【北海道】石勝線火災「このままお待ちください」「車外には出ないでください」避難を制止し続けた乗務員に乗客が怒る「殺す気か!」

煙が車内に充満する中、車外への避難を促すアナウンスは最後まで流されなかった。上川管内占冠村のＪＲ石勝線トンネル内で
２７日夜起きた列車火災。乗客は「指示に従っていたら、みんな死んでいた」とＪＲ北海道の対応に不満を訴えた。

ＪＲも２８日の記者会見で「火災を認識するのが遅れ、避難などの手順を踏むのに時間がかかってしまった」と弁明した。
事故発生から避難を終えるまで約２時間。運行業務をつかさどる運転指令や、現場の判断は適切だったのか。

「調べるのでこのままお待ちください」「車外には出ないでください」。乗客によると、車内が煙でかすむ中、
２７日午後９時５５分の事故発生から２０分が過ぎても乗務員はこう繰り返し、乗客の車外への避難を制止し続けた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/295746.html

「ただちに影響はありません」避難を制止し続け、「殺す気か!」

メーデー！メーデー！

枝野かっ！

北陸トンネルの火災を思い出した

他の列車に轢かれないための措置だがね
鹿児島でも逃げなければアウトだったことはあった（自然災害だが）

「壺のなかのクリームを顔や手足にすっかり塗ってください。」

上島か！

チョンの乗務員のようにドア全部閉める＋鍵持ってトンズラすればよかったのに

ここは特急特例区間だっけか
18きっぷシーズンに18乞食がグリルされたらよかったのに

韓国の地下鉄火災を思い出した、あの時運転手は
車外に出るのを防ぐのに開かなくしたんだっけ
日本じゃ乗客の判断の方が正しくて助かったな、運転手

>>9
放火された列車よりもその横に停車した列車の方が死者が多かったというあれですね

>>4
＞枝野かっ！
ミニチュア版エダノブイリだねw

菅直人と枝野幸男の指示を信じて高度被曝した関東人。

燻製いっちょあがり！

事態を把握していたのは、乗客のほうだったというオチですねん。
ためしに指示に従って最後までおったらどうなってたのかは興味があるけれども、

多分状況から察するに、恐ろしい熱のせいで留まり続けるのは無理だったでしょうな。

トンネル火災だからねえ。

単線で他の列車ってどういう状況よw

コロスケか！

トンネル火災と言えばオーストリアだな

最近の非常時ブームで、民間企業に至るまで、社員末端に至るまで警察気取りで、舞い上がった結果だ
JRの異様なアナウンス過剰をみろよ

実は、いまだに
’車外にはでないでください’
という放送が流れているんですよ・・・

若い乗務員ばかりで非常時の臨機応変な対応が出来ないんじゃね。

車内で焼死ｏｒ窒息死・・・乗務員はマニュアル通り行動しただけなので責任なし
勝手に車外に出た客が何らかの原因で死傷・・・乗務員が管理の瑕疵を問われる

末端の乗務員に何かを判断する権限はないのでこのように動くのが彼らにとって正解、ってことでしょ

>>23
だから事実関係だけアナウンスすればいいだろう
｢出るな｣と繰り返したわけだ

>>23
まるで公務員。

誰も死ななくてよかったな。

犯罪者　ＪＲ北海道

死者がでなかっただけ　ラッキーとしか言いようがない

ゆとり馬鹿運転手かも知れないが、なんで外に出て調べようともしないんだ。

本当に、日本のたて社会が大事故を招く

日本の総理があんなだからな
状況かくして大丈夫大丈夫とか。殺人未遂だろこれ

JR北海道の特急はバカ姉ちゃんどもがウザい。

JRってみんな糞だな　あまねく

乗客でもない無関係な撮り鉄がトンネル内でスモークされてないか調べてみろ

命からがら這い出てきた男性の一人が、、、顔がススで真っ黒だったぞ、

それはもう大昔の三井三池大夕張炭鉱の爆発事故で坑道から命からがら逃げ出してきた炭鉱夫のように。


凄まじいな

ただちに死にはしないので
外には出ないでください

こういう場合死人が出たら乗務員は責任とるの？

避難を制止し
批難をされた

死者がでなかったからよかったよね
それにしてもニュース映像に出てくる当事者全員の顔が墨で真っ黒
こんなのドリフのコントでおおげさにやってるんだと思ってたけど
実際の事故でも起こりうることが分かって不謹慎だがちょっと笑った

