リニア新幹線「直線ルート」決定へ　東京〜名古屋40分

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が計画しているリニア中央新幹線のルートが13日、同社が要望する「南アルプスルート」
（直線ルート）で決着する見通しとなった。同ルートを含めた３候補の中で所要時間が短く、
最大の投資効果を見込めることが決め手。国土交通相の諮問機関が直線ルートを優位とする試算を20日にも公表。
ルート問題にメドがついたことで、リニア計画は前進する。
リニアを巡ってはＪＲ東海が東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業を計画。
昨年12月に提出した報告書で同社は「南アルプス」「伊那谷」「木曽谷」の３ルートを技術的に可能と提示したうえで
「南アルプス」以外あり得ないとの立場を取った。
一方、長野県の県央地域などは諏訪方面に迂回（うかい）する「伊那谷ルート」を主張。
ＪＲ東海と一部自治体で希望が分かれた。その結果、国交相の諮問機関でルート問題に
影響力がある交通政策審議会中央新幹線小委員会の判断に注目が集まっていた。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E3E1E2E2E68DE3E1E3E2E0E2E3E29F9FE2E2E2E2

長野土人ざまあああああああああああああああああああああ

無駄なルートでなくてよかった

まぁ当然の結果だが・・・
ねぇねぇ、ゴネてた長野県の皆さん！今どんな気持ち？

なんでこんなとこに立ってんだ？

飯田市民の俺にとってもこれはめでたい

長野県が「絶対県内は通させない」と中国ばりの妨害工作を開始

>>6
日系ブラジル人なの？

利用する頃には病院生活になってるから心配すんなよ

>東京―大阪間で45年の開業を計画

この世にいない可能性が大

大阪まで開通するのが2045年？？？？
リニアの宮崎実験線での走行試験開始は、俺が小学生の頃だった。
で大阪まであと35年？？？
何をやっていたのか？元運輸省　国土交通省

東海GJ

ニュー速＋には立たないのけ？
長野県人に引導を渡す日でしょ？

何で今更？
飯田の親戚からは８月頃、もう飯田通るルートで決まったと聞いたけどな？

４５年後・・・

いないなオレ

リニアなんて金かかりすぎ　やめよーず
空飛ぶ列車!!エアロトレインのがよさげだわ　線路いらねーし

東京ー名古屋なら、ライバルは夜行バス。

>>15
35年後じゃないか？　それならどう？
頑張って生きてくれ

>>15
３５年後だろｗ

この世にいない可能性は大して変わらないと思うが

>>15
ちがうよ。

35年後には中華リニアが東南アジア中に張り巡らされてるだろ。

本当によかった。

まったく無駄にゴネて、日本全体の足を引っ張るんじゃねえよ！！
って感じだったからな。長野。

>>7
その結果、南迂回で長野県には一駅たりともできなかったとさｗ

>>7
長野を信州県と伊那県に分割すれば良い
元々デカすぎなんだよ長野は、

奈良と京都の境目に土地あるオレ勝ち組
早くしないとオッサンになる

時間掛かりすぎ、もう死んでいる。　

コレはよかった
族議員のチャチャが入らんかったみたいね
長野には仙谷も輿石も小沢もいなかったのが幸いｗｗｗ

とっとと開業してノウハウ溜めて、南米に売り込むべし
日本の高速走行技術は世界に誇っていい。

ライバルは夜行バス。
近所のバス停から直接乗れる便利さ。
わざわざリニア駅まで出張らなくてもよい。

35年後は62歳か。観光で使うくらいかな…。
リニアを主導してきた人のほとんどが日の目を見れないのか。寂しいな

>>24
すかすかだろ

山猿ｻﾞﾏｗ

これって民主の功績になるのかな？
自民土建屋が負けてよかったのか？

>>28
将来トポロジカルテクノロジーで超コストダウンしたリニアに駆逐されたりして・・・

おかしいなトップをねらえだと沖縄まで開通してる頃なのに

もちろん事業仕分け対象なんだよな？
こんだけデフレで消費縮小して、脱却の目処がまったく無いってのに、リニアなんか必要ないもんな
速さ目的なら飛行機を使えよ

開業までの３５年の間に「ぜひウチの地元にリニア駅を」という「先生」方のごり押しがまかり通り
新幹線のように駅だらけのストップアンドゴーで最高速など出す場所がどこにもない状態になると予測

