【愛知】「リニア・鉄道館」開館。全国から鉄道ファンが駆けつける

　ＪＲ東海の博物館「リニア・鉄道館」（名古屋市港区金城ふ頭）が１４日、開館した。
世界最速を記録した蒸気機関車（ＳＬ）はじめ、歴代の新幹線、特急との再会を待ちわびた
鉄道ファンが全国から駆けつけ、開館前には、１２日夕から並んだ一番乗りの男性を先頭に
約４００人が列をつくった。

　当初予定していたセレモニーは、東日本大震災の発生を受けて中止。犠牲者への黙とうを
ささげた後、金子利治館長が「開館します」と宣言し、来場者を迎え入れた。

　博物館は２階建て、１万４４００平方メートル。いずれも世界最速を記録したＳＬのＣ６２、
新幹線の開発試験電車３００Ｘ、超電導リニアＭＬＸ０１など車両３９両を展示する。映像を
通じて時速５００キロで走るリニアの世界を実感できるほか、２２０平方メートルある国内
最大級の鉄道ジオラマも見どころだ。

　友人と訪れた岐阜県関市の会社員望月綾乃さん（２６）は「電車のある風景が好き。乗った
ことのない列車ばかりだけど楽しい」と話した。宮崎県から夫婦で来た土長延雄さん（７４）は
「九州から、子どものいる名古屋や東京へ多くの電車に乗った。今は走っていない電車もあり
懐かしかった」と目を細めた。

　入館料は大人１０００円、小中高生５００円、３歳以上２００円。火曜休館（春休み、ゴール
デンウイーク、夏休み期間は開館）。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011031490125837.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011031499125837.jpg

ここでも募金活動しよう

AMBITIOUS JAPAN!

自粛しろや屑鉄ども

名古屋では「リニャー」

>>5
否定せんけどなｗ

オタ需要が一段落したら行ってこよう

普通開くか？
政府によって特攻隊みたいに自衛隊が原発に派遣されとるのに
そんなことに抗議するくらいしたらどうなのかな

くず鉄ｗｗｗ

不謹慎だの自粛だの…

もういい加減にしてくれ…

自粛自粛っていいまくっているやつは
日本の経済が停滞しまくるってことを理解しているのか

科学館の新プラネタも今週ぐらいだっけ？

>>11
今週の土曜だね
名古屋市科学館
http://www.ncsm.city.nagoya.jp/index.htm

お出かけの折には
中電が作っている「でんきの科学館」も近くにあるので
浜岡原発のモニタリングも楽しめますｗ

つかあの原子炉に関する展示は　大半が事実でなくなったから
作り替えねばならんかもね

１２日夕から１４日まで並んだ奴って何なの？

もともとこの博物館のあるあたりは　東京に例えたら有明みたいな地域だから
のべつその筋の人がうろうろしてはいるけどね

特別ゲストとして日本一の美少女鉄道アイドル木村裕子ちゃんが来てたけど、無茶苦茶可愛かったよ
(*´ω`)
当日行った人達は全員ラッキーだな

鉄オタは呑気だな

JR東海的には
JR東日本の仙石線の被害は飯馬なの？

初日に非国民が3400人も来館

>>19
動ける奴は動いて経済を少しでも動かさないと駄目だろ

東北じゃ鉄道壊滅状態なのに空気読まなすぎ

>>13
閉鎖しないの不思議なくらい

というか平日じゃね？何でそんなに来る？

鉄ヲタ

>>23
鉄道マニアはニートが多いんだろ

758 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 11:24:05.73 ID:WStE09EMO
しかし、コンデジや携帯で車両撮影する家族連れは、必要以上に車両にベッタリ引っ付くわ、カメラ構えている人の前に割り込むわ、やりたい放題だな。
俺達一眼組は、ひたすらガマンガマン(T-T)
そんなに近付いたら画像が歪むってば！
非鉄にそんな事わかんねぇわな。
同業者だったら罵声が飛ぶぞ。

759 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 11:31:25.19 ID:x3RpbSTS0
まぁ、「撮影会」じゃないからね。形式写真みたいなのを撮るのは無理だよ。
そういう人も入れて、「情景」として撮るしかないね。

