パイオニア、ヘッドアップディスプレイ採用のカーナビ発表

http://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/531/195/pio27.jpg
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http://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/531/195/pio08.jpg


パイオニアは８日、自動車のフロントガラスの前方に目的地へのルート案内を表示できるようにした、
新しいタイプのカーナビを７月下旬に発売すると発表した。

自動車の運転席上部に設置した「ヘッドアップディスプレー」と呼ばれる
透明な板状の表示装置を透かして見ることで、
運転者からは約３メートル前方に縦３０センチ、横９０センチ相当の大きさで、
ルート案内や目的地までの距離、到着予想時刻などが浮かび上がって見える。
実際の風景に重ね合わせて、案内の矢印などをカラーで表示できるようにした。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/370704.html

パイマニアスレと聞いて
http://1.bp.blogspot.com/-8VQBzXDk7As/TwlvReqn25I/AAAAAAAABT8/AHpch8ejfZQ/s1600/bollywood+hot+pics.jpg

これは危ない

そこまでやる必要あるのか？

それよりも自動ブレーキのほうが必要

少佐！

便利でわかりやすいのは間違いないが

俺がpioneerなら
購入者全員に事故を起こしても訴えないという誓約書を提出してもらう

なんか格好良い

日の低い時間帯は眩しくて見えない罠ｗ

DQN車にロックオン→ミサイル発射→撃破

道交法違反だねこれ

フロントガラスに視線を遮るようなものは
置けない

ここまでする必要があるのかな
音声案内で十分な気がするが

ガンダムやぁ！

ミサイルでもぶっぱなすのか

>>11透過式で貼り付けて無いので法律に引っ掛からない

フロントガラスに>>2が映ったら運転やめる！
シフトレバーよりチンコ握って‥‥

歩行者を発見して

「戦闘力・・・たったの５か・・・ゴミめ」

３Ｄ表示はこういうものに採用されて始めて真価を発揮すると思うのだが

動画見ないことにはわからんな

未来きたー。

よし、おれは映画流しながら走るわ。

夜間に間違った表示されたら絶対に死ぬわ

これ昼間でもちゃんと見えるのかね

今更ナビ程度の機器に数十何円なんてもう二十年前の話　

テレビやビデオも見れるようにするだろうから事故はますます増えるな

スマホで間に合ってるわ

夜間の歩行者や自転車の上に表示が重なったら怖いな

>>17
第一村人発見！

赤外線サーチして夜間の歩行者を強調

これの画像認識でブレーキ、アクセル連動、居眠り、速度超過防止が連携してればね
でもこういう技術を個人で買える事がいいわ
飛行機と違って注意や操作が煩雑だから邪魔くさくてちゃぶ台ひっくり返すだろうけど

俺はどんどん時代に取り残されていく…

これ付けてたら泥棒にロックオンされるよ

既存のより、こっちのほうが安全というけど、本当か？

>>29
居眠り防止のために、時々びっくり画像（悲鳴付き）が表示されるようにすべき。

どうせなら、速度メーターとかインパネのUI全部表示してくれるようならスッキリしていいんだけどな。

>>34
本当はメーターパネルと一体化するのが良いのだろうな

日中の視認性確認しないと何とも言えんな。

ムカつく車のロックオンは、同時に何台まで？

それと、敵味方識別装置は標準装備にしといてくれ。。

これハンドルコントローラーとペダルも同梱して
車運転しなくても運転してる気分になれるようにする機能つけて
お年より向けに売った方がいいと思う

>>28
それ、いいな。
で、肉眼で確認できてるのに赤外線画像に映らない人影を発見してしまったりしてみたい。

つーかメーターパネルは液晶モニターひとつにしてナビもメーター類も統合表示出来るようにして欲しい。

これって危ないだろ。。。
フロントガラスにポータブルナビ用の吸盤やドラレコつけても違反なのに。

うっすらとアシスト表示程度なら視点移動なしの分便利そうだけど、
日本でこういうのOKにするとすぐに画面中パラメータだらけにする奴出てくるよなｗ

面白いけどちょっと怖い
視線が遮られるのがなあ
ゲームだったら丁度良い位置なんだろうけど・・・

バクでで全面白色表示になったら死ぬ・・・

かっけえ！！！
飛びつきたいけどまったくの新製品だけにトラブル多発しそうだな
人柱の方々の報告を楽しみにしていよう

人柱って言い方はまずいだろｗ

予想より10年は遅かったな…

逆に危ないだろこれ

2000年には車がチューブの中飛んでて画面みてショッピングや店の予約とかして、
運転の方は自動制御で事故も起きない予定だったな

インダッシュのナビ見るより、遥かに視線移動少なくて安全じゃね？
フロントガラス上方に設置するから、前車とか見る邪魔にも成り得ないしな

>>37
500m以内のＫＲ、ＣＨ、ＤＱＮまで自動認識して、脅威の高い方から順に撃破できます

>>50
視線移動は少ないかもしれんが眼の焦点の移動が半端ないぞ

顔の前にかざした手と50m・100m先を交互に見てみ、結構キツイから

>>52
その欠点は従来のカーナビにも言えることだよね

戦闘機のようなｗ
信号機の見落としが増えて危なさそう

タイプＣは速度遅めですが、脇見運転もせず同時に127台までのDQNカーをロックオンし撃破可能です。

こういう時代がいつか来るとイイネ！

>>53
まあそうなんだけど、これの場合は前を見てるつもりで
見えてなかったみたいな見落としが増えそうな気がする

ナビを意識して見るのと無意識でも視界に入ってくるのは感覚的に別物だからな
常に前面に表示されてるとふと注意の意識が薄れた瞬間の追突とか多発しそう

誰が必要なんだよ

なにこれ
すげぇーかっけー！
終わり・・・

夜間の画面しか見せないところからして、昼間の視認性に難があるということかもな。
でも夜間は夜間で、信号灯の光と重なって見落としたり錯覚する危険性がありそうだ。
合法的とはいえ問題のありそうな機器だな。

これのせいで事故が頻発したらどうするんだ

戦闘機に搭載する時も賛否両論あったんだろうな〜
「見にくい！」「いや、見やすい！」って

欲しいけど車持ってない

ヘッドマウントディスプレイおもいだしたｗ

試してみたいな、これ。

>>52
これは、遠くに見えるように出来てるんじゃなかったか？
目の前と５０ｍ先を交互に見るのとはワケが違うはず・・・

バグって表示領域全面がベタ塗りされたら嫌だな

ＢＭＷのやつのほうがシンプルでいいかな

>>66
スゲー、そんなこと出来るのか。普通は目が２つある関係で
先を見てたら近く（ガラス面）の像はピントが合わないだけじゃなくて
２重に見えるはずだけど、どういう技術でクリアしてるんだろう

>>5
自動ブレーキは危ねーぞ

>>67
いやそれよりも突然、アハ〜ンな画像やウフ〜ンな映像が表示されたらヤバいぞ。
いや、もしかしたらｱｯｰ!!な映像かも！

あら、

＞運転者からは約３メートル前方に

案外近いんだな・・・

ワイド2DINで出せよ。買ってやるから。

でも自動操縦はだめなんだろ？

やっと日本の製造業がマトモな近未来型の開発路線を目指すのか…
もうマイナスイオンはいらないよ