ＤＱＮ自転車に実刑判決で死亡した被害者への補償不可能の恐れ、クルマなら自賠も人身障害もあるが・・

事故があったのは今年5月。
大阪市内の国道でタンクローリー車が歩道に乗り上げ49歳と75歳の男性が死亡した。
なぜ歩道に乗り上げたのか。
運転手は
｢隣の車線を走っていたワゴン車が急に車線変更をしてきたので左にハンドルを切った｣
ためと陳述した。
ワゴン車は右側から飛び出してきた自転車を避けようとしたのだった。

タンクローリーとワゴン車のドライバーが逮捕されたが、
処分保留のまま釈放され、自転車に乗っていた越智茂が重過失致死罪で逮捕・起訴され、
禁錮2 年の実刑判決が言い渡された。
裁判長は
｢注意欠如は甚だしいばかりか、信号待ちという当然の事柄を嫌がり、
周囲の交通に大きな影響を及ぼす行為に自ら進んで出たもので、安易かつ身勝手である｣
と断を下した。

若狭勝弁護士(元東京地検特捜部副部長)
｢亡くなった人の死亡原因と自転車の無謀運転との結びつき、
因果関係を直接的に断罪した異例の判決。
最近の自転車の危険性を踏まえたうえでの判決と言っていい｣

　　　クルマなら自賠責保険あるが…

目に余る自転車のルール無視。
処罰を受けるのも当然という時代状況になってきたのだろうが、
ただ亡くなった被害者の補償はどうなるのかの問題が残っている。
司会の小倉智昭は
｢タンクローリーは自賠責などの保険に加入しているはずだが、
その保険の適用はあるものなの｣
と聞く。
これに「Newsweek 日本語版編集主幹」の竹田圭吾が次のように答えた。

｢この賠償、補償は大きな問題ですね。
タンクローリー車のドライバーが刑事責任を問われなければ、保険会社も保険は出せませんとなる。
自転車に乗っていた人に支払い能力がなければ金が入らないことになるんで、
そこまでセットで考える必要がある｣

自転車はルールを守り周囲に気配りしながら乗っていれば事故は起きないのだが、
そのルールがまだ滅茶苦茶…。
http://www.j-cast.com/tv/2011/11/29114496.html?p=all

関連スレ
タンクローリーが歩道に突っ込んだ事故、自転車に乗った男も逮捕−大阪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1306250524/







無保険無車検でクルマ乗ってるキチガイもいますが、ホント事故起こす前に死刑にするべきと思います。

>>1
同意だけど記者が個人的意見を>>1に書くなよ

>無保険無車検でクルマ乗ってるキチガイもいますが、ホント事故起こす前に死刑にするべきと思います。

禿同！

アホは死刑

どっかのカス記者みたいにシナの翻訳後に（）内にレスする感じはキモチワルイ

＞タンクローリー車のドライバーが刑事責任を問われなければ、保険会社も保険は出せませんとなる。

えっ？！それはないだろう？そうなると、いろんな事故の賠償が支払われないぞ？

相手が死んで凄い額を補償するとか無理だろうけど
火災保険の個人賠償で怪我させるくらいは出るんじゃなかったけ？ｗ

右側から飛び出してきたのが歩行者だったら、やっぱ重過失致死罪？

法律の不備を生んだ議員や公務員の金で補償しろと思うんだが

自転車にも免許保険って流れやと
天下り団体新設できますな

自転車は、【足がつくもの＆ギア付】を義務化、

それ以外は５年後から課税したら？

結局、フラつくのが面倒な心理が、不正横断したり、停止を面倒がるのだ。
今のママチャは背が高くて最凶兵器。
昔のママチャは少し小柄だから許せる。
そもそもギアついてたら大型化する必要がない。

事故を減らしたかったら小型＆ギア付を普及させなさい。
歩いてるヒトと同じ速度で走行できるしママチャよりはやい。

これは別にこの事故に限った問題では無くて、結局犯罪を犯した奴に
支払い能力があるかないかで決まってしまうという話だろ。こんなの
いくらでもあると思うんだが、何とかならないものかね。

