高知県警、白バイ事故の裁判で証拠捏造か？

2006年3月3日午後、高知県春野町の国道で中学生22人と教員3人を乗せた
スクールバスと白バイが衝突、白バイを運転していた高知県警交通機動隊巡査長（当時26）
が死亡し、バス運転手は業務上過失致死の疑いで逮捕・起訴された。

警察・検察は事故原因について…
「バス運転手が漫然と駐車場から出て、時速5〜10キロで国道に進入した事で法定速度を守って
走行中の白バイと衝突した」として運転手の一方的過失が、事故の原因だったと指摘。
ところがバスに乗っていた複数生徒や教師、そしてバスの直後で車を運転していた校長らは、
異口同音に「事故の際、バスは止まっていた」「止まっていたバスに白バイが突っ込んだ」
「しっかりこの目で見ている」と証言。検察側主張に疑問を抱く声が続出した。

それでも一審で裁判所は、検察側の主張を認めてバス運転手に禁固1年4月の実刑判決を下した。
決め手は、事故現場に残された「スリップ痕」。この痕こそ、急に飛び出し走行していたバスが
白バイと衝突し、急ブレーキをかけたことの動かぬ証拠だとされたのだ。ところがこの「スリップ痕」
を巡り、「タイヤの溝の痕がない」「右・左車輪の向きが不自然」など数々の疑問点が浮上。
さらに運転手は事故直後の実況見分でこの痕を確認させられていなかった。
こうした数々の疑問点から、弁護側は、このスリップ痕を「警察側が証拠をねつ造した」
可能性があると指摘する。

取材を進めるなか、我々は事故の直前に写されたという「一枚の写真」を入手。
画像を精緻に解析してみると、事故の意外な姿が浮かび上がってきた！
さらに我々はこれまで公判でも全く出てこなかった、事故直前の目撃者から
話を聞くことが出来た。証言から浮かび上がった新事実とは…

ソース：
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

シリーズ（KSB 瀬戸内海放送）：
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

みたぞー
あれはひどいね

愛知県警も時津部屋事件を風化させようとしてないか？

日本の公務員は全く信用できない

て、捏造か！

2!?

ったく、日曜日の昼間に胸糞悪い番組見せやがって。

実況から拾ってきた。

また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 (ニュース議論板)
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194151948/l50
高知白バイ衝突死事件 (警察板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1193567233/l50
高知県警証拠捏造疑惑 (警察板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1192036902/l50
スクールバスと白バイが衝突　その2 (バイク板)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196385256/l50
白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造 (社会・世評板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1193491086/l50
白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造 (裁判・司法板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/l50

片岡晴彦さんを支援する会HP
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/

高知県警って確か　山間の部落で公共交通機関がタクシーになり高くつくのを

気の毒に思い　自家用車でボランテアしてた人を何回も白タクで逮捕した県警だよな。

タクシー業界の為に善意ある人を罪人にした警察。

地元の　老人　みんな怒っていたがね。

>>7
いや､むしろｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾀｲﾑに特番組んでもいいだろ､これ｡

…ッつうか､あんたのﾒﾝﾀﾘﾃｨｰが『奴ら』と同じなのがﾜﾛｽなのだが｡

以前自分が事故にあったとき現場に警察官で若い警察官はよく私の話を聞いてくれて
誠実な対応だった。しかし、後日警察に言った時の年配の警察官は不快極まる人だった。
要するに、警察にもすばらしい警察官とどうしようもない警察官がいるのだろうが、
若い警察官がやがては染まって醜くなってしまうのかと思うとかなしい。

ん〜今テロ朝で検証の番組やってたね

>>10
むぅ。

警官の行動に対して不満があっても言ってゆく先が無い。

高知県警証拠捏造疑惑
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1192036902/
高知白バイ衝突死事件
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1193567233/
スクールバスと白バイが衝突 その2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196385256/
白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/
高知県警、白バイ事故の裁判で証拠捏造か?
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1197181671/
高知・白バイ・冤罪・捏造◆柴田秀樹
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193833655/
白バイ衝突死事件の真相
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1197181027/
また冤罪か?疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194151948/
朝日放送(ABC)にて「白バイ衝突死」の真相
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1197180466/
白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1193491086/
【遠足中】白バイが衝突してきたのに【懲役】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/edu/1196230836/

富山県警の犯人捏造思い出した

裁判官：「利害関係の無い第三者の発言が矛盾無く複数出ているからといって、それが真実とは限らない。
　　　　　　一方、ただ一つだけ出ている身内である警察関係者の発言は、検証するまでも無く信用できる。
　　　　　　よって有罪。」

四国って怖いとこだな、公務員にぶつけられたら、ぶつけられた方のせいに
されるのか、四国には観光でも仕事でも行かないほうが安全だな。
四国って神様、仏様、公務員様らしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これはまずいね

要は、警察と事故ると犯人になりますよって事でしょ？

>>14
そのために公安委員会がある

第三者の証言を無視
身内の白バイ隊員のでっち上げを信用

警察と裁判所はグル

この事件以外にもこういうのあるんだろな

マスコミもおちゃらけた話題より
冤罪をどんどん取り上げてもらいたい

今、朝日のスクープをみた。アレだけみたらほぼ捏造ってことなんだろうなぁ…。
警察怖いわ。マジで。

テレ朝の報道番組なのに信用するの？
ねつ造ステーションのテレ朝だぜ。

明らかに裁判所と警察は工作してて被告の人かわいそうだけど
刑事事件だと警察に有利な判決になるから相手が悪いとしか言いようがない。

>>22
少し違う。
警察≒検察≒裁判所　　で　すごしずつは　違う

高知出身だが全く恥ずかしい
高知県警は税金（捜査費）で宴会とかしょっちゅうやってて
高知新聞も追求記事書いてたが北海道新聞みたく嫌がらせ受けるもんで叩くのやめたらしい
能力のないカスだらけ、地元の凶悪犯罪者が何年も捕まえられない、で、「怪しい人物が多すぎて分からない」だから
じゃあ大阪府警は誰も捕まえられんやないかって突っ込まれる

>>9それ一般人がやってたの？ゴーユー会とかじゃなくて？

闇の必殺仕置き人、出番です。

裁判所が独立してるって嘘だったんだね。教科書訂正しなきゃ。担当検察官がOBで圧力があったのかな？担当裁判官公表し、ひめんに追い込みたいね。

この事件捏造だったら怖いから裁判でしっかり検証してほしかったのに
裁判官がスルーでがっくりきた

捏造ＶＳ捏造

司法 立法 行政
全てが屑な日本って…

>>32
結局は両者とも運が無かったってことなのかねぇ…。片方は死んじゃったし、
もう片方は生き地獄。

俺としては被告側の捏造が勝ったほうが救いがあるから、被告に頑張ってもらい
たいけれど。

この番組でテレ朝が何も捏造してなければいいんだけど、、、
捏造合戦が始まったら目も当てられない。

ところで、「裁判所の判断が間違ってるかもよ」って、誰かアクション起こさないのかな？
ダメな連中をのさばらしておくのって、ちょっと気分悪いでしょ。

公的やくざ

>>28
そうだよ　今日どこかの民放で「限界地域？」の中で　「あれっ」確か見た

ことのある地区だなとみてた。

なんの変哲の無い山間過疎地区で老人が町の医者や買い物に行くのに運転手を善意

で受けてた人に燃料代とかで少し老人が渡したのをみてたんだねぇ　そいで

結果的に「白タク」で逮捕。その後も　同じく　老人から依頼される電話がくるので

また送迎し老人から　悪いからと少しばかりの物を押し付けられ　それを又

「白タク」で逮捕した。

警察の言い分は　タクシーがあるじゃないか。

>>33
司法、立法、行政、の三つだけでなくて、
日本自体屑だろ？

テロ朝はたまにこういうまともなことをやるから侮れない

高知県警（笑）

環倫一郎がいれば、捏造なんてすぐに見破れるのに…

唯一証拠採用したものは身内である、対向車線を入ってた白バイ。
「法定速度で走ってた」って言ってたが対向車線ですれ違い様に分かるもんかよ。

>>28
今日のサンプロだ。

たしか　高知県長岡郡大豊町　であったと思う。




* およその時間

-
ストリートビュー

>>37そうなのか、知らんかったありがとう
ノルマとか点数がやばくなると何でもないところ突っつくもんね高知県警

ところで山間の地区って具体的にどこなん？安芸郡の方？

長野智子ってなんで露出のある服を着てるの？
キモいんだけど

>>45
笑い出させたら　駄目だよ。止まらんのだから。

>>43大豊か！そりゃ山間部だ、タクシーじゃ確かに無理だね
小さい頃行ったっきりだからそれほど覚えてないけど、確かに不便そうな所だね

>>47
でも地元のタクシー業者は存在してたよ！

そこが警察に　苦情を言ったんだろ？

警察が運よく乗り切れても地元で警察の信用は失墜すること確実。

携帯厨はタレコミに来いって
http://www.tarekomi.jp/

PCからでも歓迎するよ

警察も検察も裁判所も　担当者今日の番組見て　面白くなかっただろうな。

くそー　お礼しなきゃ　とぐらいにしか　反省シテナイよ。

悪いが　高知県は　全国で　国政レベルの選挙の投票率は常に最下位。

>>37
こないだ熱海から自宅まで知り合いに送ってもらって
ガソリン代と高速料金の足しにって1000円押し付けたけど
知り合いもタイホされてしまうのか

>>52
それが恒常的に行なわれれば　白タク　で逮捕　だ。

>>48それはありえるかも
老人用施設も高いし部屋数が少ないんですぐ追い出されるし
金のない老人が住めるとこじゃないよなぁ

坂本竜馬も　あの世で　嘆いてるだろうな。

なんせ　橋本さんが　ガンガッテ　いるから　そうは変わらん保守的な地盤だ。

まあ高知では、裁判所とか検察とか検視する病院だとか
全部警察とグルだと思ってた方がいいよ。
何が何でも警察が正義だってこと。

そして、事故当日、私を現場から引き離すため、現行犯逮捕、土佐署に、連行し
バスの後方に待機していた、校長先生までも、目撃者として事情聴取の為
土佐署に、引率の１名は目撃した３名の子供たちの、立会いの為土佐署に
そして残りの、生徒１９名と引率の先生２名は、近くのレストランに避難の為
現場から離されたわけです。

　　関係者はすべて、現場から排除されたわけです。


すみません。ブログからコピーさせてもらいました。

つまり、

　　　
　　　　現場は高知県警のやりたい放題であった

>>55
どうでもいいけどその変なスペースうざいからやめてくれない？

ファミレスで店員をヤクザに土下座させ　ヤクザを送ってあげた高知県警

　　いい仕事してますな

亡くなった白バイ隊員は殉職ではないだろ？
被疑者死亡で起訴するべき

警察っていないと困るし、いても邪魔な存在だよな

以前報道番組で見ていましたら
白バイ隊員の前方不注意とスピード出し過ぎ？
ということですか？

高知県警って自衛隊員が変死したことを自殺にした能無し、ねつ造警察じゃないの？

なら、これくらいは当り前

柴田秀樹高松高裁裁判長と片多康高知地裁裁判長をよろしく！

警察って犯罪をしても許される組織なんだね。権力濫用あたりまえ。日本の犯罪って、大半が警察関係者かも。得意の隠蔽で表にでてないだけだったりして。
職務放棄はあたりまえ。この前、路駐して口あけてパトカーで寝ている警察官をみかけた。しかも足をフロントガラスに押し付けてた。警察を監視、検挙する組織が欲しいかも。

警察とか政治家とかって絶対嘘付いちゃいけない立場なのに
横領やら捏造やってるよな
罪を犯して裁かれるときは一般人の2倍くらい刑罰重くしなきゃ
システム崩壊するぞ

署名よろしくお願いします（ネットから署名出来ます）

■「冤罪事件進行中」（支援者による情報ブログ）
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
■片岡晴彦さんを支援する会HP
http://www.geocities.jp/haruhikosien/index.html
　●インターネット署名ＴＯＰページ
　http://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html
　事故概要（pdfファイル）
　http://www.geocities.jp/haruhikosien/sienbira.pdf
　署名用紙（pdfファイル）
　http://www.geocities.jp/haruhikosien/syuisyo.pdf

以前ドロボーに入られて、調書をとられたことがあった。
その際に「以上相違ありません。」とサインをするんだが、
調書の書き込みが上段で終わったので、
そこに続いて上記の書き込みとサインを入れたら
なぜか訂正印を押さされて、そのページの一番下に改めてサインをさせられた。

ページの大半は空白のまま。

おそらく、ここに警察の都合のいいように書かれると思った。

裏金はたんまり貯め込む（泥棒）は冤罪を強制自白で生み続けるはで
何のための警察だかわからんな。
悪いことは悪かったって謝罪したほうが信頼度が増すと思うんだが。
だいたい警察が絶対正義なんてもともと誰も思ってないし。
今からでも謝罪遅くないだろ。

香川県警は頑張っているのだが・・・

三権分立（笑

持ってないのに覚せい剤所持で誤認逮捕して一生台無しにされた人がいたね。

きれいに片付けた後で『現場写真』撮った事件？

もう警察廃止でいいよ

>>59
>ファミレスで店員をヤクザに土下座させ　ヤクザを送ってあげた高知県警

　>　いい仕事してますな


そういえば　そんな　理不尽な　処理もあったなぁ

国家公安委員会に直訴するか！

スリップ痕の捏造は間違いないのかも知れないが、それとは別に
やはり過失は赤信号で道路に侵入し合流しようとしたバスの運転手にある。

白バイの衝突時にバスが停止していたとか動いていたとかはどうでもいい問題。

死亡事故の原因は、進行方向の信号が青で、ある筈のないバスが
白バイの進行方向を塞ぐ形で道路に侵入していたことだ。

それが白バイを運転していた警察官の「勘違い」を
引き起こし、その結果、死亡事故につながった。

テレ朝の番組は、「バスが信号を無視して、侵入してはならないのに
侵入していた」という根本的過失のことを無視して報道していた。
視聴者に誤解を与える偏向報道だ。

まぁ高知県は　山と海で閉鎖された　鎖国

統治権が及ばないから　明治維新でも　土佐藩として　活躍出来たんだろうが

今は　治外法権みたいな風土

と、身内がほざいてます

　　　　　　　　_.. -‐ ' "　　　　 ヽ￣ﾉ^7__　　） 　 |王|　　┴ ソ　　十/ 　|　| 　 | |　 （
　　　　`ー ''"--―――-r⌒｀｀~｀ﾞﾞ`''ﾍ/　　ヽ　ﾆ|ﾆ|ﾆ 　二 王　 /ﾚ､ 　ﾚ　|　 | |　（
　　　　　`ー--――ｰ---＞　 〜-､_,　',　　　） ノ　ヽ 　 口 我　 Ｖン 　　ノ 　･･　（
　　　　　　`ー-- ..＿ へ/　　　くてi`　〈　　　 `V⌒Ｖ⌒ＷV⌒Y⌒ＶＶ⌒Ｗ⌒Y⌒`
　　　　　　 `ｰ-_　　 | ^i　　　　　　　　, ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. ‐ｧ=r‐''⌒ﾞ二ﾆ二つ
　　　　　　　　　 ヽr''ﾍ､_　　　　 ,.-＝ｧ/　　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l　　　　r}　} }l
　　　　　　　　　　/　　　!､　　　{＿_//　　　 __　　　　　　.　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ　 ､　ヽ_ﾉﾉ
　　　　　　　　　 ﾉ 　 　　　　､ 　￣ /-‐ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰﾃヽJ
　　　　　_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ 　 　 　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　. ‐ '7 　 　く/|〉-rへ. ／　　　l　　　　　l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
┌‐────┐
│ ナルホド 　|
├───‐─┴────────────────────────
│この写真は検察側の主張とムジュンしています！
└─────────────────────────────‐

