【朝鮮半島】“韓国新幹線”で故障続発　輸出焦り製造・点検拙速？

　【ソウル＝黒田勝弘】韓国鉄道庁は１２日、事故や故障が相次ぎ世論に不安が広がっている高速鉄道（ＫＴＸ）
について安全点検実施と減便を発表した。ＫＴＸは最近、国産車両に重大欠陥が見つかったため、車両メーカーに
異例の“リコール要請”するなど波紋が広がっている。

　背景として、海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないかとの見方が出ている。

　韓国高速鉄道はフランスＴＧＶを導入し２００４年に開通。その後、国産化を急ぎ、昨年３月から国産車両の運行を
始めブラジルや米国など海外への輸出計画を進めていた。事故・故障の続発で輸出の見通しは難しくなった。

　韓国各紙によると、国産車両はこれまで４１件の事故・故障が発生。窓ガラスの破損例も多く、７日には車体下の
モーター減速機の固定部に亀裂が入り脱落寸前だったことが発見され、大騒ぎとなった。

　モーター減速機は重量０・５トンもあり走行中に脱落した場合、大事故は必至。点検で問題を発見した職員はその
功で直ちに昇進となったという。国産車両は韓国企業の現代ロッテムが製造し「日本、フランス、ドイツに次ぐ世界で
４番目の国産高速鉄道」としてもてはやされてきた。

　ＫＴＸは２月にソウル近郊のトンネル内で６両が脱線する大型事故があったほか、突然の走行停止や異常騒音な
ど“事故”や運行の遅れが相次ぎ世論に不安と批判の声が高まっていた。


ソース：ｍｓｎ産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110512/kor11051219300002-n1.htm

韓国、通常運転中

韓国だから特に異常はない

台湾の鉄道では保守契約すっぽかして逃げたけど
今回はどうかな？

韓国なら大丈夫

>>海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないか

そもそも向こうが買うと話は微塵もまだ出ていない訳でして、ええ＾＾

あははははｗｗｗ
技術は積み重ねで花開くもの。
ぱっくた技術では長続きしません。

え？日本も真似して盗んだ？？
日本は長いこと国内で手工業を通じて技術革新をしてきた結果の欧米からの技術指導ですｗ
パ食ったんじゃなく技術者を雇い技術指導を受けてきましたｗｗｗ

