慢性的な生産力過剰に苦しむ欧州自動車業界、仏プジョーが８０００人削減と工場閉鎖を発表・・伊フィアット、独オペルらもリストラ検討

仏自動車大手のＰＳＡプジョー・シトロエンは１２日、損失拡大に歯止めをかけるため、
８０００人の人員を削減し、国内工場の閉鎖に踏み切る方針を明らかにした。

閉鎖されるのはパリ郊外のオーネー工場で、２０１４年に生産を停止する。
余剰能力を抱える国内生産設備の合理化の一環で、
フランス国内では２０年ぶりの自動車工場閉鎖となる。
同工場では３０００人以上が雇用されている。

大型車への需要後退を受け、仏西部のレンヌ工場で従業員５６００人のうち１４００人を削減するほか、
製造部門以外でも全社的に３６００人を削減する。

昨年発表済みの６０００人に加え、新たに８０００人が削減されることになる。

プジョーのフィリップ・バラン最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で、
長期化する深刻な危機の影響で再編が不可避になったと述べた。

プジョーは上半期の純損益が赤字となり、主力の自動車生産部門の営業損益は
７億ユーロ（８億５７５０万ドル）の赤字になるとの見通しも明らかにした。

製造活動により月２億ユーロを消耗しており、
キャッシュフローは２０１５年までプラスには転じないとの見方を示した。

欧州自動車業界は慢性的な過剰生産能力という問題に直面しており、
アナリストによると、仏ルノーや伊フィアット、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の独オペルなども事業再編を実施または検討している。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE86B01C20120712

まだまだこれから。

未来のトヨタの姿

アメリカの自動車企業が潰れ
欧州の自動車企業が潰れ
そして日本の自動車企業も潰れる

さよなら、ものづくり国家
名古屋は未来のデトロイト
日本から製造業は消える

この現実を正面から受け止めないと
日本に未来は無い

それでこれらクビになった人は
次の仕事は何するの？

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

>>4
ネオナチだろう

>>6
それ仕事ちゃう

>>3 >>名古屋は未来のデトロイト

なるほどロボコップが登場するのか

解雇するだけの簡単なお仕事です。

ごーん

韓国はもっと大変だな

ユーロ安で好調じゃないのか？

>>11
小型車メーカーは利ざやが削られてｗ

これからはインド、中国

トヨタはもう車をあきらめている

ヨーロッパは部品の内製化率が高い
とにかくどこも社員多すぎだ

>>9
わはは

今ごろ遅いよ

自動車会社がこの先生きのこるには…

底辺がヒュンダイなんか買ってるから
あと日本で殿様商売やりすぎ

>>18に完全同意
去年からユーロ安なのに、正規ディーラーは販売価格に反映させてない
並行輸入で、ほぼ半額！

トップギアに教えてやりたいよ
プジョーの日本におけるサービス体制が糞チョン並みだということを

ヤバいのはプジョーだけ？
シトロエンがWRCから撤退したらカテゴリ消滅が本当になっちまうぞ。

>>21
プジョーは数少ない欧州の黒字メーカーだった
ここに来て赤字になっただけで他はもっとヤバい

誰か本国本社に通報してやれよ
日本に関して言えば円高ユーロ安なんだから
デラのボッタクリ止めさせれば倍売れる

FIATあたりは高級車でもないのに何勘違いしてるか知らんが価格設定おかしいだろ
為替レートに誠実に販売すれば日本でもヒットしそうなのに自分で首絞めてるよ

>>24
つうか日本向けの車種は装備が無茶苦茶いいもの