>>63
>高知県警って自衛隊員が変死したことを自殺にした能無し、ねつ造警察じゃないの？


こんな事案もあったな！

大二郎　しっかりせんか！！

警察もアメリカ流に腐敗臭が漂ってきたなぁ

いっそ　竹中さんに　民営化　頼もうか？

銃の所持も自由化だぁ。

家にドロボーが入って　警察呼んだ。

散々だった。

指紋とられて　説教されて　泥棒に入られたお前が悪いと　言わんばかり。

家中　アルミニュウム？（ｍｇ）の粉を吹き付けられて　後の掃除大変だった。

それ依頼　信頼していた警察に対する認識が変わったのは当然である。

もうなにか事件性があっても決して協力はしないと思った。

仮に(ほぼ捏造で間違いないと思うが)
警察が証拠捏造していたとして、それが発覚したら
警察は偽証罪などの罪には問われないのでしょうか？
どなたか、法律に詳しい方教えていただけないでしょうか

捏造してまで罪の無い人間を犯人に仕立て上げる高知県警こそ犯罪組織である

昨日某スカイラインの橋からあかちゃんを・・・・

>>84
残念ながら公務員には「過失」はありません。

公務員は「神」です。公務員のすることは　総て　法律に沿っており間違いはありません。

行政訴訟の勝訴率が僅か３％なもの　それを肯定しています。

公的年金の　公金横領でも　告発されこそ　誰も逮捕者が出ないのをみても

既成事実として受け取るべきです。

公務員は　神様です。

かいぶつ「ひほうをよこせ！
　おれはかみに　なるんだ！

遠藤事件を思い出すな。
事故直後の時間帯に検問を受けて車を点検したが何も異常なし。
後日警察に呼ばれて事情聴取、そして車を点検したら血糊がべとり。

日本の警察は腐ってる。

>>88
ならば公務員試験を受けるがいい
お前が平気で嘘をつき、他人の痛みのわからない
ものならばきっと合格できようぞ

鮫島事件の二の舞にならなければいいけどな・・・

イギリスの功利主義者ベンサムが唱えたのは次のうちどれか。

１）満足した豚であるよりは、不満足な人間である方がよく
　　満足した愚か者であるよりは、不満足なソクラテスであるほうがよい
２）最大多数の最大幸福
３）神の見えざる手による個人と社会の調和
４）コペルニクス的転回
５）神学的段階・形而上学的段階・実証的段階

疑問なんですけど、サイレン無しにスピード100kmh位だしてた次点でスピード違反で捕まらないの？その場に同僚がいたのに、その同僚はスルーしたってこと？

>>76
だから捏造しちゃいけないよ。
あそこにある信号機は押しボタン信号。
バスが出た方向に赤信号などない。
そこらへんにある動画でもしっかり確認できる。

>>94
同僚は、事故した白バイは60�q/hしか出してなかったと証言している。
それでもあそこは50�q/h区間だから、法定速度10�q/hオーバーである事を自ら証明してるわけだが。

捏造
最近目立つし、戒めの意も込めて、この言葉を流行語にするべきだな
誰が式典に出てくるのか楽しみだ。

>事故直後の実況見分でこの痕を確認させられていなかった。


ブレーキ痕が証拠として出されたのは、８ヶ月後急に出されました。

　　　　　　　　　　　　　　　　,､-───‐-､-､,_
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　　　　　　　　　　　　　i ヽL ‐　　　　　　　　/　　 i　 |　|ヽ| 　　
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│　カルマ　　.|
├───‐─┴────────────────────────
│バカがバカたるゆえん、私の提出した証拠は完璧なのよ
└─────────────────────────────‐

どこまで世間の邪魔するんだ？学生の送迎の邪魔までするなよ
捏造する暇があれば犯人捕まえろ
警察だけを取り締まる民間組織がいるな

おい>>86・・・

【事件】袋に入った嬰児の遺体、路上で見つかる　高知・須崎
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197206508/

９日午後４時１５分ごろ、高知県須崎市浦ノ内福良の市道で、「不審なビニール袋がある」
という通報が、車で通りかかった人から県警須崎署にあった。

署員が現場で確認したところ半透明のスーパーの袋に入れられた生後間もないとみられる嬰児（えいじ）の
遺体が見つかった。同署では死体遺棄事件として調べている。

調べでは、遺体は死後数日とみられ、衣類にくるまれていたという。
現場はＪＲ須崎駅から東に約１０キロの横浪スカイラインにつながる１車線の市道で、道の真ん中に置かれていたという。


朝日新聞　2007年12月09日21時45分
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY200712090105.html

>>37
あれ？燃料費分きっかりなら問題なかったような？確かSNSの仕組みを利用して出発地と目的地の似た人が一緒の車に乗ろうというサイトがあって燃料費分の支払いを上限に運転者に渡して良いとなっていたような…。

こんなことなら署に連行した際、殺しとけば良かったな。
大暴れしたとか何とでも口実はできるもんね。

いま発売されているＳＰＡにこの事件のことが記事になってるね。
だんだん事件が高知だけの話ではなく全国注視の事件になり
高知県警は引っ込みがつかなくなってきた。

>>86




山下さんにあやまれみのもんた






朝ズバ用

警察もひどいけど裁判官があんまりだべ
こんな裁判されたら裁判官を殺したくなるわな

まぁなんだな
こんな捏造なんて氷山の一角だろうな

長さ1.2mのブレーキ痕なんてツルツルタイヤでも時速50キロくらいは
出さないとつかないだろ。右折するバスが交差点の真ん中までそんな
スピードで突っ込まないし証言もたくさんある。
だいたいその位置もおかしいはずだし、明らかな冤罪すぎてあからさまな
警察の横暴。
白バイ警官の名誉のために無実の民間人を投獄しちゃいけねえよ。

第三者でも証言は信用できないって反対側を通った白バイの証言だけで
他の何人もの証言は無視って


なめんなよ高知県警。

実刑判決の理由に「反省の色が見られない」とかなんだろ
冤罪でよくあるパターン

こんな裁判海外に知られたら恥だよなｗｗｗ

裁判所もおかしいんだよな。この裁判長って警察から金もらってるんじゃないか？

裁判長なんて金である程度融通聞くからなｗ
でも今回はやり過ぎたな。
関係者は死んで詫びろや。
生き恥晒してもしゃあないやらｗ
警察なんて所詮そんなもんだなｗｗｗ

時速12〜3kmで急ブレーキを踏んで、どうやったらスリップ痕残せるのかが疑問ｗ

死国の警察・裁判所は信用できないし、死国には観光でも仕事でも行かないほうがいいな！！！

自爆自故死のK察官は何故か退職金が割り増しで出る（国民の血税で）

高知県Kの幹部は「船場吉兆」と同じレベル・・・・・・・・

自業自得のバカ警官は加害者だろ。苦しんでしね

とりあえず、


★高知県警★と☆裁判官☆は、キチガイという事が良く判った！！

船場吉兆以下だな
あそこはパートのおばちゃんに罪を着せようと姑息な手段をとったがそれがばれて再開も困難な状態に
経営危機になり、社長も辞めるというペナルティーを受けているが、高知県警はなんの責任もとらない。
悪質度は高知県警の方が遥に上だな

>>86　これ第一報より早いよな？通報した方がいいんじゃないの？？？

これも椿原慎二がやったのか？

捏造する暇があるなら犯人をもっと捕まえろ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
死んでるよ？

鹿児島県警にも基地外本部長が降臨ww

ドンキホーテの元社員が残業代の未払い分請求権利を悪用して
会社を倒産に追い込む方法をブログで公開しています。

http://wakamoto7.blog101.fc2.com/

さらにこのブログ主はあの「女子高生コンクリート殺人事件」の
被害者女性に性的な暴行をくわえたことをほのめかすブログも
公開してます。
ブログは雄志らの荒らしによって大炎上中です。

こちらが正しいことでも警察に勝てるわけないな
かわいそうに

公道で　取り締まり訓練してたんだろ？常習的にｗ　地元民は
みんな言ってるよ　自分の運転技術に自信持ちすぎた結果の事故
　証拠隠滅の為の一方的な捜査　そして捏造発覚ｗ
おまえら高知県警は　船場吉兆か！？　　

>>127
＞公道で　取り締まり訓練
＞常習的にｗ
＞自分の運転技術に自信持ちすぎた結果の事故
＞証拠隠滅の為の一方的な捜査
＞そして捏造発覚ｗ
＞船場吉兆か！？　　

なんて事だ･･･いい所が1つもにゃーでは無いか

あそこに長い障害物が横たわるなんて訓練の想定外だったんだろうかね
関係ない人の人生潰しちゃいかん。。。

また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194151948/

さすが警察、捏造もなんともないぜ！
裁判官も「警察の言う事は全部正しいんでｗ」ってか。
いい加減警察の信用性から見直せよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1353172

ここでみんな真実をみてくれ

新たな内部告発が！！
http://afox.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1197990933/

裁判官の名前は柴田秀樹、もしこのままいったとしてもこいつの名前だけは絶対わすれない

自分も絶対忘れない。信じられない。

大体、被告人には主張する権利があるだろ。
それを、ぶつぶついうから反省の色がないっていうのは、起訴されたら口答えスンナ
って言ってるようなもんじゃねーか。
じゃあ、どこで被告人は自分のことを主張できんだよ。
裁判官制度には反対だったけど、今は違う。
狂った裁判官に、この国の司法はもうまかせられん。

無罪なのに、被告側はどうしようもねーな。

とりあえず署名支援だけしてきた。

にしても警察って普通に仕事だけしてりゃいいと思ってるんかね？
こういう時の対応で組織の真価が問われると思うのだが。

この事件明らかにおかしい、これは捏造じゃないか？と思ってる人でいいんだ。力を分けてほしい。

署名ページ→http://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html

>>138
協力願うのにsageるの？

つhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1353172

祭にならんかな。

とりあえず隠してみたものの
後からなんか騒ぎになってしまったみたいな感じ？

支援age

警察に自浄能力は無い事はもう一般常識だ、国が率先して厳罰での罰則を決議すべきだよね

一方的な展開なので反論しておくよ。

事件直後の写真、運転手が未だバスに乗っているやつにタイヤ痕
が写っていたそうだ。タイヤ痕を捏造だという方は、事故直後に
運転手の見ている目の前でどうやってタイヤ痕を捏造したのか？
説明して欲しいのだが。

それと確たる物証がある以上、即決判決は司法の迅速化という観点
から認められている。決して職務怠慢じゃないよ。

>145

うｐされてる動画を全部見ると分かるんだけど
証拠写真の不審な点を専門家？が検証して、これはおかしいという結論に至っている。

写真をどうやって捏造したのかはしらんけど、
物理的に数km/hで走っていたとするバス()警察の話）が1mものタイヤ跡をどうやって残すか
これのほうが説明してもらいたい。

乗っていた中学生22人、後ろについていた自動車を運転していた
校長までが止まっていたと言っているんだが。
一人の子は証言台に立ってもいいといってるし。

捏造するより犯人をもっと捕まえろ ｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1411914

>>138のURLにアクセスして署名頼む
この人はねつ造で人生を狂わされてるんだ。
こんな小、中学生でもわかるようなねつ造を許しちゃいけないお

おまいらに期待age

>>138
署名しました・・・・・・・・頑張ってください。

警察は無駄な抵抗はやめろ！！！
ねらーの良心・反権力志向が爆発する・・・
警察は信用するな

ニコニコ半祭り状態だな
こんな祭りは大歓迎！
オレ+知人4人に署名してもらった。

ニュースの動画見てきた
無理があるだろう、警察側

裁判所がこんなデタラメだったら今林も25年に判決しろよ。

>>154今林さんのは綺麗な事故
白バイのいは汚い事故

捏造だろうがバスにも過失があるから冤罪とは言えない

>>156
事実をねじまげといて何だその態度は
正々堂々と裁判しろやカス

>>156
どんな過失
これが100キロ出てるバイクが突っ込んできた状況だとしたらどうしようもないだろ
捏造が冤罪とは言えないってなんだそれ

>>156
厳密には過失がある事にはなるが、これはどう考えても正当じゃない。
警察って凄いな…

これはひどい

人間のクズってどこにでもいるね
自分達の利益で動く奴ら最低
それが警察だなんて…
未成年の自分から見たって間違ってるとわかることなのに

どこに過失があるんだ？

ニコニコのほうで関連動画消されたみたいだな、、、

ニコニコ動画にうｐされていたこの事件に関するニュースがすべて消されていました。
警察は素直に罪を認めろ！！

過失云々よりも、現場検証をする警察が証拠を捏造するとしたら恐ろしい。

＞うｐされてる動画を全部見ると分かるんだけど
＞証拠写真の不審な点を専門家？が検証して、これはおかしいという結論に至っている。

消される前に見せて貰ったが。

＞タイヤの筋がない

これは、筋が残らないタイヤも有るのでダウト

＞写真をどうやって捏造したのかはしらんけど、

事件直後に運転手の目の前で捏造は無理なので、ダウト

＞物理的に数km/hで走っていたとするバス()警察の話）が1mものタイヤ跡をどうやって残すか

路面状況や気温など不明な点も多いのだが。
現場検証に使われる「証拠写真」は特殊な現像方法が取られているはず。
どうして検証番組で同じ「現像方法」を使わないのか分からない。

最後に、捏造だというのなら証明責任は弁護側にある。
その証明に失敗したために有罪判決が出ている。例えばタイヤ痕が
捏造なら塗料が落ちているよね？そういう物証を一切提示せずに・・・

「不自然だと思う」という風説では崩せないよ。

＞乗っていた中学生22人、後ろについていた自動車を運転していた
＞校長までが止まっていたと言っているんだが。

校長は事故が被用者である運転手の責任とされると損害賠償責任に問われる
可能性があり利害関係人。生徒は校長の管理下に居るし、マスコミの影響を
受けやすい中学生。よって、信用度が低い。

物証を崩せない以上、有罪は当然だよ。

>>166
お前の理論は分かったけど、お前は検察側が変だと思わんのか。
よっぽど検察のが変だぞ。

>>163>>164
消えてるね。
消える前に見れたけど、この場合「権利者」って誰だ？
普通に考えればテレビ局？
この場合別の圧がかかってそうだけど。

＞現場検証に使われる「証拠写真」は特殊な現像方法が取られているはず。
＞どうして検証番組で同じ「現像方法」を使わないのか分からない。
ここが変です

>>167
変だという部分を挙げると色々あるのだろうが。

ブレーキ痕という動かない証拠を崩せない以上、有罪は当然だと思うよ。
証言の評価って・・・・物証に比べたら低いもんだよ。

それと、報道されるような事件の証拠資料って段ボールで数箱ぐらいはあったりする。
それらのうち弁護側に都合の良い部分を編集した疑いが強いから、割り引いて見た方が
良いと思うよ。

