【鉄道/航空】東京駅と羽田・成田直通鉄道調査へ

東京駅と羽田・成田のそれぞれの空港を直通で結ぶ新しい鉄道の整備を目指し、
国土交通省は早ければ来年春から、需要予測などの調査に着手することにしています。

国が検討しているのは「都心直結線」と呼ばれる路線で、
東京駅の丸の内側の地下に新たに駅を設け、羽田空港と成田空港にそれぞれ直通電車を走らせる計画です。
このうち、羽田空港については、現在、東京駅との間を結ぶ直通電車がないため、
新たにトンネルを掘って品川と羽田空港を結ぶ京浜急行に直結させる計画で、
平均の所要時間を３６分から１８分に短縮できると見込んでいます。
また、成田空港については、現在も東京駅からＪＲの直通電車がありますが、
ＪＲの路線を経由せず京成電鉄に直結させることで、５３分から３６分に短縮できるとしています。
国土交通省は需要の予測や地盤の調査を行うため、来年度予算案の概算要求に２億５０００万円を盛り込んでいて、
早ければ来年４月に調査に着手する方針です。
国土交通省は東京駅と各国際空港を直結させることで、アジアのビジネス拠点としての東京の価値を高めたいとしています。

ソース：NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120909/t10014888701000.html

無駄です

久々に思った

いらねー

羽田に行くなら京浜急行で

神奈川に空港ないのはちょっと不便だけど
まぁあまり旅行しないからいいや。

アジアのハブ空港（失笑）

羽田はともかく、成田からは東京駅まで３０分以内で行ける直通電車つくらにゃ
だめだろ。
京成みたく日暮里でごまかして２タミから３６分は酷すぎる。

成田〜東京・新宿の直通地下鉄

>>8
どこの組のもんじゃー！

すいません、横浜から羽田、横浜から成田の直通電車も走らせてほしい。
小田急の新宿でたら小田原まで止まらないロマンスカーみたくしてくれればいいと思います。

んなことより羽田の２４時間空港化はよ！

成田〜○○〜羽田線
で国民投票すればいい

リニアで結べよ！

成田ー東京ー羽田
　　　 I
　　　 横田

こんな計画だったらいらないだろう。まず横田基地を国際空港にして
横浜・新横浜・横田・大宮・成田に環状新幹線を走らせろよ。
羽田はこれ以上国際線は伸びないから、横田と茨城空港を何とかしろよ。
羽田・成田も新幹線かリニアだな。

基地をどうにかすりゃ、羽田の24時間化なんてのも簡単なんだろ？

今後航空需要が大幅に増える見込みもないのに
今更税金の無駄だね。
戦艦大和なみの無駄。
存在価値のなくなりそうな役人が
己の部署を守るためだけの事業。

地下何階なんだろう？大きな荷物持っていくまでに時間かかりそう

ニーズあるの？

厚木もつなげれば？

京葉、横須賀線ホームのように遠かったら何もしないほうがいい

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート
　I
成田ー東京ー羽田
　　　 I
　　　 横田

成田新幹線は潰した馬鹿が悪い

そんなに必要なら
飛行機なんだから飛べばいいだろ？

モノレールを東京駅プラットホームまで延伸すればいい。
羽田は再度沖合展開し、成田は閉港。

浜松町のモノレール乗換の方が結局楽だったというオチ

羽田のトンネルが問題だけど東関東自動車道(東関道)高速道路の上に羽田と
成田との線路は作れないのかな？できればリニア・・・

富士山の噴火の火山灰・首都直下地震で海に面いる羽田は無くなる
津波が５ｍもあったら東北の空港より被害がでるんじゃないか
近未来に起こるといわれているから２空港ともに必要

【京成新宿線】
成田空港-(京成/ｽｶｲｱｸｾｽ)-青砥-北千住-田端-池袋-新宿
【京急新宿線】
新宿-渋谷-品川-羽田空港/-横浜･横須賀方面


この２路線を熱望する
絶対ドル箱路線になる

>>6
シンガポール・バンコク・シャンハイ・ペキン・インチョンあたりからくると
牧歌的な風景の田舎の空港に着いたと落胆するよ。

オスプレイを丸ビル屋上に降ろせば速いよ

東京を経由せず、羽田−成田を直接結んだ方が安上がりだろ

新小岩の自殺者対策

モノレールをさっさと新橋まで延伸かつ、JRの路線として組み込めよ。
んで、新橋からJRで横浜方面へ行くとき、浜松町経由で行ったことになるように、特例制度の創設をたのむ。

この類は、税金を使わずに寄付で賄えよ。
あるいは効果が出なければ償還しない使途限定国債でとか。