760 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 11:56:52.08 ID:WStE09EMO
>>759
そうですね。
焦らずに何度も通って、少しずつ撮っていくつもりです。
鉄ヲタの都合で、家族のふれあいを台無しにするわけにはいきませんから。

763 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 17:59:27.53 ID:WStE09EMO
それから、２階シアターで映像をフラッシュ撮影して途中退場したジジイ、もう●んでくれ。
それから、騒ぐガキを連れて途中入場して、すぐ退場するバカ親モナー。
上映中は注意したくても、声を出せないんだよ！


こんな屑ばっかりだろ

津波に電車ごとさらわれてるってのに・・・
不謹慎にもほどがある

鉄オタはカスばかり

>>27
んじゃ、お前はしばらくトイレや風呂、飲む事全般禁止な。
電車を不謹慎だと思うくらいだから、水不足の被災地のために水の使用を自粛しろよ。

>>29
水と鉄ヲタ趣味が等価かよ。
脳味噌メルトダウンしたの？

バカみたいな買占めとか被災地域に泥棒しに行ったりとか、面白半分で来るマスゴミとか、
被災地域にとどめさすようなバカな事だけしなけりゃ、
全然影響ないところのイベントでも何でも好きにやって良いですよ。

＠自分の家がどうなってるか判らないまま宮城の端まで脱出できた俺

>>30
日本経済を低下すべく工作中の反日勢力乙

>>32
工作する必要もないくらい円高＆株価急落なんだけど

被災した車両や線路の安否が気になる鉄オタ

>>29
屁理屈乙

鉄ヲタホイホイ

入場料の一部を、被災地への義援金として寄附すれば、
災害中に開館したことにも、意義があると思うが

鉄オタは鉄道のことしか頭に無いのか

アマチュア趣味は、どれもマナーが悪いす。

釣りもバイクも、コンサートのオタ踊りも。

鉄オタは家で鉄道模型で遊んでろ
外に出てくるな迷惑だ

鉄オタキモ過ぎ

早くここ見に行きたい

鉄ｵﾀきもいって言うけど、ｱﾚは愛が暴走しただけでしょ。ﾃﾝｼｮﾝ上がり過ぎというか…

>>42
あれは愛のないにわか鉄がばか騒ぎしてる感じ

筋金入りの鉄は人前じゃ騒がずに黙ってるからなぁ

駅で罵声浴びせてる馬鹿もにわか鉄なのか？

>>43
筋金入りの鉄は鉄道会社に就職して運転してるよ

鉄道会社は鉄道マニアを雇用しないと聞いた

鉄道オタクなんて社会のゴミだろｗ

計画停電の及ばない東海地区では貴重なレジャースポットになるな
夏場は猛暑から逃れるように大勢詰め掛けそうだ

>>48
すぐ近くでコミケもやるから暑苦しいぞ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　　　　　　_,,r-‐''"´　＾　｀N /l/　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　彡　　　　　 　 N! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､
　　　,, -‐- ,,-彡　　　　　　　l ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l｀ ´ ｀`‐ ､
　彡´　　　　　　|　　　　,,w,,wヽヽ　　　　　　　　　　　　　　,,　　　 　 |　　　　　 ｀ヽ‐‐-- ､
_彡　 　 　 　 　 |　 //ﾚ/ﾊl/ﾊ＼ヾｰ　　　　　　　　_,,　,,r,,/lヾ　　　　|　　　　 　 　 }　　　　`‐､
ﾊl/　　 ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_　　 _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ　　 | ,l､ ､　　　　 l､_ ,､-‐､　　|
/ﾚ　 /l,,_/＿_ヽ lヾ　ヽﾓ-ヽl ´fﾓﾁ7ヽ={　r‐ｨｯヾ ヽ-r'´〒fデF｀lｪr‐､ﾊlヽヽヽ　　 l　　　　 ヽ　|
　l｀=l　fﾓﾁ）_{´ヽl!l　　　　 :l　　 　 l ll !l　 `┴ｰ/ｿl⌒ｯ`┴┴'　}//l l､ ,,､ｧtｯﾋヽ､rｩ　_,,ｪﾋ‐　l,-､
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　　　　　　　　　　_,,-‐''´　　　　　　　　ヽ　　　 ／V＜´　　　　 /　l　　　　　　｀‐- ､,,_