>>166
そこまで検察側の味方がしたいなら、もっと具体的に言えよ。

＞タイヤの筋がない
＞これは、筋が残らないタイヤも有るのでダウト
どんなメーカーのどんなタイヤだよ？

＞現場検証に使われる「証拠写真」は特殊な現像方法が取られているはず。
何でそう思ったんだ？

＞取られているはず
憶測だけで物を言うな。

＞例えばタイヤ痕が捏造なら塗料が落ちているよね？
何故塗料が落ちるんだ？タイヤ痕と塗料痕は明らかに違うだろうが。
それとも何か誘導でもしようとしてるのか？

>事件直後に運転手の目の前で捏造は無理なので、ダウト
動画見たのか・・・？

>>これは、筋が残らないタイヤも有るのでダウト
あのバスに使ってるタイヤは筋が残るタイヤなのでダウト

>>事件直後に運転手の目の前で捏造は無理なので、ダウト
タイヤ痕の写真持ってきたのは事故から8ヵ月後。
現場検証時は本人立会いじゃなかった。本人はパトの中。
本人立会いじゃなかった。←異常過ぎね？

>>例えばタイヤ痕が 捏造なら塗料が落ちているよね？
ブラシに清涼飲料水等をつけて地面を真っ直ぐこすると…
あら不思議！塗料ｲﾗﾈ

>>校長は事故が被用者である運転手の責任とされると〜(ry
反対車線を走り抜けていった、「同じ白バイ隊員」「同じ警察」の証言は、
亡くなった白バイ隊員と利害関係はないの？？
ちなみに、全くの第三者(通行人)の証言も却下してる。

「疑わしきは罰せず」が裁判の大原則。
疑わしい事が山ほどあるのに裁いちゃいました。

裁判って必ずしも正義じゃないんだね……。

>>169
俺もそう思う。ただの屁理屈だねｗ
こういう写真は銀塩カメラで撮るものなのかな？まあデジカメでもRAW現像とか使うしな。
利害関係人なんて言ったら、対抗走ってた白バイ隊員の証言を採用する理由がワケワカメ。
むちゃくちゃ言えば校長だって同じ公務員だぜ？
それにマスコミの影響を受けやすいっつったって、地元高知では全然報道されてませんよｗ

>>172
ニコニコの１から５まで早朝に見たよ。

ちなみにようつべには５が残っている。
ニコニコにアップされていた動画（ローカル局）の５で、高裁の有罪判決の
根拠となった写真の紹介をして居る。

見た上で
>>事件直後に運転手の目の前で捏造は無理なので、ダウト
はないだろう

「見た」だけで内容までよく見てないんじゃないか？

>>170
だからお前の言うブレーキ痕という動かない証拠を崩そうとしたら
「認めません」の一点張りなんだよ！！
十二分に崩せるだけの資料があるのに、提出すらさせてくれねーの！
動画を100万回見直せ！！

>>報道されるような事件の証拠資料って段ボールで数箱ぐらいはあったりする。
死亡したとは言え、たかが交通事故でそれはねーよｗｗｗ

http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
ちゃんと瀬戸内海放送さんがうｐしてるじゃないか・・・

>>173
＞あのバスに使ってるタイヤは筋が残るタイヤなのでダウト
検証番組ではタイヤ痕には筋が残るという説明だったはずだが・・・。
筋が残らないタイヤ痕が有って、あの自動車にはそう言うタイヤが使われていない
という説明はあったかな？
＞本人立会いじゃなかった。←異常過ぎね？
実況見分と言うことは、事故現場で撮影をしたり、事故によってはピン
セットで綿密に路面をさらったりする作業を行う。
被疑者に現場をうろうろされたら作業の邪魔。
それに、事故直後は虚脱状態、被疑者が実況見分を「見せてくれと要求
して断られた」という事情でも無ければ異常とまでは・・・。

＞ブラシに清涼飲料水等をつけて地面を真っ直ぐこすると…
＞あら不思議！塗料ｲﾗﾈ

事故直後、しかも運転手がバスに乗っている状況でんな事やってたら
目撃証言でダウトですね。

＞ちなみに、全くの第三者(通行人)の証言も却下してる。
タイヤ痕という動かない証拠があるので、証言はあまり参考にしてないのでしょうね。

＞疑わしい事が山ほどあるのに裁いちゃいました。
タイヤ痕があり、捏造の疑いがある以上、バスが動いていたのは疑いが
ありません。従って大原則に反しません。
>>175
＞それにマスコミの影響を受けやすいっつったって、地元高知では全然
＞報道されてませんよｗ

子供は周囲の大人に影響され安いため証言の信用度が低いと言うだけですよ

>>178
事故直後に運転手の見ている前でタイヤ痕を捏造する方法を教えてくれませんか。
あの証拠写真を説明出来なければ無罪は無理ですよ。

>>181
あのスリップ痕の写真はバスをどかしてから撮ったものだろ。
長々と書いてるが低脳だな。

>>181
捏造の疑いがある以上×
捏造の疑いがない　　○

>>183
現場検証の写真以外に、事故直後の写真があったんですよ。
事故直後、バスの運転手が乗車して白バイを見ている写真に、タイヤ
痕が写っていたの。

検証番組で見なかった？

>>183
低脳だから長々と書くんだろ

>>185
おお、そうなんだ
それって一切加工もしてないそのままの画像なんですか？

>>187
この板で話題になっているローカル局の検証番組でも取り上げていた。
高等裁判所も、その写真で有罪の判断をして居る。

ん・・・否定的な意見も必要じゃね、相互の視点から見れるし。

>>181
>タイヤ痕
番組内での説明がない以上平行線かと
自分の記憶ではタイヤの種類については明言していなかったと思うのですが。

>飲料水
確か警察が大人数でやっていたそうで、バスに乗っている状況だったのでしょうか？
それについても番組ではやっていなかったと思います。

>>185
そのタイヤ痕が少し気になるんですよね、違和感というかなんというか
あくまで自分の直感なので聞き流してください。

>>185
あの動画の遠方からの写真のタイヤ痕がオタマジャクシのタイヤ痕と同じものかははっきり分からないだろ。
そもそもその警察が証拠として出したタイヤ痕が普通じゃ付きようもないものなんだからみんな捏造だって思ってるんだよ。

>>188
そのようですね
それで、質問の回答は？（汗）＜加工してるか否か

>>タイヤ痕うんぬん
タイヤに溝がある＝絶対に筋が残る

>>被疑者に現場をうろうろされたら作業の邪魔。
がっちしポリがくっついてるのでウロウロ出来ません。
通常、「ここでこうなって、ああなって…」
と、本人は警察の真横にいます。

>>事故直後、しかも運転手がバスに乗っている状況でんな事やってたら
目撃証言でダウトですね。
だ・か・ら、タイヤ痕の写真持ってきたのは8ヵ月後だと何度も…

>>バスが動いていたのは疑いが ありません。
そのタイヤ痕が怪しいんです。資料はこれだけあるんです！
聞く耳くらい持ってください！
100人に聞いたら何人くらいが疑う余地無し！って言うと思う？

>>181
実況見分は立ち会いが基本だぜ
運転手が断らない限り立ち会い無しなんて、みんなが疑問に思うのは当然。

>>189
＞ん・・・否定的な意見も必要じゃね、相互の視点から見れるし。
話を聞いてくれて有り難う。
＞自分の記憶ではタイヤの種類については明言していなかったと思うのですが。
タイヤ痕には必ず溝が出来るから不自然だという専門家の意見が紹介されたのよ。
でも、溝が残らないタイヤも有るようですから、あそこまで強く言われると却って
鑑定意見が疑わしく思えます。
＞確か警察が大人数でやっていたそうで、バスに乗っている状況だったのでしょうか？

写真は「バスの運転手が運転席から白バイを見ている」というものです。
警察が到着すれば運転手は事情聴取され、場合によってはその場で逮捕されます。
つまり、写真は事故直後、警察到着前です。

そこにブレーキ痕が写っていたというわけです。

>>190
それは、おかしくないか？捏造なら普通のタイヤ痕を付けるはず。
日頃、現場検証で「見たこともない」タイヤ痕を捏造するか？

>>191
加工なら裁判所は採用しませんよ。

>>181
このスレだけでも何人が疑ってるよ？
それなのに疑いがありませんって

バイクがぶつかったという部分が壊れてない、きれいなままなのはどう説明つけるんだろう？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1813974
祭りになってるよ・・・

筋が残らないタイヤってF-1のやつとかじゃね？

>>194
普通じゃないタイヤ痕を付けるバカな警察なんだろ高知県警ｗ
それじゃお前はどうやったらあんな不自然なスリップ痕が付くと思うんだ？

そもそもバスのタイヤに溝なしのものを使うかな？
普通車以上に規制が厳しいから、まずありえないんじゃない？

＞タイヤに溝がある＝絶対に筋が残る
本当に絶対だと思う？具体的にタイヤを何種類検証したの？
確かに溝があるタイヤ痕も有るけれど、絶対という根拠は示されて居なかったよ
＞と、本人は警察の真横にいます。
そうだね、でも本人が車から降りたいって言わなかったのなら、警察官の落ち度
にならないよ。横に付いていたとしても邪魔なのは本当だし。
＞だ・か・ら、タイヤ痕の写真持ってきたのは8ヵ月後だと何度も…
だから、事故直後で運転手本人が写っている写真にタイヤ痕も写っていたの。
写真が捏造なら、事故直後で運転手立ち会いの下に捏造しないと、あの写真は
撮れないのよ。
＞100人に聞いたら何人くらいが疑う余地無し！って言うと思う？
決め手になった証拠写真を見せられなければ、騙される人も多いと思うよ。

神編集だからね。

あんな大袈裟なタイヤ痕があるのに白バイを引きずった痕がないってのも変な話だよね。
まあ本当は引きずってないんだからしょうがないよね。

>>201
ヒント：合成写真

つうか事故直後の写真、バスの中央に激突したと警察が主張しているのに中央はキレイなまま。
スリップ痕はあの写真では良く見えなかった。しかもタイヤ痕がありえないくらい長すぎる。
証言も何も乗ってた人の全員がそういってるのに聞き入れないのが普通なの？へぇすごいね。

>>195
番組の情報は弁護よりですからね。高裁が決めてとした写真をちゃんと
見てない視聴者も多いようですから。
一方で裁判官は警察の資料も弁護側の資料も見ている。
即決だから不公平という声も有るが、タイヤ痕という動かない証拠を
崩せない以上仕方がないよ。
>>199
だから、事故直後に運転手の目の前でタイヤ痕をどうやって捏造する
のか説明してよ。スリップ痕が不自然だとしても、存在する以上、バスは
動いていたわけで・・・。有罪にするしかないよ。
>>200
タイヤに溝＝タイヤ痕筋という証明は未だなされてない。

署名してきました

とりあえずちゃんと裁判して欲しいぜ

>>205
＞一方で裁判官は警察の資料も弁護側の資料も見ている。
弁護側のは却下してるのがなかったっけ？

>>194
>タイヤ痕
なるほど、確かに言われていますね。
確認不足でした。
>ブレーキ痕
自分なりの考えで申し訳ないのですが、やはり色が薄い、というより元々あったブレーキ痕にしか思えなくて・・・
ブレーキ痕の写真よりかなり長く感じたのは私だけでしょうか？
>加工
裁判所は加工した物を使用しない、という前提が覆される可能性のある事件ですからなんとも言えません…。

専門家(?)による検証での影の位置が違い撮影時間が逆であること。
番組で言っていた検察側の主張する衝突位置付近の破片の少なさ。
大人に影響されやすいとはいえ、20人もの中学生による行動力。
そして私には強引に写る裁判官。
うーん('A`)

>>205
あのブレーキ痕は長すぎる

>>202
そうだね、でもタイヤ痕がある以上バスが動いていた事実は動かないね。
>>204
タイヤ痕という物証と矛盾する証言は信用できない。
物証＞＞証言ですので。まぁ・・・それだけ嘘を付く証人が多いわけです。

>>210
証人が嘘をつくメリットは？

未成年者は証人になれないんだよな

>>210
だからその証拠が疑わしいからみんな捏造だって言ってるんだよ。

裁判官て自分の目で直接タイヤ痕のかね

>>201
素人の経験談だけど、
直進してて、しかも超低速で、その状態で溝が残らないことってあるの？
俺そんなんなったことないぞ。

＞214間違えた
裁判官て自分の目で直接タイヤ痕見たのかね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1813974

>>181
同乗してた生徒が事故当日に帰宅してから親に話したのさ。
で、翌日だったかに報道されたときに子供の話している状況と全く違うって言ってたよ。
それで事故にたいして大人が不信を持ったわけ。まあ一組の親子の話だけどね。
大体それマスコミちゃうやんけｗ

>>194
＞つまり、写真は事故直後、警察到着前です。
じゃあ証拠になる写真は誰が撮ったの？警察でしょ？なぜに到着前と証明できるの？

ブレーキ痕が捏造だとしたら、運転手に話しかけてよそ見させている間に素早く描いたため不自然になっのかも知れないね。
で、地元でサラリと報道してこのまま風化させようとしたのかも知れん。

否定意見も確かに必要とは思う。
けど今回の事件の裁判はあまりにも偏っていると思う・・・

>>207
第一審の証拠資料を見ただけで有罪を確信したのでしょうね。
でも、弁護側も第一審は重要だから十分な資料を出していますよ。
>>208
ブレーキ痕とバスのタイヤと照合はやっているはず。
破片については、バスが動いていたと言う検察の主張を信じれば説明
つきませんか？バスの進行方向側に破片が飛び散って居りますので。

加工に関してですが、弁護側も決め手になる写真については十分に検証
しつくしているはず。

>>209
長いと僕も思うよ。でもブレーキ痕があると言うことはバスが動いていた
事になる。

ニコニコの関連動画がどんどん削除されてるね。


再うｐのやつ

ニコニコ動画(RC2)‐高知白バイ衝突死／警察が証拠をねつ造？１ [ミラー]
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1813974

ニコニコ動画(RC2)‐白バイ衝突・捏造事件2
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1814093

ニコニコ動画(RC2)‐白バイ衝突・捏造事件3
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1814029

ニコニコ動画(RC2)‐白バイ衝突・捏造事件4
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1814186

ニコニコ動画(RC2)‐白バイ衝突・捏造事件5
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1813952

>>210
まんま裁判官とおんなじ考え方だねあなた。
タイヤ痕があります。有罪です。証言は聞き入れません。警察が捏造することはありえません。
はい終わり。しつこ〜〜い！でしょ？

三権分立してないから、オマイらもいつかは当事者としてヌレギヌを着せられる

>>219
あんた警察側は「しているはず」と曖昧な憶測で擁護するのに
被告側の弁解には証拠がないの一点張りだね

>>219
お前やっぱ関係者なの？

http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/asx/scoop_071209-03_0300.asx

これってもう上がってたっけ

より客観的に事件を捉えるために反対意見やってくれてるんだろ。

>>219
明日はわが身って言葉最近聞いた？
あなたは全て警察が正しいことを行い、裁判官が正しい証拠を見て判断して判決を出したと
当たり前のように思ってるみたいだね。それなら誰も怒らない。
出した書類を一切見ず、弁護側の証人喚問も全て拒否。
あなたが公務員と事故ったらこうなるんだけど、それでいいの？

