「なんか長野がなんか行ってるそうですけど、リニアは当然直線ルートですから」…JR東海・松本社長

リニア「当然、直線ルートだ」　ＪＲ東海社長
2009年10月15日21時25分
　ＪＲ東海のリニア中央新幹線計画について、同社の松本正之社長は１５日の記者会見で
「ルートごとの差が名古屋までの時より出た。データから見れば当然、南アルプス直線ルートだ」と述べ、
長野県が希望する南アルプスを北に迂回（うかい）するルートより、直線ルートが優位であると強調した。

　同社は１３日に東京（品川）―大阪（新大阪）の建設費や需要予測の調査結果を公表。
以前示した東京―名古屋のデータより、さらに直線ルートが優位になるとのデータを示していた。

http://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910150006.html

ひたすらずーーーっとトンネルの中っていうのもうるさくて嫌なんだけどね

当然だ。

うーん長野県

長野県涙目www

当然だな

うむ。

迂回分の建設費用と土地の買収費用とその他対策費用を
ずべて長野県持ちにすれば良いんじゃない。

直線は分かっているから早く作ってくれ

よく言った！
松本正之、日本一！

>>8
それでも、完成後の乗客の時間的損失のほうが大きいからダメ。

SPつけとけよ

>>8
その後の維持費もね

>>8
いや、直線ルートの途中から分岐して長野ルートを作成して、長野県が経営すりゃいいんだよ。
当然国の連帯保証とってな
JRはリニアの実運営と技術提供を時限契約とその更新で行いますと。

これならJRはどうやっても黒になるし、長野の財政赤字がどこまで進むかって話になるけどなｗ

　　　　金はださねえけど口は出す。じゃあ説得力ないワナｗｗｗ

公共事業削減で国の補助も期待できない今、長野は指をくわえて見ているしかない。

>>1
今更言うのも何だけど、リニアって『直線』って意味じゃなかったっけ？
あんなコブみたいな迂回をしたら、その時点でリニアじゃない(笑)

>>8
時間損失は止まらないで走り続けてで14分だそうだ。
実際は駅に止まるからかなりの損失。

そもそもなぜＢルート（ザザ虫ルート）が計画されたのか。
だれが見ても不要だろ。

>>なんか長野がなんか行ってるそうですけど

長野はどこに行くのだ？

松本空港も閉鎖するらしいし諏訪のサラリーマンは大変だな　でもリニアはいらね

長野ざまあｗ

>>16
リニアモーター、カーだよ。

費用は長野県が全て払って長野ルートで作って2駅とも快速通過すれば時間的な問題も解決

ＪＲ東海っていつも正論をずばっというよね
それに比べて極左だらけのＪＲ東日本

長野は第三セクタ方式で、リニアの設計−施工−維持・運営を全てやって下さい。
条件としてJRの駅を利用しない方法で運営し、完全に差別化するのがよろしいと思います。

新幹線で十分だろｗリニアなんかに何兆円もかけるのは無駄ｗｗｗいらん＼(^o^)／

長野、岐阜、山梨にリニア駅はいらね

>>1
×　行ってる
○　言ってる

長野は飯田にリニアの駅を作る予定が有るから十分だろ！

残念、ワカサギ釣りに行こうと思ったのにwwwwwwwwwwwwwwww

スレタイちゃんとしろ！

長野県民は非国民

東京大阪の途中に駅なんかいらん！せいぜい名古屋だけだな、、、

東京ー大阪間を各駅停車する新幹線は、実質的な速度が120キロ位になって、
函館ー札幌間ノンストップの特急より遅いんですね。長野経由になれば、
「ドラゴンレール、リニア新幹線」ですね。もし出来たとすれば地元の駅前
には、功労者を称えて銅像が建つんでしょう。

また長野か

中央本線を高規格化してあずさを160 km運転させれば十分

>>22
確認だが、直線式モーターだよな。

>>27
山梨は「線路通してもいいけど駅はいらね」って言い出してるよ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20091015-OYT8T01152.htm

