時速２５０キロで走るひかり号に飛び込み即死−滋賀

８日午後３時半ごろ、滋賀県米原市のＪＲ東海道新幹線米原駅で、
通過中の東京発岡山行きひかり３７３号に男性が飛び込んだ。

男性は即死し、ひかり号は約３キロ先で緊急停止したが、
乗客乗員約６１０人にけがはなかった。
県警米原署は自殺の可能性があるとみて男性の身元などを調べている。

調べによると、ひかり号は米原駅通過のため、ホームから離れた線路を走行中だった。
男性は下りホームから線路に下り、時速約２５０キロで走るひかり号に飛び込んだ。
遺書や身元を示す物はないという。　
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-08X279/1.htm

グモッ！チュイーン

E=(1/2)mv^2

うわぁ・・・身体ばらばらになったんだろうな

身の上に心配有る参上

硫化水素で死ねよ
死に際まで人に迷惑かけるな

仕事で移動中のサラリーマンかわいそす

こえええええええええ

木っ端微塵になったのだろうか？

>>6
硫化水素だって迷惑かかるだろ

あの世へ逝くなら新幹線

「遺書や身元を示す物はないという。」それはそうだろう。数センチ角の肉片になって散らばっているんだから。

運転手さんが一番かわいそうだ
もっとちゃんとした柵作ってやれよ

テリーマン？

くれあの独り言と雑談4
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/yume/1209222867/

只今、本車輌で人身事故がありました・・しばらくお待ちください。

このせいで１００分も到着が遅れたよ。
死ぬなら人に迷惑かけないで勝手に死ね！

ジャッキーなら余裕綽々

似たようなこと中国にもあったな
中国は定刻に終着駅についたそうな

さすがだなｗ

総体性理論の実験に失敗
残念

遺族は莫大な賠償金を払わないといけないわけだが

「遺書や身元を示す物はないという。」それはそうだろう。残された遺族に
JRから賠償請求されるから。昔親に「あんた、自殺する時は列車では絶対しないで」
と言われた事がある。

ご冥福をお祈りします。

自殺用に時速２００キロくらいの
振り子式木槌作ればいい
勝手に飛び込め。
誰かの移動手段を死ぬのに使うな。

血バッ、滋賀、佐賀ッ！

迷惑だっつーの

即即死ということか

おまいら、Tom Pryce でようつべ検索してみ

ホームに、約３０ｍにわたって、チョークで丸印と
「時計」とか「歯」とか「骨」とか、書かれてたよ。。。。。

衣服はそのまま落ちてたのだろうか
肉片くっつけながら

こういうの、実際は損害賠償ないんだよな。遺族に配慮とかの理由で。
ガンガン取らんとなくならんぞ。

>>4>>9
木っ端微塵というか、飛沫になってしまう
人間本体が血煙になって手や足だけがホームに吹っ飛んでくる

轢死か全身打撲か。痛みすら感じないかもな。

まあある意味で歴史に名を残したな。

新幹線でＥＣＯ自殺

なんとかハンマーで叩かれた感じ

新幹線に飛び込んだら、液体になれるって聞いたことがアル。
しかも、水が入ったよ風船のように瞬間蒸発。

>>32
検死のしようがないな・・・
ちぎれた腕を拾って「脈がありませんご臨終です」とかやるのだろうか？

SCENE 1

STOP THE EXPRESS!

まさにチャレンジャー

スルガ銀行は
自分が訴えた裁判はホームページに書くのに
自分が訴えられた裁判は電話して聞いても隠す銀行です。

スルガ銀行が訴えられた裁判ってどんな裁判なのですか？
なんでも スルガ銀行が個人情報を違法収集していたから
スルガ銀行が被告になっているみたいです。
１年半もやってるそうです。
どこの裁判所でやっているのか
スルガ銀行に電話して聞いても
「お答えできません」と言うだけで 教えてくれないのです。
「スルガ銀行が裁判を起こされているかどうかだけでも教えて」と言うと
スルガ銀行は質問には答えず こちらの個人情報を聞き出そうとします。
違法銀行スルガと闘う被害者の会VAIBS と関係あるみたいです。
http://360.yahoo.com●/victimsagainstillegalbanksuruga
コピーしてから●を取ってね