フランスの高度技術も韓国に輸出するとこうなる訳か。

既に先端技術力は中国に抜かれたんじゃねえのか韓国？

列車事故最大の死者数ｷﾎﾞﾝﾇ

韓国ではまだ高速列車の技術を習得できていないのに
輸出するなんて１００年早いだろ。

ところで あのコンクリート製の枕木は どうなったんだろ

反日意識が強すぎてフランスから技術を導入
国産化をしたら、あ〜ら不思議　故障ばっかり

いつものように日本に泣き付いて助けてもらう事も出来ずに涙目www

日本を小馬鹿にして見栄を張るためにJR新幹線を当て馬に使ったバチが当たりましたね

一方日本の新幹線は大震災でも死傷者０で安全停止しました

>>9
不謹慎だぞ。日本人がみなそのように思ってると他国に知れたらどうする。

そもそも日本人の期待以上のことが発生するのが韓国。
だが、君の書き込み以上のことは考えつかない。
しょせん、日本人の限界なんだろうな。

>>11
同音異義語だってわかったから直してるんじゃねw

だいたい新幹線なんてチョン国にいらないだろ
身分をわきまえないからこういうことになる

原因ははっきりしている。

　韓国人が造ったから

韓国製だからな。
買う方だってわかって買ってんだろ？
少なくとも買う前に、東亜＋で「韓国製買って大丈夫？」って質問するべきだったなｗ

韓国人は長時間かけて耐久試験や走行実験などをやらない
本当に。せっかちな民族だ

だから現在は実際に客を乗せて走行実験をやっているんだよ(爆笑
万一、犠牲者がでてもケンチャナヨ
こんな国民に安心・安全な乗り物が出来ると思うほうが間違っとるわ

アメリカでNARUTOより人気があり、知名度も高いアニメ「AVATAR」
エミー賞を受賞しており、映画化もされた。韓国とアメリカの合作アニメ。
しかし設定やキャラデザなど、NARUTOと共通点や類似点がとても多い。
主人公のAangはハゲ頭で、頭や腕などに青い矢印のあざがあるのが特徴的だ。
物語の途中から髪を伸ばし始めるようになり、だんだんナルトに似て・・・
http://lomejordeneo.files.wordpress.com/2007/06/aang_vs_naruto_place_your_bets_by_dimezanime882.jpg
http://fc02.deviantart.net/fs16/i/2007/129/1/e/Naruto_vs_Aang_by_kyubisharingan.png
http://fc04.deviantart.net/fs20/i/2007/305/7/c/Naruto_Vs__Aang_by_slavewagestudios.jpg
http://fc02.deviantart.net/fs25/f/2008/072/6/4/Avatar_Naruto_by_JGaara.jpg
http://th02.deviantart.net/fs27/150/f/2008/111/f/b/Naruto_meets_Aang_by_KataangFan9.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v40/DReichan/Cosplay/Characters%20References/IMGP1828.jpg
http://i1000.photobucket.com/albums/af128/daviddysart/Avatar%20Cosplay%20Cast/AangKai1620161.jpg

<｀д´>　「故障させる方が悪いﾆﾀﾞ」

>>19
ソニーもいつのまにかそうなってしまった。
客を使ってベータテスト・・・ガワだけ立派・・・
いつから朝鮮気質になったんだろ・・・

在来線のムグンファ号で十分だろうが
そのムグンファ号も故障多いらしいが

韓国は駄目だ。

　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
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　　　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ｷﾀﾉｱﾎｳﾆ　♪
　　　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　ｼﾀﾉｱﾎ　♪
　　　　　　　 　〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　
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　　　　　　　♪　　　 ／.i　　 ／.i.　　／.i
　　　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｵﾅｰｼﾞﾐﾝｼﾞｮｸ　♪
　　　　　　　　 　〈<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　　　
　　　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　 　
　　　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　))) 　　　ウェーハッハッハッハッ

KTXって営業できてたのかｗ

平壌運転ニダ

自尊心まだー？

さりげなく、”韓国新幹線”などとタイトルに使っているが、止めてもらいたい。
新幹線と呼べるのは、日本の新幹線だけ。
さも新幹線に不具合があるかの如く誤解を招く印象操作は、止めてください＞産経

アメリカでNARUTOより人気があり、知名度も高いアニメ「AVATAR」
エミー賞を受賞しており、映画化もされた。韓国とアメリカの合作アニメ。
しかし設定やキャラデザなど、NARUTOと共通点や類似点がとても多い。
主人公のAangはハゲ頭で、頭や腕などに青い矢印のあざがあるのが特徴的だ。
物語の途中から髪を伸ばし始めるようになり、だんだんナルトに似て・・・
http://lomejordeneo.files.wordpress.com/2007/06/aang_vs_naruto_place_your_bets_by_dimezanime882.jpg
http://fc02.deviantart.net/fs16/i/2007/129/1/e/Naruto_vs_Aang_by_kyubisharingan.png
http://fc04.deviantart.net/fs20/i/2007/305/7/c/Naruto_Vs__Aang_by_slavewagestudios.jpg
http://fc02.deviantart.net/fs25/f/2008/072/6/4/Avatar_Naruto_by_JGaara.jpg
http://th02.deviantart.net/fs27/150/f/2008/111/f/b/Naruto_meets_Aang_by_KataangFan9.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v40/DReichan/Cosplay/Characters%20References/IMGP1828.jpg
http://i1000.photobucket.com/albums/af128/daviddysart/Avatar%20Cosplay%20Cast/AangKai1620161.jpg

