「利益が出ないのでやった」ハイオクガソリンを求める客にレギュラーガソリンを販売

消費者庁は１９日、茨城県龍ケ崎市のガソリンスタンド経営会社「エム・ワイ産業」に対し、
景品表示法に基づき再発防止を求める改善命令を出した。

　消費者庁によると、少なくとも２０１０年１月〜１１年１２月の２年間、龍ケ崎市内で
経営する給油所１カ所で、店頭に設置した看板に「ハイオク」と表示していたにもかかわらず、
ハイオクガソリンを求める客にレギュラーガソリンを販売していた。

　２年間で約７万リットルをハイオクとして販売、約１千万円を売り上げていた。
経済産業省が毎年実施しているガソリンの品質調査で発覚した。

　同社の担当者は取材に「利益が出ないのでやった。申し訳ない。返金に応じる」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120420/crm12042000260001-n1.htm

返金だけの問題じゃないだろ
ハイオク専用車にレギュラーぶち込んだんだから車も弁償しろ

廃業しろよ

全員OHで対応します。

中国人はしょうがないなあ。

ふざけんな、ハイブリッドにはハイオクだろ！

返金どころか袋叩きにされても文句言えないレベル

廃屋　に、してやんよ！

>経済産業省が毎年実施しているガソリンの品質調査で発覚した。

調査しないとばれないんだな、レギュラーとハイオクの違いなんて
ユーザーには解らんのだろうな。

これ普通に詐欺罪だろ
なんで逮捕されないんだ？

支那人と朝鮮人の違いの様なもんだよな。

排気ガスの色と匂いで解るよ

>>10
よく判らんが「親告罪で訴えた人がまだ居ない」とかかな

電子制御がすっげーので、ノッキングせずにエンジン回っちゃうんだよ

>>9
昔のハイオク仕様外車に乗っていると判るよ。

それと古いバイクはパワーが出ないので、ハイオクをわざわざ入れている人もいる。

これはｗｗｗｗｗｗ

きっと他にもやってるところあるだろ
もはや日本は中国並の民度

古いドイツ車だとこういうのちょっと怖いな。

>>18

あぁ、シュビムワーゲンな！

これオレがバイトしてたスタンドでもやってたわ、
タンクローリーの運転手に聞けばゾロゾロそんなスタンドが出てくると思うよ。

混ぜるとかしてやってそう　直販大手しか信用できん

ハイオク仕様にレギュラー入れても何の問題もないぞ
気にすんな

他のスタンドは毎年の検査前から検査終わるまでの間だけまともに表示してんだろ

ハイオク車が燃費落ちる原因は燃料の違い

>>22
エンジンの寿命が短くなる。
ボロ車だと何の問題もないが、いい車はいい燃料を使い続けるべき。

わかりやすく例えると、オリンピックレベルのアスリートに毎日唐揚げやピザを食わせるようなもん

抜き打ちじゃないだろうに、よっぽどトンマな経営者だな、潰れるのは時間の問題

これ家の近くのGSもそんな感じだった　2ヶ月位車の調子が良くなかった

２年間で約７万リットルをハイオクとして販売

ということは、１台あたり50�g給油したとして延べ1400台のハイオク仕様車に
レギュラーぶち込んだわけだ、常連で何回も入れた人もいるだろう、
でも客からの苦情や通報はなかったんだｗ　

>>24
それってノッキングの有無とか清浄作用の差だよね
誤差だよ
ちなみの俺のアコードワゴンはレギュラーのみで２０万キロ走ってる

この場合は混ぜてるからオクタン価がたぶん９３くらいで
全然問題ない
てか低速だと逆に調子いい

奥タン価が下がるのは許せん

>>28
業者乙

ハイオクを選んで買ってるんだからオクタン価９３が問題無しなんて言わせない

良心的な方だよ
中国人ならひまし油でも入れるだろう

日本人でエンジンの寿命まで乗る人いるのか？

韓国人なら顔に注入して腫れ上がってるだろう

シンセン辺りの日本人向けのお店ではお客が酔うと日本酒に水入れて水増しした
日本酒を出す。これは中国の標準です。

アコードはレギュラー入れてたなおれの友人も

これはヤバいな‥‥‥
高速有鉛のオレはどうすればいいんだ！？

いっそ松根油とか入れちゃえよ

ハイオク使用にレギュラーはまずいだろ。オクタン価違うとノックするぞ。
人体には感じないだろうけど、ノックの度合いが高まってエンジンが長い
間にはだめになるぞ。一部の外国車なんかでは、即走らなくなるぞ。フェ
ラーリなんかはどうか知らないが、ランボあたりはつまずくんじゃないか。
最近のは知らないけど。