>>31
実際のところ莫大過ぎて払えないだろ

新幹線の先頭に車載カメラつけない理由はこれだったのか

>>31
お前法律知ってんの？
遺産が無い遺族（自殺する奴はたいてい財産なんか無い）にどういう
法的根拠で損害賠償請求するんだよ？

死ぬなら樹海とか

いっそ鯉墨とかお手洗いとか死ぬ原因になった奴と川を渡るとかさ

即死確定なんだから、止まる必要無し！

>>43
そもそも相続人か保証人でもない限り
支払い義務自体がないしな

相続放棄すりゃそれまで

>>24

天才現る

身元が残ってるものがみんな吹き飛んだってこと？

ばらばらレベルじゃないことは確か

あいつであってほしい　けどちがうんだよな〜

遅れそうで飛び乗ろうとしたという可能性は？

こんなに飛び込み自殺多いなら
列車の先頭にカメラは必須だよな

>>51
250キロに飛び乗るってどんだけｗｗ

>>17
あと20分遅れたら特急料金返してもらえたのにね

>>31
最近は自殺の抑止力として損害賠償請求を熱心に起こしていますよ。

光速で走ってる電車の中でジャンプしても後ろにふっとばいあにべ？
だから自足２５０ｋｍまで一気に加速して飛び乗ることは可能なんじゃないかと

>>55
ところがかえって自殺は増えてる罠

>>56
＞ジャンプしても後ろにふっとばいあにべ？


すまん日本語で頼む

>51

12.1%

本気で自殺考えてたら損害賠償がどうかなんて考えないよな。
特等席で目撃した運転主が気の毒だ。

停車したのが3キロ先ってのも凄いな。

電車に飛び込む人って何か吹っ切れたようにニコッっと笑って飛び込むらしいね

こいつ水分になったんじゃない？

何故、自殺してはいけないのだろう。
年間3万人も自殺者が居るのに、そろそろ考え方を変えた方が良くないか？

>>63
してもいいけどやり方考えろ

止まるまでに3キロも走ったのかｗ

>>65
乗客の安全が第一だからな

どーせ飛び込んだやつは助からないし

ホンモノの糞だな。
硫化水素で自殺する糞連中と同レベル。
こういうのは個人情報やら生前の同僚や同級生からのインタビューも交えてどんなに駄目な奴だったか大々的に報道すればいいのに。

3キロ先ならもう止まらんでもええじゃないかｗ

>>68
血しぶきがついたまま岡山まで行くわけにもいかないし

>>65
そりゃそうだ。
普通に時速250kmで走っていれば40秒弱で3km走るからな。

急ブレーキかけたら乗客にけが人が出るから
概算で80秒ほどかけて停止したんだろうな。

こいつのせいだったのか

なんで滅多に出張なんてしない俺が出張してる時にとびこむ

60km/hで40秒はしると666ｍ。240km/hだと4倍の2666ｍさらに4％増しで2772ｍ。
減速度は240/80で3km/h/s。高速では粘着性が悪いのであまり減速度は高くないが、
さすがに低すぎる。また中間域では通常でも結構高い減速度を感じることがある。

判断できるまで、15秒ほど空走したのでは？これで700m進む。

15秒で1kmね。スマン

251キロで逃げれば死なずに済んだのに、あとちょっとだったのに惜しいね。

進行方向にダッシュすれば瞬間的に同じくらい速度は出ないの？

竹下さんができなければお返しします

せーの

そーいえばさ、
受験シーズンになると決まって乗り間違えて止めろ！ってケースが多発するんだけれど、

受験だからって理由で運行妨害できる強制権なんて誰も無いよね？
ああいうのってJRが適切な判断として無視したら、市民団体とかが大騒ぎ始めるのか、やっぱり？

あんなの間違える方が悪い．
そもそも最高学府の大学受験するような人が，乗り間違えるはずがないのだが，万が一乗り間違えてしまったらやはり最高学府を目指すひとなので，止めるしかない

最高学府って……
きょうび大学なんて行って当たり前だろ
カスみたいに偏差値低い大学に入っても大学生なんだぜ

年齢も分からないくらいコナゴナになったのか

いまやネット社会なので，止めないと批判が湧いて炎上するまで止まらない

15年ぐらい前に，都の西北和田大学受けたんだが，自分の試験室だけ数学の試験時間が有意に短かった．
終了を知らせる鐘をもったアルバイト学生が鐘を落としてしまったことが原因．

あの時，和田大は行かないと決めた．そして本命の志望校落ちたね．
やはり18歳ぐらいだと．些細なことでも動揺して実力でないことがある．そういう経験からすると，電車止めれるんだったら止めてやれと思う．

