カーナビを信じた救急車、高速出口通過で搬送１７分遅れ＝到着後に女性死亡

東京消防庁は２９日、救急隊が急病の成人女性を搬送する際、カーナビの指示に従ったところ、
病院に最も近い高速道路の出口を通過し、到着が１７分遅れたと発表した。女性は到着時、
心肺停止状態で、病院で死亡が確認されたという。

同庁によると、１９日午前５時４０分ごろ、北区の住宅から「急病人が発生した」と１１９番があった。
救急隊員は同６時５分、初めて行く病院（中央区）だったため、カーナビに住所を設定し、出発した。
しかし、首都高速道路上を走行中に目的地を通過し、案内が終了。
すぐに近くの出口で降りたが、本来より約２倍の距離を走行し、同６時３８分に病院に到着したという。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009012900781

信じられるのは自分だけ

これなんてゆとり？ｗ

でもまぁしゃーないっちゃーしゃーない。

ボス「今日からおまえのあだ名はカーナビだ」

イクリプスのナビを付けてたら良かったのにね

ＳＬ？

これは
『あると思います！』

ジャパネット高田社長
「こんな経験ありませんか？そこで今日お勧めするのは・・・」

>>9
ﾌﾟﾁﾜﾛｽｗ

カーナビ会社を相手取って1億円の損害賠償を

プロ失格

>>9
最終的に救急車と担架、医療器具をセットにして２０万切るんですね？
わかります

＞しかし、首都高速道路上を走行中に目的地を通過し、案内が終了。
これは隊員も血の気が引いたんじゃないのか

ERネタ決定

>>13
安www

>>13
日本直販「今なら同じ物がもう一つ！」

>>13
金利分割手数料は当社負担

>>13
ちげーよｗ
カーナビのことだろｗ

カーナビの責任にするな。
プロだったらナビを１００％信じるなんてありえない。
表示がおかしいこともあるんだから。

これはあんまり責めないで上げてほしい…

これも作戦なんだぜ

救急隊って普段から地図とかで道勉強したりしないの？
抜け道探したりしないものなのか？

カーナビの謝罪コメントないのかよ

緊急の状態で自分の勘とカーナビだったらナビ信じるわな

＞14の経験あり　乗り越した
ラジオの周波数を合わしている時だった

やっぱ経験とか土地勘は大事だよ

どこのメーカーだ？
人を殺したカーナビは

ナビは最高級だったが、車は安いので高速では騒音がひどくて
ナビの音声が聞き取れないことがある。
　
リピートスイッチがほしいラジオのミュートと

地図みろや　バカ救急隊
なんの為に助手席に人が乗ってるんだ

真上から見てるからさ
道が上下に交差する様な地域には
ナビ役に立たない事が多々ある

飛行機のようにナビは2つ必要！

これ松本のネタであったなｗ
高速に乗れ乗れってあまりにもしつこいからナビに従ったら高速のど真ん中で目的地周辺です。って音声案内が終了してキレたって言ってたな。

またソニー製のカーナビか？

イラクやアフガンの誤爆もこの原理ですねわかります

ここで救急隊非難してる人たちってどんだけ偉いの？
人を非難するのは簡単だけど、自分はどうなの？
市内中の抜け道全部知ってるの？

ナビが無い頃はどうやってたんだ？

まっちゃんのマジネタであったよ。

>>37
そりゃ、マップル片手に行ってただろう。もちろん、助手席の隊員がね。
今回の場合、助手席は無人で隊員ふたりがかりで処置してたんだろうな。
助手席にいれば分かったかもね〜

勇次郎がどこぞでダッシュしたせい

ナビは地道走ってると思ってたんだろうな

でも搬送する段階で心肺停止状態だったらしいよ

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090130k0000m040081000c.html
＞カーナビに搬送先病院名ではなく住所を入力したため、病院近くの高速道路を走行した際、カーナビが到着と勘違いして案内が終了した。

なるほど…

これでカーナビも製造・販売禁止だな

>>43
病院名で入力していれば、病院の直前まで案内してたかもね。
去年の夏、身内が急病で入院し、埼玉から港区の病院まで何回も往復したけど
首都高の出口もキッチリ案内して、出てからもずっと案内してたよ。
２回目以降は、ナビ見なくてもおおよそのルートは覚えた。

