【予言】日本でも、いつか韓国車が売れる時代が来る。　大矢アキオ氏

■ アニメ・冬のソナタ展
先日、東京出張の折、銀座を歩いていると松坂屋に差し掛かった。銀座好きのボクであるが、正直な
ところ幼少期以来訪れた回数が最も少ないデパートである。だが、そこにあったイベント告知に目が
止まった。ずばり、「アニメ『冬のソナタ』展」だ。

オリジナル「冬のソナタ」といえば、主演の「ヨン様」こと、ペ・ヨンジュンである。ヨン様は遡る
こと4年前の2005年に、日本で「ヒュンダイ・ソナタ」のコマーシャルに出演して話題を呼んだ。
「冬のソナタ」に「ヒュンダイ・ソナタ」という、「もっと早く気がつけよ」的組み合わせであった
。まあ、日本におけるヒュンダイの売れ行きが限られている手前、高額の出演料を出すのに、それな
りの勇気が必要だったに違いない。

意地悪なボクは当時、「あれ、ヨン様は以前、ダイハツでイメキャラやってなかったっけ？」などと
思ったもの。ヒュンダイのディーラーには、そのブランドをまったく知らなかったであろうヨン様フ
ァンの奥様方が続々訪れたらしい。その頃ボクもちょうど東京に出張していて、そのとき販売店でも
らったヨン様記念ポストカードを今も保管している。

いやー、今回はアニメになって再登場か。屋上には、なんと「ヨン様」の等身大模型が置いてあった
。隣に期間限定でしつらえられた「アニソナ（アニメ冬のソナタ）カフェ」でお茶をするマダムたち
は、もうヒュンダイもソナタも忘れてしまっているんだろうな。
ボクはヨン様に、ヒュンダイが東京ショーに出展を取りやめたことや、都内でヒュンダイの個人タク
シーが目立つようになってきたことなどを報告した。彼は黙って聞いていた。

■ イタリアと同じ道をたどる？
そういえば前の週に訪れた東京モーターショー会場では、韓国の新興電気自動車メーカー「CT&T」が
、人気歌手＆俳優「Rain」をPR大使として登場させた。
案の定、ゲストとして招待された女性ファンに大好評だった。いやはや、スバル販売店に昨年いたエ
ビちゃんポスターは消えたが、韓流のほうは根強く継続していることを、まざまざと見せ付けられた。

それで思い出したのは、イタリアのテレビだ。イタリアでは、昼の連続ドラマが安定した人気を誇っ
ている。その横綱的存在は「ビューティフル」という奥様向け昼ドラだ。ファッション業界に生きる
人たちのラブロマンスで、月曜日から金曜日の毎日放送している。
なにがスゴいかというと、1990年から今日まで、ひたすら放送されていることだ。毎日少しずつ具を
足しては煮詰めているため、何十年前に作り始めたのかわからない、老舗のうなぎ屋のタレみたいな
ものである。ドラマの結末を知らずに、この世を去ってゆくお年寄りの数は、毎日更新されているのだろう。

実はこの「ビューティフル」、アメリカから輸入しているドラマである。ついでにいうと、そうした
ドラマのイメージを模倣したイタリア製ドラマまで作られるようになってきた。日本のテレビも、や
がて人気ドラマは輸入依存という時代が来るのかもしれない。

ここでボクの大予言である。日本でも、いつか韓国車が売れる時代が来る。ボクが日本の友人にそう
言うと、
「なんだかんだ言って、いまだクルマがステイタスシンボルである日本で、アジア諸国のブランド普
及は無理」というのが、大方の反応である。

しかし日本では、すでに携帯電話の世界で、韓国メーカーが急速にバリエーションを増やしている。
先に他国で発表されていた「サムソン製アルマーニ携帯」も販売されるようになった。
次にくるのは、少々時間はかかるかもしれないが「クルマ」であろう。ブランドに対する既成概念に
とらわれない新しい世代の日本人が、韓国車を抵抗なく買う時代がやってくる気がする。

実は、携帯の世界でもクルマの世界でも、韓国ブランド普及は、イタリアが先に歩んできた道である
。そのイタリアでは、今や中国車もピックアップトラックなどから上陸しているのだ。

そういうボクは、スモークのかかったサングラスにちょいと派手な衣装で韓国メーカーの周辺をうろ
つけば、アラサー、アラフォー夫人たちの注目を浴びるのではないか？　という、不純なことを考え
ている。そのためにも、再来年もぜひモーターショーをやりましょう！

webcg
:http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022135.html?pg=2
画像
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022135/[email protected]

2

安ければ若者が買うだろうな
年寄りは無理そう

ねーよ

ないない

予言ではなく妄言。

みかん山で腐った夏ミカンは売れんだろ

まず、お前が買え

価格が日本車と同じなら買わない
価格が安すぎても買わない
デザイン？パクリ元が高くて買えないから韓国車というものありえない

近くの店で汚いマティスが86万円で売ってたけど、タダでも誰も欲しがらないだろうな

死にたい奴が乗れば良い。

品質がな

ボクだなんて自称できるのは基本的に小学生まで、
大まけにまけても高校生まで。

安さというならチョン車よりもチュン車、インド車の方が上だし
電気自動車だってチョンの無名メーカーよりも欧州の無名メーカーを取る
唯一の可能性は民主党が友愛で公用車を全部チョン車にすることだな

走る棺桶

来ねーよ馬鹿　ｗｗｗ

自ら進んでゴミなんかに乗らないわ…

現代車に乗るくらいなら、タタ自動車の車に乗るわ。

いやいや今の若い子達は、普通に韓国文化文明を受け入れている、
芸能が顕著だけど、その先は中国に実行支配され、取り込まれます

在日すら買わないというのに…

＞ゲストとして招待された女性ファンに大好評だった。

えーと・・・それって・・・

現状では無理だろうな。
ただ、「そんな日を目指して」の姿勢があるなら、いつか来るだろうよ。
結果ばかり論じて過程を語らないのは阿呆のすることだ。
何が足りないのかよく考えて前進する精神こそ、チョンに足りないものかと、マジレス失礼。

一円なら売れるだろうな

韓国車の新車より

中古の日本車の方が遥かに安全ﾀﾞﾛ

近所の健康ランドのビンゴ大会で1等景品が現代の車だったが誰も名乗り出ねぇ

国産以外は限られてるよな
というかあれだけ売れてる薄型テレビが
日本の店頭で見かけないし
韓国産はよっぽどムリなんだろう

チョン車が必死こいてアメリカのテレビドラマに売り込んでいるのが気にはなる。

トヨタが評判落としたから攻勢かけてきたな

韓国車がいくら安くても買わん。
国産の中古車の方が安心。

７月に１３台も売っておいてまだ不満なのか？↓
http://blog.livedoor.jp/newskorea/archives/960173.html

スズキ　ダイハツな軽でたりてます

>>NHK『ラジオ深夜便』

なんだ、NHKの犬か。
ステータスシンボルより”安全性”で日本車が選ばれているのを無視ですか?

