女性専用の車両夕方からも運行

　名古屋市交通局は２日から、市営地下鉄東山線の女性専用車両を、平日の朝に加え、
平日の午後５時〜９時にも走らせ始めた。

　同局が昨年１１月に行ったアンケートでは、帰宅ラッシュ時間帯での実施を求める要望が多かった。

　２日午後５時過ぎ、同線栄駅では、女性専用車両の位置を告げるアナウンスがホームに流れた。
中には、間違えて乗ろうとする男性客も見られ、駅員が隣の車両に誘導した。

　いつも女性専用車両を利用している中川区の派遣社員（３４）は「学生のころ、電車で痴漢に
遭ったことがある。安心して乗れるのでうれしい。土日もやってほしい」と話していた。
また、日進市の男性会社員（５０）は「満員電車に乗るときは、痴漢に間違われないように気を使うので、
いいことだと思う」と話していた。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20080603-OYT8T00098.htm

へんかめさんの為に、小太り専用車両もおながいしまつ。

>>日進市の男性会社員（５０）は「満員電車に乗るときは、痴漢に間違われないように気を使うので、
いいことだと思う」と話していた。

こいつ相当バカだろ(W
痴漢に間違ったらそいつが犯罪者だろ。
なに、自分が被害受けてそれを肯定してなおかつ自分の不利益に賛成してるんだ?

それとも単なるマスコミの捏造?

>いつも女性専用車両を利用している中川区の派遣社員（３４）

なんと自意識過剰

女性専用って車両を連結しても採算がとれるほどに、都会の鉄道は儲かるんだな。
朝夕以外、二両編成で走らせてるところとは大違いだ。

>>4
いやいやいや、世の中どんなマニアがいるかわからｎ

>>1 多い日も安心　とかスレタイに欲しかったな

オタク閉じこめ車両つくれよ！！

だから男性専用車両も早く用意しろボケ

助走して乗ってる変体には無意味

オレの彼女は可愛い女の子が大好き

ミニスカの子なんか穴が空くほどガン見する

公明党の男性差別
すごいな、これ。

http://www-m.komei.or.jp/komekami/cartoon/cartoon_page.html?id=19&awk=1&eqn=

その時間に帰れるのは･･･な

実は痴漢で男性を逮捕させない為の男性優遇なのである。
♀車数が増えれば♀車事故遭遇率も増える。
♀車にはどんどん♀を詰め込もう「痴漢に会うといけませんから♀車へどうぞどうぞ」

男性専用車両と喫煙専用車両と携帯ダメ車両（所持品検査後乗車）と携帯自由車両もホスイ。

>>12
若い女性の方が喫煙率が高いと思うけど

>>12これはひどい

女性優遇もありきたりになってきたので、
近い将来は男性優遇が全盛になると信じてる。

女性専用車両を適用するときは、女性専用車両以外を男性専用車両にしてほしい。
でないと意味ないだろ。

女性専用は良いけど、車両一つまるまるとか頭おかしい
女性専用席を車両の1/4くらいに作って、その他全て男性専用席でおｋ

女性専用車両の前後車両は男性専用車両であるとの認識をせよ
男だけでなく、女も協力する必要がある

男はみんな痴漢予備軍と見なされるのに
何で女が痴漢にあった時に助けないと非難されるんだよ
自分の身は自分で守れ都合の良い時だけ男の凶暴な本能を利用するな
男専用機作らないと鉄道会社も訴えられるぞ

じゃあケツ触んなよカス

女性専用車両に男性が乗った場合の罰則が無い限り俺には無意味

女性専用車両なんて、一番前か一番後ろに連結すればいい。

>>22
周りに当り散らさないで本人に言ってね♡

先頭車両を女性専用にするのはいいが

先頭車両以外を男性専用にするのはダメ

それが、女クォリティ

男女の大体の人数ぐらいカウントしてると思うんだが、

もーこーなったら女性『専門』と男性『専用』の他に、『両方おｋ』車両を終日設置するしかないかと…。

キチガイ専用車両も作ってくれ

お決まりのAA希望

>>11
私もです

女性専用車両の老婆は座らせてもらえない

床座り専用車両

夕方も混むのに…もう否定もしないけど

男女別料金で男性割引導入しないと男性差別。
こりあ惨い。

男性専用車両男性専用車両男性専用車両男性専用車両男性専用車両男性専用車両
作れ

（平成２０年度　男女平等推進委員会　標語）

　　　　みんなの力で男性差別のない明るい社会を築こう


　　　　　　（この標語を読んだ人は３回他のスレッドに貼り付けて下さい。）

「女性専用車両　乗降時の配慮を」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　私が日頃から通学利用している私鉄路線でも、ようやく女性専用車両が
導入された。おかげで、痴漢の被害に遭う心配も無い、快適な通学時間を
過ごせるようになったのはいいことだが、まだ万全の対策が施されている
とは言い難いのが実情だ。
　女性専用車両からそのまま降りると、いかにも自意識過剰な女性である
ように見られるのは不本意なので、隣接する一般車両に移ってから電車を
降りようとすると、その車両には男性客が乗っているのだ。これでは、
乗車中に痴漢の被害に遭うことは無くても、乗降の際に被害に遭うことが
考えられる。
　せっかく女性の安全と快適の為に導入された女性専用車両なのだから、
せめて乗降時の安全を確保する為にも、前後の隣接車両に男性を乗せない
ぐらいの配慮が必要ではないのだろうか。

>>38ネタだなこりゃ

「女性専用車両の終日導入を」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　首都圏の鉄道でも本格的に女性専用車両が導入されるようだ。
それ自体は歓迎するべきことだが、それによって新たな問題が
生じている事実も見逃すことはできない。
　例えば、私が通学に利用している私鉄路線も含め、首都圏の
女性専用車両の多くは、朝の通勤ラッシュの時間帯にのみ設置
されているようだが、私が通学に電車を利用する時間帯からは
外れている。
　乗車する時間帯が違うというだけの理由で、女性専用車両を
利用できる女性とできない女性が出てくるのは、不公平という
ものではないだろうか。
　電車には優先席も設置されているが、時間によって優先席が
優先席でなくなるということは無い筈である。
　それに、混雑する時間帯ではないからといって、痴漢の被害
に遭わないという保証はどこにも無いし、同じ車両に男性客が
乗っている不安感と不快感は、消えも変わりもしないのだ。
　私の友人には、女性専用車両に乗っていた男性に注意をした
ところ、設置の時間帯を過ぎていた為に却って恥をかかされた
という者もいる。
　女性がそのような嫌がらせに遭うのを防止する為にも、女性
専用車両の終日導入を急ぐべきだ。

>>38>>40
いつも電車に乗らなきゃいけない男として一言。
お前らの存在自体が迷惑。

ネタにマジレスカッチョイイ