「どうやって利子を払うというのだ？」・・中国の高速鉄道計画が深刻な財務危機、資産：債務比は７０％に

中国の国家交通運輸戦略の中心プロジェクトの1つである高速鉄道計画が、財務危機に陥っている。
環球時報が英国のデイリー・テレグラフの報道を引用して伝えた。

中国メディアの報道によれば、現在建設中の23の高速鉄道プロジェクトのうち、
約70％が工事停止か一部停止、あるいは遅延状態になっている。
関係者によると、2011年は70の鉄道プロジェクトが新たに開始されたが、
12年はわずか9つのプロジェクトしか許可されていない。

巨額の債務を抱えた鉄道部は、その壮大な計画を引き続き支援するよう銀行を説得している。
しかし、人びとは高すぎる乗車運賃に二の足を踏んでおり、
一部路線では乗車券の販売状況が芳しくない。

中国工程院の院士で高速鉄道プロジェクトの高級顧問である王夢恕氏は、
「鉄道部は巨額の債務を負いきれない。
すでに2400億元（約3兆円）の負債があり、しかもその数字はますます大きくなっている。
どうやって利子を払うというのだ？」
と述べた。

王氏はまた、
「貨物輸送は利益が700億元（約9000億円）ほど見込めるが、
旅客輸送では少しも利益が上がらない。
政府は一部の負債を免除するか、直接資金を投入すべきで、
銀行から借り入れるべきではない」
とも述べている。
そして、多くのプロジェクトが未完成であり、
12年に批准された9つの新路線は、1つも着工していないことも明らかにした。

また、あるメディアによれば、現在の鉄道部の資産に占める債務の割合は60％で、
今年は70％まで上昇するとの分析もあるという。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0226&f=national_0226_057.shtml

笑

中国の鉄道は絶対に乗るべきじゃないな
安全面コストカットしまくりだろ
つか中国なんて一生行かないが

正笑　　建設スピード速すぎ　あたりまえ

日本は「わが国の高速鉄道に、やきもちを焼いている」＝中国メディア
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1201&f=national_1201_175.shtml


なーんて言ってた頃に比べると隔世の感がありますね。

馬鹿

軍事費の欠片をまわせば完璧に無問題

馬鹿と赤は高い所と、早い乗り物が好き

日本ATM「出番はまだか？」

もう、沖縄を獲りに行くしかねーわ

客車減らして貨物増やせばいいだけじゃんか

>貨物輸送は利益が700億元（約9000億円）ほど見込めるが

こんな利益が出れば十分だろ

>>9
むしろ中国のほうが日本を援助すべきだよな。

中華　　　　　　　　　　　　>>　友好の証にかねだすアル
るぴるぴポッポ外務大臣　　　>>　友愛ですね。増税してでも工面しましょう




マジで悪夢だなｗ

こっち見るな

助成金つけて乗客増やせよ。人間（血液）送り続けなきゃ地方は腐る。

民主党が、寄付すると思う

使いこなせない（必要ない）オーブンレンジと同じだろ。
爺婆に売りつける高価パソコンと同じだろ。

あんまり色々付いてると・・・

記事の数字が間違っています。

有利子負債24兆円以上のはずです。

ゴメン。場所まつがい。

見栄の張りすぎ　面子めんつメンツ　破綻状態でしょう

>>16
お前日本人？

輪転機で人民元紙幣を刷って返済すればいいじゃないかw

ご利用は計画的に。

日本の民主党「日本が全額負担することを決定した」

(　｀ハ´)＜債権者さえいなくなれば無問題ｱﾙ

当たり前の事だろw…そもそも日本場合飛行機と新幹線の移動時間が乗り降り含めて差が無い
から成り立ってるのに…飛行機との時間差が酷ければ競争のしようが無いんだよw

これだから共産主義的な思考が残ってると(まだ名目上共産主義だがw)こんな馬鹿な計画を推進
しちゃうんだよなぁ……南~無〜(｡-_-｡)

借金も穴ほって埋めろ

高速鉄道の次は空母だな、空母も維持費が桁違いに
かかるからな、たのしみだ。ｗ

財務危機なんか起きるわけ無いだろ
共産党が銀行に融資を指示すれば良いだけじゃん

銀行の不良債権なんて
お得意の数字ゴニョゴニョでどうにでもなるよ　　　　たぶん・・・　

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　日本鬼子〜、ちょっと話があるアルヨ！
＿＿__.|ミ＼＿（ι｀ハ´） ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