それは

ない。

西部警察の爆破用に石原プロモーションが大量購入。

液晶と違って生死に直結するからなぁ
チョン車に命はかけられんわ

売れるとしても10年後だな

朝鮮時間で

こない











終了

さよか

自動車整備学校には売れるだろうな
しょっちゅう故障するから整備の腕を磨くには最適らしい

ヒュンダイは安かろう悪かろうという分野と、日本車と騙して売る分野で着々とシェアを伸ばしてるよ。
海外では。

貨物車なんかを安くで出すなら買うかな

(´・ω・`)ねーよ。

俺日本人だけど、日本人はすごく悪い事をしたよ、
野蛮な土人に文明を教えたせいで、多くの人間が被害を受けたんだよ。

珍走行為とかに対する刑罰として、だよな

すぐリコールおこして消滅すんだろ

韓国車に乗るくらいならトヨタ車に乗るわ

>>1
かわいそうな奴だな

韓国車に乗るくらいならダイハツ乗るわ

>>1
バーカ

産地偽装

チョン車に乗るくらいなら全力疾走

>>48

>>1 なんで韓国車に売れて欲しいの？

チョンダイの個人タクシーが一時期増えたのは車買うとタクシー用の装備(自動ドア、料金メーター、屋根に付いてる行灯)をタダで付けてくれるから。
でもチョンダイ車にまた乗り換える運転手はいない不思議。

>>48書いたの俺だけど、ダイハツは多少故障が多かったよ…。

もう若者は乗用車買わないよ。これからはバイクが大流行すると思う。

チョンコカーなんて気持ち悪い車に乗れるかよ！まだボロの軽トラの方がはるかにいい。

登り坂で急停止するオートマはヒュンダイだけの強み

誰か乗ったことある人いるの？
英国のBBCですごいうるさい走行音って言ってたけど
うるさい車なんて乗りたくないんですけど

もう韓国飽きたよー、記事にすんのやめてくれ
つまんないから

将来的に無いとは言えないが、断言するほど確実な事とも思えないな。

日本向け欠陥車を計画的に生産・輸出する予感・・・・

マイカーとして乗ることは絶対にありえないが、シルバーウィークあたりにレンタカーナンバーの
チョンダイHBが結構走ってた。

俺ならそんな車をレンタカーに使っているレンタカー会社からは絶対に借りない。

くだらなすぎて読むの止めた

在日も買わない自動車
なぜ日本人に売れると思うんだ？

確かに在日は何で韓国車買わないんだろう。

>>66
｢死にたくないﾆﾀﾞ｣

まあ当然来るだろうね
日本の品だって粗悪品、コピー品の代名詞のような物だった時代もある

>>67
「<#`Д´>ウリたちの作った車を信じられないﾆｶ!?」

>>68
それはただのコピー品で終わるか、コピー品を上回る物を創りあげれるかで変わるのでは

レクサスやベンツに乗った奴が恐喝に来るより
ヒュンダイ車に乗った奴が来たほうが怖いだろうな。
なにをするか分からないというのが一番怖い。

ヨン様しかないから押しつづけるしかないってのと
次々でてくるカワイイ娘を一緒にするのはどーよ？

それに韓国商品にはブランドタイアップはあってもブランドはないだろ？

ところでアラサーにも人気あるの寒流？

>>70
現在韓国企業の一部には日本の大企業を上回るような業績を上げる物も現れているし、日本だけが特別でコピー品から良品を
作り上げるに至ったのだ、と考えるべき理由は無いように思える
従って、韓国車が日本で売れる時代も当然来るのだろう

>>73
｢安かろう悪かろう｣という言葉があってだな

だから最初が安かろう悪かろうで、その後金が集まれば技術的にも発展するんでしょう
安く悪くで売るというのは人件費が安いうちしか通用しない

11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2009/11/07(土) 08:29:53 ID:UrtQ4fxJ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=5&board=552022058&tid=cf9qa4nhbfffca5ga5b&sid=552022058&mid=83344

Re:ターゲットは？ 投稿者：とにる 投稿日：2007年 7月30日(月)12時28分12秒 　 返信・引用

to Revoニム
この前ありがとう。あの講座スタイルはいいですね。
講座が終わった後に韓国料理を生徒にたっぷり食べてもらうという
サービスは生徒の評判もいいようです。
ただ、今は日帝の話題は出さないほうがよいと思います。
我々の話に疑問を持たせることはない方がいいですね。
これからとにかく

１．我々在日は日本人と仲良くしてこれから日本に貢献したい
２．今までの長い自民党政治ではそれができなかったし日本人も不幸になるばかり
３．民主党政治なら在日同胞も日本人も同じように幸せになり日本もアジアで尊敬される

そのような話し方をしていきましょう。
どうも、これまでの在日同胞は自分たちの権利ばかりを出しすぎたところがあって
そこが日本人の若者などの反発を受けているようです。
これから何十年も何百年も続いていく我々の利益のためですから
あと何年か、がまんしましょう。
こちらが一歩さがって、日本人の自尊心をくすぐってやるんです。
やつらはそういうのに弱いんですよ。ははは！

予言っていうか単なる願望じゃねーかｗ

買うのは安くても乗って運用するには話は別

日本人は0から1を産み出すのは苦手だが1を10にするのは得意
朝鮮人は1を0.5にするのは得意だが1を1のまま造れない

「いつか」って便利な言葉だね。
来なくてもウソにならない。

>>3
若いけど韓国車は絶対に買いません
「Made in Korea (笑)」
って言う人がただでさえ多いのに
車が韓国製とか言ったら・・・・
怖くて想像できません