>>49
鉄ヲタ臭が漂ってきそうだ

>>11
>>12
プラネタリウムは、カールツァイス社のドイツ人技術者が本国に逃げ帰ったから
稼働が遅れましたな。結局、コニカミノルタが直したようだ。

>>48
レジャースポットって？鉄オタが集まるだけじゃないのか

しまった！出遅れた＞＜

>>48
集まってくるのは子供と鉄オタくらいだろ

>>55
すぐ横ののポートメッセなごやと言う建物に
時期によってヲタや腐女子が集まってくる

子供と鉄オタと腐女子が集合するのか

鉄道マニアと腐女子ではどっちがキモい？

>>58
両方兼ねてるのもいるからなあ

「腐女子・鉄オタ館」

これでいいじゃん

…展示テーマ…
“新幹線に群がるオタクたち”鉄道マニアの生態
“過去の歴史から振り返る、鉄オタと東海社員の終わりなき闘い”

“腐女子”という新たなる脅威

“１８キッパーからの挑戦状”〜大垣夜行編〜

“マスコミから身を守るためには”〜不祥事対策マニュアル〜

“オタクとの共存”　　〜鉄オタホイホイ、博物館誕生〜

>>60
ﾜﾗﾀ

>>58-59
更にアニヲタも兼ねてる奴も多いよ

放射能まみれの大宮博物館は終了だな。

>>63
ﾏｼﾞっすか

>>63
じゃぁ大宮駅で撮り鉄してる香具師も

>>63
放射能浴びまくり原爆ドームが今でも健在なのに

50ヘルツ地域は人間が住めなくなったとドイツやデンマークのメディアが
報じてるよ。60ヘルツ地域の我々には情報が錯綜してよく判らないが。

>>67
どこの国のマスゴミも同じだな

>>68
マスゴミとは日本の反日メディアを指します。
ドイツなら信頼性抜群だから、この情報はあながち嘘じゃないと思います。

石原さんがパフォーマンスで飲んだのは六甲のおいしい水らしい。

港区は武井咲と藤谷美紀の出身地

ドイツのマスコミの酷さを知らんのか・・・

シラネーよ

>>19　>>21　>>27
こういう奴らが日本を駄目にする

呑気なもんだ

つい最近、一両編成で各駅停車の鈍行に乗って遠出をしたんだが、
鉄ヲタらしき３人組が、駅に着く度、着く度、
バタバタとドアが開く所まで行って写真を撮っては、戻ってくるの
もう、うざくて仕方がなかったわ…

あれ以来、鉄ヲタの事が大嫌いになった！
周りの迷惑を考えないバカは氏ね！

一昨日息子(３)を連れて行ったら息子大はしゃぎ。漏れらは懐かし。

漏れら両親の心配を余所に、電車や新幹線を次から次へ駆け足で移動。あれは絶対[迷子になった]という自覚ねーわｗ

>>76
それが迷惑なの？

>>76
それはにわかの屑鉄だな
筋金入りの鉄は人に迷惑をかけないからな

>>79
一般人から見れば同類だろ
にわかも筋金もない

ヲタク専用車で〜す！
とか騒ぐにわか鉄のせいで筋金入りの鉄に迷惑がかかってるわけで

鉄オタが非常識であることは理解した

こないだ名鉄ってのに初めて乗ったけどなんであんなに天井低いの？窓きったねーしｗ

名古屋人の民度が低いからじゃね

名鉄さんは明治の貴重な建造物を保存、公開している立派な企業だぞ
本来なら国がやるべきなのに

>>83
パノラマスーパーの先頭または最後尾車両に乗ったのか

>>85
帝国ホテルの玄関を名鉄が保存する理由って別にないもんな

内地なんかで驚いちゃイカン
オイラなんかラオスまで鉄やりにいったお

この前、鉄ヲタが沢山集まってたのだが同じ顔の奴が多いな

どんな顔だよｗ

変な顔

>>91
節子そこ「ミラーハウス」や！

オタクって似たり寄ったりだからな

>>89
つーか、大体がデブかガリどちらかだな

電車好きにはたまらんニュースだね！

電車で行く場合は名古屋駅から第三セクターのあおなみ線（もともと貨物の臨港線だったのを旅客運送用にしたもの）に
のって終点の金城ふ頭まで行きますが
もともとが貨物専用路線なので
途中　車窓から貨物ステーションなどもつぶさに観察できるので
その意味でも鉄ヲタには堪えられないでしょう。