緊急時は訓練してないとマニュアルあっても不向き。

>>34
取ろうとはしないだろうね会社も指示に問題があったかどうかは判らない、またそれは現場では直ちに
判断できなかった　なんていう言い方でぼやかすだろうね。

そして警察が業務上過失致死の疑いも視野に捜査、結果刑事で立件、裁判沙汰になる。

そして遺族が民事で会社を訴える。


まぁいつものパターンですよ。

「このまま死ぬまでお待ちください」

塵肺問題発覚

たまたま今回は制止を無視して外に出て助かったが、最初に外に出たヤツは超絶DQN

>>31
ｗｗｗｗｗ

>>38
こういう場合は、乗務員に全ての責任をぶっかけるのがJR

福知山線事故も結局、死んだ運転手の過失になったし
JRとしては事故が起きた場合、乗務員が死んでくれれば言うこと無し
全責任をぶっかけられるからね

CO中毒でみんな死ぬとこだったな・・・

東京だけど人身事故で停車→最寄りの駅に電車移動→この駅はこの電車の停車駅
ではないので扉は開きませんで一時間放置、ってのをやられたことがあった…

>>7

そんな注文の多いネタを振っても

ここの愛国チョン工作員には理解できないよwww

脱線の列車をトンネル外へ、ＪＲ石勝線
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4737277.html

燃え方が凄かった事が一目で分かるな、これ・・・

><>47

それはさっきニュースのテレビでみたんだよ

トンネルから引っ張り出した車両はまだ火が燻ぶってたし、怖いわ

>>6
他の列車を止めるのが先だと思う

しかしよ、本社指令が2時間も火災発生を認識していないってのがねー。もう
乗務員に責任擦り付ける気満々ですよね。2時間も有れば運転士も車掌もトンネル
外に脱出しているはずだし、携帯でもなんでも連絡できるだろう。

即死にはなりませんのでご安心ください
火災のためじわじわと死に至りますので
直ちには影響がありません

これも民主党政権が引き起こした事故だよね

人殺し鉄道か

乗客が試される大地

>>55
トムラウシ登山のことを挙げて皮肉っているんですね

まぁ行動的に下山した人は助かったんだが

２ちゃんねるの論議はどれもこれも結果論。
答えが公表されたのを読んでから、当事者に向けて問題の解き方を
高慢に語るようなのばっか。これもそう。
外れた部品が燃料タンクに当たった位置がたまたまあと10センチ高くて
燃料の漏洩が少なく延焼が途中で止まって車掌の指示を守って車内に残った乗客が
結果的に助かり、逆にトンネルを吹く風の向きと強さがたまたま運悪く煙を滞留
させる方向だった為に独断で真っ暗なトンネルに出た数人が煙に巻かれて
死んでた事故だったら、おまえら何の躊躇もなく嬉々として独断避難組を
叩きまくってただろ。

竜ちゃん乙

さすがに「くるりんぱ」をする余裕は無かっただろうな

地下鉄とかトンネル内で火災が起きても次の駅までは止まらないんじゃなかったっけ？

>>60
この次の信号場まで6キロ以上ある
またこのトンネルの次のトンネルに入っていたら全員死んでる

この状況で電車の中に残ってて正解でしたって事あんの？

>>57
後出しジャンケンと同じだよな
車外に出た乗客が対向の列車に撥ねられていたら、車掌指示に従わなかったやつが
悪いと絶対非難してたわな

>>60
この区間の駅間どんだけあるか調べてみな
因みにほとんどトンネル

2002年青函トンネルで火災事故
2009年2月16日　特急スーパーおおぞら、車軸からブレーキ部品が脱落。
っていうのがあるけど。
なにかJR北海道は改善したのか？
号車をかえて、そのままお待ちくださいといって、１０分以上も待れるのか？
煙が勢いよく来ているのに、煙たくて早く逃げたくもなるだろう？
車掌のいうことを最後まで聞いてたら、一酸化炭素中毒等で、まず死亡する。
北海道の車掌って、なんだ？
トンネル内の非常灯もつけてくれないなんて変じゃないか？
一人たりとてオレの指示に従わず勝手に避難させてたまるか！という気持ちを
車掌が持っていないことを祈る。
乗客の証言　：　「煙が立ち込めたので外に出ようとしたら乗務員に『待ってくれ』と
言われたが、誰かがドアを開けて自主的に逃げ出した」と証言。
煙で何も見えない中、励まし合って出口を目指した。せき込みながらトンネルを出た。

大惨事になっていただろうね。
車掌がもし、「大丈夫です」なんて言ったら、みんな怒りまくっていたね。

タクシーの運転手と一緒で車掌にも当たりはずれあるわな

マジで死んでいたところだ

ダチョウ倶楽部かよ

>>57
>>63
ニュー即は常に勝利者というやつだな
どんなに賢くとも大衆でしかない
だから政治家というのは本当に大変な仕事だ

＞ニュー即は常に勝利者というやつだな

何を寝惚けてんだこいつｗｗｗ

震災の時に俺の中で何かが壊れた
列車事故で１００人ぐらい死んだとしても「で？」って感情しか湧かない
もうダメだ…

煙の出てる列車をトンネル内に止めて「避難するな」ってどんだけアホなんだよ。

>>72
勝手に車外に出て外で死なれたら乗務員的に過失問われるからだろ
マニュアルどおりアナウンスして死なれてもマニュアル作った会社が悪い、俺は悪くないと言えるからな。

石勝線は電化しておけ

しかも　乗務員の制止を無視して車外に出るのは鉄道営業法違反だから
ｊＪＲ北海道と北海道警の出方によっては乗客の逮捕があり得る

乗客タイーホしたらJRの株が下がるのは確実
さすがにしないだろ

>>75
バカか？

緊急避難に該当するから逮捕されるわけねえだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E9%81%BF%E9%9B%A3