サムスンなんか世界の企業ブランドの格付けで既にソニー、任天堂とかを抜いてるしな

そうなったらたぶんトヨタ買うよ。
ヒョンデとトヨタならトヨタだろ？
タタとヒョンデなら悩むけど。

　　侵略者の台湾ゴキブリはとっとと日本から出ていけ！


　　　http://www.youtube.com/watch?v=f7LXG9gqzbo

>>83
ゲーヲタはトヨタは買わないんだろ？
だったらヒョンデにしてやれよボケ！

メンテの部分でまず期待できない。
造るより直す方が難しいだろ。

エラが作ったもんなんか使わねぇよ、買わねぇよ。

来ない来ない絶対来ない

チョンの乗るならインドの乗る

これ、何年前の記事？

絶対ありえない

　買うのは在日のみ

<丶｀∀´>　半万年後にきっと来るニダ！

>>91
ゲーヲタはトヨタは買わないんだろ？
だったらヒョンデにしてやれよボケ！

>>91
うちの近所の在日ヤンキーは初代セルシオ乗ってるぞｗ

日本人ヤンキーが黒のヒュンダイXGのゾロ目電光ナンバー買った時は吹いたけどなｗ

ないない(´･ω･`)

ねーよw

いや、あるかもしれんぞ。
まるっきり日本の車のデザイン(型)をパクってマーク(エンブレム)だけが違うだけの車を作って売ってるからな。
間違えて買う香具師はいるだろう。

タダでもいらね

>>73
そのとおりなんだよな。

でも今の韓国は素材や工作機械に弱い。
完成品は良いもの作れているが、中身の部品や中身を作る機械を作れない。

韓国内の工業生産を構造的に変えていかないと行き詰る。
というか行き詰ってる。
サムスンがどんなに売り上げても日本などに搾取される構図は
まだまだ続くだろうな。

これって今風の金を使わない植民地政策なのかもしれないな。

日本では無理

その他外国なら日本車と似せて売る事も出来るだろうが…
在日も貢献しないし無理無理

何故関税がかからないのでしょうか

タイヤはキムチ製品が見栄っ張りの貧乏人に浸透してきてるからなあ。
車も無いとは言えないぞ。
あいつらのゴキブリ並みの繁殖力をナメちゃいけない。

買う買わないの権利は消費者のものだから


私は買わない。 以上

日本で売れないのはもはや性能や品質云々ではなく民族的感情の一点でしかない
ヒュンダイのタクシーや大宇の観光バスが走ってるのを見れば現実を受け止めるしかない

いつだったか、ペ・ヨンジュンのＣＭがやっていたが
あれから韓国産のＣＭは見た記憶が無い
もうむりだろ

日本では売れるかもしれないが、日本人は一人も買わない。

結局どこの国でも身内しか買わないだろ。

てかチョン携帯なんか何もしらないお年寄りが安いだけの理由で買ってるだけじゃ？
すぐに値崩れするからな
何年か前に某家電量販店でチョン携帯の不具合は保証出来ませんとか書いて売ってたけどｗ
携帯でさえユーザーの事考えて販売してないのに、命かかってる車なんか買うわけないだろｗ

韓国車に乗る位なら4〜5時間歩くわ
その方が安全だし・・・ブレーキとハンドルの壊れた韓国車が突っ込んできたりしなければだがw

大戦で敗北した日本車が売れた時代もあったくらいだからあるだろうね。
いつか分からないけど。

韓国車買うぐらいなら自転車買うわｗ
車道走ったときの危険度は同じぐらいだし。

韓国車は性能、品質は大差ないんだが、価格も大差ないんだな


しかし、買った後のアフターサービスは雲泥の差
買う奴馬鹿じゃね?

買うわけねーわ
在日が勝手に買えよ

「独島は元日本の領土ではない事を証明」朝鮮日報 2009.11.07

1905年以前からすでに独島が自分たち'固有の領土'だったという日本の主張が虚偽であることを証明する
日露戦争当時の資料が新たに発掘された。

韓国海洋水産開発院独島海洋領土研究センターのユミリム責任研究員は"独島はもともと日本の領土がなかったことを
明らかにした1905年の日本のデータ'沖ニューリリース（隠岐新報）'を見つけた"とし、データの写真を公開した。

隠岐新報は、島根県（媾根ｿS）沖志摩（趨岐媾）で、1904005年に出版された。
1905年3月[沖ニューリリース[16号]隠岐の国境の拡張』という社説を掲載した。

"私たち道民が昔から渡航していた2つの島と、多くの小さな島々が正式に竹島（竹媾、独島を日本で指す語）
という名前で隠岐の領土になったのは嬉しい日"という内容である。

ユミリム責任研究員は"この社説は、日本が当時の独島編入を'領域の拡張』という認識の下、強行したことを暴露する"とし、
"日本政府が主張してきた'固有の精神的な論議』の虚構性を再び証明した"と行った。

最近の▲韓国側の史料に出てくる于山島（于山媾）が独島であることが証明された朝鮮後期朴世堂（朴世堂）の記録
▲独島を朝鮮の固有の領土と表示した19世紀の日本の古地図『朝鮮国道]
▲独島を朝鮮の部品の書籍だと明らかにした帝政ロシア海軍の地図
▲独島の東の海上境界線を引いた1894年のフランスの新聞'ルプチジュルナル』など、
日本の独島領有権主張を無力化するデータが続々と出ている。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/06/2009110601079.html

沖縄や北海道ではヒョンデのレンタカーばっかりになってきている。
観光地の駐車場に５台並んで韓国車という事もある

>>104

＞ ヒュンダイのタクシーや大宇の観光バスが走ってるのを見れば

どこ行きゃ見れるんだ？そんなもん。

>>114
沖縄は潮風で外装が北海道は融雪剤で下回りがすぐ錆びるので安けりゃなんでもいいんだな
観光地に車を見に行くわけじゃないしなｗ

わざわざ買わないよ、国産車があるのに

この、一から十まで頭の悪さ丸出しで冗長なだけの駄文を書いた奴の名前が知りたい。

そんな危ないモン乗れるか

使い捨ての携帯と「命」を扱う車を同列に語る馬鹿が居るとは・・・

＞「サムソン製アルマーニ携帯」も販売されるようになった。

販売はされても売れてないんだろ。いや、売れるか。DQNさま限定バージョン。
まともな人間ならサムソン×アルマーニって恥の上塗りのようなグッズは持たないだろう。

日本車より割安でも売る時に激安なんだよなディーラーも数が少ないし
なによりイメージが悪いから日本じゃ厳しいだろう
まあ品質的には普通に乗る分には問題ない品質にはなってるけどな