小型のほうが乗りにくいしふらつくぞ？

>>2
俺もそれ思ってたわ
そのうち誰か言うだろうかなと思ってたけれども誰も言わないのな

>>5
民事裁判の結果待ちって事だろ
刑事で不起訴の結果出ているのにこっちからわざわざ払う必要は無いっていうのが保険会社の姿勢

保証の問題も含めて国が制度を見なおさないとダメじゃね？
自転車〜タンクローリーまで購入時に保証金込みで払わせて、
各社保険料金一律にして、どっかに入ってないとダメって状態を強制してから、
こういう事故が起こった時に、大勢が加入してる共済から支払い補填とか
そういう風にしないと、被害者が悲惨過ぎるわな

警察と官僚と保険会社のトリプルドム攻撃　黒い三連星

これは使用者が払ったりするケースも多いんだろ実際？タンクローリーの持ち主会社だな。
でも大抵は一対一の事故だからなあ

前例が無いんじゃないのかねこういう事故って。

自転車ジジーが無職だったら支払能力は無いが、だからといって放置って訳にもいかないよな
タコ部屋に突っ込んで死ぬまで働かすとか出来ないのかね

軽い気持で大事故が起こるけど誰もがスピードを出す　似たような場面を思い出した。

スキー場事故だ

あれも人が死んだら補償で揉めるんだよねやっぱり？
俺は当て逃げされてアバラヒビ入ってしばらくその場から動けなかった苦い思い出があるな

最近警察が新たな利権として自転車免許や自転車罰金や自転車保険
狙いだしてるから　アホをかばう気わないが注意が必要だ

営業車を大量に抱える運送業者などはあえて保険入れない場合も多いです。
人死なせてもその都度、自腹で払ったほうが安いからｗ

この事故って、諸悪の根元は自転車のジジイだとしても
ハンドル切って避けるという最悪の回避方法を採用したドライバー二人も
刑事罰相当だろ

ロリタンクを運転していたオッサンはハンドル切った瞬間に重量級車両を転がしていたって事忘れてたんじゃね？

だってありえねえよこんなの

自転車を轢くしか方法はないな。

直接の加害者はタンクローリーなのだから、損害賠償責任はタンクローリー側にあると思う。
その上で事故原因は自転車にあるとしてタンクローリー側が自転車側に賠償請求してはどうだろうか。

ジジー、身体の中には臓器…眼には角膜ってのがあってだな…

何かのきっかけで人を殺してしまう事なんて良くある事だろ？別に自転車じゃなくても
２ちゃんで市ね言われて東尋坊行く奴も保障しろよ
国民皆保険で纏めろ

野良猫が飛び出してきた場合は？

自転車の盗難、自賠責保険を義務化するしかないね。
あるいは、総合交通事故保険の普及かな？

補償のために落ち度のない車の保険使えとか筋違いも甚だしい。
補償能力云々は自転車が加害側になった事故全般の問題だ。

保険制度が無いと事故起こした後でいちいち裁判沙汰になるからな。
何も悪くない被害者の泣き寝入りも増えるから本来は自転車にも保険加入は当然なのだが
月々数千円の保険払ってまで自転車に乗るのも非現実的だしな・・・

>>27
タイヤで踏まないように上手く跳ねる

歩行者はローリーに請求
ローリーはワゴンに請求
ワゴンは自転車に請求

ま、こうなるわな

遺族にしたらタンクローリー無罪は納得いかないだろう

車の場合は意図しない対人被害を考慮しての自賠責義務だから
取ろうと思えばこの場合でもでると思うが…

チャリも免許制にしとけ。

まあ間に車が入ってるからこういう議論になるんだが
基本的に自転車が２人撥ね殺した事件だと思うしかない

年金から賠償させればいい
容疑者は豚箱で飼えばいい

>>3
なぜアホなんだ？
運転手は自賠責のみで充分だと思って任意入ってないんだろ

裁判とは面白いな。
結果として遺族がさらに苦しむかｗ

>>38
免許取ってから書き込みしろや

そうだそうだ！

最悪でも歩行中に無車検の車に突っ込まれた場合は国が自賠責保険と同等までは出す
その部分は車側に責任がなくても大丈夫でしょう
問題は車側は一切賠償しなくていいかというとそれは微妙
日本の考え方だと車に過失があった場合でも歩行者に過失があった場合のどちらの場合でも常に歩行者が大きな損害を被ることから
被害を与えた側は被害者の過失を相殺して賠償をするというのが一般的
よって全てではないにしろ被害者への賠償はしなくてはならないと思う
賠償に関しては事故原因は決して車は悪くはなかったけど、被害者が亡くなってしまったのは車が人にぶつかった（突っ込んだ）からということで考えて被害者の救済を図る道は大いにある
これは間違いなく保険屋がからんだ裁判になるから注目かな

