運転が下手なやつほどブレーキをやたら踏む傾向がある

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1 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★：
　マーケティングリサーチのアイシェア（東京都渋谷区）などが行った「自動車のマナー意識調査」で、悪質な運転
マナーの実態が浮き彫りとなった。
　調査は日常的に運転する２０～５０代の男女１０６７人を対象に実施。ドライバーとして最もマナーが悪いと思
う行動は、「車からゴミや吸い殻を捨てる」（４６・９％）が圧倒的に多かった。
　次いで、車間距離を取らない（８・２％）▽クラクションを頻繁に鳴らす（６・１％）▽ウインカーのタイミング
が適切でない（５・８％）▽車線変更をする車に道を譲らない（５・４％）－の順。過去にマナー違反の運転をしたこ
とがあるドライバーは６３・１％だった。
　自分の運転技術について聞いたところ、男性の６６・９％が「うまいと思う」と答えたが、女性は４４・４％とし、
男女間で格差がみられた。
　下手な運転の代表例はブレーキをやたら踏む（３６・５％）で、停車するときのショックが大きい（１７・８％）
▽車庫入れを何度も失敗する（８・９％）－が続いた。

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/100927/sty1009270822001-n1.htm
2 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:32:38 0
事故るよりいいんじゃね？
3 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:33:15 0
↓の人生もブレーキ踏み過ぎ
4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:34:38 0
DQNの空ぶかし
5 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:34:44 0
アートブレーキー。。。
6 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:35:12 0
そんな事言ったら明日からヘタクソはブレーキ踏まなくなるぞw
7 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:35:26 0
おなじみの動画
http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ
8 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:36:03 O
どうやっても駐車が一発できまりません
9 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:36:13 0
別に上手い下手は関係ないだろ
人それぞれ危険察知度は違うんだから
10 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:36:29 0
コーナリングでブレーキ踏みっぱなしてヤツ多いね。
おれはコーナー手前で減速して、アクセル踏み気味で曲がることを信条にしている。
11 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:36:42 0

運転が下手なやつほどアクセルをやたら踏む傾向がある
12 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:37:29 0
ウインカー出さないで、突然曲がったり車線変更する奴が最近多いんだよ。
免許、剥奪して欲しいわ
車、運転するなよ、そんなこと守れない奴は
13 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:39:19 0
運転が下手なやつほど、自分の運転が上手いと思っている。
14 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:41:14 0
ブレーキが壊れてる奴よりはマシだろう
15 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:42:22 0
>>10
ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ気味になりませんか？
16 ：(´･ω･)ミスター粘土 ◆igoTM4.3Ko ：2010/09/27(月) 19:42:44 0 BE:4608131099-2BP(4480)
ブレーキランプ５回点滅で『アイシテル』のサイン(*ゝ∀・)
17 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:43:10 O
メーターパネル、昔の形に戻せ｡緑ナンバーのヤツでもトンネルでライト着けないの大杉
18 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:43:18 0
曲がるとき外側に膨らむ奴、これも下手。
19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:44:35 O
踏みたきゃ踏ませてやりゃいいじゃねえか。
何が問題なんだ？
20 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:44:36 0
悪質ドライバーの煽り運転
http://www.youtube.com/watch?v=e0ASeFxEC8g
21 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:44:57 0
（・´ω｀・） 雪道に慣れてるからブレーキなんて踏まないわ
22 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:45:03 0
ストップランプをやたらプカプカするから、俺はプカプカ病だと云っている。
思いっきり車間距離とるよｗ
23 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:49:18 0
>15
きっちり向きを変えてスリップアングルを少し効かせながらアクセルを踏んでいくとナウイ
フリクションサークルという図を思い浮かべてみよう
24 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:50:16 O
無駄にスピードだす奴…

本人は運転上手いと勘違いしてて、それを見せつけたいんだろうけどあれほど恥ずかしいものはないw


かといって流れに乗らずにちんたら走るやつもこまりもの…
25 ：オレオレ！オレだよ、名無しだよ：2010/09/27(月) 19:50:47 0
ブレーキ踏むのが擦り切れそうで、やたらエンジンブレーキを掛ける俺。
26 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:55:00 0
エンジンブレーキだったらしょうがないけど、
ブレーキランプが切れてるのを知らないで乗ってる奴も多いよ。
27 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:55:29 0
ブレーキ踏んでる奴は未だいい。
坂の交差点とかで停止しているのにバックしてくる奴いるからな
それにまったくきずいていない婆とが爺は勘弁して欲しい。
28 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:56:47 0
>>15
旋回中加速も減速もしないようにアクセルを保てば安定する
29 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:58:38 O
>>15
きっちり向き変えてからアクセル踏んでごらんなさい

むっちゃ気持ちいいw
30 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 19:59:22 0
私の車には、エンジンブレーキがついていません。
買うと高いのでしょうか？
31 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:02:35 0
SIFOって教習所レベルかと…
32 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:03:10 0
>>29
でも、ﾀｯｸｲﾝwさせるほうが速いですよね、ｵﾚのFFだし。
33 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:05:06 0
>>30
そうです。うちの昔のSJ30もそうでしたが、低級グレードには付いていません。
ついでに、エアコンもパワステもパワーウィンドウもありませんでした。
34 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:05:33 0
タックインって進入の時の話じゃね？
35 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:08:28 0
右折車線の無い片側2車線道路で、信号が青になってから
右折ウインカーを出す奴。
36 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:15:27 0
車間距離を取る人の方が
運転は下手だよな
前の車と自分の車の速度差がわからなくて
急ブレーキをかける(´･ω･`)
37 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:19:14 0
>>36
>>36
>>36
>>36
>>36
38 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:19:35 0
>>10

＞コーナリングでブレーキ踏みっぱなしてヤツ多いね。

　今はほとんどの車にＡＢＳがついているが、その昔は
長い下り坂をブレーキ踏みっぱなして降りて行くやつの
後ろを走るのは恐怖だった。


>>28
旋回中加速も減速もしないようにアクセルを保てば安定する

　円弧（真円）を描いて曲るのはやめてほしい。イライラするわ。
39 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:24:42 0
>>38　道なりに走ってれば良いじゃないか。
勝手なインボリュート曲線で曲がられても困るぞ？
40 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:25:44 0
>>35
＞信号が青になってから右折ウインカーを出す奴。

　右折のとき、交差点で対向車をやり過ごすために待っているのに、
だんだん減速して、交差点に入る寸前で左折ウインカーを出す奴。
41 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:27:02 0
>>38
> 　円弧（真円）を描いて曲るのはやめてほしい。イライラするわ。

旋回中にアクセル踏んだらアンダーとか言ってるからこう言っただけで
直線で減速→旋回、旋回→直線へ加速の移り変わりには
ハンドル操作の変化に応じたブレーキ、アクセルの加減は当然必要だがや
42 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:27:24 0
下手なやつがアクセルを踏みまくるよりはよほどいいがな。
43 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:27:39 0
>>39
よう理系ｗｗｗ
44 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:29:08 0
車の運転の上手い下手で熱弁ふるう奴にろくなの居ないんだが
45 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:30:38 0
エンジンブレーキ利用せずにフットブレーキばっか頼る人は、
あんまり運転上手くないだろうなとは思う
46 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:31:21 0
ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱとかﾀｯｸｲﾝとかどうでもいいので
そのときにもっとも安全な通行を心がけてください

教習所でﾄﾞﾗﾃｸ厨に教官が言った言葉
47 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:31:30 O
>>19
ブレーキ踏みたくないんじゃね？
スピード出すのは簡単だが、
ゆっくり走るのって周りに気を使うし、
結構めんどくさがる人多い
特に年寄り
走る凶器そのものだ
ウインカー出さないか遅いし、
狭い道路も後から入って来て譲らない
などなど
若いのは直しようがあるが、
年寄りはアドバイスしても実践できる余裕がない
48 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:32:12 0
コーナリングをアウトインアウトで決めるオレはカッコいい。
ただし車は軽のワンボックスだが。
49 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:32:22 0
自称運転上手い(笑)は安全運転＝下手だと思ってるからな
50 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:32:22 0
>>39
勝手なインボリュート曲線で曲がられても困るぞ？

　巡航速度の場合はな。問題は右左折で発進するとき。前の車に
真円で９０度曲られたらイライラするぞ。おまけに、曲り終えた
時点で一旦減速する奴までいる。
　最近の車は直進と曲る時でギアを切り替えるのか？
51 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:34:37 0
バスでもひどいのがいる。酔うかと思った。
直線で何にもないところでブレーキを踏んだり、エンジンブレーキでかっくんかっくんさせる。
駅で降りたときに、そこのバス会社の社員が2人いたんで、
「下手な運転手がいますなあ、○○さんって名札に書いてたけど」と言ったら、
「ああー」と二人で顔を見合わせてうなづきながら謝ってくれた
52 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:34:58 0

>>41
＞ハンドル操作の変化に応じたブレーキ、アクセルの加減は当然必要だがや

　言わんとすることはわかるが、最近そうじゃない奴が多すぎるのよ。
53 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:35:45 0
車庫入れヘタなのも格好悪いよなぁ。
スーパーの駐車場なんかで、車体が白線に平行になったあと、パワステに頼って
グリグリ前輪をまわして入れ込むのな。
54 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:36:22 0
>>49
自分は安全運転していると思い込んで
自己中心的な走り方をしてる人の方が
危ないし怖いよね(´･ω･`)
55 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:37:29 0
とりあえず、狭い道で譲ってもらったら、片手くらい上げて挨拶すべきだよな。
それができないヤツはカッコ悪いわ。
56 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:39:26 0
>>48
＞ただし車は軽のワンボックスだが。

　決め損ねた時はカッコ悪いじゃ済まんぞ。
57 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:40:49 0
とりあえず煽られた時のために急ブレーキの練習をしてるところ
58 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:41:48 P
>>12
ウィンカー出さないで車線変更してくる奴確かに多いね
一番イラってなる
59 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:42:15 0
>>57
サイドブレーキを引くべき。
60 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:43:06 0
>>56
大丈夫。
フルタイム４ＷＤだ。
61 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:43:53 O
昔、燃費運転にはまってたんだがおかげで運転が上手くなったw

ブレーキ＝運動エネルギーを熱エネルギーに変換する装置だっていう認識を持ってからのことだ
せっかくガソリンを燃やして運動エネルギーを得たというのに、それを熱として大気中に放出してしまうなんてガソリンをばらまいてるのと同じではないか！

ってわけで
それからというもの、いかに減速せずにコーナーに入って、抜けていくかを極めようとしたところ、このスレで出て来た専門用語っぽい技術は知らずに習得してるみたいだw

そして俺の運転で山道に入るとそれまで元気に喋ってた女の子もたちどころに眠ってしまうという不思議な現象が起きるようになった…

カーブがたくさんあると揺り篭みたいで気持ちいいんだとか…
62 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:44:39 0
>>57
>>59
サイドブレーキを引くべき。

　ＦＦはやめといたほうがいい。
63 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:51:08 O
嫌がらせ最高！
64 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:51:42 0
>>61
燃費に関しては仕事とエネルギーの話だわな
距離や高さに変わらなかったスピードは全部ブレーキ（フット、エンブレ問わず）で熱に変わっちまう
最近は回生ブレーキとか出てきてブレーキでのロスも少しは減ってるんだろうけど
65 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:52:25 0
ああ、言われてみれば実に覚えがあるｗ
けどエンブレってなんか嫌な感じがしてどうもね。
66 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 20:56:11 O
>>63
車のマナーワースト上位の栃木県人ですね
わかります
67 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 20:56:22 0
>>65
＞けどエンブレってなんか嫌な感じがしてどうもね。

　マニュアル車に乗ってみろ。免許を持っているかどう
か知らんが。
68 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:00:21 0
>>61
燃費走行とは直接関係なくなるけど、減速が必要なカーブでも減速G、カーブの横G、カーブ脱出時の加速のGが
途切れずに繋がるような走り方を意識すればもっと快適になるぞ
69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:05:40 0
>>48
デリカのりのオイラは冷や冷やものです。
70 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:06:30 0
30>>メーカーオプションだからな、後からつけられねーし。
71 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:08:24 0
>>67
いやマニュアルのエンブレだったけど、何か一瞬エンジン回転数だと思うけど、上がって嫌な感じしない？
あの感じがあんま好きじゃなかったんだ、今はオートマに変えちゃったけど。
72 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:10:03 0

>>70
＞メーカーオプションだからな、後からつけられねーし。

　ディーラーオプションもあるらしいぞ。足下がちょっと
狭くなるが。
73 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:11:55 0
>>72
今はそうなんだ!知らんかった。
サンクス
74 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:12:55 0
>>71
嫌な感じがするからって命を賭けなくても･･･。
75 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:14:01 0
自分の運転技術について聞いたところ、男性の６６・９％が「うまいと思う

謙虚な日本人はどこに行ってしまったのだろうか
76 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:14:03 0
>>71
いやマニュアルのエンブレだったけど、何か一瞬エンジン回転数
だと思うけど、上がって嫌な感じしない？

　先に回転数を合わせて繋ぐんだ。ぴったり合わせるのは快感
だぞ。いきなりシフトダウンしたら不快に決まってる。
77 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:14:45 0
>>74
うん、だからこまめにブレーキ踏んで充分に速度落としてからギア落としてた。
78 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:14:45 0
車間距離を取らない（８・２％）＝とろいから煽られる
クラクションを頻繁に鳴らす（６・１％）＝自分が非常識な行動をとっているが気付かない
ウインカーのタイミング が適切でない（５・８％）＝なめられてる
車線変更をする車に道を譲らない（５・４％）＝並んでるのを無視して先に入ろうとするからブロックされる
79 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:17:46 0