長野w

赤石山脈を貫通するには莫大な工事費がいるだろ
そのデータが本当に正しいか大いに疑問だな

ごちゃごちゃうっせーんだよ内陸県が！！

>>26
おれも「猫耳新幹線」で４００ｋだせば充分だと思う

８兆円以上の金がかかるリニアなど実現できるわけがないわな
東海の経営陣の頭は大丈夫か

>>38
山梨は大人だな、すばらしい県だ！
それに比べ長野ときたら・・・ｗ

>>43
土建屋以外のことを考えたら実際旨みないしな。

長野は特産のお焼きで稼ぐことを考えたほうがデフォ

×行ってる
○イッてる

長野はリニア通すこと考えるよりまだ一般道整備したほうがいいお

あんな南のど田舎とすぐらいなら、
長野も駅イラねっていっとけ。

また若者が流出して過疎化するぞ。

当たり前だ！
長野に寄ってる程、こっちは暇じゃねー！(怒)



※サラリーマンの心の叫びを代弁してみました。

>>37
直線走行のモーターカーじゃないと言いたかっただけ

じゃあ回転式モーターのことはなんていうんだろう？

長野ｗｗ

長野( ´,_ゝ`)

>>1
まずは漢字を書けるようになってから汁

>>51
ロータリーエンジンにちなんで
ロータリーモーターになるんじゃないか、とか言ってみるテスト

飯田周辺のリニア建設予定地を、きっと長野県が買い占めて嫌がらせするんだろうな。
成田闘争の二の舞になるんだろうか。

>>39
この工事は国からの資金に頼らない全額JR負担で工事の試算は国交省で算出したものではないから
信頼度で言えば国の試算より高いと思うよ

>>39
長野さえ通さなければ、建設コストが上がっても構わん。
長い眼で見ればペイするし、こんなゴネ得が通るとなったら
あらゆるところでゴネ得狙いが増えて将来に禍根を残す。

どうせ、先走りの土地買い上げで損する連中が文句言ってるだけだ。
裏でこっそり補償でもしとけ。ルート曲げるよりマシ。

こんなゴネで迂回ルートになるなら青森迂回ルートにしようぜ

>>56
そこまで、長野は馬鹿ではないと思う
時代が、違うから

飯田に作っても需要はない
長野に作るならリゾート地がある諏訪に作れ

NEXCO中日本と組んで中央道もトンネルぶち抜いて直線にしてしまえば
かなり効果あるきがするけど

>>61
需要がなくても
cルートなら
飯田に駅は
必要なのです
てか
飯田駅ができたら
伊那、諏訪はどの面さげて
くるの？
同じ、県民として
はずかしいわ

長野は試験場
死体遺棄現場
って決まってるの

長野県「リニアができればワカサギ釣りにきやすくなるでしょう」
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255659873/

>>62

いいなそれ。
長野へのペナルティにもなる。

でも反発すげえぞ(笑)

