日産、バットモービルそっくりのマシンでルマンに参戦

http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2012/03/15/11/30/27/nissan-batmobile3.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2012/03/15/11/30/27/nissan-batmobile2.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2012/03/15/11/30/27/nissan-batmobile1.jpg



日産自動車は１５日までにロンドンで、６月のルマン２４時間耐久レースに参加する
新型レーシングマシン「デルタウイング」を発表した。

デルタウイングは、人気アメリカンコミックのキャラクター「バットマン」の愛車「バットモービル」を思わせるデザイン。
実験車両としての参加で、順位とは関係なくレースを走る。

米デルタウイング・レーシングカーズ社が手がけた革新的な車体デザインにより、
デルタウイングの空気抵抗と車体重量は、通常のレース用車両の約半分に抑えられている。
日産は最大出力３００馬力の４気筒直噴式ターボエンジンを供給する。

日産のアンディ・パルマー副社長は声明で
「これにより日産はモータースポーツの未来を形作るであろう革新的なプロジェクトに参加する機会を手にした」
と指摘。
「モータースポーツのレギュレーションは厳しくなる一方だ。
おかげでレーシングカーの外観はどれも似たり寄ったりになり、
レーシングカー向けの技術と一般車の開発との間の距離は遠くなるばかりだった。
ニッサン・デルタウイングはその流れを変えることを目指している」
と述べた。

デルタウイングには、マリノ・フランキッティ（英）とミハエル・クルム（独）がドライバーとして乗り込む予定だ。
http://www.cnn.co.jp/business/30005926.html

フロントのダウンフォース稼げるのかね。直線番長で頑張るのかな。

日産はR382が最高にカッチョイー

悪役ぽいデザインだなー

マトモにコーナーリング出来るのこれ？

SR-71みたいやな

黒いガンテツ？

>>6
どっかで見たことがあると思ったが、それか。

曲がるのか、これ、前輪のグリップ力が無いと思うんだが
後輪の左右の回転数制御で曲がるのなら凄い

真上から見るととがったチ○コ？

アスラーダではないのか...

まぁ耐久だから色々冒険していいんじゃない

ハイパー リライアントロビン？

前輪浮かないように先端にカウンターウェイトつけないと

なんか現代版ブラック魔王の００マシーンとおもた

>>9
オレも後輪で曲げるんだと直感した。
ウイリーでフィニッシュだな。

ニッサンはナニカに騙されてるんじゃないの？
正面の方は丸めてエアロっぽくみせてるけどケツなんて切り落としただけじゃん

大体、どのカテゴリでエントリーするんだよ
なんにも書いてないじゃん

>>14
どっかガンセキオープンにチャレンジしないかなぁw

>>16
順位に関係なくタダ走るだけと書いて無いか？

三輪車なの？

読み落としてたわ
>実験車両としての参加で、順位とは関係なくレースを走る。
公式参加型ムービングシケインかよ・・・

ひｙなアダ名が付けられそうだな・・嫌な予感・・

いい加減に「　エコカー　」をレギュレーション設定しろよ

そしたら外観は変わるだろ

動画っす
http://www.youtube.com/watch?v=7U4C4U55ouI

動画みたら　前輪が意外と細かったｗ
つーか細すぎ・・

>>21
すでに1名うえのほうで

バットマンとロビンはホモ関係

風防もなしに空気抵抗とか・・・

ロビンビンのナニをバットマンコにズコズコと

今からでも遅くないからパネキットで走らせてみろ

うああ、地震だあ！

似たようなといえば
オマエんとこの普通車がゲフンゲフン

デビルマン？

ソルトレイクなんかの最高速レコード用マシンみたい

ドラッグレースかとおもったらル・マンかよ

横Gに対しては三輪車。勾配のあるカーブでは横転必定

ほぉ〜思い切ったもんだねぇ〜

>ミハエル・クルム

伊達公子の旦那が乗るのか

伊達公子に乗ったり、バットモービル乗ったり忙しいね、この人

昔のオート3輪みたいにコーナーでこけそう。
昔のメッサーシュミットみたいに前2論後ろ1輪方式の方がこけなくて
いいんじゃないの？

ウェノーディエールストレートで豪快に離陸する姿が目に浮かぶ。

>>26
何だとぅ･･･

直線番長ｗ

前輪単車並みの細さじゃねーか大丈夫かよ

http://imgup.me/e/iup00044567.jpg

確かにバットモービルっぽいけど、パチモン臭がプンプンする。

ウルトラ警備隊のポインターぐらいじゃないとときめかんわ。

ロッキード社製なのか？

これでレギュレーション通るの？

これは黒いけど白面の者を思いだした

>レーシングカー向けの技術と一般車の開発との間の距離は遠くなるばかりだった。
じゃあ、これが一般車向け技術だと言いたいのか?

動画見たら、カーブ云々より真っ直ぐ走れて無いんと違うか？

どこにそっくりって書いてあるんだ？？

>>１
自分の先入観でスレタイ作り変えるなやカス

まあ今の画一的デザインからは逸脱してるのでおもしろそうではある。
もう少しパワー欲しいな。
ユノディエールの直線も昔にFIAが危険と判断したのでシケイン２ヶ所あるから、
どのみち最高スピード記録は無理だろうけど。

>>44
円谷と提携してポインター作ってきたら胸熱だな

ttp://www.youtube.com/watch?v=gcASpVrqWI4

ストレートエンドでごろごろ転がっている絵が浮かんだ

似てるの色だけじゃねーか。

>>49
「実験室では真っ直ぐ走るのになんでコースでフラつくんだ…」みたいな映像だったな。

クルム伊達ハム子

前輪駆動とか？
まさかね

日産はフランス企業です

この車が
http://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2006/12/jaguar-xjr-2.jpg

こうなったり
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/06/josscomes.jpg

こうなったりします。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/50/fc50fec0b91283bf28b500b8aad3dbbf.jpg

>>57
お前みたいな奴はこの板からとっとこ立ち去れぃ！

R390は文句なしにカッコイイんだけど、その流麗なフォルムはあくまでジャガーのもの、、、、。