>>75
＞謙虚な日本人はどこに行ってしまったのだろうか

　アメリカ人にアンケートを取ったら、８割以上が自分は平均
より上手いと思っているらしい。
　ちなみに、平均より上手いのはどこの国でも５割だけどな。
80 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:21:26 0
足でハンドル操作
http://www.youtube.com/watch?v=hWwmCJehew4
81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:22:01 0
61 ：Ψ：2009/02/04(水) 18:23:55 ID:f5E+BXj/0
ヘタクソって自分の運転がヘタクソなのに気が付いてないんだよね

ヘタクソチェッカー
*運転歴5年未満のくせに、携帯使いながら運転
*右折の時センターラインに寄らない
*左折の時ハンドルを右に切って大回り
*走行車線と追い越し車線の意味を知らない
*ハイビームとロービームの違いを知らない
*フォグランプの使い方を知らない
*赤の点滅信号の意味を知らない
*曲がり損ねたら急ブレーキで止まる
*曲がり損ねたら道の真ん中で止まる
*バックミラーを見るのはバックの時だけ
*ドアミラーを見るのはバックの時だけ
*車線変更はゆっくり変更
*高速の進入路はゆっくり走行
*対向車にパッシングされても意味がわからない
*後続車にパッシングされても意味がわからない
*後続車にぴったり付かれても意味がわからない

1～3個ヒットしたあなたは何とか許せるヘタクソ
4～5個ヒットしたあなたは休日によく見かける程度のヘタクソ
6～8個ヒットしたあなたは間違いなく他人に迷惑をかけているヘタクソ
9個以上ヒットしたあなた・・・・・・　事故は時間の問題です・・・

文句、反論は一切受け付けません


82 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:22:34 0
>>77
＞うん、だからこまめにブレーキ踏んで充分に速度落としてからギア落としてた。

　それは、シフトダウンと回転数ダウンの追っかけっこになるだけじゃないか。
83 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:22:48 0
>>76
むしろ半クラですこし滑らせればよかろう。
84 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:23:04 O
日本人とかアメリカ人の差じゃなく､男は自意識過剰な生き物って事では？
85 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:24:34 O
最近、日に一回は信号無視のクルマを見る。
ドライバーは決まって年寄りがネーチャンだ。
86 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:24:36 0
高速の追い越し車線をトロトロ走り続ける姫ドライバーもウザい。
87 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:25:42 0
>>82
その結果オートマの方が合ってると思って、今に至った訳だｗ
88 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:26:30 0
>>81

＞*バックミラーを見るのはバックの時だけ
＞*ドアミラーを見るのはバックの時だけ

　化粧を直す時に使うやつもいるぞ。
89 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:28:41 0
マニュアルシフトの坂道発進の時って、オートマより心拍数が上がるそうだ。
年寄りはオートマに乗って長生きして欲しい。
90 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:30:25 0
ちなみに、バックミラーって和製英語だからね
91 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:32:17 0
周りの車を不愉快にさせない運転がうまい運転だと思う
92 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:33:21 0
>>89
＞年寄りはオートマに乗って長生きして欲しい。

　ブレーキとアクセルを踏み間違えてコンビニに
突っ込むのだけは勘弁してほしい。
93 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 21:37:24 0
>>86
＞高速の追い越し車線をトロトロ走り続ける姫ドライバーもウザい。

　なかなか古い言葉を知ってるな。だがこれは、ウザいというより
明らかに違反だ。
94 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:52:08 0
>>91
あと　同乗者を不愉快にさせない人
走りながら　いつも　他人の運転に対して
ぶつぶつ文句を言う人の車には乗りたくないし
そういう人に限って運転が下手

関係ないけど　助手席に手を回し　
後ろを見ながら駐車する姿は　何気なくかっこいいと思う
95 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 21:54:07 0
>>94
女がいるな。
96 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:03:42 0
>>94
でも高級車とイケメンには引っかかるんだなこれが
97 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:04:59 O
茨城のかっぺはヘタクソ
98 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:13:35 0
>>96
そう言われると　高級車に乗っている人は
他人の運転をあまり批判しなかった気がする

車間距離を取らない人の方が　ぶつぶつ文句を言ってた
車を降りると　普通の人なのに…
99 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 22:15:37 0
>>94
＞助手席に手を回し
＞後ろを見ながら駐車する姿は何気なくかっこいいと思う

　最近の教習所は、こういうふうにやれと教えないの？
100 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:19:35 0
ということは
凄く運転の上手い人は
一度もブレーキを踏んだり引いたりせずに目的地に到達できるわけですね
101 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:20:43 0
やたらと～するの対語が一度も～ないならそーなんじゃね？
102 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:21:47 0
若葉マークとかより運転ランク付けて車に貼ってほしい
103 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:23:07 0
>>99
ミラーだけだったような？
ドアを開けた記憶も…　忘れました
104 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:31:51 0
良い格好しいかしらんが、
カーブでセンターラインを越えて来るアホとか
曲がりながらウインカー出すやつとか
車間距離詰めてくるやつとか
通常車間距離内に無理やり入ってくるやつとか
自分は運転が上手い、とか思ってたら殺意沸くわ
事故るなら一人で事故れボケが

自分が上手い運転だと思うのは、センターラインから一定の距離を保ったまま走る
美しいコーナーリングとか、法廷速度上限ギリギリで走るとか、スマートな車線変更
とか適正車間距離とか、急加速・急ブレーキがないとか
ルールをきっちり守ったジェントルマンな運転が上手い運転だと思うんだわ
105 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 22:33:27 0
>>101
more（人よりも多い）に　否定のnoを付けると
no more～（二度とない）になるよね
106 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 22:53:37 0
>>104
＞自分が上手い運転だと思うのは、センターラインから一定の距離を保ったまま走る
＞美しいコーナーリングとか、法廷速度上限ギリギリで走るとか、

　まあ、一般道特にブラインドカーブはそうだわな。よほどの急カーブでない限り
法定速度のままで曲れるしね。ただ、常時法定速度上限ギリギリは迷惑だ。二車線
あるなら文句は言わんが。
　本当に運転のうまい奴というのは、テクニックじゃなくて一緒に走っている
他の車の動き、ドライバーの意図を読める奴だろうな。例えば、直線なのにライン
に平行に走れずにふらついている車には近づかないのが吉。
107 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:02:22 0
>>106
すまん、自分の中では５０ｋｍ区間なら６４ＫｍまでＯＫとなっていた
それ以上は運が悪いと捕まるからちょっとな
108 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:12:06 0
>>106
うまい人は
２台くらい前まで見て
直前の車がどんな運転をしているか
判断していると思う(´･ω･`)
109 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:12:31 O
こんな些細なことで文句言ってたら北九州で車の運転はできないな。
110 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 23:16:34 0
>108
＞うまい人は
＞２台くらい前まで見て

　確かにその通りだが、最近は無駄に大きい
１ボックスカーがやたら増えて、前方が見通し
にくいこと。
111 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 23:19:24 0

>>109
＞こんな些細なことで文句言ってたら北九州で車の運転はできないな。

　あそこは「車の運転」なんてレベルじゃないと思うが。
112 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:22:11 O
車間距離を取らない、というか異常に間を詰めて走りたがる癖に
先のそのまた先の状況を読めず、加えてオートマだか知らんがスピード調整も下手糞
数mごとにチカッ!チカッ!とブレーキランプ光らせるような車の後ろに付いたら不幸としか言いようがない。
113 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:23:40 0
>>110
運転の下手なスモークガラスのワンボックスなんかがすぐ前にいると泣ける
長めに車間距離取ってても結局無駄なブレーキ踏まされる
114 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:23:54 0
要は空気読むのがうまいやつがクルマの運転もうまいわけで、
下品な運転してるやつは日常生活での性格も知れるってもんだ
だいたい普通免許取得って異様なまでに甘すぎるよな
まあバカが若いうちから金かけたりとか経済社会支えてるから仕方ない
それでたくさん人が死ぬとしてもな
115 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:26:35 0
まあ、四輪車より二輪車のが技術的には難しいと思う
というか二輪車で上級者ってみたことないわ
116 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:27:41 O
教習所で習った通りにしてりゃ、
自分からは事故起こさないんだけどね
あと違反も
でもやらないのが多いから事故起きる
117 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 23:33:36 0
>112
＞数mごとにチカッ!チカッ!とブレーキランプ光らせるような車の後ろに付いたら不幸としか言いようがない。

　それどころか、下り坂でブレーキ踏みっぱなしというやつがいる。最初、
スモールランプ消し忘れかと思ってた。
118 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:36:05 0
問題は対車速度（前の車と自分の車の速度差）だと思う
車間距離を縮めて走るのは問題かもしれないけれど
異常に車間距離を長く取れば
その速度差が分からなくなり
速度を上げたり落としたりして
燃費が悪い走り方になってしまうこともあるんじゃないかな？
119 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:37:04 O
>>108
2台くらい前を見ろって教習所で習ったよな
現金輸送車なら仕方ないがスモークべったりワゴン車は本当にムカつく
120 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 23:37:58 0
>>113
＞運転の下手なスモークガラスのワンボックスなんかがすぐ前にいると泣ける

　運転のうまい奴はスモークガラスなんかにしないだろ？　よほどの必要性が
ない限りワンボックスなんか選ばないだろ？
121 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:43:55 0
言葉自体が矛盾してたかｗ
122 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:50:17 0
最近の車はアクセル軽めでちょうどいい
車種によるが、古い車と同じ感覚で運転してると
アクセル踏みすぎ、アクセルはなしたらすぐブレーキといった
イライラする運転になる
123 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/27(月) 23:55:29 0
>>79
中国人なら１００％がうまいと言うよ
124 ：ちょっと一言：2010/09/27(月) 23:59:15 0
>>123
＞中国人なら１００％がうまいと言うよ

　車なんて生まれてこの方一度も見たこともない奴も
含めてな。
125 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:03:35 O
>>68
ごめん。
それもうやってるw

そこまでしないと女の子は寝ないよw


逆に男は「えっ～！なんでこのスピードで曲がれんの？！しかもめっちゃ安定してるし！」って興奮するw

あ、最近はあまり燃費運転にもこだわらなくなりました（笑）
126 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:05:27 0
煽られたらブレーキ踏みながら、アクセル踏んで逃げる。
ただしＡＴ限定
127 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:07:09 O
あまりにもウインカーを出さない奴が多いので
今ではブレーキランプがウインカーだと認識している
128 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:12:41 0
車も走り方もごく普通なのに右折レーンや左折レーンに入る前だけウインカーつけないやつ多いよな。
129 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:20:37 O
スモークガラスよりも、リアガラスにミラーシールを貼った車が自分の前にいると最悪

太陽の位置や走行方向によっては、おもいっきりリアガラスに太陽が反射して視界に直接反射してきて眩しくてまともに運転出来ない
130 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:22:31 0
周囲のドライバーにとってはウインカーは黄、ブレーキランプは赤信号と等価の刺激なんだから
ランプの色やタイミングなんかはちゃんとして欲しいわなぁ
ついでに信号付近の照明や看板ももっと光の色に気を使って欲しい
131 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:25:19 0
あー、看板うざい道あるね
かなり神経使う
132 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:28:13 O
>>118
自信を持って言うよ。
経験上それはないw

ただし極端な車間距離は割り込まれることが多いからそこでブレーキが増えたりはするw


でも例えば、２台前の車が左折する時には前の車も減速するが、十分な車があれば自分はかまえブレーキだけして惰性で走る事が可能ですよね

しかも前の車は左折した車がいなくなると無意識に先行車に追い付こうとするか、先行車がいない場合でも無駄に加速くしがちなんです

その結果、一時的に車間距離は近くなるが、最終的に自分は数秒間だけ惰性で走っただけなのにまたもとの車間距離に戻って巡航することが出来ちゃう場合がほとんど


あくまで個人的な経験だが
133 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:47:00 0
信号待ちでライト消さない奴は死ね
134 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 00:50:02 0
>>133
そうかな？雨の夜なんか特に交差点を曲がった先の車が暗くて見えづらいからライト点いてた方がいいけど。
135 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:07:54 0
習志野、春日部、豊田ナンバーは追い越し車線を常にゆっくり走って譲らない
高速でも、一般道でも、キープレフトなど知らないらしい
これ豆な
136 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:15:04 0
なんか運転マナースレになってきたな。
137 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:18:13 0
>>136
スレタイからして必然だろ。
下手でもいいんじゃね？他人様に迷惑かけなきゃ。
目の前でブレーキ踏まれて掘っちゃうようなケースは後続車のほうに余裕無さ過ぎって事でもあるし。
138 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:18:27 0
踏みすぎるぐらいがいいよ。燃費は悪いけど。
自称運転の上手なやつが一番手に負えんだろ。
139 ：136：2010/09/28(火) 01:24:21 0
>>137
よく>>1読んだら「自動車のマナー意識調査」って書いてあった。
いや･･･よく読まなくても「自動車のマナー意識調査」って書いてあった。
いや･･･読まなくても、「自動車のマナー意識調査」って一瞬で目に入ってきた。

ごめんなさい。今後あなたを見かけたら道を譲ります。
140 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:26:09 0
プリウスに乗ってる奴って大概遅いよな