今の社会風潮なら乗客逮捕もあり得そうだな

>>77
緊急避難の成立要件は思っているより厳しいよ　
正当防衛よりも厳しいってお前が引用したｗｉｋｉに書いてあるじゃん　全部読んだか

今回の件で、やむを得ず避難した結果侵害された権利ってのがどの程度のものか
考えてみろバカ
鉄道営業法違反が命より重いか？

>>80
言いたい事はよくわかるが、お前の意見はただの理想。
だが現実は非情だ、命より重い法令なんて掃いて捨てるほどあるし
巨大な組織の利益は庶民の命よりも間違いなく重い。
それが間違いだとしても現実はそうなってる。

>>80
今あるソースだけでは
「本当にやむを得なかったのか」という事実認定に疑義がある

＞巨大な組織の利益は庶民の命よりも間違いなく重い。
＞それが間違いだとしても現実はそうなってる。

そうか現実ではそうなってるのか！ｗｗｗ
じゃあ今回の件で乗客が逮捕されたら
お前の意見が正しかった事を認めてやるよｗｗｗ

>>82
乗客が、アナウンスに従って燃えさかる車輌に残っても
生き残れるようなXMENみたいな生命体だったなら
緊急避難には該当しないかもしれないねえ

法律では逮捕できるとしても逮捕しないだろ
飛び込み自殺も損害賠償は請求できるが基本しないししても100万くらい、損害はだいたい1億

>>83
世間知らずのガキかよ
小便して寝ろ、大人になれば世の中の事が少しはわかるよ


お前がもし大人なら手遅れ、外の空気吸ってこい。

>>86
うん、もしコレで逮捕されるようなら、世の中はオレが思っているような
社会じゃないんだろうな。
キミの妄想の社会がリアルだということでしょ。

正しい事　＝　現実　には必ずしもなっていないな。

それで良いとは言わないが。

でも挙げたらキリが無いけども

電車を旅客機に置き換えてみれば判り易いよ。

いかなる理由があろうと飛んでいる最中に扉開けて（ｒｙみたいな

>>71
そうか？ふつう親類縁者や好きなアイドルでも乗ってなきゃ
ふーんお気の毒RIPで済ますだろ。
別に冷たいわけじゃなくて、生き物の本能で、自分の生死に
関わりがないものほど無関心になるから。
でなきゃすぐに心が張り裂けてしまって生きていけない。
心配すんな。

>>89で緊急避難厨は全員論破、と。

全員焼死で論破ｗｗｗ

電車と飛行機で同じ事言えるのかよ…
頭大丈夫か？

自分の親しい人の死はたとえ一人であっても、
自分の全く知らない見たことも無い1万人の死にも勝る。


今回の大震災の死傷者数みてもわかるよな


それが現実だよね結局。
奇麗事言ってなきゃリアルでは軽蔑されるけれども

>>93
ハッキリ言ってどうでもいいんだけども
法律上はそれほど運用方法に大差が無いのだよ。

文句は作った人に言ってちょうだい。

少なくとも指示に従わずに勝手に避難されたけれども結果的に死傷者は出なかったと。
ＪＲ側は面子丸つぶれというのは間違い無いけれども

乗客の行動に対して何らかの対抗措置なんか取るんだろうか。
厳重注意ってのも違う気もするんだが、ＪＲ側の運用体制にそもそも重大な過失が発覚したとしたら
それどころじゃないんだろうしね

>>95
やっぱりバカなんだな…
何が法律上大差が無いだ
飛行機と電車の場合じゃ状況が全然違うわ


緊急避難には法益均衡の要件ってのがあるの
危険が回避されたことで得られた利益とそれによって侵害されてしまった
利益を比較することが要件になっているの


飛行機の場合
１００人乗ってる飛行機で火災が起きて窓開けて１人だけパラシュートで逃げて助かった。
他の搭乗者全員アボーン
助かった命１＜逃げたことによって失われた命９９
緊急避難適用されず


今回の場合
電車が火災乗客逃げた
乗客全員助かった。
逃げたことが原因の死亡者ゼロ。
侵害された利益無し
緊急避難適用の要件満たす



JRに乗客が逃げて「全員の命が助かった事」以上のどんな
損害があったんだってのｗ


大体、法解釈の話ししてるのにさ>>81みたいに「それが間違いだとしても
現実ではそうなってる」とか法の範疇外の事言ってるし。

それに何が「現実ではそうなってる」だよ。
現行法で、電車火災で逃げて逮捕された凡例あるのかよ？ｗ

俺は>>81じゃないが、

逮捕云々ってのはどこから出てきた話だ？

75 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2011/05/30(月) 00:03:35.55 0
しかも　乗務員の制止を無視して車外に出るのは鉄道営業法違反だから
ｊＪＲ北海道と北海道警の出方によっては乗客の逮捕があり得る