韓国の新幹線てイスが回転できないって聞いたけどｗ
何時間も後ろ向きうけるｗｗｗｗｗｗ

新幹線には半世紀の経験が詰まってるからね
高速鉄道でいえば満鉄からかな

朝鮮も弾丸鉄道から始めれば2060年頃にはそこそこの高速鉄道できるんじゃない？

>>32
後ろしか見えないミンジョクが、半世紀で変わることができるだろうか。
まずは前を見ることから始めなければならないが、そのために１万年くらいかかるだろう。

>>32
どうせパクるだけ。
ノーヘル賞がお似合い

>>33>>34
ゴメン。民族性まで考えてなかった

>>29
台湾に輸出した700Tを忘れないでください

でもさ
こういう粗悪品でも安ければ特ア製でも売れるんだよなあ

韓国が導入したのは日本・台湾の新幹線ではありません。
韓国が導入したのはフランスの高速鉄道ですよ
　間違えるなチョン

韓国人には車輪という概念自体が早過ぎたんだ

>>39
文明以前かｗ

ブラジルに売らなかったのはある意味幸運だな

>点検で問題を発見した職員はその功で直ちに昇進となった

どう見てもマッチポンプですw

さあそろそろ日本の技術を盗みにくるぞ

>>43
技術を丸盗みすればいいのに
反日という壁が邪魔して独創性という欠陥を組み込んでしまう

結果、桁違いの死者が・・・

>>43
盗む？とんでもない。



民主の売国議員どもが雁首揃えて、「日本の技術」に熨斗を付けてお迎えですよ・・・orz

え？いつものことだろKTXは。なにをいまさらｗｗｗ

>>44
いやいや、アホな大企業が韓国に技術売るんだよ
で更に国内が貧しくなる

F-15Kｗ
K-21ｗｗ
K-2ｗｗｗ
KTXｗｗｗｗｗｗｗｗ

産経、韓国新幹線っていうなよ。
日本関係ないんだし。

韓国新幹線？

韓国ご自慢の高速鉄道だろ。一緒にするな

「韓国高速鉄道」だよね

>>47
原子炉冷却工程はﾎﾞﾛﾎﾞﾛだけど
日本空洞化計画は工程通り進んでるよね・・・民主め・・

ハングルにすると防水と吸水が同じになり
防火と放火も同じになる

>>31
一応新型車両からは回転可能になったらしい。
が、今回故障を連発してるのが、その「新型車両」・・

原発事故に比べれば可愛いもの。

>>52
マジかよ
握手と強姦も一緒かなあ

>>1
ガクブル・・乗りたくないわｗ

あんな土地が狭い国に高速鉄道なんていらんだろ

ハングルはカタカナと同じ原理で濁音が無いカタカナと思えばいい
だから放火=ホウカ､防火=ホウカになる

この前酔った乗客が扉開け放って、そのまま8分間高速で走り続けたのもKTX、

故障の起源は韓国

>>44
盗める部分は盗んでるわな。
おまえ日本企業がどれだけ韓国に技術ぶっこぬかれてるのか
マジで事情しらんのか？
韓国は基本が泥棒だから基礎部分が弱いんだよ。

現内閣全員に視察と称して乗ってもらい、お約束のアボーンになって欲しい

在来線を使っているという話ではなかったかなKTXは。

それに伴う問題点というのは何がありますか？

パワーでピッチはコントロールしないとだめ

フランスであれロシアであれ
扱う人種が雑では意味無いの見本です

韓国経済は、また破綻だな
復興で大変な日本に平気で「金貸してくれ」とかいう馬鹿ﾁｮﾝ

日帝の仕業
謝罪と賠償


こうですね？

いやあ最強の300系を見習わせるべきですなｗ

>>68
例のモーター脱落事故が連発した件?

>>60
異議なしｗ

キムチ新幹線の技術力は世界一

ピカ新幹線が韓国に負けるはずない!!

キムチも日本の技術を盗んでできた物だしな

>>73
プッ（笑）

漢字は日本発祥
韓国 中国に盗まれた

ついに出てきたｗ

朝鮮人のことだから、仕事しないで大好物の糞食でもしてたんだろう

日本

去年乗ったが車内がバス並で狭すぎて１等車でも乗り心地が悪かった。
改めて日本の新幹線の良さがわかりました。

日本新幹線が宇宙最高

やっぱ　メイドインチャイナだなもし

トンスルで乾杯ﾆﾀﾞ

【トンスルとは】
竹の筒に人糞と酒を入れて発酵させた飲み物
朝鮮ではマッコリと並んで根強い人気

>>75
違う。ハワイから来たんだぞ、漢字は。

韓国にしては上出来じゃん。仕様どおりなんだろこれで。

こんな程度だろ。

乗車した瞬間に爆発してくれたら最高だな

高速鉄道は、数多くの分野の技術やノウハウを高度に結集したシステムの結晶である。
そのため、海外から導入した技術を基にして、自国独自の高速鉄道を短期間で開発することは、
事実上不可能である。たとえ開発が可能であるとしても、高速鉄道を構成する様々な要素の全てを
高度化する必要や、鉄道の運営・技術に対する膨大な知識・ノウハウを有する必要があるため、
非常に長い年月を要する。即ち高速鉄道とは、他国の技術をコピーして、短期間で自国技術として
開発できるようなシステムではない（中国にしても、あくまで鉄道先進国である日独仏3国に対して
技術移転を求めているのもその為である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民明書房刊『wiki』より

韓流ババア乗せて事故ればいいのに。

そもそも新幹線じゃないだろ

南朝鮮式糞幹線（ふんかんせん）

辛感染

チョンカンシェン

日本に喧嘩売っておきながら、人類には貢献できない。
存在意義ないよな、あの泥棒民族。

韓国に嫉妬しすぎ（笑）

ＫＯＲＥＡ　ＴＲＡＩＮ　ＩＳ　ＭＯＮＫＥＹ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ

ＮＯ　ＡＦＴＥＲ　ＳＥＲＶＩＣＥ

ＡＮＤ

ＫＯＲＥＡ　ＷＩＬＬ　ＥＳＣＡＰＥ

Korea fucking Trouble eXpress

　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　〜□□ □□ <｀皿´>　彡キッ！
　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　


Let's Get Brazil Money !