低燃費記録にでもアタックしてんのか?って思う

でも、たまに異常に飛ばしてるプリウスもムカツク

なんでだろ?
141 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:39:32 O
>>140やあ、ジェレミー･クラークソン
142 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:41:32 0
俺ぐらいのレベルになると一度もブレーキ踏まずに運転できる
143 ：営業まん：2010/09/28(火) 01:41:57 O
運転下手な奴は営業成績も駄目
右足の踵浮かせてアクセルぱたぱたあおり運転
同乗していて気持ち悪くなる。
一定の速度で走れない奴
144 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 01:59:23 0
>>143
DQNワゴンでそれやってる奴がいた。爆音にしてるもんだから、
ぶおーーーぅ・・・(3秒)・・・ぶおーーーぅ・・・(3秒)・・・って音になってた。
そいつが走り去った後も音だけしばらく続いてた。
145 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 02:04:50 0
下手ってか丁寧な運転を心掛ければ済みそうな気がするが・・・
速度は周りの状況に合わせて出来るだけ急加減速しないようにして
ウインカーはブレーキ踏む前に出来るだけ早めに出すとかすりゃ
問題ないと思う
146 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 02:14:40 0
ウインカーにしろ、走り方にしろ、教習所で教わる走り方は
なぜそうしなければならないかを知ればなかなか省略したりできないと思うけどな。

あ、でも踏み切りで窓開けて音聞いてないや･･･俺は偽善者だった。ごめん。
147 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 02:17:40 0
誰か！ブレーキのきかない俺の股間もなんとかしてくれ！
148 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 02:18:52 0
セクロスの下手なやつほど俺の股間の話をしたがる傾向がある
149 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 02:26:43 O
>>1
具体的に何回なの？減速している事を知らせる為に踏んだりしても下手なの？
車線変更する車に譲らないはマナー違反なの？
割り込むように入ろうとしてきた奴にも譲らないとダメ？
150 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:39:59 O
危ないから下手な奴は免許とらんでくれ
151 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:41:45 0
>>149
お前は運転が下手だ。分かる
152 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:45:17 O
なんで？
153 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:52:27 0
>>152
具体的に何回とかねえんだよ。そんな質問してる時点でずれてる。
状況に合わせてその場で柔軟に対応するのが上手な運転で、
それが出来ないのが下手。
154 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:54:08 O
>>153
あぁ、なるほど。で、なんで俺は下手なの？
155 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 04:59:51 0
>>154
そんな、ずれた質問するような人間だから。
分かってる人間はしない。

この答えで分からないなら、俺はお前に理解させる事が無理だ。
156 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 05:01:43 O
>>155
じゃあ最初から言うなよ能無し。お前が言ってることはすべて主観だろ。
157 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 05:03:49 0
>>156
お前が理解できない事は、俺の責任ではない。
158 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 05:09:43 O
>>157
お前の言ってることはじゅうぶんにわかるよ。
でも、主観的な見方で言ってるだけだろ？
俺を下手呼ばわりするのはおかしくないか？
159 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★：2010/09/28(火) 05:10:15 0
うっさい、かすども
160 ：◇V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ☆：：2010/09/28(火) 06:13:36 0
しね
161 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 07:07:25 O
>>159
煽るようなスレタイつけたクズが何言ってんだ
162 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 07:29:46 O
>>149
単独事故で死ね
163 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 07:43:07 0
書き込むな運転ヘタな糞どもが
164 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 08:01:58 O
こんなトコでも事故が起こってるなｗ。
165 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 08:37:29 O
>>159-160
通報しといた
166 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 08:46:50 O
ヘタなヤツはスピードを飛ばすのも追加だろw
167 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 08:50:46 0
>>144
毎日、毎日
深夜にDQNが家の横走るのマジ勘弁
俺のピザ腹に響くんだよｗ

運転ヘタウマの前に
マフラーから雑音垂れ流してる奴ってなんなの？
何を感じたいの？
168 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 09:03:34 0
下手はまだいい、カーブでセンターライン割ったり
交差点でショートカットする横着者は免許取り上げろ
169 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 09:14:38 0
75歳以上の男と、18歳以上の女は、

毎年適性検査を希望。とりあえず女のヘタさは異常。

しかも道譲られたりしても、礼も何も言わない馬鹿女が多い。
170 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 09:15:52 0
高速でわざわざ人の直前に入り込むバカは事故って氏ねばいい。
車線はどっちもガラガラなのに、なぜ人の直前に入り込む必要があるのだ。
171 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 09:30:16 O
どっかの店に入ろうとして急ブレーキ
↓
その後ウインカー
↓
のろのろしてなかなか入らない
↓
あげく半分くらい入ったところでストップ
↓
ガラガラなのに駐車場選び

前に車がいるわけでもないのになぜスッと入らないんだ！
駐車場選ぶために道路に止まんなくそが！
172 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 10:17:31 0
止まるならましだよアクセル馬鹿よりは
173 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 10:23:23 0
高速の追い越し車線でいきなりブレーキ踏む馬鹿は死んだほうがいい
174 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 10:24:43 0
>>167
女と一緒にいちゃついてるを見ると悔しいだけだろキモデブ
175 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 12:30:16 0
止まる時以外はブレーキを極力使わず、前の車と一定の車間を保ち
続けるのが俺の走り方なんだけど。速度調整はアクセルとギアチェンジのみ。

友達と山の中を走ったら、「おまえの後ろ走るの怖い」って言われた　(´・ω・｀)
176 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 12:48:11 O
昨夜、大雨＆帰宅ラッシュで大渋滞の中、車間開けずにケツついて煽ってくる金エンブレムのＤＱＮ車がいたから、軽くブレーキ踏んでやったらびびったのかキレて延々クラクション鳴らしまくり
右折で歩行者がいるのにまたクラクション鳴らしまくってくるから、安全確認してからゆ～っくり発進
次の右折でも歩行者がいたんで、やり過ごしてから安全確認してゆ～っくり発進したら、ＤＱＮ車は我慢できなくなったのかかぶせて右折してきた
当然、対向車線の右折車にドスン！
俺、悪くないよな？
177 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 12:49:55 0
>>175
普通の人は前の車のブレーキ見て減速の目安にしてる事くらい知ってるだろ、
「ほら上手いだろ、フットブレーキなんて要らないんだよ」なんてのは中二杉
上手いと自負するなら、連れや後続車がいるときはチョンブレくらいしてやれ
>>176
意地と質が悪い
178 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 12:52:35 0
>>176
よくやった。
179 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:02:45 0
これでブレーキ踏まないで追突事故が増えたら>>1の責任ですね。
180 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:07:37 0
対向車が来る度にブレーキ踏む奴とか確かに迷惑だ。
どんだけ小心者なんだよ。

でも、ちゃんとブレーキは使おうな。
>>175みたいな後ろの迷惑考えないクソでも、軽くブレーキ踏んでランプを点滅させるだけでも随分違う。
181 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:10:07 0
>>176お前もそいつに負けないほどクズだよ
「～してやった」とか言う奴はだいたいそう
182 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:11:43 0
＞下手な運転の代表例はブレーキをやたら踏む
これって自称運転がうまい奴が言ってるんだろ？

ブレーキをやたら踏む奴にオカマ掘るのは、この自称運転うまいやつなんだろなｗ
183 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:15:18 O
あたまもじDの影響で左足ブレーキやって教官にめっさ怒られた日を思い出すなぁ…
184 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:16:21 0
>>15
ブレーキ踏みながら曲がるやつの多くは爺ちゃんと女。
Ｆタイヤを片減りさせてすぐダメにしてしまう。
185 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:22:23 O
信号待ちなんかで普通車３台分ぐらい車間開けて急ブレーキで停車する老人とビッチは死んで下さい
186 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:23:24 0
車間距離に余裕を持って運転すればブレーキなんて最小限で済むだろ
ブレーキを踏む回数より安全な車間距離の感覚が低いことが原因なんだけどな
割り込みされたくないからって車間詰めて事故るバカが多いこと多いことｗ

すべからく下手な奴は運転全てに対して余裕が無いんだよｗ
187 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:25:03 0
>>186
関西では車間あけると返って危ない思いをした覚えアリ。
188 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:28:01 0
>>183
あっちはマニュアルだけどお前はオートマ限定だろ。
勘違いすんなw
189 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:33:15 0
>>186
理想はそうだが十分な車間距離取っていられるのは
田舎の農道くらいだろ。
190 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:35:35 0
まあお前らが追突するのを狙っている当り屋も多いから、車間距離は取るようにな
191 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:35:44 0
>>187
関西の連中はルールや配慮が元から無いからそれ以前の問題だわｗ
192 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:39:32 0
ブレーキ踏んで何が悪いとか言ってるのがいるが、

ブレーキを踏むのが問題なんじゃなくてアクセルワークができてないから
ブレーキでしかスピードコントロールできないのが問題なんだよ。

きちんとパーシャルアクセル踏めてれば、フットブレーキは急減速が
必要な時や停止時以外ほとんど使用しない。
193 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:40:03 0
高速で１０５キロくらいで走行車線走ってて
前の車に追い付いたから
追い越し車線に入って抜こうとしたら、なぜか抜けない。
１１０キロに上げてみたけど、逆に差が開いてくるので
走行車線に戻ったら、100キロ以下で追い付いちゃうってやつがいたけど
あれは、何がしたい人なんだろう？
194 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:53:21 0
>>180
用もないのにブレーキ踏むと後続の車列に渋滞を発生させるって、どこかで聞いてから
必要以上には踏まないようにしてます。
195 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 13:55:20 0
>>193
抜かせたくなくて意地悪してるだけだ。
考えればわかる。
196 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:00:25 O
>>193
きっと左カーブだったろ？
外周を走る追い越し車線は余分な距離走らないといけないからな！
197 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:02:04 0
周囲に比して車間とるような奴は無駄にブレーキ踏むし、
必要な時でさえ踏むタイミングが悪い。
全車と１、２台分空けて信号待ちしてるような奴は大抵そうだ。
198 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:15:09 P
フットブレーキ極力使わない俺かこいいな厨二スレだった
199 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:15:49 0
安全な車間距離の目安は一般道では速度計の－15mで計算できる
一般道（50キロ）でレーンマーク白線4本程度（35m）の車間で十分なんだがな
一般道のレーンマーク間隔は実線5m、間隔5mの合計10mになってるからね
速度に応じた車間をとれん馬鹿はそれはそれで運転が下手なだけだ
それでも上手いふりして無謀に狭い車間とってる馬鹿よりはマシ
事故を誘発する率は後者のほうが圧倒的に高いからな
200 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:21:02 O
>>116
教習所の中では日常生活ではありえんハンドルの切り方とか、
歩行者や交差する車の発見を異常なぐらいやらせて、
路上教習では免許を取った後では絶対に許されん速度で
幹線道路を走らされるという、
『教習車では事故を起こささん第一主義』を貫いて、
元生徒に現実との乖離をまざまざと見せつけさせる。
201 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:27:35 O
>>176
金エンブレムって、田舎者とＤＱＮと団塊世代の象徴だろｗ

202 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:29:52 0
運転は上手い下手で語るものじゃなく安全か危険かだろう
203 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:33:59 0
田舎の２車線道で対向車とすれ違うたびにブレーキ踏むバカ。
204 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:40:47 O
脇道や駐車場から本道に入ろうとする車は、
こちらが急ブレーキ無しに止まれる態勢にあれば極力入らせてやれ。
原付や自転車が横切って散々邪魔しにくることがあるけどな。
205 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:43:52 0
まあ、なんとなく使い慣れた道なら車が入り込んでくる可能性の高いポイントは
なるべく車間距離あけて停止して割り込ませるよね
206 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:48:01 0
デカイ車で、右カーブでいちいちセンターラインを超えてイン側に入り込むバカ。
そんな運転しかできないなら見栄張ってデカイ車に乗るな死ね。
207 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:54:33 O
>>206
今は軽でもそんなヤツいるよ。右に曲がれない人。
208 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 14:59:11 0
白線のそと堂々と走ってる
ママチャリもむかつくけどな
209 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:01:47 O
>>146
踏切なんざ、たかだか15万行くか行かないかのサーバーが管理しているだけなんだから、ちゃんと止まって確認した方がいいよ。
210 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:02:52 O
左折車線で右に膨らんでから曲がるやつには100%鳴らす
211 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:03:16 0
例えば、こう・・・
交差点に差し掛かった２台の車が、どちらも右折しようとする。

Ａ→
　　　↑
　　　Ｂ

右折するときの優先順位って、どっちが先？
212 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:03:42 0
踏み切りで停止はするけど音楽ガンガンで周り見てないで
突っ込む姫ドライバー？もいる、たいていAT限定
213 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:05:15 0
制限速度以上の速度が普通になっている現状はおかしいと思います。
214 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:05:49 O
Ａだろ 左優先だったよな？たしか？
215 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:08:30 O
>>211
どちらの道が広いかで、優先順位が変わる。
216 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:11:49 O
道の広さ どっちが優先道路とか何も指定がねぇからＡだろ
217 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:14:38 0
>>18
軽四みたいな小さい車に限って多い。
ほんまアホ丸出し。
218 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:16:02 0
>>35
激しく同意
警察もこれ取り締まれよといつも思う。
219 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:19:14 0
直線ポールポジションではやぶさ右折してくる車にイラッとする
220 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 15:59:05 P
>男性の66･9％が｢うまいと思う｣と答えたが､女性は44･4％

これだけ運転上手い奴がいて事故が減らない謎・・・・・

殺意すら湧いてくる奴らの運転は自己評価は運転上手いなんだろ
221 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 16:36:52 0
そもそも、自分の運転を「うまいと思う」なんて即答する奴に、
まともな奴は少ない気がするんだがｗ