新幹線で死ぬんじゃねーよカス

ホームや改札に監視カメラ付いてないのか

新大阪駅が人であふれかえってたのはこいつのせいだったのか

死ね

もう死んでるよ

在来線でなくて良かったと思ってしまった

さて、画像でも待とうか

飛び込み自殺は迷惑だから止めて欲しい

日本はさっさと安楽死認めるように汁

>>78
いまは市民団体よりネット団体のほうが問題

大学で時速200ｋｍ/hの鉄柱に豚肉の塊ぶつけたら木っ端みじんになったの思い出した

新幹線のボディにも結構なダメージあるだろ、これって。

３キロ区間に渡って肉片・・・とか？

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

制動距離が3キロもあるのか

どうせ自殺するなら竹島に突撃とか粋なことやってくれ

誕生のきっかけは昨年８月。米原市・近江商工会の女性部
http://edu.chunichi.co.jp/weekly/?p=135

>>96
まぁ、やりようによっては後世に名を残せるかも知れんしな。

運転士になるにはグロ耐性がないといけないのか

運転席高いし見えないんじゃないかな

>>22
東京の某私鉄に飛び込んだ場合は
逆に見舞金が遺族に支払われるらしい。
（とその昔、職員本人が語っていた。どの私鉄かは知らない）

運転士の人は、抜き打ちでこんなシーンを見るのか…
心臓強くないとできないな

>>63
理想的な自殺手法は首吊りが一番。
未遂率が極めて低く、しかも安楽死で他人を巻き込むこともない。
垂れ流すのがイヤなら事前にトイレに行っておけばいい。

>>101
そもそも損害賠償請求は都市伝説ではないかという気がする

死ぬまで息を止める自殺って誰もしたことないの？ｗ

こいつのせいで遅れたんかい
死ねよクズ

えっ！　蘇生したのか？！

>>106
死んでますが

>>103
“事前にトイレに行っておけばOK”
誰が信じるかそんなデマ

>>104
俺の親父は、会社の人間が線路歩いてて轢かれて死んだときに
国鉄の人から請求書渡されたと言ってたよ
遺族は払わなかったらしいけどね

本人は自爆テロのつもりなんだから、そっとしといてやれよみんな

果たして遺族に請求するものなのか？
死んだ人相手に損害賠償請求の訴訟じゃないのか？

法律ではどないなってますやろか？

き・・・木っ端微塵？

>>113
こっぱみじんだろ

小学校からやりなおせ

ネタにマジレスカコワルイ

>>114
よぉ！ネタにマジレスの田舎モン！
２ｃｈに初めて来たのか？

やあ、君にはおしりがかゆくなる「おしりかいかい病」になったよ
たぶん一年以上は絶対治らない
しかしひとつだけ治療する方法がある

http://orz.2ch.io/p/-/yomi.bbspink.com/ascii2d/1213344651
この↑のスレに

>>427は>>426が読めない馬鹿


と書き込むんだ、検討を祈る

>>114
>>114
>>114

>>108
ほんとだ、死んでたのか｡
なら別に許してやってもいいや

>>114は、Ｇ8出席の要人

>>113　のカキコを見て、びじんきょく

でタイホされた高校生のニュースを思い出してた。

>>114は、広辞苑編集者。

ネタもネタだがｗ

>>120

>>114は日本の要人でFA？

113-114までが定型レスだろ？

>>114は、木っ端役人

おこんばんわぁ

>>114は、金田一京助の親戚！

すげぇ
よく追い付いたな

>>114は明日、新幹線に飛び込むぞ！
　　誰か通報しとけ！

滋賀作らしい死にざまやなｗ
大阪の繁栄ぶりに絶望したんちゃうかｗｗｗ

しがないハナシだ。

しが、せまっていたんだろーな！
とびこむとき。

女子高生が250キロで走る新幹線を跳ねたのかと思った

>>134
Ｇ8だから、スーパーウーマンが来たのかよ！

250km/ｈ

で飛んでくるBB弾だったら、せいぜい血が出る程度なんだけおね

新幹線でエロ出張

股間の新幹線が女子高生の口に飛び込みタイーフォ

>>100　

バッと血が飛び散るというよ　あと窓を突き破る事もあって危ないんだって
遺体は回収されない分も多いし、からまって遠くまで部分が運ばれたりする
自殺体の中でも凄くむごたらしいレベルだし、遺族は訴えられるし最悪
10分だめになっただけでもどれだけの損害が出ることか…

