【最速】史上最速のパトカー、ランボルギーニガヤルド！

ランボルギーニは24日、イタリア国家警察に『ガヤルドLP560-4』を納車した。

精鋭30名（うち女性3名）がガヤルドに乗ることが許されており、定期的に
ランボルギーニからドライビングレッスンを受講、ガヤルドの性能をフルに
引き出せるよう、訓練されている。

ガヤルド：
http://ca.c.yimg.jp/news/20081026134049/img.news.yahoo.co.jp/images/20081026/rps/20081026-00000003-rps-ind-view-000.jpg

ソース（Yahoo!ニュース　レスポンス）：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081026-00000003-rps-ind.view-000

日本人から見ると、これはパトカーに見えん。

ぬるぽやるど

行くぞ中川

ランボルギーニがヤルド！！

そんなのデキッコナイス。

できる。できない。

ヤメレ！食っちまうど！！

ランボルギーニがやるど　に見えた

ガッ！！ヤルド







ぬるぽ（´･ω･`）

>>7
がっ

日本にも納入キボンヌ

犯人捕ったどー！

犯人捕まえても乗せられないし・・

バカじゃねぇの？　ランボルギーニって言ったら５０００CCクラス。ガソリン
食いすぎで市民から抗議されるだろう。こんなのは道楽マシンだ。実用的な車
じゃないぞ。

カッコいいな！
ランボルギーニちゃんとは大違いだ

普段乗らない人間訓練したって200キロ以上ましてや300キロ近くも出したら目がついていかないだろ
車は安定してても右足に力が入らないはず

ブガッティ・ヴェイロンは最高時速407キロの車だぞ　　こいつが相手じゃ追いつけないよ、最高時速に80キロくらい遅い

>>3
ガッヤルド

ぬう、カッコイイな、コレ。
ルパン三世とかに出てきても、違和感ない感じ。
POPなデザインがポイントだな。

>>14
残念、ヴェイロンで407ｷﾛ出すには一度停車してキーを操作しなければならない。

これはほしいなって言うか
追われてみたいｗ

車名は分からないが、少し前に最高速は更新されてたよね？

すげぇ
乗った事も買った事もない奴らが、さも自家用車の如くレスしてる

ランボルギーニって、痔の薬の名前ににてね？

>>19
馬鹿にするなよ、ランボルニーギは俺の玩具だぜ
すげぇぜランボルニーギ、峠攻めるときもブイブイ来るぜ
もうチョベリバってるって感じだぜ、ランボルニーギ

日本でもR34　GTRパトカー(nismoがチューニングしたという噂のあるもの)があるよな｡
湾岸の走り屋のフル加速についていけるくらいの代物らしい｡
あと高速隊にはNSXがあったり､RX-7(FD3S)があったりとまともなドライバーが乗れば､
ちぎれないといわれるのがあったりするらしい｡
当然秘密裏にリミッターカットをしているとか｡

ヘタリアｗ

>>10
犯人射殺だから乗れなくていいんじゃね？

>>22
あれか、陸軍がチハを愛車にしてたようなものか

>>25

ﾁﾊﾀﾝは最強なんだぞ







ﾁﾊ搭乗員駆逐率的に

>>11
バカなことはよくわかったから、
元祖＋あたりで揉まれてこい。
ここは君の居場所じゃない。

西部警察？

>>26
ﾁﾊﾀﾝﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

>>22
パトカーはスピードリミッター付いてねーだろww
秘密裏も何も、スピードリミッターはメーカーの
自主規制だから警察車両には不要

レブリミッターはあると思うけどな

>>20
ボラギノール？

ランボルギーニやがって！

日本の話ならまだ面白いがイタリア？
くだらん。いつもの悪乗りだろ。
フェラーリじゃなくランボルギーニってところに
いろいろあるのかもしれないが、
限りなくどうでもいい。

誰か>>21に突っ込んでやってください

>>34
いやです

かわいそうな>>21…

>>21とりあえずしゃぶれよ

>>21
お前初めてか？ここ(＊)は？

半年後、逃げ切りに挑むフェラーリユーザー続出とかｗ

この前見たガヤルドはオレンジ色でかっこ悪かった。
日本のガヤルドをこのカラーリングにしても良いんだよな。
これなら買ってもいい。

>>39
多分出るだろうなｗ俺も追われてみたい

さいたま県警かと思って開いたがイタリアか。
さすがに奴らもランボまでは買わんかw

ウルトラセブンに出てきそうだな

>>40
俺も箱根でオレンジ見た
カッコ良かった

バカ。いったい何年前の話をしてるんだ？

>>11
5000ccクラス？
ムルシエラゴって知ってる？

NSXいじくっても…逃げ切れないんだろなぁ…

ガヤルドなんて六本木あたりにゴロゴロいるだろ？
実際ディーラー行ってもガヤルドは売れてるって言ってるし

どんぐらい速いの？

GT-Rより速いのか？

そこで出てくる基準がGT-Rというのが侘びしい…

ガィヤルド？

>>49
はやいよ！
FTOに比べたら遅いかもしれないけど、時速140キロで首都高のGT-Rを抜かせるよ！

やっぱりアクセル踏むと走り出すのか？

>>52 ×FTO
〇GTO

釣られてみた

こんなバカ車をよくパトカーに使おうと思ったな。

>>52
俺に釣られろと言いたいのか

前もムルシェ寄贈してなかったか？
どんだけ速くなるんだよイタリア警察・・

重要なことはトランスフォームするかどうかだけなんだが

>>52
俺のGTOのほうが速い。

>>10

ﾊﾞﾝｯ

実は、スープラの方が速かったり・・・。(´∀｀）

ようつべから。
ttp://m.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

>>57

よう、俺!

俺のソープラ最速！

バブル化石車ですねわかります。

>>58
下半身のGTOかｗｗｗ

>>63
どのへんがバブルなんだ…？

無駄にかっこいいなｗ
でも日本はクラウンぐらいで十分だろｗ

ランエボかインプにしろよ小回りきくぜ

なんだイタリアの中川巡査か。

>>68

そして、イタリアの両津巡査長みたいなのに廃車にされてしまう訳ですね。
わかります。

>68-69
その発想にワロタwww

俺のマーチ(平成８年)とどっちが実用的？

マーチだなｗ
これ車庫入れ大変そうだし無駄に燃費悪そうだしＤＱＮが絡んできそうだしｗ
いいことほとんど無いようなｗ

湾岸線の習志野パーキングでムルシエラゴがエンジンオイル補充してた　全量OIL１３リットルも入るんだね凄いなあ！

この車で、逃走している車に体当たりとかするのかい？

短パン？

>>71
こんなの日本で走らせたら、前をこすりまくるぞ。

うちの社有車は社長の趣味でガヤルドと商業用ハイエースなんだけど
ガヤルドで営業行くと取引先にスゲー足元みられる。
社員5人の零細商社で経営大変なんだけど、とりあえず
営業行く時にサンプルが入ったカートンと台車が載せずらいっす。
あといまいちハンドル裏についてるレバーの操作がわからん。

その昔、とある漫画にランボルの女豹ってのがおってだな

ランボルギーニがやる夫？

パトカーの車種について　
一部じゃポルシェもあるらしい
http://okwave.jp/qa760932.html
世界のパトカーいろいろ
http://tsukisan.cocolog-nifty.com/white/2008/10/post-3531.html
ガヤルドパトカーの動画あり
http://car-sp.com/archives/50675431.html
日本の最強パトカーの動画
http://jp.youtube.com/watch?v=SjPyHkD8nRI

>>80
66でクラウンで十分って言ってたモノだけど日本のパトカーかっこいいじゃんｗ
てかＮＳＸってｗどんなにオーバースペックｗ

>>81
NSXは､ホンダが実働試験目的で提供した代物｡
法定速度域から一気にフル加速とか日常的に行うことが､公的に許される機関だから､
1000万をただで提供するに価するらしい｡しかも毎日のように洗車するし､オイル交換もきっちりするし､
日常点検もきっちりするから､テストピースとしては十分すぎるくらいの環境だとか｡
まぁ噂では1台クラッシュ炎上したという話もあるけど｡

うはかっこいいｗ

タクシー捕まえるのか

連行されてえ〜。

カーチェイスはどうするんだろ
普通にぶつけていくんかな

一台クラッシュ炎上とか気いたらビビるなｗｗ
コレこそゲームで上手くいったからでは済まなそうだし…

イタリア人も法規まもらなそうなテキトーラテンっぽいから、
これくらいないと仕事にならないんだろうなｗ

ガヤルドなんて、もう３年も前に配備されてるだろ？

あ。今度は LP560-4 なのか。

>>5
うわー！何でも溶かすお湯に入ってる！

地球温暖化言ってるのにイタリーときたら

>>14
残念
あと、407キロ出すと10位でガス欠になる
あと、407キロ出すと1分くらいでタイヤが摩耗しちゃう

>>92
タイヤがヤバくなる前にガス欠になるから大丈夫と聞いた

>>92
ママチャリしか乗れない無職童貞ヒキヲタのくせにやけに詳しいな？

あ〜いつもの知ったか厨か
ｗｗｗ

最速はＲだろ、ｊｋ

イタリア人は粋だねぇ

無駄に金使って見栄張ってる感がイタリアっぽいよなｗ

幾らなんでも金の無駄だろｗ
日本で言うハーレーとかＢＭＷの白バイ隊くらい無駄。
どうせ捕まえるの原付とかだろ･･･

ところでこの車はおいくらぐらい？

埼玉県警高速隊がアップを始めました

どう考えても無償提供だろｊｋ

世界最速はチューン済みさいたまＲ

>>102
何その公道最速伝説みたいな名前

　　　 /---ヽ
　,-,-､┬─┴-､-
Ｃ　　　 ）｀て・) l
（　　　　)　　　　Ｙ⌒)
　｀ｕ（n｀ 　 　 　 ｀ｰ'
　　γ　 ＿＿＿__ヽ
　　（　 （　|　|　|　 ｌ　ﾃﾞｷｯｺﾅｲｽ!
　　 ゝ　 ￣￣￣ ノ
　　　 ￣Τ　Τ´

　 　 　 ,--､, -─ ',￣｀ヽ､
　　　　（　　ヽ　　/ ｀ヽ　　)
　　　　　>＿ﾉ＿/＿__ヽ__ﾉ
　　　　/　（_・〕〔・_）　ヽ,､￣<　できるさ！
　　　（⌒)　　　 ＿＿　　｀-､'　　　ｎｎｎn
　　　　ﾚ´￣|￣　|　　ヽ　Cノ　　 （⌒)｀´)
　　　　　|￣| ￣｜￣ノ　ノ　　　　├--イ
　　　　　｀ー二二二- -'　　　　　ノ　　 ﾉ
　　　　　　　ﾉ　　　　└──　￣　　 ノ