>ｊＪＲ北海道と北海道警の出方によっては乗客の逮捕があり得る >>75

これだなｗ
どうなんだろうねえ

俺の社会常識に基づいて予測する。

JRの対応
乗客を告発したり逮捕させたりすることはあり得ない。
乗客に対して事故を謝罪する。
乗客に対して避難誘導が遅れたことについては、当初は慎重な言い回しをしつつ、
世論の動向や事故調査委員会の検証に応じて課題があったことを認める。
火災の場合の避難誘導に関して、マニュアルを改定する。

警察の対応
乗客を告発したり逮捕させたりすることはあり得ない。

で、車掌は煙が充満してきてもガクブルしてただけだったのか？

>>102
アワワ･･･とりあえずアナウンスアナウンス、えっとマニュアルでは外に出したらいけなかったよな･･･

一歩間違えば俺が乗っていた特急だな

>>104
なん・・・だと・・・

乗客が多い時間帯に事故が起きていたら死者多数だったんじゃね

http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1306707764333063.gif

小火みたいな話だったが、真っ黒焦げじゃんｗ

やはり北海道ローカルは大スポンサーの不祥事に甘くてダメだ

被災された乗客乗務員の皆さんにお見舞い申し上げます。

今回は混乱していたとはいえ、結果的に乗務員の残念な対応で
ＪＲ北海道の緊急時の乗客対応に弱い印象が強まりました。
最近でも札幌市内通勤通学時間帯で扉が閉まらない事故で
途中の小さい駅で運行停止、乗客全員降車されました。
そのときも、代替交通機関を用意とか、その場で遅延証明書を渡すなり
の対応が無く、乗客は大混乱し、手持ちに多目の金が無ければ、危なかった、
という話を乗っていた人から聞いていったので
今回の事故でやはり、緊急時の乗客対応は・・・と思わされました。

しかし、あの路線は特急に鹿による緊急停止が時々あるのですが
熊が出そうな山奥の真っ暗な夜でも車外に下りて
安全確認を行う乗務員さんや、特急でも緊急搬送で地方の救急車とリレーして
大きい病院へ病人を運ぶ場面もあるので、
一時的なものかもしれませんが全てがよくないと思われてしまうような
今回の事故は本当に残念・・、
事故原因は部品の落下による脱線か？という記事もみかけますが
落下は他のＪＲや民間鉄道でもそんなにあるものなのでしょうかね・・？
ＪＲ北海道で顕著だとしたら、整備点検作業だけの所為にしないで
組織全体で安全を高める改善策をとって欲しいです。

民主党政権が推し進める方向性をきっちり読んだ行動だから文句言うのはおかしい。

尼崎の事故で学習したせいか電車が転覆してないから安全だと思ってたんだろ

JR西のバカタレ執行幹部だけだと思ってたんだが どこのJRもこのやろう酔いボケ会社だな

>>110
国民全員が公務員マインドを持つことだからな
民主党の方向性は

北海道の特急はスピード出しすぎなんだよ・・・

>>113
京急とどっちが速い？

この乗務員、枝野豚男の血縁者じゃないの？

ニュースでやってたけどトンネルの900�b手前からもう後部は脱線してるし、かなりガタガタしてたんじゃないのかなぁ
寄りによってトンネルの中で緊急停止しちゃうし
本当にJR側に従ってたらみんな燻製になってたかもねｗ

死んでたほうが、めっちゃ得やったんちゃうの？

ＤＤ５４の棒高跳び脱線事故、北陸トンネル火災事故を思い出す。
犠牲者が出なかったのは幸いだ。

3月の地震の時に電車に乗っていて停車。駅まで“わずか30m位”だったのに
避難開始まで1時間半位車内から出られなかったぞ。
たまたま先頭車両に乗ってたから開始直後に降りれたけど、
降り口は一つだったから後方車両の人らはいつになった事やら。

>>88
絶対的に正しいことなんてこの世にはないんだよ

>>75って法律の「例外」ってのを知らない馬鹿だろｗ

外に出して他の列車に轢かれたら、「出した車掌が悪い！」
出さずに焼け死んだら「出さない車掌が悪い！」

どうせどう言っても責められるんだから、
「ＪＲ的には○○をオススメします。その他の行動は自己責任で」ってアナウンスしとけ・・・

津波から逃げる時に、赤信号で止まるような人なんだろうか

・・・２０分も何やってたんだ？
ちょっと車外に出て電車の周りを回ってみればすぐわかったんじゃないか？

>>123
逃げる途中に交通事故で死んだ人もいただろうな

>>122
そりゃ当然だ。
まず事故をおこしたのが悪いし、安全に誘導できなかった車掌も悪い。
それが嫌なら、鉄道運行なんてするな。

>>1

ああ？だから全員死ねば良かったんだよ！
証言も残らない、証拠も残らない。
たばこの火の不始末で終わっていたものをコイツラ！！！！
裁判なんかやったら許さない！！！！！！