現ルートのまま長野に建築費長野持ちで10個ぐらい駅つくってやれよ、止まらないの前提で。

さすが、JR倒壊

ここ見てんのかな？社長は。

もうワカサギとか反論のネタにするくらいだからな、長野県の利権集団の連中も
この先弁舌ではなく土方力使って実力行使で友愛しかねないのでマジ注意だな

長野ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あたりまえ

　ワ　カ　サ　ギ　ｗ

長野県の方が直線ルートに寄って行けばいいんだよ

当然直線ルートだわな。

友愛の手がJR東海にも

>>68
こんなとこ見る必要すらない
あたり前の事を言ってるだけだろ

完成は何年後だ？

当然だな。長野を黙らせるにはどうすればいいの？
もういい加減、引導をわたそーぜ。

北朝鮮にお願いするしかない

スイーツ（笑）ワカサギ（笑）山梨は駅すら放棄（笑）
寒天（笑）ワイン（笑）りんご（笑）フナ料理（笑）
買った土地が売れない（笑）母国も海の向こうで笑ってる（笑）

ｗｗよく言った。

俺長野県民だけどｗ

>>67
いいなそれww

>8
長野環状リニアで解決

GJ！！！
頼んだぞ、ブレるなよ、応援するから！

社長の名が松本という不思議

飯田在住の俺は長野の勝ち組
中信涙目

>>8
降りもしない所を何で遠回りするんだよって大半の客は思うだろう

立派な社長だな。がんばってほしい。

民間会社だから、当然やろｗ

議論の余地ナシWWW

>>61
> 飯田に作っても需要はない

飯田の駅は乗り降りする奴のために造るんじゃない、
アルプスを貫くトンネルで事故が起きた時の折り返し点とか、
救援基地とかに使うんだ。　
伊吹峠の手前に岐阜羽島駅があるのと同じ。

>>16
わぁ物知りっスねｗｗｗ
リニアモーターカーのリニアっスよｗｗｗ

>92
お前、ちょっとアルクで検索してきたらどうだ？

>>92
流石もしもしは一味違うな

>>51
> じゃあ回転式モーターのことはなんていうんだろう？

九州弁ならモーターだけで「回った」って意味なんだけどな。

関西ならJRに作ってモロターなんだけどな

さて東海青竜王の俺の出番かな？

>>86
Bルートを望んでいるのは中信の連中だけだしな。

長野を避けて通るＤルートにすればいいんだよ！

長野県の南外側ギリギリに回避してくれて良いぞ。

http://chizuz.com/map/map39803.html

もういっそのことブラジル迂回経路で良いよ
たかだか4万キロほど長くなるだけだし

>>100
万事解決だな。
何ら問題ない。

長野県の反論まだ？

「なんか長野がなんか言ってるそうですけど、ドラ１は当然菊池ですから」・・・ナベツネ

かと思った。

ほんとに長野は残念な県だな…イメージ悪くなっただけだゴネて。

松元空港にJAL財政支援だってよ。
Bルートリニアも県で作ればいいじゃん。最初から。

大深度地下にすれば地上の利権関係なし

「信用出来ない」「絶対許さない」　遺族達の悲しみ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255783224/


【社会】報告書案を公表前に入手し、記述の削除を働き掛け、謝礼10万円も渡す…脱線事故報告書漏洩問題で、JR西日本が「おわびの会」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255741762/


JR西、福知山線脱線事故で警察事情聴取マニュアル「ポリちゃん想定問答集」を作成
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1255782651/

やっぱリニアは東海だけでやらないとダメだな。
阪人の付け入る隙を与えちゃ遺憾。
将来に禍根を残すぞ。
Ｂルート然り。

あんまりゴネてると中央西線と飯田線の長野区間３セク化されっぞ

新幹線が通れば在来線は廃止じゃない？。

廃止なら誰の懐も痛まないけど３セクだと県財政の重荷になる

これからは、民国の称号は長野にした方が良いな

>>107
大深度地下だったら
リオデジャネイロまで直線ルートも築けるよね

>>114
地理的に直線というのは、数学的には大円ルートのことなんだが。

苦情、抗議等はこちらへ　（現在返信担当者シカト中）ｗ
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

他県に出来るリニアの駅にリニアひけよ。てめーらの県の税金でもつかって。

また東西分断工作か

衰退に向かってる国にリニアなんかいらねーよ

長野県内の駅は｢南アルプス地底駅｣で決まり

そもそもリニアは必要ない。
それより新幹線の料金下げろよ。
移動時間の短縮とかそんなに大したもんじゃない。
東京と大阪でやる会議なんてやる前から結論出てるよふつうは