>>104
ヤメレ！！
くっちまうど！！

>>105
ひみつシリーズってけっこうメジャーなんだな。

>>106
「魚のひみつ」が好きだったな
あれまだ売ってるんなら
何冊も大人買いしてえ

栃木県警に配備されたNSXは三台。
ただし最初配備された二台のうち一台は事故廃車になり
一台追加増備されたので現存は二台。

どんなにガヤタソが速かろうが、俺はクンタッシ一筋だぜ
別に買うためにお金貯めてないけど

>>109
クンタッシーすじ？

一方、アメリカはヘリコプターを使った。
信号も交差点もない空を飛ぶから、どんなクルマでも逃げられない。

>>110
バカだなあ。クンタッシー筋肉だよ。
首回りにある筋肉だね。

ああ、クンタッシー筋肉かぁ
よく鍛えてるよ

>>109
コンタシじゃなかった？
コはカに近いコね。
意味は「びっくりした」らしいが。

>>94

ママチャリ乗れるんだからスゴいじゃないか！
おらの知り合いの中国人なんか中国人のくせに自転車乗れないぞ！

>>109
俺はムルシエラゴに一目惚れして
すぐに見積もりして金貯めてるぜ

ちにみに新車だと
いちいち空輸費用で￥１００万からかかるのなｗ

なんでガヤルドなの？
なんでムルシエラゴじゃないの？
ねえ？フェルッチオさん？

全然カンケーないが
クンタッシを四百マソエンで買った
っていうスゴい話があったな

アルカイ−ダが購入したメ−カ−だよね？
悪の枢軸警察

>>117
12気筒モデルじゃ小回りが利かないからじゃね？

>>114

ランボルギーニのトラクター持ってる農家が通りますよ〜

軽四にしとけ

ランボルギーニからの寄付らしいね

ちんぽるぎーに

最近ランボルギーニは景気がいいらしいなあ

一昔前までは年中オーナーが変わっただの倒産だのって話ばっかりだったのにな

最強のパトカーは
大門警部のﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ。

日産もGT-R納車くらいやれよな

日本では1台も走ってないんじゃない？
一度も見たことないし、都心よりだが。
つうかこんな決まった未来形の超お洒落な車で320km/h前後出る車なんて…。
日常の足代わりで乗るやつはどんなけ凄いの？
仕事とか何やって稼いでいるんだろ…
カッコ良すぎで頭クラクラしてきた。

>>128
R34GTRは納入されてるみたいね。ソースは>>90のようつべ

>>130はレス番ちがった>>80だ

俺、きっとこの車ガヤルドそこら辺で見かけたら
車よりきっと乗ってる人のほうの観察をすると思う。
こんなのに乗れるやつってどんな人なのか一度顔は見ておきたい。
後学のためにも…。
車から降りてきたら絶対話しかけちゃう、
俺、異常？ｗ

>>129
ガヤルドは安いほうだからけっこう走ってるけど
遊び用の車だから日常の足にしてる人は少ないんじゃないかな

休日の高原とか行くとﾐｰﾃｨﾝｸﾞとかで集まってるよ

>>133
マジすか？
全然見たことないんだけどｗｗｗ
つうか公道走ってもいいんだよね、金があってナンバーさえ取れれば。
マフラーとか音大きくて整備不良とかで捕まらないのかな。
純正でも爆音でしょ、あり得ないぐらいの・・ｗ

ガヤルドは意外と普段の足にも使ってる人っているみたいよ？

ムルシエラゴなんかとはちょっと違うみたい

へぇ、やっぱ世の中にはそういう車を持てる人いるんだねｗ
遊び用の車？って？？？ｗｗｗ
こんな車乗ってたら、なんかその筋の人とかに追われそう。
でも付いてこれないか、ＡＭＧでもｗｗｗ

ガヤルドかっこいいよね

でも、インテリアとかあっちこっちにアウディの部品が

環境問題とか、税金の無駄遣いだ、とか意見もあるが、イタリア人のやることだ、許してやれw

かっこいいっていうか、もうそういうレベルは超えてる。
まるで芸術品だねｗ
アウディ傘下に入ったんだよね、確か。
それでかな。。
でも性能も空飛んでいっちゃうほど速いじゃん、
ジャンボだって飛び立つときは300キロ前後だし・・
俺、人生観変わった、今日からｗｗｗ

空飛べるかどうかにスピードは関係ないだろ

紙ヒコーキなんか質量が小さいし
あんなにユックリ飛ぶじゃないか

500馬力ってｗ

有りえん

LP560-4？あ〜560馬力なんだね？

>>107
家には名著「コロ助の科学質問箱」がまだあるw

最近のかがくマンガシリーズは内容が刷新されてしまったので
人気作はヤフオクでも結構な値段になったりするよ。

小田原市内でもガヤルド１台ハケーン！

ランボ乗りはへそ曲がりでイイねｗ
フェラーリ買えるのに買わないんだぜ、断然こだわりを感じる

フェラーリ＝金持ったミーハー
ランボルギーニ＝金持った変人　　←あくまで個人的な感想です

>>146ｱ正解



‥‥だと思う

ホントかっこいいよなあ。
日本で導入したらオンブズマンあたりが大騒ぎしそうだけどｗ

つうか日本人には乗りこなせないだろ
100キロ出るまでに3秒台って、、何だよ
加速中に気を失って事故るよ

スピード違反者高速道路で追い掛けていったら
そのまんま違反車両に勢い余って突っ込んじゃうんじゃないか
日本にはＺで十分

イギリスでは一番高いムルシエラゴを『税金』で導入してるらしいよ
自国にスーパースポーツがない国には「ヘリより安い」みたいな感じなのかね

よし！日本の政府も買えん車を俺が明日買いに行ってやるよ
なーに、30年ローンなら払えるだろ

きっと・・・ね・・
たぶん・・・ね・・
おそらく・・・ね・・

つうかディーラーすら見たことない
直輸入すんのか
飛行機でｗ　誰が払うんだ？この費用・・
ところでリサイクル券いくらすんだろ？
あと燃費も気になる・・
納車の時、ガソリンとかも満タンにしてくれるかな？
まず、その情報収集からだな

>>153
ディーラーは普通にありますよ？
ただ新車を注文するとオーダー通りにメーカーが組み立てて空輸して‥‥となり、少なくとも２ヶ月は待つことに。（実際オプションとかオーダーする部分が細かい所まで実に多い！）
それに、車両本体や税金、保険などとは別に空輸費用が￥１０５万かかりますよ。

ランボルギーニはジェレミーinランエボ�[の目の前で、
制御ミスのスピンをする運命にある。

>>155とりあえず普通免許ぐらい取ってから物言えよｗ

まあまあのサラリーマンなら家買うの諦めれば買えちゃうけど
そこまでして買うもんでもないしね（そんな人も居るらしいが）

日本のパトカーなんぞは
チョロＱで十分じゃぞなもし！！

>>156
ようAT限定！pgr

ATですかね？

【レス抽出】
対象スレ： 【最速】史上最速のパトカー、ランボルギーニガヤルド！
キーワード： ランボルギーニやる男

抽出レス数：0



あ、あれ？？

>>158
それ可愛いなぁw

>>157
ランボルギーニって月￥１０万くらいのリースみたいなの期間限定でやってなかったっけ？

>>153
麻布とかにあるよ。

船便にして安くならんものか

ガジャルド？

>>159
え？今のランボルギーニとかフェラーリとかってATじゃなかったっけ？
モノによってはMT設定もあるにはあるけど？

>>164
オレとしてはランボルギーニ横浜がお薦めですね。
ちょっとした用でも応対がすごく良いし。

フェラーリはATだね。
Ｆ１マチック

>>169
ランボルギーニはe-gear

こういうスポーツカーは、MTで運転できないと笑われるものではなかったか？

ATとかMTって何ですか？

>>173
うそつくな！そのくらいオレだって知ってる

>>171
２０世紀の方ですか？

>>173
『こち亀』で、ATのフェラーリで派出所に乗り付けてきた
成金の話を思い出した。

スープラＶ１２との対決が楽しみだ。

>>174
宝くじ成金で悪いか！？

悪くはないがおごってくれ

>>169
マセラティはカンビオコルサ

>>171
フェラーリ等の最大の市場は北米（AT大好き）で次が日本（ATが主流）、
その顧客の多くは、特に車好きでもなくただの成金だったりするので
より多く売るためにAT（2ペダルMT）化していったのです

>>169 >>170
フェラーリのＦ１マチックとランボルギーニのｅ-gearって、
作ってるとこ同じじゃなかったっけ？

>>179
それも大きいけど、それだけじゃないでしょう？
現にエンツォやＦＸＸはＦ１マチックしか設定が無いし。

>>181
まあ今や下手にシフトチェンジするより機械まかせのほうが速いし
フェラーリはサーキットの技術を市販車に投入するのが伝統ではあるけど
エンスーは自分でガチャガチャやりたいんだよ

>>181
そうなんだよねえ？
あくまでも買えたら‥‥の話だけど、自分が選ぶなら間違いなくMTだろうね

>>169
トヨタのMR-Sの２ペダルは‥‥‥なんて言ったっけ？

>>184
らくちんマチック

ガヤルドはeギアって言うけどあれＦ１マチックだよね
シフトダウン時はダブルクラッチまで切ってくれるって読んだ

>>186
うん、驚くほど速く正確にシフトダウンしてくれるらしいけど
DクラッチやH&Tの必要が無くなると運転する愉しみが半減しちゃうな

>>187
禿同！

本体はガヤルド スパイダー（オープンの方ね）が欲しいんだけど、
トヨタの MR-S を買ってガマンというか
それなりに楽しんでるビンボーなオイラが通りますよ

ついでに　タクマ雇ってやれよ

いい加減にしろ
普段何を乗ってるお前らがほざいてるんだ？
乗ったこともないくせに　pgr

警察の白黒デザインに合うのがやるど？

>>191

そっちはナニ乗ってんの？
オイラは貧乏だから中古のボロいテスタロッサ直しながら動かしてるけどね〜
普段の足は当然国産w

ボクはデミオたん！

フェラーリやランボは音がよくて直線速いだけだよ。トータルでみるとポルシェかＲ34かＲ35だね

>>195
なーにポルシェやスカイラインあたりで粋がってんだよ？ご苦労だなｗｗ

なんか……セレブな人達のハイレベルなバトルになってる……

パトカーをガヤルドにする必要性がない。

>>198
んー？ならばムルシエラゴにしよう！
でなきゃエンツォか？

200キロも出りゃ十分！
クルマなんて

>>197
とみえて乗ってる車はミニカだったりしたらいいのにねｗ

>>196
ポルシェと日産同率で扱う時点で>>195は車持ってないと判断できる。
たしかにポルシェはいろんな意味でトータルバランスに優れてて
スポーツから普段の足まで幅広く乗っていられるし
もっと言えばそれの両立ができるのはポルシェが限界。
フェラーリもマラネロあたりの乗用に振ったモデルがあるが
足にはなるけどスポーツするには…
そもそもでかすぎ。
まぁその辺は993辺りからポルシェにも言えるけど。
ランボは論外。
でも俺はランボ派w
普通この手の車乗る人は別に下駄車持つのが常識。
ポルシェなら一台でもいいけどね。

グランツーリスモにこの手の車がないのはリアルに作りすぎると
コーナーで遅いのがバレちゃうからだと聞いたんだけど、ほんと？

ATという無粋なモノを使わず、大衆車ベースで維持費が優しい、
ランエボ・インプがある日本を誇れ。

>>203
ブランドイメージを損ないたくないメーカーは使わせないみたい
フェラーリは足周りの設計上、コーナーで遅いと言うよりフッ飛び易い

世田谷の裏道とかに逃げれば
振り切れそう

>>204
安くて楽しいロードスターも忘れないで下さい

>>206
ソレはあり得る
カタログでは車幅が1900mmとなってるが
実際フェンダーの端と端にメジャー当てたら1940mmぐらいあったぞ！
狭い日本の道じゃ苦しいよな

