BMWとヒュンダイ、新世代エンジンの共同開発で協議か

ドイツのプレミアム自動車メーカーのBMWグループと、世界市場でシェアを急拡大中の
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車、以下ヒュンダイ）。両社が、新世代エンジンの
共同開発で協議していることが分かった。

これは3日、ドイツの自動車メディア、『AUTOMOBIL PRODUKTION』が報じたもの。
同メディアが「ヒュンダイの鄭夢九会長の息子、鄭義宣氏がドイツ・ミュンヘンを訪れ、
BMWグループ幹部と会談。この席で新世代エンジンの共同開発について話し合われた」
と伝えたのだ。

BMWグループといえば2011年11月、トヨタ自動車との間で次世代環境車や環境技術面
での提携を発表。両社は次世代リチウムイオンバッテリーを共同開発し、BWはトヨタの
欧州車向けにディーゼルエンジンを供給することで合意している。

またBMWグループは、フランスの自動車大手、PSAプジョーシトロエンともエンジン面で
提携。共同開発した小排気量ガソリンエンジンを、MINI、プジョー、シトロエンの
各車に搭載済みだ。

なお今回の報道に関して、BMWグループとヒュンダイは、コメントを出していない。
http://response.jp/article/2012/05/05/173943.html

ぱくれ！

ヒュンダイにBMWのエンジン載ったら無敵だね

ハニートラップ！

>>3
エンジンを作らない自動車メーカーってなに？
三菱もこれでエンジン供給ストップだな

K-POP
http://www.youtube.com/watch?v=npLilYxS-7I
うりじなる

25年乗り買えながらBMW一本のオッサンだが
レシプロを売り渡したらもうBMWは買わない

俺も22年で6代目だけど本当ならば今後は買わん

新型エンジン開発しても
搭載されるのは最上級グレードのみ
売れ筋のスタンダードモデルは昔からの非力なエンジン
売れないエンジンの開発費がスタンダードモデルにも影響与えて値上げ
更に車離れを加速させる

>>9
いや、ターゲットはデフレ王国の日本じゃないからｗｗｗ

共同開発という名の詐欺ですね､わかります｡

共同開発という名の技術泥棒

ヒャダインに見えた

サゲチン糞ダイ

318セダンにM3とアルピナのバッジ付けるのは正直どうかと思うんですよNさん

ＢＭの付加価値が下がるだけ。

もしかしたら新規開発パーツのテストベッド
としてヒュンダイに優先的に使わせてテストするのかも

ＢＭの価値が落ちる
何のメリットも無いだろな

トンスルと糞尿を直接シリンダー内に吹き付けるシステムか

トヨタの欧州車向けにディーゼルエンジンを供給することで合意した
ＢＷってなんだろう

BMW「よし、お蔵入りしたあのゴミを試すチャンスだ！」

最近audiに押され気味でＢＭとかベンツって元気ないな

まあ、パクれる所をさっさとパクって、はい、さようなら

か

豚鼻グリルにゃお似合いよ

極上の肉でこしらえたハンバーグを
粗悪なパンで挟んだサンドウィッチは
不味くて食えたもんじゃないぜ

エンジンは無傷だったがシートが爆発する事故が多発

ヒュンダイ車の大事故で生存率が一番高いのがシートの人間でなくエンジンになるだけの話だろ？

いずれ、いや、近いうち、日本を超すな。

間違ってもそれは無い

>>28
永遠の近いうちｗｗｗｗｗ

いくらいいエンジンを搭載しても、ボディとか足まわりとか排気系がクソだともったいない。

どうせいつもの
BMW「そんなことは言っていない」
だろw

>>1
BMW終わったな

ＢＭＷなんか可哀想になってきた

そりゃドイツの名門だからな

BMW側にとって何のメリットがあるんだ

ジェレミーさん何か言ってくださいよ！

>>19
これが…直糞システムかっ!