新幹線で死ぬなど、かんしんせんな！

新幹線で死ぬなんて、震撼せんでもないな！

>>114はわかってて書いた
おまえらこそ釣られてるんだよ
わかるね？

停まるのに３キロ…

停止 ＝ 0 キロになるまでの制動距離が3000ｍってことは。

列車の長さ、
車両の重さ、
ブレーキ時のタイヤの抵抗
風の抵抗、
その辺りの要素も計算して出すと。。。












要するに新幹線はすぐには止まれないって事だ

>>142＝>>114

>>142
今度は自作自演か。。。今時。。。

ちげーよ
勝手に人の自演に仕立て上げてんじゃねーよ
ダボが！
わかるね？

>>147
必死だな。素直になれよ。

そーだびじんきょくだ！！

>>114は出てきて釈明すべきだ
俺じゃないんです
信じて・・・

>>149
つつもたせだろ

小学校からやりなおせ

>>150
そこまで言うか？
この自演ヤロー！

時速250キロのひかりなんて・・・・

童謡だけで十分だ

>>144

ピザデブが飛び込んだら車輪が空転して止まらないだろうな

車の運ちゃんが人を轢いたら過失致死になるけど
電車のウテシは逃げられないからな・・・

>>154は体重0.1トン以上ｗ

ウテシって一生に何回飛び込みに遭遇するんだろ？

そうポンポン遭遇したたらやってらんないすっよ

勇気あるな

>>114 >>147

切り替え大切

がんばれ

ガンダムのゲームのGCO喰らったときみたく、錐揉みしてたんかね。

駅でたまに新幹線が通り過ぎる時、その音と巻き込まれる風にいつも戦々恐々してたが、あれに飛び込んだというのか…。

で、画像まだぁ〜？

>>157
中央線なら一ヶ月に一回

粉微塵だろうな………おぇ

地元なんで知ってるが、通過線で撥ねられたのにニュースの映像ではホームの洗浄しとったな・・・
跡形もなく砕け散ったか。てか死体の破片や血を浴びた客いるんじゃないのか?!

霧状になったのか

大迷惑だったんだが死ぬなら首でも吊ってろダメ人間

これってワープしただけでそ？　どこでもドアー的に

昔新幹線のキャッチコピーに

「ひかりました。こだましました。」

ってのがあったんだが今回は

「轢れました。コマギレになりました。」

だな。

ひかりの速さは一定

正直迷惑。
これのおかげで新幹線が遅れて会社に遅刻しそうになった。
勘弁してくれ。

HIV感染者とか肝炎感染者の体液が霧状になって
ホームにいた人たちが吸い込んだり目に入ったりしたら
感染するんじゃないだろうか？
自爆バイオテロになるので巻き込まれたら覚悟だな。

自殺するにも葉隠れが必要かな。人様に迷惑かけずひっそりと人生を終える手段を学校で教えようか。

>>173
傷口にでも付いたらやばいかもわからんね

トマトを野球のバットで思いっきり打った所を
想像すればいいのかにゃ

重さ的にトマトを大砲で撃ったくらいじゃないかな

フリーザにやられたクリリン

餅つきの臼に入っちゃった蟻さんが
杵に打ち付けられる感じか

葬式はどうやって出すんだろ？
残った手とか足とか拾い集めてカンオケ入れるって監事？
想像すると凄惨でありつつもシュールだな。

先に火葬する方がいい気もする。
お骨になってればまだご対面できそう。
宗教的に順番がどうとか言ってられない気もする。

これ賠償金幾らぐらいになるんだろう

>>180
遺体なくても葬式はできる

>>182
運行できていれば儲かったはずの利益と、切符返金の額足した分

ホームに血の霧が吹いたんだろ。
帰ったら髪の毛洗わなきゃ

>>184
あと、振り替え輸送がもしあればその分もね。

>>186

ダイヤが遅れた分の賠償とかもするの？

そもそも賠償請求先がない。

遺族っていったって法的には何の責任も問えないし。

>>188
なるほど、ありがとう

>>189
こらこら！思いとどまれよ！

>>188
自殺だから何とも言えないが
生保で死亡保証出るなら没収だ。
自殺は出ないはずだけど。
てか身元わかったの？

>>187
あと人件費とか清掃代とか車両の修理代とかもろもろ

>>188
私の記憶が確かなら、負債も相続対象だったはず。

>>192
相続は放棄できる

>>155
在来線は電車の運転「手」でも刑事責任を問うべきだな。
線路に横たわってる人をひいたりした場合とかはな。
やつらはレバーガチャガチャだけの単純作業の繰り返しだから放漫運転てこともあるしな。