高速なんかで、登坂車線や路側帯までつかって、
ウインカーも出さずに縦横無尽に車線変更しつつ、かっ飛ばしてるキチガイあたりは、
どうせ自分のこと「運転うますぎ」とか思ってるだろｗ
222 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 16:50:39 0
ブレーキ踏んでる間
ブレーキランプって点灯してるよね
あれをウインカーみたいに点滅させたいのだけど
どうすればいい？
223 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 16:52:46 O
>>221
他人に気を使わずスピード出すだけなら簡単だもんな…
そりゃうまいと思い込むわ
224 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 16:59:34 P
>>221
同意
奴らの上手い運転は公道で何キロ出したとか
目的地に何分で着いたとかみたいな基準だしな
225 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:09:41 0
>>206
三車線の道で俺が真ん中
その状況で左右の車にソレを同時にやられたときは
本当にどうしようかと思った
226 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:09:47 0
＞▽車庫入れを何度も失敗する（８・９％）

これって、技術云々の前に、頭悪いパターンが多い気がするが・・・
227 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:11:20 0
>>222
踏んだり放したりすればいい


踏みっぱで点滅するようにしたら違法な気がするけど釣りか？
228 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:27:58 O
メーター見ないで 自分なりに人が飛び出して来ても絶対止まれると思うスピードでしばらく走ってからメーター見ると 法定速度で走ってる事が多い
229 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:31:27 0
その一方で、自分は運転が上手いと
勘違いする奴はスピードを出す傾向がある
230 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:33:28 0
背もたれ倒して、半ば寝そべった状態で肩肘付いて片手で運転してる奴
231 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:36:48 0
法定速度守ってるトラックの後ろにくっついて走ると、
信号にはつかまらないし、ほぼノーブレーキで街中流せる事が
多々ある
232 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:41:17 0
>>227
違法というか政令かなんかで車検が通過しないと思ったよ。
ただ、メルセデスかなんかだと急ブレーキ踏むとブレーキランプが点滅する
なんて機能が付いているらしい。まぁ、車検では普通に点くから車検は通るの
かなぁ・・・
233 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 17:45:21 O
高速渋滞も背高トラックに合わせて車変すればスムーズにいけたな
234 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 18:17:53 0
なんか一時期、ブレーキランプが点滅するようなのあった気が・・・
235 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 20:40:43 0
>>234
リアスピーカーのイルミ（緑）が
ブレーキ（赤）やウィンカー（橙）に連動してた時期すらあるんだぜ。
236 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:44:21 0
昔仲間の車のブレーキランプが接触不良かなんかで高速点滅してたことはあったけどな。
237 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:48:53 0
サイドブレーキ引いたままで運転してしまった事が何度かある
238 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:50:31 0
高速の路肩って、俺のためにあるもんだと思ってた。
239 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:51:47 0
昔、初心者マーク付けて走ってたら
調子に乗ったスポーツカーが煽って来て
工事中で道幅が狭くなってるのに追い越しかけて
工事用ガードレールに擦ってたのを思い出した

初心者から見てもバカにしか見えなかった…
240 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:53:45 O
ブレーキ踏まずにアクセルオフで減速するアホがいちばん嫌い
241 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:55:49 0
>>239
バイクで走ってて、トロいバイクを追い越してその先のカーブで
曲がりきれずに転倒し、バイクを大破させたことならある。

かすり傷で済んだが、自分から見てもバカにしか見えなかった･･･
242 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:00:03 0
>>1
ブレーキをやたら踏むのは
車間距離を取らない
スピードの調整にエンジンブレーキを使えない

だろうな
243 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:00:40 0
下り坂でエンジンブレーキを知らない田舎モン
　　　　　　　　　　　　　　どけよ！
244 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:01:19 O
配線つなぐとウルトラマンの目が光るぬいぐるみがほしい
245 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:07:09 0
>>241
俺は追い越した後、こけなかったけど、潜んでた白バイに捕まったことがある
なんか二重に凹むよな。
246 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:18:09 0
>>240
なんで？車間距離とらない人ですか？
247 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:18:13 0
でも高速で普通に車間距離取ってると割り込まれるんだよな
走行車線でトラックに
248 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:19:22 0
あ、追い越し車線な
249 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:23:22 O
そういや、高速でレガシーとインプレッサに道を阻まれた事がある
あの人ら、まさか覆面パトカーだったんだろうか
250 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:28:20 O
>>226
確かに俺は頭悪いかもしれんな！
家の駐車場に1年、車庫入れしてるが一発で決まらんわ(笑)
2回で定位置にっていう癖がついてしまってる。
251 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:43:24 0
>>240
おまえが車間詰めすぎなんだよ馬鹿
252 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:46:20 0
>>237
それ超危険だぞ。へたすりゃ車燃えるぞ。
253 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:47:44 O
>>251
いや、じゅうぶんに空けてあるよ。別に危ないと思ったこともない。
ただ、気分的に嫌いなだけだから。
254 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:48:49 0
>>250
あー俺も一発でするっと入りそうでもなんとなくもう一回入れなおしちゃう癖がついた。
余談だけど、まんこに入れるときも同じだな。
255 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:50:05 0
>>253
自動車学校で習ったことまるで覚えてない鳥頭ってことね。
256 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:51:01 0
意味のないブレーキ踏むくせに、必要なブレーキ踏まない。
257 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:53:11 O
早朝に出勤するにしても時期的な関係で
太陽が真っ正直から照らす方向に走行しなきゃいけない道があって
本当に怖い、眩し過ぎて視界が０に近いわ
258 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:54:08 0
高速でブレーキ踏む奴多すぎだろ
昔は緊急時以外はブレーキ踏むなと習ったんだがな
259 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:55:12 0
>>257
あるある。てか、サングラスしたらいいじゃん。
260 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:57:58 0
友人の車に乗せてもらう時があるけど住宅街でもかなりスピード出してる
ガキの飛び出しとか考えてないのか
それか俺がチキンなだけか
261 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 23:58:26 O
>>255
たしかに、あんまり覚えてない。でも、ブレーキを踏まずに減速しろとは教わらなかったと思うなぁ…
262 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:00:55 0
>>261
だから鳥頭なんでしょ。エンブレ優先だろ。
てか、町乗りで減速しようと思ったら、MTでもなきゃまずブレーキ踏むだろうけどね。
263 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:01:58 0
>>258
130-150㎞くらいで迫ってくるからどいてやったら、
走行車線から出てきたトラックに遮られてブレーキ踏んでるアホみると
「間抜けwwww」と思う。
264 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:02:18 0
>>257
夕日を背にして走る時も信号が何色か見えなくて怖い時あるよね。
でも最近のLEDの信号機、そんな時もすっげえ見やすくていいわ～。
265 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:03:23 O
>>255
言いたいことわかった。俺の言い方が悪かったね。
停車寸前までブレーキランプも点灯させない奴が嫌いって言えばわかる？
266 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:05:41 O
>>262
習うこと違うのかな…減速時はあらかじめ予告ランプを点灯しろって習ったからみんな同じかと思ってた
267 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:06:23 0
スレタイの理屈は、「買い物をするヤツほど金の使い方が下手」と同じ論法だな
レーシングドライバーのブレーキなんか殺人的だし、ラリードライバのハンドル捌きは鬼だぞｗ
268 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:06:34 0
>>266
俺の車予告ランプなんてついてねーよ。
269 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:06:44 0
>>265
それって相当な急ブレーキだよなｗ
停車寸前までアクセルオフの惰性で減速するなんて、
どんなシチュエーションを言ってるのか知らんが、そんなの遭遇すること稀だろ。
270 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:08:41 0
>>267
そんな特殊な事例を挙げて反証になってると思う？ｗ
例えば、交差点で信号が青なのに、差し掛かるといちいちブレーキ踏むジーサマとか、
そういうこと言ってんだろ？
271 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:09:44 O
>>269
>>262みたいな人だと思うよ。予告なしにエンブレだけかけて、停車寸前になってブレーキ踏む人
272 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:13:15 0
>>271
車運転してればわかると思うが、MTのエンブレで減速してる車のケツについていても、
車間とってれば何も慌てることないし、腹が立つとか嫌いだとかいう感情が湧く原因がわからん。
普段から車間詰めて煽ってる阿呆だということなら腑に落ちる。
273 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:13:42 O
>>268
俺もついてないよ。予告ランプって変な言い方したから悪かったかな
減速しようと思ったら、最初に軽くブレーキを踏んで後続車にブレーキランプで予告して
あとはエンブレとブレーキを使い分けて停車しろって感じに習ったような…
やっぱりよく覚えてないんだな俺
274 ：268：2010/09/29(水) 00:15:29 0
>>273
マジレスされたらオプションのエンブレも付けなかった俺が恥ずかしいじゃないか！
275 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:16:57 0
日本語が不自由な、後出しジャンケンが得意な人なんですねわかりました。

240 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/28(火) 22:53:45 O
ブレーキ踏まずにアクセルオフで減速するアホがいちばん嫌い
276 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:17:26 0
>>273
それなら俺も教習所で習ったわ
後ろがベッタリくっついてたら予告ランプやれって
後ろが離れていたらやらなくてもいいって言ってたけど
277 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:18:29 0
>>270特殊な事情かは知らないけど意識調査がなぜか傾向調査から統計調査へ様変わりしてる不思議は感じてる
統計を取りたければ、ここの局所的事例を積み重ねて行かないと論拠にならないんじゃない？
278 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:18:40 0
>>276
思わずワロタwwwww
279 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:21:13 O
>>275
まぁ、そういう事だよねぇ
280 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:21:23 0
>>277
いやいや、それ以前の話でしょｗ
レーシングドライバーのブレーキが、公道における一般人の運転語るのに何の参考になんの？ｗ
レーシングドライバー気取ってぶっ飛ばしてるDQNも込みってこと？
281 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:22:24 0
アクセルオフで速度調節とかエンブレうまく使うってのはMTの話なんだろうな。
俺はMTで免許取ったから分からんが、AT限定免許だともっと適当に教えてそうだ。
（学科ではなく実習レベルで）

ATだと原理的にエンブレ弱いし、安直にブレーキ踏むのを一概に悪とは言えないがなぁ。
ブレーキ極力踏まないことに拘る奴の方が”俺は上手い”という錯覚してる奴だったりするイメージ。
282 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:31:42 0
まあ何事も、俺は上手って言ってるやつに限ってヘタクソかタダのDQNなんだよな。
283 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:31:46 0
オートマ専用免許のおかげでエンジンブレーキの役割を知らずにいるから
これからの季節、紅葉狩りなんかの山岳自動車道のつづら折れの下りなんかだと
フットブレーキ使いすぎでブレーキから煙出してる車を高確率で見ることが出来るぞｗ
284 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:33:21 O
俺MTだけど、もしかすると踏みすぎなのかも
クセがついてるから、後続車の有無にかかわらず減速に入る時は軽くブレーキ踏んでから減速にはいるし
あんまり他人を批判できないなぁ
285 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 00:37:32 0
>>283
マニュアル車は運転してれば経験的にエンブレは身に付くけど、オートマは意識してギアを変えなければわからないので、
エンブレの重要性についてはオートマ限定の方がしっかり教えてそうだが、違うのかな？
少なくとも俺はそういう認識なんだけど。

まあ教習所が重要視してても生徒には伝わってないことが多いのはこのスレ見ててもわかるしな。
286 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 01:36:14 0
>>285
AT車で意識してギア変える奴の方が少ないだろうな。
ながーい坂道とか雪道ならあるいは？って程度。
ステアシフトついてる車なのにけど殆ど使ってない俺が言うのも何だけど。
287 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 03:14:21 O
公用車ATだけど、よくエンブレ使う。
288 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 07:42:53 0
フォレスターなのにクロスMTのため街乗りではブレーキほとんど使わない。
そのせいで後続車は車間を空けてる。
追い越されるときによく睨まれる。多分ブレーキランプ切れてると思われてるな
289 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 08:53:04 O
周りが嫌悪感を感じる運転してるお前も同類
290 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 08:58:00 0
>>288
ブレーキペダル取っちゃえよ　もうｗ
291 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 09:02:14 0
後続車の為に>>288はブレーキペダルを踏むべき
292 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 09:04:01 0
男の七割近くにも、
女の四割以上にも驚いた。
293 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 09:04:37 0
俺はブレーキペダルを一切踏まずに縦列駐車できる
って奴　誰かいないのか
294 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 09:20:21 0
昔乗ってたR30スカイラインの最低グレードのマニュアル車は、ボディが重いのと
超非力エンジンのせいでエンブレが殆ど効かなかったｗ
2速ぐらいまで落とせば効いてきたけど、そもそも高回転まで回せないエンジンだ
からオーバーレブになっちゃって無理だな
295 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 09:43:07 O
軽トラMTの3速エンジンブレーキ最高です
296 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 10:32:57 0
>>294
いくら重いっつても、そこまで利かないのはちょっとおかしいけどなあ
パワーバンドというかトルクのある回転数使ってないだけじゃないの？

桁違いに重い長距離トラックですら普通にエンブレ使って走ってるわけだし
297 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 10:44:06 O
>>287

気をつけろ。
「公用車」という用語を何系の職場が使うのか考えろ。

職場によって社用車とか官用車とか業務車とか、言い方違うから。

298 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 10:58:57 0
>>293
出来なかないけど、そんな事するヤツいないだろｗ
299 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 11:35:58 0
俺が下手だな～と感じるのは
・クリープ使って止まるやつ
・信号が青になっていないのに、ちょこっと動くやつ
300 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 12:19:34 O
>>297
お、おう(;ﾟдﾟ)!?