ウリの所はガソリンが高いからウンコを使うニダ

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up96899.jpg

韓国戦車のエンジン、ライセンス生産なのに国産化に失敗して、ドイツ製にしたんだよな。

きっと、ライセンス生産に失敗して、また、ドイツ製を買うんだろうか？

BMWにも法則発動、ドイツ債権がデフォルトに

BMも技術盗まれて、ソニーの二の舞だなｗ
お互い技術をオープンにして共有しようとかって言い出すだろうよｗ
つーか、日本ではBMは相手にされなくなる。
ブランド失墜ｗ

韓国は食い散らかして市場をぼろぼろにするからな。

まぁ今日本に入ってきてるドイツ車も殆どドイツ製じゃねぇけどな
ベンツなんかは南アフリカ製だしVWはハンガリーだったか
そんでも韓国製のBMWに比べればまだマシだな
BMW好きは韓国生産とか言い出す前に買っといた方がいいかも試練

VWがスズキに対して何をやらかしたか、その辺のところも忘れるなよ
ドイツも大概だぞ
それでもチョンには負ける

ベンツはアフリカ人の作ったエンジンを積んでるし、BMWもキムチ臭いエンジンを積むというwwww
ドイツ車はドイツ製のエンジンを積んでないという事実がトップギアで取り上げられる日も近い

大手企業は過去の教訓という言葉を知らないのか？

BMW終了のお知らせ・・・だと？！！

法則に例外なし！　ドイツさんも認識するだろうよw

韓国のことを良く知り、孤立（）する国が増えるのか・・・

ドイツの連中は、これから例の法則について学習するということかw

処で糞ダイの車でいいエンジンの車ってある？

>>46
最近のワーゲンの内装の耐久性の無さは異常
マジで消費者を馬鹿にしてるとしか思えない

んな事いったら日本車の8割はタイ製ですよw

終わったな
今後は買う価値無しだわ

>>55
いいから馬鹿は黙ってろｗｗ

BMWは高級車のイメーからキムチ臭いイメージに変わったな。

法則発動の予感

お得意の「共同開発」か・・・９９.９％はＢＭＷ製なのに、なぜか共同開発ｗ

法則発動だな

>>5
トヨタには自社エンジンもあるんだが、高性能エンジンは他社に依存している。
TOYOTA-2000GT はヤマハ製だったし、わりと最近まで他車種でヤマハ製エンジンを使用している。
86ではスバル製だし、ヨーロッパで主流のディゼルエンジンはBMWだ。

エンジンに関しては世界のトヨタが、実はチョンダイなみである事実があったりする。

広島のちっぽけなメーカーが、最先端のエンジンを自社開発しているのに。

>>9
何時の時代のビジネスモデルなのだろうか。
例えば日産のマーチなどはエアコン、ヘッドライト等々オート化を進めてヒットしたし、
マツダはスカイアクティブエンジンをデミオから搭載している。

もしトヨタのことを行っているのなら、もともとエンジン開発能力のない会社だから、
少なくとも日本の自動車会社を代表して言われても困る。

>>62
本当のこと言うなよ。一度トヨタの自社エンジン搭載の車に乗ったら、排気量の割に全然パワーないからイラついたな。
同クラスの日産車に乗ったらストレスがなく走れる。

1AZ-FEは全日本F3にも使われている訳だが、トヨタ設計＆製造

この車のエンジン、どいつんだ？って言う日がくるんだな

世界中に広まるコリアンワードの世界

コリアンエンジン　＝　自動的に嘘をつきまくる半永久帰還

コリアンハラスメント　＝　韓国人による嫌がらせ

コリアンファイヤーファイター　＝　シリアル放火魔

コリアマネー　＝　脱税によって得たお金

コリアロー　＝　常識では考えられない狂った法律

コリアンゲート　＝　捏造世界への入口

コリアンエクスプレス　＝　もっとも死に近い状態

コリアンブルー　＝　鬱々として恨みの心に溢れた精神状態

コリアンスター　＝　気が狂っている人のこと

コリアンビューティー　＝　整形手術によって生まれた怪人

>>62
子会社のエンジン使うのと子会社でもない他社のエンジン使うのとでは全然意味が違うけどな

トヨタの三気筒エンジンやディーゼルはダイハツじゃなかったか？

モノ作りのドイツさん終了か・・・・

>>47
韓国はエンジンを供給してもらう立場だろ。勘違いすんな

BM暴走車化決定！
亀田といい、なんで奴等と提携するのかね？

>>69
エンジンだけじゃなくて小型車の開発は主にダイハツの担当
下手すると製造までダイハツ

霊界にいる、ヒトラー総統が怒ってます。
「わがアーリア民族が誇るBMWがなんという体たらくだ！！」と

ちきしょうめー！

かわいそう