２車線ふさいで口論、別の大型トラックに追突され２人とも死亡

２８日午前３時頃、大阪府松原市立部の阪和自動車道下り線で、
滋賀県湖南市の運送会社の大型トラック＝大堀貴広運転手（３６）＝が
車線上に止まっていた別の大型トラックに衝突。
計４台が絡む事故となり、路上にいた和歌山市の運転手石田信弘さん（３８）ら２人が死亡、
大堀運転手と石田さんの同僚男性（３０）が軽傷を負った。

府警高速隊は自動車運転過失致死傷容疑で大堀運転手を逮捕する方針。
発表では現場は片側３車線で、死亡した２人は中央寄りの２車線をふさぐ形で
それぞれトラックを止めて口論。
別のトラックに乗っていた石田さんの同僚が仲裁しようとしていたという。
死亡したもう１人は東京都江戸川区の運転手（３０）とみられ、府警が確認を急いでいる。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120328-OYT1T00434.htm

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332157975/

あの世では仲良くね（−人−）

アホの極み

あれれ〜

高速で午前３時に車線を塞いで？大堀さんは被害者だろ

コントだな

バカは死んでも浮かばない

決着がついたな

大堀君GJ

これでも罪なるの？

淘汰か

「なんや？」
「なんやぁ？」
「なんやああああああ！！？」
「なんなんやああああぁぁああ！！！？？」

ドカーーーン！！！！

大堀ＧＪ♪
良い仕事したな

このあと三途の川をふさいでケンカ
→ 後続の大型死者に追突される

>>11
前方不注意だからねぇ
中央寄り車線一本ならず二本塞がってたら、避けようが無いとは思うが

大堀さんの業務上過失致死は免れない
だが減刑されて執行猶予4年くらいになればいいね

あの世で仲良くけんかしてね。

DQN男が死亡→残されたDQN嫁と子供が母子家庭手当または生活保護で生活
と考えるとちょっと腹立だしくもある

追い越され時にワザワザ加速する馬鹿が居て走行車線へ戻れない事が有るから、その際に接触とかだろうねぇ＞口論の原因

関西のトラック運ちゃんこえーな

情状酌量の余地有りだな
大型トラックで急ハンドル急制動はむつかしいよ

キチガイだらけ大阪民国

お前らって夜中に道塞がってたらそのまま突っ込むの？

大阪らしい話？

大堀裁き

トラック運転手をちゃんと教育できる会社は無いものかね
何人殺せば気が済むんだよ

全員アホやんかww(´･_･`)



死んだのが迷惑な奴らだけなのが、僅かな救いではあるがw

身から出た錆び

キチガイだらけの水泳大会

>>30
コロリもあるよ

なぜ空いてる１車線に行かないん？

ざまぁ

天誅


東電国有化しろよ

つぶれてんだろ

馬鹿は死んでも治らない。

口論の続きは、あの世 (恐らく２人とも地獄) で

喧嘩両成敗

少なくとも意義ある死だ

>>32
民主節電でナトリウム灯が消されてるから、ヘッドライトの明かりが届く直前にならないと視野に入らないから避けられない
二車線は一度に無理だよ

>>37
>中央寄りの２車線をふさぐ形

走行車線は一番左だろ
追突した運転手も過失ありだろ

>>38
過失が無いとは言ってないけどね
意識を集中してないと速度に合わせて車線を行ったり来たりを怠り出すのは間違いない

>>38
普通口論するにしても、何するにしても…止めるなら走行車線だろ。

>>40
路肩に止めろよクズ

いずれにせよふたりとも
人命より時間と低コストを最優先する
資本主義の犠牲者

>>40-41
高速道路は緊急時以外駐停車禁止だハゲ

大阪で先日似たような現場を見たよ

片側４車線の谷町筋の1号線からやや南で
20時頃に真ん中の１車線と半分くらいを
タクシーと乗用車がふさいで止まってて運転手同士が言い合いしてた
推定だけど車線変更の割り込みの競り合いが原因だと思う

見通しがいい直線で信号が多い場所だったから皆スムースに交わしてたけど
あれが深夜の高速道路とかだったらと想像すると怖いね

>>42
社会主義の方がアレなのは教えてもらってないんだろう

>>43
いや、口論の原因が事故のようだから緊急時だろ？

>>44
断言する
悪いのは賃走団！

大堀さんにも少しだけ悪いところがあるので、少しだけ反省していただきたい。
後はトラウマになったり職を失うようなことなく普通に暮らせますように。

つまんねえことで命落として、もうアホとしか言いようがない

我先に行こうとしたり、譲り合いが出来ない
関西的な文化が原因

↓↓2人死亡
━━━━━━━━━高速道路の中央分離帯━━━━━━━━━
人人　　トラック（路駐）　　←追突トラック（なぜか逮捕）
人　　　トラック（路駐）
　　　　　　　　　　　　　　　　←空き車線ここだけ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
↑3人が車外で口論


・深夜午前3時
・高速道路の中央寄り2車線を塞ぐ形で路駐
・高速道路の車外で口論


馬鹿なの？　死ぬの？　　　　　　　　死んだしｗｗｗ

>>46
今NHK−BSで
停まっていた原因が「交通トラブル」でトラックを止めて路上にいたって言ってた。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120328/k10014023021000.html

>>13
みたいな状況？

>>52
交通トラブル」じゃ、追い越しざまに中指立てたからワザと幅寄せしたまで色々過ぎて判らんなぁ

当事者が死んでるからそうとしか報じる事が出来ないのか....

