【WHO】ディーゼル排気は肺がんの危険性を高めます

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1ちくわ部φ ★
 世界保健機関(WHO)の専門組織、国際がん研究機関(本部フランス・リヨン)は12日、ディーゼル
排ガスが「発がん性が十分認められ、肺がんの危険性を高める」との調査結果を発表した。同機関は198
8年に発がん性を示す可能性が高いとしていたが、今回、より一層の危険性を強調したことになる。

 最近では、先進国を中心に乗用車やトラックなどのディーゼル排ガス規制が強化されている。同機関は
これによってどれだけの改善効果があるのかは「今後の研究課題」としているが、さらなる規制強化の呼び
水になる可能性もある。

 ガソリンの排ガスについては、発がん性が「限定的ながら認められる」と発表。89年の調査結果から
評価を変えなかった。発がん性の評価は5段階で、ディーゼル排ガスは最も危険性が高い段階。88年の
調査では危険性が高い方から2番目に分類されていた。ガソリン排ガスは3番目に分類されている。

http://sankei.jp.msn.com/science/news/120613/scn12061308410000-n1.htm
2オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 09:55:31.07 0
トヨタガソリンハイブリット大勝利!
3オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 09:56:32.29 0
ヨーロッパ市場の切り崩し報告w
4オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 09:56:37.67 0
軍人石原大勝利
5オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:01:33.41 0
珍太郎涙目
6オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:02:52.27 0
これ以上寿命を延ばそうとするのやめてください
7オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:11:49.14 0
変な匂いがするものが体にいい訳ない
8オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:28:32.05 0
JRや旧国鉄の施設周辺に住んでいた皆さん、宿舎や施設の風呂場が撒き散らしていた
排煙で喘息等の、呼吸器系疾患を起こしている可能性が有ります。
9 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/06/13(水) 10:35:54.32 0
だろうね。まっ黒だからね。
前の車がそれだと、最悪で、
いくら交差点で止まるとしても、近くには寄れんよ。
10オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:39:18.28 0
湯気でも肺がんの危険性は高めるけど
ディーゼルはどんなもんなんだよ
なんか詭弁なんじゃないの?
11オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:39:21.38 0
クリーンディーゼルって言葉をCMで聞くけど
あれは何か違うの?
12オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 10:54:02.87 0
クリーンディーゼルの排気はきれいだよ
13オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 11:20:16.14 0
ディーゼル、ディーゼルHV、クリーンディーゼル
終了。

14オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 11:27:12.62 0
嫌煙厨が車板に押し寄せるのか
15オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 12:09:04.92 0
都知事、出番ですよ。
16オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 12:28:06.94 0
ほ〜 フランスではデザートは出さなくなるのかー へー(棒)
17オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 12:53:47.09 0
運ちゃんだけがガンに成れば問題無いけど
そう言う訳にもいかんだろうな
18オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 15:13:23.82 0
ディーゼルの最大の問題が微粒子廃棄物
もしガソリンと同等の規制がかかるとヤバイ
構造上これを改善するのはかなり難しい
つまりディーゼル対ハイブリッドの優劣は燃費だけじゃ無い
ヨーロッパ勢はあんまり触れたくない問題だろうな
19ネトウヨ ◆AsY3qfEsTg :2012/06/13(水) 17:22:30.85 0

馬鹿げている

PM=微粒子はフィルターで捕集して焼いてしまう
排ガス対策装置があるし

かつてのように上死点で一気に燃料を噴射すれば熱効率最高になるが
PMは多くなるので、コモンレールでは電子制御で何回かに分けて噴射している

「設計の違いによって、全然違う結果が出るもの」を
「味噌クソ一緒にする」のでは、脳のレベルがトンスル石原と同じだ!
20ネトウヨ ◆AsY3qfEsTg :2012/06/13(水) 17:27:32.27 0

ヂーゼル一律規制には反対

排ガス中のPM濃度によって規制をかけて

排ガス処理設備やコモンレール電子燃料噴射制御のDIESELエンジンなど
排ガスがクリーンなエンジンの場合は、OKにすべきだ

「問題があれば改良すべき」で「問題があったら捨てるというのはバカのやること」
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燃料電池がDIESELに取って代わる可能性は高いが
ピストンエンジンでは最も熱効率のいいDIESELを捨てるのは非常に惜しい
21オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 17:31:52.25 0
ヤン坊 マー坊 涙目
22オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 17:45:30.98 O
これは誰得なのかな
23オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 17:51:28.18 0
閣下のお陰で日本はとっくにクリーン・ディーゼルに対応済み。

中国やインドのオンボロ・ディーゼルはマジで規制した方が良いよw
24オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 18:14:30.36 0
10年も前の環境省報告で危険性を指摘していた。
http://www.env.go.jp/air/car/diesel-rep/h13/
25オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 18:18:08.15 0
ディーゼル規制を都市部でする→買い替え需要→田舎に未規制の車が売られる
車会社が儲かり、田舎は排ガスで汚染される

地元じゃ規制外の車にナンバーを飛ばして走ってる車が多いよ
奈良、京都、大阪の田舎、和泉ナンバー
26オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/06/13(水) 20:50:54.93 0
そんな気はしてたさ
27オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
不正軽油の取締を更に厳しくして欲しい
ありゃ駄目だ