【リニア】JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

　ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の
地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。


毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081024k0000m020145000c.html

【環境】全日空社長「飛行機と鉄道のCO2比べられ不快、リニア工事で出す量も計算に入れろ」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1224753712/

ソウルまで飛べないほうかいいんじゃねえの

負け惜しみｗ

莫迦な社長だな。
もうNHに乗る。

飛行機をつくるまでのCO2は？

リニアと競争することを考えるより、国際便に注力するとか航空機の利点を生かすことを考えた方がいいと思うけどな。

大人気ないな・・・。

ＪＲ 「悔しかったら飛行機で地下を飛んでみろ」

うん。どうでもいいけどなんか感じ悪いね。
最初からＪＡＬは使ってないけどね。

ソウルはお断りします

低能か？

もしかすると、飛べるかも・・・・

俺瞬間移動できるかいらね

本当に馬鹿なＪＡＬ社長だ
日韓トンネル作るだろ
一石三鳥くらいのメリットがあるし。

>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

いま韓国自体が飛びかけてる状態なんだがｗ

また子供の喧嘩か

発送がアメリカ人ぽくて好きだなｗ

東北新幹線出来た時と同じだな。
羽田ー仙台とか全滅した。
しかし、札幌とか福岡は飛行機完全勝利した
訳だから当てつけだね。
それにしてもリニアスピード６００ｋは相当怖い
もし事故の時は確実に逝く事になる。

JALってこんな感じの悪い人が社長なんだね

子供か・・・・

>　悔しかったら・・「ソウル」まで・・・
>　毎日新聞

なるほど。

�I意味和漢根

>>15　ﾆﾀﾞ除けの呪い

竹島！竹島！竹島！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 竹島!竹島!竹島!

なんてこった。ヒロ・ナカムラが2ちゃんやってるなんて
サイン下さい

銀河鉄道を共同開発しろ
一気に宇宙まで進出だ

ちんちん

JALの社長って天下り?
一度に500人殺して、人類史上最大の飛行機事故を起こしているJALに言われたくないものだな。

「逆噴射・・っと・・」
「社長、やめてください!! 」

>>6
その点に関しては、ボーイング747はＮ700系1編成作るより少ないよ。
重量から見ても倍くらい違う。

>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

・・・ＪＡＬの社長って小学生？

韓国へは飛びたくないな。個人的に。

逆に「キムチ臭い人達を輸入するなよ。＞JAL社長」でＦＡ。

ソウルまで飛ぶのは全く悔しくないな。

残念ながらソウルには行きたくない

空輸に力いれれ

一方中国人はソウルまで泳いだ

そうか毎日新聞だったか。
昨日の金融恐慌とハイヒールはけないじゃない
の女記者の記事も相当な変態記事だった。

JALは社長だけでなく、客室乗務員も勘違いのカスが多い。

皮肉を言ってる暇があったらさっさと対策取れよ。
鉄道に国内線を駆逐されるぞ。

リニアと喧嘩するより、長距離便・国際便に専念して、国内乗り継ぎのためにリニアを
成田まで伸ばしてもらって連携強化を図ったほうがいいだろうに…。
こんなのがトップだから、新幹線も頓挫して成田が不便なままなんだよ。

暗にトンネル掘れと言ってるのか

ソウルになんか行きたくありません

悔しかったらジェット機の騒音をを100デシベル以下に押さエロw

どっちも半国営企業なんだから仲良くしなよ｡
ANAは民間だけどな｡

バカな社長。怒らせて海外進出されたらどうするの？
やっちゃったら、世論は面白がって、余計にJRを支持するよ。

誰がソウルになんぞ行くか

毎日、毎日、ソウルやシナから日本へ、
「敵」を送り込んではゼニ儲けてやがる売国奴は発想が斜め上だな

>>42
空港近辺だけうるさいのと、全区間うるさいのとどっちがいい？

>>47
飛行機は全区間うるさいから撃墜した方がいいね

だな

「悔しかったら（飛行機で）新横浜まで飛んでみたら」

もうさ、飛行機は離島と国際線以外禁止にしてもいいよ

こんな低レベルの人間が社長をやっているのには笑える。
もう二度とJALには乗らない。
JALが他から「悔しかったら飛行機で線路を走ってみろ」と
言われたらどう思うのだろう。

