トヨタとマイクロソフトが提携

トヨタ自動車と米マイクロソフト（ＭＳ）は５日、米国時間で６日午後（日本時間７日朝）、
両社の提携について発表することを明らかにした。

インターネットを使って共同記者会見を行い、トヨタの豊田章男社長とＭＳのスティーブ・バルマー
最高経営責任者（ＣＥＯ）が出席する予定。

会見の詳細な内容については明らかにしていないが、自動車のＩＴ分野での提携とみられる。
ＭＳは自動車に搭載する情報システムの分野で米フォード・モーターと提携するなど、
自動車分野に力を注いでいる。トヨタも自動車のＩＴ化を進める方針を打ち出している。

そーす　毎日ｊｐ
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110406k0000e020079000c.html

なんという事でしょう(棒)

まじかｙほ

クラッシュするで！

固まった時の強制終了は電源ボタン長押し

覚えてないと死ぬよ。

走行中に車載コンピューターがエラーで停止ｗ

「アップデートが終わるまでエンジン始動できません」

とかメッセージが出るのか？(･∀･)

「アップデートが終わったら自動的にエンジンが切れます」とか。

クリックしかできないパソコン音痴だけど、LZAとかLHAとかでガソリン圧縮するターボ出るってこと？

エアーバッグを作動させますか？
Y/N

月に一回のアップデートが必要

Vistaという名前の車を発売して欲しい
全てのVistaユーザーに、もういちど夢をみさせて欲しい

>>12
トヨタ・ビスタなら昔からあるよ

OSにはMeたんを導入！

トヨタビスタという車ならあったが？
スペルは忘れたが

さては使ってるうちに劣化していってキーを回すと"エンジンを認識できません"とか言い出すんだろ？
バージョン3になるまでロクに使い物にならないとか

高速を走行中にこんなメッセージが…
「この車は不正な処理を行ったので強制終了されます」

キキーッ！ガシャーン！

怖いのはカローラMeが発売された時

購入後、自分でちゃんと設定しないとデフォルトで第三者がリモートから操作可能

これは､､､
DOSコマンドが必要にならなきゃいいが､､､

上の人間が馬鹿だと、現場大変だろうな....

バグった時は(＋)バッテリーケーブルを一回外してみよう。
駄目ならバチバチしてみようw

車のエンジンをかけるたびに、システムの起動が遅くなるのが、これからの常識になります

おまいらおもしろいな。Vistaを持ってくるとはwww

発売日にはサクラの行列が・・・

トヨクロソフト

発売日に深夜イベント！

凌辱痴漢地獄？
オーナーが痴漢呼ばわりか。

車のあちこちにリボン搭載

カーナビはすでにwindowsだからな。

例えば、ターンシグナルを点けながらステアリングを反対に切ったら
エンジンが止まるようなことも生じてくるわけだな

スピードメータとかブルーになるの？

>>17
それは古いMacのクラッシュ音

>>20
まだ安心できるかもｗ

なにあともあれ、アップデート後は要注意だな

サイドミラーがスゴい位置に付くのかな。

セキュリティホール満載で車上荒らしが増加

オーバークロックすればメッチャ速くなりまっせ！

予期せぬエラーが発生しました
情報をﾏｲｸﾛｿﾌﾄに送りますか？

…と表示されたまま
車はエンジンストップも出来ず
パワステも切れたまま直進し続ける

エンジン始動から長時間走らせていると次第にステアリングやブレーキのレスポンスが悪くなる。
信号待ちの度に再起動する必要がありエコに貢献。

ハンドル、アクセル等の操作は全てキーボードで行います。

アップルと提携するとどうなんの？

↑火病起したドザ？

<不明> が原因で <不明> にエラーが発生しました。<不明> は終了します。
問題が解決しない場合は、エンジンを再起動してください。

アップデートの準備ができました。今すぐアップデートするにはここをクリックして下さい。
インストールの準備中・・・
インストール中・・・
アップデートには正規のWindows製品の確認が必要です。正規のWindows製品の確認を実行しますか？Y
インストールの準備中・・・
インストール中・・・
正規のWindows製品が確認できませんでした。車の運転には正規のWindows製品をご購入ください。