路肩があるなら左車線のほうが広く空いてたのに・・・

お笑いの本場大阪だけに路上塞いで漫才始められたら
そりゃあトラックのツッコミも入るでしかし

ざまぁｗ。

すげぇケンカ両成敗だな
二人はまさか死ぬとは思わなかったろうしひいた方もまさか高速でトラックが
道に堂々と止まってるとは夢にも思わなかったろう

>>56
後で職員室まで来なさい

追突した運ちゃんが被害者

２８日午前３時ごろ、大阪府松原市立部の阪和自動車道下り線で、トラック４台が絡む玉突き事故があり、
和歌山市市小路、トラック運転手石田信弘さん（３８）ら２人が死亡、１人が頭や膝にけがをした。

府警高速隊は追突した滋賀県の大型トラック運転手が注意を怠った疑いがあるとして
自動車運転過失致死容疑で事情を聴いている。

同隊によると、現場は片側３車線の直線。何らかの交通トラブルで追い越し車線と
走行車線にトラック３台が停車。石田さんら運転手３人が車線上に
降りていたところに大型トラックが突っ込んだ。

http://www.daily.co.jp/society/national/2012/03/28/0004921958.shtml

大阪は自動車走行禁止ｗ

全員馬鹿

>>15
大型死者ってなんだ？ｗ

・・・オザワとかルーピーとか無能とかか？ｗ

6 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/28(水) 09:07:03.47 ID:7goF0EM60
これもでてきたな
http://www.youtube.com/watch?v=2s3b4fu6pMg&feature=related

接触事故で口論中、後続追突＝阪和道で２人死亡−大阪
　２８日午前３時ごろ、大阪府松原市立部の阪和自動車道下り線で、接触事故を
めぐり男性３人がそれぞれトラックを止めて路上で言い争っていたところ、
後続の大型トラックが追突した。府警高速道路交通警察隊によると、３人とも
巻き込まれ、うち２人が死亡。高速隊は追突したトラックの男性運転手（３６）
＝滋賀県甲賀市＝の前方不注意が原因とみて、自動車運転過失致死傷容疑で事情を
聴いている。
　同隊によると、死亡したのは、いずれもトラック運転手伊香賢さん
（３０）＝東京都江戸川区南葛西＝と、石田信弘さん（３８）＝和歌山市
市小路＝。（2012/03/28-12:17）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012032800415

＞大堀貴広運転手

運転手ってそんな肩書きあるのかｗ

>>64
アフリカゾウとかシロナガスクジラとか

ファイナルデスティネーションでバスに撥ねられて死んだＪＫを思い出した。

>>67
大型にはあるよ

トラックの運ちゃんてイイヒトとDQNの両極端なんだよな
大半がDQNなのは間違いないけど

さすが大阪ｗ

＞死亡したもう１人は東京都江戸川区の運転手（３０）とみられ、

火事と喧嘩は東京の華。大阪にまで来てケンカしちゃダメだよ、東京の人

ここまで
さすが大阪ｗ
無し

何言ってるのかさっぱりわからん。

>>51
死亡事故の場合はショックで自殺することがあるから、本人の命を守るためにも
身柄拘束するんだよ

大型トラックを運転できるやつはここに何人いるんだろう？
あれは本当に技術だぞ、
まぁ口論ってのは馬鹿だけどな

技術だから別に免許とるんだろうけどだから何って話で

トレーラーは技術だと思うが・・・

日本は車線の幅狭いけど車線をはみだす車幅のトラック多いよな
しかもDQN多いからどうしょうもないなｗ

>>76
人を轢いた時もな
本人に責任が無くても葬式とかウッカリ行かないように

事故に関係した奴全員アホ

道路塞いでたゴミが死んだのか
よかったよかった

>>77
せっかくの技術を安売りしてるから儲からないんだろ

>>67
タクシードライバーだって　バスドライバーだって
ショーファードリブンの雇われ運転手だって
肩書きは「運転手」だろ

レーシングドライバーは何故か「運転手」ではないんだよな

死亡した人たちも重過失があるけど、追突した犯人を擁護してる連中って何考えてるの？
２車線ふさがれてたら急には避けれないとか言ってるが、停止すればいいだけだろ。
前の車が急停車しても停止できる車間距離をとってない車が明らかに悪いだろ。
この車の場合、これが渋滞の最後尾で止まってたとしても突っ込んでるってことだぞ。

>>86
貴方には出来るのだろうが、三車線中二車線が塞がっていて安全に停れる自信は無い
工事なんかじゃ3km位先から予告が出てるから避ける事が出来るがね

>>86
停車中の車は、果たしてブレーキランプが付いてたのかな？

走行車線や追い越し車線でも
無理やり停車させるDQNは必ず居てる
追突事故なんて考えもしないアホだからｗ

追突するはめになったトラックの運転手かわいそう

＞86
車は急には停まれない

>>89
路肩が安全かと言うと、車線側に身体をはみ出させてタイヤ交換している人が居たりして、寿命が縮む

>>92
2、3年前にそういう死亡事故が中央道であったな。
あれも轢いちゃったトラック運ちゃんが可哀想すぎる事故だった。

>>86
高速はやむを得ない理由を除き停車自体が違法。
違法行為の巻き添えと言えば理解できるか？

昔、大雨降ってる西宮北で二車線に跨がって横転してたトラックがいたな
腹見せて転がってたら無理ゲーだわ

>>94
接触事故での口論じゃないの？
少なくとも警察が来るまでは現状を確保しなけりゃならん（それは建前で、実際には路側帯に寄せて待つ
追突した方も前方不注意の誹りは受けずばなるまい（実際には三車線中二車線塞がれてて停れる訳は無いけど