今日つくば市でガヤルド見た
信号待ちでいきなり横に停車
信号が青に変わったとたんＦ１みたいな音だして猛ダッシュしていきよった
２速まで引っ張ったのかなと思ったらもう5秒ぐらいでコーヒー豆粒ぐらいに小さくなりよってた
オイルの匂いとゴムの焼ける匂いだけが辺りにそこはかとなく秋空に漂っていた
ドライバーもちらっと見たけど優しそうな人？でいかにも高そうな白のジャケット？をさりげなく身にまとってた
なんか俺今日変に落ち込んだ

>>209
隣に停まってた軽自動車の人かな？
嫌な気分にさせてしまったようだね
ごめんなさい

ランボルギーニを買えて維持できるカネがあったら、
ユーノスコスモ20Bの中古が欲しい。

なぜ携帯で書き込むのだ

>>212
なぜ携帯から書き込んではならんのじゃ〜？
答えよサカエダよ

>>212
携帯の使用料が払えないから、ネットカフェで書いているのですか？

漏れの車はワープが出来るぞ♪

しかも、連続ワープだ！

なになにガヤルドも『LP』が付くのか！？
流石ランボ

なんか変に落ち込んでたオレも低次元の書き込み見て癒された
これぐらいのレベルが世の中の平均だよなぁ
向こうが特殊なんだと知った
飯食おう

この手の車が交通違反で取り締まられてるのを見てみたいな。
ひがみ100％だけど。

こおゆう車はワザとゆっくり走ることに醍醐味がある！

かっこいい車だけどまったく欲しいって感じない車だなあ。

俺だったらエリーゼ買う

車なんて走ればいいのにね

時計なんて時間が分かればいいのにね

>>222 でもそれじゃ人生楽しくないんじゃないかと・・

>>219 かえって嫌味っぽいと思うが

>>218 そういう生き方オレはしたくない　みじめじゃない？

日本だと白バイで十分だわな

>>226
カブで十分

うち女性3名は直ぐご懐妊で職務全う出来ないな

そんなことより日本シリーズ見ようぜ！

生き方とか自分の哲学にクルマってものが大きなウェートを占めてないと
購入意欲には絶対結びつかないモノだよね。
こういったクルマを持ってるからステータスが高いとか金持ってるかと見ずに
クルマに大きなアイデンティティを持ってる人なんだなあとしか思わないけど。
クルマは素直にかっこいいと思うけどね。

金はなくとも心は錦でいようぜい！
金もなくて心もシジミじゃな

>>225
改心した

この車の事良く分からんが、追跡中にガス欠起こしそうだなｗ

まぁ形はランボルギーニだな
最初ムチェラゴの事かと思ってたら。。

てかこんなモデル出ていたんだ・・・

別に哲学まではもってないでしょ（一部の人は除いて）
お金に余裕があるからこそ、やはり買えるのではないかな
本人にしてみたらお金でその未知の世界を買っているだけでは
他にも色々とこういう人たちは楽しんでいるんだと思う人生をね
純粋に

このクルマを1台買うカネで、家族全員で世界一周旅行が出来そうだ。

>>236
おれもそっちの人生がいいな。

金持ちはどっちの人生も楽しんでるんだけどな　つうかそれ以上の人生を

>>238
お前がめんどくさい性格なことだけは理解したｗ

>>236が何人家族かは知らないけど、世界一周なんて
一人2〜300万あればできそうだから、余裕っぽい。

こんな車買う奴って、税金対策で経費という名目で買ってたりするんだよな･･･
そういう奴らからも平等に税金をとる方法ってないかね。
節税という名の脱税だろ。

いや。それを言うなら経費に計上して認められるのがそもそもおかしいｗ

スポーツカーを買うのが事業に何の必要性が？

>>240
そう。この手の車を買える人間にしてみれば車は単にちょっとした車でしかないはず。
他のすべての面に於いても世間一般人よりはやはり余裕で優雅な生活を送っていることは間違いない。
俺はお金が有る無いということよりそれだけ人生体験が人並み以上に出来ることが素直に羨ましい。
人生ってすべて体験する場だから。
お金がないと言うだけでそのチャンスが限られてしまうことはやはり寂しいものだ。

ダブルクラッチ踏まないとギアが入らない車なんて・・・・

えええ
クラッチが2つもあるの！？(＞＜)

>>244
そう！バイクなんか、もっといっぱいあるよ！

エンジンブレーキってどこにある〜ん？

>>246
たしか右斜め上の方

うんこ

これカッコイイな！
なんで純正色は単色ばっかなんだろ？

>>246
やたらと使うと、ワイヤー緩むから気を付けてね！

>>247>>250
今度、教習車で探して使ってみる！！

>>251
がんばれよ！
俺達みんな、お前を応援してるぞ！

いいな、このバカな流れ

>>251 エンジン室にはリストラされたおじさんが働いてるから優しくお願いします♪

車の名前は、なんか名古屋弁みたい

ﾐｿﾆｺｰﾐﾀﾞｶﾞﾔ

>>243
ガヤルドにはオートマ設定があるんだぜ

おれ先日はじめて味噌カツ食ったんだが
あれ八丁味噌使うんだよな。
八丁味噌もはじめてでさ…






俺にはクセ強すぎだアレorz

社用車がガヤルドってとこもあるらしいな

>>249
これだからゆとりはw
ものの作り方がわかれば単色にせざるを得ないことがわかるはずだろ。
つまり、車の塗装は、完成後塗料の中に車ごとドブ浸けして塗装するんだよ。

>>260
おいおい、オッサン!?
いい加減な事言うなよwww

さっきテレビでやってたが、麻布のランボルギーニディーラーの
伊豫田さんという人の名前に吹いた。
ランボルギーニのイヨタってw

>>260
ゆとりが無いんですね。 わかります。

オレゃポルシェ派だからどうでもいい


…金無くて964ボディの911カレラの中古だけどorz

>>262
三浦さんなら居そうだけど「伊豫田」さんですか…

話つくってない？

>>261
イタリアは知らんが静岡ではよくある事
ちなみに260ではないよ

クルマのボディのプレス成形する型って、
世界の大半が埼玉と群馬の県境あたりで作られてるって
聞いたことがあるけど、
コレもそうなのかな？

>>265
ミウラならそんなに笑わないよ。
「伊豫田　ランボルギーニ」でぐぐったら1件だけだけどひっかかる。

まあ‥‥日本にも、
ガヤルドどころかレヴェントンなんか買っちゃうヒトも
いるんだよね。
100万ユーロだっけ？

蘇る金狼で松田優作が乗ってたのは、何だっけ？

>>260
マジな話、昔のクンタッシみたいに
板金用のパテぶっかけまくって整形してから塗装するような
乱暴なことはしてないだろうなあ？流石に今は。

>>261
「完成後」って言われると車両組み立て完成後だと思うわな。
ボディシェルの完成後に塗料にドブ漬けして電着塗装を行う。

ttp://www.subaru.jp/sambar/diaswagon/safety/img/ph_index_09b.jpg
こんな感じね　下塗りをこんな感じで行う

ttp://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/nissanp2.jpg
ttp://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/nissan-1.jpg
画像が小さいけど中塗りや上塗りはこんな感じで吹き付け塗装

>>270
俗に言うウルフカウンタック１号車でしょ？
S/N:1120148

これはカッコイイ！
ぜひ生で見てみたい！

…ってイタリア行かなきゃ見れないのか？

>>14
達するまでに約11kmの直線が必要だがなｗｗｗｗ

>>82
一台潰したのは事実
今就役してるのは二台（代）目

外観は普通の白黒の合法チューンの高速隊パトカーがあるって聞いたんだが、車種は何？フェラーリとかに簡単に追い付くって話だけど。

>>276例えばスカイライン。
４ドアセダンだけど中身はGTR。日産系列のオーテックの特別仕様。

クラウンは普通のセダンのボディーにエンジンはクラウンアスリート。

フェラーリに追い付くというか…パトカーに気づいてフェラーリが停まるのを見た奴が、加速で追いついたと思ってだけだろ。
もっとも、フェラーリはＮＡだし、本気でチューニングした日本のターボ車には加速では勝てない場合もある

nsxとランエボがupし始めました

>>277
フェラーリてNAなの？マジ？

フェラーリのストラダーレで過給がついてるのなんてごくわずかだぞ。
２８８ＧＴＯとかＦ４０とか。

>>279
車の歴史から出直すことだな

ランボルギーニ ムリシヤガッテ

ランボルギーニ　ガハヤルド

小田厚でフェラーリが捕まってるのは何度か見たような
あそこはマジで飛ばせないな

>>280
その２台は別格に良いね！

ランボルギーニって社長が牛年なんだよね？
フェラーリは馬年で

>>284
小田厚はあぶねぇよｗ
しょっちゅう捕まってんの見る。

>>286
んじゃ、アルファロメオはへび年かな

さすがにイタリアはセンスが違うな

高速でこいつに追っ掛けられているフェラーリを想像してしまうよ。

>>281
おまえは牛車の歴史からやり直せ

短パンマンうざい

干支にチンポってあったっけ？

>>286>>288
じゃあランチァは槍どし？

ガヤルドねえ？
何年前だかランボルギーニジャパンが出したＰＶはなかなかカッコよかったな。

ＭＴ取得しとかないとランボルは乗れないな

>>295
ほえ？なに乗る気なの？

>>295
ランサーエボルーション

ランボルは初見

焼肉ランボルって、どっかにあったな

>>300って、こうやって忘れねえように刻むのよ

ダンボールぎーにがニヤッと

>>300
チョースケ乙

F40に憧れた時代が僕にもありました。

でも今じゃ日産のGT-Rが大抵のスポーツカーよりはダントツで
速いんだよな。

ランボルギーニよりフェラーリの方がいいな
絶対フェラーリの方が女がついてくるよ

なんでムルシエラゴじゃないんだ

ムルシーオーナーが捕まらないように

>>306
妙に納得ww

>>303
F40。憧れの対象としての価値は変わらないでしょう？

F40を間近で観たことがありますか？
あの赤は単なる赤じゃないでしょう？半透明な赤の下にカーボン繊維の織り目が透けて見えるんですよ。
別にF40を特別視してなかったオレもアレを観た時は鳥肌が立つ思いがしましたよ。

はっきり言ってニッサン車ごときと比べるべきではないですよ。

せっかくランボルギーニを買っても
ドアが普通に開くのには損した気分になるのは
俺だけか？

鴎羽に非ずんば猛牛に非ず

誰か肉奴隷になるから買ってくれ

>>311
まずは味見をさせてもらおうか。

>>311
四つん這いになれよ早くしろよオゥ！

レベントンに乗ってる俺は勝ち組

>>314
レベントンｗｗｗ
悲しくならないか？

うちのランエボちゃんで充分満足さ

>>314
うんうん勝ち組だね
で、アレのメーターってどうなってるの？教えてちょーだい

いわゆる「スーパーカー」って乗った事ないけど愉しいのかな？
小さくて軽い車好きの自分には12気筒マシンなんかの魅力が分からん

>>314さん運転面白い？

中川かよ

警察なりてえ

たしかM:I:3で爆破されたよなwww

>>318
軽いマシンて芝刈り機か何か？

ヴェイロン乗ってる俺こそ勝ち組

>>323
あれって納車までの手間が大変なんだそうですね
お疲れ様でした

>>322
うんにゃ、ｴﾗﾝ・ｴﾘｰｾﾞ・ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ・S800等のLWSの事