>>124
車掌は停止後すぐに確認に降りてる
20分というのは所詮乗客の発言

・・・この意味が分かるな？

一歩間違えればホテルニュージャパンだったな

>>129
乗客が放火して逃げたってことだろが！

>>130
それが良かったんだよ！！！

>>131
この列車は全車両禁煙
分かったらさっさと首吊って死ね生ゴミ野郎ｗｗｗ

というか、動力系部品が脱落、脱線して火災発生って検証出てるんですが。

>>132
全車禁煙とか関係ない。
お前も便所に隠れてタバコ吸ってんだろが！！！

>>133
そんな事実は認めない。

>>134
俺が便所で煙草吸ってたという物証を今すぐ出して貰おうか
出せないならお前は馬鹿なんだからさっさと死ね、寂しけりゃ身内も全部連れて逝け、お前のトコの一家全員がくたばたって誰も困らんｗｗｗ

>>125
乗車定員超えるからって
現場に残って死んだ奥さんはいた

一人生き残ってしまって自殺しただんなと
同家族だったかは確認できてない。

>>135
お前が便所でタバコ吸ってた物証は提出済

>>137
バーカｗｗｗｗｗ
俺はこの火災を起こした列車に乗っていたとは一言も書いてないぜｗ

当日は下りのスーパーおおぞら13号に乗っていて炎上した列車とすれ違ってはいたがなｗ
まぁその時俺は寝ていたが

これはそのまま
『安全だからこのまま留まれ』とのたまう枝野乗務員と
『被爆死させるきか！』と叫ぶ東日本住民乗客の図。

事故後に列車防護はしてない様だ。
まさかトンネル内で防護無線発報したとか、短絡器設置したから列車防護したとか
アホなこと言うとは思わないけど・・・・・・・・・・・・・・

車内に缶詰はＪＲの得意技。『安全が確認されるまで』２日でも３日でも平気で車内に缶詰！
最近は都内移動でもなるべくＪＲは使わないようにしている。

上からの指示が無いと動けない奴らが多すぎるというか
マニュアル至上主義になってしまって現場の判断を
許さない風潮なんだろうな
福島原発でも本社の指示に従って海水注入止めてたら
もっと悪い状況になってたかも

はいはいくるりんぱ

熱で車体がひん曲がってる映像でドン引き。

アウトドアで人肉のホイル包み焼きにする気だったとか、JR北はどんだけ豪快なんだよって思ったわ。

今回の件では過失があるないにしても、事故調の報告書が出来揃うまでは運転士車掌ともに
「降ろされる」と思う。うちの会社ならそうだ。

ちなみに「降ろす」＝日勤教育　と考えた方がよい。

うちの場合はそれプラス無駄に草むしりとかゴミ片付け、車庫線内の掃除とかさせられる。

釣りだとは思うけど、>>75の人気に嫉妬ｗ

本気なら…久しぶりに本物のバカ登場ｗ

"安全が確認されるまで" か....
安全のためなら人命なんぞ屁とも思わん訳だ
さすがだ

車内にも煙の火災警報機つけるの義務化したら

また北海道かよ・・・
何やってんるんだろうね北海道のJRは

>>149
ジンギスカン屋とか

蝦夷の奥地で、夜中にトンネル内で焼き殺されそうになったら、俺でもションベンちびりそうになるぜｗ

>>150
焼死体の検視に立ち会った叔父貴に聞いたが、マジでジンギスカン屋の臭いに近いらしい＞現場
さすがは中国人が「二脚羊」と言うだけあるよな

不当に電車が停止している時はなるべく早く車輌の外へ脱出したほうがいい。
特に閉じ込められたと感じたときは、直ぐに。
窓ガラスを叩き割るとか、連結部の通路をナイフで切るとかして外に出ることが大事。

>>1

>>153
そして割ったガラスの破片が自分に降りかかって怪我をする、と

今回炎上した車両の場合、二重構造のガラスのさらに外側に窓ガラス破損防止の為に厚さ4ミリのポリカーボネートのシートが付いている

>>1

>>1

>>153
名古屋市営地下鉄名城線みたいに
線路から電気を取ってる場合もあるから気をつけてね
両方の線路に同時に触ると・・・

>>158
札幌市営地下鉄南北線もね

地下鉄は線路から電気とってるやつもあるからな
大江戸線もそうじゃなかったっけ？
私鉄と直通してる電車はないと思うけどな

「こわいでんきがながれています」の大阪市営中央線は近鉄に乗り入れながら
電気は線路の横を流れているので注意

結果論上等
問題は今回の教訓を次に生かすか
同じ事を繰り返すつもりかって事

>>1

>>1

>>1

>>163-165
いつ寝ているの？

ソウダー

上手に焼けました〜

この列車って、前３両切り離すのにどれぐらい時間がかかるのかな？
ドア閉めたままにして煙の流入を抑えて、ホロ切り離して貫通路閉鎖して
連結開放して、列車で脱出するのと、ドア開けて歩いて避難するのとを
比較して、どちらの方がリスクが小さいかは微妙な判断だと思う。
今回はトンネルが短かったから良かったけど、上り勾配の長大トンネルで
歩いて避難してたらＣＯ中毒者が増えていた可能性もあるんじゃないかな？
マニュアルには、マニュアルで想定してなかった事象や、マニュアルで想定
した重大事故が重積発生した場合の対処法は書かれていないから、米国流の
事故対応訓練でもして、危機対応能力養っといたほうが良いと思う。