>>194
どうやって回避するのか

>>194

神降臨

>>195
新幹線は回避不可能だから在来線の話を出したわけで。
ニュースとかによく出てる
「200m手前で気付いたが間に合わなかった」
これあたりは運転手の言い逃れ臭いんだよな。
100キロ以上出てない限りは防げるよな。

>>197
列車の制動距離を知らないのか
車のブレーキとは違うんだぞ

スルガ銀行は
自分が訴えた裁判はホームページに書くのに（IBM裁判　111億円請求）
自分が訴えられた裁判は電話して聞いても隠す銀行です。

スルガ銀行が訴えられた裁判ってどんな裁判なのですか？
なんでも スルガ銀行が個人情報を違法収集していたから
スルガ銀行が被告になっているみたいです。
１年半もやってるそうです。
どこの裁判所でやっているのか
スルガ銀行に電話して聞いても
「お答えできません」と言うだけで 教えてくれないのです。
「スルガ銀行が裁判を起こされているかどうかだけでも教えて」と言うと
スルガ銀行は質問には答えず こちらの個人情報を聞き出そうとします。
違法銀行スルガと闘う被害者の会VAIBS と関係あるみたいです。
http://360.yahoo.com●/victimsagainstillegalbanksuruga
コピーしてから●を取ってね

>>56
光速←×
高速←○

>>200
突っ込みどころは「自足」だと思う

>>201
いやいや「ふっとべばいあにべ？」だと思う。

>>198
既得権益で保護されまくりの甲種電気車免許については知らないな。
制動距離の違いくらいはわかった上で言ってるんだが。
京浜東北線とか中央線快速の速度はそこまで早くないしな。

>>203
乗客の安全が第一だとは思わないのかね

>>204
その乗客の安全を壊す怠慢運転手が多いんだが。
特に鉄道についてはな。
JR脱線事故後もいい加減な運転をする奴らが居ただろう。
敷かれたレールの上を走ってる奴等らしい怠慢運転をするバカが。

>>205
マスゴミにだまされ過ぎ

>>206
真実を知らなすぎ。
マスゴミが叩かないから言ってるんだよ。
これが航空機、バス、船舶、トラック、タクシーなら叩きまくってるぞ。マスゴミは

話の摩り替わり方がすごいな

マスゴミの話が出たからズレただけだろ。
鉄道の運転手ほど規制の上にあぐらをかいてるものは無いからな。

>>207
旧国労動労のことですか

在来線なら回避可能だと思える根拠が分からない

>>24
なんか↓を思い出した
　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>１001
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

>>211
>>203

>>213
速度が速くないから大丈夫なはずって・・・すごいゆとりだ。

>>210
JRの多数派組合。
JR貨物、北海道、東はJR総連
その他JRはJR連合

満員電車で急制動なんかしたらどういうことになるやら。

何千人の乗客の命と
線路に立ち入る（この時点でれっきとした犯罪者）一人の馬鹿の命と
どっちが大事？

600メートル以内に止まれる性能があれば電車作れちゃうからなあ
逆に言えば、だから制動距離に400-500メートルひつような電車も走ってるかもな

列車の運転を
「レバーガチャガチャだけの単純作業の繰り返し」って言ってる時点で論外だろ

>>214
オマエ、バカ見カス次郎（２３）と同類のゆとり運転手か。
上の書き込みを読み返してみることだな。
遅ければ遅いほど回避は可能だろ。
それはどの場合かというのはしっかりと書いてるぞ。

>>217
しかも見通しのいい区間ばかりとは限らない
特に都会のビルの谷間なんかは

先頭車両で前を見てるとよく分かるな

命に価値の違いなんて内ぞ
あるのは、そいつらの人生の価値の違いだ
何千人＋１人の命が救える可能性があるなら止まろうとするだろ

とは言ってみたものの。
本能的なもんなもんだろうな。
あぶない！→止まらなきゃ！ってのは。
そこに理屈はないようなきがするよ

>>219
どのみち200m程度では徐行運転中でもないと不可能だな

>>221
殺人犯も被害者も命は平等（笑）ですか。

>>218
じゃあ何故赤信号無視でATSが作動して止まるんだ。
これほどのゆとり向け単純作業は無いよなｗ
最近は親切にも架線柱に停止位置まで300mなんて標識まで付けてるしな。