ぜひ痛車にしてみたいw

TAXiはもう終わりか

>>314ですが本当は村野海苔ですすみません

あじゃぱ〜

ランボルギーニって元々トラクターの会社なんだぜ。

自慢大会みたいになってるなｗ
この中でほんとのオーナーだーれだー？

>>330
んなこと誰でも知っとるがな
それに作ってたのはトラクターだけじゃないし、とっくの昔に別会社になってるし

あ。ウチにもミッドシップ四駆が一台あるわ
ガヤルドやムルシエラゴと一緒だねw

>>333
軽トラだろ

>>334
正解！ホンダのアクティ最高だよ！

もうねバカとしか…

キミもホンダのアクティを買ってアクティ・ホンダ・オーナーズ・クラブ、
略してＡＨＯＣ（アホック）に入ろう！

一方日本はトヨタプラッツを使った

スレタイ見た瞬間　｢・・・がヤルど｣かとおもた　いやホントに　　

>>330
じゃあ、ビモータは元々ナニ作ってたの？

ガヤルドって日本オリジナルの発音じゃなくて
本来の発音ってなんなの？
ガイャルド？
ガジャルド？

ガラルド

が一番近いかな。

ガゥアルド

「ディアブロ」は悪魔って意味だったと思うけど
「ガヤルド」は何て意味？教えてエロいひと

ランボルギーニパトカーって、トランスフォーマーにいなかったっけ？

>>340、>>344
wikiくらい見ようぜ

ビモータは元は空調設備会社

ガヤルドはスペインの闘牛飼育家から

>>346
なるほど、ありがとうエロいひと

マチルダはホワイトベースの搭乗員

>>345
たしかにいた

>>348
ガンペリー

>>348>>350
それを言うならミデアだろ

>>346
う〜ん詳しいねえ？感心、感心

ハッキリ言って無用の長物だろ？

んなしょうもないブランド買いに税金つぎ込まれて、
あの国の住民は何も言わないのか

まあ見栄張りたいだけだなｗ

>>354
古代ローマ人の末裔がそんな小さなことで怒るとは思えない。
彼らの快感とかかっこいいものに賭ける情熱には圧倒される。


実は市民ブーイングの嵐だったら泣く

>>354
つ【ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ社からの寄付】

初代社長は結局、
ワイン農園かなんかに転業したんだっけ？

レクサスとかのスレは伸びるのに
外車スレはイマイチだな

みんなそんなに日本車が好きなのか？？

ヒント：誰も乗ってる人がいない

レクサスあたりの車だと、酸っぱい葡萄スレになって叩かれまくりなんだけどなぁｗ
これはあまりに庶民からかけ離れ過ぎてて、あんま叩かれんなｗ

最近のランボルギーニは景気がいいな！

ガヤルドがやるど

いまだに中古のＺ３２型のＡＴ車ビンボーチューンでシコシコいじって何キロ出るのかやってるオレが来ましたよ

>>364
ぉお！Z32といえば、そのヘッドライトはディアブロの後期と共通部品ではないか！？

>>365
リトラクタブル廃止した時にサイズが近いＺ純正を使ったんだっけ？
金型起こさず他社既製品流用ってかなりやっつけ仕事だよな。

>>366
でも、それが妙に似合ってカッコよかった

普通のパトロール業務に必要な無線とか情報端末とか個人装備とか、
いろんな物品を積載するスペースがどうなってるのかが気になる。

>>368
フツーに積載スペースとかはあるんでないの？
けっこう普段の足にも使えそうな印象があるんだけど？

>>365->>367
でも、あのＺ３２のライトってちょっと暗いんだよねｗ

>>370
だかそれがいい

>>371
よくねーよｗｗ
なんとかしてくれ！！

新しいガヤルドか
カッコいいな

しかしテールは旧型の方が好きかな？

>>364
西湘バイパスとかにいたＺ３２のパトカーもカッコよかったね

ランボルギーニがやるど！
フェラーリもやるど！
スズキはやらまいか！

・・・スレになってるかと思ったら、案外カーマニアが多いな。
これで車が売れんなんてなあ。

>>375

今時こんなクルマで騒ぐのはオサーンばっかりで
若い衆はいないだろ

悲しいけれど

速いっちゃあ速いんだろうけど、細い路地とか入り込んだら振り切れそうだな。
あの車幅じゃ。

>>376
GOLD免許AT限定を持つ無事故・無違反が自慢な漢ですね。 わかります。

新しいランエボ�]がパトカーになると絶対かっこいいというか恐いと思うんだよね。
誰かコラで作ってくれないかな。

免許を持っていない俺としてはこのスレに書き込んでる人たちはみんなスゲェ

所謂、スーパーカーブーマーって４０〜５０歳くらいか？

時代の徒花だな。この手のクルマは。
これから衰退の一途だ。
日本のスポーツカー需要はＭＲ−Ｓが失敗に終わったことで
ニーズは無くなった物と理解している。後は残り香のようなコアファンだけだろう。

>>382
MR-Sはいいよ。
エンジンは地味だし決して物理的に速いワケでもないけど、
“スポーツカー”の原点って、こんなものかな？
って思う。

ランボルギーニは今度は４ドアのセダンを出すらしいな！？

>>383
382だけどMR-Sは本当にいいクルマだと思う。乗って楽しいクルマだしね。
ただいいクルマだけどあまり売れなかったからポーツカーの時代は終わったって言いたかったんだ。
気分を害してたらごめんよ。

>>385
いやいや、本意は理解してるつもりですよ。
まあ、スポーツカーとか、ひいてはスーパーカーなんて
オレ達一部の変わり者の道楽でいいじゃないですか。

仮にもスーパーカーのスレでヨタ車を例に挙げられてもなあ？
ジャンルというか住み分けが違うだろ？

>>385
スポーツカー不遇の時代ってのは同意だけど
マツダのロードスターは地味に売れ（売り）続けてるぞ

トヨタは見限るのが早過ぎるって話のような気がする

>>388
本当にそうだと思う。MR-S好きなオレにはロードスターファンが羨ましい。

ＭＲ−Ｓに欧州車のどっかのエンブレムを着ける

これだけでＭＲ−Ｓの評価や人気は大きく違った気がするＡＷ−１１好きな俺

>>390
エンブレムはともかく「ハンドリング バイ ロータス」とかね

痛ニュー的にはこのクルマが一番のスーパーカーじゃないか？
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1380

>>392
実車があればスーパーカーより目立つだろうな

>>392
…よく作ったな！

>>388
ロードスターってまだ新車あるんだ！？

どうするＪＬＯＣ（ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ・ジャパン）！！


ノリタケがリストラ (6)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1226428189/

フェラーリの方がカッコいいな

フェラーリ乗りは現実を見る人
ランボルギーニ乗りは夢を追う人
そんなイメージがある

↑たしかにランボルギーニにはそんなイメージがあるな

おお！４００！

日本のパトカーのダセエ白黒と違ってかっこいいカラーリングだな
現物を見てみたいがイタリア行かなきゃ駄目か？

>>395
マイナーチェンジしつつ地味に３代目を販売中だけどあまり売れてない

>>397-398
つ【>>146】

そういえば芸能人とかで
フェラーリ好きとかフェラーリ乗りってのはわりと聞くけど
ランボルギーニ乗りってのはちょっと聞かないな

昔、松田優作がエスパーダに乗ってたくらいか？

ランボルギーニがやるど〜〜〜っ！！

>>405
ダジャレなんか言ってんのダレジャ〜？

ランボルギーニってカタログ一冊で￥五千すんのなｗ

ランボルギーニねえ？
今度は４ドアセダンときたけど
このエストーケって売れるんかね？

本格的に追跡の前に壊れそうw

買える見込みの無い車になんて興味ないがね…

オレのＺなぜだか買った時点からプロジェクターヘッドライトじゃなく、普通のハロゲンだった。
前オーナーが暗いから社外品に変えたみたいだ。
そんでオレが明るいバルブに変えたからなおよろし。

あとミッションは強化品が着いててシフトショック大きめ。

300km/hは無理だけどガンバってガヤルド追っ掛けますｗ

ホンダＺか懐かしいな

ホンダＺかショボ過ぎるな

日本の警察の秘密改造した交機パトカーと、どっちが速いの？
昔、九州かどっかのV8積んだMR2パトの写真見たけど…。
なんか、エンジンルームがギチギチだったｗ

車名だけでこのスレは伸びる

>>415
否！レクサススレには及ばない！

>>414
フルチューンの34GT-Rなら勝てそう。

うーん、そうかあ
GT-Rは無敵かあw

>>412-413
ホンダZかっこいいじゃん、デザインや色がｲｲ!

>>419
昔の軽のクーペはカッコいいね
フロンテとか好きだったな

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1224679131/l50

Zか、潜水艦窓だな

>>420

フロンテクーペ…たしかジウジアーロのデザインだな！？

>>422「水中メガネ」って言ってなかった？

潜水艦窓はシャレードだったか

>>424 >>425
政界

ガヤルドはコルベットZ06に一度たりとも勝ててねえじゃん
911GT2にも勝ててないし
それで最速だとか言うな


F430チャレンジ後ろの正面だーれには勝てるかもしれないが

所詮そんなレベルなんだよ

ガヤルドカッコいいじゃん
それでいいじゃん

ホンダＺってミッドシップ四駆のヤツだよね？

ガヤルドのほうがかっこいいな。コルベットって芋臭いデザインだし

>>429
それは二代目、上で話してたのは初代Z360　↓
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/184570/p1.jpg

…いったいココは何の車のスレだよ？

まあまあｗ
ガヤルドだけだったら５０レスもついてなかろうてｗ
またりいきましょうや

ランボルギーニウラコってあった？

ランボルギーニチータならむかーし近所のお医者さんが乗ってた。

>>434
チータはあり得ないだろ？
LM002でね？

ガヤルドに捕まったらちょっぴり自慢できる？
オレZのパトに高速で捕まった時ときめいたが
違反切符みて死んだ。

>>436
ガヤルドで計測できる目一杯で捕まってきてくれ！

変な顔のクルマ〜ｗｗ
子供が描いたサメみたい

>>438
やっぱ>>392の方が好きか？

>>434

ウラッコといえばシルエットとかジャルパってえのもあったな

あと、イスレロとか350GTなんて知ってるかい？

>>440
四十代だな？

>>441

年寄りで悪かったな！

ランボルギーニ持ってるステーキ屋さんが５万円以上食べると運転させてくれる店が昔あった。
オレ初心者マークなのにカウンタックLP400運転させてもらった。緊張した記憶しか無い。

