軽自動車のキャンピングカーなら通勤・買い物・キャンプ、コレ一台！

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現在、国内の新車販売台数の、およそ3分の1を占める軽自動車。人気車種といえばスズキ・ワゴンR、
ダイハツ・ムーブの2大横綱に、最近では安さと超低燃費をウリにしたダイハツ・ミラ　イースだが、そのなかで
じわじわと流行になりつつあるのが「カスタム」の世界だ。

自分好みに改造するカスタム。ルックスをレトロチックにしたり、内装を部屋のようにしたり、ちょっと人とは違う一台に
乗りたい人にはピッタリだが、そのなかでも定番カスタムといえば、キャンピングカー仕様だろう。
近年のアウトドアブームで家族や仲間とキャンプに行く人も増えているが、さすがに本格的なキャンピングカーともなると
値段が高すぎるし大きすぎるし、普段乗りにはとても使えない。そこで脚光を浴びているのが、Kキャンピングカー
というわけだ。

でも、軽自動車サイズのキャンピングカーって小さいんでしょ？と考えている人には写真を見てほしい。
日産・クリッパー（もしくはマツダ・スクラム）をベース車両にカスタマイズされた「インディ727」
（写真はクリッパーがベース車両）は、ルックスも強烈な存在感。

車内は、なんと大人が4人も寝ることができるほど広々しており、ボディ部分には厚さ22�oの断熱材が使われ、
各部の窓も二重窓。真冬や真夏に車中泊をしても快適だという。車両販売元である『インディアナ・RV』の
降旗貴史社長が話す。

「車中泊用のクルマとして、とても重宝すると思いますよ。軽なので小回りが利くし、街中のコインパーキングにも
止められますから。観光地でおいしいものを食べてお酒を飲み、近くの駐車場で寝る。または、普段生活のクルマとして
使い週末は旅に出る。そういった使い方ができるんですよ」

もちろん、軽自動車なので維持費はかなり安い。

「8ナンバー登録（特殊用途）なので車検は2年に1回になってしまいますが、自動車税は年間4000円。燃費も普通の
軽自動車とほぼ変わりません」（降旗社長）

通勤や買い物、そして旅行にも使える軽キャンピングカー。もちろん目立ち度も圧倒的だ。


リビングルームではありません。車内です。
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洗面所ではありません。車内です。
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ご覧のとおり、足を広げて寝れます。
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よっこらしょと上に上ると……
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狭いけど、確かに寝れます。
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ソース：週プレNEWS
http://wpb.shueisha.co.jp/2011/11/18/8077/