てか、少し前に病院の場所を勘違いして覚えてて
別の病院着いて死亡ってのもあったよな・・・・・

普通は電話番号から入力するもんだろ。
住所から場所を検索なんて時間かかりすぎ。
これは隊員の落ち度だ。

高速上が目的地であるはずがないのだから　ナビの欠陥

高速の上の住所を指定したほうが悪い。
ナビだって「バカかこいつ？ゆとりだなｗｗ」と思いながらナビゲートしてたはず。

一生懸命頑張った救急隊員の方達に失礼だろゴミ共

仮に北区役所から中央区役所まで直線で約10km。高速経由で16.5km(約14分)
これが距離が2倍になって約17分の遅延ということは、
病院と高速上で立体交差してから16km程度走ったことになる。
下道を走ったならちょうど17分の遅れくらいになりそうだから、この点でも距離はほぼ一致する。

たふんマジでパニくってその辺彷徨ったな。
16kmったらかなりなげえぞ。羽田空港の空港島を岸壁沿いに一周するよりもさらに1km長い。

こんなコトが無いように普段から税金使ってアチコチドライブしてるはず。
時々なんでこんな狭い道にサイレンも鳴らさずのろのろ救急車が走ってるのだろうと、
思ったら、道を覚えるためって教わった。

高速上で病院を通り過ぎてからの走行ルートを見たら、たぶんとんでもなく迷走してると思う。
完璧に位置を見失った可能性が高い。
最終的には病院と電話連絡を取りながらなんとか探し当てたか。
その番号をナビに入力すりゃ位置なんて一発で表示されたろうに。

＞カーナビを信じた救急車

運転手は、川辺さんだろ。

The Independent 2009年1月11日　記事紹介
フランス政府
子どもへの携帯電話広告を禁止
携帯電話使用によるがんリスク増大の恐れが高まる中で放射レベルも制限か
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/360

携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に　コードレスは4倍に”という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

【調査】携帯電話の脳腫瘍リスクを調べる史上最大の調査、中間報告は最悪[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231587090/

ダウンタウン松本も似たようなエピソード語ってたなぁ。

俺のナビは目的地に着くためには手段を選ばないぜ。
今回みたいに高速から飛べと言われたこともあるし、どう見ても車が入らない所を行けとナビされたこともある。
酷いとゴールが入口じゃなくて壁だったりする。
でも、そういうのがちょっと楽しかったりする。

>>56
おまえちゃんとCaとってるな

これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑ってはいかんのだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カーナビのメーカーはどこだよ

>>51
東京なんかだと救急指定の病院も星の数ほど有るんだろうし、さらに自分の担当区全ての道を
覚えるなんて事はロンドンタクシーのオペだって無理だと思うよ。

>>51
救急関連には税金使われても文句ないし

又 公務員だよ。

カーナビに救急病院を全部メモリ登録して、一発呼び出しさせれば良い。

しょぼいカーナビワロタ

高速と下道が上下に重なっているところなんかを走っているとき、
カーナビは、現在高速を走っているのか、下を走っているのかの区別は付いていないのでは？

病院への到着が遅れた事による、被害者？の女性との因果関係はどうなんだろうな。遅れたから亡くなったのか、どっちにしろ手遅れだったのか。前者だったら問題だよね

>>63
いつ導入された救急車か判らないけどカーナビもそのときに導入されたと考えるのが普通。
古いDVDナビだったりすると数箇所しか覚えられないと思うよ。役所は一度導入しちゃうと
壊れない限り新規導入は難しいからなぁ

カーナビなんかに頼らないで、自分の目で確かめて走れや！

>>43
基本がなってない。

病院の数が多いったってたかが知れてるだろ
千も二千もあるわけじゃない

それが仕事なんだから全部頭に入れとけよ
当たり前だろそんなモン

救急叩きしてるモン患って何なの(・ω・｀)

>>65
首都高に乗って案内中ならば、下走ってるなんて間違いは絶対にしないよ。
今回のって、ちゃんと首都高に乗ってナビに従って走ってたんでしょ。
たぶん、住所で入れたのが盲点かもね。首都高の脇に病院があったみたいだけど、
そこに設定したならば、出口を見落としても次の出口へ出るように自動で更新される。
そして、出口へ出てから一般道→病院までの案内もしてくれるのが普通だけど、
首都高上で「案内が終了」って書いてあるから、目的地セットに問題があったのかね。
ちゃんと病院上にセットしたのかな。それにしても、ナビが使えないヤツだったな。

さっきもカーナビ使って初めて行く銭湯に行ってきたけど、俺は電話番号検索だな。
何も考えることなく数字を10桁打ち込めばその建物に案内してもらえる。
存在しない番号だったらはじかれるし、てかどういう建物なのか確認の詳細は出るけど。