>>443
それって焼肉ランボル？
たしか静岡の？

>>444

静岡だよ！店名わからなかったんだけどランボル言うんだｗ

日本でもヒュンダイクーペをパトカーに！
ｍ（＿ ＿）ｍ

殺す気か！

>>446

ソレがイイ！

イタリアもヒュンダイを知らないのかもしれない

知らなくて良かったな

チョンダイの車なんて使わねーよカス

焼肉ランボルって今もあるの？

今日ランボルギーニ・カウンタックが国道走ってた。

薄い車だなぁｗ

しかし注目度は抜群だな。

カウンタックって実物みるとビックリするくらい小さいのな

フェラーリなんかもあの時代のは小さくて良いよね

ランボルギー・ニガヤルド

このスレのレス読んでたら、なんか昔、週刊少年ジャンプでやってた『よろしくメカドック』を思い出したw

ランボル・ギーニガヤルド

>>452
偽装牛肉がバレてから焼肉ミウラに屋号を替えた。

>>459
ワロタｗｗｗ
つか、考えてみりゃ牛の焼き肉でランボルギーニっつーのが洒落がキツいよなｗ

昔焼肉ランボルの近所に住んでました

焼き肉フェラーリならサクラ焼き肉か？

どうせならオープンのガヤルド・スパイダーでやったら粋というものだろうに

そういえば警視庁1交機のＧＳ750Ｅ白バイってまだいるのかな
10年前はいたんだけど
警察車両って償却期間決ってるから、自費で整備して乗ってるんだと思うが

ガヤガヤうるさいスレだな

　 　 　 　 　 　 　 ,、
　　　　　　　　　 /. ＼　　ランボールギーニが　ﾄ、
　　　　　　 ,.―x':::.:...　＼　　　 　 　 　　　　　 　 | :ヽ
.　　　　 　 l　 　 ＼::.:..　 ヽ　　 　 　 　やるど！ | ..::｢ﾞi
.　 　 　 　 |　　　　 ＼::...　i _ ______＿____ __　　 　 i...:.:| :!
.　 　 　 　 {　　　　　<⌒ヽirー…………―｀ヽ.　 i ..::ﾚ'¨ﾌ
　　　 　 　 ＼　　　　 ｀ーﾘ!::::::::::::.:.:.:.:..:..:...... .. . ＼',..::「「
　　　　　　　　＼.　　　　 /ヽ=ー――――――‐=ゝﾍ��.,,__
　　　　　　　　　,'＼.　　,ｲ　_ ヽ （二ヽ　　　 　 　 　 　 　 (ニヽ
　　　　　　　 　 jい ＼/::|./ﾊ.　', ヽﾆｿ　　　　　　　　　　　ヽﾆﾊ
　　　　　　　 　 {i从＿Ｌ_j{i川　 ヾﾆﾆニゝｰ -ｒ―――‐┐-辷ｺ
　　　　　　　 　 ゞ屮ｰ-ﾆ.j仆i_　 　 {三三ﾖ ヾ|＿＿＿＿| {三ｦ{
　　　　　　　　　　　 　 　 辷ﾊ二..＿,,二二.＿,二二二二._,二=ｲ
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>464

それマジっすか！？
GS750Eって古過ぎでしょうに！？
20年近く前にオレがバイク便やってた時、桜田門の前で捕まったのもGS750Eだったなあ‥‥

西湘バイパスにいたＺ３２のパンダ車はカッコいかったな

>>459
そういやそんなこともあったねえ

>>467
マジだよ1交機の有名人だった名前も知らんけど市ヶ谷あたりで働いてたんでしょっちゅう見た
さすがにもう走ってないと思うけどね。10年前の段階でもそうとう古かったけど。

>>470
まさか中島某？

お前ら買えないくせに偉そうに一々語るなｗ

いや、語らせてあげよう。どうせ一生乗れないのだから・・・。

>>472
オマエモナー

>>472
俺ガヤルド乗ってるよ、なんでも聞いて

>>475
何回ローンで購入しましたか？

>>475
今朝の食事は何でしたか？

>>477銀行で60回
>>477紅茶とスコーン

>>478
オケツにバナナは入りますか？

>>479入りますが取れなくなる場合があり大変危険です

>>480
ガヤルドってどういう意味ですか。
性的な何かを刺しているんですか？

>>475
新車ですよね？
注文から納車までどのくらいかかりました？

>>481スラング的には「闘牛士の股間」みたいな意味があると聞きました
>>482よく覚えていませんが4〜5ヶ月かかったと思います
「佐川で送れば日にちや時間指定できませんか？」と訊ねたら
「無理です」と言われた憶えがあります

>>446
刑事ドラマで真っ先に壊れる車だろそれ。
ガヤルド出動までの前座にしか使えねえ……。

>>475

オプションはどんな物を着けましたか？
で、オプション全部での費用は？

>>485オプションは「ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに敷くﾌｧｰ」「白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ」「ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑ」を
頼んだのですが何故か全部断られました、費用は０円です

>>486
どうしてムルシエラゴじゃなくてガヤルドにしたんでつか？

>>487
店員もあまり変わらないって言ってたし、
個人的には10気筒でも充分速いと思う。こないだも32Rを140km/hで（ｒｙ　　

…というわけで大満足です

ムルシエラゴは跳ね上げドアなので乗るのも降りるのも時間が掛かるからですね。

トランスフォームしそうだが勇者と名乗っても指しさえない

ん〜。前半分は新型の方がちょっとカッコイイけど後ろ半分はなんかインパクトが無くなったな〜。
旧型の方が好きかも？

>>490
あえて突っ込まない

俺は優しいね

オプションは　おしっこ＆うんち飲食　タンポンアイス　顔面射精で三万

ガヤルド乗ってる人は神だな

ランボルギーニ　ガヤルド（正しくはガラード）
こんな車には絶対に一生乗ってはいけない。
なぜなら、それは現代版『パンドラの箱』だからだ。

>>495
じゃあ、ムルシエラゴやレヴェントンの立場は！？

>>488

貴方、相当上手なネラーですな！

オレゃナローのポルシェカレラがいい

￥350万のジャルパを見つけたときは正直かなり気持ちがグラついた

ウルフ・カウンタックLP500Sのカリスマ性に勝てるクルマは無いな

わき見運転がたのしいくるま
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000007-jijp-int.view-000

もしガヤルド買ったらマフラーは変えような
今時のＦ１管の音はタマラナイ！

>>502
どこのメーカーがおすすめでつか？
クライスかな、やっぱ。

>>496
それも絶対に開けてはならない。
それは女子大生の『パンティの箱』だからだ。

>>500
カウンタっくはもう古いだろｗ

ガヤルドもムルシもみんなすべて

『同じ穴のワギナ』な。

>>505
いや。一目見た瞬間のインパクトでカウンタックに勝てるクルマはありますまい

>>507
インパクトさでもガヤルドでしょ。
リアルでフロントマスクと流麗なスタイリング見たことある？
芸術性が違う。
此の世のものではなく美にうるさい女性すらもこれだけは
引き付けられるようなデザインれす。

まぁ、スーパーカーなんて引くだけだが。

>>509
何故？そういうもんかねえ？

アホな女じゃ、フェラーリみたいに分かりやすいブランドじゃないと
「狭い」って文句言う

>>511
そんな女はＢＢじゃなくてｂＢにでも乗せとけ

パラソルとかラッタッタってもう売ってないの？
ゲンチャリの話でスマソだが

ガヤルド乗れる人は別世界の人な
指くわえて眺めるにつきる

パッソとかスカイなんてのもあったな。

ホリデーホンダっつーのもあったな

俺は本物オーナーだからなんでも聞いてな。
知らないことはない。
それはリアルオーナーだからだ。
但し、質問して回答したら礼ぐらいは言えよ。ほいじゃ。

>>515
ホンダはモンキーが一番好きだなあ。
遊び用で３台所有してるなあ。
もはや体の一部だね。

>>513
パッソーラでなく？

パッソルが先だね

>>516
タイヤいくつついてるんだっけ？

>>516
軽油でも走りますか？

>>516
右ハンドルですかね？

>>516
寝るときはパジャマですか？

>>516
最近便通が悪いんですけどどうすればいいんでしょうか？

>>516
今日カインズホームで買ったLEDヘッドライトの電池が切れていました
これはクレームで電池交換してもらえますか？

>>516
エンジンブレーキは標準装備ですか？

>>516
最近息子の夜泣きがひどいんですが叱ってくれませんか？

いや、俺は本当にオーナーなんだよｗ
そんなふざけた質問なら答えんよ。
世の中には俺見たいな優雅な生活を送っている人間もいるんだよ。
まぁ、細々しこしこと稼いでいればいいよ、君たちはね。

>>516
http://www.desktopmachine.com/framepic.php?id=14467&size=1024
http://www.desktopmachine.com/framepic.php?id=14468&size=1024

不燃物のゴミ出し積んでいけないじゃん・・・

因みに俺の年収は3億でもなく年収約3500万円税込だが。
会社を一応経営しているが、社長というより俺は会社のオーナーな。
そういう存在。金だけ入ってくる。無職みたいなもん。
それにしても、もっと金欲しいわｗ

>>530
そんなこと誰も聞いてないから質問に答えろよ
さもなくばもっと質問するぞ

香ばしいのが湧いたなぁwww

何でもいいから聞いてくれって言ったのに・・
なんにも答えないんだもんなあ・・・

>>516
クーペですか？スパイダーですか？
MTですか？e-gear？
注文から納車まで何ヶ月かかりましたか？
オプションはどんな物を？

>>516

ダッシュボードの中にあるちっこいレバーを
倒したことあるかい？

ちなみに俺もオーナーだ。イプサムの。

ちなみに俺もオーナーだ。
ビグザムの。

中古のNSXをやっと買って必死に維持してきましたが、手放しました（泣

オレにとってはスーパースポーツでした。

ガヤルドってNSXの３倍くらいすごいんだろな。

車が無くなるのは悔しいので、軽のスポーツカーとオレが勝手に思い込んでるAZ-1かビートでも探します。

>>537
えぇーっ！ドズル中将！？

>>538
セラっていう一手を見逃すな

細い道に逃げ込めば勝てるとみた

>>516
同じガヤルド乗りでも、こないだの神とは雲泥の差だな
もちっと修行してこい

>>538
AZ-1かビート？
NSXなんかより、ずっとスポーツカーとして純度が高いと思うが。

>>516
結局オーナーじゃなかったんですね？

>>516にはガッカリだ！
ガヤルドスパイダーの購入を本気で考えているのに何も教えてくれない。
本当にオーナーなのか？

>>545
本気で購入を考えてる人間が2ちゃんねる
しかも痛ヌ＋で質問するのはどうなんだろ？

頭悪い子ちゃんかな？

何か知りたかったらディーラーに行けばいいだろ。オレならそうする。

いきがってるやつをからかってるだけですよ

>>534
やっとまともな質問きたな。
俺のはクーペな。
色は白な。
ＯＰはリフティングシステムな。
あと内装も白と赤のタン革の特注な。
あとエンジンフードはガラスにした、眺めたいからな。
納期は1年弱待ったかな。
空輸したんだと思う。納車費用等で90万別に取られたから。
もっと掛かると思ってたけど案外安かった。現実なんてこんなもん。
値引きは端数の4万ちょっとだったかな。ほとんどこれはないな。
乗り出し2800万ちょいだった。

>>535
そんなとこになんかあったか？
あそこは黒の重厚な取説の3冊セットで満タンで何も入らないが。

それからな。
お前らもやっかんでないで買えよな。
道路ですれ違ったことすらないんだがな。
それから、信号待ちとかであんまり露骨に横からジロジロみるな。
金だしゃ誰でも買えるぞ、こんなもん。

それから、リアルオーナーとも話がしたいんだが
誰もいないか？
俺も実は聞きたいことがある。

>>516
タイヤってどのくらい持つの？

>>553
走り方によるだろｗ
俺は急加速、急減速大好きだから半年に1回全部交換してる。
（因みにローで100キロオーバーな。）
タイヤなんてＰ-ZEROでも4本で工賃込で30万でＯＫだしな。（アルミ除く）
ガソリン代に毛が生えたようなもんだ。
但し、300キロ走行して一皮剥けるまでは少し滑るぞ。
４ＷＤとは言えなんせハイパワーだからな。
ケチな野郎で大人しく走るなら1年に1回やればいいんじゃないか。