これって刑事じゃなくて民事の方は動いてるの？
事故からこれだけたってたら保険会社は普通裁判を起こす気がするんだが。

>>227
>>219が公務員だったらと考えるとｗ
↓以下で否定のレスが入ります

これは名前を高めたい弁護士にとっては
みんなやりたがるぞ。
証拠は十分あるし、注目度はある。
逆に警察は隠し通せると思っているのか

>>211
例えば、校長は使用者責任を避けるため。運転手の責任で死亡事故が起きれば
校長は使用者として監督責任を問われる。
>>216
裁判官は現場検証、実況見分には立ち会わないです。
>>215
少なくとも溝があるタイヤ＝溝のあるタイヤ痕という方式が確認されては居ない
確認されるためには、日本で使用されているタイヤの全てで検証されなければな
らない。法廷で採用される経験則は「それくらいの信頼度」が必要。
でも、被疑者にそれやれってのは無理ですが。
>>218
中学生の証言は余り信用されないという意味です。理解して欲しいです。
＞じゃあ証拠になる写真は誰が撮ったの？警察でしょ？なぜに到着前と
＞証明できるの？
少なくとも取り調べ前です。バスの運転席で取り調べて居たなら。写真に
捜査員が写るはずです。通常、車両内で取り調べはしませんし。
従って、事故直後と判断されました。厳密な証明はされていませんが。
事故直後でなければ撮影出来ない写真なのは明かです。

>>221
証拠もなしに捏造だと言い張る方がしつこいですよ。
>>223
弁護側が反証に最大限努力するのは当然かと
>>227
第一審の証拠資料で有罪判定が十分出来る事例なら、即決はあり得る話です。

>>231

　　　　　　　　　　お　前　関　係　者　な　の　？

>>219
>ブレーキ痕
私としては検察&県警を疑っているのでその照合自体が…平行線になりそうですね…
>破片
確かに進行方向に飛び散っていますし、リアの破損具合も軽度です。
ですが、あの衝突の角度からすると破片はバスにも当たって跳ね返りその場にも少なくとも破片は残りそうなのですが…。
その後引きずられて進行方向の破片に重なったとしても、衝突位置には少なからず残ると思います。
タイヤ痕の長さが右1m、引きずった距離が1.2mだとすると大体衝突写真のタイヤほどが検察側の言う衝突位置になります。
まったく破片が無いんですよね･･･
リアも軽度とはいえ破損していますし、やはり何か違和感が…

その道の人じゃね

おいおい・・・
反証の機会もないんだからどうしようもないだろ
なにも明らかじゃないぞ

風呂が沸いたので、これで止めますが。
明らかに無罪というのはテレビ朝日に毒されすぎですよ。
もう少し報道を疑いの目で見ましょう。僕は物証重視で有罪判決は妥当だと
考えます。捏造だという弁護側の主張は破綻して居ます。

>>231
実況見分のときには片桐さんは警察の車の中からだったというのがおかしい。普通は立会いの元事故の説明をする。タイヤ痕についても見せられていない。
タイヤ痕うんぬんについては警察官すら見たことのない痕だったと証言してる。
事故直後の写真について、バスに白バイがぶつかった傷がない。中央にぶつかったはずなのに。

すべての証拠がおかしい。

>>237
控訴審で用意された証拠の検討をしない意味について教えてくれｗ

>>237

　　お　前　は　関　係　者　か　っ　て　聞　い　て　る　ん　だ　よ

テレビ朝日じゃないし

>>237
お前の理論も破綻してるよ
そこまで言い張るなら全てのレスに答えろよ
自分の答えやすいレスにだけ答えて、都合の悪いレスはスルーじゃねーか
煽るだけならもう出てくるな

いい燃料でしたｗ
疲弊させるのが目的かもしれんけど。

証拠の提出も拒否するのに何が証拠出せだよ　>>237
関係者ならとっとと消えろ。ケツ舐めあってろカスども

中学生と校長以外の証言も第三者の証言は信用できるわけじゃないってはねのけちゃうのはどうなんだろ

テレビ朝日だという思い込みはどこから
なにも見てない脳内妄想屋だな

>>240
関係者なはずない。よくて少し知識をかじった程度でしょう。
どの裁判にも全てが正しいと思ってはいけない。決め付けてかかってはいけないから。
考え方が学生っぽい。

だよね。なんか思考が幼稚っぽかった。
物証が大事だと主張しておきながら、その物証が正しいかどうかが争点でしょ。
それを物証が正しいので〜ってバカかと思った。話の流れが読めていない

>>247
関係者なはず。よくてお仕事をもらった程度でしょう。
どの裁判にも全てが正しいと思ってはいけない。決め付けてかかってはいけないから。
考え方が関係者っぽい。

警察の存在自体が悪

>>246
一応あの映像はKSB瀬戸内海放送の映像だもんねぇ。

ニコニコのミラーまで消されてる
対応早すぎだろ

削除はやすぎﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ1000も行ってねぇよ。

>>249
幼稚って言われたからって怒るなよｗ

とりあえずだな、6.5メートルの走行でブレーキ痕が１メートルって物理的にありえないと思うんだ
バスでそんな加速できる訳ないだろｗ

>>253
その後うｐされたミラーも速攻で削除された。

>>255
ニトロでも積んでたんだよ多分

関係者に言わせてもらうと、物証なのでｗ
物証は神ですｗ

削除申請はKBSからなんかね。だとしてもなぜ今頃と言う話になるし。
鯖負担回避にもなるから、消す理由がよくわからんな。
まさか高知県警が著作権保護プログラム導入してるのか？ｗ

>>256
関係ない動画にタイトルをアレにして作者コメに
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
を張るしかないな・・・
それでも消されたらアッー

ＫＢＳが削除するメリットが万に一つもないと思うんだけど。
視聴率上がるでしょ。ニューースの

はいよー


高知白バイ事件
１：http://www.youtube.com/watch?v=arXfrVriPrs
２：http://www.youtube.com/watch?v=5fmxZua27kc
３：http://www.youtube.com/watch?v=ZKZbetY9J2o
４：http://www.youtube.com/watch?v=CAmJG2SdmVg
５：http://www.youtube.com/watch?v=oK3QISsZ6P8

>>259
報道に関しては著作権の侵害は起こらない

とか何かそんなのなかったっけ？

>>263
そうなの？俺は全然わかりません・・・

前のアサヒるのときは絵で誰か上げてたよね。それだけ消されなかったと思う

>>263
2時間くらい前に電話してみた。
一応NGらし、KBSのHPにニュースを上げているのでそちらを見てくださいとのこと。

現在権利者としてニコニコ動画に消去申請したのか聞いて確認待ち中、受付のおねーさんごめんなしあ

おお！GJ！

>>266
＞一応ＮＧ

これは仕方ないｗ
だが。ニコニコに消去申請したか否かは重要だな。

これでKBSが申請してないなら・・・
みんなわかるよな、誰が削除申請したのか。

とにかくＧＪ！

おまいら、KBSは京都放送もしくは韓国放送公社だからな。
瀬戸内海放送はKSBな。

>>9
四国のタクシー会社昔はほとんど白タクで大ききなったらしいね？
お遍路さんを乗せたがっぽり稼いで、法人にした会社ばかりらしいよ。
それで、小さなお寺の住職がライトバンに、壇家を乗せて88ヶ寺回ると、必ず警察にチクルるらしい。
捕まえた後に僅かなお金を警察に渡すんだろう？
66番雲辺寺に行く遍路道でお坊さんに歩きながら聞いたぞ。
８８ヶ寺にあたるお寺は、少なくても2000万円はお遍路さんが落としてくれるらしい。
大型バスが駐車出来るお寺は、すごいらしいとも聞いた。

>>269
地域違うからTBSとかぶった俺涙目

KSBのサイトから動画が見れる。
右側のVIDEOってとこクリックして保存→起動
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

>>272だけど・・・
アッー>>1にあるじゃん重複スマン。

しかし　これだけ証人いるのに犯罪者ってのは作り上げることもできるんだね。
警察官と事故は起こしたくないね。

俺も電話してきた。
結果は>>266と同じようなもんだが、明日にはって言ってくれた。

>>274
特に殉職ともなるとね。警察も躍起になるよ。
命落とした組員のために総動員でお礼参りする８９３と一緒。

そもそも警察なんて国営ヤクザだしね

25>>今、朝日のスクープをみた。アレだけみたらほぼ捏造ってことなんだろうなぁ…。
>>警察怖いわ。マジで。

　あの放送はどう見ても中立的なつくりだろう！
あんたはアホですか？
それとも対向車線から見ていた（法定速度で走っていたと証言）白バイ隊員の馬鹿息子か娘か？親戚か？
それとも本人か？
亡くなった本人や、残された奥さんやお子さんは気の毒だけども、無実の市民に捏造で逮捕すのは遺族に対する冒涜になってくるよ。
遺族に対する批判まで出てきたら、｛嘘つき隊員やアホ上司や馬鹿裁判官や腐れ検事｝は責任取れるのか？
何も知らない子供は一生後ろ指差されて生きないといけないことになるぞ、いいのか？

>>278
とりあえず落ち着け

25 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/12/09(日) 15:55:38 0テレ朝の報道番組なのに信用するの？
ねつ造ステーションのテレ朝だぜ。
　
　278悪い、上の書き込みに対する書き込み間違い。

sm1815161


…何でもない。

>>276
報道が真実なら
お礼参りじゃなくて組織の責任隠しだろ
あの道で日常的に白バイ訓練してたなら白バイ隊員が死んだのは県警のせい

>>282
あぁ、確かにそうだね。
やってない人に因縁つけて犯人にしてるからなぁ・・・

ヒント
警察が事故直後タイヤ痕作成してても、
バスの中からは見えません。

ヒント2
警察30人もいる状態
隊長！前方に壁が！

ニコニコ動画消去の件。

今日中に返答とのことで先ほど返答貰いました。
調査中で分かり次第連絡とのことです。

まぁ難しい話しは分からんが
単純にもし運転主が悪いなら本人は分かっているはずだ
裁判は必死に抵抗するだろうけど
その上でメディアに対してまであんなに必死に訴えるかな
目立つ方が都合が悪いからな
それとも本気で無罪にするつもりなのか

普通はそんなことしないだろうから
警察も疑ってしまう
まぁごうけんくんの例もあるけど…

本人がわかってるもなにも
誰も見てないわけじゃないからな

>>285
GJ!!
報告待ってるぜ

動画でどっかのおっちゃんもいってたけど
中学生があんだけ必死になってる時点でもうわかんじゃんｗ
高知県警の命綱ってブレーキ痕だけだろ？ｗ
これも穴だらけだし、世間に広まればすぐに高知県警乙だろ
関係者はいまのうちに内部告発しといたほうがいいんじゃないの？
すべてがバレてからじゃ遅いぞｗ

それにしてももう日本は腐りきってますね、
革命でも起こして全てを潰して新しい秩序を立てる時期にきてるんじゃないだろうか

【社会】相談のため警察に電話をかけてきた女性に性的関係を迫る　警部補(52)を停職１カ月…北海道
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198060999/

ポリも人間だからまちがいはある。

間違えるのは勝手だが、止まってる車にに突っ込んで逝くのは
やめてほしいよね
自分の車にぶつかって実刑１年４ヶ月はちょっとキツイ

>>1
どーでもいいけど警察は暴力団と銃器の取り締まりだけやってろよ、当分の間・・・

>>289
＞中学生があんだけ必死になってる時点でもうわかんじゃんｗ
類似例：朝鮮学校の生徒があんだけ必至になっている時点でもうわかんじゃんｗ
　　　　自作自演説は穴だらけだよ。

>>294
しむらー！
671倍、671倍ーー！！

結局、ブレーキ痕が捏造だという証拠は出てきませんでした。

結論：実刑判決　　おしまい

>>296
＞おしまい


なんだ、よっぽどこの話題を続けて欲しくないんだな。
そうかそうかｗ

まとめ動画


ニコニコ動画(RC2)‐高知白バイ衝突事故　捏造か?
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1817097

あげ

事故直後の、判決の決定打になった写真見て思ったんだけど
容疑者がタイヤ痕を確認してる姿が映ってる写真がないのはなぜ？
何でバスの中にいるんだよ
タイヤ痕を指差してる写真が普通じゃねーの？

バス板のスクールバススレより
↓ははじめて聞く話だがどうなんだ？

47 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2007/12/19(水) 23:24:50 ID:AmyuWi12
その高知のスクールバスを運転していたDQNだけど
目の前に信号機の押しボタンがあるのに、それを押さずに
飛び出して白バイ警官を轢き殺したんだろ。
タイヤの痕がどうのこうの言う以前の問題だ。

>>301
いや、これ書いた奴車の免許持ってないだろ
それどころか「歩行者用押しボタン」の文字も読めないと思う

事故は去年３月
スクールバスと白バイが衝突で白バイ警官が死亡事件
バスが停止していたか動いていたかが裁判の焦点

警察　車道に出たバスが徐行中バイクと衝突　数メートル白バイを引きずって停車した
中学生　「停止してたと思いますけど」
中学生　「ずっと待ってた所を白バイが突っ込んで自爆してﾜﾗﾀ」
警察　「でもこの1.5メートルのブレーキ痕が動いていた動かぬ証拠だし」
運転手　「ちょｗマジかよｗ確認させてｗ」
警察　「それはできない」
弁護人　「汚いブレーキ痕だなあ」
警察　「確かにうちらもあんま見た事無いですね（汗」
地裁判事　「んー、禁固刑でいいや」
マスコミ　「あれ、実際やってみたけどそんなに長くブレーキ痕付かなくね？」

>>301
俺は現場見てきたわけじゃないが、
運転手が押す形式の信号機なんてまだ残ってるのか？
車に関しては自動感知式の信号機しかないと思ってたんだが。

そもそもバスが出てきたところは駐車場なんだから
自動感知の機械がついてるわけがない。

ってか信号機自体ねーよｗｗ

権利者の件はどうなったんだ？
KBSは削除申請してないってのは本当なのか？

裁判官というのは法律を頭に詰め込むのに忙しくて
物理を全く理解してないようですね。

>>308
常識や道徳すらないよ

こういう事件があると裁判員制度が必要だと思うな

赤色灯を点けず猛スピードで走る白バイが頻繁に目撃されて
地元住民の間では有名だった

違法訓練中に事故起こしたんだから
捏造したくもなるわな

警察を敵に回したらもうアウト

>>307
>>285

競馬板からきますた

なんで交通警察に対して裁判官は甘いんだろ。
ついでに交通裁判を扱う裁判官、検察官って物理とか化学とか理解できんのか？

以前オービスの精度を問題とした裁判でも酷いものがあったらしい。
メーカーの営業（開発に非ず）が来て、カタログ説明→うちの製品は完璧です
裁判官＆検察「なら疑う余地無し！」
頭がどうかしてるとしか思えんｗ

某教授が弁護側で出廷、誤差でるでしょ？って専門的に質問したらメーカーが「いや、その辺も大丈夫なように設計してます」
教授「どうやって誤差が出るのを防いでるの？」
メーカー「なんとかしてます！しっかり設計してますから！」
でメーカーの言い分が通ったらしいｗｗｗｗ
警察とその取り巻きの言い分なんか疑えよ。モロ係わり合いのある人間なのに。
身内がアリバイ証言してるようなもんだろ

裁判官と警察の癒着か…。恐ろしすぎる

まぁ警察の罪を認めてしまうと、警察機構としての意義がなくなっちまうってのは解るんだがな・・・
それでも追求しなきゃもっとダメになるからな
警察の制服を着てる以上、もう私人ではないって事を徹底してほしいよなぁ

警察は、「悪い部分を認める＝警察の信用が落ちる」って考えてるからな。
ゆえに隠す。
「悪い部分を認めて、対策をして悪い部分を排除していく」っていう姿勢なら、
たとえ何か不祥事があったとしても、国民としても納得いくのに。

