【リニア】地元自治体が南アルプスを世界自然遺産に登録しようと活動中
追跡・発掘:リニア中央新幹線南アルプスルート トンネル工事、水枯れの恐れ /山梨
◇「生態系に深刻な影響」 反対派、懸念
リニア中央新幹線の経済効果に耳目が集まるが、笛吹市では、山梨リニア実験線のトンネル工事が
原因で、簡易水道の水源が枯渇した。南アルプスをトンネルで貫くルートが現実味を帯びているが、
地下水など自然環境へ及ぼす影響はないのだろうか。【沢田勇】
笛吹市では、御坂町竹居地区で6月下旬、簡易水道の水源が枯れた。近くでリニア実験線の延伸に
伴うトンネル工事が行われており、掘削で地下水をためていた層を貫通したためとみられている。
道路や鉄道のトンネル工事が原因で川や井戸の水が枯渇した例は全国的にあり、周辺住民とのあつ
れきも生んできた。
熊本県芦北町では九州新幹線のトンネル工事が原因で、94年ごろから15地区の井戸や川が枯れ、
地元住民の生活や農業への影響が出た。このため、ため池の整備や河床の改良などの新たな工事が必
要になった。
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の高尾山トンネルの工事では「工事で水枯れが起きる」などと
して、建設に反対する住民ら約1300人が国と中日本高速道路会社を相手取り、工事差し止めを求
めた民事訴訟を起こし、現在も控訴審(1審は住民側が敗訴)で争われている。
笛吹市の水源枯渇を巡っては、6日の県議会総務委員会で、山下政樹議員(自民党新政会)が「今
後も同様のことが起きるのでは」と懸念を示した。小林明・県リニア交通課長は「地形や地質の調査
でおおむね問題ない」と答弁したものの、同様のことが起きる可能性も認め「その際には影響が最小
限になるよう、工法の工夫や住民との話し合いをしたい」と述べた。
実は、リニア中央新幹線についても、08年10月22日に発表された地質地形調査報告書に地下
水への影響について言及がある。
報告書によると、南アルプス直下を貫くトンネルの長さは20キロ。トンネル建設は技術的に可能
とする一方で「大量の湧(ゆう)水が発生する恐れがある」と結論付けている。
その理由として報告書は▽標高3000メートル級の山々で地下水位が高い▽大断層の糸魚川・静
岡構造線や中央構造線の周辺は岩盤が破砕されており、ぜい弱である−−ことなどを挙げている。
それでも、JR東海が南アルプスをトンネルで貫くルートを最有力とするのは、路線がほぼ直線と
なって総延長が短くなり、建設コストが安く済むと試算しているためだ。
13日にJR東海が発表した調査結果によると、南アルプスを貫通するルートは総延長が438キ
ロで、南アルプスを迂回(うかい)する2ルートに比べ48〜60キロ短い。総工費は8兆4400
億円で、5400億円〜6500億円安くなる試算だ。
同社東京広報室は地下水対策について「事前に水の状況を把握するよう努める。万一影響が生じた
場合は、地元に影響が及ばないように万全に対処したい」と話す。
一方で地元自治体は、南アルプスを世界自然遺産に登録しようと活動中だ。県南アルプス世界自然
遺産登録連絡協議会の事務局を務める南アルプス市は「環境省などの意向もあり、詳細にコメントで
きないが、世界遺産登録に影響する懸念がないとは言えない」(みどり自然課)と複雑な見解を示す。
今年3月に設立された「リニア・市民ネット山梨」代表の川村晃生・慶応義塾大教授(環境人文学)
は「南アルプスにトンネルを掘れば水源の枯渇などの影響が出るのは明らか。住民だけでなく、生態
系に深刻な影響を与える」と懸念している。
【関連記事】
(毎日新聞)
:
http://mainichi.jp/area/yamanashi/tsuiseki/news/20091015ddlk19040088000c.html
石見銀山といい、このレベルで世界遺産とかキチガイ。
南アルプスは世界自然遺産だからトンネルの掘削は認めない
という事で迂回ルートにさせようとする作戦だな
4 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/17(土) 19:04:47 0
もうさ、長野県全域を国立公園に登録して
居住を禁止しようぜ
5 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/17(土) 19:11:20 O
やめてよアルプスなんて名前で恥ずかしい
そうきたかw
だが、Bではサントリーの南アルプス天然水の工場がある辺りを突っ切るから、
実際に商品化されてる水資源をぶっ壊すぞw
これは伊勢・四国巡回ルートしかなくね?