>>299
いるねｗ見切りすぎてガックンガックンなってんのｗ
301 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 12:45:07 0
>>296
ディーゼルエンジンにはエンジンブレーキのオプション設定はありません
302 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 13:56:43 0
自分の乗ってる車幅を理解してない人
何故か対向車が来る度にブレーキ踏む人
303 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 14:08:43 0
変なところでブレーキ踏まれると逆に事故の原因にもなるから
ブレーキ魔は嫌いだ
304 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 14:39:42 O
>>296
あと排気ブレーキ
305 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 14:50:28 O
下手なやつはとにかく運転が極端。
アクセルもブレーキもやたら踏力かけるから余裕のない運転になる。

結果、踏み間違えるだけでもありえないのに店に突っ込むほどぶっ飛ぶ
306 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 14:56:47 0
曲がる時はブレーキの前にウィンカーを出せ。
307 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 15:00:43 0
>>306
手で合図したらダメかい　一応法的に認められてるけど
308 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 15:14:28 0
>>307
ブレーキの前ならおｋ
309 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 16:10:36 O
見た事ねーぞｗ
310 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 16:16:10 P
「オレ運転上手い」と思ってる奴ほど　クラクションをやたらと鳴らす傾向がある。
311 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 17:42:01 0
しかし、オートマ+街乗りレベルで
そんなに運転技術に差って出るのか？

大抵は競ってもいない車をぶち抜いて
『俺ってスゲーw』とか思ってるんじゃないの？
312 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 17:52:36 0
「周りや先を見て運転しているか・周りに配慮できるか」は
ＡＴ・街乗りでも凄く差が出るでしょ

「競う」なんて発想自体がピントはずれだと思うけど
313 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 18:01:35 0
>>312
そりゃ、もうちょっと周りを見てくれよって思う人は
たまに見るけど、そんな『凄く差が出る』って言うほどはわからないものでね

>>「競う」なんて発想自体がピントはずれだと思うけど
言い方が悪かった
よく普通に走っているだけの車の間を縫うように走る奴いるでしょ？
そういう奴のことを言いたかったんだよ
314 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 18:19:57 O
>>313
そういう奴といえば最近、煽られたり追い越された挙げ句に挑発される
アイツら、抜くのはいいが前見てんのかね
ニュースとか見ても、スポーツタイプで事故るのは若い奴が多い気がする
315 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 18:35:46 O
100%行き先（ゴール)は違うのに そんなに頑張らなくてもなぁ
316 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 18:48:57 O
車のこすり傷でそいつのレベルがわかりやせんか？
317 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 19:13:48 O
>>316
走行中に他車のボディチェックしてる暇はないなぁ
318 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 19:24:14 O
>>317
信号待ちの時とか
319 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 21:51:14 0
>>316
たまに居るサイドミラー畳んだまま走ってる車にだけは近づきたくない
320 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 22:31:44 O
今の自分の車線も反対車線も混雑しているにもかかわらず、
道路を横切ろうとしたり反対車線に変わろうとしたりする奴は、
いったい何を考えているんだ？
321 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 23:00:36 0
ATでもOver Drive Offにしとけばエンジンブレーキ効くけどなあ。
街中や下り坂でODに入れてるからブレーキばかり踏むことになる。
先行車のブレーキランプばかり頼りにするからおかしいのであって、
トラックの排気ブレーキ、エンジンブレーキ、上り坂での減速、
自転車なんかはブレーキランプつかないよ。
なぜATにDレンジだけでなく2ndやLowがあるのか考えてみてね。

一部の日産車などのATにはOD/offではなくSportsって表記してあるが
これは誤解の元。メーカーの頭の悪さを感じる。


速度はアクセルで制御し、その限界を越える場合にブレーキを使う
のが基本。

ただ、現実的にその辺を解っていないドライバーが増えているので、
こんなやつらに関わって事故に合うのを避けるために
エンジンブレーキの際も軽くブレーキペダルを踏んで後続車に
減速の合図をしてあげましょうってのが今の流れ。
いろいろ不自由な方にも優しくしてあげましょう。
322 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 23:40:13 O
エンブレのみの運転でエンジンいかれるのとブレーキのみの運転でブレーキいかれるのどっちが早い？
323 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 23:45:10 0
>322
確実にブレーキ
324 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/29(水) 23:52:29 0
>>321
ODボタン無い車なんだがどうしたらいい？w

>速度はアクセルで制御し、その限界を越える場合にブレーキを使うのが基本。
教習所で教えられることは、間違ってないが現実に即してないことが多々ある。
周囲を上から目線で見下しつつ、俺の方が正しい（上手い）んだぜーと
周囲と異なる挙動してたらそっちの方が迷惑だ。
車の密度が高いところでは致命的といってもいい、田舎なら知らんけどな。
325 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 00:02:53 0
いろいろ不自由ですね。

車の密度が高くなると不自由な方の密度も高くなる。
だから原理原則だけでなく、そういう方にも優しい
臨機応変さが必要だと言っている。


326 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 00:06:13 0
>>324
お前の車にはＤレンジしかないのか？
２・１・Ｌ・HOLD好きなの使え、つうか頭使えｗ
327 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 00:55:09 0
>>293
時間が掛かってもいいならＭＴだと可能。
最後はサイドを引いて停止。半クラでの微速ならサイドブレーキでじゅうぶん止まる。
でも最後だけはブレーキペダルを踏ませてくれ。
328 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 01:31:59 0
信号待ちでプレーキを踏んでいる車が９５％以上、
サイドをひいて、足をフリーにしているほうが楽で、スタートも早いと思うのだけど。
サイドを引いているときにブレーキランプがつかないからか、なぜ点く仕様にしないのか
329 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 01:33:51 0
信号待ちでラジオのボリュームを上げて歌う
330 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 02:07:13 0
もう５センチ左によってくれれば、俺はブレーキを踏まずに、
すれ違いできるのに。
中央よりを、ドケドケと走る車が最近増えた。
331 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 02:28:28 0
お前らは人生のブレーキかけっぱなしだよな
332 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 02:29:21 0
>>331
アクセルも踏んでませんが、何か？
333 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 02:33:10 O
空吹かしと給油の毎日なんですね
334 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 05:45:41 0
スモールランプのことも忘れないであげてください
335 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 08:14:40 O
基本的にエンブレを多用してますので、フットブレーキは
信号停車時にしか使うことはないです。ピッタリ付いてくる後続車に
何回かオカマを掘られて困ります。車間距離普通に空けてれば
何の問題もないのに。
336 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 08:56:05 0
どこを走って上手い下手を語るんだよ。都心なんていつも混んでるのに。
337 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/09/30(木) 09:31:34 0
>>322
簡単な仕組みくらい理解してから質問しようや
338 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 04:45:24 0
会社の運転下手な奴は、ハンドル切るときにハンドルの上部を逆手で持つんだけど、
なんか見ていてイライラするっていうか、お前がやると危なっかしいからやめろって思う。
339 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 05:14:38 O
>>336
それもそうだよな。ほとんど車が通らない街と、乱暴な運転者ばかりの街では比較しても仕方ない気はするよ。
340 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 07:25:41 0
>>15
おまえたぶん情弱ｗ

言ってることは間違ってないが
あたりまえすぎて逆に恥ずかしいぞ
341 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 09:15:39 0
>>335
＞ピッタリ付いてくる後続車
そう言う場合は、パカパカブレーキ踏んだ方がよさげ。
（中には通用しない奴もいるがね……）

交互２車線なら余裕がある場所で順番を譲る。(余裕がなければじっと我慢)
交互４車線以上ならば右折するなどやむを得ない事情を除き、追い越し車線に入らない。

急いでいるDQNに理屈は通用しない。事故に巻き込まれないよう華麗にスルーが一番。
342 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 10:02:35 0
>>340おまえのが恥ずかしいよ
343 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 10:22:23 0
>>335
＞フットブレーキは信号停車時にしか使うことはないです
　　　　　　　　　　　　^^^^~~~~~~~~~~~~~~

駐車時には一切使わないんだ　へ－すごいねー
それと信号以外では絶対に止まらないんだー
信号のない交差点で停止線があっても亞入れが優先道路でも絶対に一時停止しないし
踏切の遮断機が下りていても止まらずに突っ込んで行っちゃうんだね～
344 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 10:24:28 0
うわぁｗ
345 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:02:48 0
下手＝気がつかない人
上手＝気がつく人

歩行者、同乗者、対向車、後続車に気を使える人は上手なうえに事故も少ない。
我が物顔で走る奴がよく電柱さんと喧嘩したり、人間ロケットになる。
346 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:18:25 0
車間を取るようになってから、前がﾊﾟｶﾊﾟｶﾌﾞﾚｰｷ車でも
腹が立たなくなった。

よく観察するとわかるんだけど、2台前の車と俺の車の車間は
ほぼ変わってなくて、挟まれたﾊﾟｶﾊﾟｶﾌﾞﾚｰｷ車だけが
その間を勝手に前後してるだけの事。
347 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:25:51 0
>>343
おまえ、難癖付けすぎだよ
348 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:28:59 O
所沢ナンバー
349 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:29:26 0
>>343
基本的に
350 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:43:12 O
>>1
マナー意識といえば、喫煙者は本当にマナー悪いと思うな。
前の車の窓から投げられたタバコがフロントガラスに当たった時は本当に頭にきたよ(･д･`)
あと、灰皿を積んでないし禁煙だって言ってるのに吸おうとする人いるし。
351 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:49:15 0
俺もタバコ吸うけど車の窓から灰や吸殻捨てる奴は最低だと思う
ゴミを持ち帰れないならタバコも飲み物も買うなと言いたい
352 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 11:51:15 P
>>13
知ってるかい？
タクシーの運ちゃんって自分たちの事を運転のプロだと思ってる
353 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:05:30 O
>>352
旅行のプロとか言ってる奴もいるんですぜ。

>>351
350です、喫煙者全体が悪いかのように言ってすいませんでした(･д･`)
354 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:05:53 0
ナビの支持通りに運転出来ない…
355 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:07:21 0
ついでにワーブロの自動変換も上手く使えない…
356 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:08:13 0
>>352
車を運転することに対して報酬を得ているって意味ではプロで間違いないなw
プロ≒上手い人、ではないから。
357 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:15:15 0
まだ出会ってないけど
駐禁切符切られてレッカされて警官に殴りかかった経歴を持ち
車を魔改造して運転手がテクニシャンで極悪指名手配犯を追跡した事あるのは勘弁して欲しい。
358 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 12:59:21 O
>>357
言ってる事がよくわからない
359 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 13:20:37 0
>>358
ゴメン、ハリウッド映画でありそうな出来事を並べただけ
360 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 13:21:59 0
>>1
そんな車はさっさと追い越すか、離れる。
361 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 13:25:08 0
スタン・ハンセンを礼賛するスレはここですか
362 ：351：2010/10/01(金) 14:13:52 0
>>353
気にしてませんよ、実際マナーの悪い人が目立ちますし
363 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 15:34:34 0
>>357TAXYか
364 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 16:18:52 P
>>352
1日あたり平均300キロ走行するのがタクシードライバー
30日走れば一般のドライバーの年間走行距離に達するのだが

プロ意識持ってはダメなのか？

事故率は走行距離に比例するタクシードライバーの3年無事故は
一般ドライバーのそれとは比較にならないが

プロ意識持ってはダメなのか？
365 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 16:22:41 O
>>364
>>352曰わく、雲助ごときが自分の仕事に
誇りを持ったらいかんそうです。
366 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 16:24:56 O
>>364
事故を起こさないのがプロなのか
367 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 16:45:02 P
>>366

タクシーの場合
お客様を目的地へ安全に　素早く　快適に　お送りするのが　プロのタクシードライバー

無事故は安全面を強調しただけ
368 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 16:49:50 P
>>365
懐かしい言葉しってるな～

まぁ　自分の仕事に誇りもてない雲助はお客様にも横柄な態度で
タクシー会社の評判落として最後には飲酒運転とかで首になるんだろうな

どんな仕事でも胸を張ってしたいと思うけどな
コンビニのバイトでも誇りを持ってやってる奴は見てて気持ちいい
369 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 17:19:17 0
>>364
なら、タクシーより遥かに多い人数を運んでるバスドライバーは
タクシードライバーより遥かにプロ意識が強いって事になるな

だが>>13の言ってる事も事実
下手な奴ほど上手いと思い込んでいる
370 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 17:37:16 P
>>369
その通りバスドライバーの大半はタクシーを経験してからバスにステップアップ
する。タクシーの運転手から見てもバスの運転手の方がよりプロフェッショナル

路面電車運転手と新幹線運転手どっちが責任重いかって事に似てると思う。

※ただし　市バスなどは違う経路を辿るのでチンピラみたいな運転手が多い。
　公務員運転手は終ってる奴が多い
371 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 17:39:52 0
>>364
タクシーの事故率が低いのは
警察ＯＢの事故処理係が被害者を押さえ込むからだろ？
372 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 17:41:14 0
>>370
まあ航空機のパイロットから見れば
バスであろうがタクシーであろうが
地べたを這いずる存在だけどな
373 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 17:45:18 P
>>372
そそ　多くの命を預かる責任は重いよ