今回の件で、やむを得ず避難した結果侵害された権利ってのがどの程度のものか
考えてみろバカ

ただちに死にはしないので
外には出ないでください

>>1

まさか羽柴秀吉の仕業か？

昔の14系寝台車みたいに火元になりそうなところに
自動消火装置をつけとくのが本質安全だと思うが、
14系でもエンジンだけだったし、燃料タンクにまで
付けてたらとりあえずコストはかさむな。
まあ、どの程度のリスクまでなら許容できるかだな。

>>1

>>174
自動消火装置はキハ183系の初期型までは付いていたんだがねぇ…

女、子供に咄嗟の判断はムリ。
今後「男だったら無事に済んでいた」という事故が沢山起こるだろう。
「女の無能度を知るために屍を築く」という痔民党のプロジェクトは今すぐ止めてもらいたい。

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火災発生、車掌に連絡せず　ＪＲ特急脱線で客室乗務員

　北海道占冠村のＪＲ石勝線で発生した特急脱線火災事故でＪＲ北海道の中島尚俊社長は
８日、客室乗務員の女性が火災に気付きながら車掌に連絡していなかったことを明らかに
した。女性は車掌も火災に気付いていると思い込んでいたという。

　札幌市の本社で記者会見した中島社長は「伝えていれば、もう少し早く避難ができてい
た。非常時の訓練指導が十分でなかった」と述べた。

　社長をトップとする再発防止検討委員会を社内に設置することも表明。中島社長は「現
場の話をよく聞き、避難誘導の在り方を見直したい」と話した。 2011/06/08 17:54 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201106/CN2011060801000790.html

客室乗務員って保安要員なの？
車掌は保安要員だけど、客室乗務員は昔でいえば車内販売の
おばちゃん位のランクなんじゃ・・・。

それよりも、石勝線でも割と短いトンネルだったのが不幸中の
幸いだったような。長大トンネルのど真ん中でファイアーだと
歩いて2.5キロ避難とかじゃ結果がシャレにならない。

ＪＲにとってはその方が乗客がドアを開けたせいで煙の流入が
激しくなったとか、乗客が線路を歩いていたため前３両を切り
離したが列車を運転できず、列車による脱出ができなかったとか
言い訳の材料が増えそうだけど。

>>178
乗客が別車両へ逃げずに、指示なく車両外に出たことで、
火災車両の切り離しが出来なかったのは、事実。

>>1

>>1

>>1

>>177
男女性差まとめ

★能力
・男性優位
運動能力
メンタルローテーション
空間視覚化
埋没図形の発見
単純動作の繰り返し
視力

・女性優位
物体の位置記憶
数学的能力
文法と綴り
言語流暢性
言語記憶
指の動きの制御
いくつかの動きを一つにまとめる
味覚・嗅覚・聴覚
触覚・視野
ミュラー・リヤー錯視
知覚速度
社会的知覚(言葉以外の手掛かりへの敏感さ)
色覚

>>183
心理学的には、パニック時の判断能力はどっちの方が高いの？

>>1

>>1

>>183
男って案外、能力少ないんだな…

"単純動作の繰り返し" は女性の方が強いだろ
男だと余計なことばっかり考えてすぐに効率が落ちてくる
工場手作業とか見れば分る

>>1

>>1

石勝線、今度は信号トラブル＝青から赤に切り替わらず−配線でミス・ＪＲ北海道

　１５日午前８時４０分ごろ、北海道安平町のＪＲ石勝線追分駅で、構内の出発信号機が青表示から
赤に切り替わらなくなるトラブルがあり、ＪＲ北海道は、同駅発着の上下線の運転を一時見合わせた。
　石勝線では先月、列車脱線、火災事故が起きたばかり。同社によると、１４日、信号機の制御回路の
配線を変更する作業を行った際にミスが生じたといい、詳しく原因を調べている。
　問題の信号機は、列車同士の衝突などを防ぐために設置され、運転士や車掌に進行か停止かを知らせる。
０９年１月にも函館線で同様のトラブルが起きており、運輸安全委員会は事故につながりかねない「重大
インシデント」とし、鉄道事故調査官２人を現地に派遣する。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011061500685

ＪＲデッカイドー

>>1

もはや、テロリストが潜伏してるとしか思えんレベルだな

郵送写真でばれた居眠り、今度は車掌

　ＪＲ北海道は１６日、同社の男性車掌（２９）が列車に乗務中、居眠りをしていたと発表した。
　同社に同日郵送された写真で発覚した。同社によると、送られた写真は４枚あり、いずれも車掌が
車掌室で、座って首がうなだれている様子が写っていた。乗車していた列車や路線は不明だが、車掌は、
居眠りを認めているという。車掌歴は６年１１か月で、同社は「添乗指導と休養管理の指導に努める」
としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110617-OYT1T00031.htm

お気楽
デッカイドー

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特急の天井から煙　ＪＲ室蘭線、緊急停車
http://www.47news.jp/CN/201106/CN2011061901000666.html

