首都高大爆発

３日午前５時５０分ごろ、東京都板橋区の首都高５号線下り車線で、
「タンクローリーが横転している」と１１０番通報があった。
警視庁高速隊によると、板橋区熊野町の中央環状線（山手トンネル）との
合流地点付近で、タンクローリーが炎上している。同隊は上下線とも
現場方向への通行を規制している。けが人の有無は分かっていない。

http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY200808030001.html

ワイルド７かとオモタ

乗る前でよかったぜ

なぜか灯油缶を持った人が駆けつけてた

>>4
まじ？

高架道路が溶けて歪んじゃって、周りのマンションの壁も燃やしちゃったみたいだｗ

えぇぇぇぇぇぇ！

昔新宿線ですごい炎上事故あったよね
逃げた運転手が直後に自殺したの

ガソリン高いのに、もったいない…

保険会社も大変だな

それで今日はこんな暑いのか

貴重なガソリンが

>>2
あんた何歳だよｗｗｗ

うちの母親がハマってたマンガじゃんｗ

だから、ウテシの評価は低くなる。

ガソリン元売りが売り惜しみしているから起きるんだけど
そのツケは納税者が尻拭い。

燃えた道は掛け換えするのかな？

>>13
ワイルド７には逆らうなよ

最近スレタイがシンプルだヘンカメ

西部警察

>>2 ハレハレの真っ最中？

>>17命知らずの七人さ

ワイルド７ネタ
加齢爆発ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一瞬へんかめさんが犯行予告したかと思ってビビッたぜw

タンクローリー横転とか洒落になんねｗｗｗｗｗ

復旧見通しが立ってません・・・
マジで月曜から昔の渋滞が戻ってくるぞ

>>25
げーまじー？
明日久々に車デートなのに

と思ったが、板橋か・・・
南エリアしか利用しないから影響なさげ・・・

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4166475

>>27
まだわからんよ
５号壊滅で中央道からの車が昔の流れに戻る
埼玉方面が川口に逃げるからいつもより渋滞になる
つまりC1、C2は大渋滞であふれた車が湾岸の渋滞を起こす
もっとも全体の交通量が減ってるので渋滞がちょっと増えてるだけかもしれんが

だからこういう時のために西新宿ジャンクションを４号線の高井戸方向だけでなく
新宿方向からも方面からも入れるように造るべきだったんだよ・・・
羽田から空港リムジンバスに乗ったら辰巳ＪＣＴに大泉学園行きがいてびびった。
普段なら大井料金所〜羽田線かレインボーブリッジ〜浜崎橋〜Ｃ１外回りなのに

寝屋川で高速燃えたあと半年くらい工事してたな

案の定S1が大渋滞になってるな
ここまで込むなら三郷まで迂回した方が早いんじゃね？

トレーラー事故、数日間は通行止めへ
　東京・板橋区の首都高速５号線で、ガソリンなどを積んだトレーラーが横転し炎上した事故で、５号線は上下線とも復旧のめどが立たず、数日間は通行止めとなる見通しです。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3915341.html

下大国の交差点が渋滞してるのはこのせいか…

>>8
kwsk

この時間２ちゃんに書き込んでる俺達には、何の影響もない事故ですね。

タンクローリーだっ！

場所はどこでつか？

上の道路の桁が熱でひずんだって話だけど何日で済むのか？
燃えたガソリン。
迂回渋滞で無駄に使われるガソリン。
こいつの突っ込みすぎが経済に与えた損害は大きい。

>>38
東京都板橋区熊野町15付近

保険屋涙目だな

こういうテロもあるということの警鐘になったな

後ろの車の人は大変だな。
ガスが少なかったらクーラーすら付けられずに4、5時間待機だ

さいたま方向からの車は少しバックして扇大橋方面に逃げたりしたんじゃないの？
中央道からトンネルで来た車は涙目だろうな

昨日マジで混んでたよ・・・
横浜行くのに早々に高速下りて下の道行ったんだけど、こっちも大渋滞、
クーラーつけても差し込む日差しで暑い炎天下の昼･･･。帰りも大渋滞

で、車の保険対人無制限は常識だけど、対物も無制限じゃない人ってどれくらいの割合でいるの？
自分はＪＲＡに出入りしてたから、馬ひいちゃったら億単位の賠償になるから対物無制限当たり前と思っていたけど、
普通の人はそうじゃない人もいるみたいで。
数千万の保証だと、玉突きや複数台やっちゃって相手が揃いも揃って高級外車だと簡単に補償額以上の賠償額になると思うんだが。

復旧に数カ月かかるかも？って公団言っちゃったね・・・

言っちゃまずいの？

>>47
だって、なんか怒られそうじゃん。

ただでさえ評判悪いから？

>>48
誰によー？

これで大地震でもきたら首都高速使い物にならんな
二階建て高架は特にやばい

>>51
首都高は阪神大震災の後に完全補強したから大丈夫。
震度10でも倒れない。

今回、公団攻めたらさすがにかわいそうだろ。
耐震してなきゃ問題だが、耐熱対策なんて考えるか普通？

地方にありがちな万里の長城とも言える､土盛り方式で作った高速道の場合は､ある程度耐熱も強そうな気がする｡
不良アスファルト切削して､そのまま敷設すればおkだとおもうんだが｡

今回は曲がってるからもう駄目だろ

>>52
もし震度１０クラスなんて地震が起きたら上に乗っている数百台のローリーがどうなるか考えた事ある？
首都高全体で一日数十万台走ってるんだよ
中にはガソリン、軽油以外にLPG、水素ガス、酸素etc
全部無事だといいね

震度１０なんて日本じゃおきないよ

>>55
当然のことながらそれも想定済み。
それこそガキの使いじゃないんだから

＞当然のことながらそれも想定済み。
そこんところもっと詳しく

震度は７までなの！

ローリーは群馬高崎の多こ運輸（漢字が出なかった）
新聞出てるやん

>>52

今更だけど、人間が作ったものに完全なんてない
橋脚に鉄板巻いたので倒壊の可能性は減ったが、コンクリにヒビが入ったりとかの可能性を指摘されておる

専門家じゃないんだろお前

首都高に危険物積んだ車両って通って良いんだっけ？

タンクローリーだッ！

>>52
震度に10は存在しない。

どんなに大きな地震でも震度7だ。
だから震度7に絶えられる建造物と言うのも
ありえない事になる。

>>60
タコじゃなくて、タゴって読むんだよ

首都高トレーラー炎上事故の企業、その驚くべき正体
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1218270707