とここまで書いて　ぽっぽと汚沢の顔がよぎった


重い責任があっても　その責任を全うするかどうかは
その個人にかかっていると言う事か・・・・
374 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 17:57:05 O
後ろにいるのが明らかなドキュン車(軽ターボでスモーク入り、ダッシュに白い偽毛皮)、もしくは準ドキュン車(アルファードやエルグランド等で車高落としてメッキホイール)の場合、よそ見している可能性が大なので警告的にブレーキ踏む事はある。
375 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 17:58:47 O
片側二車線道路で鬼の如くスピードを出し他の車をゴボウ抜きして先頭へ、ところが絞り込みで一車線になったとたん超マイペース運転になり大渋滞を引き起こすアホ車
許されるならドライバーを引きずり下ろして、皆で袋叩きにしてやりたい
376 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:01:17 O
高速でかっ飛ばして峠でノロノロ走るヤツも大概鬱陶しいな
377 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:05:28 O
>>376
直線番長ね
378 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:08:34 0
>>372
宇宙飛行士から見たら
航空機パイロットだって
地球の重力に魂を引かれた俗物だよ？
379 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:34:49 0
>>372,>>378
目糞鼻糞ｗ
380 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:37:46 0
>>378
人は大地から離れては生きられないって軍人に説教垂れてた女の子がいたな。
381 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:44:47 0
>>378
宇宙飛行士なら「地球の重力から逃れる」がどんなに困難で
自分も逃れられてない事を知ってるけどなｗ
382 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:52:51 O
エンジンブレーキってどこにあるんですか？
383 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 18:54:18 0
俺たちの心の中さ
384 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 19:25:23 0
>>383
減速しようと思えばアクセル自然と緩むから、だいたいあってるな。
385 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 20:31:35 0
運転が下手なヤツほどやたらこういうスレを立てる傾向がある
386 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 20:33:18 O
品川 春日部 これ以外なら大丈夫
387 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 20:35:25 0
春日部ナンバーって結構範囲広いんだけど・・・
388 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:00:34 0
>>387
そうでもないぞ
熊谷・大宮ナンバーのほうが広い
389 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:11:10 0
む、熊谷はピンとこないけど、大宮ナンバーは確かに凄いな・・・
390 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:36:37 0
しかしまあ、東京や大阪の過酷な運転事情に慣れてるやつなら、
相当なバカでも田舎行くと優良ドライバーだよ・・・
391 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:40:09 0
>>390
田舎にゃ田舎のルールがある。
茨城なんて直線なら100km/hって感じだったぞ。
392 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:45:16 0
>>391
「過酷」ってのは、クルマが多い、交通が複雑、ゆえに気を配るべきことが多いってことだ
無謀運転者が多いことを過酷といってるわけではない
393 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 21:47:05 P
>>391
田舎本当に怖い　直線道路　普通に走ってたら　わき道から一旦停止を無視した
車が飛び出してきて　オレの車の側面後部に激突　見通しが良かったし

で　降りてきたおばさんが一言「私が悪いのかしら？」だった
警察が来て　一旦停止無視して飛び出して来た上に　オレの車の後部に
ぶつかってきた事を説明しても、警官も「どちらが悪いか判断できない」
と発言・・・・・・・

保険屋同士の話し合いで済ませたが・・・・・
394 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:48:31 0
>>393
警察にはどっちがどのくらい悪いか判断する権限はないからな。
395 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:48:32 0
>>392
ああ、いや、道交法に則った優良ドライバーって意味じゃなくてね。
田舎の一本道でチンタラ走ってんじゃねーよって扱いになるってこと。
396 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:50:04 0
田舎って合流で譲ってくれないよな。
397 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:51:49 0
>>395
なるほど、それはまあわかるが、程度問題というか・・・
結局そこは「空気嫁」って話でしかないんで、
空気読む能力は都会のドライバーのほうが絶対に上って話

ちなみにおれは田舎暮らしで毎日ムカついてる側ね
398 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:52:36 0
ブラジル人は怖いぞ。
時速５０Ｋｍで走っている車の３ｍ前を自転車で横切る。
399 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 21:54:33 P
>>394
オレも書いててそれは思った・・・・民事不介入だっけ？
でおばさんは警官の言葉を聞いてさらに強気
「何であなた止まらなかったの？」　だってよ殺意湧いたよ
400 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 21:56:26 0
>>397
私は都会の歩行者や自転車にムカついている派かな。
否が応でも慎重になるよね。
田舎の一本道～の下りは友達に乗せてもらってびっくりした事で、実際私はやったことありません。
401 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/01(金) 21:57:56 P
>>398
この前　バリ島行ったんだが、あの島はスクーターだらけで　スクーター1台に
家族4人で乗るとかデフォなのよ　で　スクーターの事故による死者が
年間600人越えてるらしい・・・・・・ブラジルとは違うが南国の人は
そういった危険に対してアバウトなんじゃね？
402 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 22:21:14 0
バリバリ伝説
403 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 22:23:26 0
>>400
ああ、うん
別に話はすれ違ってないんだな
歩行者や自転車はいつでもどこでもやっかいな存在なんだけど、
ただ、都会にはそれらが常にウジャウジャいるってことでしょ
神経使うよね
404 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 22:48:08 0
田舎の人は「高速は怖い・危険」と言うが、一般道の方がどれほど危険か…
ていうか「平気でセンター割るお前のが怖いわ」と言いたい
405 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:00:23 0
ブレーキをやたら踏まなきゃいけない状況に陥るってことは、
アクセルもやたら踏んでるんだろうな。無理して。
406 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:08:41 O
数年前に私有地で、こちらが徐行で道路に出ようとしたら、娘乗せたババアのデミオが道路から砂利道の私有地に減速無しで入ってきてぶつかった。
ババアとビッチ娘はハナから被害者ヅラ

警察呼んでも結局こちら側が8対2で悪者に…ババアはノンブレーキで入って来やがったのに！
お陰で１日違反者講習喰らったわ

ババアの旦那も来て物損でと言ってたのに夜に電話きて人身にされるし最悪な事があった。


思い出しても腹立つわ

唯一の救いはこっちの車はフロント少々だが、ヒステリーババアのデミオは俺の車のカドに頭から突っ込んで全損だった事

あーゆう連中は絶対自分の非を認めないのな

一応すみませんの一言は当たり前とは思ったが、向こうからは何もねぇ

腐れ外道の運転手には気をつけないと
407 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:09:37 0
>>399
思うに一時停止をしないのは立派な法律違反だが・・・
只の衝突でも、都内の警察はこっちが止まってカマ掘られた場合「君は悪くない」と言ったのに

田舎の警察は、そんなの取り締まらないようだなｗ
408 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:12:37 0
>>406
心から同情するし、そういうキチガイの存在も知ってるが、
もしかしたら、もう少しうまいやり方があったかもね
409 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:15:26 0
>>407
まあ、あなたみたいな明らかに10:0の場合はそう言うかもね。
あなたの住んでる都会かどうかは関係なくさ。
410 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:17:15 O
>>341
ご指摘ありがとうございます。
でも、おかげ様で前の中古から新車に
ほぼタダで乗り換えることが出来ました。
命と引き換えは御免ですので、以後注意します。
411 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:31:02 0
もらい事故で無駄金使いたくないならドライブレコーダー搭載するのもいいんじゃない？
映像が残ってればあんな連中の言い分通らないから。
412 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:35:07 O
>>408 こっちも徐行を道交法の10km以下でなく13km程度だから強く出なかったが、建物の陰で視界不良の場所で明らかにババアの前方不注意スピード減速無しが原因なのに悪びれる所か、通いの接骨院に人身診断書まで書かせる始末

ババアはその接骨院に通院で来た時だったが、初めてではないのに砂利を撒き散らす勢いの乱暴運転でした

今思えばこちらも診断書出せば良かった…

理論的に｢こちらも不注意でしたが、そちらも安全確認怠って徐行すらしなかったでしょう｣と双方の不注意でしたと思ってたら先の通り一方的にやりこまれた…

悪質なドライバー相手のもらい事故には毅然と対応しないと悪者にされますから気をつけて下さい。
413 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:47:21 0
>>412
冗談抜きで日本は加害者が女性だと被害者が泣き寝入りするシステムになってる。
「奥野美歌」で検索したら腹が立つ話がたくさん出てくる。
腹が立って眠れなくなるかもしれないので注意。
414 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:48:17 0
>>412
いや、うん・・・
憎まれっ子世にはばかる、だなあ
参考にします
415 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:54:55 0
ドライブレコーダーでも買おうかな･･･
416 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/01(金) 23:58:00 0
自分のドライブレコーダーのせいで事故の言い訳ができなかったでござる
417 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:02:53 0
下手に当事者同士で話をしないで、保険屋に丸投げしちゃった方が良いね。
プロが現場見れば双方の言い分の嘘や矛盾は簡単に分かってしまうそうだし（馴染みの保険屋のおっちゃん談）。
ドライブレコーダーは載せた車両が保険料安くなるような優遇措置あってもいいと思うんだがなぁ。
418 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:07:00 O
>>413 なんかこう、今回のはこちらも確実な徐行ではなかったから仕方ないと教訓にしましたが、『あきらかに間違ってるのは相手なのに悪者にされる流れ』は事故に限らず生活の場ではままありえますね。

ご指摘の資料を検索してみます。

>>414 こちらが気をつけていても、非常識ドライバーはそこら中にいます。でもお互い安全運転でこちらからは事故を起こさないようにしましょう。
419 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:09:55 0
>>417
ドライブレコーダーは安全性を高めるものじゃないから保険が安くなることはないでしょう。たぶん。
420 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:17:30 0
>>419
・事故が発生した際の問題解決に至るまでの手間（≒コスト）の軽減
・「足がつく」状態にすることによる危険運転の抑止効果
直接的ではないけれど、間接的な効能はある。

実際にはドライブレコーダー搭載/非搭載車の区分である程度長期間の統計を取って、
有意な差があればOK（保険料に反映する根拠になりうる）ってとこかな。
年齢によって保険料違うのも似たような根拠（安い年齢層≒統計上、事故を起こしにくい）でしょ？
421 ：419：2010/10/02(土) 00:24:20 0
>>420
なるほど！俺の愚かさお浅はかさとクソさを痛感した。
それなら安くなる見込みありますな。
422 ：421：2010/10/02(土) 00:26:06 0
訂正
○愚かさお
×愚かさと

もうバカ丸出し。寝る。
423 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:27:00 O
仕事で車乗ってるが、下手くそと言えば土日のヴィッツやフィット、エル
グランド、セレナあたりがヤバい気がする。
更にナンバーが習志野、袖ヶ浦だったら警戒してしまう。
車種やナンバーで判別する事では無いとは思うが、環七を２０年近く
走ってて思う。
データあるワケじゃないから気のせいかもしれんけど。
もし上記の車種が視界に入ったら、防衛運転の励行しかないと思ってる。
424 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:36:49 0
個人的にプリウスがウザイ。
リアの窓の小ささと角度のおかげでスモーク貼られていると前の車がさっぱり見えない。
車体も結構大きいし。
425 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:47:21 0
スモーク貼るとその前の車が見えんとか言うやつに結構いるけど、車間が狭いんじゃないか？
426 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 00:53:26 0
信号待ちの時とか結構不便に感じるよ
427 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 01:03:28 0
下手な奴に巻き込まれないように運転するのが運転上手な。
下手な奴というのは周囲の状況を把握できない奴だ。
428 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 01:07:13 0
なんで青信号なのに進まないんだ。青になったの気づいてないのか？
と思ったら前に右折車が隠れていたりね。

前にトラックが居る場合だと完全に見えないから、多分何かいるんだろうなって予測するけど、
プリウスの場合見えていそうで実は見えていなかったって言うケースが多くてねえ。
単に私が不慣れなだけなんだけど、あの車のデザインって実際より小さく錯覚しないか？
429 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 08:01:53 0
>>412-413
ウチの顧客(外国人)も同じようにやられた。
ウチの顧客の方が被害者なのに、日本語が不自由なので揚げ足取られて加害者にさせられたよ。

こっちはコンビニで後方不注意のオバハンにぶつけられた経験があるけど、こっちは特に異常なし。
430 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 10:48:26 0
リボン付きは危険
431 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 15:15:59 0
信号無視で歩行者を撥ねておいて
「貴方があの場所にいなかったら事故は起こってないですよね？
　だったら私は悪くないじゃないですか！早く車の修理代を払ってください！
　ウチには小さい子供がいて幼稚園の送り迎えに車を使うんですよ！」
とヒス声で被害者に向かって喚き散らす女。
こういう人ってどういう精神構造をしてるんだろう？
432 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 21:26:41 0
>>431
構造なんかない
崩壊してる
433 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 21:32:25 O
>>430
メビウス１乙、連隊行動の説明があるからブリーフィングへ
434 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 22:12:30 0
>382
そういえば、まだ、AT限定なるものがなかった頃に人伝に聞いた話・・・。

ある自動車学校の卒検で、検定中の女の子が長い下り坂を走行中、
フットブレーキばかり使っていたのを見かねた教官が
「エンジンブレーキを使いなさい。」とアドバイス。
女の子は考えた。
足元のはフットブレーキ。
シートの横にあるのはサイドブレーキ・・・

突然、彼女はスカートをたくし上げると、左足を助手席の教官の方へ伸ばした。
驚いた教官は急ブレーキをかけ検定車を停止した。
色仕掛けで合格させてもらうとしているのか？
「何をするんだっ!」と驚く教官に
彼女は真剣に答えた。
「エンジンブレーキを踏もうとしたんですが・・・」

練習中、教官に頻繁に車を止められた経験から、
彼女は教官の足元、助手席奥にもブレーキがあるのを知っていた。


実話かどうかは不明ですが・・・。
435 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 22:41:51 O
>>434
エンジンブレーキの原理を教えない教習所なら仕方ないんじゃない？
このスレ見るかぎり、他車に注意した安全な走行法を学んだ人はいないみたいだし
436 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/02(土) 23:13:07 0
今時の自動車学校の教科書ってどうなってるんだろうか？

見てみたい気がする。
437 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/04(月) 15:13:47 0
エンジンブレーキを使っていたら2度オカマに有った(´･_･`)

排気ブレーキと同じくエンブレでもテールランプ点灯にならんかな？
438 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/04(月) 17:05:22 0
後方に車両が迫ってる（車間距離がない）状態で
敢えてブレーキランプ点灯させずに急減速するのは当ててくれと言ってるようなもんだわな。
実際、当たり屋の手法の一つだし。