9 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/18(日) 00:30:25 0
長野県は廃県でいい。
10 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/18(日) 00:39:50 0
登山する人間にとっては世界遺産なんて迷惑。
屋久島とかなんだよテーマパークじゃねえか
あとトンネル掘るより地上に線路作る方が生態系への影響は圧倒的に大きい
馬鹿でもわかんだろこんくらい。
多少でもマシな頭あるならAルートやらBルートでごねないって
12 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/18(日) 00:52:49 O
それより今の日本でリニアなんて必要あるの
新幹線、高速道路で充分だろ
それとも又リニアの路線のそばに西武系のホテルでもあるのか
13 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/21(水) 06:50:47 0
長野の手先が山梨に侵入して工作しているのか。
山梨県はこういう連中を黙らせないとリニアそのもの(中央新幹線)が無くなる危険を認識するべき。
14 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/21(水) 17:58:15 O
Bルートの目が消えてから急に言い出したよな。自然破壊だの世界遺産だのと。
リニアと連動した明らかな偽善行為。
逆に考えるとリニア自体ポシャってくれた方がJR的に楽
16 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/22(木) 07:13:48 0
甲府盆地に近づくと影響を受ける人数が多いから、もっと身延よりに曲げるべきだな。
17 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/22(木) 07:37:54 O
次の手を隠してるなと思ってたがやっぱり出してきたな
誰か長野を黙らせることって出来ないのか
18 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/22(木) 14:51:19 0
やった、これで自然破壊の象徴南アルプス林道閉鎖に一歩近づく!
山梨の自然ってひどすぎるんだよね
>>17 飯田・下伊那を長野県からひっ剥がせばよい。
・静岡県(飯田市の隣は浜松市)
・愛知県(根羽村の隣は豊田市)
・岐阜県(阿智村の隣は中津川市)
のいずれかへ移管!
20 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/10/23(金) 06:01:29 0
創価学会覚せい剤麻薬資金源疑惑
覚せい剤や麻薬に関係する事件があったら昨今頻繁に噂を聞く創価学会と
北朝鮮が組んだ資金源のための薬物密売疑惑を疑おう。
薬物入手ルートに創価学会関係者がいるかどうかを徹底的に洗うべし。
マインドコントロールが解けて正気に戻った凶悪殺人カルトの被害者(一般
創価学会員)はさっさと下記を使うべし。
★★★創価学会脱会届★★★
脱会用紙テンプレ(Ver.1.14)
……………………… 例 文 ………………………………
脱会届
平成××年 ×月 ××日 (※文書を書いた日付)
東京都新宿区信濃町32番地
宗教法人 理事長 正木正明 殿
私こと○○○○○は宗教法人創価学会を脱会いたします。
今後、私が了解しないかぎり、入会勧誘、及び、支援政党の票依頼等を目的
にした、創価学会員による自宅来訪を一切拒否いたしますので、地域幹部の
方々にも、その旨よろしくご指導のほどお願い申し上げます。ただちに名簿から
の削除等、脱会手続きの 迅速な処理を執行願います。
所属組織名(※壮年部、婦人部、男子部、女子部程度でOK)
東京都世田谷区○○町○○丁目○番○号(※ご自分の住所)
×田○策 印(※氏名)
……………………… 例 文 ………………………………
☆★必ず『内容証明郵便』および『配達証明』を使うようにしてください★☆
詳しくは↓参照。出す前に一度目を通しておきましょう。
>>
http://www.tantei-sodan.com/proof/
山脈全体が世界自然遺産になれば、現在のリニア3案は全て不可能と判断し、
JR東海も中央ルートは止めて東海道新幹線ルートでの建設か、
リニア建設を放棄でしょう。
※Bルート推進団体の目論みは裏目に出る。