日本が技術供与し、「はやて」をベースとして作られた中国の新幹線、中国の独自開発車両として米国で特許申請へ

23日付の中国英字紙チャイナ・デーリーによると、中国鉄道車両大手、南車集団が
高速鉄道（中国版新幹線）車両「CRH380A」の技術特許を米国で申請する方針を固めた。

同車両は日本の新幹線「はやて」型車両をベースに改造・開発され、
7月1日に正式開業する北京―上海新幹線の主力車両の一つとして採用されている。

同社は「日本から導入した車両とは全く異なる独自開発した車両だ」と主張しているが、
川崎重工業など、技術提供した日本メーカーと特許紛争が持ち上がる恐れもある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110623-00000057-jij-int

いやぁ、申請するのは勝手ですけどーｗ

だって仕方が無いじゃない、中国だもの。

早く走らせろ。ネタをよこせ。
最近爆発ネタ薄いよ、何やってんのお前ららしくない。

支那では特許申請、はやてんの？

で、見通しはどうなん？
ちゃんと日本の技術は守られそう？

すでに存在しているもの（特許を取っていなくても）は、特許を取れない
はずだが、どういう部分を特許申請するのかが知りたいね。定格以上に電
圧をかけるとスピードが出る…とかじゃないよなw

基地外には何言ってもダメアル

>>7
いいから馬鹿は黙ってろｗｗ

>>7
独自技術により自足3000km出るとかじゃないの？

中国と韓国は優しくすれば、つけあがるだけ。

アメリカは先願制という先に申告したほうが特許をとれる
ヤードポンド制に似たグローバルスタンダードな世界です。
今回のも認められるでしょう。

ほら、この部品などは日本からの図面では円形だが、我が鉄道にはひとつも円が存在しない。
多角形での構成である。

電車の中で走るアル！
電車より速く走れるアルヨ！！

アメリカとしては、中国から安い鉄道買いたいと思うんじゃないの？
そうすると、これは認められる可能性がある。

>>7
しかし、日本の技術は米国内では「周知の技術」とは言えないからな。
もし、日本のメーカーがアメリカの特許を取ってなければ、もうアメリカで新幹線の販売は出来ないだろう。

その場合は、日本メーカーはアホの極みといえるだろうな。

日本は特許申請してないんか？
中国は腐った国やけど日本も間抜け過ぎるやろ

ＪＲ東日本、川崎重工ざまあ


こんなこと子供でも分かったろうに、チャイナリスクを軽視した罰だ！

日独の企業は「新幹線技術の輸出は認めない」という条件でライセンスしているそうなので、
アメリカに持ち出した時点で訴訟対象になると思われ

>>16
なんぼなんでも恥ずかしいので発言するな。

技術移転は国策なのにまだ気づいてないねらーって偏差値38以下のゴミだねw

>>16
そうなるとしっかりした鉄道が建設できないから、アメリカも困るパターンになる

>>19
中華だから、地球上すべて国内なんじゃね？

中国のコピー天国が、そんなに簡単に無くなるもんかよ！
国家からコピーで儲けようとしてるのに、アホすぎる。
中国新幹線話を断ったＪＲ東海はえらい。

>>19
ま、日中の訴訟は、米中には影響しない。

最近の中国ってさぁ、契約書山ほど作るんだよね。で、相手の契約違反には
徹底的に突いてくる。でも自分の契約違反はかんけーねーって感じ。特許も
同じ感覚なんだろね。

とりあえず特許だしちゃいました。

盗人中国人。
こんな中国人の留学生を雇う日本の大企業は馬鹿。
情報流出で潰れてしまえ。

とりあえず、やってみる言ってみる
駄目っていわれたら、とりあえずゴネてみる
それでも駄目っていわれたら、「非は、お前にある」と逆切れしてみる
それでも駄目っていわれたら、「南京南京」持ち出して、話題そらす
それでも駄目っていわれたら、机叩きまくって暴れだす
それでも駄目っていわれたら、「制裁」とか言い出して、輸出規制する
それでも駄目っていわれたら、「尖閣」に接近する
それでも駄目っていわれたら・・・・

もういいやん。
中国を攻撃しようぜｗ

中国人は他者の技術を参考に自分で作れば独自技術になると本当に思い込んでるから困る

日独が技術供与したのに…中国版新幹線を米で特許申請へ
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsk1106240847001-n2.htm