もぐもぐ
ぱくぱく
しくしく

軽のエンジンパワーでこんな重いもん付けたら燃費がものすごく悪そうだ

高いうえに燃費がひどいから日常的には使えるもんじゃない
たまにしか使わないならレンタルしたほうが安い

単にレジャー目的なら、田舎の町営コテージを５千円程度で
借りた方が経済的かつ幸福感が高いような気がするが。。。。

>>3
普通に業務用の軽のバンはけっこう燃費悪いよ
乗り方もひたすら短距離移動だし

一番簡単なのは軽トラの荷台に取り付ける方法
これなら好きな時に取り付けれれてナンバー変更は不要
ただし乗車定員は2人になるが・・・・

これ買うなら商用タイプのKワゴン買って
改造したほうが全然いいと思う。

この写真の撮りかたが気になったのは俺だけ？

普通の見て体感するよりもより広く大きく見せるように撮っている気がするな。そういう映像テクニックなのかな？

痛車と呼んでいいレベルだな
真の意味で

コインパーキングに止めて車内泊するぐらいなら
安宿に泊まった方がマシだと思う
路駐とか空き地に止めるなら車内泊もありだろうけど

>>11
行楽地へ遊びに行くなら道の駅やドライブインで24時間無料駐車できるところがあるよ

レンタルしたキャンピングカーのトイレは絶対使うもんじゃないよ。
掃除するのは自分。公衆トイレを使おう

一昔前ならこんな貧乏くさい車売れるわけねーと思ってたけど

中古のステップワゴンとかセレナで良いような気が・・・

これの新車に乗って、勝手気ままな旅に出た団塊ジジィが、パーキング泊中、フェンス突き破った巨大な落石に潰されて死んだよね？
家族は喜んだろうな、って思ったわ。

カブに寝袋積めば十分ｗ

これ写真で見る分にはいいけどお世辞にも広いとはいえないだろ、
大変そうだぞいろんな意味で

>>13
いや、レンタル以前に誰も使わないだろ、後の事考えたら尚更
最初から備え付けられている灰皿みたいな存在だよ。絶対に使わない

>>17
鈴井貴之さん乙

>>11
夜８時以降〜朝８時まで500円打ち切りとか多いよ。
むしろ、そんなんばっかり。

ジムニーがほしいよ〜〜〜

この手の車ってけっこう高いんだよね。
旅行なら普通の軽で安いビジネス探した方がいいと思う

どうせこんな車買ったって、そんなに車中泊なんてしないんだから

これは普通車の税金とっていいレベル

キッチンが要らないな。
当然メンテナンスが面倒で重量のある水タンクも不要だし
汚水をためておくタンクも不要
単純に寝る事が出来るスペース確保というウリなら欲しいかも

>>23
こんな車買う奴はそんなに車中泊しないかもしれないが、たとえば俺はほぼ毎日車で寝て、早朝家に帰る。
深夜の道の駅とか、ほぼ決まった車ばかりｗ

タントとかに断熱材充填すれば結構快適なんじゃないか？

>>25
寝るスペースだけなら最近の軽はフルフラットに出来るからこんなのいらん
貨物なら後部座席上げりゃかなり広いし

>>27
空間を有効に確保という意味ではキャンピングカーは理想的に作られてるぞ
まあ窓のあるトラックみたいなものだが

いかんせんビンボくさいのが難点か

>26いったいどんな生活になってんだよ

大人4人は寝れないだろ
上と下で2人が限度なんじゃまいか？

>>30
マイケル坊やも大人だが、あれなら８人は寝れる。

上二人のした二人だよ。冗談みたいだけども

ホームレスになっときにこの車買えば、安心して過ごせるかな？

いくら維持費が安くても車両代はバカ高やんけ
広角レンズで撮影してるから写真ほど広く無いし

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

不謹慎だけど震災の時は使えそう

お断りします

夏の車内泊はガソリン減りまくったわ。
素直に安ホテルに泊まっておけばよかったよ。

ちょっと(´・ω・)ｶﾜﾕｽ
自分ﾁﾋﾞだから丁度いいかも…

ふつうにバックパッキングしたほうが身軽で楽。
熊や中坊に襲われないか怖いのが難点だけど。

>>1
＞もちろん目立ち度も圧倒的だ。

いや、、あまりコレで目立ちたくはないと思うが・・・

マイホームLevelだな
娯楽だけではもったいない

寝るためだけなら後ろが広いKのワンボックスカーに布団入れるだけで十分だな

田舎のラブホテルだと１泊３５００円ぐらいで泊まれるからいろんな意味でラブホに泊まったほうがマシだな

団塊オヤジのひとり旅仕様だな。

>>44
学生時代に貧乏ドライブ旅行をしたことがある。
紀伊半島の山中でどこまで行っても宿がなく、しかたなく男二人でモーテルに泊まった　orz
さいわい、アーッッにはならなかったが。

それでも軽で車中泊するよりは快適だと思う。

俺だったら、大き目のいいテント買うかな？今の軽いし設営が楽。

>>46
ラブホ快適だよ、下手な安ホテルより部屋がきれいだし風呂場は無駄に充実してる。
８０００円出してビジネスホテル泊まるぐらいなら半額で泊まれるラブホに泊まるね。
一人で出張なんかの時でもよく使ってる。AV見るのもカード買わなくていいし最高だぞ