>>223
当たり前だろ（笑）

>>224
・・・もうあきれて言葉もない
お前命を預かる仕事したことないだろ

線路に入った段階で既に列車往来危険罪だな

>>222
75Km前後でも可能だろう。
JRならホームの端でそれぐらいだからな。
非常ブレーキならそれよりちょっと早くても問題なし

２ちゃんねるは、いつだって犯罪者の味方です。

>>228
ホームに入ってくるときにはすでに減速中なわけだが

なんか随分阿呆臭い流れになってるな

>>231
>>194がきっかけでおかしな流れに

ミンチよりも酷ぇや

じそーく２５０きろー
すべーるようだなはしるー

この歌を知ってる俺はかなりのｵｯｻﾝ

>>226
は？
あきれたのはこっちだ。
命を預かる仕事の奴らが運転中にメールしたりするかｗJR東
景色に見とれてオーバーランするかｗJR西
単なる信号見落としで追突事故を起こすかｗｗJR九州
鉄道はこの手のバカゆとりが多いんだよ。
特にＪＲで平成採ていわれてる奴らはなｗｗ

>>235
それと線路に寝そべってるやつを擁護するのとどう関係あるのか

レアケースを「多い｣なんて言いくるめる詭弁久しぶりに見た

>>231
馬鹿な鉄道現業共が自己保身に必死だからなｗ
奴らの大半は高校卒業後すぐ入社した世間知らずのバカだからｗ
既得権益ズブズブの鉄道について語ってやらないとな

>>235
おまえが線路に寝そべりたいのはわかった。

>>237
鉄道会社は保守的で身内に甘いからなｗｗｗ
もみ消して終わりだろ

>>236
よく考えてみろ。
バカでないなら分かるぞ。
ヒントは「敷かれたレールの上を走るだけ」

なんだか凄い香ばしいニホイのするレスするアホがいるな
コイツの理屈だと人身事故も運転士による前方不注意による過失だとか言い出しかねんw

テリーマンのファンだったんだな。

>>94
先頭についた血糊が生々しいな

こういう場合ってほんとは莫大な損害賠償請求されるけど
実際JRが空気読んで請求はしないってのは都市伝説？

　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　
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　　　　　　/　　　　　へ　∧ 　∧　　.ヽ　
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　　　　　 | !_ﾋ;　　　.;_・＿ﾉ　　〈 ・_,`/ 　
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　　　　_／ｌ 　!　　　　　　 　 　 ,,..ゝ .!　　
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　　./　　ヽ　 　　　`.､　　~"　／　　 Vヽ
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>>241
釣りなら釣りといってもらえた方が安心する
本気でそういってるなら前代未聞の馬鹿だぞ、おまえ

>>245
しないというよりできない

そんな金が親族にあれば
そもそも自殺するわけがない

>>242
オマエ、香ばしいに臭いがするバカ運転手てことだな。
オレがどの条件で刑事責任を追求しろと書いてるか分かるか。
人身事故にも色々あるよな。
もう一度読み返せ

スルガ銀行は
自分が訴えた裁判はホームページに書くのに（IBM裁判　111億円請求）
自分が訴えられた裁判は電話して聞いても隠す銀行です。

スルガ銀行が訴えられた裁判ってどんな裁判なのですか？
なんでも スルガ銀行が個人情報を違法収集していたから
スルガ銀行が被告になっているみたいです。
１年半もやってるそうです。
どこの裁判所でやっているのか
スルガ銀行に電話して聞いても
「お答えできません」と言うだけで 教えてくれないのです。
「スルガ銀行が裁判を起こされているかどうかだけでも教えて」と言うと
スルガ銀行は質問には答えず こちらの個人情報を聞き出そうとします。
違法銀行スルガと闘う被害者の会VAIBS と関係あるみたいです。
http://360.yahoo.com●/victimsagainstillegalbanksuruga
コピーしてから●を取ってね

