【車】マクラーレンＦ１の設計者、超小型シティーカーを発表
1 ：ちくわ部φ ★：2010/07/12(月) 09:48:33 0
最高時速約３９０キロのスーパーカー、マクラーレンＦ１の設計者として知られるゴードン・
マレー氏が、新たに都市走行向けの超小型車「Ｔ．２５」を発表した。Ｆ１技術を駆使した構造
に加え、小回りや燃費の良さが特徴とされる。
同氏が率いるゴードン・マレー・デザイン（本社・英シャルフォード）が先月末、英オックス
フォード大で、３年前から開発を進めてきたＴ．２５の詳細を初めて明らかにした。
車体は全長２．４メートル、全幅１．３メートルと、独ダイムラーＡＧの超小型車「スマート・
フォーツー」よりも小さい。重量を５５０キロに抑えることにより、１リットル当たり約３１．５
キロの燃費を達成したという。ガソリンモデルが９０００ドル（約８０万円）前後、電気モデルの
「Ｔ．２７」は１万８０００ドル（約１６０万円）前後で販売されるという。
Ｔ．２５の回転半径は３メートルと、ライバル車種の４～５メートルを大幅に下回っている。
同氏によれば、車体には「Ｆ１から受け継いだ素材と哲学、技術」を活用し、「極めて頑健な構造」
を実現。フロア下の表面は平坦にして空気抵抗を軽減した。
マクラーレンＦ１と同様、中央に置いた運転席と後部２座席の３人乗り。ただし、座席と荷台スペー
スは６通りのレイアウトに変えることができる。ドアミラーは車幅の中に納まり、左右両方の側面に
燃料補給口がある。
製造工程を合理化して「アイストリーム」という独自の製造工程を打ち出し、小規模な工場で環境
負荷の小さい生産が可能になったことも専門家からは評価されている。
http://www.cnn.co.jp/business/AIC201007110015.html
http://www.cnn.co.jp/business/images/AIC201007110012.jpg
マレー氏が、新たに都市走行向けの超小型車「Ｔ．２５」を発表した。Ｆ１技術を駆使した構造
に加え、小回りや燃費の良さが特徴とされる。
同氏が率いるゴードン・マレー・デザイン（本社・英シャルフォード）が先月末、英オックス
フォード大で、３年前から開発を進めてきたＴ．２５の詳細を初めて明らかにした。
車体は全長２．４メートル、全幅１．３メートルと、独ダイムラーＡＧの超小型車「スマート・
フォーツー」よりも小さい。重量を５５０キロに抑えることにより、１リットル当たり約３１．５
キロの燃費を達成したという。ガソリンモデルが９０００ドル（約８０万円）前後、電気モデルの
「Ｔ．２７」は１万８０００ドル（約１６０万円）前後で販売されるという。
Ｔ．２５の回転半径は３メートルと、ライバル車種の４～５メートルを大幅に下回っている。
同氏によれば、車体には「Ｆ１から受け継いだ素材と哲学、技術」を活用し、「極めて頑健な構造」
を実現。フロア下の表面は平坦にして空気抵抗を軽減した。
マクラーレンＦ１と同様、中央に置いた運転席と後部２座席の３人乗り。ただし、座席と荷台スペー
スは６通りのレイアウトに変えることができる。ドアミラーは車幅の中に納まり、左右両方の側面に
燃料補給口がある。
製造工程を合理化して「アイストリーム」という独自の製造工程を打ち出し、小規模な工場で環境
負荷の小さい生産が可能になったことも専門家からは評価されている。
http://www.cnn.co.jp/business/AIC201007110015.html
http://www.cnn.co.jp/business/images/AIC201007110012.jpg
2 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:51:08 0
排気量は660だし
ハンドルは右でも左でもないし
日本の軽自動車市場を意識してるみたい。
ハンドルは右でも左でもないし
日本の軽自動車市場を意識してるみたい。
3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/12(月) 09:52:55 0
カッコワルい
4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:53:02 0
そりゃそーだろ
こんなちっけー車、日本以外で乗るやついねーって
ちょっと欲しい
こんなちっけー車、日本以外で乗るやついねーって
ちょっと欲しい
5 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:53:29 0
6 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:54:40 0
だからミゼットⅡだろ
7 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:56:17 0
8 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 09:57:11 0
しょーじき、通勤だ買い物だでしか使わない人にはコレでいいだろ。
なんで一人で3000ccとかのデカイ車乗ってんだ。
なんで一人で3000ccとかのデカイ車乗ってんだ。
9 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:00:40 0
８０万って安いな
10 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:04:55 P
スズキのマイティボーイが安い値段で出た時に、若い人が自分でも買える車
として飛びついたんだけど、これならバイトしてなんとかできる価格だな。
として飛びついたんだけど、これならバイトしてなんとかできる価格だな。
11 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:09:34 0
ﾆｭｰｴｲが設計した車なら興味津々なのに
12 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:10:26 0
日本でホントに80万で買えるのか？
13 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:12:39 0
これを低重心にしたスポーツモデル出せよ、これは腰高ｽｸﾞﾙ。
14 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:15:43 0
次はファンカーだな。
15 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:17:22 0
>>13
後ろ2座殺して、1100位に抑えてくれれば遊び用に程良いな。
後ろ2座殺して、1100位に抑えてくれれば遊び用に程良いな。
16 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:17:52 0
ファンカー ゴ？
17 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:18:00 0
