九州新幹線、新列車の名称「みずほ」が有力　駅を飛ばして時間短縮

◆九州新幹線：「みずほ」大阪−鹿児島間を３時間４７分　全線開業３月１２日

来年３月に全線開業する九州新幹線と山陽新幹線の
鹿児島中央−新大阪間について、既に公表されている「さくら」より
所要時間が短い列車の運行が計画されていることが２４日、
ＪＲ関係者の話で分かった。

新たな列車の所要時間は３時間４７分で、「さくら」の４時間を切る。

競合する航空機に対抗する狙いで、列車名はかつて九州と東京を結んだ
夜行列車「みずほ」が有力。

また全線開業日は３月１２日で調整している。

関係者によると、「みずほ」は１時間に１本を運行予定の「さくら」より
運行本数が少なくなる。

博多−鹿児島中央間では熊本のみ停車する見通しで、
停車駅を絞って時間短縮を図る。【綿貫洋】

毎日新聞　2010年8月24日　東京夕刊
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100824dde041040055000c.html

誰の駅とは言わないけど、筑後船小屋駅は確実に要らない

なんで亜細亜にしなかったんだ？

みずほだけど♂なんだな

どうしてかって？

えきを飛ばすからさ！！

福島みずほ　九州宮崎延岡（元朝鮮）出身。

みずほ かわいいよ みずほ

「きよみ」とか「たかこ」とか続々登場

とうぜん無人駅だろ船小屋は

>>2
古賀さんと言って支障ありますかねえ？
あと、なぜか岩本に作っちゃった新大牟田とか。

対抗してJR東日本も東京-水沢江刺を走る「オザワ」を設定するんだ

>>9
ぼかしたほうがいい気がしたんだ。まぁ、確かにぼかす必要は無かったな

福島瑞穂
みずほ証券　　ジェイコブ株大量誤発注事件

これだけでもイメージ悪い

ブルトレ時代は「さくら」のサブ扱いだったのにね＞みずほ

みずほに越されたか。

>>12
なんか偽装留学生とかで話題になった短大がなかったか？

液を飛ばすなら｢ちんぽ｣でいいじゃない

福島は通過します。

>>17
うまい！

舞子には止まりません

へぇ、意外な名前が出てきたな
「あさかぜ」「富士」辺りが妥当かと思ったんだが

液を飛ばす禁止

って、もう遅かったですねw

護衛艦みずほって出来そうな勢い

左側に傾きながら走るの？

>>4
お前は童貞だな、間違いない。

今時みずほなんてイメージ悪すぎるだろ

そのうち直人、一郎が出てきそうだ

>>22
「巡視艇みずほ」はあるんだね
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/shokai/photo/boat02.html

