静岡・石川県知事、新幹線の新駅を希望「（短距離でも）品川ー東京間をみれば技術的に可能だ」

静岡空港の地下に新幹線新駅を設置する構想について、石川知事は２４日の県議会で
「封印を解く」と話し、再びＪＲ東海に要望していく姿勢を示しました。その根拠として、
「リニア新幹線が現実化すればダイヤに余裕が生まれる。また、駅の間隔が短いという
理由も品川ー東京間をみれば技術的に可能だ」と話しました。

http://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20090224000000000058.htm
http://www.digisbs.com/NR/rdonlyres/BBFBAFD3-F223-4472-BCD5-6FC893DA230C/351930/0016430201L.jpg

しけた顔したジジイだな。

東海道線各駅に新幹線止めてもいいと思うんだ、技術的可能だヨ

静岡って名前の石川県知事にも見えるな

静岡なのか石川なのかハッキリしてほしい名前だｗ

新幹線の地下に静岡空港を設置するのもいいと思う

知事ってクズばっかりだなｗｗｗ

長野県⇔静岡県の強力ツートップが東海道の交通を全力で遮断します。
日本の明日にご期待ください。

こだましか止まらないだろうけど

静岡なのに石川

リニアができる頃には、静岡空港は無くなっているかも…

元祖ＫＹ

>>1
静岡県民以外の全利用者にとって、何のメリットもない。
静岡県民は恥だな。

東京発→品川停車、これは利用者の立場からすればとてもいい事。
技術的にも、時間的にも、始発駅から次駅だし、逆区間は品川の次が終点だし。静岡の場合は、停める事は技術的に充分可能だが、加減速及び停車に伴うエネルギーと時間のロスと、利用者数のコストバランスが、不採算すぎだろうな。

静岡駅→仮静岡空港駅で大人一名\20,000で、1日辺り平均500人位利用者がいれば、建設＆維持費を静岡県負担なら、１〜２時間に一本通せるんじゃないかね。
そもそも静岡空港を建設した時点で大失敗だよな。

知事！静岡駅から静岡空港までリニアを通しましょう

馬鹿東海が静岡県東部基点の特急か急行か快速走らせれば済む話。
熱海〜富士には鈍行しかないからね。
急ぐなら新幹線使えと言いながら新幹線はすこぶる不便。
だから新幹線細切れ論が出る。

静岡に東京、品川に匹敵する駅があったとは気が付きませんでした。
快速走らせて欲しいという要望　　from石川県知事

空港へ新幹線で行くバカは日本にはいない

かわりに静岡駅廃止すればいいんじゃね？

空港なんかイラネーよ

成田や関空じゃあるまいし、新幹線と飛行機で乗り継ぎする奴なんかいるのか？

その前に各駅停車の在来線をどうにかしろよ
新幹線なんて今でも駅多すぎなんだから静岡は

工事がやりたいんだろ
それだけ

静岡って今でも6駅くらいあるよな？

リニアは諏訪に回るから、ダイヤに余裕はありません。

静岡県なのか石川県なのかはっきりして欲しい

西から浜松、掛川、静岡、新富士、三島、熱海。

浜松と熱海の人たちは県民だけどお互い話合わないだろうし、それぞれ西と東に引っ張られてて静岡の印象が薄い。

>>21
つ仙台空港鉄道

□名古屋圏（セントレア）
浜松・掛川

□静岡圏
静岡

□関東圏（羽田・成田）
新富士・三島・熱海

(´・ω・`)y￣~静岡県民だけど新富士駅は東海道線から外れてて使い辛いんだよね。静岡と三島は東海道線からそのまま入れるのに…

鈴与利権は、もう要らないずら

工事始まったら金は払えんとか言い出すんだろだろ
どっかの知事みたいに

これは酷い


新幹線と飛行機のコラボか
面白いが静岡ではいらない

でそれで知事はいくら儲かるのだろうか

我田引鉄

新幹線新駅とか、静岡空港を「静岡県民が望んでいる」訳じゃないから
その辺は間違えないようにな!