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スレタイ、ダチョウ倶楽部かなんかのコントみたいだなｗ

指示待ち人間かよ。JRも落ちたな。

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>>1

日本の電車は燃えないことになってるし、車外に出ると反対側の電車に轢かれるから
乗務員はアニマル通り降ろさないことにしたんだろうな

燃えないことになってるし
燃えないことになってるし
燃えないことになってるし


燃えないことになってるし・・・・・・

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>>1

>>1

燃えないことになってるし
燃えないことになってるし
燃えないことになってるし


燃えないことになってるし・・・・

燃えないことになってるし
燃えないことになってるし
燃えないことになってるし


燃えないことになってるし・・・・

燃えないことになってるし
燃えないことになってるし
燃えないことになってるし


燃えないことになってるし・・・・

>>219

そもそもトンネル火災で車両の移動が不可能な場合のマニュアルってあるのかな？
車両火災の場合は非常制動して避難、ただしトンネル内・橋梁上は行き過ぎるまで走行して非常制動し避難、
青函トンネルや地下区間は竜飛・吉岡定点又は次駅にて停車して避難まではあったと思うが。
ブレーキホースが火災で焼け落ちたとか、火災で引き通し線の被服が焼かれて電気指令式ブレーキの配線がショートしたとか、
いくらでもケースは考えられると思うが。

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

事故車ってこの後どうするんだろう？
廃車するしかないけど，代替新造って今からでもできるんだろうか？

>>219

火災に限らないけど電車の確認ってやたら時間かけて結局大した事じゃありませんでしたってのが多いね

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

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>>219

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>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

こんな素人を見つけたｗ


＞僕が　Ｒ＆Ｂにチャレンジしてみた　曲です。清水翔太には　勝ってるかな。
＞君みたいな　人の　心に届いたら、　僕は、それで　いいと思ってる。
＞この曲を聴けば、僕には　到底　敵わないってことが　わかると思うんだよね。
＞http://lyrics.minna-no.jp/lyrics/view/70758
＞心を、開いて　聴いてごらん？


＞僕の音楽を　わかってくれた　って解釈で、いいのかな？
＞それだったら僕の、勝ちだね。

＞本名は、橋野　昌次郎っていうんだけど、よかったら、他の曲も聴いていくと良いよ。
＞技術では、まだまだだけど　このサイトの　手塚治虫的な存在だと　自負してる。
＞心のこもった、本当の音楽を　聴いていくといいよ。
＞作詞では　中島みゆき超えを　目指しているんだ。　いつか超えるよ。
＞http://www.minna-no.jp/users/view/1003

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

このスレまだあったんかと思ったら暇人が一人保守してるだけか
ご苦労なこった

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

>>219

北海道警美深署は17日､児童買春･ﾎﾟﾙﾉ禁止法違反(買春)の疑いで､
西興部村西興部の小学校教諭内村和博容疑者(30)を逮捕した｡
逮捕容疑は7月31日､女子高生(15)に現金1万円を渡し､名寄市のﾎﾃﾙでわいせつな行為をした疑い｡
美深署によると､女子高生とは携帯電話のｻｲﾄで知り合ったという｡
*+*+ 産経ﾆｭｰｽ 2010/10/17[21:31:36]

社長が行くまで保守してたのか…　

>>219

>>219

>>219

北海道警美深署は17日､児童買春･ﾎﾟﾙﾉ禁止法違反(買春)の疑いで､
西興部村西興部の小学校教諭
内村和博容疑者(30)を逮捕した｡
逮捕容疑は7月31日､女子高生(15)に現金1万円を渡し､名寄市のﾎﾃﾙで
わいせつな行為をした疑い｡
美深署によると､女子高生とは携帯電話のｻｲﾄで知り合ったという｡
*+*+ 産経ﾆｭｰｽ 2010/10/17[21:31:36]

>>219

くさいぞこのスレ

>>202
この国自体がｒｙ

指示待ちか

惨めだな

日本はなんでも権限が中央集中というのが癌なんだよね
中央の指示が出るまで現場単独権限での指示はNGとか
だから手遅れなんだよ
中央と現場との環境が全く駄目なのに中央権限に頼るって駄目だろこの国は。

しかも中央は責任をとってくれない

まったく

そうじゃマイカ

いいえ

>>312
おお

あい

>>312
まったく

>>312
完全同意するしかない

>>312
そのとおりだ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 >>312　見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

煙が車内に充満する中、車外への避難を促すアナウンスは最後まで流されなかった。上川管内占冠村のＪＲ石勝線トンネル内で
２７日夜起きた列車火災。乗客は「指示に従っていたら、みんな死んでいた」とＪＲ北海道の対応に不満を訴えた。

>>322
まぁな

あい

火災か・・・

あついお

おう

死ぬだけだし、別にいいじゃん

一人上げてる奴焼け死ねば良かったのに

まぁな

いき

ろ

いや

まぁな

煙が車内に充満する中、車外への避難を促すアナウンスは最後まで流されなかった。上川管内占冠村のＪＲ石勝線トンネル内で
２７日夜起きた列車火災。乗客は「指示に従っていたら、みんな死んでいた」とＪＲ北海道の対応に不満を訴えた。