Escape after Brazil KTX Train !

<丶｀∀´> ＜ＫＯＲＥＡのオカラ工事は、最凶のＴＥＲＯＲＩＳＴニダ！
　　　　　　 ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡの地震対策？
　　　　　　 ケンチャナヨ精神で脱糞するニダ！！！

韓国の電動ローラーコースターなんか日本製の原発買うより度胸いるよ

パクリ方が甘かったニダ
全てチョパーリのせいニダ！！

燃料ケチってフン(人か動物のか知らないけど)を突っ込んで
、発生するガスで動かしたんじゃないかと。
>>88
そこまでいうか・・・・・

走行中にガタガタいい始めて、隣の車輌に乗客が自主避難する新幹線はやめとけってブラジル

まず発音記号で文書作成すんのやめないとｗｗｗ
もしもしんかんせんのせいびてじゅんまにゅあるがひらがなだけでかかれてたらにほんでもじこがおきるんじゃないのか

出世したいなら韓国か

つーか韓国に抜かれた分野の方が多いからな日本は…
マジくやしい(T-T)

かんこくのこうしきぶんしょってぜんぶはんぐるだからこういうふうによめるわけで
やっぱりかなりあたまのわるいみんじょくだとおもうんだよね

さすが韓国だね

気違いだからしゃーない

KTXって死者出ているんだもんな、、

既にその時点で新幹線と比べ物にならん

日本抜かれたからな…

くやしい(T-T)

最終的には民度の問題。

朝鮮新幹線の９９％は日本の部品ﾆﾀﾞ！
事故は日本のせいﾆﾀﾞ！


とか言い出しそうｗ
１％の韓国の部品と技術力の無さで事故が多発してるというのに

猪の如く速く突っ走るだけなら韓国でも出来る

ま、フランスの技術じゃこんなもの。

と、言うと、あまりにフランスに失礼だな。
韓国だからこんなもの。

<丶｀∀´> ＜ＫＴＸのライバルは「デコトラ」ニダ！
　　　　　　 「黒髭危機イッパツ」も手強い強敵ニダ！

>>114
ワラタ（wwwwwwwwwww

キムチを燃料に走る次世代新幹線だっけ？
あと車内はレイプ三昧。

海外に売り込むとか息まいてるけどもキムチ高速鉄道もシナ新幹線も技術体系論的に言えば65年前に
日本が作った海外特許の塊りだったゼロ戦以下だからな
理論研究から実践ノウハウの蓄積は元より、基礎技術力や産業環境もガン無視で海外の技術をパクって
盛り込んだバランスの悪いシロモノ

>>117その内にtype22やtype32で失敗した挙げ句
当初のコンセプトとかけ離れたtype52で苦戦し
最終的にtype63で惨敗への道を進む訳だね。
しかし必死にパクる理由が解らない、所詮はアカの手下か？

いやいや、登場時期を考えればゼロ戦は1000馬力級戦闘機としてなら既存技術をバランス良く極限まで盛り込んで設計された傑作機でもあるぞ

発動機の自力開発と設計思想の転換に失敗して次世代主力艦戦のデビューが叶わなかったから評価を下げただけ

>>119
スレ間違ってんぞミリヲタ

でも、新幹線のボディは航空機を造るより難しいというじゃないか。
ちなみに新幹線は車両と軌道だけではなく運行システムや施設などトータルしたものをいう。
だから外国のような速いだけの鉄道は新幹線とはいわない。
なぜなら在来線から高速線に入って走るから。わかりやすく言うと一般道から高速道路に入って走る車。
新幹線は専用軌道なので外国の高速鉄道よりも高くつく。Ｅ３系ならＴＧＶとかＩＣＥなんかとほぼ同じ大きさだから売り込めると思うん
だがなあ。

劣化コピー元のTGV（仏）も迷惑だと思っているんだろうな。

また朝鮮人か

新幹線同士正面衝突する低脳な国は韓国くらいのもの。
自慢していいぜ？

>>120
間違いを訂正するのはOKだお

日本人の知識UPにつながる

今や韓国が勝ってる分野の方が多いもんなあ…
まじくやしい(T-T)

基礎部品を日本に頼っている国がなんだって？
工作機械はほとんど日本製だろ？
勝っているとかいうのは、民生品の安物だけだろ。
中国でもアメリカでも、高級品はみな日本製だぞ。