ホンダ・アコード、輸入車初の月間販売1000台突破

輸入車のうち1カ月で1000台以上売れる車種が初めて登場した。

韓国輸入自動車協会が5日に発表した「7月の輸入車新規登録台数」によると、ホンダ・アコードが
先月1103台売れたという。

韓国の自動車メーカーの国内営業関係者は「月1000台も売れるということは、国産の競合車種と
真っ向から勝負できる水準にまで成長したという意味」と話している。先月ルノー・サムスンの
SM7は1217台、ゼネラルモーターズ（GM）大宇のトスカは1964台の販売にとどまった。

また現代自動車のエクウス（450台）、トスカーニ（159台）、起亜自のセラト（643台）、
ソレント（329台）、モハビ（549台）、GM大宇のジェントラ（869台）、ラセティ（704台）、
ルノー・サムスンのQM5（975台）のほか、アクティオン・スポーツ（ピックアップトラック）
を除いた双竜自の全車種など、アコードの販売台数を下回った国産車は実に15車種に上る。
7月の輸入車新規登録台数は6月よりも15.8％増の6462台と、歴代最多を記録した。

http://www.chosunonline.com/article/20080806000007

あほ

>韓国の自動車メーカーの国内営業関係者は「月1000台も売れるということは、国産の競合車種と
>真っ向から勝負できる水準にまで成長したという意味」と話している。

ホルホル脳にもほどがあるな

成長したんじゃなくて、レベルを合わせてあげたんだよとあれほど

15％の関税と地元有利でもこのざまだもん。

こないだ日本の車市場は閉鎖的だとゴネてたけど、
これじゃ韓国車が日本で売れるわけないよ。

>>3
韓国人は何でこういう発想になってしまうんだろうね
これじゃ日本を追い抜くのは無理

すげ〜な。
ＪＰアコード(インスパイア)ですら７月は５９６台しか売れなかったのに。