企業のひとらしい発言だね、なんでもシェア、なんでも売上げ
そんなんだから、軽微なミスで発着事故が絶えないんだよ（笑）

空港近辺以外でも航空機の騒音があるを知らない>>47って、ホント愚かだよね

>>48
列車もかなり広範囲でガタゴトと騒音を発生するから､強制赤信号な

>>48ほとんどは米軍に押さえられてるけどな

>>55はチョーセンへ強制送還でいいと思いまぁ〜す♪

>>6
意味不明
どこかで脳みそ落っことしてきたのか？

>>48
へえ、高高度を飛んでる飛行機の音が聞こえるんだ。耳いいねｗ

弾丸列車計画なら北京や新京まで行く計画だったんだよな。

夢想だけどシンガポールからトンネルでスマトラやジャワまで繋げる構想だったとか

勇者特急マイトガインの悪口はそこまでにして頂こうか

飛行機は乗り降りの時に時間がかかるのと、飛行場から都心までの時間を差っ引いて考えると、
大概の場所は新幹線になっちゃうんだよな。

ポーン
当機ははまもなく平壌空港へ到着致します

人類は停滞してないんだ

その確認作業でもある。

日本赤軍かよｗ

まあ　言ってることはまともだな　5兆円はでかすぎだろ・・・元にこの構想でたとき株価暴落したし

うわ！それなら新幹線のほうがいいな






ソウルに行けないからいいな

だからつて

「ひとつお手柔らかに」とオフィシャル発言は首が飛びかねない。

日韓トンネル推進派ですね。マジで消えろ

東海道新幹線の有利子負債も確かまだ3兆円くらい残ってるんだよな、東海は。

トンネルはいいだろ？

韓国消滅の暁には買い叩いて続伸しようや。

もう、ﾆﾀﾞｰを運ぶのはやめてもらいたい

>>71
日本を韓国人の難民キャンプにでもするつもりか

＞＞７３
韓国が消えるとな

何故か入管の配置換えも起こる。

これじゃあ、会社も傾くわな

>>19
札幌は新幹線ない

御巣鷹山の霊たちが

＞＞７６
新青森まできますた

何年開業だっけ　遂に青函本来の仕様と合致する。

http://www.j-cds.com/jp/index.html
CDS1000超えが許されるのはJALとサラ金だけだよねｋｋｋ

ウリナラでさえ600くらいなのに。

(CDS:債権デフォルトの保険金料率みたいなもの。
いわば潰れやすさ。高いほどやばい。）

何でソウルかね？
国の選別が悪すぎだろ・・・　　反韓が７割りを超える純大和の民に喧嘩を売っているとしか・・・。

やまのひとだからやまと

それに大和とアテたのはどっちかつーとチョンシンパ　なんでしょうねえである。

「悔しかったら」って、シェアを奪われることが確実で
自分が悔しいってことを公言しているだけじゃね？

ソウルには死んでも行きたくありません

>>19
飛行機も落ちたら死ぬじゃん。

わかったよ！
ならば日韓トンネルでソウルまでリニアでひとっ飛びだWW

勝手に行けよｗ

ソウル、くいもんは美味そうだからさ。地元でも韓国系の店が目の玉の飛び出る極上のレバーを喰わせる。

吉野家とか思い出した。社長が馬鹿な発言すると、正直社員は迷惑だよね。

停電しても、新幹線は止まるだけ。


燃料無くなりゃ、死ぬだけ。by飛行機。

　 :　 　 i!　.:　:
　 : ∧　i!ﾍ: .:
　　<ﾞ皿"#>:　 ｷﾞｷﾞｷﾞ....ﾁｮﾊﾟｰ..ﾘ..
　　 :)ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ）
　　　　　　　　　　　 おわり

>>87
ザイキカ朝鮮人て自分の日本語がイケてるとおもってんだよな。

＞＞８９
をれ、いざとなれば天板吹っ飛んで仕込んであった液体ヘリウムで飛行船駆動って悪くないと思うんだけど。

＞＞９１
なにをれのこと？ひいじいさんは　宮大工と仏具職人。

http://www.jrbeetle.co.jp/
ＪＲ九州　福岡⇔釜山　水中翼船ビートルで２時間５５分　飛ぶように航行

KTXでさえ飛べるというのに、日本のリニアと来たら・・・・

http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX4.jpg
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX25.jpg
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX26.jpg

わる、仏具は爺さんだた　会ったことないから。

ハイドロ全部ダメ事件から使っていないなJAL

御巣鷹事件の真相が暴かれる日まで

日本の健全化は遠い。


をれにいわしゃあ　スキャンダルとかいうアバズレバンドも根っこではつながってる。可愛い娘さんが家にいるなら
要注意。である。

>>85
お断りします！！

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tcosmetic&nid=318801
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tcosmetic&nid=318800

要するにリニアに客取られること確定で涙目なんだろ、この社長。

潜水艦ですら飛べるんだが

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3895679&start_range=3895653&end_range=3895682