しくじった
×オマエ、
〇オマエが

>>249
誰も突っ込まないから教えてあげる、運転「手」じゃなくて運転「士」な

運転手も大変だな

それは分かったうえで手と書いてるわけなので。
鉄道は運転の中でも単純作業中の単純作業。
蔑視の意味で士と書いてないだけだね。

後付けの苦しい言い訳乙

>>255
>>194を嫁。
なぜ手に「」をつけてるか分かる？

なんかキモイ粘着質な香具師がいるw

線路に横たわってる時点で
そいつが刑事責任ものなんですがw

話をまとめると新幹線で仮想おっぱいモミモミ用車両を実装させろってことだろ？

なんかキモイ粘着質な底辺鉄道現業がいるなｗ

>>258
自殺する奴に何をいっても無駄だろ

>>261

助かってもテロリストとしてブタ箱行きだけどな
家族にとっては粉微塵の方がまだマシだな

>>259
仮想じゃない方が

同時にひき殺した怠慢運転手も刑務所に入れるのが一番だな。

仮に線路上の人見付けてから止まれたとして
その方が危険。
違法侵入してる一人を殺るか
車内の二千人近い人間を犠牲にするかの判断になる。
しかも車販のワゴンも棚の荷物もすべてが凶器乱舞w

鉄道板でやれよ

あっちは詳しいやつだらけだから怖いのかな

馬鹿な鉄道現業と厨房しか居ない板にいっても意味無い

>>265
表現を大げさにしないと何も言えないバカゆとり電車運転手かｗ
それだと非常ブレーキの存在意義が無いよな。
乗客が圧死するような非常ブレーキの構造ならそっちのほうが問題だろ

新幹線の着席定員は1333人だろ

新聞によると、異音がしたので駅員が新幹線を止めたらしい。
運転士は気付いてなかったんだ（笑）

やっぱり底辺の単純作業ｗ
どこに目をつけて座ってんだか

250キロで走行中にどうやって気づくんだよ？

>>268煽りは自分の発言に自信がない証拠ととられるからやめとけ

250キロなら、仮に気づいて「あ!」っと思った時には既に遥か後方だな。

>>272
前にも新横浜と静岡で飛び込みがあったよね。
その時は運転手がブレーキをかけたはず。
今回の奴は降ろして子会社にでも転籍したらいい

>>273
煽りが大半の２チャンネルでそういわれてもな

>>275
停車駅と通過駅は違うだろ

>>277
両方とも通過列車だったぞ。
それも飛び込んだ奴はJR社員なｗｗｗ

鉄道現業＝体育会系バカの集まり

鳥とか普通にぶつかるんだよな

>>278
通過速度ぜんぜん違うぞ

米原駅の構造知ってるか？

279
おまえはキモオタ→日に当たれない馬鹿？

>>281
米原は緩く曲がってるな。
上りは左カーブ。
新横浜は直線。
上りは通過後あたりから速度を落とすよな。
静岡も直線のはずな。
細かい速度は東海のサービス改悪で乗客には分からなくなったな。