「もっと車間を取ってれば/常に注意を払ってれば」などと言い張る奴もいるが、
その実、周囲の状況に合わせた運転が出来ないだけの頭でっかちor確信犯（自分が上手いと勘違いしている）
「教科書通りの運転」「上手いと勘違いしている奴の運転」と
「事故を起こさない/周りに事故を起こさせない運転」「周囲に迷惑をかけない運転」ってイコールじゃないし、
時には正反対なんだよね。
439 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/04(月) 17:59:29 P
センターライン引いた直線でも対向車とすれ違う度にブレーキ踏むやついるな。
440 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/04(月) 18:04:34 0
1年に1回くらい見かけるが、高速道路でブレーキランプをパッパカパッパカつけて走るやつもいる。
ついたり消えたりしてるから、テールランプではない。
何なんだろう。
441 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/04(月) 21:25:45 0
排気ブレーキでのランプ点灯は義務じゃなくなったからな

車間を取ればいいというのは正論だぞｗ
自分が上手いと思い込んでる奴ほど車間を取らないからな

>>440
リアフォグじゃねえの？
欧州車や一部の車には付いてる
442 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 01:01:36 0
車の屋根に赤くてくるくる回るライトつけてる奴見かけた。
なんかルームミラー2つもつけておっさん二人が自信なさそうに
微妙な速度でトロトロ走ってるのでオレサマブチ切れ。
黄色い線を越えて120km/hでぶっちぎってやったぜｗ
443 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 10:30:05 0
>>442
アホか。通報しろよ。
ブレーキランプ以外の赤いライトは違法だろ。
444 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 12:59:26 0
>>443
確かにな。ルームミラーが二つ付いているのも違法改造だな
445 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 21:50:48 0
>442
それって、パトカーだったりしない？
446 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 22:10:05 0
>>441
リアフォグがパッパカパッパカついたりしないと思うのだが。
447 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 22:29:29 O
>>445
448 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 22:32:38 0
たらたら走っている車がいたから
パッシングしたら、パトカーだった。
左折して逃げた。
449 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 22:47:02 O
夜中に酔っ払い運転なうえにかなりの速度超過、パトカーに見つかったのでライト消して逃走
あれだけ走って事故らなかったのは神様のおかげか、とにかくありがとう、もうやりません(´∀｀)
450 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/05(火) 22:58:13 0
>>449
お前か、まだ生きてるつもりで夜中に人を驚かせる首なしドライバーってのは
451 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 09:12:26 0
>>446
接触が悪いとか？ｗ
452 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 14:03:04 0
>>79
平均以上が５割とは限らないぞとマジレス。

たとえば
１０点、１０点、１０点、１０点、６０点
の５つの点の平均は２０点だが、この場合平均より高いのは２割。８割は平均より下。
453 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 14:15:52 0
>>452
母集団５の平均で物を言うのは論理のすり替え
平均はある程度以上の母集団からとって初めて意味のあるもの
>>79は国単位の話をしてるんだしな
454 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 14:25:28 0
>>453
母集団が大きくても分布図書いたら山が出来てたりすることって無い？

収入とかで、ほとんどの人は平均収入以下で一部の金持ちが平均を吊り上げているとか。
455 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 14:30:00 0
>>454
それはそうだけど
>>453の論理がおかしいのとはとりあえず別問題だろ
456 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 14:56:34 0
>133
信号待ちでライトを消していたら無灯火で道交法違反ですわよ

と亀レス
457 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 16:30:51 0
>>456
昼間でもか？w
>>133にはどこにも夜間とは書いてないしw
458 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 17:00:10 0
>>438
自分が先頭を走っている時ぐらいは法定速度守ろうよ。
459 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 17:48:21 0
>>457
お前は地下にでも住んでるのかｗｗ？
460 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 17:56:13 P
目の前を走っている車が、信号待ちの時　道路に灰皿のゴミを丸ごと捨てたのだが

お前らならどうする？

①クラクションを鳴らす
②降りて注意をする
③ゴミを拾って捨てた車に返してあげる
④何もしない
⑤その他

殺意が沸いたが、俺は何もしなかった・・・腰抜けとののしってくれ...orz
461 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 17:57:53 0
>>456
で、実際の所どっちが正しいの？
信号待ちでライト消せ、っていうやつと、消すな、って言うヤツがいるんだけど。

もちろん、夜間の話ね。



まえに、JAF MATEの記事では、「消す必要はない」って結論だったように覚えてるんだが。
462 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 18:32:37 O
>>460その他で2ちゃんに書き込みする
463 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 18:36:05 P
>>462
思いもよらなかった
お前頭良いな
464 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 18:40:15 O
>>460
そんなことする奴に関わってもろくなことがない
注意したら95%以上の確率で逆ギレだな
普通は4だろ
465 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 18:51:15 O
>>460
⑩ナンバーごと携帯で撮って2chに晒す
466 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 18:53:35 O
>>457
頭の悪いレスだな
467 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 21:05:29 O
こういうスレ見ると、
『自分の運転が上手いと過信する』のが危ないとわかる
なかなか勉強になるスレである
468 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 21:27:12 0
>>461
消しては「いけない」

科学的にもまったく意味はない
単に自車が周囲から見えづらくなるだけ
469 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 21:33:27 0
>>437
ちょっとした減速でわざわざブレーキランプ光らせないのも
エンブレ使う理由のひとつだからダメ
470 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 21:46:38 0
昔はライトの寿命が短かったから信号待ちとかで消してたんだけど、今は寿命が長いから消す必要ねんじゃね？
って親父が言ってた。

ON-OFF繰り返したほうが厳しいような気もするけどホントかな。
471 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 22:03:33 0
>>466
説明責任って言葉知らない方が頭悪いと思うよ
472 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 22:10:46 O
右折でステアリング左にきるやつ、左折で右にきる奴多すぎ。
バスでも運転してるつもりか。
へたくそすぎる。
473 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 22:14:22 0
運転が上手いと思ってる奴ほど事故が多い。

そんで本人は黙ってる。
474 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 22:17:30 0
>>472
直進でステアリング切らない奴も大杉
475 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/06(水) 23:27:24 P
>>472
たまたま見かけた馬鹿を頻繁に
見る自慢多すぎ

ステアリングとか普段使わない
言葉で悦に入ってるやつも多すぎ
476 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 00:18:36 0
>>460
自分も車だったら４
もし歩行者なら、信号が変わる直前に拾って窓から放り込んで進行方向と逆方向に逃げる
が、そんなの見たことないなあ
477 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 01:32:04 0
>>460
⑨車をナンバーが判別できるように撮影し
捨てられた吸い殻の様子も撮影して
ようつべに上げる
478 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 02:02:44 O
アクセルの無駄踏みが多いからブレーキの回数、急ブレーキが多くなる乗り心地最悪
479 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 08:07:34 0
本当に上手い人は運転中一度もアクセル踏まないよな
480 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 08:08:41 0
俺も運転中アクセルは絶対に踏まない





スロットルは回すが
481 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 10:42:47 0
>>472
フェイント使ってケツ流すつもりなんだろ？
482 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 11:06:22 O
>>475
ステアリングという名前なんですが…

あなたはなんて言うんですか？

まさかハンドル…
483 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 11:10:39 O
軽自動車でも右折時に左に切るやついるんだけど、みなさんの周りはどうですか？

宮城ですが、かなりみかけます。
484 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 11:26:09 0
>>480
スロットルは開けるっていわないか？

>>483
親戚でそれやる人いる。しかも結構派手に。
交差点でウィンカーと逆方向に行くからメチャメチャ焦るよ。
485 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 12:24:58 P
>>482
ステアリングとは操舵装置全部の事を言うらしいよ
ステアリングを切るってのはステアリングホイール
を切るって事かな？それなら車の場合はハンドルだね
486 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 14:18:17 0
>>482
ステアリングは「操舵装置」というシステムであって、
ハンドルの事じゃないよｗ
最近知ったかが増えて、やたらステアリングという坊やが多いけどさ
487 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 14:20:08 0
>>484
それを言うなら「アクセルを開ける」
アクセルはチョークと同じ開閉弁で、スロットルはアクセルを操作するもの
488 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 14:28:07 0
>>487
？
489 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 16:44:49 0
ということは>>487の車には足下にスロットルがあるのか
斬新な構造だなｗ
490 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 17:49:58 0
>>488-489
なんだ、アクセルペダルがスロットルだとでも思ってたのかｗ
491 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 18:06:42 0
エンジンの仕組みが分かっていないだけならまだしも、日本語もなんか不自由なんですが・・・
492 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 18:10:28 0
左折のさいは右に、右折のさいは左に逆ハン切ってからってのは正しい運転の仕方だ
確かに必要以上にやるおばかさんは結構いるが

まったくやらずにだら～…っとインカットしてくる阿呆のほうが頭にくるけどな
493 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 18:12:47 P
>>487
お前わざと真逆教えてるだろ？　馬鹿が増えるからやめれ
ゆとりはここで得た知識で威張るんだから可哀相だろ・・・・・


アクセルペダル（アクセル）＝ 自動車などのスロットルを動作させるペダル
スロットルバルブ（スロットル）＝流体の流れる量を制御する弁（バルブ）のこと
494 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 22:35:03 0
>485
ステアリング・ホイールをハンドルいうの日本だけだそうです。
正しくはステアリング・ホイールでいいのです。

>475
普段使わない言葉かどうかは人によって違う。
ステアリングはそれほどマイナーな言葉ではない。
495 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 22:48:02 0
>>494
>普段使わない言葉かどうかは人によって違う。
>ステアリングはそれほどマイナーな言葉ではない。

めちゃめちゃ矛盾してるじゃねーか・・・
496 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/07(木) 23:05:40 P
>>494
>ステアリング・ホイールをハンドルいうの日本だけだそうです

日本人じゃない宣言　乙　とりあえず国に帰って
497 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 13:07:49 0
>>492
正しくねえよｗ
曲がる直前まで直進状態で進み、しっかり減速して小さく曲がるのが正解
反対に膨らませるのもショートカットするのも円弧を大きくとる横着運転
498 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 13:13:39 0
>>490
皮肉って言葉を知ってるかい？
499 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 13:20:58 0
ステアリングってバーテンがカクテルを混ぜることだろ
500 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 13:27:15 P
>>499
ソーダ装置って言う位だから
炭酸入りカクテルだなw
501 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 16:22:43 0
>>493
真逆をまぎゃくと読むのはゆとりだけなｗまぎゃくじゃなく「まさか」だから
スロットルが弁とかエンジンの中身も知らないだけだろ

>>494
ステアリングホイールというのは米語
ハンドルというのは英語
覚えておきなｗ
502 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 16:57:35 0
>>501
いろんな意味で可愛いなｗ
503 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 17:05:44 P
お前らアクセルペダルとブレーキペダルって違う素材で作られてるって知ってた？
ブレーキは雨の日に踏んでも滑らない素材
アクセルはすぐに放せるように、くっついたり引っかかったりしない素材













と根拠無しに適当な事を言ってみる。
504 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 17:08:54 0
俺の車、どう見ても同じ素材ですが。
505 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 17:14:56 P
>>504
すまん　騙すつもりは少しだけあった　(；´Д｀)
506 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 17:23:40 O
>>503
勉強になるな、痛ニューも捨てたもんじゃない。
507 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 17:42:43 P
>>506
( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!　なんかそのピュアさ心に突き刺さる
俺がすげぇ悪人のようだ
508 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 19:06:04 0
>>497
ふくらませるほど切るのはお馬鹿さんって書いてあると思うが
509 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 20:38:39 0
>>503
ほんとかよ。物知りだな。
足の裏ががさがさしてるやつでもしっとりしてる奴でも汗とかでぬるぬるしてる奴でも
安定して同じ特性が得られるとは考えられないな。
510 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 20:43:24 0
実際>>503の言う事って間違いじゃないんじゃないか？

ちょっと付け加えるなら、アクセルペダルに摩擦の強い素材を使ったら踏み込むのも大変になると思う。
511 ：503：2010/10/08(金) 20:50:11 P
お前らがドSだと言う事は分かった(ﾉД｀)

謝るから　ホント(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

もう死人にムチうつようなレスはやめれ
512 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 20:58:08 0
>>511
そんなこっちゃエンブレスレで生きていけないゾ

エンジンブレーキって
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282373833/l50
513 ：503：2010/10/08(金) 21:01:33 P
>>512
レベルたけぇな　たのしそうだな(´☉⊿☉)
514 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 21:02:28 O
>>483
東京だが多い
515 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 21:09:00 0
本当に信じられない運転をする奴っているし

歩道を時速４０Ｋｍで車で走ったり
まともに立てないのにバイクを運転したり
516 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 22:09:20 0
>>508
どう考えてもこのスレで言われてるのは大きく膨らます奴の話だが

それに小さくても公道でそんな事するのは正しくないし中二なだけ
517 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 22:25:11 O
広い駐車場や自宅で駐車する時は、必ずバックで入れる奴は神経質か？
518 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 22:47:23 0
>>517
まともなだけじゃない？
バックで駐車なら極端に言えば駐車枠内だけの確認だけで済むが、駐車枠から
バックで出ようとすると、他車や歩行者など確認する物（しかも動く）が増えるからかなり危険。
なのに頭から駐車するバカのほうが多い
519 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/08(金) 23:45:22 0
駐車スペースによっては「前向き駐車で入れてください」という指定があるとこもあるけどな。
すぐ隣に住宅（特にアパート）があるとそっちに迷惑（排ガス）がかかるから、とか。

