現代自の新型「アバンテ」、走行中に出火し爆発

現代（ヒョンデ）自動車の新型「アバンテ」が走行中に出火し全焼する事故が起きた。

ソウル・鍾路（チョンロ）消防署によると、１１日午前９時１１分ごろ、鍾路区付岩洞
（プアムドン）の北岳（プガク）スカイウェーで、付岩洞方面に向かっていた２０１１年式
「アバンテ」が火災により全焼した。

乗っていたのは５２歳の女性１人で、運転中に煙が出てきたため車を停めて降りていた。

消防署によると、女性は「車から突然煙が出てきたので降りたところ、しばらくして車が
爆発した」と話しているという。

火災原因について消防署は、「車両が完全に焼失したため火元を見つけるのは難しい状況だ。
ひとまずエンジン過熱による火災と推定している」と明らかにした。

現代自動車関係者は、「火災原因を究明するため事故当時の状況を把握する一方、火災車両を
精密分析している」と述べている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134850&servcode=400§code=430
http://japanese.joins.com/upload/images/2010/11/20101112103109-1.jpg

『ふぁびょ〜〜〜〜〜〜ん』　　っと爆発したのか？ｗｗ

きたきたwwwww

<丶｀∀´>ミニ四駆禁止

在日〜、韓国車を買えよ。

ミニ四駆でアバンテってなかったっけ？

アバンテというか、メガンテだな

アバンテに乗ったらアカンテ・・・

スーパーアバンテ

韓国車にガソリンを入れたら爆発するにきまってるだろｗ

日常茶飯事だ。問題ない。

仮面ライダーにもアバンテっていたよな？

凄げーー映像ｗｗｗ

自動車まで焼身するのな

タミヤ模型＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイ（）笑

爆発も国技のうちw

<丶｀∀´> 車も国技を継承していて誇らしいニダ。

アボンテ

テロの指定車になる。

ファビョーーーン　ファビョーーーン　チョチョチョチョーーーーン
　　　　 　彡⌒ミ　　
　 　　　　(;｀;３;´)　　
　　　　　 （　⊃┳⊃ 　　　
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・） 　　　　
≡≡≡　◎―◎⊃⊃　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　 　　 　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~~∪~~§ﾒ　ｸﾞｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~　　　((((◎ｺﾛ

2011年式って　w
未来からやってきたのかよ？

標準仕様だろ

パルプンテ

>>16
最高の見せ場が、ロシア製の巨大花火
3発目準備中ｗ

ブレーキがきかなくなるよりマシニダ！

　「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ
。その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。米国、
日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、唯一台数を減らしたのがトヨタ
で、「独り負け」状態だ。どうしてなのか。

　米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増
の95万165台。年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250
万台）に近づきつつある。

■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス

　前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォード
は19.3%の伸びを記録。米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。輸入車も好調で、
韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増
の9万8811台。日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。

　だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割
れをしたのはトヨタだけ。まさに「独り負け」状態だ。

　この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数
は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。このため、
小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。

■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」

　また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリ
ストの長谷川洋三さんは、

「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」
とも指摘する。09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスの
ブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも
及んだ。10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表し
たばかりだ。

　価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、
今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念
を再燃させる結果になったと指摘。

「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュー
スの）見出しを見るだけだ」
と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。

　それ以外にも、前出の長谷川さんは、

「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなく
なった」
と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた
結果が現れている可能性も指摘している。

ソース：J-CAST
http://www.j-cast.com/2010/11/04079986.html

チョン死ねばいいのに

アバンテ4WD復刻なんだって？
来年2月52800円だって
嬉しくて涙が出てきたｗ

>>6
確かもともとラジコン
それをミニ4駆でも発売

政治家の先生方に是非とも乗っていただきたい

民主党御用達決定

ミニ四区かと思った

この車に乗ってＡＰＥＣ会場付近に行っても合法だよね？

ここまでＴＯＹＯＴＡチェイサー・アバンテなし。
ゆとりばっか・・・

だからプラズマダッシュモーターは禁止だとあれほど・・・

メガンテに改名すればいいよ

安いんだから爆発するくらい目を潰れよ
乗ってるときじゃなくてよかったと喜ぶべき

スカイウェーハッハッハ

在日すら買わないヒュンダイ

パチンコ王国名古屋ですらヒュンダイは年に一回見かけるか見かけないかの絶滅危惧種。

>>40
そこは「トヨタにあらずんば車にあらず」の土地柄だろ
トヨタ系会社の駐車場は　取引先でも
トヨタ車でないと入れてもらえないか　不便なところに止めさせられる

アバンテJr.なら持ってた

マイテイフロッグなら持ってた

ポークビッツなら俺様の股間に・・・

>>41
その言い方だと勝手なイメージで書いてんだろ
そんな事ないから

アバンテって日本車にもなかった？

韓国特産焚身火病カー

炎上ならまだしも爆発ってすごいな

>>45
こういうことはめざとく否定するんだなｗ

さすがだ車もファビョる韓国製

>>46
マツダのビアンテならあるが他はわからん

アバンテ2001Jr.