ラブホは禁煙室が無いからなぁ〜〜
タバコ臭さは異常

寝泊まりよりも
趣味の作業場にしたいな

ガッチャマンの、コンドルのジョーがキャンピングカー生活だったな

よし、移動型デリヘルをはじめよう
おまえら真似すんなよ

よし、>>52の営業を警察に言ったりしないから
俺のところに毎月売り上げの４割納めるんだ！

マイホームが買えない人の新しいマイホーム

これで５０万ぐらいなら買ってもいいけど２００万超えるなら新車でステップワゴンかセレナ買うわ

地方のラブホは週末旗日に満室確率高いよ。
ラブホ探して彷徨う難民化するんじゃね？
現実知ってんのか？

>>56
駐車場に車止めて入室時間まで車内で仮眠したりして待機しとけばOK
俺は仮眠しないでラブホめぐりしてるバカップルを見物してるけどなｗ
明らかに不倫の奴らや超絶不細工を連れたイケメンなんかも居て良い人間観察になるぞ

シトロエンの後ろに
3階建てを建てればよい。

カネかけないで車中泊してるわ俺
１ボックス軽貨物の座席倒してフラットにして
布団持ち込めば十分
メシとトイレはコンビニで間に合うし
２〜３泊くらいの旅なら行ける

ショックアブソーバーが重量に耐えられず車検ごとに交換になりそうだな
タイヤも1万キロ持たない　燃費もリッター8キロぐらいだろう

知り合いでアメ車のキャンピングカー(登録の奴)乗ってるが、コンロを積んでないと整備不良になるそうで、夏場は破裂やらの心配したり大変だとか言ってな。

>>56
おめーこそ日本中の現実知ってんのかよ？
俺が住む地方は週末でも空き放題の選び放題だぞ。

貧乏くさいし面倒くさそう

屋根ぶち抜いてるのか
剛性不足するだろ

おまいら否定してるけど、
こういうのは、自己満足なんだから
えって高くつこうが良いんだよ。
「軽をキャンピングカーにして活用する俺って最後！」

>>1
よし、これで家を買わなくて済むな。

貧乏ったらしい以外にコメントがない。

軽自動車が重くなって
ターボーをつけると最悪だよ。

>>9
元々狭いから広角使わないとフレーム内に収まり切らないだけじゃね？

トレーラーが最高

軽トラ改造しただけやん
カッコわる

>>65
最後って、死ぬのか？

>>70
何処に停めるんだよ

犬小屋としては上出来。
大人2人が宿泊するとなると、必要酸素量をどう確保するのか。
一応の目安として大人1人一時間当たり3畳空間の酸素を必要とする。

これ、車検通るのか？

軽バンの後部座席倒してフラットにして畳一畳おけば十分

>>61

一度8ナンバーにしちまうとそうなるな。
ついでに水も切らしちゃならないハズだ

広角レンズ使って幅と奥行き感を過剰に表現するって、これは詐欺に近いな
人間の目で見てここまでの広さは絶対に無い

>>9
アパートやマンションも撮り方同じだねー
今回はモノが狭いから広角過ぎるんだろうけど

まあ、撮る方も大変だわね

通常のキャンピングカー同様に重すぎてスピードが出ないだろうし
価格も軽自動車とは思えないんでしょ。

ディーラーが純正でやればいいのにな。大量生産で安くできそうなのに。
一部普通車でやってるとこはあるけど販売店でやってるから他の販売店では
購入できないと言われるしね。

家要らないじゃん

軽自動車という規格から考えて、この写真はカメラ位置から奥の壁（後部扉）まで2m無い筈なんだが

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この写し方はありえねえ

300馬力でリッター30kmならおｋ

愛犬と旅に出るとか良さそうだな

垂れ流し式のトイレは付いてないのですか？

坂を登れるのか？
シャワー無いのか？

フリードスパイクも寝れるし
パワーもあり
耐久性も
燃費もいい
値段も同じ。

内装を見て、水回りがなければいいねーって思ったけど・・・
外見がないわ。格好悪すぎる。

汚水タンクの水を河に流すクズや道の駅のトイレに流そうとして
ビチャビチャに飛び散らさせるクズが多い

経済性で言えば宿に泊まったほうが安上がり
そういう意味では贅沢な玩具な筈なのに逆に貧乏臭いっていうｗ

>>46
こっちのラブホなんかビジネス宿泊もできますって看板にでかく書いているぞ。

>>9
広角レンズを使うとこんなふうに広く写るんだよ
実際の目の感覚に近い５０mmのレンズで撮ったら
とんでもなく狭く見えるぞ
マンションなんかの広告写真なんかも同じ効果を狙ってる

