警察による“ねつ造”疑惑　テレメンタリー2008「証拠が嘘をつく〜高知白バイ衝突死」

愛媛県警　裏金
愛媛県警　流出　winny
愛媛県警　仙波
　
でぐぐると四国の警察の素晴らしさがわかるよwwwww

泥棒は警察の始まり

警察は集団ストーカーを税金泥棒の口実作りの為にやっている。
出張手当、尾行手当、張り込み手当など、犯行を重ねれば重ねる程
税金泥棒、給料泥棒が出来る訳だ。

異常性欲による私生活の覗き趣味と税金泥棒の実益を兼ねているのだねｗ

http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0669&rn=30

高知BBSの警察擁護は、とっくに定年迎えたジイサンが一人で一日中頑張ってたことが判明。
学歴を明かして、検索されると個人情報がばれると言っていたからそれなりの役職についてた模様。
とにかく狂信的な警察信者であり、それ以外は断固信じない姿勢がにじみ出ている。
横滑り派さえ無理やり捏造派に置き換えて語って勝ち誇るから始末が悪い。

見た見た。ひどい荒れよう。

ＡＢＳ車両で６０キロ走行してたのに、転倒して即死したって？


どんだけヘタクソなんだぜ？

白バイは６０キロ走行で１３０m先の大型バスに突っ込んで即死できる。

水飴で付けたタイヤ痕

高知県警の白バイは６０キロ走行で一車線向こうから車道に出ようとしているバスが
動き出したのに反応できずに即死できる。

高知ならよくあるエッセンス

土佐でしょ。
二日酔いに決まってんじゃん。
検死の結果→ヤバッ→熱造ジャネ。

警察VIPから下っ端白バイに「普通の道路でも訓練しろ！」との命令が出て
仕方なく１００ｋ以上で走る違反者役（死んだ白バイ隊員）とそれを反対車線から
から目視＆追跡する白バイ隊員（事故目撃した隊員）の訓練をしていた所
実際に事故が起きてしまい、訓練を指示＆教育する為に見晴らしの良い高台にいた
ベテラン隊員が速やかな指示を出し事故直後３〜４秒で白バイ隊員数名が到着。

衝突場所から３ｍ引きずられたと言う証言があるが、事故直後の映像を見ると
衝突されたとする場所にはまったくバイクの破片がなくバイクが倒れている箇所にしか
破片はなかった。

偽造されたとするブレーキ痕に至っては多数の専門家が口を揃えて「どんだけぇ〜」との事
どの証拠写真を見ても場所及び日時が証明される物がない
これでは違う日に、違う場所で、違う時間に撮られた物と思われても仕方がない。
あの日は晴れでまだ明るい時間にも関わらず、証拠写真は薄暗い場所でｺｯｿﾘ撮った感が否めない。
実際、事故直前に撮られた学生達の写真は手ﾌﾞﾚも無く明るく取れている

色々な所が不思議ちゃんではあるが、私が１番気になる不思議ちゃんは
裁判官が発言した「ﾏｽｺﾐや野次馬がいる中で偽造は出来ない」である
そのﾏｽｺﾐや野次馬の中に多数の目撃者もいた筈なのにそれを無視して
白バイ隊員の発言だけを信用したのかが気になる。これではまるで裁判官も
何かしらのﾒﾘｯﾄを頂いているとしか思えない。もしくは「無罪にしたら
人事移動させられた挙句、引越しさせられ、かあちゃんにどやされる」のが怖くて
やっちまったように思えてくる

>>405
>衝突されたとする場所にはまったくバイクの破片がなくバイクが倒れている箇所にしか
>破片はなかった。

http://c3plamo.slyip.com/blog/images/kochi1030-90.jpg

↑この写真だね。

>色々な所が不思議ちゃんではあるが、私が１番気になる不思議ちゃんは
>裁判官が発言した「ﾏｽｺﾐや野次馬がいる中で偽造は出来ない」である

マスコミが嗅ぎ付けてくるまでにはかなりの時間があり、死亡事故にしては
異常な数の警察官が現場に来ていた。
この多数の警察官がバスのタイヤの周りを査察するふりをして囲み、その間に
ささっと描くことはいくらでも可能。