なんだかんだ言っても東京大阪はドル箱路線だから涙目発言としか思えん。

リニアってかれこれ４０年近く研究していて、
まだ実用化されないのかよ。

何でわざわざソウルなんかに行くんだよ罰ゲームかよ

悔しかったら電車と同程度の搭乗人数の
超近距離航空便を作ってみろｗ
JAL東上線とかJAL池袋線とかｗ

JALってこんな感じの悪い人が社長なんだね

これはまた酷い負け惜しみだなｗｗ
まあ確かにリニアが通ったら、飛行機に勝ち目はないわけだが

絵に描いたような負け惜しみだな

リニアで出来たら楽しいだろ
飛行機が飛んで嬉しいか？　

JALは相変わらずクソだな

もう頭にキタッ
トンネル掘ってやる

銀河鉄道はソウルになんか停まらないだろww

そこはあれだよあれ、
本州と九州間を移動してみれとか、そういう国内の事にしとけばよかったんに

悔しかったら海の上走ってみれみたいな

なんでソウルがでてくるんですか？

絵に描いたような涙目ですね

穴のほうが損益多いっしょ
外資や、海外航空会社、ベンチャーも優遇されてるし
ＪＡＬがキレるのもわかるけど、そんな会見

http://news.livedoor.com/article/detail/3873233/


ＪＡＬ大丈夫？？

そんなことより、
この前8年ぶりに航空券注文したら愛用していたJASが無くなっていたんだけれど、
一体どこまで飛んでいっちゃったんだよ

変態新聞による、日韓ﾄﾝﾈﾙ推進ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの始まり？

>>120
ソウルのマンホールにでも落ちてるんじゃね？w

そんなら飛行機で線路走ってみろよ。
トンネルどうすんだよ。

・・・って反撃すべき。

緊急株主総会を開いて、この社長をクビにしたほうがいいんじゃねえの？

>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

こう言うのをいちいち記事にするとは、

さすが変態新聞は、見る目が下の方だなｗｗｗｗｗｗ

既に大阪ならわざわざ飛行機に乗らんだろう？

こんな傲慢で嫌みな放言をする会社の飛行機には乗りたくないな
こいつが社長の間は、飛行機使う場合は他社だけにするよ

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

あの国のあの法則が発動しそうだなｗ

何でわざわざ南朝鮮の地名をあげるんだ？
馬鹿か？
ドレスデンとかテグシガルパとか例に挙げろよ。
現JALの社長は在日朝鮮人か？

そもそもＪＲは悔しくもなんともないだろ

ソウルって部分に過剰反応し過ぎな奴が大勢いるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らそんなにチョンが嫌いかよｗ
俺も嫌いだけれどさｗ

千人以上をいっぺんに運ぶ、目的地についたら５分で派生交通に乗り換えれる。
新幹線にできて、飛行機にはできないことです。

それぞれ役割が違うのにこの社長は頭沸いてるのか？

飛ぶニダ！

次にトンネル掘るなりして地続きにする事が出来るいちばん可能性が高い陸地が
朝鮮半島だから、必然的にソウルを挙げただけだろ。

騒ぎすぎると見ていて痛い。


個人的には朝鮮と繋ぐくらいなら先に台湾と繋いで欲しいけど200年以上かかるだろうな・・

>>131　>>134

よりによって「あの国」の都市名を挙げてしまったことによって
ＪＡＬに「あの法則」が発動してしまうことを憂いてるんだろｗｗ

>>129
ホンジュラスｗ

>>134
「飛んでみろ」って挑発してるんだからトンネルは関係ないべぇw
人気のあるリゾート地を引き合いに出すんならともかく、何でそんな中途半端な所を選んだんだかw

まずは本州と九州をトンネルで繋ぐ事が先だ！！

でも集客と採算合わないから永遠に無理だな

＞「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」

すごいでしょwwwJALには5兆円投資なんてできないよねwww
つーか、シェア向上or維持にJALはいくら投資するの？　えっ、経費節減？www

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

新幹線は銀河鉄道ではないので飛べませんwwwつーかJRはべつに悔しがってないしwww

悔しかったらエコノミーでこれぐらいしろ。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/3N3H1877n.jpg　
※普通車指定席です(山陽・九州新幹線試作車両)

悔しかったらって・・・・・どう考えてもオマエ自身が悔しがってるだろw

翼を付けたら普通に離陸するだろ？時速５００キロくらい出るんだから。

　　　　　　　 ／￣￣￣＼_
　　　　 　 ／:::／:::::::::::＼（ ;:;:;）　　　　ソウルに飛んだら身包み剥がされたお･･･
　 　 　 ／（ ;:;:;:;:;ﾉ:::::::<−>　＼　
　　　 （;:;:;:;;;:;　 （__人__）　　 .:::::）
　　　 .／ ||　 　 ｀ ⌒|||　 　 ,／
　　　/ / |＼／ /　 /ｌ　| ￣
　　 / /__|　 ＼/　/　|　|
　　ヽ、//////） /　 |　|
　　　/　￣￣　/　　 |　|
____,/　　)--- ヽ　　　ヽ つ