俺まだ韓国製の携帯(ショップ以外で)見たことないんだが

あるある

サムソンの液晶ディスプレイもそこそこ見かけるし、ない話じゃないだろ

大矢アキオ？
和田アキオじゃないのか？

◆欧州で大うけしている韓国車の面白動画◆

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

韓国車を買わないと謝罪と賠償を要求しそうwww

韓国車が千円だったら今日これからでも買うよ。
俺車持ってないし。

>>129
その価格ならiPhoneの実験用にいいかも
http://m.youtube.com/watch?v=oHDwKT564Kk&tkrm=gwt

民主政権が続いて日本メーカーが海外に逃げ出して技術の進歩が止まって
韓国が日本のレベルに追い付いて値段も日本車の半額くらいだったら
ありえる話なのかもしれない

>1　だめだこいつ・・はやくなんとかしないと・・

暗黒時代真っ只中のベイスターズを彷彿とさせる名前だな

>>129

安い命だな

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

こいつの文章、いつもマジつまんねー。
文才ないから、やめろや

ﾏｰﾁで十分

チョン車は臭そうだもんっ

【韓国】[安重根-伊藤‘100年ぶりの出会い’]‘素敵な男’の安重根と‘俗物男’の伊藤〜連載終えて最終人物評価してみるた結果[10/25]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256464387/
それに対して、伊藤博文はそんなに魅力的な人物でない。近代日本の礎石を置いたが、
強い出世欲と優れた交渉力を持った、老獪な政治家であった。
安義士と伊藤、この二人をあえて比較しようとするならば、‘純粋な男’と‘俗物男’の差だというだろうか?


<丶｀∀´> 韓日統一教科書に載せるﾆﾀﾞ♪

デスブログで宣伝してもらえ

韓国車はルーツが日本車だから。いまだ初代パジェロベースの車が走ってるし

韓国車？
イギリスのモーターショーで
「こんなのに乗るくらいならフォードの中古か歩いた方がマシ」
って言われてたよな

姦酷車
乗ったその日に
査定ゼロ


歌丸です

スタントシーンで破壊するには良いかもね。

沖縄のレンタカーはヒュンダイ車多いから
予約の時には気をつけろ

安かったら売れるだろ。
今の日本には金の無い奴は溢れてるからな。

日本で売り込むなら、それなりの知名度が無ければ購入候補にすら挙がらないと思う。
そもそも、車に詳しい人でもない限り、今時点で現代社と聞いて韓国の自動車会社だと
知っている人は少ないと思う。
知名度も重要だと思う。

>>144
ｽﾀﾝﾄｼｰﾝの本番まで動いてればいいな(＾ω＾)

イタリアと日本では韓国車を始めとするアジアンカーに対する事情がだいぶ違うんだよ
でも、イタリア暮らしが長かった大矢氏はそれをよく知らなかったんだな…

イタリアを含めヨーロッパの車は新車も中古車もやや高価だから、品質は最低だがべらぼうに安いアジアンカーやロシア車にも市場がある
まあ韓国車も、最近のはそこそこの品質になった代わりに極端に安くもなくなったが、それでも比較的安価だからそれなりに売れる
特にイタリアは南北の経済格差が凄いから、南部の低所得者層向けに安い車が必要

しかし、つまらないが安くて品質の高い車なら掃いて捨てるほどある日本では、そういった極端に安価な輸入車など不要
日本では外車は価格に関係なくそれなりの付加価値が無いと売れないから、無味乾燥な韓国車はいくら安くても絶対売れない
初代マティスみたいに激安かつそこそこオシャレな車があれば話は別だが、残念ながら90年代後半以降の韓国車のほとんどは壊滅的にダサい

大矢氏もプロの自動車ジャーナリストなのだから、いくらイタリア暮らしが長かったとはいえそれくらい知らないとマズいと思うのだが…

>>127
ワロタｗ

ようつべの東京モーターショーの海外コメだと日本車(Japanese car)と書いたものは無いね。
トヨタもホンダもAsian carって書かれてたよ。まあ当たり前だけどね。

日本車にも負けてない！
ての捨てたら怖いよな

トヨタ自動車が米国で販売したハイブリッド車などのフロアマット問題をめぐり、
「車自体に欠陥はない」と発表したことについて、
米道路交通安全局（NHTSA）は4日、「発表は不正確で誤解を与える」との声明を発表、トヨタの対応を批判した。
声明は、この問題は設計上の欠陥とかかわっていると指摘し、トヨタに改善を求めた。

NHTSAがトヨタ側の主張を否定する声明を発表したことで、この問題がさらにこじれる恐れも出てきた。
AP通信によると、米国のトヨタの広報担当者は「誤解を与えるつもりは決してなかった」と釈明した。

この問題では、トヨタの「プリウス」など約380万台のフロアマットにアクセルペダルが引っかかり、事故を起こす恐れが出ている。
トヨタは2日、NHTSAが調査報告書で「車自体に欠陥はない」と結論付けたと発表していた。

これに対し、NHTSAは声明で、フロアマットをめぐる不具合は「アクセルペダルと床の設計にかかわる」とした上で「極めて重大な欠陥」と明言した。

NHTSAはマットの取り外しなどを消費者らに求めているが、声明は「暫定的措置であり、車の欠陥を是正するものではない」と述べた。

トヨタは10月、「プリウス」など約380万台を対象にマットの取り外しを利用者に求め、
安全対策を施す「セーフティーリコール」をNHTSAに届け出た。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110501000861.html
ソースのソース：National Highway Traffic Safety Administration
NHTSA Statement Concerning The Safety Recall of 3.8 million Toyota Vehicles
http://www.nhtsa.dot.gov/portal/site/nhtsa/template.MAXIMIZE/menuitem.f2217bee37fb302f6d7c121046108a0c/?javax.portlet.tpst=1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_ws_MX&javax.portlet.prp_1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_viewID
=detail_view&itemID=38d803e5fa0c4210VgnVCM1000002fd17898RCRD