自作Car発進

>>41
車よりもオプションの折り畳み自転車が売れてしまう。

ブルースクリーンで再起動しないとハンドルブレーキが効かなくなるとか嫌だｗ

ブレーキを踏んで・・・

プログラムの終了
このプログラムは応答していません。
プログラムに戻る場合はキャンセルを、強制終了する場合ははいをクリックしてください。

クルマ専用のウィルスが大量生産されそうで鬱になるな

ライトを付けるためのドライバをインストールしてください


※エラー ファイルが見つかりません

>>10
はじめてエアーバッグをお使いの場合はウィザードに従って設定を完了してください

高田社長がアップをはじめました。

ついでにメーターにも3D搭載しないかな

プリウスにwindows搭載くるかｗｗｗ
止めてくれマジで。

カーナビの動画再生で車ごとフリーズだな

＞49
コンピュータが危険にさらされている可能性があります･･･

渋滞→ナビ「もうずっと人大杉」

エンジンを切らずにお待ちください。

>>41
1ボタンマウスで操縦。
ペーパードライバーのスイーツがオサレとか言って駐車場に飾る。

トヨタ MS と言う特定メーカーでのみの開発では、ユーザにはメリットが
無い、逆に、その車にシステムが特化されて他社のナビシステムを入れられない
などのデメリットしかないと思う。それに、MS がOS を安く提供するとも
思えない。10年前ならやる価値はあったと思うが今やっても市場を奪われっ放しの
MS のあがきにしか見えない。

>>59
そこは体重移動で操縦。

うちはAppleなのでもうトヨタ車は買えないな

ぁゃιぃ ﾍﾟﾝｷﾞﾝがアップを始めた！！

１３．エンジンを止めるときは 「スタート」ボタンを押すことになる。

裏でデフラグ勝手にやるから運転しにくいじゃねえかよ！

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東電のカネに汚染した東大に騙されるな！　　　by Univ-Prof.Dr. Teruaki Georges Sumioka



水俣病のときも、東大の学者を利用して世論操作を行い、被害を拡大させてしまっている。

一方、長崎大学は、その買収的な本性に気づき、東京電力の寄付口座受け入れを取りやめ、

すでに大学側に振り込まれていたカネ全額　を東京電力に突き返した。

1956年に水俣病が発見された際、東大教授たちに病研究懇談会、通称「田宮委員会」を作らせ、

『腐った魚を喰ったせいだ』 等という説をでっちあげ、当時のマスコミも、東大教授たちの権威を悪用した 世論操作に乗せられて、被害を拡大してしまった。
　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1301321462/

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チェルノで被曝したウクライナ人のナターシャ・グジーさんの意見

http://www.youtube.com/watch?v=ry_WACFd8Ds

ビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。

「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争に
　さらされていたら， 私たちの車は１台２５ドルになっていて，
　燃費は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。

「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は
　次のようになるだろう。」

1.特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。

2.ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに
　　新しい車を買わなくてはならない。

3.高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のことであり，
　淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。

4.何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，
　　再スタートすらできなくなり，
　　結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。

5.車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，
　１台に１人だけである。
　ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。

6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があって，
　５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，
　全道路のたった５％しか走れないのが問題である。

7.オイル，水温，発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだけになる。

8.座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。

9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。

10.車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出されることがある。
　　ドアを開けるには，
　　1ドアの取っ手を上にあげる
　　2キーをひねる
　　3ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。

11.ＧＭは，ユオプションとしてRandMcNally（ＧＭの子会社）社製の
　　豪華な道路地図の購入を強制する。
　　もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。
　　そして司法省に提訴される。

12.運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。

13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

どうでも良いアメリカンジョークだが、13.以外は不要だな