>>48
ラブホってのは時間で料金が決まるんじゃなかったの？
一日泊まっても４０００円？

童貞君は何にも知らないんだなｗ

この手の車が本当に活きるのは、登山とか釣りとかのアウトドア関係の
基地として使うときだな。寝泊りするならビジホとか旅館の方が、快適だし
疲れもばっちり取れる。高い車両代でいいとこたくさん泊まれるよ。
重い分燃費も悪いし、重心高いから山道ぐらつくし、サス強化したら
乗り心地悪くなるし、ターボつけなくちゃ力はないしな
キャンピングカー登録となったら、ギャレーつけるのが義務だし
ただでさえ狭いのがさらに狭くなる。
商用の軽ワンボックスを中古で買って、コンパネで自作、布団引くのが
一番安上がりで効果的だよ。それでも結露と換気が問題になるけどな。

>>95
すまんな
使う必要なくなったんで
かなり前から行ってないんだ

朝9時とか10時とかに強制チェックアウトってのは慌しいからキライだ ＞ラブホ

>>96
キャンピングカー登録？　ってのはよく判らんけども

別に８ナンバー登録するだけならば、水ポリタンクとそれに差した灯油ポンプ、
それとカセットコンロ一基を車内にネジ等で固定するだけで通せるぞ？

普通の車なら内装剥がして固定用のちょっとした金具なんかを溶接なりしなきゃダメかもしれんけど

>>99
確か今は難しくなってるはず。３ナンバーが８ナンバー登録で税金を安くする
裏技使ってた人が多かったから。昔、通してたのはOKだったと思う。

>>100
なるほど、このワザをその筋の人に聞いたのはもう8年前だわ
ありえるな

>>94
時間制もあるが宿泊料金があるところもある。
飯代は別になるが、2人で泊まってビジネスホテル1人分。

ソロキャン中心の俺としたらビジホもラブホも値段変わらないからビジホだなｗ

>>5
レジャーなら少しくらい、不便な方がいつもと違って楽しいんだよな。
１〜２人のワンタッチテントが4,000円くらいから、寝袋も2,000円くらいからある。
夏のキャンプなら、寝床はこれで充分だったりする。