おもしれー社長じゃないか。

地質調査に五兆だもんなW
嫌味の一つも言いたくなるよ。
他の国とトンネル掘って地続きや橋架けるなんて言ってる奴居るけど…ありえねーからW
日本国はそこまで馬鹿じゃないよ。

鉄道業界が国に優遇され過ぎて来た事を暗に批判しているんだろ。

営団地下鉄の建設費とか湯水の如くだったし。

「ソウルまで飛んでみろ」と言ったら韓国が飛んだでござるの巻

JR　「悔しかったら初乗り130円でやってみろ」

>>76
青森から寝台で札幌まで行くのも乙なんですよ

ソウルは飛んでけ（大気圏外に）って話だったら丸く収まったのにね。

きっと言い間違えたんたよ。

北海道新幹線が出来たら　東京 ⇔ 羽田 間は価格破壊が起こるな

不祥事起こしてから変わりましたといってもトップがこれだからJALは…
やっぱ青い方に限るな。

え？羽田⇔札幌じゃなくて？

意訳すると「リニア出来たら大阪便マジヤベー」ということですね

>>145
道路に比べりゃ全然金もらってねーぞ鉄道
その癖、政治家の干渉ばかりあったから国鉄が破綻して民営化されたんじゃないか

ウチの社長なんだよ……ほんとであったら、
あんた方の言う通りのバカだ。ほんとに
言ったのかな？

間もなく、九州新幹線ができて、福岡＝鹿児島
路線が意味を失う。でも、それは仕方ない。
航空機は、鉄道や自動車と戦うものじゃないんだ。
そういう路線からは潔く撤退すればいいんだよ。

月曜から働くのが嫌になる。

>>154
とりあえず営団、都営地下鉄は酷すぎる。
工事経費に相応するモノが作られていない。

>>155
採算が合わなくなったら経路として成り立たないんだから、そうだよな。
自動車よりも速い乗り物が出来たら新幹線は打撃受けるだろうし。

技術革新の末に淘汰される運命を受け入れられないのは愚かだわ

新幹線と航空機の東京・ソウル間のシェアは0：100なんだからいいじゃないか。
という突っ込みは無し？

快適さと時間短縮で飛行機と勝負　山陽･九州直通新幹線
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081025/trd0810251919011-n1.htm

嫌いじゃないぜ、こういうやりとりｗ

のちの銀河鉄道９９９である

海底超特急マリンエクスプレスのことですね

レールガン化してソウルまで飛ばせばいいじゃないか。

20%のためだけにリニア建設すると思っているJAL社長は、お金のことしか考えてないのが見え見えだね。
夢を実現する心とか、世の中を便利にしようとする気持ちとか、そういうのがJALにはないのかなｗ

>>158　>>164

JRはシェア拡大っていうよりパイを大きくしようって前向きな投資をしようとしてる

役人に目をつぶってもらって粉飾決済で増資して破綻まぬがれたような会社の社長とは発想の器が違う

>>165
自分の所で開発まで行う企業と､買ってきたものを運用する会社の違いじゃね？

>>150に突っ込みいれていいの？

絶対ソウルなんて行きませんから。

>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。
よしてくれ、アジアハイウェイ構想に新幹線の釜山乗り入れを追加させるんか？

頭の悪いCEOだなｗ

ケツの穴の小さい男だな

>>140
のぞみの椅子もコレくらいにしてくれないと悔しいと思うB席ばかり座っている俺

１００対０って言うのも強引な考えでないかい？
莫大な開通費用を運賃にも転嫁するだろうに‥

ＪＡＬをリニアがレイプしてる夢を見ました

東京大阪便
余命17年

橋下の伊丹廃港発言の時に、JALかANAのどちらかが羽田便以外を
関空に渡しても構わないから伊丹存続をお願いしてなかったっけ？
東海が本気なのが判っていて、国が協力的だから羽田便壊滅が判り
一言何かを言いたかったんだろう…

もうJAL・ANAの合併は避けて通れないな？

おお、ついに合体してANALになるのか( ´∀`)

リニアが大阪まで延びるのは17年後より先でしょ

JALの社長らしい発言ですな。

つ[沈まぬ太陽(山崎豊子著)]

