【高速道路】スマートIC欲しい　税金使い『カラ通行』【行政】

スマートＩＣ欲しい　税金使い『カラ通行』

　高速道路のサービスエリア（ＳＡ）などを利用して車の出入り口を造る
「スマートインターチェンジ」（ＩＣ）。国土交通省は実験段階で
車の利用実績が認められたとして、すでに全国三十一カ所で本格導入したが、
中には地元の自治体職員が公用車を使って“実績”を水増しし、
常設化にこぎ着けたところもあった。

　国交省は今後、五千億円を投入して約二百カ所の建設を目指すが、
建設基準の不透明さが浮き彫りになっている。

　利用データの水増しがあったのは福島県会津美里町の磐越道・
新鶴（にいつる）スマートＩＣ。二〇〇五年末に実験導入され、
昨年四月に常設となった。従来の新鶴パーキングエリア（ＰＡ）
にＥＴＣ車専用の出入り口と一般道までのアクセス道路を建設。
国と地元で約九億円を負担した。名称は旧新鶴村に由来している。

（続く）


※元記事： http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008040790070737.html
中日新聞（東京新聞）　平成20年04月07日


依頼によります。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1203160616/832

アッ−！

（続き）

　町は〇六年十二月、ＩＣの利用台数をかさ上げするため、ＥＴＣカード使用料として
二百五十万円の補正予算を計上。渡部英敏町長は議会で「一日五百台の利用がないと
国交省に駄目と言われる」と説明。「カラ出張的で問題」などと反対した町議は少数だった。

　町の職員は仕事がなくても公用車で磐越道を走り、新鶴ＩＣで乗り降りを繰り返した。
一日に約九十回利用したこともあり、昨年一−三月の月平均利用台数は四百台以上と、
前年同期の二百数十台から大きく増えた。

　「町民の税金で“カラ通行”しないと成り立たないＩＣを国民の税金で造る。
二重の無駄遣いですよ」

　そう怒る元町議の鹿野敏子さん（５５）らは、公金返還を求めて住民監査請求をしたが、
同町監査委員は昨年五月、「町長の裁量権の範囲内」と棄却した。元高校教諭の東瀬紘一さん（６８）
は提訴も考えたが「訴訟で、また公金が無駄遣いされるからやめた」と話す。

　長谷川緑・同町建設課長は「ＩＣは二十年越しの悲願。アクセス道の整備に一億円かけており、
ＩＣが閉じたらパーになる。（水増しは）数字を出すにはやむを得なかった。
地元には必要だし、会津観光の利便性も増す」と話している。

ガソリン

　　　 ∧,.,∧　 ∧,.,∧
　∧∧´・ω・) (・ω・｀)
( ´・ω) ∧∧ (　　∧∧
( 　　　(　　　 .)ｕ(・｀　　)
.`ｕ-ｕ'（　 　 　)　(　　　 )
　　　　 `ｕ-ｕ.'　　`ｕ-ｕ'　

【2008年流行語大賞は】

　 [公]　　　　[務]　　　　[員]　　　 [脳]　　　　[を]
　　‖∧∧　 .‖∧∧ 　 ‖∧,,∧　‖∧,,∧　 ‖∧,,∧
　　∩・ω・´) ∩・ω・´) ∩.・ω・´) ∩・ω・´) ∩・ω・´)
　　 （　　　 .）　（　　　 ）.　（　　　 .）　（　　　 ）　（　　　 .）
　　　｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´

これはひどい

無料にすればすべてが解決するんだが・・・・

>>7
管理がめんどくさいからって・・・
おまけに、仕事したくないからって・・・

維持費も含めて全額地元負担なら勝手に作ればいい。

美里と言うな「高田」と言え。
この町は会津でも活気の無さは随一。
隣の坂下あたりと共闘してやればいいものを...。
本当に何もない町

また泥棒厄人がインチキして、税金を横領してんのか
いい加減にしろよ

こんなところは、早晩過疎になる。　国民の支持も得られない。
補助金は返還ｓてもらおう

>>12
いまでも充分過疎ってると思うが...

税金泥棒。犯罪者を殺せ。

間違って降りた事あるけど利便性ない場所

お役所の統計は全部ウソです。

また会津か

まさに非接触型ＩＣ