「アメリカの消費者は燃費が悪い自動車を欲しがっている。GMはその要望に応えねばならない」…GM副会長
129 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 02:10:33 O
車なんてデカい方がいいに決まってんじゃん
あとは金がなくて買えない言いわけばっかだろ?
>>22 寒国のハイブリッド技術の記事見出ししか見てないだろ。
あいつらいつもの口だけだw
>>129 デカくても無駄にガソリン食う必要はないだろ。
デカくてさらに燃費がよけりゃいうことなしなのに、
燃費が悪いほうがいいなんてズレたこといってるからバカにされてんだ。
132 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 03:15:15 O
エコカー乗ってる奴って正直
あたまわるい
現代が馬鹿売れって事か
トヨタは市場が読めてないね
135 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 06:37:14 0
動物脂肪のかたまりでも食ってろ
まだまだ日本車は安泰だ、と思わせる作戦だろ
こう言っておいて、そのうちに・・・ねーな
GMの副会長がこんな発言をするのには俺はGMの何か大きな策略がある気がしてならない
俺が思うに恐らくだが副会長はGMを跡形もなく消そうとしているんじゃないか?
138 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 11:45:55 0
>>135 おまえに言われなくても好んで食べてると思うぞ
139 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 12:08:14 O
140 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 12:08:42 O
なんか日本のテレビ局の社長や会長が、「テレビ見る奴はバカな奴しかいない。
だから、日本人はその大半をバカが占めてるから俺達はずうと安泰だ。」
と言っているのと次元が一緒だな。
141 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 12:22:11 O
発言の裏になにがあるにせよ、多くのアメリカ人は鼻で笑うだけ
142 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 12:22:49 0
ガソリンの産出量は10年後がピーク
大型の低燃費車を作ればいいんじゃまいか?
144 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 12:44:07 O
環境の事考えてない奴等だな
モラルが低い
「もったいない」って言葉がない国なんでしょ。
消費する事が豊かさの象徴みたいな。
肉料理とかが無駄にデカイのも納得だわw
きっとティーガー戦車の復刻版でも作ればどんどん売れるだろう。1リッターで
200mも走るんだから十分だよ。
147 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 15:24:56 0
スイーツ向けの消費戦略打ってる日本の企業が笑えないな
デカイ車で亀のように走ってる奴とプリウスで暴走してる奴、どちらが馬鹿なんだ?
149 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 16:20:57 O
あちらにはroute66をオープンカーに乗って大陸横断するのが夢
って人がリアルにいるらしいからな。
あちらの未だOHVしか作れないエンジン技術だと満席なら
737クラスの飛行機/一人
の方が燃費良さそうだ。
150 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 16:27:44 O
>>121 カリフォルニア州だけでも日本よりデカイんだぞw
151 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 17:33:08 O
俺が厨房だったころGT2にはまってたが、アメ車のスペックを見る度、
排気量が殆ど4000cc以上でしかもエンジンの構造はOHVばっかり。
道理でアメ車はこんな車しかないのかなって思ってたら、
ビック3の問題をニュースで見たときに納得したわ。
需要があるないでいうなら、
そういう需要もあるのは間違いないとは思う。
ただ、ガソリン代を気にしない層に限られる。
ほとんどの一般大衆は
「燃費がいいに越したことはない」
って程度の認識しかしてないから、
燃費がいいのがあるならそっちを選ぶだけの事。
そもそも判断力がゼロの低脳が壊滅的な状況を作ったのに、いまさら分析
させてどーすんだよw
地図も読めない船長に進路を決めさせる愚行
154 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/12(水) 10:08:04 0
燃費の良い大形自動車を作ろうとは思わないんだな、だからGMは潰れるのか。
155 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/12(水) 10:28:09 O
>>154 さすがだよな、アメリカさんって! マジパネェよ!
アメリカ人の国民性からして「燃費の悪い大型自動車を購買する意欲が高い」、のは本当だろう?
「しかしながら、その資金に恵まれない人々が殆どである。」という部分を落としてるだけで。
リッター100キロ走るハイブリット車を作りましたよ! 試作だけど
走行状態を見るまでは信じられないが…
>>145 アメリカは消費が凄いと思われがちだが、
そんなに酷く無い、預金率が悪いのは消費じゃなくて投資してるから。
おいらの周りのアメ人も家を2つ3つ持ってて借家としてる。
ただリセッションの影響で資産価値が落ちて苦しくなってるのは事実。
大型指向なのと高燃費で良いかどうかは
基本的に別の問題だろ
大排気量でも効率のいいエンジンなら小型車には
勝てなくてもそれなりに燃費は良くなるわけだし
160 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 07:26:15 0
ま、トップがこういう馬鹿なので、GMは再び倒産の憂き目をみるんだね。
161 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 08:03:53 0
やっぱりGMはGMか。さすが100年以上も殿様商売してきた
車屋だけあるなwww
これからはエコカーか格安車の時代だってのにw
162 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 11:48:10 0
>>159 ビッグブロックのV8エンジンをホンダに渡すと1.6L直4のエンジンより燃費上げたりしてな
一発辺りの排気量が大きいんだから、定速走行しているときなんかは6発殺すとか意外と簡
単な方法で燃費は向上できると思うんだけど・・・
163 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 11:52:40 0
164 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 11:53:25 0
燃費の悪い経営者はいらない
165 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 11:53:39 O
ガソリンが値上がりした時アメ車売って日本車買うアメリカ人が増えたのに
166 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/14(金) 12:09:52 0
>>157 フタをあけるとリッター100mのハイブリッド車ぽいな。
ナチスの超重戦車マウスがその位だったらしいが。w
先を読むのがアメリカだと思ってたんだがなあ。
もう本当に終わりだね。
168 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 11:50:26 0
おいおい、読めていないのはGMだけだよ。
GMは操業者(デュラント)も会社を潰した(も同然、世界恐慌の時に)んだから。
169 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 11:56:46 O
大型であろうが燃費を可能な限り良くするのが自動車製造の大前提だろ
170 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 12:18:03 0
アメリカにガソリン税と道路税を教えてやれ
171 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 12:24:08 0
さすがGM
さすがダメリカ
172 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 12:26:37 0
トンスル第二章をよろしく
173 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 13:31:23 0
大型自動車を好んだとしても燃費は良い方がいいに決まってるだろ
>>1 質のいい長持ちな車を作るのは嫌だっていうのとは違うの?
175 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 13:57:59 O
176 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/15(土) 14:30:15 0
海外は買い物の回数減らすために大型車買うの!
小型車程度じゃ積みきれないくらい買うの!
燃費だっていいほうがいいに決まってるじゃない。
日本みたいに徒歩圏内にスーパーがある国とは違うの!
まぁ買い物に数百キロ遠出するのが当たり前な人もけっこういるからな。
だって向こうの州って日本の関東地区・東北地区みたいな地区の区切りくらいデカいし。
エンジンの開発費って一番お金の掛かる部分だからな
今のGMじゃ、そんな投資も苦しいだろうな
設備投資と先行投資は、儲かってるときに手を打つのが基本なのに、
こいつらと来たら、役員への天文学的数字のボーナスに回してばかり。