>>1
よっしゃ、ソウルまでリニアで行ったるぜ！
とかなって半島まで海底トンネル掘られたら大迷惑。
余計なこと言うなボケ！

キモチワリーな西松www
2度とJAL乗ってやんない

＞＞１３９

ＪＲ悔しがってない＝ＪＲ飛ぶ必要ナッシング

社長バルスｗｗｗｗｗ

ＪＲ社長「悔しかったら黒字転換してみろ」

西松って管理系出身だよな
あの三白眼の目付き、どうにかならんか

どこかの会社は1985年に乗客を墜落事故で殺してるくせに…

JAL大株主のイトヤマさんがお怒り
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2008/0613.html

日本航空は20日、韓国便に韓国語の通訳を同乗させるサービスを11月から提供する
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081020AT3K2000W20102008.html

日韓トンネル
http://blog.goo.ne.jp/warabidaniyuukoku/e/2fd908f9106e6be1bebc6951c33c56e6

なぜソウルに行く必要があるのか理解出来ない

JR「悔しかった東京駅に着陸してみろｗｗ」

ＪＡＬの品位は何処へ行ったの、社長さん！
子供の喧嘩じゃないんだから、ビジネスで切磋琢磨すれば良いではないか？

まぁ、JALは飛行機という意味以外でもそろそろ飛びそうなわけだが…（CDS的な意味で）

　しょうじき、ソフトバンクよりもさらに悪いってどういうことよ？

羽田-山形便をつばさ開業で潰されたからな

ＪＡＬはフライトアテンダントの若年化したほうがいいな。オバサンばっかり

その点ＡＮＡは美人ばかりで若い。

悔しかったら航空機を大阪まで10分間隔で運行して見せろ

リニアは他国では実用化している
その技術や車両の輸出の為にも
国内営業の路線は必要
石油枯渇時の飛行機燃料の代替案も無い現在で　
鉄道輸送は国も上げてのプロジェクトなんだが

ＪＡＬは水艇つくればいいのに。
滑走路なんて造る必要ないからさ。
日本海側←→太平洋側とか航路の開拓なんて腐るほどあるだろうにな。

JALが涙目すぎてﾜﾛﾀ

J('A`)L

鶴丸の終焉と共にJALは死んだ
もはやジェットストリーム以外での用は無い

>>191

俺の元カノJALフライトアテンダントだった件｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

「ＪＲ南朝鮮」とか要らないから。マジお断りだから。

　　リニアができたころ、JALが生き残っていればいいが・・・笑

むしろ、悔しいのはＪＡＬの方じゃね？

>>188
JALに品位なんてあったっけ？

>>199 ツボにハマった。面白すぎ。

一理あるかも。
森を伐採して線路を作ったから
かなり環境悪化させている

昔、JRではこんなCMをやっておってだな、たとえ海の向こうであろうと安心は出来んのじゃ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1053590

きーみと出会えたこの場所でーあたーらしい恋がはじまったー

木がなくなろうが、動物や人間がいなくなろうが、地球にとってはどうでもいいこと。
人間が自分たちにとって困る事態になりそうだから焦って環境保護をする方向に転換した、つまり自分たちを
守るために勝手に保護を始めただけなんだよ。
もっと言えば、地球のために活動をしていると公言することで、良い人・良い会社のイメージを与えようとしているだけ。
「私たちは地球を守るために」みたいなコピーを使っている企業は、「自分を守るため…」に変えたほうがいいよ。

ちなみにこの温暖化は、太陽活動の変化によって起こっているだけ。
環境保護しても温暖化は止まらない。

ま、スレ違いなわけだけど。

>>199
南満州鉄道ですね。わかります。

これはもうダメかもわからんね。

つか、お前らHSST見捨てただろ。
技術の発達に貢献してるところの足引っ張んな。

>>176
それ漫画（軽くBLっぽい）にあるゾ

糞社長追放

空港まで（から）電車に乗っていくんですが・・・

社長どんだけ子供なんだよｗｗｗ

おまいらスレの前半で飛ばしすぎだ

>>2
飛行機の生産で出す量も入れろｗ

>>198
リア充は２ｃｈから出て行けよ(´･ω･｀)

旧帝国海軍が旧帝国陸軍に言い放った理論と同じですね

JALの社長は小学生だったの？ｗｗｗｗｗ

まじめな話、ＪＲ東海怒らしたらつぶれると思うんだがｗｗｗｗｗ

今の東海道新幹線みたいに関西四国巻き込んで、
東京ー大阪間どころか、福岡ー大阪ー東京　直結2時間とかやったらマジでつぶれるぞ>>JAL

個人的には東京で乗換めんどくさいんで、

福岡ー高知ー大阪ー東京ー青森(または福島・新潟)−北海道
をリニアで直結とかまでがんばってもらいたいｗｗｗ＞＞JR東海

>>207
今は黒点が消えたから活動期ｵﾜﾀ。
これからは逆に寒くなるよ。

こうやって今までの利権にしがみつこうとしてるヤツってすごく嫌いだ。
新しい技術を導入して何が悪い？
リニア実現のため技術者達が今までどれだけがんばってたと思っているんだ？
理系なめんじゃねえぞ！