いずれにせよ、警察と司法がしっかり独立してないこの現状は本当にヤバいぞ

これ観たけど、
第三者を含む多数の目撃証言は信ぴょう性にかけ
志望した白バイの同僚の証言だけを信用できるとしたんだよな。
事件を検証する上で重要な白バイが出していたスピードのことも
同じ車線を走っていた第三者の車の証言より
反対車線を走っていた同僚の白バイの証言だけを取り上げてた。
結局どうなったんだろう。このまま懲役になってしまうんだろうか。

みのもんたに頼めよw

公務員って給料高いの？

>>321
仕事の対価としては相当高い額をもらっていると思う。

つ〜か実際まじで今度の裁判勝てるのか、、、？
誰か絶対大丈夫って言ってくれ、、、（泣）

>>323
悲しいけど無理なんじゃないか？
よっぽど世間にこれが暴露されない限りは。
今までの経緯を見れば裁判が公平な訳がないし、ほぼ無理だろ…

どうやら公務員は民間と比べたらまたーりだし、仕事の割りには給料も良いし、事故っても今回みたいに組織レベルで守ってくれるし良いことずくめそうだなー

頑張って大手民間企業に就職するより地方公務員になった方が良い生活ができそうだなー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1816666

このスレは伸びる

支援会の署名数ってどこに出てる？

神奈川県警は毎度だが、今度は警視サマが霊感商法だと。

>>326
見たけど、想像を遥かに超えた裁判だったな。
弁護側の証拠提出を拒否にはもう笑うしかなかった

ニコニコ復活してるな
ただみんなが起きるころには削除とかありえるかもな、、、

>>325
一部すぎるぜそんなの
親戚公務員やってるがヒイヒイいってるぜ
バブルの時は少ない給料でバブルはじけたら今度は貰いすぎ言われて給料減って。
普通の会社に就職したほうが安定はしないかもしれんが金くそもらえるぞ

スレ違いすまそ

＞金くそもらえるぞ

んなわけあるか
支えてる人間のヒイヒイのレベルが違うわ

支えてる人間も青色吐息で国は借金まみれで、ボーナスアップってどうな高待遇だよ、
警察も年末点数合わせと報道向けの取り締まりで忙しいからな、テレビで見ると普段知ってるだけに吐き気がするよ。

バスで１ｍのブレーキ跡付けてもも乗客が全員無事なんて状況想像できないんだが、消しゴムタイヤでも着けてたのか？

裁判官って、公務員や国に対して不利な判決出すと
ほとんどがどこかに飛ばされちゃうらしいね

＞タイヤ痕を指差してる写真が普通じゃねーの？

普通じゃないですよ。って言うか何処の常識なの？

>>307
「高知白バイ衝突死／警察が証拠をねつ造？」削除について
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1198067602/

>>338

削除依頼が警察関係者だとしたら墓穴ほったな
事件の隠蔽として証拠が残る

警察の主張がもしまかりとおるなら、マジで日本終わったな

国際的な人権救済機関に助けて貰えないのか？

英語力があれば英語字幕つきでユーチューブにあげられるのに

さあ、検閲と報道の合戦だ

最高裁に行くとなると裁判費用もかかるだろ
飛行機代もバカにならん
カンパは受け付けてないのか？

さぁ昔の学生運動じゃねぇけど１０００人単位で講義デモしたいわ
武力行使もOKさ

>>343
弁論開かないで棄却するから飛行機代はかからないよ

この異常な裁判官は警察と癒着関係にないか、調べたほうがいいんじゃないか？
時津風部屋もそうだけど、警察にコネさえあれば無罪も有罪も思うがままとなれば
日本はもはや中国と変わらんぞ

>>346
うん？マスゴミに踊らされていない判事に癒着の疑惑は無いよ。

具体的に何をやればいいんだろう
ニコ動あげるだけじゃなくてさ、なんとかしてやりたい

>>348
とりあえず署名だな。
↓で受け付けてる
片岡晴彦さんを支援する会HP
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/

あとは身近な人に少しでもこの事故のことを知ってもらう。

片岡さん支援ページ
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/

最高裁に向けた署名ページ（ネットからの署名も可）
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html


片岡さん本人のブログ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954

支援者ブログ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737

きっこブログ
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071203

有田芳生ブログ
ttp://saeaki.blog.ocn.ne.jp/arita/2007/11/post_3def.html

長野智子ブログ
ttp://yaplog.jp/nagano/archive/331



瀬戸内海放送　シリーズ「高知白バイ衝突死」
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

テレビ朝日　ザ・スクープ
ttp://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/toppage/071205_010.html#movie

四国には観光でも仕事でも行かないほうが安全（公務員に追突されても犯人にされるな）ｗｗｗ

なるほど了解

会社終わったら家で署名してみる

四国で思い出すのは、四国中央市課長補佐尾崎靖雄だな、あの幼女強姦魔も役場ぐるみで隠蔽しようとしてたからな、地方の公務員特権って異常だよね

そうだな捏造の前科があるから高知県警は有罪だよ。

まぁ、今回は証拠が無いが。

>>354

天漢日乗: 「指導の一環」四国中央市職員が女子児童に強制わいせつ　(その3)　
市長は早い段階でメールで事実を知っていたが、握りつぶした可能性
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2005/11/3_4462.html

＞で、市長はこの問題を早くに知っていたにもかかわらず、握りつぶした可能性が、
＞地元民らしきヒトに指摘されている。愛媛県四国中央市スレッド　その7より。
＞
＞　94 名前： お遍路さん 投稿日： 2005/11/14(月) 18:43:25 ID:WTqd1NaM
＞　あーやって言い訳しているけど市長は早い段階で知っていました。
＞　父兄関係者が夏休みごろに市長にメールで相談したらしいけどシカト
＞　かまされたって聞きました。
＞
＞もし、これが本当なら、許し難いな。



うはー

通販で『糞ったれ！大奮発』のビデオを買って見たら、
野郎が喋りっぱなしやないか！女がオシッコやうんこ出してるときも喋りっぱなしや！
デリカシーがないと言うか！マヌケと言うか無神経な馬鹿野郎だ！そんなところ黙ってろや！
お前マニアの為に作ってんとちゃうんか？ワレ！お前、わざとやってんやろ！コラァ！
シバくぞコラァ！
そんなもん誤法度なんじゃ！
金返せや！表写真には何処にも糞野郎など入ってないし、喋りっぱなしなど書いてないぞ！コラァ！間あいだにいちいち肝心なところで野郎の手が入ってるしな！

金返せ！詐欺野郎！コラァ！

四国の人間は差別するべきだね

山形マットの次は四国だ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1820539
削除抗議もたのむよ

>>194
>それは、おかしくないか？捏造なら普通のタイヤ痕を付けるはず。
日頃、現場検証で「見たこともない」タイヤ痕を捏造するか？

「捏造」したから「見たこともない」不自然なタイヤ痕になったんだろ？
自然についたタイヤ痕なら警察も見たこともないなんて言わないだろうし

>>358
四国の人は別に悪くないだろｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1821581
電凸結果

>>362
警察ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗ

俺も今事故で相手が嘘を言ってる状況だが、
こっちには証人もいるんだが相手はしらばっくれてる。
だから中々示談できねえでいる。
このての話は本当にやだね

>>360
「見たことも無い」スリップ痕ってどうやって捏造するんだ
普通は、見たことがあるスリップ痕を捏造するだろう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm182728
乱入結果

>>360
溝のある「通常のタイヤ痕」を作るには時間がかかる。
しゃっと線を引いただけの「見たことも無いタイヤ痕」は一瞬で出来る。
さっさと作業(捏造)しないと見られるかも知れない。
さてどっちを選ぶ？

>>365の間違い

ていうかその前に１メートルもつかねぇだろ

おたまじゃくしをワザワザ捏造するか?

ていうかおたまじゃくしってなんだろね

>>370
急いで作ったんだろ。
のわりに8ヵ月後にタイヤ痕の話を出してきたのはおかしいけど。

捏造するならもっとマシなもの作る派

その場でシャシャっと作業せざるを得なかった為にお粗末なブレーキ痕になった派

まぁ後者と考えるのが自然だろう
つーかその前に１メートルもつかねぇよ

かけつけてきた下っ端がすぐ作ったから、
制動距離とかのことを考えずにブレーキ痕作って、
後日５〜１０ｋｍとか主張したもんだから矛盾だらけになったんだろうね

今仕事先から帰ってきた。

KSBからの折り返しの電話の内容はやはり消去申請していないとのことです。
というかすでに上がっていますねｗ
これでニコニコ動画の運営がかなり黒くなってきましたね…
やはり今まで消去されていった物は圧力か、それとも…

ニコ運営が黒いのか、黒くされたのか
どっちでもいいが外部からの圧力はありそ

削除するなんてやりすぎだったよな。

＞その場でシャシャっと作業せざるを得なかった為にお粗末なブレーキ痕になった派

バスをどけた後のブレーキ痕ならゆっくり時間をかけて作れますよ？
８ヶ月もあるんだし。警察なんだから。

>>378
それ事故現場でやるわけ？
別のところでやるにしても、路面状況とか日の差しこみ具合とか完璧に再現するわけ？

>>378
写真を撮ったのは実況見分の時だろ？

＞別のところでやるにしても、路面状況とか日の差しこみ具合とか完璧に再現するわけ？

８ヶ月あれば出来るでしょう？

それにしても、捏造をやった事を基礎付ける証拠も証言も何にも無いのですが。
捏造疑惑それ自体が捏造なのでは？

>>381
できません。事故現場は普通の道路で車が走っています。
写真を撮るにはよくて２日、それ以上は交通の妨げになるので無理があります。

裏付ける証言、証拠は不可能でしょう。事故直後片桐さん、乗客の中学生はすべて現場から撤収させれています。
また警察官３０人もいれば現場を見るのは野次馬でさえ不可能。

とりあえずあなたは動画を見てから書くべき。
何も見ていないでしょ？

疑惑を捏造ってどう言う事だｗ
現に疑惑に思ってる人がいるから疑惑として存在してこういう状況になってるんだろ
まぁ>>381は警察板の人と同じ人だろうから警察関係者なんだろうけどさ

＞裏付ける証言、証拠は不可能でしょう。事故直後片桐さん、乗客の中学生はすべて現場から撤収させれています。
＞また警察官３０人もいれば現場を見るのは野次馬でさえ不可能。

短時間で焦って作ったそうですが、それなら安心して作れるでしょう。
おたまじゃくしにはなりません。

まぁ、いずれにせよ根拠のない憶測で裁判所が採用しないのは当然。

この警察の人頑張るなぁ・・・

ブラシでしゃっと作ると時間が経つにつれおたまじゃくしになっていく。
片岡さんがまだバスの中にいる状態だぜ？
いくら周りがポリだらけでも溝付きのタイヤ痕が作れるかよｗｗ
疑惑の数分間があるのだよ

　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 〈〈〈〈　ヽ
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　〈⊃　　}　市民が警察様を批判してんじゃねぇ！！
　 　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ..　 |　　 |
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､.. |　　 |　　　 　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y|　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　 !　　　，,･,_　　/　,_;:;:;ノ､　　● |
　 　 　 　　　l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　/　　 ’,∴ ･　¨ |　　　　( _●_)　 ミ
　 　 　 　　　ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /／　　　､･∵ ’　　　彡､　　　|∪|　　 ミ
　 　 　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿ 　~ 　___,ノ 　　　　　　　　　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ

>>384
お前の主張はおかしい…。
おたまじゃくしになってもならなくても、それは捏造ではないと言っている。
ゆっくり作れるのに完璧になっていない。
むしろ時間があったのに変なのはそれが本物だからだと言っている。
屁理屈で話を展開するな。

>>365
「見たことも無い」スリップ痕ってどうやって捏造するんだ
普通は、見たことがあるスリップ痕を捏造するだろう。

それがうまく出来なかったから不自然なのが出来たんじゃないか？
目撃者やらでてこないうちにさっさとやってしまおうってことで
急いでやったらこんなんできましたってことで
まああくまでもオレの想像だが、、、

ニコ祭りだな、今

それにしてもこの冤罪はひどすぎる

運転手がんがれ

384は動画も見てないでただべらべら喋るお子様。
相手にしなくてよし。
どうせ先生とかに反抗して優越感に浸ってるんだろ？

ちゃんとしたスリップ痕てさ、当たり前だけど実際にバス走らせて急ブレーキしなきゃ作れないよね
しかも付けたとしてもタイヤの痕が一致するかしないかもすごい重要じゃん
写真は事故当日じゃなきゃおかしいと思われるだろうから
だからあんなすぐに塗ったような痕になったんだろ？

支援サイトで署名活動やってます。自分もさっき署名しました。
自宅警備員の方も役に立てます。
支援サイト：http://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html

自宅警備員が立ち上がる時が来たようだな

>>346
地裁の裁判官が調書読んでないだけです。いつものことです。
高裁でコロッと変わるのもいつもの仕様。

>>362
それを見たときの「右上」


　　＞運営にだって…分からないことぐらい…ある…


＼(^o^)^o^)^o^)／ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｵﾜﾀ

だいたいそもそも検察側の主張通りのスピードで同じバス同じタイヤで
同じブレーキ痕が付かないんだから証拠として採用するの無理あるだろ

一人の人生より警察の体面が重いのか

>>396
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

にこにこ見れない

　確かにブレーキ痕の長さは不自然だと思います。
　ただ、８ヶ月も時間があるとネガがあることですし簡単に写真を偽造できますので、あんなおたまじゃくし提出しないと思うのですが、みなさんはどう思われますか？

>>401
写真(ネガ)自体をデジタル加工、合成したらさすがにバレる
かといって日を開けてタイヤ痕作成するにも、事件当時と全く同じ条件で撮るのは不可能
日時、場所を変えて撮影してもさすがにバレる