実際のところはレースでもしない限り、
市販車でハイオクとレギュラーの差はわからないだろうな。

>>11
とっちが高級なんだ？　どっちも粗悪軽油にしか思えんぞｗ

>>39
高回転とか低回転って話じゃなくて
圧縮比の問題もあるから飛ばさなくてもノッキングするんじゃね？

>>38
バカ言ってんなよwww
ランボルギーニなんざ軽油でも普通に回るってwww

最近の燃料の噴射をこんぴゅうたあにお任せしてるからなんとかなるよう。
低オクタン入れても増しってくれるるーちんちんで性魚してくれるお。

>>39
おかしいことには気づくだろうが、
「あの店のハイオクは微妙にオクタン価が低いのか。純度が低いのか。もう絶対使わねえ」
で、終わるだろうな。

僕は前からオクタンのことが・・・

食品偽装もそうだが、こういうのは厳罰にしないと駄目だろ

っていうか、普通に詐欺罪じゃね？

現行のハイオク車は大抵、ECUがノックを検知すると、点火時期遅らせるから無問題

エンジンはどちらのガソリンでも問題なく動くように設計されています
海外のガソリン事情が日本より悪いので当然といえば当然なんです
日本ではどちらのガソリンも品質が良いので気にしないでかまわない

車ヲタが言う ガソリン選びやオイル選びや運転方法とかは にわかばかりで参考にならない

唯一参考になったのはディーゼルでガス欠すると面倒だよ ってぐらい

ガソリンは会社によって品質にもの凄く差があるけれど、影響は普通に使用してて気づかない程度。

>>51
アウトドアの店で売ってる
コールマンのホワイトガソリンは車に入れたらだめなの？

営業停止にもならないのか。贋物の製品を販売したのに。

返金に応じると言ったって、現金給油や一見のお客の給油歴を2年分さかのぼれるの？
洗浄剤の効果に期待してハイオク入れてたやつなんかはエンジンの分解洗浄を要求することもできるし、ハイオクの実際の洗浄効果は無いとか言い訳したらそれこそ詐欺だし。
デトネーションでブローした改造車なんかは、ガソリンの質が原因かどうかにかかわらず賠償を要求する理由にはなるよ。

高くついた偽装だな。

ディーゼルとガソリン車の仕組みも分からん奴が偉そうに喋ってるな
ヨーロッパの車にレギュラー入れてバルブシート壊れてもじっくり逝くから
乗ってる奴には出力が落ちた・・・（古いから）と思うんだろ、確かにエンジンは
回るよ。

>>55
ハイオクってシートの保護成分も入ってるの？

実際に発生しているかはともかく、油種偽装によって考えられる車両のダメージ全部を賠償要求することはできるね。
確認や切り分けもできないケースがほとんどだろうし。

常用回転域でエンジンブローでもしない限り
差額以上の損害賠償は無理だろうな。

まあ、ごねて清浄剤おまけさせる位か？
シーリングの劣化促進なんかは、因果関係立証できないしな

軽自動車だからって軽油を入られるよりましか・・・

廃業だろこんなもん
ふざけんなよ

代表者名はよ

エンジン壊れるだろ
てか燃費がむっちゃ下がるんでわかると思うが

>>52
それはジッポに入れると良い

ガソリンの質はJOMOが最強

>>24
寿命なんてかわんねぇよ
ただ、燃費は落ちるし汚れは付きやすくなる
ま、洗浄なんてハイオク入れなくても出来るしな

もちろん、素直にハイオク入れた方がいいけどね

ttp://www.caa.go.jp/representation/pdf/120419premiums_1.pdf
画像見たけれど計器がとてつもなく古いぞ。無印の怪しいガソリンスタンドで見た目からして分かるな。

誰か連絡先を教えて下さい

>>62
ネタをマジに受けとめる人が現れかねない

むしろコーマンに入れたい

すまん、こーいう話題は無知なもんで聞きたいんだが、

wikiでオクタン価を調べたら
>>特に欧州では殆どの地域でレギュラーガソリンが事実上RON95のみである事情もあり、
>>これらの地域からの輸入車は現地ではレギュラー仕様であっても、
>>日本の正規代理店ではハイオク仕様として販売される事が多い。