>>191
フライトアテンダントは全員男にすべき

東海の社長がここで笑顔で

「別にくやしくないもん」

とか小学生口調で皮肉ったら神ｗｗｗｗｗ

実際悔しくないだろうし、技術的には地下トンネルでも掘れば可能だしなｗｗｗ
ただ、韓国につなぐのは簡便してくれ＞＜；；

ま、社長なんてものはどこか小学生じみてる部分があるよ。
俺んとこもほんわかした人で別の意味で小学生っぽいｗ

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,---,,,,_
　　　　　　　　　　　 .／｀　　　　　 ｀ﾞ''ｰ､、
　　　　　　　　　　　,i´　　　_..　　 　 　 　 ﾞi､
　　　　　　　　　　 lﾞ　　 .‐[♀`!―-､,,, 、　　ﾞi､
　　　　　　　　　　│　 : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、　 ﾞl,　　　「馬鹿め」と言ってやれ。
　　　　　　　　　　│　||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
　　　　　　　　　　　ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ 　）ｖ-、　!
　　　　　　　　　　　 ‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
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政府系の企業らしいね

>>222
いやここは
「べっ、別に悔しくなんかないんだからねっ」
だろ〜

羽田−伊丹があるから下手にがんばるんだよ。
国内線が成田ー関空だけになったらリニアあってよかった〜てなるんだよ
千葉−和歌山は完全に飛行機シフトになるけど

そういえば
ソウルまでの鉄道の提案だけは
あった気がするが

まあサーチャージてカルテル組むようなアホ会社潰れればいいよ。

外資系航空増えろ

ソウルという言葉に毎日の在日記者が嬉々として反応したかｗ

なんか大人げないな。

１２月豪州に出張だがＪＡＬではなくカンタス使います。
マイルはＪＡＬにつけさせてもらうがなｗ。

>>219
2013年がピークだよ。

>>155
まあ、なんだ・・・
生活のために働いてるんだと割り切って頑張れ。

>>209
HSSTってJALがやってたのか！

>>218
なぜ高知？

朝生で破産スレスレって言われてなかったっけ

スピード競争でフランスＴＧＶに大差負けしたんで、悔しがってリニア作って
見返そうーてのは、海外ロードレースで日本のロータリーエンジン車が初優勝したんで
翌年からレギュレーションを勝手に変更。ロータリーエンジン車を占めだした
ヨーロッパみたいなものだなｗｗｗ


悔しかったらせめて新幹線で500ｋ台の速度試験に成功してからリニア作れよ。
でないとただの卑怯者だぞ、ドル箱路線独占の金満ＪＲ東海ｗｗｗｗ
ついでに言えば、シナやチョーセン、台湾でも300ｋ台の新幹線出来まくりだものなｗｗｗ