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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257268544/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257222657/
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【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

『韓国をライバルと見始めた日本』 朝鮮日報　2009.11.04

先週、 東京で会った日本の有力日刊紙の幹部は"日本の政治は、今やっとやっと韓国を追い抜いた"と述べた。
自民党の50年以上の長期政権が崩れたことを指す言葉だった。

書店で極右性向雑誌のＳＡＰＩＯが
日本のスポーツがなぜ韓国に押されるかの特集が掲載された。

ある雑誌にはキムヨナを分析する記事を
新聞は、日本の電器業界とサムスンの格差がさらに広がったと大きく指摘する。
政治経済からスポーツまで、日本は血眼になって韓国を'ライバル'視していた。
『日本追撃』は成功したが、今後は日本を上回る『追い越し』の戦略が必要だ。

しばらく前に訪韓したジョンシンエ前米労働省次官補の述べた言葉が大きな意味を持っている。
米国政府の人材政策を長く担当していた彼は、"韓国の『知的財産（知的）なエネルギー』が
日本を越えてしまった"と言い切った。

韓流歌手のトップアーティストや、キムヨナ女子ゴルファーの方に代表されるスポーツの戦士たちは、
日本の競争相手を圧倒している。

日本の若い世代は、覇気にも創造性も十分ない。
次世代の人材の競争力は明らかに我々が圧倒的に上である。

私達は、次の世代の活躍に期待をかけても良さそうだ。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/04/2009110401784.html

>>146
維持費がかかるから、安い軽じゃないと売れないよ。

>>155
『韓国をライバルと見始めた日本』 朝鮮日報　2009.11.04

先週、 東京で会った日本の有力日刊紙の幹部は"日本の政治は、今やっとやっと韓国を追い抜いた"と述べた。
自民党の50年以上の長期政権が崩れたことを指す言葉だった。

書店で極右性向雑誌のＳＡＰＩＯが
日本のスポーツがなぜ韓国に押されるかの特集が掲載された。

ある雑誌にはキムヨナを分析する記事を
新聞は、日本の電器業界とサムスンの格差がさらに広がったと大きく指摘する。
政治経済からスポーツまで、日本は血眼になって韓国を'ライバル'視していた。
『日本追撃』は成功したが、今後は日本を上回る『追い越し』の戦略が必要だ。

しばらく前に訪韓したジョンシンエ前米労働省次官補の述べた言葉が大きな意味を持っている。
米国政府の人材政策を長く担当していた彼は、"韓国の『知的財産（知的）なエネルギー』が
日本を越えてしまった"と言い切った。

韓流歌手のトップアーティストや、キムヨナ女子ゴルファーの方に代表されるスポーツの戦士たちは、
日本の競争相手を圧倒している。

日本の若い世代は、覇気にも創造性も十分ない。
次世代の人材の競争力は明らかに我々が圧倒的に上である。

私達は、次の世代の活躍に期待をかけても良さそうだ。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/04/2009110401784.html

寒流歌手のトップアーティストって誰？？？？？

>>156

半島人がこういう事言ってる間は、まだまだ大丈夫だな！w
連中いい気になると、とたんに手を抜くから。

>>156
朝鮮日報w
トンスル飲み過ぎて酔っ払って書いた記事みたいだなw

加速も満足にできない、音がうるさいなんて嫌です
それに爆発したら恐いんでお断りします

でも分からんぞ。
姦酷人は発想が全く違うから凄い車を作るかもよ
なんていってもディーゼル３気筒なんていうキチガイ車を出すくらいだからなw

>日本でも、いつか韓国車が売れる時代が来る
またまたご冗談をｗ

ヒュンダイ、撤退しちゃったけどな。
少なくとも、全国各地に日本の車会社の様にディーラー網が存在しないと日本で日本車には勝てないよ。

『韓国をライバルと見始めた日本』 朝鮮日報　2009.11.04

先週、 東京で会った日本の有力日刊紙の幹部は"日本の政治は、今やっとやっと韓国を追い抜いた"と述べた。
自民党の50年以上の長期政権が崩れたことを指す言葉だった。

書店で極右性向雑誌のＳＡＰＩＯが
日本のスポーツがなぜ韓国に押されるかの特集が掲載された。

ある雑誌にはキムヨナを分析する記事を
新聞は、日本の電器業界とサムスンの格差がさらに広がったと大きく指摘する。
政治経済からスポーツまで、日本は血眼になって韓国を'ライバル'視していた。
『日本追撃』は成功したが、今後は日本を上回る『追い越し』の戦略が必要だ。

しばらく前に訪韓したジョンシンエ前米労働省次官補の述べた言葉が大きな意味を持っている。
米国政府の人材政策を長く担当していた彼は、"韓国の『知的財産（知的）なエネルギー』が
日本を越えてしまった"と言い切った。

韓流歌手のトップアーティストや、キムヨナ女子ゴルファーの方に代表されるスポーツの戦士たちは、
日本の競争相手を圧倒している。

日本の若い世代は、覇気にも創造性も十分ない。
次世代の人材の競争力は明らかに我々が圧倒的に上である。

私達は、次の世代の活躍に期待をかけても良さそうだ。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/04/2009110401784.html

ホンダ車と間違えて買う人がいそう

>>1
ただのチラ裏じゃねーか

・ジャズタクシーは韓国車 2005年10月
ttp://www.tramondo.fudou-san.jp/old/0510/06/kaiten.htm
＞ヒュンダイでの個人タクシーは俺だけじゃないぞ！　ほかに１９両（２年１０カ月前時点）もあるのに！
＞この手の輩は面とむかっては何も言えない。相手が見えないメール、電話でしか自己表現のできない輩なんですね。

とかいいつつ、文章の最後では
＞「安いから買ったが、修理代がかさみ国産車以上の値段になってしまう。友人には勧めないし次は国産車だね」
＞　個人タクシーの間では、ヒュンダイはタクシーには不向きという意見が浸透しつつある。

・2005年2月からのカテゴリ 「Ｌヒュンダイ車は欠陥車か？」
ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