ってあったんだが、
こういう車だったらレギュラーでも普通に走るってこと？

どの車が欧州でレギュラー仕様で、どれがハイオク仕様なのか
どこでわかるの？

>>69
燃料の種類確認したいなら
車に付いてる説明書見るか
販売店に聞くのが一番
ホームページでも確認できるかもしれないね

日本仕様なら
日本の燃料に準じたエンジン適合をしてると思う
現地品の直輸入だったらお店などに相談


一律の基準や定説とかは無いよ

>>24
ピザとミートスパばかり食ってるどこぞの水泳金メダリストをバカにしてんの？

てか女にはハイオクとレギュラーの違いが理解できないだろう

>>30
業者だったら、違いを強調して
お高いプレミアムガソリン(笑)を売りたがるだろ

＞経済産業省が毎年実施しているガソリンの品質調査

仕事してるんだな。

>>72
下手するとレギュラーと軽油の違いも

>>45
スルーされ過ぎてて噴いた
結構好きだぞ

犯罪で得た収益を没収する法案があればな。
没収だけで無く重加算して1.5倍ぐらい絞り取ればいいのに。

今の車じゃ馬力が2〜30馬力落ちる程度で止まったりなんかしないもんなｗ

よく知らんけど、ハイオク仕様車にレギュラー入れたら壊れるんじゃないの？
圧縮比がどうのとかで(´・ω・｀)

俺ハイオク専用車乗ってた事あるけども、
こういうのが怖いから絶対に有名な大手ガススタ以外では入れなかったぞ。

ハイオク車乗ってて安いガソリン求めるならそんな高い燃料の車なんかにそもそも乗るなって話だけど、
まぁでもこういう悪質業者が許されるかといえばそういう訳ではない

>>79
壊れる所までは行かない。エンジンの不調は出るけども。
あとエンジン内部が汚れ易くなったりとかはある。

俺の県では胡散臭いGSいっぱいある。
遠く離れた県からわざわざ無名の白ローリー来てる。
看板は大手の石油会社だけど…

ニトロ入れれば大丈夫なんじゃないの？

>>79
ハイオク仕様車ならコンピューターが判断してレギュラーに対応できるけど
ハイオク専用車だとノッキングして壊れる

>>83
ニトロって爆発物とか勘違いしてねーか？ｗｗｗ

返金されに行くぞ

スクーターだけど

詐欺罪でしょっぴけよ。

返金するっていってんだから別にいいだろ
騙して儲けたわけじゃないんだし

>>88
騙して儲けてるんだけど・・・
返金だけでなく、ちゃんとした店でメンテナンスも施すべき

はっきりしろｗ

ニュースで見たけれどとてつもなくぼろで廃墟かと思った。
こんなところ入ろうとよくも思ったな。

トヨタの2ZZ-GEエンジン搭載車はレギュラー厳禁のハイオク専用車

ここで裏技
ガソリンにとろろ昆布いれると
調子よくなるよ！

ここで裏技
ガソリンに灯油混ぜるとオクタン価
上がるよ!

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　上がるよ!
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

レギュラーをハイオクと偽って
一生懸命商売したら店が廃屋になってしまうとは・・・

ガソリンは、一種類にしたらいいのに

俺の近所のガソスタのジジイ勝手にハイオクいれるけどなwハイオクのが燃費がいいどうたらこうたらでw

利益が出るんならいいんじゃないの？

>>61　オクタン価の不適使用程度では壊れてから因果関係を立証するのは難しいな、壊れる前にマクドナルドコーヒー訴訟状態に持って行かなければならないこの矛盾ｗ

ノッキングセンサーの動作状況を見ればオクタン価が推測できるのだから
自動車にその手の情報表示機能を搭載すべきだな

見事な起業努力だと感心するがどこもおかしくはない

ガソスタとガススタどっち派？

俺はガススタなんだが

俺は「スタンド」派

ジーエスだろ

ファイナルファンタジーを「エフエフ」と呼ぶのなら
ガソリンスタンドも「ジーエス」にならないとおかしい　整合性が取れない

ガソスタ、もしくはガソスタと呼んでいる奴は（この二つは英単語の発音上の違いだけなので）
ファイファン派に認定する

ガチョウがお店を開いた
ガチョリンスタンドだぁぁぁぁぁぁぁ〜〜〜

安心しろ、パワーと燃費がおちるだけだ
ハイオク仕様車の設定オクタン価は95
レギュラーは90
オクタン価で5違うだけ。エンジンは壊れたりしないからw