近所の用足し車なら二人乗りで充分ていうか
二人乗りがいいよ。
鈴木のツインはスタイリングと時期が悪かったから
売れなかったね。
二人乗りがいいよ。
鈴木のツインはスタイリングと時期が悪かったから
売れなかったね。
18 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:20:14 0
これ出たらスマート売れなくなるな
19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:37:26 0
これ一人乗りだよな。日本じゃ一人乗りって全く売れないし
海外だとひとり乗りの需要あるの？
海外だとひとり乗りの需要あるの？
20 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:48:56 0
http://wiredvision.jp/news/201006/2010063023.html
ドア、っていうのかコレ
屋根ごとあくのか！
記事中には3人のりって書いてあった
コクピットとリアビューはまずまずカッコイイ
ドア、っていうのかコレ
屋根ごとあくのか！
記事中には3人のりって書いてあった
コクピットとリアビューはまずまずカッコイイ
21 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 10:53:35 0
22 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 11:14:00 0
トランクも結構ありそうだな
都心走るのにも便利そう
2～3年したら電気自動車モデルとか出そうだな
都心走るのにも便利そう
2～3年したら電気自動車モデルとか出そうだな
23 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 11:55:50 0
24 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 13:02:33 P
25 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 14:17:19 0
ちゃんと、バットマン・ディヒューザーも装備されてあるんだろうな？
26 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 14:51:09 0
ライト（フロントマスク）のイメージをマクラーレンＦ１ＧＴＲにしてくれたら欲しいなぁ。
余裕なくて買えないけど(´･ω･`)
余裕なくて買えないけど(´･ω･`)
27 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 15:13:09 0
ちなみにベビーカーも作ってると思ってるのは日本人だけ
28 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 15:22:56 P
ゴードンならサカーカーにしてくれないと・・・
29 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 15:46:30 0
これイギリスのタクシー？
30 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:04:30 0
このドアの開き方はないな。
雨もそうだけど、日本の背の低いアパートの車庫などでは乗れない、降りられない可能性があるな。
立体駐車場でも断られるんじゃないか？
エンジンを日本の軽規格にしたわりに、つめが甘いな。
雨もそうだけど、日本の背の低いアパートの車庫などでは乗れない、降りられない可能性があるな。
立体駐車場でも断られるんじゃないか？
エンジンを日本の軽規格にしたわりに、つめが甘いな。
31 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:19:53 0
>>20
子供が足切断とか重大事故になりそう
子供が足切断とか重大事故になりそう
32 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:22:44 0
スズキキャリーの部品で
ロータス・スーパー7のパクリ作ればいい。
ホンダがやる前に。
ロータス・スーパー7のパクリ作ればいい。
ホンダがやる前に。
33 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:27:18 0
>>27
確かに俺も最初 「あ？ こんなもんまで設計してんのか？」って思ったよ
確かに俺も最初 「あ？ こんなもんまで設計してんのか？」って思ったよ
34 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:30:52 0
車幅が倍というか横広で3人乗りのままならスゲー欲しい車だな
今のままじゃ高速あたりじゃトンネル抜けた横風で転倒確実だろ
扉の開け方は雨の少なくない日本で使用するには酷な感じだな
今のままじゃ高速あたりじゃトンネル抜けた横風で転倒確実だろ
扉の開け方は雨の少なくない日本で使用するには酷な感じだな
35 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 16:44:42 O
車重550キロか。
スーパー7のがいいな。
スーパー7のがいいな。
36 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 17:29:48 0
>>32
フレイザーFC-4じゃ駄目か？
フレイザーFC-4じゃ駄目か？
37 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 18:40:06 0
マラクレーン
38 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 19:00:24 P
乗り降りは跳ね上げ式の後部ドアからできるほうがいいな
ボディ前半分がガバッと上にってのはあまりに奇抜すぎる
ボディ前半分がガバッと上にってのはあまりに奇抜すぎる
39 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/12(月) 19:23:47 0
だせえ
40 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/15(木) 23:53:30 0
だからこういうクルマ造らせたら
日本車にはかなわないって
日本車にはかなわないって
41 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/07/15(木) 23:57:19 0
デザイナーはﾁｮｿだろ
42 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：