>手抜き工事横行　
>　周氏は、路線の安全設計や工事が不十分で、地盤沈下による走行支障が起こり得るなど
>土木工事の問題も告発している。また、香港紙は、高速鉄道の建設に携わった技術者が、
>工事代金にからむ汚職の結果、手抜き工事が現場で横行したと証言し、
>「自分は絶対に乗らない」と、不信感をあらわにしていると伝えた。

>「自分は絶対に乗らない」
>「自分は絶対に乗らない」
>「自分は絶対に乗らない」

>>14
頭いいな

あ！
日独が技術供与した！
これは、中国はマジでやばいぞｗｗｗ
日本政府はヘタレやけど
ドイツ人は怖いぞｗ
しかも、ドイツ人ほど粘着質で、しつこく猛然と怒ってくるヤツはいないｗ
さらに、ドイツは哲学の国。中国人の薄っぺらな口先開き直りの「嘘つき」なんかじゃ
とてもかなわないｗｗｗｗｗｗｗ

中国は地雷踏んだなｗｗｗ

チャンコロに技術供与する時点でこうなるのは分かりきってるだろ
騙された訳じゃなくて日本の売国奴連中が意図的に中国様に日本の
技術を盗ませてるんだろう。政治家や企業の売国奴は徹底的に
糾弾するべき。

中国に技術提供した時点で鴨が葱背負って鍋にダイブするようなもんw

>>33みたいなやつ見てて思うけど、やっぱり日本人って他力本願なやつ多いよな

ﾊｼﾀ金で支那に技術提供した日本企業が間抜け
本来なら国が指導して、国内企業同士のダンピング競争を避けるのが普通

>>36
お前他人事みたいに言ってるが、日本人じゃないのか？

車両は日本だからまあ良いだろ。ただし、線路がめちゃくちゃ。凄い事故が起きる、に一億円！

運転・管理するのが中国人じゃぁな…

申請は自由だろう。申請に異議を出すのも、申請を却下するのも自由だ。

イギリスが技術提供したダットサン(日産)はどうなんでしょうね？

もう中国韓国に技術提供すんなよ。何十回同じこと繰り返すんだよ

>>43
ハニトラ

>同車両は日本の新幹線「はやて」型車両をベースに改造・開発され

( ´･ω･`)・・・独自？

しＲ束には売国奴が沢山居たからね。

>>45
大きな中華の枠組みである日本がベースになってるとしたら、
それはもう中国の技術で間違いないんだよ。

中国=爆発
近い内に電車爆破くるで

これはシナ相手に労力さくよりも米国に働きかけてパクリを証明する方が賢い。

>>45
特許ってそういうもんだぞｗ

【中国】日本技術がベースで、「独自の技術でない」と元幹部に暴露された中国高速鉄道車両、米で特許申請検討
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1308827351/

世界中の笑い取るのに必死だな

問題は、一体誰の命令で新幹線の技術を中国に渡したかだろ？
民主党だったら中国の犬ばかりだから当然だけど、自民党にもチャイナスクール
とか言う中国の犬集団が居るし・・・・・。

それでもまだ軍国中国と仲良くしなければという馬鹿大使の元伊藤忠の丹羽！
根っからの国賊だ！

　中国は日本とドイツから導入した技術を元に独自技術で時速３８０キロの営業速度を実現したとしていたが、 
実際には安全上の考慮を無視し、日独が試験走行で達成していた速度に近い速度での営業を命じただけだったと証言。 
「自分の技術でないので問題が起きても解決できない。結果の甚大さは想像もできない」と指摘した。 

2011年6月22日20時59分 
http://www.asahi.com/international/update/0622/TKY201106220522.html

どうせ爆発するから大丈夫だろ

日本も漢字を特許申請したらいいんじゃないか。

>>57
それに似た事韓国が既にやってたような気がするけど？

>>53
新幹線技術売り渡しは民主党政権になってからだよ。
どさくさ紛れに無関係の自民党をダシに使うなよｗ

tctcctcccccdfddccccccfっcっfcっvっfっっっっっっgtっっっgっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっfgっcfsfcscふぁかszcfzsfzかfzsc