>>401
どう思われますかって言われてもな
とりあえずなんで8ヶ月後に出てきたのか
考えられる可能性

１　現場で急遽ブレーキ痕を作成したが、あまりの完成度の低さに出すのをためらっていた

２　8ヶ月に特に意味はなく、あの写真は事実をありのままに写した

３　写真の加工に8ヶ月かかった

４　写真の加工はすぐにできたが出すタイミングを見計らっていた

５　加工ではなく現場を再現するのに8ヶ月かかった

６　現場再現はすぐできたが出すタイミングを見計らっていた

７　裁判で分が悪くなりそうだから急遽あの写真を作った

８　完璧な加工写真を作りたかったが技術がなかった

９　技術はあったが加工した人の良心の呵責でこれが限界ですと言って出した

１０　写真の存在を忘れていた


自然に考えるなら１だろ
ていうかネガがあると簡単に偽造できるの？

さすがにネガいじりは無理だろう
技術的に可能でもチョンバレじゃんｗｗ

家政婦は見た！

１００％捏造

あるあるの次は、警察かよ。

今夜も支援age

>>358
＞四国の人間は差別するべきだね

そういう発言はやめてほしいです。
気分悪いです。そういう目的で前のうｐ主に変わって再うｐしてわけではので・・・

でも、これだけ広まったんなら勇気出してうｐした甲斐があったな・・・

>>409ミスった
再うｐしてわけではので×→再うｐしたわけではないので

動画見てブチ切れたので、
署名してブログに書いた

写真加工したのならば、その写真を欲しい。
警察官の知識程度であれば、加工に不自然な点が残っているはずだから
調査すれば見つけられる。

裁判官「無罪判決は面倒なので有罪！」

裁判官も職を失いたくないんだよ。

職失うどころか、バレちゃったら一家離散確定だけどなｗ

裁判官にもしがらみがあるんだよ。板挟みなんだよ。
無実の人間を地獄に落としても仕方ないんだよ。

>>416
そういったしがらみを作らない、作っても縛られないのが裁判官の使命だろ
それができないなら辞めて弁護士にでもなればいい

裁判所と検察は、全く独立だぞ

>>418
は〜い教科書。元気してた？

オウムの時の神奈川県警といい腐ってんなあ

そうだな
裁判官が教科書通りの仕事しやがったせいだな

本音と建て前だよ。
一般に公開できる教科書とは別にマニュアルがあるんだよ。

支援あげ

もし、最高裁で逆転無罪になったら、次の投票ではその裁判官にバッテンつけるのやめよう。
でももし、一、二審支持だったら、行動を考えなければな。

刑事裁判の原則は分かるよね？
今回はそれすら無視された判決だったのは言うまでも無い

裁判の迅速化から即時判決はＯＫとか言ってるやつがいるが、
その前提として大原則である真実の追求が行われなければ無意味

これは正に後の逆転裁判である

高知の警察は糞

高知の公務員は糞だという事は良く分かった

２ちゃんねるのスレを渡り歩き誹謗中傷する悪漢がいて、
多くの被害者によってその悪事が白昼の下に晒されている↓
http://blog.goo.ne.jp/hiboutyuusyou
http://consideration109.blog115.fc2.com/
http://blog.goo.ne.jp/tenchu2007
http://exposure-y.cocolog-nifty.com/blog/
http://koreanyasu.exblog.jp/

そしてその悪漢が管理する中傷ブログがこれだ↓
http://hollywood8.blog114.fc2.com/blog-entry-36.html

テレ朝でも放送してたんだなこれ
とりあえずこれからも取り上げてくれって意見出しといた

http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

支援上げ！

機動隊っていえば法廷速度守らないDQN隊じゃないか

警察＝国営ヤクザ

たかじんで取り上げてくれないかなー

ニコ動で昨日見ました
バスの側面に衝突したはずなのに側面は綺麗すぎるってキャスター言ってたけどこれ完全にねつ造の証拠になるんじゃない？

支援
まじ許せん。片岡さんを助けなくては・・・署名してくる！

支援あげ

飲酒死亡事故で４回目の不起訴＝２１日時効、検審不当議決に−岡山地検

岡山市で２００２年１２月、自転車に乗っていた女子短大生＝当時（１９）＝が
飲酒運転の車にはねられ死亡した事故で、業務上過失致死容疑で書類送検された
当時高校生の女性（２３）について、岡山地検は２０日、嫌疑不十分で不起訴処分
とした。これで４回目の不起訴となった。

村瀬正明次席検事は「女性の酒気帯びが、事故の決定的な原因となったと認める
に足る十分な証拠がない」と結論付けた。

岡山検察審査会が１２日、短大生の両親からの再審査申し立てを受け、３回目
の不起訴不当を議決していた。２１日を過ぎると公訴時効（５年）が成立する。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007122001110


【社会】 酒気帯び女子高生が短大生をを死亡させた事件、２１日時効に　検審不当議決に４回目の不起訴−岡山地検
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198171830/l50

これは模造だろ常識的に考えて

高知、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察

鹿児島の志布志事件を忘れているぞ

忘れるな腐りきった検事のツラを　鹿児島志布志事件　捜査員の内部告発
http://www.youtube.com/watch?v=mSGaI1mRf4M
http://www.youtube.com/watch?v=8YwYc229jyE

>>442の続き
鹿児島地検　水沼祐治自席検事（当時）の白々しい敗北宣言

鹿児島県警と鹿児島地裁がひそかに協議した裁判対策とは・・・

検事　「小票の問題は頭を抱えている。検察側としたら死んでも出さないつもりだが
裁判所が必要性を認めたら出さざるを得ない。」

県警幹部　「小票がでたら（事件が）飛ぶ。」

小票とは取調小票のこと。表向きの体裁が整う供述調書とは別に取り調べの実態が
細かく記録される。これが表に出てしまうと事件が潰れるとして、口裏合わせをしていた
ということだ。別の内部文書にはこんなくだりも・・・

検事　「検察庁においても（事件への）消極意見はあった。しかし、主任検事が起訴すると
決めたらこれに従うのが組織捜査である。」

６月１５日朝刊 - 冤罪事件進行中（高知の白バイとスクールバスの事故） - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/9446841.html

＞６月１５日　高知新聞朝刊
＞白バイ隊員死亡事故
＞遺族が1.5億円賠償請求
＞
＞昨年３月春野町の国道で県警交通機動隊の白バイと同郡仁淀川町の
＞スクールバスが衝突し、隊員が死亡した事故で、隊員の遺族が１４日までに
＞同町と元バス運転手に約一億５千７百万円の損害賠償を求める民事訴訟を
＞高知地裁に起こした。

なんで、遺族はカネカネ言うのかねぇ…

遺族にもこれからの生活があるからねぇ
仕方ないでしょ
「証拠捏造」に関わってるわけでもないだろうし


ただ
「ボツボツ報道されてきて、
　どうやら風向きが怪しくなってきたから、
　取れるウチに取っておかなきゃ」
という発想なら軽蔑に値すると思うが

それにしてもこう裁判続きじゃ大変だろうな・・・
交通事故ってのは被害者も加害者も遺族も不幸になるんだよなぁ
やるせねぇっつーかなんつーか

ていうかそろそろ全車両にタクシーに付いてる録画カメラの搭載を義務付けるべきじゃね？

これによって巡査のご遺族の方だってかわいそうだよね。
事故っちゃたのは本人のせいなんだけど、それによってさらに死んだ巡査は捏造の渦中扱い。
死者を冒涜してるよ。警察なのに事故って死んだよりもっとひどい恥だ。

>>447
そうなんだよね
知り合いに、交通事故きっかけで一家離散→病気→生活保護という悲惨なパターンが・・・

一番良いのは運転しないこと
都市部で土日しか乗らないなら、経費モロモロ考慮したらタクシーの方が安いし

>>446
公務員の扶養家族って遺族年金たんまりもらえるんじゃねーの…

若い人（勤続年数短い人）だとたんまりって程じゃなかった希ガス

高知、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察

神奈川は元本部長親子で犯罪者だから行くところまで行った観があるが、
それでも霊感商法警視だし。

>>452
こういう事故って殉職になんのかな
二階級特進

岡山も侮りがたい
不起訴を決定したのは検察とはいえ、警察の提出した証拠がまともなら起訴になってただろうに
被害者側が依頼した民間の調査会社の調べでは、加害者が後ろから衝突したってなってるのに

■裁判官弾劾裁判所
http://www.dangai.go.jp/
└お問い合わせ
　http://www.dangai.go.jp/contactus.html

■裁判官訴追委員会
　http://www.sotsui.go.jp/
└裁判官弾劾制度について
　http://www.sotsui.go.jp/system/index.html
└訴追請求の仕方
　http://www.sotsui.go.jp/claim/index.html
└各種資料、統計集
　http://www.sotsui.go.jp/data/index.html
　(4) 関係法令
　http://www.sotsui.go.jp/data/index4.html

裁判官ってよそからの圧力がかからないように高給になってるんじゃなかったっけ？

証拠が捏造かどうかは置いといて、
白バイ隊員が法定速度で走行中に、時速10km/h程度でバスが飛び出してきたとして

・白バイと距離がまだある状態でバスが飛び出してきたなら、白バイは余裕で停止できる。
・白バイと距離が無い状態でバスが飛び出してきたなら、白バイはバスの前側を難なく通過できる。

一般的に白バイ隊員の技量なら余裕で回避できると思うんだが、白バイが

　「法定速度で走行していた」

がいまいち信じられない。
法定速度で走行中に10ｋｍ/ｈのバスにぶつけられるなんて、そんなにヘタクソな白バイ隊員っているの？

どこまでも腐ってるぜ・・・
日本終わりだな

署名したよ。簡単だった。
とうちゃんと同じ仕事だ...片岡さんのことを思うとせつないな。
ＫＳＢいい仕事するんだな。

>>435
その程度で認める裁判官なら、現状でもう認めてるだろなｗ
恐ろしいほどの厚顔さだから…
>>459
あの状況、見通しのよさで60ｋｍ走行、バスが10キロ以下で出てきたなら絶対に止まれる。
止まれない奴は免許もってたら駄目（試験項目の緊急制動に引っ掛かる）

そもそも　バスの運ちゃんが国道ふさぐ形で「止まって」いなければ　起こらなかった事故だよな

運ちゃんのブログで、それを指摘した人（過失割合８：２）がいたのだけど
支援者？の人が
「車が来ない時を見計らって道路に出て行く　ヒマな運転手はいません」
みたいな訳わからん弁護してて呆れた

>>463
だったら警察側も最初から捏造なんかしないで、そっちで攻めたらよかったんじゃないの？
それにだったとしたら白バイがなぜ止まれなかったかが凄い疑問。
60ｋｍで走ってたら絶対止まれるけどなｗ

そして現実問題としてはそういう道路は多々あるけどな。特にトラックの出入り口とかはそういうこと多いし。

白バイが１２０キロ出してたにしては破損が小さいのも気になる
６０にしては大きすぎ　８０オーバー位か

俺思うに、（ニコ動の5番見た限り）あの白バイ隊員はかわしきれない、と判断してから
バスの乗客（と自分）を守る為に、バイクの車輪側からスライディングさせて突っ込んでるね

最後までバスの被害を最小限にしようとしたとすれば、
こんな泥沼裁判になって　ニコ住人にバカ呼ばわりされているのは可哀想だ

警察も本当に捏造してなくて、不幸な事実誤認があるだけという可能性はないの？

>>465
さっきからsageて擁護乙ｗ
普通はブレーキ掛けるから減速するわな。
バイク乗ってる人間なら分かるが、ブレーキ掛けたらタイヤがロックしてああなる事あるわな。
馬鹿みたいに調子こいて飛ばして、その挙句死んで迷惑掛けてるんだから馬鹿で当然だろ。
死んだだけならお気の毒だけどな。
何が事実誤認だよ。事実誤認であんなわけの分からんブレーキ痕ができるのかｗ

きっこの日記のところにある住人メールの「娘の話」によると

「バスが動き出して　すぐに止まった所で　何かがぶつかった音が聞こえた」

○バスが道路内で止まってすぐに衝突した
○事故の衝撃はそれほど大きくない

というように取れるけど…

正直ブレーキ痕は関係なくて、

�@白バイは時速８０キロほどで走行中に　道路に入ってくるバスを確認
�A白バイはバスが停止する事を期待して、道路右車線（バス前方）をすりぬけようとする
�B思ったよりバスが進入してきて道路を塞ぐ
ヤバイ
死亡

じゃないのかな
事故写真からして、ぶつかってから引き摺ったってのは難しい

怪しいおたまじゃくしについては
�@馬鹿な奴が気を利かせた（捏造）
�A漏れたオイルなどによる偶然の産物
のどっちか

>>465
スライディングとかすごく痕跡残りそうだね

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20071212/143054/?P=1

↑なんかこれ読むと、結局は日本の司法の問題のような気がしてくる
　明らかにおかしい一方的な証拠を裁判所が通しちゃうとかね…

いやもちろん裁判もおかしいんだけど
結局は司法、ってだけの問題じゃないだろ

ttp://tav-net.com/matsuben/matsu_040124.htm
↑死人にくちなしで警察が状況でっちあげたらしい他の事故

法廷速度守ってる白バイなんて見たこと無いよ、一時停止の取締りの為に違法駐車してるのなら良く見るけどね

>>470
これ、結局覆せたのか？その辺が書かれてないのが気になる

>>470
警察の腐敗・怠慢には自浄能力ないから
捜査におかしな点があるモノは、全て裁判にして公開させることが先決だろう

岡山の不起訴だって初動捜査に問題あった可能性高いし

そのためには、司法の人員増やして迅速に対応できるようにせねば

470の事件のでっちあげによると
たとえ相手が酒気帯び運転だろうと
時速80キロ出してたバイクには過失があるらしいね

今回の白バイは赤色灯なしの法定速度だったのか
どうなんでしょう

>>465
> 警察も本当に捏造してなくて、不幸な事実誤認があるだけという可能性はないの？

ニコ動見る限り　無いだろ
ブレーキ痕が不自然すぎるし、取材対応もおかし過ぎる
組織的な捏造隠蔽と考えるのが合理的な思考だろ

関連：志布志事件 （鹿児島事件） の動画です。

パート1→http://www.nicovideo.jp/watch/sm1836158
パート2→http://www.nicovideo.jp/watch/sm1836211

どう考えても警察は隠蔽体質です

岡山の不起訴の件といい、日本の警察も検察も普通じゃない
目撃者が証言してもダメなのか

昨日ニコ動で知った。みんな署名しよう。

>>476アップロード無期限停止くらいました

署名してきたよ

>>479
youtube版の方に、
ニコニコにうｐしたら速攻で「権利者（笑）」から削除要請来た
ってコメントを頼む。
（自分でやろうかとも思ったけど、詳しいことはそっちが知ってるだろうから）


そういえば、白バイ免罪疑惑の動画も「権利者」の申し立てで削除されたらしいが、
元々動画を公開していたKSBは「削除要請していない」って言ってたよね。
ふっしぎ〜ｗ

権利者っていうか権力？ｗ

>>481ようつべのコメの仕方いまいちよくわからないんですよね

ttp://ask.jp/blghome.asp
一部では結構とりあげられてる様子

あげ

高知県警の中には今回のこと疑問に感じてる人いないのかな？
いたとしてもいろいろあるだろうから言えないんだと思うけど。

支援動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1842501
片岡さんのブログに寄せられたコメントの一部だけど、たくさんの人が応援しています

思うに、公道を使った訓練中の操作ミスでの事故。
公道上での訓練は違法であるが、訓練指示を出した上司が、
生きている部下の口封じに、死んだボケ隊員の家族に対し、
業務上の事故として、二昇進＋遺族年金と、バス運転手を犯人にすることで、
保険金をだまし取ろうとする、詐欺行為では？

目撃者も多く、警察の圧力が裁判官に懸かっているのは解ります。
真相究明で、何人の首が飛ぶのか、期待しております。
それぞれ、事故後の調査、測定した人間の名前も解れば、、、

嘘を付く人間は、鬼が舌を抜くとか、針千本飲まされるとか、
世の中には、正義を貫く組織や、制裁専門など、いろんな組織があるそうなので、
個々の冒した罪悪に匹敵する、それなりの制裁を下すのではないでしょうか。

ニコニコ動画の削除も少し納得がいかない。


著作権法　第32条（引用）
公表された著作物は、引用して利用することができる。
この場合において、その引用は、公正な慣行に合致するものであり、
かつ、報道、批評、研究その他の引用の目的上正当な範囲内で行な
われるものでなければならない。

http://www.houko.com/00/01/S45/048.HTM#032


権利者が何と言おうが、報道・批評・研究目的の引用については
著作権法第32条において保護されているはずなんだが・・・・・・・

支援！

で、乗客２５人の乗ったスクールバスが１メートル以上のブレーキ痕を作るためには実際どれだけのスピードが必要なん？

総重量次第だが、仮に１０ｔとして４０Ｋｍくらいじゃね？

>>487
愛媛白バイの民事裁判でも法廷に、警察側弁護士11人
法務局関係者8名がずらりとならぶかも知れない。
こいつらは単なる圧力団体の烏合の衆であり、真実を頭数でねじ曲げようと
する滑稽な示威行動だ。この下劣さは国家の腐り具合を表している。
こちらにも注目して欲しい。