ＪＲも２８日の記者会見で「火災を認識するのが遅れ、避難などの手順を踏むのに時間がかかってしまった」と弁明した。
事故発生から避難を終えるまで約２時間。運行業務をつかさどる運転指令や、現場の判断は適切だったのか。

「調べるのでこのままお待ちください」「車外には出ないでください」。乗客によると、車内が煙でかすむ中、
２７日午後９時５５分の事故発生から２０分が過ぎても乗務員はこう繰り返し、乗客の車外への避難を制止し続けた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/295746.html

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

まぁな

>>312
正論

まぁな

>>312
正論

>>312
正論

>>312
正論

>>312
正論

>>312
正論

>>312
正論

>>312
正論

140 ：Miss名無しさん：2005/06/26(日) 18:47:29 ID：G/aSd10jo
免許証の交付を済ませて
間違っている箇所がないか確認したところ
名前の部分が間違ってました。
ですが恥ずかしくて受付に相談できません
どうしたら・・・


141 ：Miss名無しさん：2005/06/26(日) 18:52:17 ID：amNbw2mV
まぁ何があったか知らないけど
もう一度間違ってないか確認してみたら？


142 ：Miss名無しさん：2005/06/26(日) 19:01:39 ID：G/aSd10jo
>>141
名前は清子なんですが
何度も確認してみたところ
どうみても精子です
本当にありがとうございました

2ちゃんって韓国人も見ているのか、じゃあ・・・。

　　　∧∧　　ﾚｲﾌﾟはされる方が　|┌──────────┐　 | 強制連行されたﾆﾀﾞ！
　　<　｀∀´>　　　悪いﾆﾀﾞｗ　　　..|│茶道・桜・剣道などなど.　|　　| 　賠償シル！
　　 （　　　　￣つ 　 　　　　　　　　|│起源は全部韓国　∧∧　|　　| 　　∧∧　 　　　∧∧
　　　|＼ ＼￣∧∧　　 　 　 　 　　|└───────<｀∀´*> 　. | 　<｀皿´#> 三 <*｀ー´>
　　（　　ヽ,,,)（　　　）"） 　 　　　　　| 文化は盗まれる と　　 　∪.　　| 　　　　　　　密航者なのに
　　　＞　⊆　　　　ノ　　　　　　　　| 方が悪いﾆﾀﾞｗ　　　|　|　 |..　 　| 　　　　　　在日特権ｹﾞｯﾄﾆﾀﾞｗ
　 ⊂（＿ﾌ＿＿_ノ 　 　 　.　　　　　| 　　　　　　　　　　　<___<＿）　　 | 　　　　騙される方が悪いﾆﾀﾞｗ
　─────────────────────────────────────────
　 .∧∧　拉致はされる方が 　 .　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　I'm Zapanese ！
　< 　　 >　悪いﾆﾀﾞｗ 　 　 　 　 .　|　　　　　 こんな民族と 　.　　　　| 　 [:::::::::]　　∧∧　　　∧∧
　<　　　つ∩∧∧ 　 　 　 　 　 .　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| .（#´_⊃｀）<｀Д´； 三 ；｀∀´>
　　|　 | |　.|（,,TДT） 　 　.　　　　　|　　 　 話し合いが通じると 　 　 |　 し　　つ/　　 つ　外国でﾄﾗﾌﾞﾙ起したら
　 <＿）_）}}＼　　　ヽ>　} } 　 　.　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　 | |　| |　 |　 日本人を騙るﾆﾀﾞｗ
　　　　　　　　＼ ＼ ＼　 　 　 　.　|　　　　　 思いますか？ 　 　.　　|　 （＿）_）<_<＿）　騙られる方が悪いﾆﾀﾞｗ
　　　　　　　　　（＿）＿） } } 　 　.　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　─────────────────────────────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　　黒人、障害者、　　　.|┌─────────┐
　　　　∧∧　(　 )(⌒)　) 　 　　　　| 　∧∧　　日本人に人権は..　　|│朝鮮戦争、経済破綻　|
　　　<　　　>　(⌒ﾉ　)　　　 　　　　| <　｀Д´> 無いﾆﾀﾞ！ 　 　 　　　|│犯罪過多、その他　　∧∧
　　　（　　　つ　((⌒) 　 　 　 　.　　| <　　　つ　 　　　　　　　　　　　　|└────────<｀益´#>")
　　　（_（＿ﾌ　＿(())＿ 　 　 　 　.　|　|　　l　|　 差別はされる方が　 | とにかく何でも　　　 と　　　 ノ
　　　火は点けられる方が　　　　 | （＿フ_フ　悪いﾆﾀﾞ！ 　 　.　　　| ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいﾆﾀﾞ！ 　|　|　 |
　　　悪いﾆﾀﾞｗ　　　　　　　　　　　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　　　　　　　　　　　　　<__<＿）

>>312
正論

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正論

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正露丸

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正論

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正論

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正論

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正論

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正論

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正論

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正論

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正論