人をよけようとして人を轢いた
タンクローリの運転手こそ運転資格ないわな

チャリに保険付けても違法な横断の時点で効果停止じゃないの？
横断者を避けて大規模な事故になるくらいなら轢いた方がマシ。危険回避として無罪にするべき。

オレは、自転車事故増えてきたから、怖くて、

一応、保険に入ったぞ。年間500円だったかな

>>43
お前チャリンカスだな？

61のジジイから一言
ワシは還暦を２年後に控え、車・自転車を止めた。ボケたからではない、いずれ
はボケるであろう、と車・自転車無し生活準備のために。年を経た者にも社会的
責任や義務がある、社会に迷惑をかけない・次世代や後輩世代の生育の邪魔をしない、
等の自戒が必要だ。

自転車保険知らん人多いみたいだな

47続き
公共交通が整備された大都市に住むジジババが車や自転車は不要だ。
自転車・自動車、運動神経鈍ったジジババの運転は危険極まりない、
ジジババの家族や周辺者からも進言するべきだ。
ジジババに言いたいこと
�@自分が他者から受けて嫌なことを自分から他者にするな

>>1
人身障害が被害者に適用されるわけがない

【社会】ソフトバンクモバイルの課長が暴行しタクシー運転手死亡
http://c.2ch.net/test/-/liveplus/1322566794/1-

自転車も最低自賠責保険義務化せよだな。
任意保険も入るべし。

法整備が著しく遅れてるな。

元をただせば道路行政の怠慢でしょ。「道路特定財源」なんて抜かしてカネ集めてるくせに
いらねえ高速ばっかり作って、国道の自転車専用レーンはおろか歩道すらまともに整備してないんだから。

このコメンテーターはしったかｗ
知らないことまで憶測でしゃべっちゃダメ

>>21
誘発レベル止まりだろ。それで刑事なら自転車も同罪やん

買ったときに自転車保険入ったがな　もらい事故恐かったから

大体、人に向けて砲丸投げれば、砲丸ではなく、
投げた人が裁かれるのが道理。当たり前の判決だよな。
賠償金でないとなると被害者は泣きっ面に蜂で、かわいそうだけど…

自転車保険義務化や専用道路整備したところで、自転車を運転する者が規則を守らなければ意味がない。
左側通行や信号・標識遵守徹底させるよう暫くは自転車運転取締を強化し、悪質違反者には相応の処分を科すしかない。

>>38
アホはアホだから自分がアホと気がつかない典型例

>>45
いわゆるSTマークかな？
相手が重い後遺障害か死亡した場合にしか出ない上に最大で500万か1000万
かなり不十分。
火災保険の特約やセブンイレブンで自転車保険を扱ってるからそちらも検討するといい
まあ500円の御守りを買うよりは全然いい

自転車も強制保険加入を義務づけないとだめだね常に弱者の被害者が一方的に被害を被るのは不公平

少し気になっていた事ですが、やはり問題になってきましたね…。
例外的処置として刑事責任は取らなくても保険がおりるようにするとか、何かそういった方法を考えねばいけないでしょうな。
これで被害者の遺族の方が泣き寝入りする破目になったら目も当てられません。最悪国が補償する形でも何でもいいので如何にかして頂きたい。
法改正も急務になりますな。この事件の原因のような馬鹿が居なければ何も問題無かったんですが、致し方ありません。
私も自転車を使う頻度が多いですが、今後はより一層注意して運転をしようと思います。笑えない馬鹿にはなりたくないので。

>>60
あれは結構高い
もうしばらくこなれてくるといいが

自動車を廃止すべき時に来てる