俺乗り鉄つか鉄道旅行ファンだから貨物列車には興味ないけど

あおなみ線の電車って、コントのセットみたいな感じ。

電車を見て何が楽しいの？

その質問は、無意味だ。

>>98
それって、登山家にどうして山に登るんですか、って聞いてるのと同じだぞ

とまさかのマジレス

おまいら釣られすぎ

>>97
それはある
リニモに匹敵するくらいチープな作り

また鉄オタが迷惑掛けたのか

暇人鉄ヲタは被災地でボランティア活動でもしろよ

>>102
Simple is beauty

逆に九州みたいにゴテゴテし過ぎたデザインは好きになれない

>>105
そんなあなたに国鉄広島
黄色一色の古い電車が迎えてくれるぞ

西日本の地域色は暑苦しい色

あれなら車体も灰色にしたほうがマシ

真っ白にすればいいよ

人それぞれだろうけれどあおなみ線車両とリニモはオシャレなデザインが結構好きだな

鉄道マニアって、なんとなく気持ち悪い。

基本オタだからキモいのは当然かな

息子連れていったよ（二歳九ヶ月）

飛んで回るとはあのことだな。
思いの他、人数は居ないからいいんじゃない？
にしても疲れた。
N700系シムに乗るために何回も来ないとダメみたいだなｗ

>>112
日曜で人出少なかった？
じゃあヲタ需要は一段落したのかな
今度平日休みの時に行ってこよう

何回も行くところじゃないだろ

>>110
鉄オタに失礼ですよ

こんなの直ぐに客が減って閉館だろ。

>>116
いや　近くに展示場（名古屋圏のコミケはだいたいここ）やでっかい家具屋などあり　人出はそこそこあるので
ついでに入っていく人も結構多そうな気がしてる。

万世橋にあったＪＲ東の交通博物館も客が少ないから閉館したわけではないでしょ？

おい鉄ヲタ共。
お前らは社会の屑なんだから、こういう時ぐらい活躍しろ。
とりあえず常磐線の復旧をだな。

>>118
鉄ヲタリニア館に行く連中ゎ経済活動に貢献してるからおｋ

>>118
それは無理な話だ、奴らは池沼だから

放射能まみれになった大宮の車両たちにはお悔やみ申し上げます。
時刻が乱れてるようないいかげんなダイヤしか組めない信頼性ゼロの東日本に代わり、
東海が鉄道博物館を引き継ぎますのでご安心を。

>>121
お断りします

>>119
そんなの貢献とは言わないだろ

鉄道マニアは貢献どころか社会に迷惑ばかり掛けてるしな

あげてまで言うほどのことではない

すぐに飽きられるような気がする

>>126
大宮の放射能鉄道博物館は確かに激減してるようだ。

>>127
鉄オタも涙目だろうなｗ

鉄道博物館なんかに行く暇があるのなら被災地でボランティアでもやれ

>>129
彼らにそんなことを期待しても無理

ま、関東はどちらにしろもう人間の住めるとこではなくなったからな。
今生き残っているのも後何年生きられることやら。日本はほぼ東半分の国土を
失ったに等しい。はあ。

ならば首都移転すべきか

>>126
まぁ１回行けばもう行く必要ないからな

鉄道マニアの聖地を馬鹿にするな！

聖地だなんて大袈裟なｗ

>>132
移転ではなく、京都に戻すだけで充分。明治帝が幕府を征服したことを
内外に示すために新政府が江戸に帝をお遷しになったに過ぎないから。
京都市内は歴史的建造物が多いので、そのまま遺し、実際の行政府は大阪市に
置けばよい。