なんであえてややこしい方法を使ったんだろ？
しかも最終的にアバウトなのも分かりきってるし。
住所はその場所であって建物じゃない。

てか各社ジャイロや車速パルスでズレなんかを補正しながらナビゲートしてるけど、最大の問題は現在一般に使えるGPS測位の誤差許容範囲が中心地から半径15mもあるということだ。

それもう改善されてるはず。
以前は微妙に軍事機密扱いでわざと誤差を仕込んであったけど。
もう民間の衛星もあるし。

ずいぶん古いカーナビだな
俺の25万円したカーナビは、曲がる信号の直前に来たら「この信号を右折です」とか言うぜ
もう、センチ単位でナビしてくれる

さっきもニュースでやってたけど、各車両にGPSを積んで
交差点での数メートル単位での接近を感知して運転手に警告するシステムが来年にも実用化されるって。

>>76
いや、昔はそうだったんだよ。
ナビの問題じゃなくて衛星があらかじめ誤差を仕込んで発信してた。
ピンポイントで位置を測定されたらマズいという理由で。
もちろん軍事使用に関しては昔から正確だった。

アメリカ製だからな

というか、例えば同時に3つ4つの衛星を捕らえてるときは、位置は安定する。
これが物陰や色んな要因で2つになってしまうと、ナビはされるが高度の情報が失われて実際とは違う位置に表示されてしまうこともある。
もう今は民間を含めてそこら中に衛星が上がってるから、大抵は安定して位置を特定できる

>>76
直前はやめろｗ

2年くらい前に、結石のあまりの痛みに救急車で運んでもらった時、
直進した方が確実に病院まで近道なのに、
やっぱりナビの指示通りに大幅に迂回して「なんでえらい遠回りすんだよ」、
と痛みに耐えながら思ったけど言えませんでした。

緯度経度が詳細に表示されるGPSをある地点にずっと固定して数字が変化するか見てみれば早い。
衛星がどこにいてもその位置はその位置。
昔はこれが時間を追って微妙に変化してたのかもしれない。だとすれば衛星に問題がある。

>>82
今度再発したときはちゃんと言えよ

俺の昔のカーナビは高架下を走るときは使えなかった。
あと山奥で迷って、ここでナビを使いたいってところでまた受信不能・・・
ほんと役立たずだった。

>>76
25万もするのか。
俺はオクで買った2万ほどの旧型ノートパソコンに地図ソフトをインストして1万のUSBGPSつけて助手席に広げてる。
喋らないけどかなり使える。画面デカいしな。

軍事用はこの際関係ないよ。
軍事用を使うには民生用とは別の暗号機が無いと使えないから。

大阪は犯罪者の宝石箱や〜(｀▽´)

大阪人の特徴
・自己チューで民度が低すぎる
・自分達が一番だと勘違いしているアホ
・一重でエラ張りで肌の色は赤紫(キモッ！)
・好みががどう考えても味覚障害(粉物ばかり)
・いつも日本を敵視する(日本人を殺せ！と学校で教育)
・死ねとか汚い言葉が挨拶(奴等には脳みそがないようです)
・実は日本ではなく唯一パスポート無しで入れる外国(本名は大阪民国)
・街はキチガイだらけで石を投げりゃキチガイに当たる

臭いのぅ汚いのぅ意地汚いのぅ
早く纏めて核の炎で灰にしたいのぅ

消防庁

大阪ならよくあること

勇次郎が乗ってるときもある

これは仕方ないといえば仕方ないな

また大阪出身のバカ救急隊員だろうなどうせ

最悪だな

>>30 アホかてめえは、患者搬送中は助手席には誰もおらんわ素人が！

>>30 アホかてめえは、患者搬送中は助手席には誰もおらんわ氏ねカス！

救急車両なら路肩を逆走すればよかったんじゃまいか
案内が終了した時点で

どうせ下道の案内なのに上道走ったんだろ。
出口一つ通過しただけで本来の２倍の距離ってことは、元々高速を案内するような距離では無かった筈だ。

あと、低いトンネルとか鉄道のガードとか、
固まっていく救急車、よく見たなぁ〜
ウチの近所のＪＲ…桁下２.０ｍ

｜いい加減にしろよ阪人。いつまでも俺達が笑ってると思うなよ。｜
　￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　　ｹﾞｼ　ｹﾞｼ
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　　　　 （入　　　⌒＝￣＿）)　⊃⊃　 .／|
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大阪のバカ救急隊員ならよくあること

>>96
普通は乗ってるよ、助手席にも。
生死を一刻もあらそう患者の場合は乗ってないけどね(=患者を２人で対応してる)

大阪に生まれなくてよかった

>>103
お前の町の救急隊員は、大阪出身らしいでぇ。