静岡空港なんて採算とれるほど需要あんの？

リニアが完成した後に静岡が資金全額調達するならＯＫ。
大都市間移動の人達には影響が無くなれば許されるだろう。

狂った老害か。
静岡県民はコイツの事嫌いだよ。

静岡空港なんて需要ねーのにつくりやがって。
チョンとか狂った外人が入って来るじゃねーか氏ね。

おらが町とあれらの村に停車しろ

あんだけ県民の反対くらったのに結局空港造ったあたり
やっぱ権力すげーわこいつ

今回もまた私的な利権が絡んでるんだろ
静岡の汚点だ…

根拠がすでに間違ってる。
1000万の大都市と100万の地方都市、品川駅の設置の事情を一緒にしてほしくないもんだ。

>>41
品川に駅を置いた理由を石川爺さんはまったく分かってないのかもな。もうこれは「老害」だろ。
静岡空港の地下に駅を置くというのが静岡県側のこれまでのスタンスだが、糞田舎の地方空港に地下駅を置いたって需要なんかあるはずもない。

結局誰にも支持されずに、静岡だからお茶を濁して終わり。

見事なまでに糞

こんな知事を選んだのは静岡県民。知事が腐っているということは、静岡県民が腐っているということ。
核でも落とした方がいいんじゃない？

静岡空港なんてぶっつぶしていいから､新幹線のぞみが停車できるようにしてくれと思う

技術的って・・・
ＪＲも鉄道事業を酔狂でやっているわけじゃないんだから、静岡駅で新幹線に乗り切れないほど
乗客があればのぞみだって止まるだろうに

駅を作って公共工事で大もうけってのが目的なんだから、
駅と引き込み線だけ作ればいいんじゃない？
新幹線は一本も停車しなくたって、目的は達成できるんだから問題ないでしょ。

掛川<->空港<->静岡ってな感じの高速地下鉄だけ作ってくれればいい。
むしろ東海道よりウケそう。

JR東海的にはもう新駅は作りたくないらしい
びわ湖栗東が最後のはずだったけど、計画が無くなったのでもう作らなくて良い

という時にこれだよ・・・静岡と長野、すげぇ迷惑だな

静岡での新幹線の利用が少ないのにえらそうなこと言うな

絶対いらない

大体において東海道新幹線乗って外見てると、静岡ってムダになげーし退屈なんだよ
アレのどこに駅を増やせと

>>49便利で快適な新幹線をご利用下さい
尺束海

土建業者と知事の取り巻きだけで県民の反対を押しきって空港を作った挙げ句にまた無駄駅を作るか
今ですら全く需要が無い新富士駅があるのにな
どうせ失脚だから稼げるだけ稼いで逃げたいのは分かるけど、赤字分のしわ寄せは何処に行くんだろうね

空港の滑走路にお金を使い、開港しても赤字だとか、
また、新幹線にもお金を使い、乗る人いるの、韓国を当てにしているがの
当てにならんぞ、↑赤字のしわ寄せは、県民だがな、

駅造ってものぞみは止まりません。あしからず。

ま、頑張って飛行機飛ぶように祈ってなさい。

その前に東海道本線に快速があればなぁ…。

島田駅〜空港の鈍行ありゃいいよ。

でも大井川跨がなきゃだから、橋の建設費が…

静鉄遠鉄じゃ無理だろなｗ

いや、品川は列車基地への挿入がやりやすく、ダイヤを調整しやすい利点だらけだったから設置したわけであって…

新幹線の新駅はｲﾗﾈ
大体、新幹線の駅だって三島、静岡、浜松だけでいいと思ってる
問題は東海道線に快速が無いことだ

リニアって確か2025年開業予定だよなぁ。
それまで静岡空港って存在するのか？

静岡県内にいくつ新幹線の駅を作るつもりだよ…。

>>63
20個

身延線を新幹線にすりゃいいんだよ。

>>61
熱海は必要だよ
三島がいらん

掛川いらんだろ？

掛川やめて空港へ繋げ

空港作ったんだからもう要らんだろ。
そもそも新幹線の駅は多すぎ。
各停乗ったら時間2倍とか、新幹線の意味ナシ。
強欲もいい加減にしろ。

浜松はいらないんじゃない？
そのかわり　静岡空港に　ヴァリグ・ブラジル航空のリオデジャネイロ直行便を誘致すれば
浜松市民のニーズは１００％満たせるだろ

>>66
いや、三島も車両を置くスペースがあるから一応必要

>駅の間隔が短いという理由も品川ー東京間をみれば技術的に可能だ

東京〜品川〜武蔵小杉〜新横浜〜西谷〜高座渋谷〜倉見〜新大磯〜新二宮〜小田原〜熱海〜三島〜新富士〜静岡〜掛川〜浜松〜豊橋〜三河大塚〜幸田〜碧海古井〜三河安城〜大高〜名古屋〜大里〜岐阜羽島〜新大垣〜新関が原〜米原〜五個荘〜新草津〜京都〜大山崎〜新高槻〜新大阪

これくらい技術的に可能だ

石川とその取り巻きて、よく２ちゃんねるでのぞみを静岡に止めろとうるさいから迷惑

>>71
西谷じゃなくて
万騎が原にしない？

あとナゴヤ球場前がほしい

飛行機で来て新幹線に乗り継ぎするの？

>>71
下神明と西大井を忘れてないか？

山科がない　>>71