液を飛ばすみずほ

人権団体が顧客になりそ

>>20
夜行でもないのにあさかぜはあり得ないし
東海道とおらないのに富士はありえない

>>9
「まこと」も出来るんかね

どうせ飛ばすんだったら新大阪ー博多ー熊本ー鹿児島ぐらいの飛ばしっぷりをしてほしいな。

「みずほ」っていい名前なんだけど、
誰かさんのおかげですげー印象悪くなったな

み、みずほに乗る・・・だと・・・

「くまそ」でいいのに

はやと　がよかった。

「おいもさん」でおｋ

瑞穂ってのは豊葦原瑞穂国、すなわち大和朝廷を指すから
九州新幹線の名称としては適切でないだろ

カッコよく隼人の方がいい。

「みずほ」は「さくら」より格下だから設定がおかしい。
「みずほ」を「さくら」が追い抜くようにすべき。

一方「いなほ」は錆だらけポンコツ特急のままだった・・・

東京−新潟ノンストップ新幹線があるんだから
博多−鹿児島中央ノンストップがあってもいい。
新大阪−博多−鹿児島中央の途中１駅停車があればベスト。

「さぁ行こう」にかけて「さいごう」とか男らしくていいと思うんだけどｗｗｗ
もちろん鹿児島と言えば西郷どんだからでごわすｗ

「西郷さん桂さんに会うてつかあさい」号

よかよかそいがよか
「せごどん（鹿児島弁で西郷どん）」とか「チェストいけ！」号とかがよか。

>>39
どうして特定の民族だけ厚遇するんだ
隼人を採用するなら　平行して　熊襲も採用すべきだ

>>46
熊襲は、今の薩摩半島、大隅半島、熊本県南部、宮崎県西南部にいた民族で、

そっから分化したのが隼人民族（今の鹿児島県）だから問題ないよ。

「しんぺい」「いさぶろう」に続く「やたろう」

九州は岩崎グループが強い

>>48
岩崎なら
「ひろみ」「よしみ」でもいいなw

>>47
俺もそれ習った。熊襲から分化した精鋭部隊が隼人でしょ？大和朝廷にも逆らったとか。

>>42
東京−新潟ノンストップ新幹線なんてないよ

ところでおまえらデフォルトで「熊襲」って変換できる？
俺のATOK２００９はダメだったので登録した

社民党、２億５千万の資産家　福島瑞穂

福島瑞穂＝ほんとの朝鮮名はなんだっけ？

「お・・・おいのつけ揚げが」号

オイどんの白熊をどけやった？→すんくじら号

「チェストー！」一択

キバレ！鹿実号

>>49
「よしみ」みんなの党かよw
>>51
>>42の言うとおりあるよ、1往復だけ。大宮停まらないからいつもガラガラだけど。

名前なんてどうでも良い
鉄オタにとってだけ痛いニュース

名前は公募しないんだ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿筑＿＿＿＿＿＿＿鹿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿後新＿＿＿＿＿＿児
新新西＿＿＿新＿＿新東＿新＿新＿新＿＿新久船大新＿新新＿＿島
大神明姫相岡倉福三尾広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
阪戸石路生山敷山原道島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央
●●―――●―――――●――●――●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみ
●●―●―●―●―――●――●――●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひかりＲＳ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだま
●●―――●―――――●―――――●●―――――●――――●みずほ
●●―●―●―●―――●――●――●●●――――●――――●さくら
＝＝＝＝＝●ー●―――●――●――●●●――――●――――●さくら(岡山始発鹿児島中央終点)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●―――●＝＝＝＝＝つばめ(熊本終点速達)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●――――●―――●●つばめ(鹿児島中央終点速達)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●つばめ

「みずほ」も由来を考えればいい名前なんだけど、「あさかぜ」「あかつき」あたりにしてほしかった。
あと、「富士」は無理だな、富士山の沿線じゃないし、中央リニアのためにとっておきたいところ。

「つばめ」があるなら「はと」にしてくれ

「づ」か「ず」か、分からなくなるから
このような文字は使うべきではない。

名前なんかより中国に速度で負けている時点でアウトだな。

連合大阪＝連合鹿児島
左翼労組の専用線ですなwww

>>42
どんなに速達にしたくても、熊本通過の列車を
作ってしまったら、利用者は激減するぞ。

九州「地元からさくらの停車要望がこんなに」
西日本「えっ・・・速達にしないと客乗らないよ」
九州「でも地元からの要望ですし」
西日本「4時間以上掛かったら客来ないって」
九州「じゃあ、どうすればいいんですか」
西日本「さくらじゃない列車を入れてしまおう」
九州「えっ・・・」

こんな感じだったりして

>>4

男とは限らない

つ　潮吹き

>>27
注視艇なおと

>>63
＞「みずほ」も由来を考えればいい名前なんだけど、「あさかぜ」「あかつき」あたりにしてほしかった。
＞あと、「富士」は無理だな、富士山の沿線じゃないし、中央リニアのためにとっておきたいところ。


「秋津」ってのはどうでしょう。

由来的に本島走ってないからダメかなw

>>66
＞名前なんかより中国に速度で負けている時点でアウトだな。

メーター読みの、最高速度なんか信用するなよwwwwww

付いてる車両がシナ製なら、メーターもシナメーターだろw

レーダーとかつかって車両が一定区間をどんな速度で走り抜けてるかを、
外部から計測して始めて正しい最高速がわかるんだと思うんですよねwww

スピードガンとか使わず、
打席に立った人の思い出だけで球の最高速決めた沢村栄治みたいな事されてもな。
懐かしさに浸るジジイはイイけど、
死んだ当人が1番恥ずかしがってそうだ。

>>62
ひかりRSはさくらに統合じゃないの？

はやぶさの名称を取られたのなら鍾馗（しょうき）や飛燕（ひえん）なら
まだ使えるぞ。
一式戦隼　二式戦鍾馗　三式戦飛燕　4式戦疾風

>>22　巡視船みずほならすでにある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%9A%E3%81%BB%E5%9E%8B%E5%B7%A1%E8%A6%96%E8%88%B9
武装 35mm機関砲 1門
20mm機関砲 1門
搭載機 ベル 212ヘリコプター 2機

>>24
女だって液を飛ばすぞ？潮吹きとか。

>>38
バカじゃねーのｗ

「瑞穂」って豊かな稲という意味しかない。

豊葦原瑞穂国だって　「葦生えまくりの平野だらけで稲が豊かな国だぜ！」
って言ってたのがそのまま大和を指すようになっただけで。

携帯といえば携帯電話を指すから
携帯には電話の意味があるって言ってるのと同じぐらいマヌケだぞ。

>>78
いま　単に「携帯」って言われて
セルラーフォン以外の物を真っ先に思い浮かべる奴って日本にどのくらいいる？

それ言い出したら「日本」だって
本来　日のいずるところ、って意味しかないだろ
でも日本て普通に言ったら特定の国家のことを指すよな？

>>79
瑞穂で豊葦原瑞穂の国の話はな、

日本は「日のいずるところ」だから、
「日」といえば日本国だ

ということじゃんよ？

>>80
んで「携帯」で
まったくセルラーフォンのことを連想しないで、まっさきに他の物を思い浮かべる奴は
日本にどれくらいいるんだよ？ｗ

>>81
じゃあ逆に
みずほ銀行は大和朝廷銀行で、福島瑞穂は福島大和朝廷さんか？ｗ


つーか文脈からどういう例えか把握しろよ。揚げ足取りだろそれは。
携帯はセルラーフォンを思い浮かべるから、携帯灰皿もセルラーフォンの意味を含むといってるだよお前はｗ