>>4
屑鉄か、そりゃいい表現だね
常識ハズレの迷惑な鉄道ファンを、今度からそう呼ぶ事にするよ

実際の行政府は名古屋市に置けばよい。

名古屋だけはダメだ

中京都構想がついに現実のものになるのか

大阪の方が安全だと思う

>>141
またまたご冗談をw

沖縄にすればいいよ

>>139
馬鹿が多いからか？

名古屋の鉄ヲタはＤＱＮが多いからな

>>145
否定しない
JRなら名古屋
名鉄だと神宮前にＤＱＮ撮り鉄が多く集まる

でも大宮にはかなわない

>>133
鉄ヲタなら何回も行くかもよ

>>109
リニモのデザイン、ヨーロッパを超えたと思う。

インバータ磁歪音がするだけで音もなく揺れもなく走るリニモは
磁気浮上方式の実力をさりげなく教えて下さる。

そんなこんなで、リニモの異次元乗り心地を改めて体験して
後ろ髪を引かれるように藤が丘を後にして、
あおなみに乗った。で、デーデーに再開して泣いたりしてL0系の模型を見物にいったりした。

もうね未来志向。古いレールも確かにいいが、未来は磁気浮上方式の大発展にかかっている。

リニモってなに

鉄オタの許容範囲ってどこまでかな？
リニア、エアプレーントレイン、モノレール、バス連結して高架走る奴、チンチン電車、トロッコ

>>151
プラレールが抜けてるぞ

>>150
リニモは磁気で浮上案内されてリニアモータで走行する磁気浮上方式鉄道。
現在営業している磁気浮上方式では世界一完成度が高い。
東海の超電導リニアモータカーも磁気浮上方式だ。
但し仕組みは違う。
超電導リニアモータカーは構造上、時速600キロメートルを超える営業速度で
その桁違いな性能や恐るべきパワーを発揮するのが根本性質。

>>153
愛地球博の人出のピーク時に
人が乗りすぎて車体が浮上しなかったこともあるけどね

鉄道マニアはリニモなんか興味ないんじゃねーの

>>154
そのことから、磁気浮上方式では、極端な非常事態にあって安全装置が正常作動することがわかる。
一番肝心要なのは安心安全の提供。これも磁気浮上方式はレール方式よりレベルが高い。

大震災ダメージからのフェニックス回復も高速レール鉄道より遥かに速やかだろう。

>>155
リニモ磁気浮上車は全国鉄道愛好家組織鉄道友の会から賞が贈られた。
勿論頭抜けた実力のせいだが、愛好家には愛好されている。

>>149
ゆとりーとラインにも乗らんと名古屋の交通機関を制したとは言えんでよ

鉄道マニアってどーでもいい事に詳しいんだよなｗ

沖縄に鉄道を

沖縄にモノレールあるよ

>>159
アニヲタも同じだけどなｗ

>>162
アニヲタに振らなくてもいいだろ

ライバル心があるんだろう

どの分野でも、「マニア」と呼ばれる人は、興味のない人にとっては
どーでもいいことに詳しい。

>>163
アニヲタは石原都知事再選で虫の息だよ。秋葉原は昔の電化街に必ず戻る。

>>166
アニヲタと石原都知事が関係あるの？

アニヲタと鉄ヲタどっちが正常？

鉄オタもアニオタも似たような見た目だしどちらがおかしいとは言いがたい

基地外は鉄ヲタの方が多い

>>168
どっちも異常ｗ

痛み分けw

キモいのはアニヲタ、迷惑なのは鉄ヲタ

アニメは一切関わりを持たなくても生きていけるが
日本で鉄道と関わりを持たずに生きていけるのは琉球人だけ
（モノレールは所詮那覇市内をちょこっと動くだけのもの、必需の生活インフラではない）

俺からみれば
平日の毎日毎日　同じ路線の同じ時間に同じ列車に乗り
しかも階段や降車駅の改札の位置まで計算して　同じ車両の同じ位置を
飽きもせずキープし続けるリーマンは
立派な乗り鉄だと思う