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807080067.jpg

携帯から一人でご苦労さんだねー

反論できなくなって煽り出したか。
底辺鉄道現業の>>285
職場のPCから必死に書き込みかｗ

こ・・・米原駅？

>>286
オレが鉄道の現業員だって？　笑わせるなw
会社の職場に掲示板に繋げるPCなんて置いてねえよ

>>288
そーだよな！とびや土方にゃPCなんて必用ないもんな！
あんまり人をバカにすんなよ！>>286

>>288
オマエ、ひきこもりだったのかｗ

jigブラウザから書き込んでIDを0にしてるのかｗ
とびか土方の>>289

こうやって論点はずれていくんだね

>>291
バカが書く事は意味が分りません。
もう一度、詳しく書いてみて下さい。

バカだからjigブラウザの意味が分からないんだろ>>293

>>177

砲身から出てくる前に潰れるでそｗｗｗ

言っとくが新幹線の運転士はエリートだからな

怠慢運転のエリートかｗｗ
居眠り運転でも停止位置30m手前に勝手に停まるしな

>>207

航空機の運転手なら叩く必要ねーんじゃ？

>>298
二十三年前の日航機123便墜落の時はパイロットが叩かれてたよ。
人殺しとまで言われたらしい

あらあらうふふ

>>294
バカが書く事は意味が分りません。
もう一度、詳しく書いてみて下さい。

>>301
オマエがバカだから分からないだけだな。
バカ＝>>301はオレのレスを見るな

こういうの即死っていうけどさ、死ぬ直前はやっぱり痛いんだよね？
骨が砕けて内臓ぐちゃぐちゃになる感覚あってから死ぬのかな？

>>303
即死＝24時間以内に死んだ場合
新横浜の時は遺体が担架で運んでいる姿が放送で流れたぞ。
新幹線なら車高からみても頭を強打して終わりだろうな

新幹線の車両価格って0系でも一両が4億円だったっけ？

最近の新幹線車両は高いだろうになー。。。

N700は16両で50億だよ

>>113
こっぱみじんだろ

小学校からやりなおせ

>>307
>>307
>>307
>>307
>>307

釣られすぎワロタ。どこの2ch初心者だよw
↓辺りのスレでも見て勉強汁

必ずレスがもらえる文章のガイドライン　12レス目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1214254370/

>>307
無いな

良質なグロ画像スレとして伸びてると期待したら全然違った

出張帰りに新大阪で丸々二時間足止め食った俺が今頃来ましたよ

ＪＲ東海の日本語力のなさが非常に気になった

「ひかり373号に人が衝撃した」ってなんだよその日本語
何度も何度も電光掲示板で流すなｗ

俺はそれをひかりレールスターの中で観たw

衝撃って？何？
って、普通に思ったw

8分遅れた。

電光表示って変なの多いよなw

有名な「日本は終了しました」とかw

用語で、物や人が車両にぶつかることを「衝撃」と言います。
ただ、これを旅客への告知に使うのはJR東海だけです。
他の会社は、「衝突」「接触」と言い換えます。

専門用語を一般の人にも使うのが、JR東海クオリティ。

>>315
「離線」とかも平気でアナウンスするよな。
わかんねーっつーの。

自殺したいなら最前線で傭兵やってこいよ。
人に迷惑かけて死ぬなよ

新幹線ホームぐらいは、もう全てのホームにゲートつけとけ

自殺したい人、おすすめ。

地雷撤去作戦
地雷原を走り抜けるだけ

１発しか除去できないじゃん

さすが大阪の弟分滋賀

>>319
片足吹き飛ばされるだけで死ねないよ

>>299

なんでー？
ところで123便のボイスレコーダーはどんな心霊音声よりも恐怖を感じるのは俺だけ？

250キロで飛んできた野球の球は簡単には打てないワケだから、
この新幹線も凶悪なモノに違いないと思うんだ。


ところで北海道新幹線の案が出ているけれど、
青函トンネルをそんな高速で走ってもだいじょうぶなのかね

よく線路に意思を置いてワルイコトする奴がいるけれど、

これがさ、じゃんぷ台とかだったらどうなるんだ？そらとぶ

ホームからダイブして250km/hの新幹線に正面衝突するのって
タイミング的に難しくない?
東京フレンドパークみたいだと思った。

>>307
お前は、か…漢だ

>>321
「さすが関西の影のドン・滋賀」の間違い

>>299
機長の遺体は顎の一部しか見付からなかったんだっけか
そんな状況で奥さんは遺族一人ひとりに土下座して回ったらしいな。人殺しと罵られながら
死ぬより辛いとはこの事

なんだ、まだびっこみたいに尼崎事故引きずってるやついるのか

>>319
地雷原で五体投地もなかなか魅力的だぞ…

>>328
水握ってるもんな

滋賀にも新幹線の駅を作れというメッセージ…じゃないよな？

>>333
いやここがそうなんだが

死にたい奴は、イラクへ自分探しの旅でもしたらいいじゃん。

そういう能動的な部分の大きい自殺はできないと思うな

>315
「不通」もやめてほしい。
「普通」に動いているものと勘違いする。
「○〜○間は電車が動いておりません」でいいだろ？

「ししょう」事故ってのは「死傷」？「支障」？？
イメージ的には前者な気が…

>>338
支障が正解

>>324
> ところで北海道新幹線の案が出ているけれど、
> 青函トンネルをそんな高速で走ってもだいじょうぶなのかね

飛行機と競争する以上、東京-札幌間を4時間程度で結ばなきゃ意味ないだろ？
鉄道が優勢なのは4時間圏までだ。

1200kmを4時間だと300km/hなわけで、直線部分は400km/hくらいで走れなければ、
北海道新幹線なんて作る意味がないのだよ。

ｵｿﾛｼｽ

北海道新幹線の意義は複ルート化ってやつだな。本州（東京）との移動手段は飛行機がほとんどだけど、飛行機は台風とかの災害に弱いから別の移動手段も作ろうとしているらしい。