>>121
いやなら乗らなきゃいいだけじゃない？
今、新幹線の供給率が限界に来てるからリニアを作ろうとしてるのに
安くしたらもっと混むってこと気づかないの？

長野知事は次の選挙で大敗するだろうなw
それかヤクザに友愛されるか

>>122
少子高齢化に向かってまっしぐらなのに？
おかしな根拠だこと

ローマの道は直線

当然、直線ルートだ。


もう当たり前のことを当たり前にやっていく。
愚直なまでに。これが一番大事だ。

リヌアの件ではさ、なんで長野がこんなに頑張ってんだ？？

やっぱりルート予定箇所の土地買い上げによる既得利権がポシャるのを
嫌ったり、経済効果から予想される利権がらみ？？

これってさ、

国内航空産業のドル箱といわれる、千歳から羽田に向かう飛行機に、
途中で函館空港と仙台空港にも寄るようにしろって言っているようなモンだろ？

愛知の人間だけど、正直あんな辺境の地にセントレア空港を作る意味がわからない

>>129
公共工事をやる業者が利益を被るからだよ。
そして、その業者からカネもらった県の議員が大義名分をかかげて必要性を
主張してそれにあわせて世論まで印象操作する工作を行ったから出来たんだ






と思う。
まぁ、反対する明確な理由が無い限り、大抵の無駄政策は通っちゃうんだよね。
困ったもんだ。

松本社長にシカトされる松本w

JR 西と違って JR 東海はまともだな。

>>131
市議選のとき、候補者と同じ姓の家に電話かけてたのを思い出したわｗ
同じ名前の人にもシカトされるようなことをいっちゃいけません。

>>132
JR-Cはがめついだけ、よく言えば資本主義に忠実。
儲かることは積極的にやる、儲からないことはやらないから諏訪なんか知ったこっちゃない。
新幹線もリニアも客が付くから安売りはしない。
豊橋-岐阜の東海道線は名鉄と競合するから転クロシートでサービスに努めるが、熱海-豊橋はロングシート車に詰め込む。

>>128
松本空港行きの便が廃止になるので、半田伊丹便は必ず長野上空を通った上で、松本空港に着陸しなさい。

の方がぴったりくるな。

長野はこれまでリニアの発展のために頑張ってきた

リニアの発展は経済、流通、文化の発展
日本の発展


それでいいじゃないか

なんで最後にごねるの？
自分の所のことしか考えてないの？

やってきたことを称えられるはずだったのに
逆になっちゃった

松本正之社長ＧＪ！
長野は自腹でリニア支線作れよｗｗｗｗｗ

>130
ついでと言っちゃあなんだが
あのセントレアとかいうネーミングセンスについてもコメントを頼むｗ

>>138

テンション上がっちゃったんじゃね？
ほっといてやれよｗｗ

愛知の人間だが現地では反対署名が起こってニュースにはなっていた
名古屋−栄近辺にナディアパークとかオアシスなんとかとか
あの時代は馬鹿みたいに箱物が出来てた

長野側がBルートの土地をJRに無料で提供すればJRも考え直すんじゃね？

>>124
何年先の話をしてんの？w

愛知の人間だが名古屋城本丸御殿の再建も計画されていたけど
トヨタが赤字だからどうなるかわからん

ストロー効果で壊滅すりゃいいよ。

>>141
転売厨がゴネてるんだから、そもそもありえないだろ。

>>134
東と西は過激派一杯

今後世界では高速鉄道の需要はさらに上がってくる
その中でリニアが完成すれば他国との競争で一歩リードできる
その為の実績を作るのが東名阪なんだよ
東名阪もしくは北海道から九州まで繋いで終わりじゃないんだ

ごちゃごちゃうっせーんだよ長野県のくせに

東名阪でしか採算は合わないんだから、ＪＲはそこだけ自分でやって、長野やそれ以外は自治体が作ったらいいだろ。
欲しいやつが自分の金を出す。これ基本。

長野県にリニアの駅の予定はあるじゃん。
飯田駅って割と有名な駅。

なんでスレタイの誤字や言葉の重複ぐらい
チェック出来ないんだよ。

長野の誰の何がしが何を言っているか知らんけど、
駅の高架化で駅が東に300ｍ移動しちゃうのに抗議している駅前のソバ屋の
オヤジじゃあるまいし、もちょっと聞き分けて欲しいもんだ。