>>237
JAL社員、乙w

JAL社員きたーーーーー！！

そのうちそういう時代が来るかもしれないな

JAL,
超エリート集団
だけど、空気読めないよ、穴にやられっぱなし。

>>237
ぜんぜん例えになってねぇｗｗｗｗアホじゃねｗｗｗｗ

この人、前にも「東北は熊襲の産地だ」とか言って叩かれてたよね。

>>243
こないだも「私は寝てないんだ」っつって叩かれてたな

ＮＡＳＡ関係者「くやしかったらジェットで大気圏離脱してみろ」

東京から　札幌駅まで片道4時間以内だったら運賃飛行機と同じ３万出しても惜しくないな。。

航空機は嫌いだ。

飛行機で2時間、新幹線で4時間で着くなら
新幹線のほうを選ぶ。

３０分以内に到着するようにしなさい。

サラ金並のCDS企業
これはまずくないのか

嫌味の教育ではなく、CAに接客の教育をしてくださいよ…いやもう、本気で

飛行機は乗り降りとアクセスに無駄な時間かかるし面倒が多い

電車のがラク

探したらあった

新幹線に･･･羽が生えて･･･ロンドンまで･･･

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3834375

ヤイコ大好き♪

JALが長野に飛んでやれよ

JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

俺「なんだとー！！！」

俺がＪＡＬの社長ならＣ−１７グローブマスターを改造して旅客機にしてみたい

>>237
> ついでに言えば、シナやチョーセン、台湾でも300ｋ台の新幹線出来まくりだものなｗｗｗ

台湾のはほぼ日本製だし、シナも日本製の車両も走っているが？
朝鮮はフランス製の旧式を買ったので故障しまくりだがな。

えっらそーに！！！！
ザルが、何言ってんだぁ？

>>158
日韓共同きっぷが細々と売られているからゼロじゃないが、
シェア1%はないだろうな。

>>150
那覇や台北線があるし、地方空港への便もあるから、
羽田行きのモノレールや電車が一気に寂れることはないんじゃね？

http://www.j-cds.com/jp/index.html
JALやばすぎ。
SBもやばい。

>>9
目標破壊！目標破壊！ いたぞ、レーダーにメビウス１を確認した！
こちらブラボー１、飛びこんだ飛行機は無事か？彼は無事だ。今ここから視認している。
俺達は戦争に勝ったのか？わからん。だれが勝ったかは、歴史が決めることだ。
だが１つだけ言えることがある。

英雄は確かに存在する。俺達の目の前にな。

>>235
高知でなくてもいいけど。四国に寄ってもらいたい。
山陽は大阪にリニアとまれば新幹線でアクセス十分だから。
四国方面が首都圏から現状不便。
特に四国の太平洋側

飛行機は乗るまでが面倒

>>263
降りてから荷物を受け取るまでも面倒だよな
機内でメールも打てないし

ＪＲ「？」

>>263>>264
東京〜大阪間を飛行機で移動する人は、手荷物だけで良いからあんまし関係ないんじゃね？

のちのライナーガオーである

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。
＞毎日新聞


つまりこれは、毎日新聞による日韓トンネル着工促進運動だったんだよ！！

えっ　なんでソウルなんだ

（´・ω・｀）ソウルに地理的優位性は感じないのだが、むしろ不利だおね。

昔は東京から関釜連絡線・奉天(瀋陽)・モスクワ経由ロンドン、パリ
までという国際鉄道切符が売られていて。ソウルなんて通過駅よ。

>>269
東京から見ると、大阪も朝鮮も「同じ」って事なんじゃないかい？

>>272
いやむしろ本国への郷愁から来てるものと…

くやしいのう、くやしいのう

うちの県の空港、台湾への便は減らしてソウルへの便は増やしやがんの
バッカみたい

社長の癖に会社のイメージ悪化させてんじゃねーよ
可愛いCAの皆さんが可愛そうだろがっ!!

法則に気をつけろよJAL
たとえが悪いぜ

>>275
ここ最近の台湾は領海侵犯・衝突事故からの仮想敵国発言やら
それに関連した在台邦人への注意喚起やらで旅行先としては人気が落ちてたし
距離も価格も韓国旅行の方が人を集めやすそうだし
商業的に考えたら仕方無いわな

JALの社長って小学生かよｗｗｗｗｗ

>>278
韓国は竹島に武力侵攻してきてますが？

むしろ韓国のほうが前から敵国なのでは？

>>280
渡航先としての集客性の話をしてるんだよ

誰がどうみても、ＪＡＬが悔しがってるようにしか見えないんだが…

リニアって浮いてるから飛んでるとも言えるよね
韓国まで線路伸ばしたら日本海の意味なくなるから嫌だけど

関西人→ANA
関東人→JAL

航空便の話だけど、過疎地でも毎日運行してるのはJALだけなんだぜ？
ANAとか過疎地は放置プレイなんだぜ？

外資参入で選択肢が増えればそれでいい。　大手二社で独占してるから談合状態で利用者のメリットがない

ＪＡＬのソウル行きって確かにＫＥとの共同運行が多いイメージ

くやしかったら東京駅に着陸してみろ

>>288
真面目なはなし、なんで垂直離着陸のジャンボって開発されないん？

爆音は仕方ないとして、あそこまでの滑走路必要なくなるし、垂直なら自己も起きにくくなるだろ？

鉄道と航空を比較する理由は何？それともインフラについて論じてるの？
だったらバスやタクシーは行政の費用で作った道路走ってる訳ですが・・・

>>289
燃費。

一部上場の代表取り締まりが言う台詞じゃないわな。

>>289
垂直離着陸だとエンジン逝ったらすぐに墜落って感じがする。
事故が少なくなるとは思えないぞ

>>289
重すぎて無理。

この発言のせいでJALの品格が下がったな。

見た目は老人！頭脳は子供！その名はJAL西松
「悔しかったら法則発動させてみろ」

JR「悔しかったら、京都に着陸してみろｗｗｗ」

汚い発言だなぁ。。たまげたなぁ

JAL社長は2ちゃんねらー

>>272
むぅ、妙な説得力がw

どうせ小学生みたいな文句なら「うちみたく美人スッチー揃えてみろ！」ぐらいは言ってほしかったｗ

くやしいのは自分だろ

正確なニュアンスは伝わらないぞ。
毎日新聞だぞ？
まとみに相手になるなよおまいら…

記念パピコ（*^_^*）

上海にしといてよ、せめて。

>>293
垂直離着陸機はヘリと違って水平飛行に移れば通常機と同じ、
エンジンが止まれば滑空飛行して着陸もできる。
むしろ狭い所に降りられるのでいざというときのリスクは低かろう。