３５年後・・・

もう沖縄がどこだか判らない。。

>>35
いいじゃん 景気対策だよ

35年後だと微妙だな
早死しなければなんとか生きているかも

>>35
あ？国土交通笑は認可出すだけで全額「民間」JR東海負担だが？

地方に文句言わせないよう全額自社負担だったが、
それでもゴネたから長野は痛いって話なんだけどな。

完全に生死の分かれ目で．．

長野素直になれ

>>37
「あらあらお爺ちゃん。そこはイギリスです、地図が逆さになってますよ」

35年後か・・・
HUNTERXHUNTERは30巻行ってるだろうか・・・

35年後だったら空に浮かんだ透明のチューブの中を走ってるんじゃないのか

>>43
ノリコだろ？

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

南プスに穴あけられるの微妙だなあ・・・・
つうかそこまでするなら北岳のアプローチ用の鉄道作って欲しいわ

>>24
南信を静岡に
松本・塩尻以西・木曽を岐阜に
諏訪以東を群馬に
大町市と白馬村は富山に
北信は新潟に

それぞれ移転して　長野県消滅w

リニアの建設を諦めれば新幹線の特急料金は４分の１にできる。

JR東海は何で赤字確定のリニアを作るの？

長野県民の1人として、リニア思いっきりいらない。

縦に長い県だから、人口が少ない南信に高速鉄道が走ったってほとんどの県民に恩恵なし。
北・東信は新幹線があり、南信は名古屋へ出れば済む。中信は特急で新宿に出ればいい。
それで長野県民の生活は成り立つ。

大都市圏を直で結んでこそ高速鉄道は価値がある。
こんな山の中に時速500キロの列車が走ったら、脱線して山に刺さるわぃ

長野だけ沈没すればいいのに

やっと進むのか
工事的には大規模？
規模大きくて工期長いなら
少しは土木関係が潤うかな？
しかし、大手がマージン取って
下に流すのかな？

３５年後だとバスタードとベルセルクが完結してるかの方が心配

韓国のKTXは釜山ーソウル　４５０ｋｍで３８００円
一方新幹線はリニア建設のため、建設積立金の名の下に新幹線の運賃を採算ラインの２．５倍で設定、認可
よく考えてみてほしい、建設資金の５兆円は自前で用意するとか言ってるけど
その金も元をたどれば運賃ぼったくりで蓄えた金
その金をあろうことか、ドル箱の東海道新幹線のライバル路線になるリニアを自ら建設して首を絞めようとしている。
人口が減り、東海道新幹線の需要も減る将来に、わざわざ赤字路線を作れば
永久に運賃値下げはありえない。
たかだか東京ー大阪１時間短縮のために永遠に２倍〜３倍の料金を払い続けることになる。

飯田市民の俺からすれば、飯田なんて通んなくても構わない。名古屋か豊橋まで出りゃいいんだし。
つまんない募金やってる自治体なんだもん、これ以上の住民負担はかなわん。
市長も豪邸立てる場合じゃないんじゃないの？

35年後なんて悠長過ぎる
ＪＲ東海だってそんなこと本気で考えてないよ
折を見て工事計画大幅前倒しになるに決まってる

>>27
一応、民主党最高顧問の一人の羽田がいる県なんですが…
うん、昔は小澤の傀儡で、今はただのボケ老人です。
そのうえ地盤がリニア権益とは全く関係ない県の東部なので、
総理大臣時代でも、協力はしなかったと思う。

３５年後にはリニア以上のを他の国が開発してそう

名古屋人はリニアを「リニャー」って言うと聞きました

直線ルートは日本人を幸せにするだろうか？

「良夫、今日はパパが出張で遅くなるから、出前の握り寿司を取りますよ。」
「やったー、ママ！ありがとう！」
「パパが帰って来ないうちに早く食べてしまいましょうね。」
「いま帰ったぞ。」
「あ、あなたっ⁉ 大阪にご出張じゃなかったんですかっ⁉」
「うむ。直線ルートのリニアが出来たおかげで早く帰って来たんだが。
それより何だ、私が居ないのをいいことに、こんな豪勢な…」
「ち、違いますの！」
「こっちは寿司詰めのリニアでメシも食わずに帰って来たのに…。
う、う、こんな豪勢な寿司を取りやがって…畜生！」（ガラガラガッシャーン！）
「なにをなさるのです! 暴力は止めて下さい、もとはといえば貴方のお給料が
安いのが原因じゃありませんか‼」
「何っ、貴様‼ 出ていけっ、ここは俺の家だっ‼」
「うぇーん…」
「良夫、とんだ誕生日になったな。文句はママに言え… お、おいこら良夫、
床に落ちた寿司を食べるんじゃない‼」

これが直線ルート。

>>61
普通にリニモって言うがねw
これとお茶どぞー( ・∀・)っ旦
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/r/rosenzu/20050305/20050305133559.jpg

でもまぁ　「セントレア」は「セントリャー」かなw
松坂屋は「マッザカヤ」、名古屋にあるのが本店だがね

>>61>>63
そうだら？

40分って北海道なら隣の家に行くくらいの時間だな

まじ？
大阪まで開通する頃には俺も122歳か・・・

>>35
馬鹿がいる

>>66
安心しろ。
戸籍上は200歳まで生きてられるから。

アルプスに大穴空けるのはまかりならん

>>52
山に刺さってトンネルになる

>>69
アルプスはスイスの山だもーん
そんなところにあけないもーん
穴開けるのは赤石岳とかその辺の山だもーん

赤石岳なら政令市静岡市内だ。静岡市内に駅を開設しないかぎり、
赤石岳貫通は絶対に許さない。諏訪方面に迂回させろ！