田舎暮らしだと自家用車は必需品だが鉄道は一切不要だがな

>>174
乗り鉄なら無害だが撮り鉄は電車止めたりするからな

真の通勤乗り鉄は毎日乗る車両を変えてメモして全車踏破とかやるらしい

>>177
そんなことして何が楽しいのかな

>>168
アニヲタと鉄ヲタ、両方とも気持ち悪いです。

>>178
表でも作って、乗った車両を塗りつぶす（？）楽しみとか？

>>180
なんか暗い趣味だなｗ

鉄道趣味は地味で暗いのはあたりまえ

>>170
でも鉄ヲタはアキバで人を殺さないし、外国人の英語教師を殺して
逃げ回ったりしないよ。

>>170
駅のホームで一般人や駅員に罵声を浴びせたり、
他人の畑や敷地に無断侵入して撮影したりするからな

>>176
諸外国に嘲笑される「日本の通勤ラッシュ」を構成する要素なわけで
無害とも言い切れぬ

>>183
具体的すぎな話だな

>>174
通勤での乗車は乗り鉄とは言わないんじゃないの？

>>187
乗車時間や乗車車両の位置、車両内でのポジションに必要以上にこだわらなければね

会社で鉄道が趣味な人がいます。その人すごく変わった人なんです。

うちにもいるなぁ鉄オタ。乗換案内より早く、正確に経路を選定出来るので
重宝されている

>>188
普通、通勤なら毎日同じ時刻の電車で同じ車両で同じ乗車口じゃないか

>>190
でも、そういうのってキモいね

>>191
車内での立ち位置まで毎日同じなんだぜ？


・・・そもそもそれが通勤地獄を生み出してる要因でもあるし

>>190
それは便利な奴だｗ

鉄道旅行マニアと乗り鉄の区別はどこでつけるんだろう？

>>190
>>192
ヲタってのはキモいのがデフォ

>>195
鉄道旅行マニアとか初めて聞いた

>>195
乗り鉄は入場券で改札を通り
入ってきた駅に戻ってきて改札を出る

>>195
鉄道旅行マニアは旅行がメイン
乗り鉄は電車に乗る事がメイン

>>198
それってキセルにならないのか

不正乗車です。

なんだ乗り鉄は鉄道会社にカネを落とさないのか

>>198
でも切符の拝見が着たらアウト

鉄オタは犯罪者だな

入場券で乗り鉄はしないだろ

>>203
その場合は　「いや見送るだけのつもりだったんだけど急に用事を思い出して〜」
って　検札が自分のところに来る前に自己申告すると　普通に行き先までの料金だけで済む

検札に言われてから入場券を出すとキセル扱いだな・・・

>>206
やけに詳しいな

こんなスレ立ってるし鉄ヲタ最悪だな。

●○£＄￥キセルの奥義・其の佰参￥＄£●○
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300448823/
キセル初級者スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1297859585/

つかＩＣカード全盛期の現在に　一般車両で検札とかねぇよ

ベテラン駅員になると見ただけでＩＣチップの記録内容がわかるようになるのかも知れんけどｗ

>>190
ウチにも居るわ。電車の写真とか模型とか机の棚に飾ってるし。

磁気カードの時代から
降車駅聞くわけでもないし（聞いたって本当にその駅で降りるとも限らんし）　
カードを検札して何が楽しいんだろうと思ってた
その場で精算出来るわけでもないのに

>>194
「○○駅の何番線から乗って△△駅で乗り換えてＸＸ線の何番線へ行くんですよ〜」とか
動線まで教えてくれるので年配の上司には好評なんだ
しかもバス路線まで完璧

>>212
鉄オタ兼バスオタだな

>>170
鉄ヲタは池沼みたいなのが多い

>>168
目糞鼻糞

ここ早く遊びに行きたい
カフェとかあるのかな

こんな所来るの9割が鉄オタだろうけど

>>190
鉄道マニアならウチにも居るよ。
電車の写真見ながらニヤニヤしてるんだ。

西武新宿線通勤客だと非鉄でも２ちゃん見る人いる

今日はどの位置が運転台か、４ドアor３ドア、どんな組合せか(4+2+4、8+2など)を確認するらしい
名鉄通勤客も確認してそう

>>218
一般人には理解不能

まぁ入場券は不正行為だが
合法的な乗り鉄の常套手段としては
「首都圏一筆書き」当たりが有名だな・・・
大都市近郊区間（Ｅ電、なら2文字で表現出来るんだが・・・）は、途中経路がどんなに長くなっても、
同じ路線を２度通らなければ、どんだけ遠回りになる経路を取っても、乗車駅と降車駅との最短営業キロの
料金を支払えばいい、というルールがある。
これを「一筆書き乗車」もしくは「大回り乗車」という。