マイホーム買えない人は、これひとつでマイカー、マイホームだな

住む場所もこれ一台？

お前らに朗報だな。

移動できるマイルームが出来ると思えば安いと思うけどな。

写真に頭の悪そうな男なんか載せるな。
しかも股間のアップまで。

会社の駐車場に住め

>>58
それなんてトップギア？

>>58
崖から落とすぞ

おれ持ってる
メリットは寝られるくつろげる
デメリットはデパート地下　ラブホに入れない
あと風の強い日はハンドル取られる
台風のときは怖くて乗れない　笑

キャンピングカーやセコい別荘買うのは貧乏人

それすら買えないドビンボー人ですが？
キャッシュでキャンピングカーや別荘買えるなら中古でもいいからかいたい

写真に写っている人も
相当、貧乏人に見える

こんな車も楽しそうだねえ。

これさ、モデルの男150cm40kgとかじゃねえのか？
荷室の前後長1800ちょいくらいしかないはず

足を広げて寝れますｗｗｗ

普通は足を延ばして寝れますだよね

ちょっと広めのテントを買った方が
絶対に良い

>>97
結婚して子供できるとラブホなんて行かなくなるもんな。

http://iup.2ch-library.com/i/i0482566-1321757530.jpg
これでよくね？

ケツの荷台部分を取り替えれば用途が自在！
ただし販売してないけどね

>>112
あとAT車ではオーバードライブギアがないので高速道路で燃費が悪い

ところでこれ、自動車としての定員は二人なんじゃね？

昼間はFR車。夜はRR車になって、振動も倍増。

欲しくなったら自分で作るな
まあ軽では作らないだろうけど

>>121
これなら余裕で欲しいな

サーフィンやスノボするんで前の晩はよく社中泊するが
キャンピングカーまで要らん（機動性が悪いし）

>>123
後ろの座席にシートベルトを付ければ問題ない

この写真の撮り方は詐欺入ってるな

毎日乗って軽自動車の大きさの限界値を熟知している人にはまるで魅力感じないだろねこれ

軽トラを運転して遠出するなんて疲れるだけだろ。

３枚目の写真見て判るように
寝転がっている男性の頭よりも何倍も足の太さがあるように見える。
ここまで遠近感が出るって事はこの人はいったい身長何ｍあるんだって話だ

平均的身長の成人男性の場合実際股下から頭まで1ｍ少々がいいとこなんだが、この写真ではその１ｍ少々が
はるか遠くに見えるんだよね

それをよくよく考えると空間の横幅、キッチンの寸法、縦の長さが大体判ってしまう

まぁぶっちゃけカメラ位置から伸びて手を伸ばしたら届きそうな位置に後部ドアがあるんだよな軽バンなんて

これ現物見てから欲しいと思う人いるのかな

>>131
買う人は現物みてから買うだろ。

>>74
それは知らなかった、ホテルも20m2と30m2では気分が全然違うもんね。
寝るって大切だよね、今日も寝不足だがヽ(´o｀；

密封空間じゃないんだから酸素の心配はいらん

だからって中で火を使うと死ぬけどな

男は黙ってボンゴフレンディ

練炭が置けて、密閉性が良ければそれで眠れる

150キロほど遠方にコンテナ倉庫を借りてあって食料や日用品を保管してある
そこまでたどり着けば２週間ぐらいはなんとかなる

もっとちゃんとしたキャンピングカーじゃないと、アラスカは走れないよ。
クマに襲われたら一発だよ。

そんな貴方に
http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/mexicomonster1.jpg

２人で週末キャンプ、って使い方なら良さそうだな。
４人の寝るのは無理だろ、コレ。

イギリス人「キャンピングカーとは、わざわざ遠出をして糞尿を満載にしたタンクをトイレに捨てにいく作業」

車の話じゃないんだが、オジサンが子供の頃は
国鉄の汽車のトイレは流す（蓋が開く）と線路と枕木が見えていたんだが
あれは糞尿を線路にぶちまけていたって事だろうか？それとも記憶違い？

>>142
ぶちまけてたよ。

だから駅に停車中は控えろ的な暗黙のマナーがあったんだよ

>>143
暗黙どころか、「停車中は使用しないで下さい」とはっきり書いてあった。


ミニ情報
・屋根のベッドは、暑さ寒さが厳しい
・複数人で使用すると、誰かが寝返りを打つと車体が揺れて目が覚めることがある

てことはムカシは駅のホームは線路にウンコが山盛りだったんだね

同じ位置にトイレがあったらどんどんピラミッドは大きくなっていくな
違う位置にあったら香りの発生源が多数出現して退避もままならないな

なかなか硬派な時代だったのだな

>>145
ところがなぜかそんな事が無い不思議。

そうだ中国へ行こう！

>>142
線路沿いには草がよく茂る。

>>リビングルームではありません。車内です。

断りいれなくても大丈夫な車内だよ・・・・
髭男も固まってるよ。

軽自動車の車内って乗る度に狭い空間だなあって認識するよ

>>135
島田紳助がCMしてたっけか

軽のパワーでこんな糞重たい装備付けたらキャンプ行く以前に山登らないからｗ
軽バンのパワーの無さは異常、ターボの癖に糞遅いからな
900ccまでを軽基準に見直せば普通に走るレベルになるさ。

痛いニュースなんだから痛車になってから載せろよ

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