問題は、燃料諸費率がバカみたいに大きいこと。
艦載戦闘機でも燃料消費を抑えるために、滑走してスキージャンプで離陸する。

Ｊ　ジャパン
Ａ　アホ社長
Ｌ　ライン

悔しかったら京都に降りてみろ。

>>306
いや、いや、垂直離着陸を行っているときにエンジン止まったら墜落だなぁと思ったの。
巡航時にエンジントラブルって少ないんじゃない？

>>309
お前はアホか

垂直時でも羽がなくなる訳じゃない。

ﾗﾀﾞｰ動かして滑空に切り替えればいいだけ。

それなりの高度が必要だけど。

それは通常機でも同じ。

エンジンのないグライダーがどうやって飛んでると思ってるんだww

ヘリのエンジン止まったらそのまま垂直落下すると思ってるだろ、お前wwww

悔しかったら行ってみな

空中で着陸のために静止してる状態から滑空して
体制立て直せるの？
すげえなw

>>312
立て直せるよ、普通に。

>>313
地上５０ｍでホバリングしていて、そこでエンジントラブル。普通墜落するだろ。
５０ｍ位からの高さだったら人間は死なないと思ってる？大体、滑空できるって
言うけどさグライダーとは目方が違うし、下には垂直離着陸しか考えない滑走
路しかないんだろ？　どうやって着陸するんだ？
実験機じゃないんだからさ、理論だけで飛行機は「運航」されているわけじゃな
いぞ。

墜落率もトラブル発生率も航空業界じゃＪＡＬがダントツ。
悔しかったらＡＮＡ見習ってみろ。

>>313
前に推進してるからエンジン停止しても滑空できるんであって
ホバリング状態でエンジン停止したら下に落ちるだけ。

あんなキムチくせーとこなんて行きたくねーよ馬鹿社長

ミッドランドスクエアから徒歩5分以内に乗れる東京行きが必要なだけです。それだけです。

そういや、昔JALがリニアの実験してたらしいな

>>319

マジならテラワロス

どーんといこうや

重力が…

>>320
やっていたぞ。国鉄と浮上方式が違っていたんじゃなかったかな?

ｗｗｗなんだこいつ。ほんとにJALの社長なのか？

悔しかったら地上走ってみろ

JRが開発を進めている「超電導磁気浮上式」のリニアモータカーの原理は、
超電導電磁石を搭載した車両と、ガイドウェイに設置された浮上用コイルの間に発生する反発力と吸引力により車両を浮上させる。
ガイドウェイの推進用コイルに電流を流すと、ガイドウェイに推進磁界が発生し、車両が走る。
（JALが開発中のHSSTとは、原理が異なります。）

ＨＳＳＴの研究は日本航空と名鉄系の合同による「中部ＨＳＳＴ開発」が中心になって行われることになる。
1991年には名古屋港に実験線が完成し、通勤輸送に主眼を置いた「ＨＳＳＴ−１００Ｓ」と、さらに実用化に向けた「ＨＳＳＴ−１００Ｌ」の
２種類の試作車で実験を重ねる。2000年にはこれまでＨＳＳＴ開発の先頭に立っていた日本航空が開発から撤退

>>319
いまにゃごやではしっとるリニモのことだがね

幼稚園のガキ並だなｗ

>「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。

その20%だけじゃなく、東京−岡山・広島の利用者でもある程度鉄道に移行するだろうし、
大阪まで開業した場合には東京−福岡・鹿児島の利用者もいくらか取り込めるだろう。

>>325
走ってる

そこで山拓が日韓トンネルを掘りだす

麻生がトンネル掘ると聞いている

悔しくないし。
てか、長崎から上海経由で大陸に着いて、長春とかに向った方がいいし。

九州の議員　朝鮮利権議員　道路族議員
古賀、麻生、山崎だけでも結託すれば現実味をおびる（笑）

JALはサービス悪いし、機内のシートが古い旅館のロビーのソファーみたいに汚いし、何より墜落しすぎだろ

金がないので飛行機に乗ったことないお
でも新幹線なら乗れるお

涙目で言ってるのが想像できるw

＞航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる

http://jp.youtube.com/watch?v=siIW474_LEI&feature=related

悔しかったらトンネルくぐってみろ

ＡＮＡ＋ＪＡＬ＝ＡＮＡＬ

>>悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら

なんつーアホ