旧日本コンベンションセンターのようなだだっ広い駐車場でも
次々に車が入ってくる駐車時には時間がかけられないが
出ていくときはみんなバラバラなので多少手間取っても構わないって状況が結構ある。
そんな状況でバックで駐車に手間取るぐらいならとっとと前向きで停めろ、あとがつかえると言われる。
バックでもさくっと停められる並以上のドライバーならこの限りではないが。
520 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 00:53:23 0
前向きに停めたら負けだと思ってる。
521 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 01:00:36 0
仕事で使ってる車がワンボックスなので前向き駐車が基本です。
522 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 03:24:51 P
>>517
入れたときは広くても出るとき込んでたらメンドイし
出かけるときはさっと出て行きたいもんだろ

>>519
へたくそなやつがバックで出てくると怖いぞ
523 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 10:05:12 0
道路にバックで出てくる奴は基地外
524 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 10:13:01 0
バックで発進するバカはセックルもバックで責めるんだろ
525 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 12:21:10 O
>>523
安全にブレーキかけられる故、停止しといてやるから、さっさと本道に入れ。
526 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/09(土) 23:26:31 O
>>508
あなたみたいに逆ハンする人がいると迷惑です。ちょっとのつもりでも、邪魔なので運転しないほうがいいですよ。
527 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/10(日) 16:37:14 0
逆ハンってのは、本来スピンした時に進行方向とハンドルを逆に切るからなんだけどな
曲がる方向と逆に車体を振るのは単なる下手糞

大型車やトレーラーじゃあるまいし、必要無い
528 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/10(日) 23:32:58 0
普段軽に乗ってると普通車の時に膨らまさなきゃって思う。
いつものバモスののつもりで父親のカリーナの運転したら電柱で腹こすったトラウマがあってな・・・。
529 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 15:52:54 0
>>528
教習所からやり直せよ、下手糞
530 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 15:55:04 0
ほっそい道に向かって進入するでもないのに、
いちいち外に振るヘタクソって、ほんと迷惑。
531 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 17:26:43 0
俺は前向き駐車が苦手。
自分の車以外では前向き駐車はやらない。
532 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 17:29:55 0
前向き駐車で車止めに前輪付けてる車ばかりだったので倣ったら
車体の下部を車止めでこすった＿|￣|○
ちなみに無改造。
533 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 17:43:51 0
>>532
太りすぎだろ・・・
534 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 18:19:33 P

ブレーキ踏まなきゃいいって発想のバカが出てくるから
スレタイみたいな事は言わない方がいいと思う
凄い速度で交差点突っ込んできたり
駐車場の白線からはみ出しまくってたり
信号の手前で停車して携帯使ってたり
上り坂の頂上で車止めてみたり
赤信号で止まってると思ったら、ドア開けて灰皿のゴミ捨ててたり
はあ・・・・・・
535 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 18:38:42 O
>>528
人轢き殺す前に免許証返納しとけ
536 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 18:40:53 O
ブレーキより、らっば？
へーきにパッパラ鳴らす奴とかも、へた

ぽーぉーん、って一発鳴らせばいいのに、公共の施設使っている感覚のない自己中、運転免許金で買ったのかと思うような
移動みたいな操作して、指示器も扱えないのか、出さないし
ハザードすらつけれない、運転免許所持者w

試験って笊だし、安全運転読本、血税て゛作ってんのに内容知らん奴大杉
二種メンになるともっと酷い、タクシードライバーが横断歩道上に客待ちしていたり
駐禁看板の前や歩道上に頭だけのトラック(名前忘れた)が止めていたり、ドライバーが寝てたり…
組合が燃料費をせけんに訴えている割には、端末のドライバーがそれではねー
537 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 19:03:16 0
下手なやつってブレーキとアクセルをスイッチのように考えているような気がする。
アクセルの開度でも減速可能なのに、すぐにブレーキを踏む。

こういうやつの後ろには大抵渋滞が発生する。

あと、車間距離を余分に取るやつもじゃまくさいな。

割り込みや飛び出しを誘発しやすい。
538 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 19:11:16 0
それから、左折時に右にふくらませるやつ増えてきたような気がする。
どう考えても素直に曲がった方がいい交差点でもふくらむｗ
挙げ句の果てに隣の車線まではみ出すやつも少なくない。
その上、横断歩道に歩行者がいると車線上に斜め向いたまま停止
するから、直進車の進路をふさぐ。

そういえば一つ理解できないのが、信号待ちで車１台分とかそれ以上
車間を取って停止してから、ちょこちょこ車間詰めるヤツも一定数以上
居るんだがアレってどういう事なんだろうな？
539 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 19:16:47 0
そういえばふくらませる話題上で出てたけど、右折時に左にふくらませるのは
バカの極み。何故ふくらませるのかわかってれば必要ないことがわかるはず。
ヒント：回転半径
540 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 19:50:52 O
>>538
信号待ちで車間を大きく開けてちょこちょこ前進する奴

黙ってじっと待っていられない精神障害者
541 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 20:06:37 0
>>539 加えて、
右折時に、ショートカットして、
左折して進入するクルマを邪魔するのも厄介だ。
542 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 20:11:12 0
安い車の癖に狭い道で速度を出す奴って
だいたい下手
543 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 20:17:26 O
>>539
あれは、アメ車がああやって曲がるのを見て、
バカ共が真似してるだけだろ。
544 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/11(月) 22:05:19 0
>>528
・膨らますくらいなら、ハンドル切るタイミングを遅らせる。
・前をぶつけない事と同じくらい内輪差を意識する。

これだけでも大分違うかと
545 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 09:18:30 0
昔、運送屋でトレーラー乗っていた。当然、大回りしないと交差点で左折でき
ないんだけど、こう言う「迷惑」な車の対応で運転の旨い下手が判るな。俺が
見えているのに、左折側の停止線ギリギリか通り越して止まる車。周りが見
えていないと言うかなんと言うか・・・
まぁ、俺は与えられた環境でなんとか左折するけどさぁ　交差点中央を越え
て頭出して、その停止線ギリギリで止まっている奴の頭かすめるように曲がる
訳だけど、顔引きつらせて硬直しんでもなぁｗ　でかいの見えたら、車一台分
位の余裕見て止まるだけなんだけどねぇ
ちなみにどうしても曲がれないときは、みんなに迷惑かけて、交差点で立ち往
生したことがある。みんなすまんな。
546 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 10:40:55 P
「ふくらみが必要が無い！！」と言ってるのは馬鹿か免許無い厨
ふくらみ＝交差する道路との距離

もしふくらみが０の場合曲がろうとすれば車体の長さ+αが必要なんだが
年中そんなでかい交差点しか使用しない田舎者ばかりなの？

カローラでも車長4.4m　幅1.7m　だから　ふくらみ０で曲がる場合
交差する道路は少なくとも　1車線で　5.2～6m　の幅が必要なんだが

頭大丈夫か？

ふくらみすぎは　うざいが　ふくらみはいらないとかいう馬鹿は　氏ね


547 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 14:30:37 0
交差点で妙な膨らみ方をするのは
交差点進入時に適切な減速が出来ないただのヘタクソｗ
548 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 14:36:18 0
>>545みたいなトレーラーならともかく、
乗用車ごときで逆に車体振るのはただの馬鹿か
知ったかの無免許

たかが全長４、５メートルごときの車で、一般道じゃ対向車線に出る必要すら無い
>>546みたいな馬鹿こそ一回氏ねよ
どこの教習所でそんな事教えてるんだ？
テメーの勝手な思い込み＆下手糞な運転をデフォだと思うなよ
549 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 15:09:29 P
>>548
文盲乙

車体を振るのを推奨などしていない。
交差する道路との距離は必要だと書いてあるだけ

日本語べんきょうしろよｗ
550 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 15:26:33 0
>>549
んでもさ、無整備の住宅街の道路ならわからんけど、小さなな交差点でも普通
バチ（って方言だろうなｗなんて言うのが正式なんだろ？交差点の内輪差吸収
する部分ね）が切ってあるから車体幅の道路でも曲がれないこともないだろ？
551 ： [―{}@{}@{}-] オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 15:43:12 P
>>550
そそ　それがあるから曲がれると言う事実をしらない人が多すぎる
交差点なら大丈夫だけど脇道に入る場合や店舗駐車場に入る場合は
直角に近い場合がある。

最近良く見かけるのは、店舗の駐車場から出るとき
内輪差考えずに後輪乗り上げる奴>>548みたいな奴だろ～けど
552 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 16:47:53 0
>>549
文盲ｗ
他人にわかるような文章を書けないテメー自身の文章力を棚に上げてるだけだろｗ

>>551
馬鹿は氏ねよ、糞コテ

内輪差すら考えられないから必要以上に大回りするだけだろ
そういうのは只の下手糞っていうんだ
普通の道路は１車線３メートルあるんだよ
それでも曲がれないってのは下手糞を通り越して小学生並みの技術しか無いってだけだ
自転車や単車感覚でしか車の運転が出来ないような馬鹿は教習所からやり直せよ、ガキ
553 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 16:50:00 0
曲がるときに４メートル以上必要なのは、中型車（免許上の）だけな
大型車でも曲がる先の道路幅が６メートルあれば曲がれるんだよｗ
554 ：545：2010/10/12(火) 17:04:20 0
>>553
ほぉ～　そういうもんなんだねぇ
俺は、企業の傭車でいつも同じ道を通っていたからあまり考えなかったけど
同じ会社のコンテナ引っ張っている人たちは「通れるリスト」みたいな奴があっ
てそれで下調べしてから客先に行っていた様だ。ただ、初客の場合は結構
やっかいらしい。交差点も必ずしも９０度で交わっていないし、下調べするほ
どコストかけていたら運送屋潰れちゃうしねｗｗ
555 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 17:49:30 0
カローラは曲がるために6m要るらしいけど？
556 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 17:52:53 P
>>552
馬鹿が顔真っ赤にして長文乙
読むの面倒だからまとめろw
557 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 17:54:25 0
日本のドライバーのせめて8割が俺と同レベルの運転技術＆意識持ってたら
交通事故なんて一件も起きないんだがな
558 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 17:57:46 P
>>552
日本語でok
559 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 18:50:37 0
>>555-558
1人で自演乙ｗ

>>555
カローラなんて１車線だけの交差点でも曲がれるんだよｗ
そとに膨らんで曲がらないと曲がれないなんてのは思い込み
560 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 18:53:26 0
>>554
トレーラーは事前にどこ通るか警察に届けるからな
一般車と違って通れる場所も決まってる
それに、大型車以上に小回りが利く
首が折れるからな
561 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/12(火) 19:14:19 P
ゆとりは自分が正しいと思い込むから相手にするな
長文キモイ
562 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/12(火) 19:14:19 0
運転が上手い人には
ブレーキペダルとサイドブレーキをあらかじめ取り外して
その分車体価格を安くして販売すべきだよな
563 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 02:53:41 0
長文もかけないのはゆとり
ゆとりは自分こそ正しいと思い込んでるからな
564 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 02:56:31 0
ほんとほんと黄色で急ブレーキはやめて欲しいわね
565 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 05:44:31 0
軽でブレーキをやたら踏まれると車体揺れまくりでかなり酔う。
566 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 10:01:06 0
>>559
流れからして>>546を皮肉ってるように見える>>>555がなんでそっち側に一括りにされているのかとｗ
567 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 10:20:57 0
>>546　>もしふくらみが０の場合

なぜそんなあり得ない前提をする必要があるんだｗ
お前は壁や歩道に車体を擦りつけながら走ってくるのか？

勿論内輪差はあるが普通は路肩その他で充分吸収できるから
わざわざ反対側に車を振る必要はないし、それをするのは下手糞って話

車を外に振る暇があったらしっかり減速して巻き込みの確認をしろ
568 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 11:40:17 0
もう触れてあげるなよ・・・
>546が泣いてるだろ・・・
569 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/13(水) 11:59:26 P
長文突っ込まれたら2行で連投ってｗ
粘着系のキモデブだな・・・・・
570 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 13:49:59 0
やつが乗ってるカローラはその場で90度回転して交差点を曲がる特殊構造なんだろ
571 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 14:36:03 0
流れに乗れてないドライバーって、他の車に「流れに乗った運転しろ」って文句言うんだよな
572 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 14:56:12 0
ものは言いようだな
573 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2010/10/13(水) 19:42:17 0
世の中には俺より上手い奴もいる、へたな自信はすてることだな
といってみたい
574 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 19:47:42 O
上手いとか下手は主観でしかないからな、特にネット上では
このスレを見るかぎり自己主張ばかりで多角的視点から論じられていることは一つもない
だからと言って無意味なスレとも思わないけど
575 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 20:32:14 0
>>560
特車許可は国交省な。制限外は警察だけど・・・　特車許可ってみんな
ちゃんと出しているんだろうか？　役所の四角四面な企画で話すると客
先に行けない。なんて事になるしなぁｗ　ルート走行なら出す価値もある
だろうけど海コン積んでる人なんて出していないだろうね

街中走っているラフターも当然特車許可貰った上で、深夜に先導車付
けて回送しないとダメなはずなんだがｗ　役所も法律作るのは結構だけ
どちゃんとマーケティングして事情に合った法律にしないと、須らく法律
違反者ばかりになっちまうのになぁ

ちなみにトレーラーは小回りが利くって言うけど結局、頭振り出さないと
ダメだからフルサイズ２５ｔ車とあんま変わんないと思うけどなぁ・・・
576 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/10/13(水) 20:51:31 P
私女だけど彼氏の運転がマジ下手だった　死にたい。。
　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　運転は任せろー
　ｶﾞﾘｶﾞﾘＣ◎l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ
577 ：関連づけ夫 ◆bWoPupG73M ：
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