傍から見ていた野次馬もタイヤ痕の有無には全く興味がないはずなので、
警察が捏造作業をやっていたとしても、上記の方法で作業が見えなかった
可能性もある。

高知の交通事故死亡率は他県を大きく上まらなければならない。

ひでぇ奴らがいるもんだ・・。

今日、朝日ニュースターで放送されたのを見た。
高裁が弁護側の新たな証拠や証言を全く無視して警察側の言い分だけを採用して
審議を打ち切るのは異常。

対向車線の離れた場所にいた白バイ警官の目測のスピード計測の方が
事故を起こした白バイに追い越された車を運転していた（追い越されたとに目視した）
自身のスピードメータの速度は信じるに値しないとかどんなひねくれた結論なんだよw

>>409
この反対車線から目撃して特攻した白バイ警官の速度を目測した同僚隊員の
速度測定精度を実際に検証してみたいよな。
実際にこの場所で反対車線からいろんな速度で走ってくる車の速度を目測して、
最低でも±5km/hの範囲に測定精度が収まってないと、とてもじゃないが、
有効な目視証拠には採用できない。

>>410
きっと超人的な視力を持ち合わせた隊員だったのだ。

f:id:funagon:20070510155133j:image

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/funagon/20070510/20070510155133.jpg

いやいや、目撃した白バイ警官の目測能力は疑う余地がないよ。間違いない。完璧。
白バイ警官の技術は凄いんだぜ。

衝突地点から55Mの地点で走行する白バイの速度は目測で60kmであった。これは正しい。
同時に、同時点で走行しているバスの速度は目測で10kmであった。これも間違いない。

・白バイが時速60kmで55M進行しバスに衝突するまでの時間
時速60km＝秒速16.66M　よって　約3.3秒
・衝突までの3.3秒間でバスが時速10kmで進行できる距離
時速10km＝秒速2.77M　よって　約9.14M

検察の主張
バスは国道手前で一旦停止し、6.5M進行したところで白バイと接触


何か問題でも？

確かに目視した隊員、市川秀夫はすばらしい動体視力の持ち主だ。
証言に嘘がなければだが。

だが、その計算は間違っている。空振り。大爆笑。

>>414
そうだなｗ
マサイの戦士越えたそうだからなｗｗ

犯人を一目見ただけで戦闘能力も正確に測れるしな。

ちょっと面白かった。この流れ。

結局その白バイ隊員はサイヤ人だったのか？

駐車場から片側二車線有る道を横切って右折しようとしてるバスが
急ブレーキを踏まなくちゃならない様なシチュエーションが想像できんよなw

どう考えても白バイのスピード違反、前方不注意だけでバス側には何の落ち度も無い。

警察も腐りきってるなぁ・・こんな奴らに俺達の生活を守ってもらわなあかんとは本当に情けないわ

警察官が罪隠したり証拠捏造したら普通の刑の３倍になるって法律でも作った方がいいんじゃないか？俺達を一方的に逮捕できるんだからそれくらいあってもいいだろ

超人的な視力を持った同僚白バイ隊員が裁判で認められるって凄いなｗ
せめて超人である証拠を検証して欲しかったｗ

>>414を要約すると。
「これは正しい。」「これも間違いない。」と言いながら、単に白バイが60km/hで
走ってたと決めつけて、その場合に進む距離と時間を計算して。
バスの速度を10km/hと決め付けて、10km/hで走ってた場合に進む距離と時間を計算。

そして最後に、「バスは国道手前で一旦停止し、6.5M進行したところで白バイと接触」と
決め付けてるだけｗ
お前が>>414でやったことは、単に60km/hと10km/hの双方の進行状況を計算機で
計算しただけで、何の証明にもなってないｗ