ＬＰ５０００ＱＶの純正ブレーキパッド一式を持ってた事がある。
同僚に５０００円で売りつけようとしたら本当に買いやがった。
しかも
「５０００円じゃちょっと気がひけるわ。もう５０００出すよ。でもまだ安いかなあ・・・」
と言って結局１万円でお買い上げ。
俺が５０００円で買った物なのに。
回り回って５０００ＱＶオーナーの手に渡り本来の役目を果たしたらしい。

サンキュー
あともういっちょ
買ったときの回りの人の反応でおもろかったことは？
実家のかーちゃん腰抜かしたとかさ

>>556
納車された日に妹にそんなの買って近所の人にもし聞かれたらなんて言えばいいの？と
聞かれたから『ローンで無理して買ったみたい』とでも言っておけと言ったかな。
親には節税目的で買ったと言っておいたが、実はこれは嘘。
こんな車は会社の経費ではまず落ちないからな。
あと自分が一番ビックリしたのはコンビニとかで意外に男だけじゃなく若い女も
『すごーい！』とか言って話し掛けてくるあるいは集まってくることかな。
時には10人ぐらいに囲まれるか、遠巻きに集まっていることもある。
おじいさんやおばさんにも話しかけられたことある。
みんな聞くことは燃費が多いかな。飛ばすと2.8キロ、ゆっくり走れば4キロ以上？走るかなと答えてる。
照れ屋の俺はコンビニでも、パーキングエリアでも隅っこに停めるんだがダメな。
一度は観光バスの団体客40人ぐらいに囲まれたことある。
群衆心理って恐ろしいなｗ

あっ、あとコンビニで缶コーヒーくれたお姉ちゃんありがと♪
この場でお礼言っておく。っても見てないかｗ

車種板でハブられたからってこんなトコでいきがるなよw

>>559
いじけてないでおまえも買えよｗ
でもな、もし買って人が集まっているときは
去る時にサービスでブリッピングサービスと
急加速で8千回転まで引っ張ってＦ１の音出してあげるくらいの
サービス精神持ってないなら買うなよ。
俺は人をがっかりさせるような奴嫌いだからｗ

神経質で気がチッチャイ俺は
金があったとしても
乗れないことが良くわかった。
もう就寝！

>>560
V10は要らんなあ

>>553
それは残念だな。でも俺もリアル人前では出来るだけ謙虚にしてるよ。
憎まれるより愛されたほうがいいからなｗ
この頃はガソリンスタンドの人たちとも仲良くなって
以前より生活にもなんか潤いが出てきたし。
だから内向的な人にも本当は勧めたいんだけどね。
おやすみ。

>>562
まあ。田で食う虫も好き好きってことでｗ

>>564
そうだね、趣味の玩具だから好きなのに乗るといい
あと余計な世話だが「蓼（たで）食う虫」な

>>565
やだな。
わざと外したんだがｗ
それは、サービス精神よ（＾＾；

>>516
年収いくら？

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、 　
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　知ってる？
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　



↑今まで、このコピペが嫌韓の誇張だと思ってたんだけど、

民団（在日本大韓民国民団）のHPで
ttp://mindan.org/toukei.php
５．職業状況−１９９９年
無職 462,611
総数 636,548

↑本当だった　orz...

3500万だって。
羨むなよ、金が足りなくて困ってんだからｗ
せめて納税の800万が浮けば助かるんだがな。
でも所得税等の国税だけは納めないと逃げられないよ。
国保滞納金なんてのは簡単に逃げ切れるもんだが。
俺は社保だが会社二つもって一社の低い報酬額のほうで加入するという賢さだｗ

俺の成功哲学は誰も聞かないんだなｗ

>>562
そうだよな！やっぱV12だよな！

>>570
んなもん聞いちゃいないから他所で語ってくれ

>>549
ご丁寧にレスありがとうございます。
あの透明エンジンフードって高いんですよね？たしか￥535,500？
しかし意外なのは、リフティングシステムって標準装備じゃないんですか！？

そんな風だから勝ち組に回れないんだよ。
何でもチャンスがあったら嬉々として後学のために
とりぜず吸収しておこうと前向きにかつ貪欲にいかないとね。
何の努力もせず人生は潤わないぞ。（−−
あとな、これは言っておく。
俺みたいに秀ですぎると結構、孤独だぞ。（＾＾
誰も俺の生活レベルについてこれないから、いつも一人で楽しむしかない。
それでも金はやっぱないよりは有ったほうがいいからヨシとしているけどな。
バイビーィ♪

あー、今日も暇だわ。

>>573
残念なことにＯＰだよ（＾＾
あれ付けないと、ＧＳにもコンビニにもまず入れない。
中古で買うときは付いているかよくチェックしてな。（ついてないのが多い）
付いてないのは下の整流板が砕けているから危ないよ。
なぜ、危ないかっていうと時速300キロ以上で走ると車体の
安定性を大きく欠くから。
そういうシビアな世界。リアウィングは130キロ以上出すと自動で上に出てくる。
後ろばっか見てニヤぇてると危ないから注意な。
あと一般車は絶対に煽るな。優しさない人には乗る資格なし。

リフティングは時速30キロ以下でスイッチ操作で稼働。
エンジンは掛かってないと作動しない。
キャンセルは30キロ以上の速度を出すか、それ以下の速度帯の時は
スイッチを押すことでキャンセル。
エンジンは切っても自動では下がらない。

本物だｗ

リフティングシステムのスイッチってどこにあるんですか？
いや、ガヤルドがモデルチェンジしたので旧型の中古が狙い目になるかな？と。
それに正直、旧型の方がカッコイイし。

>>578
リフティングシステムのスイッチは運転席を左として
オートマチックレバーパネルの右上にあるよん。（普通の車の灰皿の下部あたり）
押すとメーターパネル内に赤い車体マークが点滅して稼働中であることを示す。
全部上がるのに10秒前後掛かる。車体は10センチ近く上がるかな。。
ロックされると点滅は消えマークも消える。
停車中なら作動音やロック音も耳で聞ける。

>>516、ムルシエラゴ乗ったことあるか？

どうしてフェラーリじゃないの？

国産車で言うオートマレバーのところにメタル上の皿？があって各種スイッチが並んでいる。
俺のには、ＡＴへの切り替えとスポーツモードの切替スイッチが付いている。
シートヒータースイッチなどはエアコンパネルにある。（左右独立エアコンと共に）
スポーツモード選択時は注意な。なぜかって言うと簡単にレッドゾーンぶっこんじゃうから。
因みに
（ノーマルモードなら安全装置が働くがな。）
一気に数秒でレッドまで回るから下手くそだとエンジンが火を噴くぜ。
スポーツモードのシフトダウン時のオーバーレブは特に注意。
この時、おっとっとなんて慌ててシフト戻したりするとマフラーから
ぶあーんと火を噴いてケツ焦がすぞ。
因みに俺の車はシフトダウン時に青い炎を『ふっぱっぱｗ』と噴くらしい。
しびれるだろ？

>>580
ムルシは嫌い、デザインがな。あのリアのマフラーなんだあれ？ｗｗｗ
>>581
Ｆ４３０は話にならないくらい遅いじゃん。ガヤルドと比べるとな。

>>582
なあお前さんのお車紹介はもういいから、ムルシエラゴ乗ったことない？

>>583
いや好き嫌いはどうでもいいけど、あるのかないのかって。

自慢したい気持ちはわかるけど車板でやれば？

そういや３年くらい前に群馬の榛名山を攻める黒いムルシエラゴを見た！
あんな決して広くない峠を豪快に攻めてたぞ！

　『妬むよりガヤルド買おうホトトギス♪』　by.フッパッパ

　

どこにお住まいか知らんけど、ベビーランボなんて
俺んとこ（政令指定都市）では誰も気にも留めない。
ムルシエラゴで車好きがちょっと注目してくれるくらい。

カウンタックならさすが知名度のおかげで注目度別格、
でもありゃ維持大変そうでそこまではとてもな…。

あとな。
俺みたいに人には優しいが道路への責めが厳しいやつは
悪いことは言わない。
助手席の足元にでも消化器1本積んでおけ。
何があるか正直おれも分からない危ういさはあるからな。
なんせすぐ後ろは巨大エンジンがいつも控えているからな。
（特に高速での走行時）

カウンタっくなんて古いよｗ　何時代の人かな？

ウゼェ

ガヤルドオーナーへの禁句
「何でムルシエラゴじゃないんですか？」
「…いやこっちのほうが好きなんで」

流れる気まずい空気。

中古だがディアブロが好きだ。今でも好きだ。

これ見てから言ってな。
俺のとほぼ同じサウンドだ、そりゃそうだな。
クライスだからな。
でも俺のはもうちっと青い火花散るがｗ

貼るの忘れたｗ
ムルシはくれるって言っても要らんなぁ。好みってそういうもんじゃないかな。
俺はデザインが本当にダメなんだ、ムルシは。
つうか、価格もそんなに違わないだろ。買おうと思えば買えるけどな、普通に、俺ならなｗ

ガヤルドの咆哮ちゃん（＾＾
http://jp.youtube.com/watch?v=D35QNpo8cWY

うん、確かにこれはいい（笑）

>>593 リアルで聞かれて答えも同じ・・・

お前らの僻みや妬みも相当なもんだな・・・

オーナーが好みだどうだとどう頑張ろうと、この上にムルシエラゴがあり、
それがあらゆる面で比較にならないほど上であることは誰でも知ってるからな。
下のモデルの多少の改造程度でどうこうできるレベルでは当然ないし。

実際にも乗れば明々白々、下のには絶対戻れない。
フェラーリは8気筒もそれなりにカラーがあるが、ランボははっきり上か下か。

こきおろすのに必死でワロタ！

ガヤルドで車自慢やるってのは確かにこの板にふさわしいな
顔セリカのパクリじゃん

ガヤの話は車板のアウディスレでやってくれｗｗｗ

経済力をもっても彼には勝てないけど
人間性という点でも彼には勝てないんですね　わかります

ここ数年ランボルギーニは元気あるね！
今じゃ中国にまでディーラー出してるらしいじゃないの！

ホントかよ

>>600
んなこたーない！






現物をよく見てから語れ

人気は無いがハラマはいいクルマだったらしいなあ

この間見たときタイヤの太さに驚いた
俺のヴィッツの５本分はあるんじゃないだろうか？
あんなタイヤで水たまり踏んだらドビャ〜ってなるんじゃね

貼り付いてると不定期に痛い金持ちとか痛い勝ち組とか痛いのにモテる奴が現れる。
そんな痛＋が、俺は好きだ。

>>609
たしかにドビャ〜ッてなるだろうねえ？
しかしヴィッツなんて良いクルマじゃないか！ガヤルドと目指す方向性は違えど間違いなく良いクルマでしょ

ガヤルドっていっても普通のクーペがベースみたいね
いっそスーパーレジェーラ使えば良いのに

>>610
あれだけレスしまくるとこみると相当寂しいんだろうな
孤独なのはお金があるからじゃなくて性格が悪いからなのにw
ランボのクラブとかでも嫌われてるんだろうなあ