だめなんじゃん。

安物買いの命失い

使い捨て価格なら売れると思うよ
それには今の値段の五分の一くらい安くしないと！
品質と値段がつり合ってないうちは売れないぞ

電通のまわし者？
TBS関係の？
朝日？毎日？

ヒュンダイ車には保険が適用されません

ムリ
信用ないし

バカか？売れるわけがねーだろ。
車は一括や分割二回で買うようなものじゃない。
ローン組めばそこそこの日本車は買えるっつーの。
本当の貧乏人はな、最初から車なんか買いませんwwww税金も払い続けないとダメだしな。
レンタル車で十分。
貧乏人がクレジットカード一括で買えるようになれば韓国車も売れるかもねwwww
そんな超低コストのポンコツ車なんかすぐに問題が生じるだろうけどw

冬ソナ人気と混同してんじゃねーよ。

不謹慎だが、イラクで自爆テロ用の車には使えるかも。

>>173
ごめん、車買うときは一括って決めてる。基本的に借金嫌いだから。
あと、日常の足に使うのでメンテフリーな事が重要。タイヤと潤滑油とかの交換以外は次の車検まで故障するようなやつは欲しくない。
だから日本の小型車が便利。安い割によく走って壊れない。

>>174
これですね？

トヨタ自動車が米国で販売したハイブリッド車などのフロアマット問題をめぐり、
「車自体に欠陥はない」と発表したことについて、
米道路交通安全局（NHTSA）は4日、「発表は不正確で誤解を与える」との声明を発表、トヨタの対応を批判した。
声明は、この問題は設計上の欠陥とかかわっていると指摘し、トヨタに改善を求めた。

NHTSAがトヨタ側の主張を否定する声明を発表したことで、この問題がさらにこじれる恐れも出てきた。
AP通信によると、米国のトヨタの広報担当者は「誤解を与えるつもりは決してなかった」と釈明した。

この問題では、トヨタの「プリウス」など約380万台のフロアマットにアクセルペダルが引っかかり、事故を起こす恐れが出ている。
トヨタは2日、NHTSAが調査報告書で「車自体に欠陥はない」と結論付けたと発表していた。

これに対し、NHTSAは声明で、フロアマットをめぐる不具合は「アクセルペダルと床の設計にかかわる」とした上で「極めて重大な欠陥」と明言した。

NHTSAはマットの取り外しなどを消費者らに求めているが、声明は「暫定的措置であり、車の欠陥を是正するものではない」と述べた。

トヨタは10月、「プリウス」など約380万台を対象にマットの取り外しを利用者に求め、
安全対策を施す「セーフティーリコール」をNHTSAに届け出た。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110501000861.html
ソースのソース：National Highway Traffic Safety Administration
NHTSA Statement Concerning The Safety Recall of 3.8 million Toyota Vehicles
http://www.nhtsa.dot.gov/portal/site/nhtsa/template.MAXIMIZE/menuitem.f2217bee37fb302f6d7c121046108a0c/?javax.portlet.tpst=1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_ws_MX&javax.portlet.prp_1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_viewID
=detail_view&itemID=38d803e5fa0c4210VgnVCM1000002fd17898RCRD

関連スレ
【自動車】「マットを取り外してください」--トヨタが米の顧客に手紙　暴走防ぐため [11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257268544/
【自動車】トヨタのフロアマット問題　米当局「車両には異常無し」と指摘 [09/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257222657/
【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255953051/
【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

>>176
確かに｢走る棺桶｣の代名詞トヨタ車をはじめとする
日本車なら充分イラクで使えるな(笑)

(ヾﾉ・∀・`)ﾅｲﾅｲ

タクシー運転手でヒュンダイとか使ってるのは大馬鹿だろう
車が仕事道具なのに頻繁に故障しちゃやってけないでしょ

売れねーよwwww

ってか買わねーしｗｗｗ

この間交差点で止まっていたらヒュンダイ車が目の前を通過　運転手をみてこいつ韓国人だろうなと普通に思ったよ

自分のことを「ボク」とカタカナ書きするやつは信用しない。

車は現代車に限定、と生活保護の条件を書き変えられるとか

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

韓国車買うと
何か事情があったのかと余計な勘ぐりをされるので、
絶対買わない

インド車買うわ

>>176で結果が出ちゃったな(笑)

>>188
つまり難癖つけたら、否定されでゴメンナサイってか

ドリフみたいだな

世界に冠たる日本車。
キャッチフレーズは｢走る棺桶｣。

（･∀･）

韓国車に乗ってると人間性を疑われるから絶対乗らない

日本車のほうが性能いいから買わない
買うとしてもドイツ

走る棺桶って…韓国車のことだろｗｗｗｗｗ

日本車でそれは無理あるわ
韓国車と聞くと「ああ、なるほど」ってなるけど笑

どんなに金無くても韓国車は乗れないよなぁ

怖いし白い目で見られる‥‥‥

自殺願望があるなら韓国車でいいんじゃね？ってレベル｡

だれが好き好んで乗るかよ( ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ

>>190
これですね。

トヨタ自動車が米国で販売したハイブリッド車などのフロアマット問題をめぐり、
「車自体に欠陥はない」と発表したことについて、
米道路交通安全局（NHTSA）は4日、「発表は不正確で誤解を与える」との声明を発表、トヨタの対応を批判した。
声明は、この問題は設計上の欠陥とかかわっていると指摘し、トヨタに改善を求めた。

NHTSAがトヨタ側の主張を否定する声明を発表したことで、この問題がさらにこじれる恐れも出てきた。
AP通信によると、米国のトヨタの広報担当者は「誤解を与えるつもりは決してなかった」と釈明した。

この問題では、トヨタの「プリウス」など約380万台のフロアマットにアクセルペダルが引っかかり、事故を起こす恐れが出ている。
トヨタは2日、NHTSAが調査報告書で「車自体に欠陥はない」と結論付けたと発表していた。