ﾝﾓｰ(´・ω・`)
そこはちゃんと、何か問題でも？ってとこで
「問題大ありだろｗ」ってツッ込んでくれなきゃ。

目撃隊員の証言では事故地点の55M先にいる事故を起こした白バイを見たときには
計算上、事故地点から9.14M手前の地点をバスが時速10kmで走行していたことになる。

だが検察の主張では、バスはそこから2.64Mほど先の、事故地点の6.5M手前で一旦停止している。

すなわち、「目撃隊員の目視能力は完璧で正くて間違いが無い」のだから
目撃証言と検察の主張は全く食い違う、と皮肉っているのだよ。

この程度のジョークは軽く理解して頂かないと。

>>414
>白バイが時速60kmで55M進行しバスに衝突するまでの時間

60km/hの時の制動距離は22mなんだが、55m手前からバスが出て来るのが
見えてたのに、白バイはこの55mを進む間に何をやってたの？

55m手前から前方を見て、バスが歩道から10km/hまで勢い良く加速して
出て来てんのが見えてたとして、衝突地点に到達するまでに3.3秒の
時間的余裕があったのに、なんでブレーキをかけることもなく、
そのまま突っ込んだの？

普通は55m手前から前方で大型バスが勢い良く出て来るのが見えたら、
減速するか回避行動するっしょ？

寝てたんだろ。

>>414
>衝突までの3.3秒間でバスが時速10kmで進行できる距離
>時速10km＝秒速2.77M　よって　約9.14M

バスは0km/hから加速して10km/hに達したとすると、初めから10km/hで
走って来たとするこの計算は間違いでは？
実際には加速途中に10km/h未満の速度の時があるわけだから、衝突地点
まで到達するのに要する時間は3.3秒ではなく、5〜6秒くらいになるはず。
5〜6秒とすると、白バイ隊員が時速60km＝秒速16.66mで走っていたとして、
83〜99.9mで、100m弱くらい手前の位置からバスが見えていたことになる。

100mの位置から勢い良く飛び出してくるバスが見えたら、余裕で停止や
回避が可能だろう。

＞バスは0km/hから加速して10km/hに達したとすると、初めから10km/hで
＞走って来たとするこの計算は間違いでは？

目撃した白バイ隊員の証言ではバスは時速10kmで走行中だったと証言している。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
↑ここのブログの第２・３回公判傍聴録の白バイ隊員の証言を参照。

目撃した白バイ隊員の証言が根本的におかしい。
そのブログ中でも指摘されていることなのだが、こんな証言が裁判所では採用されている。
（正確には検察側が一時停止した場所で時速10kmで走っていた、と言っているのだが
それでは衝突地点と移動速度が計算上かみ合わない（笑）のでこういう計算にした）

偽証だからな。

目撃した白バイ隊員って元マサイの戦士だったんだろ。

いろんな事あるけど、私の一番気になる事。
事故死した白バイ隊員の死体はどこにあったか？という事。
死体の位置によっては重要な参考になるはずだけど。

>>431

>事故死した白バイ隊員の死体はどこにあったか？という事。
>死体の位置によっては重要な参考になるはずだけど。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7815456%2fP1.jpg

>>425
スネークマンショーみたいに目＞脳＞体の順で
アッ危ない！ぶつかるー！ってやってたんだろ。

>>432
これを見るかぎり、白バイは動いているバスと接触しなければ、隊員の位置は
矢印の方向に行かないが。バスが停止してるならバスから離れた方向に行くのては？

調書やら実況見分書の偽造が日常となっている昨今、最も信頼性が高い
判断材料は状況証拠だと思うが。偽造のしようがないからな。

>>434
http://c3plamo.slyip.com/blog/images/kochi1030-90.jpg

この写真を見る限り、警察が主張した初期衝突地点には破損パーツの散乱がない。
初期衝突地点で一番大きな力で衝突したわけだから、ここで周辺に散乱パーツが飛んで
いなければならないはずだが、パーツの散乱が見当たらない。
この写真からバスは動いてなかったことが判る。