一番簡単な一筆書き乗車は、渋谷から乗車し渋谷→恵比寿間（１駅）の運賃（１４０円）だけ切符を買って
山手線の逆方向（新宿方面）の列車に乗って恵比寿で降りる。

これを発展させると、新宿から中央線に乗り換えて東京（もしくは神田）駅から恵比寿へ向かう方法もあるし、
秋葉原から総武緩行線で西船橋へ行き、京葉線二俣支線経由で南船橋から京葉線で東京へ戻ってきて恵比寿へ、
ということも出来る。
これだけやっても正規運賃は渋谷恵比寿間の１４０円だけで済むのだ。

こういうことに時間を惜しまないのが乗り鉄。

>>219
新宿線だと>>191みたいに同じ時刻にいつも同じ車両が来るとは限らない
特に帰りに座りたい人にとっては>>218は重要なんだよ

同じ乗車位置で並んでもある時は運転席、またある時は車椅子スペース、さらに３ドア車なんてこともある

うざいから鉄オタの講釈はそれくらいにしろ

>>217
そいつ危険な奴だなｗ

>>222
埼玉県民で家遠いから座りたいんだよ

贅沢言うなよ

>>220
なんだか訳わかんねーけど、
くだらねー趣味だという事は分かったよ。

ヲタ趣味なんてみんなくだらんよ

尾舞裸！！
ポッポ屋捨てろ！！
詩吟やれ！！

>>168
両方キモいけど
エロゲヲタのほうがもっとキモい

アイドルヲタもキモいぞ

大体！JR東海の分際で
ポッポ屋の分際で！！
博物館など正気の沙汰じゃないわい！！
尾張一宮駅ビル用地を一宮市に寄付して当たり前なのに、
年間七千万円借地代払え五十年契約吹っかけた銭下馬だぞ！！
｢リニア・鉄道館｣など尾張文化に無用！！
｢尾張百姓文化会館｣に改装しなさい！！
｢尾張一宮市世界一会館詩吟大道場｣に改革！！
尾張文化を世界発信じゃあ！！

僕は鉄道マニア。
インターネット依存症でもある。

鉄道マニアって
池沼かエリート、どちらかに二分されるよな

>>216 ttp://museum.jr-central.co.jp/delica/

>>233
チンピラとＤＱＮもいる
神宮前や大宮は池沼率高いけど、大船はこっちの方が多い
一般人にいきなり喧嘩ふっかけるし迷惑極まりない

金城埠頭にいつも仕事で(海上コンテナ輸送)通るけど
平日は駐車場ガラガラだぞ。土日はにぎわってるけど
失敗じゃないかな？

>>233
二分じゃないよ。
殆んどが池沼で、ごく稀にエリートだよ。

>>236
何回も行くところじゃないしね

>>237
ヲタクは定職に就いてるか否かだと

>>238
リピーターは鉄オタだけよ

>>239
おたくでも仕事してる奴はいくらでも居る

>>241
自分のお金で楽しむならそれでいいと思うけど

そこまで大口たたくなら
繊維産業都市の誇りに賭けて、名古屋港イタリア村でも再建したらどうかな？
名古屋市民に、田舎猿と馬鹿にされてる尾張一宮のオッサンよ。

本日拝観しましたが、
白くて明るい巨大吹抜に、列車を陳列した立派な遠足施設でした。
エンタメパワーは皆無ですね。
各務原市の航空宇宙博物館と大差無い。

>>243
JR東海も運営面はシビアだろうから、
広報予算を駄目田舎の不動産所得で賄う算段だろう。
一宮市の県議と市議の程度を恨め。

毎週行ってる僕は

キモい

入場者は、小さな子供連れとキモヲタに二分される