警視庁のパトカー、なんだか玩具みたいだ。サンフランシスコ警察の真似したつもりなのかな。
緊急走行でヘッドライトも左右交互に点滅するの？

>>569
それで足りないのか・・・
将来スーパーカー乗るの目標に勉強頑張るのもいいかなと思ったんだがな

ｻﾗﾘｰﾏﾝなのに「結婚もﾏｲﾎｰﾑも諦めた」と言ってﾌｪﾗｰﾘ買った奴なら知ってる

>>616
か･･･漢だ
しかし結婚もマイホームも20年経っても残るのにな。大抵は。

>>616
好きだなあ！そういう自分ってやつを悟ってる奴！

昔ロータスヨーロッパとフィアットＸ１／９とポルシェ９１４を乗り継ぎましたが、すぐ壊れる事と狭さに耐えられずハイエース買ったダメなオレです…

しかもそのハイエースまだ乗ってます（１３年目

>>619
故障はともかくライトウエイト２シーターばかり買っといて狭いってw
ハイエース持ったままロードスターでも買い足せば？

で、誰かもうLP560-4を注文したとか間近で見たとか言う奴はおらんのか？

最速のパトカーといえば

♪事件だ〜ジョーカ〜
空飛ぶパトカ〜〜

>>619
好きなライトウェイトスポーツが買える貴殿がウラヤマシイ
私もジネッタG12なんかが欲しいがカラダ（身長190近く筋肉の量多し）が入らなくてねえ‥‥orz

>>623
オープンを買って開けっ放しで乗ればおk

>>622

おいっ、歳がばれるぞw

あっ、ソレを指摘した俺もかwww

>>624
ジネッタG12にオープンってあったっけ？
G4にはあった気がするが

>>620
>>623

当時彼女できたり、仲間と遠出がしたかったりで。
あと左足首骨折したりもありまして(泣
ちなみに自分は身長は170�aで痩せ型です。
今は買い足したり買い替えたりする金銭的余裕無くてｗ

それはそうとジネッタって…どんな車ですか？

>>627
ググれば？

ちなみにG4といっても痔の薬ではない

>>626
ジネッタじゃなくて別のモデルで

ロータスヨーロッパに乗ってる頃、まだ運転が下手で箱根で抜いてった車がジネッタだったんですね。

しかしオースチン・ヒーレー・スプライトはまだ夢として乗りたいかなぁ。

毎朝、赤いフェラーリが会社の前を走っていくのだが、渋滞しまくりの道なので、
「グボァゴバグバァ」と大きな音を立てて、40km/hくらいですこーし進んだら、
ノロノロノロノロと走って前を開け、また「グバゴガゴログバァ」と大きな音立てて
40km/hくらいまで加速したらノロノロ走って前を開けるという、ストップ＆ゴーを
繰り返している。後続車、大迷惑。

本人は、かっこいいつもりなのかなぁ。空ぶかしに近い感じだけどねぇ。

>>632
フェラーリの何よ？
フェラーリってだけ言われてもわかんねえよ

ジネッタG12って何キログラムだっけ？
むちゃくちゃ軽いところにフォードかなんかの２リッター積んでんだよね
ゴイスというかスポーツカーの理想だね

普通免許とりたくなるな！

>>635
ねぇのかよｗｗｗ

AT限定でもだいじょぶですよね？

>>637
ダメだろ

>>638
e-gearならいいんでね？

>>639
eギアはMTだよ

フェラーリのＦ１マチックはＡＴ限定でいいんだよね？

>>640
じゃあ別に設定されてる6速MTというのはいったい！？

>>642
ごめん
セミATだからオートマ限定でもいいみたい

>>632の音が気に入った。
グボァゴバグバァ
グバゴガゴログバァ」

ヌヌカッ！

【金融危機】イタリア政府、税収減対策、ついに「ポルノ税」導入
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227926964/l50

そううやフェラーリのハイエンド、エンツォもAT限定で乗れるね

モデルチェンジ前の方が好きなのは俺だけ？

ランボルギーニの保有台数が一番多いのって山形県、ついで北海道なんだってね

>>649
ちなみにフォードも多かったりする｡

>>649日本のこと話そうぜ

日本ってどこまでが日本？

なんでムルシエラゴじゃないの？

>>653
保険に入れないから

>>654Why!?

>>654
どゆこと？

たしか２年近く前に大磯プリンスホテルの駐車場で
初めて見たときは衝撃的だったな

ちなみに色は青

やっぱり写真では実車のイメージは伝わりきれないと思った

日本は、貿易黒字解消のため、ブガッティのヴェイロンを５台買ってパトにします。
（って、いつの時代だ）

ブガッティのヴェイロンって
あのキーが二つあるやつか？

おっぱいベイロ〜ン

ずいぶん気前のいい話だな
それに比べてフェラーリとかはケチなのか？

なんか…セリカをいかつくしたみたいな感じがどうも…

たしかに顔がセリカっぽいかも

イタリアは普通のパトカーもこんな色なのかな？
流石にオシャレだね

>>654
車両保険無しなら普通に入れるけど。

ＬＰ６４０の場合
初契約、全年齢担保、対人対物無制限、搭乗者１０００万、人身傷害補償５０００万
で見積り取ったら年額２９万弱だった。
人身傷害補償を外して年齢条件を３０歳未満不担保にしたら年額６万６千ほどになったよ。

ダミアン

>>665
人身はずしちゃマズイだろｗ
でも意外に安いんだね
まぁ車両は入れないんだろうけど…

>>667
人身傷害保証ってのは搭乗者に対しての保険だぞ。
対人と勘違いしてないか？
フェラーリやランボってだいたいこんなもんだよ。
３２８ＧＴＢはもう少し安かった。

ガヤルドだがや

んー。コレで車両保険に入れないつーのは恐いなー

>>670
壊れたら買い換えるんじゃないの？

こすっただけで買い替えるよ

こすっただけで出ちゃうよ

>>672
そのこすったやつをくれ

こんな車、見たことねえっぺ！

コレなんぼ？
右ハンドルはあるの？

日本では1800万くらいだから、向こうでは1200万くらいの価値じゃね？輸送費も中間マージンもないし

朝の赤坂見附の交差点で、
黄色いガヤルドスパイダーで出勤するスーツ姿の白人青年を見たときは、
欧米人にはかなわないと心底思った。

>>676
あるよ

>>679
本当に！？日本向け？

>>677
￥1800万ってナニと間違えてんだよ！？それじゃ車両本体にも全然足りねーぞ！

>>308
フォード日本法人の社長（？）が保有していたF40とディアブロを
間近で見たよ。
あと苫小牧⇔千歳間の国道で実際に走ってきたのとすれ違って
パニクって事故りそうになった事もあったなぁ。

でも車なんて性能が全てでしょ。
まぁ5000万円を超える車なんて工芸品としての嗜好で好む人もいるのかも
知れないけれども。

>>680
発注時に右ハンドルを希望すれば作ってもらえる。
「右ハンドルの外車は受注生産で納期が遅くなる」とよく言われるが、
ランボルギーニは通常のモデル自体が受注生産なので気にすることは無い。

それって
特別価格にならんのかい？

右ハンドルは12万円高くなります、とかって事になったら不公平だ
だいたい下取りの時だって右ハンドルモデルより左ハンドルモデルの方が
同じ条件だと１万円も違うのにっ！！！

>>684
1万にこだわるならコペンでも買えやｗ

コペン買うくらいなら多少奮発しでてもイタ車買うだろ

>>686
中古痛車なら…ん？

維持費考えると多少じゃないぞ

そこで出てくるのがコペンかよｗｗ






ダセーｗｗｗｗ

いまはもうAZ湾も微意とも課プチいのも凄惨してないじゃないか

ヨタ８とかって言われたらそれはそれでいいかもしれんけど

さすがイタリア、無駄なところで豪華ｗ

映画 タクシー�Vにはランエボのパトカー出てきてたよね

もっともあれはフランスだけど。
コスト重量機動力、で考えればわりと良い選択かと感じた。

>>691
けど追いつけなくて撃沈みたいな役じゃなかったっけ?
ヒール役みたいな感じだな｡

なんで、エボってどこ行っても悪役なんだろう…

>>693

思い当たるふしがあるとすれば顔かなあ？

>>693
誰が乗っても速いからじゃない？

>>693
かっこ悪いから
>>695
そういうクルマは他にもいっぱいあるよ

ツーシーター…だよな？

ランイェボは闘犬みたいでカコイイじゃまいか。

GT-FOURには負けるけど

>>697
当たり前田のクラッカー

直線番長ランボルギーニのよさわからないんだが教えてくれないか？ 所詮高いだけのつまらない車なような気がする

こな前お台場でカンタック見てきたけど、あれってちゃんと走るの？

なんか経常的にいろいろムリある気がするんだけれど気のせい？
トヨタのGT-ONEの方がちょっと速そうだった

ランボルギーニがやるど！
なめんじゃねーど！

>>700
たぶん無駄にデカいEgとか最高峰のスペックとか「スーパー」なのが魅力かと
かつて子供達が本で見るだけで夢中になれた『夢』みたいな物があるんじゃないかな

実際に運転して楽しかったり、エンスーが夢中になるような物とは違うんだと思う

>>700
ランボルギーニが直線番長だぁ？
オマエは何に乗って語ってるんだ？
まあ、一度カウンタックで峠を走ってから出直してこい

ランボルギーニ製のトラクターもやっぱりバカみたいな値段して
一台一台が手作りなの？

>>705

んなこたーない！
絶対にない！

カウンタックで峠走るって...www あんなデカイだけの車じゃランエボとかに余裕で負ける。

>>704
ちょっと幅は広いけどホイールベースとトレッド比からすると
以外と曲がる車なんだろうね、乗った事あるなら個人的な感想で良いから
どんな感じか教えてよ
>>707
ランエボやインプもコーナーリングスピードより立ち上がり加速重視の
ある意味直線番長なのでは？

↑「以外と」じゃなくて「意外と」でした、逝ってきます

>>684
値段は変わらんよ。

仕事で乗ったことあるが、とてもじゃないが峠を某漫画よろしくドリドリ走るなんちゅーまねはできんよ。
てか、カウンタックで峠云々なんつってるのは、漫画の読み過ぎ。

>>711
どっかに動画が無かったか？
ガードレールや側壁に何度も擦ってるやつ。

断言できる
カウンタックは直線番長では断じて無い


なぜなら直線も恐くて飛ばせないからだ

トップシークレットのＲ34が世界で１番速いと思ってるのはオラだけ？

ガヤルド部隊の他にエボ部隊とインプ部隊があるから怖い。

ヴェイロンのパトカー入れても、高速で追跡する度に一旦停止してキー入れ直してるんじゃ、相手に逃げられそうだな。


「キット、スーパー追跡モードだっ」
「嫌です、マイケル。あんな恰好の悪い変形なんか」

ガヤルドにしてもカウンタックにしても、
車幅こそ広いけど意外と小さいのね

あの車体に４リッターだの５リッターだのって‥‥すげえ！

>>716
いくらなんでも、その辺は弄ってあるだろ。でなきゃ意味がない。

だからなに？

絶対性能はともかく
やっぱりヴェイロンは
カッチョ悪すぎるよなw

湾岸の千葉くん　ナンバーワン(*^_^*)

マンネリ

「ナンシーより緊急連絡、逃げ足速いわよ」

>>723
それ何てゲームだっけ？

ランボルギー・ニガヤルド

>>724
チェイスHQ

ガヤルドのドアがランボルギーニなのに普通に開くのって
シザーズドアだと雨漏りが非道いからって本当？

なんか今にも喋りだしそうな車やね

カウンタックあたりだと勢いよくドア閉めただけでガラスが割れたらしいね

>>727
ガヤルドはアウディの手がかなり入ってるから雨漏りしないだけで、
ジャルパやウラッコ等の普通のドアの車も雨漏りするからご心配なく。
ムルシエラゴもロードスターだとちゃんと雨漏りします。