「山本さんのブログより」
裁判のほうは、
相手側に、弁護士、法務局？・・・14，5人ほど座っていました。
こちらは弁護士1人・・・『胸を張り、座られている先生は、かっこよかったです！』
相手側のほうは、何の準備のなく、何も把握していないままで初公判に挑んできました。
傍聴席からはあきれて、笑いが出るほどでした・・・
前もって送られてきた不完成の答弁書にも書かれていた、

答弁書には弁護士11人法務局関係者8名が書かれていますが、
3月12日【水曜日】には19人全員が並ぶのでしょうか・・・

あんまり２ｃｈで盛り上がってないね

ｹﾝﾀｯｷｰで盛り上がりすぎたかな？

忘年会シーズンだからな。

被害者（バス運転手）が美少女じゃ無いから。

ネタとしては余り面白くはないよ。

>>487
＞公道を使った訓練中の操作ミスでの事故
訓練なんか大層な物じゃなくて、単にかっ飛ばしてただけ…ってのは邪推かな？

溝の無いスリップ痕は・・・？

http://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html
この事件に対する署名活動をネットでもやってるぞ
皆片岡さんの力にならないか

平成１９年１２月２３日１５時現在１１５６４名のご署名を頂いております

愛媛県松山市の白バイの事故も係争中じゃないか？
あれも目撃者の証言を無視したな

>>502
探せば全国に同様の事件が見つかりそうだね

警察の提示している写真から、タイヤ痕の捏造は考えられない。
但し、そのタイヤ痕が被疑者の運転するバスのタイヤ痕であるという
警察の事実認定が極めて不自然。
他の車のタイヤ痕だってことじゃないの？
検証番組見てそう思った。

あと、バスが止まっていたことで運転手の過失は全くなくなることに
なるのか、あるいは多少罪が軽くなる程度なのか。
これも知りたいな。

禁固一年四カ月ってそんなに重くないよな

>>504
バスが止まってたのだとしたら、突っ込んだのは白バイになる。
回避行動を取るのは困難だし、少なくとも罪は軽くなる。
白バイが100キロぐらいの速さで走ってたって証言もあるし。
ってか無罪に近いと思う。

>>506
無罪はねーよｗｗ　右見てなかったって自分で供述してるんだぜ？

それにしても交差点近くなんだから、白バイはもっと進行方向右に逃げれたよな

>>507

でも100キロで突っ込んでくるバイクに対して
例え反応できたとしても、よけるのはムリじゃん？
運転手にどんな過失があるのかって話しになるけど・・・

やっぱ、道ばたで一時停止してただけだし、罪にはならないんじゃない？

>>508
百キロって思ったほど早くないぞ
野球でも余裕じゃん

あと、道端でなくて国道のど真ん中だし
可能不可能の話じゃなくて、双方に回避義務が生じる

＞百キロって思ったほど早くないぞ

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　 　ヽ.　　　　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'　 　━━┓┃┃
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/　 　 　 　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y.　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　 　 　 　　　l 　 　　ﾍ‐--　≦　三　｡　ﾟ
　 　 　 　　　ヽ. 　 　　ゝ'ﾟ　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　 　 　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿ ｡≧　　　　　　三　＝=-
　 　 　　） 　 　 　 　 　-ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　ｒ'／, 　　_..　　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　 　 　 ゝ(_/_ﾉ´ /ヽ_ノ/≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　　　{｀ ｰﾆ[二]｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

野球で何が余裕なんだよ

突然横から飛んできた百キロの球をバス操って避けたり受けたりするってことか？
何が言いたいのかわからん

>>509

では今回の場合、その回避の義務を怠ったと言えるのかが争点だな？
物理的に困難な場合は義務を怠ったのではないよな？ただ、不可能ってだけ。

実際問題、100キロで走ってくるバイクを目視できたとしても
そこから回避運動したのではおそすぎると思う。
可能・不可能の両面から見ても、運転手さんに何ら問題はないと思う。

だから無罪で良いと思う。

>>513
無罪ってそんなに簡単に出るもんなの？

ってか簡単に有罪を出し過ぎ。
今回の件に関しては。

もし法定速度以上、しかも100キロ近く出してたとすれば
バイク側の過失のほうが大きくなるでしょう
無罪だってありえると思いますよ

>>505 >>509
時速１００Km/h で突入してくる白バイを察知せず死に至らしめた者は禁錮１年４ヶ月の実刑

こ、こうですか？よくわかりません

同和警察怖い

>>507
右を見てなかったってのは中央分離帯付近まで出て
一時停止した後の話なんじゃないの？

>>513
たとえ動いてなくても、現状で無罪は無いんじゃない？
高速で歩いてる人間轢いても罪に問われるんだからｗ
>>515
本当にな。せめて両者の証拠を吟味しろと

>>520
高速で歩いてる人間て時速何キロよ

>>521
そう突っ込むかｗ

高速とは・・・通常の3倍とみた。

>>509
なんだこいつｗ
野球とか関係ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>521
こらｗｗｗｗｗｗｗｗ

速度超過を日常的に繰り返し、市民に多大な迷惑をかけている白バイ警官は死刑でいいと思うよ。
捏造した警官も死刑。

問題はそれが組織の方針てことだ
責任は組織にある

今回は仲間が死んだから有罪にしただけ。
これが新聞屋だったり郵便屋だったり珍走だったら運転手は無罪

>>528
動画見てないな

>>527
同意。
>>529
そうか？

仲間だからそうしただけなんて単純な事ではないと思ったけど
上が率先して危険な訓練走行を推奨してたのかもしれないわけで

パトカーが信号無視、軽乗用車と衝突し２人重軽傷…長野　[12/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1198464951/

犯罪を取り締まる側である警察による不法行為は、警察のみならず、行政機関全体に対する国民の信用を失墜させるという点において、
一般市民による犯罪よりも社会的影響が大きいし、それは警察内部でも周知、理解されている。
が、現実に警察官による不法行為が後を絶たないのは
「バレたやつ（連中）は運が悪かったか、やり方が悪かっただけ」「俺（もしくはウチ）のやってる事は発覚、露見しないだろう」など
「悪いことをしたから捕まった」ではなく「運が悪いから捕まった」という考えで仕事してる連中が、下から上まで少なからず存在するからかと。
んで、実際にヘタこいちゃった時には、組織全体でトカゲの尻尾切り＋揉み消しが行われる。

解決するには、司法関係者による犯罪の重罰化、揉み消し行為単体での非合法化など、法律を変えないとならんけど、
そもそも法律を作っているのもクサレ役人と、役人と予定調和したい政治屋連中なわけで、結局は選挙によって国を変えるしかない。

「かわいそうだな〜。でも俺にはカンケーねぇ」って、国民の大半が思ってるうちはムリ。
「明日は我が身」と思わんと。

>>533
明日は我が身

たしかに、そう思う。
これも、日本のことなかれ主義、無関心がまねいた膿だと思う。

高知、岡山、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察

>>534
だな。
「警察の言う事だから…」「触らぬ神にたたり無し」
この結果だな
>>535
全国だろｗ

>>535
>今年のNG警察

露見しちゃった事が内部的にNGって事ね？ｗ

サツのダンナ方もここまでやりゃー引っ込むわけにはいかねーだろー。

さぁーて、どう始末付けんのか対岸の火事的に生暖かく見守ろうぜ！

>>535
愛知もいれてください

>>538
>さぁーて、どう始末付けんのか対岸の火事的に生暖かく見守ろうぜ！

役人や政治家の得意は「人の噂も７５日」戦法。
・所詮は他人事
・新しいもの、流行モノなど、情報露出、情報流通の多いモノに注意が引かれる
そんな大衆が去ってくれれば、後に残るのは無力な当事者のみ。監視の目が無ければどうにでも葬れる。
特に日本では昔から有効なやりくち。それだけ国民がヌルポなんだろうけどな。

今回の件が、毎日毎日NHKやキー局のニュースで取り上げられてれば、警察としてものらりくらり、聞こえない振りみたいな対応はできないんだろうが
不幸なことに、マスメディアにとってはおいしくないネタの様だね。

警察はあてにならない

ハンドボールみたい

まとめwiki
http://www13.atwiki.jp/haruhikousien/pages/24.html

スリップ痕って簡単に捏造できるもんなの？

事故後に警察がバスつかってスリップ痕つけてたらすぐにバレるだろうし
そもそもハイスピードじゃないとつかないスリップ痕で
事件前からあったもんだとしたら、
そこで急ブレーキ踏んだやつ事故ってんじゃないの？

教えてくれ

白バイ警官とか死んでいいよ

150 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 06:46:19.96 ID:2j84DZLQ0
支持者の方のブログ写真の方が綺麗ですね

↓これの一番下の写真、例のスリップ痕の左下の白バイの者と思われるタイヤ跡
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/27958709.html

↓運転手さんの写っている写真にも白バイの物と思われるタイヤ跡があります
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26126632.html

↓こっちのがわかりやすいです
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25491120.html

支持者の方はこれらはCG加工とおっしゃられていますが…

152 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 07:09:57.19 ID:2j84DZLQ0
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26126632.html
これバスの向きと「ブレーキ痕」が並行じゃないんだよね
バスの後輪駆動による運動方向と
白バイの衝突による運動方向の合成ベクトルの方向になっているね

だからこれ急ブレーキで出来た訳じゃなくて、衝突後にもバスと白バイは
おしくらまんじゅうしてたって事なんだね　それによる前輪スライド跡じゃない？
衝突位置はおそらく警察の言うとおりだと思うけど、
そんときにはバスは止まっていた可能性だってある。

衝突後にクリープ現象かなんかでバスが白バイを引き摺ってしまったんだと思う。

154 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 07:33:19.59 ID:2j84DZLQ0
正直　捏造の可能性は殆ど無いわ
同時に　急ブレーキの跡でもない
これは衝突時にバスが動いていた証拠にも止まっていた証拠にもならんだろう

衝突後に運転手がバスを動かしてしまったかどうかが不明だから
これ以上は何も言えない


頑張って推理したのに誰もいねえよ　ヽ(；TДT)ﾉ ｳｱｱｱｱﾝ
裏切り者！！

警察官採用試験において面接に出る内容の１つに、
「警察犯罪に協力できるか？」というものがある。

つまりそういうこと

>>520
飲酒で人をひきころしても無罪ですby岡山

警察車両に車載カメラをつけてほしい。
そうすりゃ今後はこういう事件が起きにくくなると思う。

無罪になっても仕事やりにくくなっただろうし、
ねつ造に加担した奴らから賠償金を搾り取って
バス運転手に渡してほしい。
ねつ造に加担した奴らは退職金なしで辞職ね。

>>549
警察側はいくらでも自分らででっち上げられる立場。
逆に不利になる可能性の方が高い。

>>550
自分の車に車載カメラがつけてあって、
それで当て逃げを録画したので警察に
DVDに焼いて持って行ったら、

「手元の機材では再生できなかった」

って言って取り合ってくれなかった事件が
あったよね。ちょっと前に。

>>550
加担したやつらはっていうか全体がそういう方針なんだよ
報道が事実なら白バイだって上からの指示でああいう走行してたんだろ

よくわからんのだけど急ブレーキかけたっていうなら
すぐ後ろにいた校長先生の車のブレーキ痕もあるんじゃないの？

NG警察の定義
「不祥事を隠蔽・偽装しようとして失敗した地方警察」

高知、岡山、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察

>>552
世間に警察の実態を知らしめた今回の事件で
警察全体が姿勢を変えてくれないかね。
幹部が患部だから質が悪いんだよな。

捏造説とは違う仮説を組み立てました。

http://mrider.dyndns.org/

あくまで仮説ですが、捏造よりは可能性が高い様に思います。

裁判官の柴田秀樹の現住所・電話番号キボンヌ

>>556
おお、俺ココ知らなかったのに　全く同じ推論がなされてる

あの写真とか見たらそう思うよなあ　普通

>>556
なるほどよく練られてるね

でもひとつだけ気になる事があるんだ
テレビではスリップ痕がハの字になってるっていってたんだ
タイヤは固定されてるはずなのにそんな事ってあるの？
それともハの字に見えるだけで実は幅は同じってこと？
物理勉強してないから分からないや

>>544
さぁwwww

簡単じゃないかもな、だからクオリティ低かったのかもwwww

>>551
あったあったｗ
あれは酷かった。結局犯人が自首したんだっけ？

焼かれたDVDは再生出来ないくせに、
なんとつこうた警察が多い事かｗｗｗ

保守

左にハンドルを切りながら急ブレーキをかけた痕跡（＋衝突時のスリップ）という解釈と
衝突時の衝撃でスリップした跡という解釈があるわけか。

福岡市職員３９９万円着服　交通局親睦会会費６００人分　停職６カ月懲戒処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000028-nnp-l40

公務員はやりたい放題できるな。
懲戒免職の上、横領で起訴が普通じゃねーの？
何だこの犯罪者に対するヌルイ処分は。


福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.jp/utility/goiken.html

市政に対するご意見
http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_Template=AC02022&Cc=7d725f91

ヌルイってレベルじゃない、司法介入

年金着服も同じ判断してた長がいたけど、
それを判断するのは行政じゃなく地検と地裁
行政職としてその判断はやっちゃいけないんだけどね。

一般市民が同じ事(＝「福岡市交通局親睦会」を盗む)とかしたらどうなるのかな？

>>567

刑務所行き

犯罪被害者は泣き寝入りするしかない時代か

初めて知ったので来ました。youtube板から。

59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/12/28(金) 05:49:10 ID:RqUHR5nE0
初めて知ったんだが、事故当時22人も乗ってて、目撃証言はどうなってるんだ？

60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/12/28(金) 05:50:11 ID:RqUHR5nE0
事故の目撃者の証人喚問を要求したが、認められなかった。

↑何だそりゃ。。。。。。。。。。。権力怖ええ

奴らが「合法ヤクザ」と呼ばれる理由が判った

合法ヤクザってより、法律ゴロのほうがしっくりくる。
法律の裏をかいて、人を陥れ、金をまきあげるサマなんて、法律ゴロそのもの。

>>570
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/24935695.html
「高知新聞　始動！！」
>本紙はバスに乗っていた生徒のうち、二十人から対面で話を聞いた。
>事故の瞬間の記憶が残っていない生徒も多いが、
>三人が「バスは止まっていた」とする一方で、
>同数の別の生徒が「バスはゆっくりだが、動いていた」と答えており、
>弁護側の主張に全面的に沿ったものとも言えなかった。

こんな状況ですからね　生徒全員喚問するのは無理でしょ

>>559
遠近法じゃね？
それで無くとも、バイクが衝突して車軸が歪む可能性もあるし

テレビ局は面白ければ良いんだから　何とでも言うよな

>>572
まったくだ。法律ゴロ。こいつらが検察、裁判所にはびこる時代になった。↓

5 名前：傍聴席＠名無しさんでいっぱい[] 投稿日：2007/10/31(水) 22:45:16 ID:l5Mb/Api0
柴田秀樹裁判長は高松地裁ではない。高松高裁だ。