みずほの下克上か。

鹿児島住みだけど
正直、飛行機の方が安いから利用はせん。新幹線は割引つくれよ。

>>51
MAXとき313号
MAXとき314号

つばめ1号・18号もノンストップだな（距離短いからアレだけど）

新幹線の「みずほ」は駅を飛ばして時間を短縮しますが、
国会の「みずほ」は選挙で議席数を飛ばして質問時間を短縮しています。

速度は他国に任せておけばいいよ。
奴さんたちにとっちゃ『走る実験室』なんだからw

日本は信頼性でトップを走り続ければいい。
兎と亀の話に学べ。

これって「さくら」が最速だと

ミュージックチャイムを
♪はっしっれー　こうそくのー
てしざるをえなくなるからそれをふせぐため？？

やっぱり大牟田統失ホモニートで氏ぬ氏ぬ詐欺；有明の月＠三池藩領上津原俊之号を
いつまでもあちこちの駅や線路わきに停めときゃいいだろう？


トッシー号は全く世間の役に立たないから、どんだけ放置停めといても構わんぞ
すぐ壊れるから解体してもよかでごわす


http://all-a.net/blogphoto/fukuoka_kitakyusyu/omuta_arao/neiburuland/neiburu_vehicle23.jpg

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282588646/281

>>90
死ね

ちゅっ　♥

http://kokohendarou.up.seesaa.net/image/img_1498521_48911398_0-thumbnail2.jpg

>>92
思わずキスしてしまったぜ。

>>62
なんで小倉に全部止まるの？
関門トンネル越えるのに機関車つけなくちゃダメとか欠陥のある駅なのか？

>>94
岡山と同じ理由
乗換駅として重要だから

九州全体でも博多駅に次ぐ利用者があるから
通過させる意味が無い

「ご当地ゆるキャラ」のくまモンとひごまるの着ぐるみが登場

トス死鳥はバカ？

ニヤｗ
　　　 l　　　　♂　　　　　 ,'
　　／.　__ 　 　　　　　　　/　…　ここまで付いて来たってことはいいんだよな？♪
　 "´　　　｀ ヽ､　　　　　i′ 　　　　　　　　俊之。行くぞ、ウホーッ！
　　　　　　　　　ヽ　　,__ﾉ　ヘ-‐''､,.ﾆ= ､
　　　　　　　　　　ヽ i_,' ／(>)　　(＜)　＼　　……な、なんばするとか
　　　　　　　　　　　 'v´三r ´,　 ヽ　　三　　ヽ　　なにがいいかちゃ？
　　　　　　　　　　　　ヽ　｀l´｀ｆ‐'υ　 ∪　　i 　ウウッ！？　アア――ッイヤア！
　　　　　　　　__　　　　ヽ　￣´　　　　　　　.　l ./＾＾＾＾i　
　　　　　　　　｀lヽ　　　 ヽ　　＿　★大牟田ﾎﾓﾆｰﾄ　有明の月＠三池藩領上津腹俊之（42歳）　 　 /
　　　　　　　　/　,ヽ　　　 ヽ　　　` -‐- ､_ ノ_ゝ-　＜「ﾎﾓは濱崎だよ佐賀久留米 博多っぺ
　　　　　　　 /／ 　＼　　　￣￣　　ｰ-　､',´　　　`i 　　　はなまんクマンゴ筑前うさぎ
　　　　　　　/　　　　　＼　　　　　　　　　　 　__ 　/ 　かごんま！ホモネタうざい！ 」
　　　　　　 /　　　　　　　`ｰ──　ァ‐ ､　￣ 　 ｀l´
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ／　　　 ＼　　 丿● 僻地大牟田の夜・・
　　　　　　　　　　（（Ω））びーん9�a　　　　　あの日おれは。。ウウウ・（泣
　　　ズボブリュッ！！　　ハロワ逝かず　　　　帰らぬ僻地の臭い青春 と**筑後船小屋駅**
http://www.darmax.co.jp/kanban/koukokuran/koukokuran.htm 　↑ﾐｽﾞﾎﾉﾙ金　ﾅｶトﾃﾞｽÅ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1226051469/36- 　　ﾏｺﾄドウロもＮＧで憤死
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1279125755/416-420
新大牟田駅　合体高架主張も全敗北！（爆笑）にしてつ八つあたりde荒らし

>>94>>95
さらに追加しとくと、岡山駅の利用者数（乗降）は約11万で、
約12万の広島にほぼ匹敵する。

>>98
死ね

本当はJR西日本としては岡山や広島のような地方都市の途中駅で客を乗せて博多の次は熊本だけってのを作りたいんじゃない？
JR九州は新大阪の次に博多までノンストップで、あとは主要駅に全部止まるやつだとかさ。
それぞれ出してもいいと思うけどなあ。

ダイヤ的に無理じゃね