ぅぬう！

>>730
現金一括で購入後、雨漏りするからとゴネて返車してみたくなった。
そんな金ないけど。

>>730
閉めても雨漏りするソフトトップっていったい！？

なぜにこんなムダなことを？

>>717
他の同類車種を見慣れるとそう思うよな。

俺はあの当時のなら512BBが最も美しい車だと信じている

>>735

んん？BBならば365の方が綺麗なカタチしてないか？

>>736
俺も365に一票

>>736
>>737
なに言ってんの？512も365も排気量以外同じじゃね？

正確には512BBは、365BBの、モデル512BBなんだよ。

>>739

？？？なんか難しくて良くワカンネ

イギリス警察も負けてないぞ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081210-00000011-rps-ind

>>741
なんか…カッチョ悪ぃ〜

イギリスだからか？日本車だからか？

>>739

512は365より排気量こそ上げてはいるが、
あちこちコストダウンした結果、
重ったるい廉価版になっていると聞いたことがある。

やっぱしランエボじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ランエボよりインプの方が好きだな
なぜなら動きがFRっぽいから

負けじとレクサスなんかどうだろう

とか言ってみたりして

トヨタ系の車はどれもこれもパトカーには向かないだろ。
やるならノーマルセッティング変えなきゃだ、それもミッションから。

>>733
シール材なんて飾りです。
偉い人にはそれが分からんのです。

>>748

なんか‥‥エラく説得力があるな。ランボルギーニの場合。

>>746
レクサスじゃあ負けっぱなしですがなw

こんな馬鹿な車、悪いことでもしてなきゃ買えるか！

そろそろ、日本もGT-Rを。

悲しいことに
婦女子から見れば
ガヤルドもセリカも似たようなキモヲタ車

>>752
R32〜R34ならあちこちに配備されてるがR35も時間の問題だろ。
ポルシェの半額だし埼玉県警が導入しそう。

>>752
GT-R？どんだけ速いか知らんがカッコ悪ぃー
どうせなら、ムルシエラゴR-GTをw

ランボルギーニ
普通の車のボンネット位しか高さないし…
4WDに乗り上げられるか…もしくは悪路に逃げ込まれてOUTになるか

そういや1時間以上乗車していると地獄になると言う乗り心地と
バック走行が苦手なのは改良されてるん??

ランボルギーニというとカウンタックが代名詞化しちゃってなあ‥‥？
かつてはLM002なんつうやたら巨大な四駆もあったのにね。

何年も前からあるんだけどガヤルドのパト＞イタリア

>>758
いや、今度は“LP560-4”が寄贈されたってニュースでしょが？

納車は結構だがこんなの実際に取り締まりとかに使うのか！？

>>760
これで署まで連行してほしい

>>748-749
降らなければどういうことはない

（うち女性三名）が気になる

AE111型カローラセダンとかマツダスピードアクセラとかの方が萌える

俺の中では、LP500Sが一番かっこいい。

>>765
『蘇る金狼』に出てたアレか！？
俺も激しく同意だ！

ウニモグに匹敵するなｗガヤルド

いわゆる「スーパーカー」って、80年代頃が一番かっこいい（除くポルシェ）気がする。

>>768
'70年代じゃね？

>>768
テスタロッサとかすげー格好悪かったけど？

ディーノ206や365BBの美しさは異常

>>767
バカいっちゃなんねぇ｡
ウニモグは機能美の塊だ｡初めてみた時はどういっやカテゴリーの車かちょっとわかりづらい
くらいの万能マシーンだしな

ガヤルドも四駆だし重心低いから30°の崖が登れたりして

モレ的には「一番衝撃を受けたスーパーカー」って、Ｆ４０。

♪僕の憧れ　僕の恋人　スーパーカー　（ﾌｪﾗｰﾘﾃﾞｨｰﾉｫｰ!）

>>764
１１１は何故かセダンではなくクーペが配備されてた。
確かトレノＢＺ−Ｇのスーパーストラット。

スーパーと言えば「７」だろ

ガヤルドねえ？モデルチェンジ前の方がインパクトがあって好きだなあ？

今、あの『山田たかおのスーパーカー音頭』を振り付きで歌えるヒトは何人いるのだろう？
オレの友人Ｍはいまだに歌って踊れる。

この時代の流行ものと言えば、東京12チャンネルを抜きにして語れないな。

イタリアよりフェラーリ、ランボが沢山見れる日本

>>781
それ、本当らしいね？

>>781
その２社は国内マーケットを重視してないみたいだからな。
アメリカの金持ちが一番のお客様だから。
余所の国の金持ちに売りつけて稼ぐのです。

洋服やバッグのブランドと一緒で、昔はお金持ちに売ってた商品が
日米等の成金に売れると分かりメインターゲットをそちらにシフト、
商品の企画から販売まで「成金」向きのブランドになっちゃたと…

日本にカウンタック配備しろ

>>776

そんなパトカーあったんやｗ

マリノ/セレスはさすがに無いよな…

フェラーリも400台目をパトカー仕様のエンツォを提供しろ

せめてF430

問題は、乗りこなせる警官がいるかどうかということになってしまう。

ランボルギーニのディーラーは接客とか感じが良くていいね。
ランボルギーニ横浜のお姉さん、大貫さんなんか本当にいつも感じがいい。

てか、国産スポーツのが安くて安心で速くない？
確かに見た目のインパクトは負けるが。

>>791
てか、国産にスポーツカーなんてあったか？

現行だとロードスターくらいかな？
あとはGTばっかだし、スーパースポーツは皆無

スープラは？

ヌーブラ？

>>793
そうなんだよねえ？しかしロードスターは世界に誇れるスポーツカーだと思う。
MR-SやRX-7があった頃はヨカッタのにねぇ‥‥？

ガヤルドかっこいいね！
初めてのクルマに周りの反対を押し切ってミッドシップのAW-11を選んで、
今もまだミッドシップ好きな俺が通りますよ。

来年版のランボルギーニのカレンダーってアート過ぎてワケわからん‥‥

３4Ｒのフルチューンのが速い

>>799
まぁR30〜R34まではスカイライン＝速く走れる車という絶対的なイメージがあったからな｡
V35になってからは､ただのおっさんカーになっちゃったけど｡

>>786
イタ公のセンスはぶっ飛んでるからな。
ピックアップトラックのパトカーがあるのはイタリアだけだろう。
事故車回収用には小さすぎて使えないし（回収用の車両は別にある。パトと同じ塗装のトラック。）、
機材はワゴン車が運んでるし・・・
用途がまったく分からん。

関西の人が
「ランボルギーニがやるど！」って言ってるのかと…

>>800
R32以外は認めん！

ランボルギーニ・チータを知ってるオレは間違いなく博識。

↑水前寺清子に許可貰ってるのか？

短パンマンうざい

>>804
それ、単なる40代のオサーン

>>803

そもそもスカイラインなんぞと比べるな！

>>804

チータとLM002の違いを解って語ってるのか！？

>>300
チョースケ300くらい刻まんで覚えろ！

>>797
上のほうでMR-S乗ってるって言ってた人かな？
MRが好きだけどガヤルドは手が出ないと言うなら
エリーゼや現行のヨーロッパあたりはどう？

中古のビートでも買っとけよ。
つか、ビート楽しいぞ。

>>812
それを言うならアクティは楽しいし使えるし
サイコーだぞ！

キャリィだってミッドシップだべ

軽トラ全般のスポーティーさは異常

>>809
チータはMR
後発のLM002はFRで居住性UP
間違ってたらごめんね

車内で調書とれないじゃん

あ！

>>811
エクシージもたまには思い出してあげて下さい

>>814
分っちゃねーなー｡
アクティはほぼキャビン下にエンジンがある他社の軽トラと違ってキャリア後方にエンジンがある｡
サンバーよりちょっと前にエンジンがあるんだよ｡

なーんでオマイラはそんなに軽トラに詳しいんだよｗｗｗ

ランボルギーニのスレがいつの間にか軽トラのスレになっててワラタw

>>817
荷台で取ればいい。

>>823
だから軽トラじゃねーつーのww

>>821
特攻野郎Kチームだから｡

アクティオーナーのオレも仲間に入れてくれ！

>>826
ガノタの人はちょっと…

>>827
‥‥なぜ？なぜ判った！？

このスレとガンダムスレが同時にあがってきたから、そうかなと

どの戦隊モノに出てくる車なんだか…

>>829
いや。そうじゃないのに見抜かれたから恐ろしいのじゃ！

>>831おまえ本気で２chが匿名だと思ってんの？
携帯からのアクセスはやめといた方がいいぞ

サンバースレの人たちかｗ

ところで、今新車で買える軽トラって車種何がある？

>>832
おお！なんで携帯ってわかるの？不思議！不思議！

ここで熱く軽トラについて語り合ってる人達って、
普段その軽トラをどんな風に使ってるんでしょう？

なんか単なる軽トラ以上の思い入れや愛情を感じるのですがw

エンスー達の集いかと思いきやｗｗｗ

軽トラの素晴らしさは雪道を走ればわかるよ

軽トラは楽

>>835
周りに自転車な人が多いから自転車込みの送迎。
あとは通勤、買物。
一応平成７年式のキャリィにターボつけてるから走りにも使ってまする。

しかし軽トラって狭いんだよな。
運転席に出入りするのも億劫だし、ちょっと長い距離なんか走るとカラダが痛くなってくる。

身長170以上ある人だとしんどいかも

フェラーリを見たら「あ、フェラーリだ」
ランボルギーニを見たら「うぉーーーーー！写真撮ろうぜ！」
ってなるな

>>842
ポルシェも入れてくらさい。

ポルシェはモデルによります。
コスパはフェラーリやランボより上だと思うが。

ポルシェでもカレラGTは別格だと思った。
アレはまず音からして違うな。

パンツェッタ・ジローラモは初めて日本に来た時フェラーリが路駐してるのを見てびびったそうな

外国の警察はこち亀見たくなってきたな

>>846 それ分かるんだけど笑えるなw

>>839
それ、なんか楽しそうでいいねぇ？

>>848 追加、生まれて初めて見たフェラーリがそれだったらしい

>>849
送迎が楽しそう？キャリィターボが楽しそう？

>>851
送迎かな？
送迎するお友達がいて楽しそうだなあと

今度、新年のランボルギーニのカレンダーはアートし過ぎてて、
ますますクルマ屋のカレンダーっぽく無いね？

>>852
うち田舎だし、周りの派遣さん自転車多いからねぇ。

ホントはダブルキャブの１トン車欲しいんだけどね。普通車の４ナンバー毎年車検だし税金任意保険高いし。

そうだよねえ。ハイエースとか夢だよねえ

いやハイエースは別に

いやいや、あくまでダブルキャブのトラック。
汚れ物バンじゃ乗せる気しないし。

ガヤルドの話しようや

>>858

で、おまいは初期型と今の型、どっちが好きよ？

エストーケも仲間に入れてあげて

てかガヤルドっていくらなんだよ
駆動方式や排気量すら知らないよ

ムルシエラゴは？

ガヤルドでドアが上に開くのある？

>>863
社外のキットで斜め上に開くやつならあるよ
買っちゃえ！

>>861
詳しくは知らなくても見たことぐらいはあるでしょ！？

元旦早々に箱根で見たお！

ガヤルドよかオレの軽トラ電子制御燃料噴射にする方が（ｒｙ