【社会】ラリージャパンに韓国人が参加　国内メーカーで唯一WRCに本格参戦するスバルから

　３１日から札幌市などで開かれる自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第１４戦
「ラリージャパン」に、韓国・釜山市出身の技術者河太願（ハテウォン）さん（４１）＝
愛知県稲沢市＝が挑戦する。世界最高峰のラリーに向け「ＷＲＣに参加するのは
長年の夢」とわくわくしている。

　名古屋スバル自動車に勤務する河さんは、１８年ほど前、母国で兵役を終えて
自動車整備を学ぶために来日。日本で初めてＷＲＣの存在を知り「Ｆ１と違い、
一般道を走る魅力」に夢中になった。高山自動車短大（岐阜県高山市）に進学し
「ＷＲＣに出るため」と名古屋スバルへの就職を決めた。国内メーカーで唯一、
ＷＲＣに本格参戦、インプレッサで通算４６勝している富士重工のディーラーだ。

　ラリージャパンには、全国のスバルディーラーの技術者による選抜チーム
「スバル・ラリー・チーム・ジャパン（ＳＲＴＪ）」メンバーとして参加。チームは
計１４人で「インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ」２台で戦う。河さんは、全日本ラリー選手権で、
今季既に総合チャンピオンを決めている勝田範彦選手＝愛知県長久手町出身＝が
ドライバーを務める１号車のメカニックリーダー。チームを運営する富士重工も
「ラリーに対する思いは人一倍強い」と抜てきした理由を説明する。

　あこがれの舞台を前に河さんは「最高のスピードで走る市販車を整備できることに
どきどきしている」と興奮を隠せない。

　７月には事前に経験を積むため、全日本ラリー選手権に参加。通常走行では
あり得ない部分が壊れ、大破した車両をレース間の１０−４５分の制限時間内に
修理するなどラリーの過酷さを痛感した。「ねじ１本締め忘れただけでドライバーの
命にかかわるシビアさがある」と気を引き締める。「エンジンから足回り、
すべてのことが時間内にできなければいけないのがラリーのメカニック。
ラリーへの参加は、日常の仕事への自信になる」。チームカラーの青い作業着を
まとった河さんは誇らしげに話した。

　【世界ラリー選手権】　市販車をベースに改造した車で、封鎖した一般道を
コースとして走る。あらゆる自然環境下でスピードを競うことになり、
５−３０キロのコースを３、４日間かけて十数回走り、合計タイムで順位を争う。
競技車は、より改造範囲の広いＷＲカーと市販車に近いグループＮに分かれ、
ＳＲＴＪはグループＮで出場する。


中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008102502000233.html

あそう

派手に事故って・・・・・



その後はご想像におまかせします。

スバル orz...

新車を出しても全く売れない、スバルの低迷っぷりは痛々しいからな…
とうとう半島に手を出したか。

ヒュンダイでやってくれよ・・・

ラリーは韓国人が作ったものです。　倭人にも教えています。
アサヒ報道

インプレッサはあのつり目が良くないと思うよ
あれはBMWのマネかい
普通の角目に戻しなよ

チョン類は自動車が普及してから2年位しか経って無いのに大丈夫なのか？

> 「ねじ１本締め忘れただけでドライバーの
> 命にかかわるシビアさがある」


これはフラグなのか？

水平対向エンジンでなければ良い車だと思うんだがねぇ

>>5
いい車作ってるんだけどね。
量産車なのにエンスージアストに軸足を置いた設計だよね。
軽自動車に独立サス使ったり、主力エンジンが金の掛かる水平対向だったり。

デザインも大衆の大部分に訴えかけるものではないね。
クリーンで必然性に基づいたデザインだが一般には理解されない。

何でもそうだけど、売れるもの＝大衆のマス層に受けるもの
だから、ホントに良いものとも限らない。
ミニバンなんかが主流の時代だからスバルが売れないのは当然かもしれない。

スバルだけに星になるのか

>>6
ヒュンダイもう出てた？
違約金まだ払ってないんじゃなかったっけ？

>>12
フロント変えるだけでぜんぜん違うと思うんだけどな。
いくらなんでもダサすぎる。

>>15
国産車、ドイツ車、フランス車でフロントのデザインいいと思うの何？

>>16
ジェネシスはいいと思うけど

昔、韓国車で出てたジャン　WRC

すぐに撤退したけどｗ

>>17
一瞬考え込んだよｗ
やっと思い出せた

こいつ俺の地元に住んでやがる

マジで崖から転げ落ちてほしい。
アルゼンチンとか崖のコースじゃなかったっけ？
てか今ＷＲＣ放送してないね。
前は日テレで夜やってたけど、放映権をテレ東が買ってからＷＲＣ死んだ。
ＷＯＷＷＯＷとかでやってんのかな？

さらばスバルよ

あの国のあの法則

事故がおきたのはチームの不注意<丶｀Д´>ニダ　とか言いそう

>>21
想像してﾜﾛﾀ

中日新聞の朝鮮マンセー報道か、定期的に出てくるな。
社内で掲載頻度や当番を決めてるんじゃないのか？

「ＷＲＣに参加するのは長年の夢」とホルホル

ラリージャパンに期待だ
http://kat.cc/26ac1e

スバルの起源は韓国

>>21
コルシカもカーブと崖が多くなかったかな？

名古屋スバルの某営業所で購入したインプを乗り継いできたけど次は無いな
間違いなく法則が発動して巻き込まれる

反日じゃないチョンなら別に好きにすればいいよ

>>21
テレ東系列のテレビ愛知でよく見るけど？

ヒュンダイなんか乗っちゃいられないって姿勢なら評価する

そう言えばラリーの起源もﾁｮｿだったなw

蘇張は韓国起源

小メーカーを世界ブランドにした日本人には感謝しています

WRC好きでスバル乗り継いできたけど、現行インプのデザイン見て目が覚めた。
クリアテールとかバカのトヨタの真似しやがって

ここでは三菱がよく話題になるけどね
http://search.chosunonline.com/?q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA

また朝鮮人

>>36
しょーがないじゃんもうトヨタ様に支配されてんだから

ああ、だから今はVW乗ってる
ゲルマン人はいい車作りやがる

スバルに法則発動して終了のフラグが立ちました

料理で言えば隠し味、味を引きしめる一つまみの塩
おいしい味になるぞ

うわぁー、
スバルやっちゃったな。
やっちゃったよ、スバル。

オレ、知ーらね(-.-)

>>21に座布団を100枚もってきてやったらどーなんだ！

あ、>>22の間違いだよ、

バカ！>>21