村井長野県知事へ
飯田って長野県じゃないのか？

田中康夫が飯田下伊那重視だったので、ことさら羽場にしようとしてんだよ

長野には頑張ってほしい。ＪＲ東海はなまいきだし。
快速も走らせないくせにリニアなんか１億光年はやい。

>>153
・毟りとるときは｢県内｣扱い
・県政サービス供給は｢県外｣扱い

とゆーのが県庁見解でしょ？
過去の実績から推測するに。

こんな県に統治する資格なし。
とっとと、飯伊を長野県からひっ剥がせ。

もうリニアは名古屋まで停車駅無しにしようよ

ついでに北陸新幹線も長野の駅は廃止で

松本空港、リニア等に関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

そんなにやりたいなら、長野だけでやれば文句は出まい。

長野県でリニア地方債を発行して思う存分リニアをつくってくれ。

なにやら外野がごちゃごちゃ言うてますが・・・失礼しました、外野ではなく長野と読むのですね

JR東海社長がこんなアホな物言いをしたのかと思えば
単にアホな記者が仕立て上げただけか

>>161
？

>>161
…

>>161
（ﾟДﾟ）ﾊｧ？

私利私欲にためにゴネる長野県、最低だな

松本空港、リニア等に関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

今月中に質問すると回答と一緒に来月末の更新に載るよ

>>161
こんなところに書き込みとは犬作先生も暇ですね

>>165
直線ルートに決定された日には地元土建屋によって
知事その他土着の有力諸侯が「友愛」されるんだよ。
だから命懸けでゴネてるのさ。

土建屋の方が偉いの？

>>156
長野オリンピックの時、会場のある長野・白馬周辺以外は
蚊帳の外、って感じだった。

南信の人は、よく我慢して居るなあ、っていうのが当時の私の感想。

こんな酷い扱いをされる可能性がある訳ですから、

今後、Cルートの意見が通らず、長野県内で孤立無援になったら、
飯田は長野県から離脱した方が良いと思いますよ。

飯田の皆様。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元伊那谷住民より。

>>1
アイゴー

>>170
五輪は県じゃなくて長野市が招致開催したんだから当たり前だろ？


ってのが長野市民の認識

>>166 <br> ああ、あの何の回答にもなってないところね。 <br> 二言目には、昔議会で決めたがらばかりで、県民に意見すら聞いてないのに、県民の総意と 言い張っているんだよね。 <br> よっぽど、土地転がしを守りたいんだね。

リニア作るよりＪＡＬを買い取ったほうが
安く超高速路線を開設できるんじゃないの？

しかも名古屋を一気に通り越してパリやロンドン行きだぞ！

特急あずさを特急リニアに改名するとか

そもそも長野にリニアって
必要なのか

読売にドラフト1位で入団する人のスレ？

>>172
> 五輪は県じゃなくて長野市が招致開催したんだから当たり前だろ？

なるほどと思っしまった
それなら長野市だけで金出せよとも思った

県賊だった吉村午良は地獄に逝ったが
塚田佐は長野市にJリーグチームをとか息巻いて
２００人位しかサポ居ないクラブに市の金引っ張ってんだよな

議論の余地もない

長野のグチはスルー

>>38
山梨が好きになった！
山梨が好きになった！

長野はダムに沈めるべきだな。

松本空港、リニア等に関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

いよいよコピペ回答が通用しなくなってきたバカ役人の回答
かなり笑えます

赤字路線増やすくせに高速無料化は反対なんだろｗｗｗ
どんだけ自己中なんだｗｗｗ

原則１週間以内（受理した翌日から休日を除く５開庁日以内）
って守られてるの？