これに対し、NHTSAは声明で、フロアマットをめぐる不具合は「アクセルペダルと床の設計にかかわる」とした上で「極めて重大な欠陥」と明言した。

NHTSAはマットの取り外しなどを消費者らに求めているが、声明は「暫定的措置であり、車の欠陥を是正するものではない」と述べた。

トヨタは10月、「プリウス」など約380万台を対象にマットの取り外しを利用者に求め、
安全対策を施す「セーフティーリコール」をNHTSAに届け出た。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110501000861.html
ソースのソース：National Highway Traffic Safety Administration
NHTSA Statement Concerning The Safety Recall of 3.8 million Toyota Vehicles
http://www.nhtsa.dot.gov/portal/site/nhtsa/template.MAXIMIZE/menuitem.f2217bee37fb302f6d7c121046108a0c/?javax.portlet.tpst=1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_ws_MX&javax.portlet.prp_1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_viewID
=detail_view&itemID=38d803e5fa0c4210VgnVCM1000002fd17898RCRD

関連スレ
【自動車】「マットを取り外してください」--トヨタが米の顧客に手紙　暴走防ぐため [11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257268544/
【自動車】トヨタのフロアマット問題　米当局「車両には異常無し」と指摘 [09/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257222657/
【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255953051/
【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

ガソリンの代わりにトンスルで走るらしいよ

お前ら韓国の事となると必死だな

韓国車売れるだろうな
※ただし買うのは在日ﾁｮｿのみ

>>193
でもドイツ車は高い上にデリケートなんだよね。日本車のようにほっといても
なんともない車とは違う。装甲はあちらの方が硬いようだけど。

乗りたくない理由

在日だと思われたくないから

韓国車に乗るくらいならメルセデスかポルシェに乗ったほうがましだろ

>>203
それよりも最も恐ろしい｢走る棺桶｣がこれ。↓

米国でトヨタ自動車のレクサスが暴走し４人が死亡した事故で、米有力紙ニューヨーク・タイムズ
（電子版）は３日、「トヨタの暴走問題はまだ解決していない」と題して、トヨタの広報姿勢に
疑問を投げかける記事を掲載した。

トヨタの２日の広報をもとに、複数のメディアが「米運輸当局が車両の欠陥を否定する見解をまとめた」
とする報道を流した。一部メディアは車両そのものの欠陥を指摘する報道をしていたので驚きをもって
受け止められた。

これに対しニューヨーク・タイムズは、当局はまだ原因を調査中で結論を出していないと指摘した。
米ＡＢＣテレビも、３日の放送でトヨタ車の暴走について特集。米メディアはトヨタの対応に疑念を
募らせている。

この問題は、トヨタが９月下旬、踏み込んだアクセルペダルが、前方にずれたフロアマットに引っかかり、
戻らなくなる恐れがあると発表したことに端を発した。
２日には、７車種約３８０万台の所有者に「リコール」の通知を始めたと発表した。

ニューヨーク・タイムズが問題視したのは、トヨタが、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の
見解を発表した点。今回の事故調査でフロアマット以外の欠陥を確認できなかった、との誤解を
与えかねないと指摘した。

同紙の取材に対しては、ＮＨＴＳＡの報道官は、問題はフロアマットだけでなく、アクセルペダルや
床板の形状も含めて調査中と答え、この問題が終わっていないとの見解を示したという。

トヨタが使ったＮＨＴＳＡの見解は、８月の死亡事故より以前に発生したレクサス車の暴走問題に
関するもので、その際の報告書を不服とし、追加調査を求めた人への回答だった。
その結論でＮＨＴＳＡは「追加調査しても、車両の安全面での欠点が存在する結論にはなりそうにない」
と調査の打ち切りを正当化。一方「欠陥が存在しないという結論を意味しない」と結び、
フロアマット以外に欠陥はないとは断定しなかった。将来、事態が変われば追加調査をするだろうとも
記した。

ＡＢＣテレビは、トヨタの発表直後に特集を放送した。スポーツ用多目的車「ハイランダー」に乗る
カリフォルニア州の夫妻や、レクサス車に乗るオレゴン州の女性など、暴走を経験した複数の人の証言を
集めた。それぞれ、問題のフロアマットを敷いていなかったという。所有者らは電子制御システムの
欠陥を指摘し、裁判で係争中としている。

　　　　　◇

トヨタ自動車広報部は「現段階で危険性が指摘されるフロアマットの取り外しを急ぐよう、お客様に
知らせたことを発表したもので、米当局が車両本体に欠陥がないと結論を出したとは考えていない。
ＮＨＴＳＡとの共同調査の結果が出た段階で、改めてお客様に対応を通知するつもりだ」と話している。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020.html
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020_01.html
トヨタ自動車　http://toyota.jp/
会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

あげ

>>204
トヨタは好きじゃないけど、今回に関してはなんか嵌められた感じがする。

>>206
いや、真実だと思うよ。
何しろ自分たちの業績悪化をゲームのせいにするくらいだから。
こんなことくらい朝飯前だろｗ

いつかねｗ　地球が滅亡するのとどっちが早いかって位の「いつか」

>>1お前一人で勝ってろ売国奴

>>201
それはデリケートとは言わん。作りが甘いだけ

>>204
それトヨタ訴えているの韓国人だぜ？

>>211
ソースは？

★トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙

・8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して
　死亡事故に至った問題に関連し、 2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が
　報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。同紙が米道路
　交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数と
　しては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。

　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が
　死亡する事故が起きた。アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が
　指摘されている。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

※元ニューススレ
・【国際】 「アクセル動かない！」と時速１９０キロまで加速…トヨタ車リコール問題で、米テレビが事故時の交信記録報道★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254366737/

>>211

名無しさん＠十周年：2009/11/09(月) 13:32:47 ID:b2zexAV70
一連の反トヨタの動きは全てチョンコの活動です
米国政府機関はいち早く「問題なし」を打ち出しています


同じ人だよね。ソースは？

大矢晶雄トンスル飲んで火病中か

韓国車を買う金があるなら、ほぼ同価格の日本車が売れる
日本車を買えなくなったら次は中国車だろう

>212
ネット使ってるなら検索ぐらいしろよなｗ

【トヨタ　訴訟　韓国　車】で検索したら
↓がでてきたぞ。これだよな。韓国系がトヨタを攻撃してるのってｗ？

Koreadaily（韓国語）2009/11/06 20:40
「急発推のため安全脅威を受けた」韓人たちトヨタ集団訴訟
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?page=1&art_id=937246