ミニ四駆かよ

２行上のスレからちょいと下見たらこんなスレが立ってて糞ﾜﾛﾀ
　　　↑
【自動車】インド・タタの低価格車「ナノ」で発火事故、回収はせず［10/11/11］
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1289526136/

>>46
チェイサーのグレードにアバンテってのがあったな

アバンテ火病仕様

アバン先生のメガンテ！
それがアバンテ！！

これだけ惨いと、実際どんな感じか試したい奴が増えて
チョンダイの売上台数が増えそうで怖い・・・

思ったほどミニ四駆スレになってないんだな。

>>41
そんな差別があるのか？愛知県には。
民潭に相談しなくては。

公式レースで使えない違法モーター使ったんだろ
発熱しすぎて炎上とかわろす

マツダかと思った

>>49
つまりいい加減書きましたってことだな
本当息するように嘘つくなあシナチョンは
賃金値上げのストライキでは満足出来ないってか？

>>55
チェイサーの頃のトヨタ車の耐久性は異常だったな

>>21 別に初年度登録じゃないだろうしね

韓国の歴史は半万年だから、2011って古すぎやしね？

軽量化目的で車体に穴を開けまくって改造モーター搭載して発火炎上したんだろうな

いいか！買う気も無いのに代理店で試乗して、
「で、出火ボタンはどれですか？」
「自爆ボタンが見当たりませんね？」とか訊くなよ！

だから言ったろ、現代の車は火達磨になるって！！

>>68
三菱のショールームに行って
「タイヤを飛ばすスイッチはどれですか？」って訊くのはいい？

コリアあばんでー

ミニ四駆のほうが印象が強いのか。元は田宮らしからぬ高級ラジコンだぞ。

原油流出事件といい爆発と縁のある企業だな。お国柄か

いくらかの国のお家芸とは言え、「何もここまで燃えんでもいいだろ・・・」っていつも思う。

ヒュンダイって、トレーラーとか作ってるイメージだったわ。

乗用車も作ってるのな。

サイドブレーキが効いたまま走り続けたな

>>60
確かにトヨタ車は多いが、車社会の愛知ではアンチトヨタも実は多い。
ホンダだろうが日産だろうが普通だし。
岡崎には三菱自動車の工場もある。
東海銀行を吸収した三菱東京ＵＦＪ銀行の場合、営業車は知らんが幹部連中が乗る車は三菱車だ。

ヒュンケルにアバン？

アバンテスラッシュ発動？

ヒュンダイはパクリ以外何にもできねーんだから
すっこんどれ

エンジンから出火→火達磨で回転しながら他の車に激突→火達磨連鎖
ヒュンダイの法則

中国ではよくある事

韓国？しらんがな

>>34
チェイサーならやっぱVだろ

待ておまえら！
昔懐かしのミニ四駆を愚弄するな！

ラジコン？

あれ？
アバンテも最初はラジコン？

ミニ四駆から派生したのかと思ってた

>>45
どこでも常識じゃね？
ホンダ系列でも実際にそうだったんだけど。

さすが南朝鮮の車、eco前提だ。
三国人を抹殺するシステム、息の根を止める製品、機械は、
全て地球に優しいエコ製品です。

さすが南朝鮮の車、eco前提だ。
三国人を抹殺するシステム、息の根を止める製品、機械は、
全て地球に優しいエコ製品です。

無改造で自爆できる兵器として中東向けに輸出

イスズにヒュンダイの看板かかってたのにいつのまにかなくなってるんだが取り扱いやめたのかな
何があったんだろ

>>91
とっくに日本での自動車販売から撤退した。

メガンテに名前変えろよ

>>92
そっか撤退したのか
日本じゃやっぱ売れるわけないもんなあ

アバンテと言ったらチェイサーだろう！

土曜の夕方5時かな

イカンテ

アカンテ

それだけはあかんて
↓↓↓↓↓

あ、アバンチュール中出し？

丁度車を買い替えたいなと思っていたところなんだよね。
そうね、走行中にボンネットとかから煙りとか吐いてくれれば車が不調になって炎上爆発する前に逃げられるから…安心かな？ｗ

日本車には無い機能だよねｗ

>>101
高速道路とか自動車専用道路、古いトンネルを走っている時に煙が出始めたら…

だからこっそり日本から撤退してたのか

これから寒くなるから、丁度いい

以下メガンテ

>>94
一時期ヨン様の乗ってた四駆がちょこっと売れたらしいけどね。

godspeed 推薦 : 106 反対 : 0 作成: 2010-11-12 11:12:27
いやぁキレイに燃えたねぇ、、、ちなみに朝鮮製品は「難燃材」を使うよりもコスト優先だからね。俺は事ある毎に「難燃材使え！」って
技術指導したけど、やつらは「高い」って一言で使わない！これが真実！

アーバンテサンバイン

これこそ民族車

爆発･炎上は朝鮮自動車の標準装備だろ

>>110
火の玉のままガソリンスタンドとか、日本大使館に突っ込んでほしいところだ。

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　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !

↑今まで、このコピペが嫌韓厨の誇張だと思ってたんだけど、

民団（在日本大韓民国民団）のHPで
ttp://mindan.org/toukei.php
５．職業状況−１９９９年
無職 462,611
総数 636,548

車まで火病とかさすが半島クオリティーｗｗｗ

確か売れなくてとっくに日本撤退してたよな？

5年くらい前にパーっとレンタカーで増えたと思ったけど、もう見ないな
みんな燃えたのか

やっぱり韓国製は危険だな、LGとかも家電で日本に再参入する様だが、怖ろしくて買えませんな。

LGって、これから家電エコポイントなくなるのに出遅れてるよなあ。
しかしもったいなかった。日本の税金で救ったのは韓国家電メーカーなのは。

これ新車だったから記事になったのかな？
それとも記者がミニ四駆好きだったからかな？