日本はこれから、「命の道路」「命の橋」「命の堤防」つくりに邁進する
中国よりひどいことになるよ
まだ中国はインフラとしての将来性があるけど、命の道路なんて作っても
借金丸ごとだからね

>>1

＞「貨物輸送は利益が700億元（約9000億円）ほど見込めるが、


　利益が毎年9000億円相当出るのなら、3兆円程度の負債はすぐに返せるでしょ。

　収益とか売り上げの誤訳か？

>>19

　ああ、それならまだ分かる。
　

そんなもんあのリニア乗ったことある奴なら見栄だけだって誰でも解るわ

借金をなかったことにする書類を燃やす。中国だから

なんでもできる。

金なら有るだろ？


昨日左翼が散々自慢してたしｗ

不動産はバブル崩壊
鉄道は不良債権激増。
石油製品輸入量激減で内需低迷。
バルチック海運指数リーマンショック後の安値同レベル


もう完全終わってる。インフレ起こして株が上がってるから景気良いとか言ってるが、
マスゴミとエコノミストが煽ってるだけ。実体経済はインフレと需要低迷でリーマンよりも悪くなっている。

鉄道部の資産　　鉄道の資産なぞ売って現金化できるもんじゃない

中国の僻地に鉄道需要なんかあるのか？

富豪を何人か濡れ衣で財産没収すれば解決じゃない

韓国も中国も俺っちスゲーって
日本が嫉妬してるとか世界中が羨望の眼差しとか言ってたじゃん。
日本に1京ぐらい金くれよ。2京くれたらウットリしてやるのに。

シュシュの元凶出張ホスト池澤 海　こと大澤 海（誕生日 1989年1月15日　大学4年）

上野シュシュep.29　風紀
http://hostlove.com/cgi-bin/caat/ibo.cgi?mode=tp&digest=1&page=1&a=32&file=20120211190410

上野シュシュ大澤くん
http://hostlove.com/cgi-bin/caat/ibo.cgi?mode=tp&digest=1&page=1&a=32&file=20110214152302

バルトレージュ池澤海
http://hostlove.com/cgi-bin/pak/ibo.cgi?mode=tp&digest=1&page=1&a=32&file=20091030102525

中国鉄道の台所は

火の車だったのか？

ブルジョワを粛正して財産没収すれば無問題

>>39
鉄道付属地の行政権・駐兵権とセットならロシアが買うかも

もう日本見んな
耀かしい発展をとげてるじゃないか数千年来の属国が

仕方ない…相続税100％にするか

日本は期日前倒しして完済したのにな〜w

えらいちゃいますなあー

またカスゴミミンスの犯罪が明らかになりました
日本があと2年で崩壊しないためにも
もう公明党政権しかありません

オワコン化

>>1
これは。。
頓挫するって判りきっていた事ではないのかなあ？？？

計画そのものがお花畑過ぎたし。
責任者鋼鉄で済むのか？まさか死刑？

う

頓挫前提。予算は地方役人と夜逃げ企業の懐に入ってます。

>>52
＞ 責任者鋼鉄で済むのか？まさか死刑？

高速されて鋼鉄されるかもしれんな。

衝突事故でさらにケチ付いたよな
なんでもかんでも突貫すぎるだろ

日本が意地悪をして技術を提供しなかった為に事故が起こった

とか一時言っていたよな。
あの論調はどうなったんだ

まあ、世界第2位の経済大国なら、日本に頼らずとも、鉄道敷設は訳ないんじゃないの？

日本関係ねえじゃあん

>>1　どんどん金使って下さい　日本みたいに

コスト削減のために保線作業をけちって大事故起きるのが目に浮かぶ

全部うめて無かったことにするから無問題

世界銀行には貸して貰えないんですかぁ？

>>63
俺も詳しくは覚えてないけど、IMFかどっかの国際金融機関に
「世界の主要な通貨に人民元も加えろ」みたいな主張をしてた中国にとっては、
面子が邪魔をするんじゃないの？

世界脳収容通過は、ドルとユ-ロだよ　あとウォン

ウォンって流しの排水溝に着くぬめりの事だっけ？

鉄道は国家統一のためにも必要だから
3兆円くらい問題ない

もう一回下放政策やれば乗客増えると思われ

３兆円ぐらい、日本政府がぽ〜〜んっと出してくれるから安心してろよ

これまで地方債みたいなものを大量印刷して資金調達してきた。
その償還期限が今年来るそうだけど、建設途上でまだ返せないから借り換えするしかない。
でもそれには相当な利息が必要で、今後利益の多くが利息支払いに消える状態に陥る。
…これってもう破綻してるよね。