>>214
チョン必死過ぎｗｗ

韓国者の売れない理由は、
アジア車というマイナスイメージのためじゃなくて、
アジア車なのに高いから売れない。
要は値段に対するパフォーマンスが悪い。
日本の中古車に品質と値段で勝ったときに、ようやく人の財布がゆるむ。

今や24やプリズンブレイクなどに必死で売り込みを掛けるチョン車。
ジャップが抜かれるのは目に見えている

日本向けに朝鮮人がマトモな物を売るという確約、確証がない限り永遠に一位にはなれない。

いや、すでに十分売れてるだろ。
月に１０台以上売れてるなんて、予想を遥かに超えるバカ売れ状態じゃねーか。

韓国車って１年に１回見るかな？
たまに見ると感動するよｗ

＞１
そもそも、韓国車を買って下取りに出しても値段がつかないんじゃ？？？

ヲタでも支那egってだけで嫌がられるのに、韓国車なんか誰が買うかよ

ヲタでも支那egってだけで嫌がられるのに、韓国車なんか誰が買うかよ

アイゴー！
いい加減にしたほうが良いですよチョッパリども。
せっかくウリがCT&Tを勧めてやっているのに、ツベコベ言うな！

これからの車は、ウリナラが世界に誇るCT&T！
もしくは、世界で最初に車を作ったヒュンダイ！！！
ヒュンダイは世界一ステータスのある高級車。
CT&Tは世界一高性能な大衆車。
今なら円高ウォン安で安価で手に入るよｗ
チョッパリどもは、CT&Tかヒュンダイを買え！

CT&Tを買え！
CT&Tを買え！！
CT&Tを買え！！！
ヒュンダイを買え！
ヒュンダイを買え！！
ヒュンダイを買え！！！



マンセー！マンセー！
CT&Tマンセー！！
ヒュンダイマンセー！！
ウリナラマンセー！！！

チョンの造る車じゃうかつに危なくて遠出ができないよ

現状でフェラーリより売れてないのに、今後ますます技術格差が開くのが明らか
だってことすらわからんのかねぇ。
BBCも酷評してるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

>>228
いや、もっと恐ろしい｢走る棺桶｣がある事実。

★トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙

・8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して
　死亡事故に至った問題に関連し、 2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が
　報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。同紙が米道路
　交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数と
　しては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。

　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が
　死亡する事故が起きた。アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が
　指摘されている。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

※元ニューススレ
・【国際】 「アクセル動かない！」と時速１９０キロまで加速…トヨタ車リコール問題で、米テレビが事故時の交信記録報道★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254366737/

死にたくないので、謹んでお断りします！

あぁ 日本人がいなくなって在日が増えればそうなるかもね

あっそう

>>230
まったくですＴＯＹＡＴＡわ駄目な危険ですぬ
俺わ生粋の小日本人だけど国産車にわなんの魅力も感じるない
思うにこれからの自動車わ現代自動車（ヒュンダイ）世界一自動車技術の優れた吾韓国が誇る自動車メーカーです
高性能なのわもちろんステータスも抜群皆の憧れの的なの事請け合いですぬ
なにしろ世界で最初に車を作った会社の車だからです安心ら
今なら円高ウォン安で安価で手に入るからお徳感だですから俺なりヒュンダイを買うですぬ

朝鮮人と間違われたくないから朝鮮の車は絶対に買えない。
値段とか品質の問題じゃなくて朝鮮の全てが嫌なんです。

>>235
いや、待て！それよりももっと恐ろしい｢走る棺桶｣がある事実。

★トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙

・8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して
　死亡事故に至った問題に関連し、 2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が
　報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。同紙が米道路
　交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数と
　しては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。

　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が
　死亡する事故が起きた。アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が
　指摘されている。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

※元ニューススレ
・【国際】 「アクセル動かない！」と時速１９０キロまで加速…トヨタ車リコール問題で、米テレビが事故時の交信記録報道★３
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254366737/

日本に韓国人が溢れかえってこぼれ落ちて腐臭プンプンな日がくるって意味かね
マジ簡便

ずーっと張り付いて「走る棺桶」って言ってるヤツw
俺は在日カミングアウトですねw
キムチ臭いんだよ

チョンカーを日本国内で普及させるとしたら、外側だけ日本のメーカーが完全に日本仕様にしたインチキ日本車で、日本メーカーが日本車として販売すれば何とかなるんじゃね？

インドはあっても、蟲韓国車はあり得ない。

ぽくはね　生粋のニッポン人たけどね

チョウセンの車なんて　タメタメ

>>236

>>241が正しいネタの形だ

「いつか」って300年先くらいか？

チョン製の車で考えられそうなリコールトラブルは走行中突然　舵が利かなくなったりタイヤが外れそうなイメージしか無いわ

>>243
ゼロもう一つ付けてね
(´･ω･`)っ0

朝鮮人が嫌いだから、すっかりキムチも合わせてチョン料理を食わなくなった。

おかげで身体も臭くなくなり、いつも爽やかな気分で過ごせている。

キムチを喰ってると、落ち着きがなくなり、いきなりキレたり、嘘を平気で
ついたり、金に汚くなったりするから要注意。

あのキチガイ民族の誰もが、間違いなく常食しているものだからねえ。

ガソリン漏れを起こしそうで嫌だな

会社で営業成績の悪い社員に韓国車(営業車)を使わせると言う営業部長の鶴の一声で
ヒュンダイを一台購入したが、会社のイメージが著しく損なわれると言う理由で社屋から離れた駐車場に隔離され
現在は仕事でヘマした時の罰ゲームに使われている。

>>246
部屋の中があなたの世界(笑)

俺は以前韓国に住んでいて現代のグレンジャーを新車で買い三年乗ってみたら、エアコンは壊れ、ハンドルがたがた、オイル漏れ、ダンパー抜け、窓枠のゴムがびろ〜んと伸び、オルタネータが壊れて高速道路で立ち往生。パワーウィンドウ四回故障。


それでも韓国車が欲しい奴いるのか？
日本人ユーザーだったら誰もが怒って当たり前の低い品質。それが韓国車だ。

バロスｗｗｗ

和歌山県民や青森県民にわざとマッズーーーイ
みかんとリンゴをわざわざ売り付けにくるようなもんだな

>>236
その点ヒュンダイは安全だよな


走らないから