>>436
そんな不明瞭な写真での印象操作はダメだよ。

http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670&rs=89&re=89&rf=no&al=on
http://r110.blog31.fc2.com/blog-entry-10.html
おそらく、このブログの一番下の写真だな。
左側中央分離帯付近でぶつかり、この写真の位置まで斜めに移動した
ってのが横滑り説の主張だろ？
道路の凹凸とバスの重さとタイヤブロック表面の弾力も考える必要はあるな。
半捏造というのも一理ありそうだ。


http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670&rs=91&re=91&rf=no&al=on
一番下の写真拡大してみると、斜めになった途切れたタイヤ痕、さっか痕や
衝突地点周辺には小さな破片も写っているね。
タイヤが止まったあたりの道路舗装の境界も分かる。
左側中央分離帯付近で待っていたという横滑り説も、何となく自然な感じがする。


http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670&rs=108&re=108&rf=no&al=on
事故の際の部品飛散具合は一概には断定できないと思うね。
衝突角度とか当たり方、当たったあとの動きにもよるから。
http://r110.blog31.fc2.com/blog-entry-10.html
一番下の写真が分かりやすいね。
さっか痕の長さは、白バイがバスのフロントバンパーを横に潰したあと
バスを押した部分（さっか痕の縦部分、タイヤ痕が薄く曲がった部分）と
バスに合体して移動した部分（さっか痕の横部分、タイヤ痕は濃く真っ直ぐな部分）
とを時間差で分けてみる必要があるね。あと白バイの回転具合と大きさも関係してくる。
あと、写真を見る場合、平行線がハの字になる遠近描写象の特性とか、
みかけの角度や距離の描写が実際とは異なることも考慮しなくちゃね。


http://f40.aaa.livedoor.jp/~kochibbs/cgi-bin/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0670&rs=113&re=113&rf=no&al=on
バスの動きに同調してだな、回転した白バイが同じ速さ、同じ長さで動くとは限らんね。
俺が言わなくともｃａｒｖｉｅｗ本家の連中なら、とっくに見抜いているはずだ。
分析力の違いは、ここの住人とは一枚も二枚も上手だろうからな。


↑見ごたえのある議論が続いているよ。

目撃隊員のそれからは、学生等により目撃されている。
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/30180900.html

とりあえず高知ＢＢＳのどの辺がみごたえのある議論であるのかを小一時間問い詰めたい。
みてるこっちが頭悪くなるわ。

昔、ドッキリカメラで宍戸錠が白バイ警官に扮して
一升瓶ラッパ飲みしてたな。
このクズポリ公もそんなんだったんじゃねえの？
濡れ衣着せた地裁のバカは吊るされろよｗ
あと死国４県の警察は全部民営化しろ
ダメなら死国なんか沈めちまえ
東南海地震予防の重石にしちまえ！！！

>>437
基地外工作員の出張ですか?

＞見ごたえのある議論が続いているよ。
突っ込まれてロンパされそうになったら、やたらURL貼りまくって「ここでこう書いている」
と受け売りして必死に逃げる基地外工作員＝横滑り信者。
良識派から失笑されていることにいいかげん気がつけよ（w

捏造派の基地外でなくて、まじめに議論しようとした人も、横滑り信者の基地外ぶりが
あほらしくなって途中から基地外を相手にしなくなったよな。信者はいっときに相手して
もらったのがよほど嬉しかったんだろう。しかし、その後は↓

＞>>106に答えたらどうかね？
＞「だったら>>106に答えたらどうだ（ｗ」
↑何度聞いても、皆が横滑り信者を無視して完全スルー状態。
爆笑ものです。

この一番上のテレビ画面の映像だと、
白バイがずったような白い軌跡が
バスタイヤ痕先端より前方に到達してるように見えるんだが？
そもそもタイヤ痕の経過範囲近辺には路上ダメージがまったくないな。

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiGenba.htm#top

･ﾟ･(ﾉД')･ﾟ･｡