>>48
起きてから言えよ。お前が新幹線作ったのか？

中国がメンテするから危なそう。
事故が起こって、これは日本が悪いアル！とか言いそう。

弾丸列車というより爆弾列車だからなぁ

団塊を通してあらゆる技術は流出したから

>>64
団塊は菅直人の様に狂信的左翼が多いからね。

新幹線て普及しなさそう。

アメリカは広いからな，新幹線みたいな高速鉄道よりもMRJみたいな使い勝手の
良いジェット機売り込んだほうが良いかも知れんね。

民主党は日本人のためになることを一つでも成し遂げたんだろうか？
ガソリン値下げ隊は？高速道路無料化は？
自分達で言い出した事すら何一つ完遂しないとか、ギャグみたいな話だな。

中国はアホだな。
どこのコンサルに唆されたんだか。
弁護士にとことんしゃぶられて終わりだろう。

なんかどうも時速300kmで変な微振動があるとかニュースになっていた様で。
事故る危険性大かな。

間違っても、中国と協調入札なんて、危険な商売をしないで欲しい。

はやてのようにぬすまれて
はやてのようにさってゆく

月光仮面は






おれだ！！！

ま、事故って終われ、パクリ中国。

時速350k/hで事故ったら乗客乗員全員死亡だな。マジでやめとけ。
中国人はみんな自転車かラクダに乗ろうよ♪

誰だよチュンは起源主張しないとか言ってた奴は

四式戦をお手本にしただと・・・

>>72
おまわりさん、この人泥棒です。

国内で問題多発の列車をどうにかするのが先じゃないのか

あと何日間で爆発するのかDEAD OR ALIVE新幹線

盗人中国人ですな。

今日はじめて映像で中見たけど、見た目はとてもきれいに見えた。
ただ、中国人（料金高いから、中堅以上が客だろうけど）がキレイなまま
使い続けられるか、

遅刻、早退、ケガ、仮病もせず40年以上走り続けることができるかどうか

…できないだろうなあ。KTXだって1ヶ月で確か20回くらい問題起こしてるでしょ？
中国人のモラルと安全意識で、あんなもの動かしていいの？
言っとくけど、独自開発といったからには、もう問題がおきても
「中国の独自開発新幹線」が壊れたのであって、日独は関係ないから。

故障や事故や失敗を「自分のせい」と思えない限り、
いつまでたっても、細やかなサービスは作り上げられません。

川崎重工よ、早いとこ、対抗処置とれよ、ヌケ作

川崎は環境技術も中国へ垂れ流してるみたいだが

どうせ事故が起きたら、日本に賠償求めてくるんだろう

シナから来たのか
ご苦労さんね
チャーイナボカーン

ちゃんとトイレまで行ってようを足せるのか
彼奴ら

中国版新幹線の特許出願、知材権の国際機関｢関与せず｣

【ジュネーブ＝日経】世界知的所有権機関(WIPO)のガリ事務局長は6月30日の会見で、中国
が日本から技術提供を受けた北京・上海高速鉄道(中国版新幹線)の特許を国際出願した問題に
関して｢可否は各国が決めることで、私はその立場にない｣と語り、WIPOとして関与しない方針を明
らかにした。WIPOはすでに中国から出願を受け付け、中国自身が予備審査に入っているもよう
だ。

特許協力条約(PCT)に基づき、WIPOは複数国で同時に特許を出願する際の窓口を務めてい
る。この制度では、特許として認めるかを出願を受けた国の特許庁が最終決定する前に、特許の
新規性を確認する予備審査が必要。一般の発展途上国は先進国の特許庁が予備審査を代行する
が、中国は自ら審査を行う権利をWIPOから認められているという。

中国は高速鉄道の車両に関する21件の特許を日本、米国、ブラジル、欧州、ロシアの5ヵ国・地
域を対象に国際出願。中国は｢独自の技術｣と主張している。

日本はいい加減、中国韓国人に技術提供やめろよ
何回パクられてんねん
こいつらは100％信用ならん泥棒やって
わかりきっとるやろうが

中国独自を貫いてください。
そして世界に事故車を輸出して非難されてくださいな。

日本はかかわり合いございませんから。

また
チャンコロか！

そう、また中国人のパクリですよ。

｢日本は海外に新幹線の特許を出願していない。もし、中国が米国はじめ海外で出願が認められると
日本がどんなに売り込んでも中国の特許に抵触するため、海外展開はおろか、国内で開発時にも
中国へ特許料を支払わなければならないという事態になるだろう。中国はまさに欧米型の特許ビジネスで
食べるモデルを導入し始めている｣(国内シンクタンク)

泥棒中国を信じるのは馬鹿って事で。