控訴審は裁判のやりなおしではなくて，事後審なので，「審理は1審で尽くされた」と、
実験結果などを盛り込んだ解析書も却下されてもいたし方がない。

それに控訴審裁判所は一審の記録を全て読み込んでいる。「証拠も一切見ないなんて」
のは，裁判実務を知らない者の戯言。

>>573
ああそうなんだ。憶えてないもん何だなぁ。

全員覚えているようだな。「急ブレーキのショックがなかったこと」をな。
当時のことをはっきり記憶している生徒の証言を完全否定しようと、
バスの中でざわざわして記憶の曖昧な生徒との不整合をつく。
スクールバスは安全を十分確認してゆっくりと発進したから
よく覚えてない生徒が多いのも納得ゆく。

これだから世論がもりあがるのだよ。

>>574
回転するとハの字になる場合がある

これスリップ跡があったはずなのに、一時間後とかに現場に戻ったら
消されてたって事件でそ？

昔わけのわからん奴にボコボコニされた事がある。
それで近くで見てた人が警察に行こうって付いてきてくれた。

自分は、ボコボコニされ目じりから出血してるわで、頭パニック。
そこで警察に言われた事は…

どうせ捕まらないから。
訴えたら証人に迷惑かかるよ。
証人喚問とかなったら会社とか休まないといけないし。
それに書類出しに行くのめんどくさいだった。

あと、出血してるので拭く物無いですか？と聞いたら
ここは病院じゃねーぞと言われた。

何度も言うけど、その時パニクってた。
だからあれ？ここ警察？って思っただけで
分けが分からず終わった。

冷静な今は殴った奴よりその警察が憎い。
警察に行く際はボイスレコーダー持参は必需品。
最悪対応者の名刺を貰って帰ってくること。

正義の味方とか世の中居ないから。
日本の検挙率が高い理由は、
自分のような門前払いが多いからじゃねーかと思う

そういやうちの兄も中学生か高校生の頃に自転車をぱくられた時に警察に行ったそうな。
盗難届けを出したまではよかったんだが、次の日に自転車が止めてた場所に戻ってたらしい。
（推測だが、仕事帰りのサラリーマンか何かが乗って帰って、バツが悪くなって返しにきたかも？）
で、自転車を見つかった旨を警察に伝え、盗難届けの取り下げ？を行おうとしたら
「本当は元の場所にあっただろ！お前が止めた場所間違えただろ！」って責められたらしい。
どうも訂正書類を書いたり、盗難届けを書くのがだるかったらしくて、それの八つ当たりをされたとか。
夜中遅かったから、周りに自転車は一台もなくて間違えた可能性は０

>>580
警官はあなたを喧嘩っ早いアンちゃんだと思ったんじゃないかな。
ああ、またかよってところだね。
連れて行ってくれた兄ちゃんは警官も疑っておらず通りすがりの善良な一般人で、
あなたに関わったのが運のつき、可哀想にと思ったんじゃないかな。
自分が面倒なことにならないためにそうでなきゃ困るからね。
「いちいち調べるのは面倒」
「厄介ごとには関わりたく無い」
「怪我程度でいちいち構っていられるか」
ってのが本音なのに、こうに違い無いと思い込んでる。
何のために警官になったんだろうね。

俺の知人に彼女を平気でぶん殴る(こぶしで思い切り)ＤＶな警察官がいる。
警察官になって、さらにＤＶが酷くなったようだし。
警察官になるような輩はサディスティックな性質のやつがやるとしか思えない。
市民いじめて、苦痛に歪む顔を見て喜んだり、怒鳴り散らして、高い給料もらえるんだから、天国だろうよ。
正義の為に警察官になると言うのは小学生までだと感じた。

警官が人にライトを向けるときの仕種むかつく。

ささいな事にいちいちムカつく犯罪者予備軍から社会を守る警察官を応援したいです。

中傷に負けないで頑張れ

証拠捏造＆事実隠蔽＆裏金作りを頑張れってか？

大企業や国に対して味方する裁判官ほど出世するペースがはやい

んだ

28 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/12/24(月) 02:46:23.05 ID:Udi750zR0
バス運転手の致命的な失敗も書いておく

�@国道の片側車線をバスでふさぐ形で停止し、反対車線に注目するあまり「右側を見ていなかった」。
運転手本人は白バイの速度を知らない。（もし白バイが法定速度で走っていたならば、）バス運転手の注意義務違反。

�A白バイが時速１２０キロで衝突したとバス運転手は主張しているが、本人は見てなかった。
その証人はたった一人だけの上、自信なさげな為、証人として採用されず。

�B控訴の理由が「捏造の疑いがある」というハードル高いものにした事。
当然、個人では証明できないので却下。

�C「直角に折れたさっか痕」（検察側はこれをバスが白バイを引き摺ったと解釈）を、
「白バイがバスを回避する際に付いた」と物理的にありえない主張
白バイが高速走行していたなら　なおさらありえない

�D何か困ったら「捏造だ！！」という態度が裁判官の心証を悪くする

�Eそもそも弁護士少なすぎだろ　それで勝てると思ったのか？

ＤＱＮ警官のニオイがしてきたぞ…

今回の事故は白バイの速度違反、前方不注意を取り締まるべきだ。
警察の信頼を更になくす事故であり、警察の不祥事は叩けば埃のように
沢山出てくるだろう。この事故も氷山の一角であると思う。
普段、白バイの走行速度は目に余る速度で走っていて自動車側から見れば
身勝手な走り方をしている白バイを多々見かける。

批判的な投稿は全部警官の仕業らしいｗｗ

>>591
そもそも現状にあってない制限速度がな…
明らかに自分たちの財源確保の為に据え置いてるとしか思えん

逆転裁判のMADきたああああああああああ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1893365

他の動画
http://www13.atwiki.jp/haruhikousien/pages/12.html

ザ・スクープはテレ朝の良心といわれる番組さ。しかも制作協力は瀬戸内海放送だよ。

(ﾟ∀ﾟ)謝罪会見はまだですか？

それとも、捏造工作を指示した警官が自殺して、事実を闇に葬るかどちらかだな。

DQN警官個人の自爆ならここまでこだわるまい。
テキトーな思いつきを警察庁が垂れ、それをアフォな県警幹部が道交法違反の訓練という形で具体化、
現場の警察官が死んで矛盾解決・・・では困るので、民間人に擦り付け。
それが構図だ。
今までは、さすがにこんな馬鹿話は簡単に通らなかったが、法改正で第三者に対する証拠の開示が制限
されるようになったので、これからはお上が捏造した変な証拠でも公開して批判出来なくなる。
冤罪は隠蔽のまま、死刑にでも何にでもしちゃえってことですね。

もしこの裁判官が最高裁行ったら弾劾してやりたいなｗ

高知県警までアサヒってるoｒｚ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1909148

馬鹿支援動画ｗｗ

21時〜23時まで皆一旦、逆転裁判のMADに集合して、
お祭りを実施しませんか？
みんな元日は休みだから結構集まるんじゃないでしょうか？

↑ミスったので
大晦日の21時〜23時です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1911440

マスコミに踊らされて警察の捏造で控訴したのが一番の間違いの気がするな。
弁護士も何してんだろ。
なんか運転手の人かわいそすぎ。

>>604
けど実際証拠がおかしすぎるだろ
裁判所は盲目だな

こういう裁判でも裁判員制度が適用されるんかね？
証人出廷の是非とかも裁判員が左右出来るんかね？
だったら裁判員制度導入まで裁判引き延ばせば

　厚　(顔　無)　恥　犬　稽　涙　目　！！！！

本日21時から逆転裁判MADで支援祭り

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1893365

遺族が1.5億円賠償請求　高知新聞6月15日朝刊

昨年３月春野町の国道で県警交通機動隊の白バイと同郡仁淀川町のスクールバス
が衝突し、隊員が死亡した事故で、隊員の遺族が１４日までに　同町と元バス運転手
に約一億５千７百万円の損害賠償を求める民事訴訟を高知地裁に起こした。

なんと強欲な（暴走犯罪警官吉岡の）遺族よ。たんまりと退職金・弔慰金・遺族年金
を高知県民の税金からもらっているくせに、さらに１億６千万円も無実の片岡さんか
らふんだくろうとは。よくもまあ強欲な輩だこと。

この高知県警証拠捏造冤罪事件は、暴走白バイ警官吉岡が暴走しなければ起きなかった事件だ。

一番のワルはこの吉岡巡査長だ。もっともくたばったおかげで二階級特進で警部補に任命され、それによって
退職金や遺族年金がぐんと跳ね上がったそうだが。

　夫や父親が無実の罪をおっかぶされたために、何の罪もない片岡さんの妻や、まだ幼い子供たちが
食うや食わずの境涯に落とされて苦しんでいるというのに、暴走犯罪人吉岡の妻が多額の年金と
弔慰金や退職金で一生涯安楽に過ごせるというのは不公平じゃありませんか。

　しかも、吉岡の妻には警察が警察関連の職場に就職を斡旋すると言うから、年金と給料の両方で
ウハウハの生活が一生保障されているというわけだ。これじゃあ無実の罪に落とされた
片岡さん一家が余りにかわいそうじゃあありませんかね。

　吉岡のような暴走犯罪白バイ警官があの世に行った事は一般の運転者にとっては真におめでたい
ことだが、片岡さん一家のことを思うと、本来なら免職処分を受けて年金はおろか退職金も受けら
れないのにたんまりと金が入って優雅な生活を遅れる吉岡の妻子は、片岡さん一家とはあまりに
対照的に恵まれた生活を保障されているのは不公平すぎる。

吉岡の女房はうるさい亭主は居なくなるは、大金は入ってくるはで、ウハウハじゃあないの。
しかも、１億４千万円も要求する裁判を起こしたし、柴田がのさばっている裁判所じゃ勝つ事

は間違いないから１億４千万円濡れ手であわ。亭主は要らないが金はいくらでもほしいが吉岡
のスケの本音だろうよ。

　この投稿はあまりえげつないかなあ、そうでもないでしょう。

新年晒しあげ

実際証拠がおかしすぎるね

警察の捏造だろどう考えても

100%ねつ造だろ、これ。
裁判官ってのは屑の集まりなのかね。検察も何をやってるんだか。
あんまり国民を愚弄すると、痛い目にあうってこと教えってやった
方がいいね。

厨学生が死ねばよかったのに

>>608

マジカ？

この女はいったい何処までえげつないんだ！

今夜７時〜８時まで支援祭り実施
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1815161

団塊世代は洗脳されてます
暴動を起こせるのは若者だけ

そこまで金の亡者だったとは
妻恐るべし
ってかそんな何億も何に使うんだ…

うっわ、交通違反して自爆した警官のくせに被害者っておかしいだろ？むしろ退職金返せよ。

最近、警察官が北斗の拳に出てくるゴッドランドの処刑隊のようで無慈悲に見えるよ。

>>617
妻は警察に操られている。
どこかに妻が損害賠償を請求したと書いてあった？
妻がやったのか？
遺族とは両親ではなくて妻の方か？憔悴しきった妻を洗脳して
憎しみを片岡氏に向けることなど警察なら簡単だろう。

どうにかして、その妻に事故の真実を伝えないと、架空の事件を
もとに賠償金をせしめた詐欺師として生きてゆくことになるぞ。
警察の考えでは捕まらなければ正義だということだが、一生
後ろ指を指されて生きてゆかねばならん。風化するとでもおもってるのかね。

>>608
欲の皮が突っ張り過ぎだな(^^)

卑怯な汚い奴等だぜ…

こ、これは、矛先を遺族に向けさせる罠！











ん？　誰だこんな夜更けに....

しかし青信号の道をバスでこのふさぎ方はねーだろうよ…
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26126632.html

>>622
クズ検事に決まってるだろうが。

�@退職金・弔慰金・遺族年金を高知県民の税金からもらっている
�A二階級特進で警部補に任命され、それによって退職金や遺族年金が
　ぐんと跳ね上がった
�B吉岡の妻が多額の年金と弔慰金や退職金で一生涯安楽に過ごせる
�C吉岡の妻には警察が警察関連の職場に就職を斡旋する

こんな事を知っているのは警察・検察側しかおらん罠。
警察板にも貼り付けているが、身元がすぐに割れることが分かっていて
貼り付け続けている。
吉岡は犯罪的な速度超過、危険運転をしていた
その結果の自損死だが、命を巻き添えにしなかっただけでも幸い。

>>612
ねつ造の可能性はほとんどない。
確かにそういう真似をした事例は過去あるが、
いずれも密室で現場の判断で行われた。

今回のように数十人の警官が組織的にそのような真似を
するとしたら相当上層部が指揮した事になるが、その後の
事実隠蔽も含めてリスクが高すぎる。

運転手は「警察が証拠ねつ造」という理由で上告したら
また却下されるぞ。マジで。

>>625
100％でっちあげである。
しかし、この裁判では有罪にするには疑わしいという判断が示されたら
十分。この捏造証拠作成・行使、公文書作成・使用などの罪に対して
は別の裁判で高知県民が県警を訴える。

警察は市民をなめきっている。いままでの経験からリスクがないと
たかをくくっている。リスクが高いから犯罪を犯さない、は単なる詭弁。
死刑になるリスクが高いから人殺しはするはずがない？

裁判の争点は捏造の手法を明らかにすることではないが、
争点ずらしに必死なようだな。この裁判をながめている一般人
は検事の質の低下にあきれていることだろう。

日頃、本物の犯罪人になめられつづけて、運転手や教職員、生徒
など大して人を疑ったり疑われたりしたことのない一般人の言葉尻
をつかまえ、揚げ足取りする様子に哀れみすら感じる。

あと、警察、検察、裁判所にできることは報道規制を敷くことだけだな。

衛星放送視聴料を１７０倍に　ミャンマー軍政が報道規制
2008年01月03日08時33分
　ミャンマー（ビルマ）の軍事政権は１日、衛星テレビを視聴する国民に義務
づけている視聴許可料を約１７０倍引き上げた。支払い不可能な額でほとん
どの国民が視聴できなくなる。昨年９月の反政府デモでは軍政の対応への
国際社会の批判など、国民にとって外国のニュースを知る貴重な手段だった
だけに、軍政が報道規制を強めたとの見方が支配的だ。

>>626
少なくとも証拠ねつ造の可能性は全くない　と裁判所が
認定した件について第三者が警察を訴えるとか
勝ち目０だろ、マジで。

今日のスーパーモーニング（08:00〜）
で取り上げられる！

>>628
お手柄！

スーパーモーニング

▽スクープ満載拡大SP (1) 警察が証拠ねつ造！？検証　高知白バイ事故
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=101914379&area=tokyo
1月4日（金） 8:00〜10:30

(´▽｀*)ｱﾊﾊ 放送記念上げ！！

10chで放送してるな

この裁判長をなにかで訴えることってできないのか？

>>633
訴えるどころか真っ当な事を言ってるようにしか思えないが。

634>>
完全に警察側に片寄ってるやろ。普通に見てもおかしいなと思うのに、警察側に有利な証言だけ取り上げるて。
本人らは正義のつもりやろけど腐っとる。

>>635
ちげーよ。
ねつ造でない証拠写真が出たから、そこを争点にした控訴では
他の証拠は必要ない。

真実はこれ。
http://mrider.dyndns.org/

マスコミの報道鵜呑みもどうかと思うが。

警察も信用出来んな

ニコニコでもあったな

ニコニコの初代検証動画が権利者削除から不適切削除になってるな

第三者の証言はそれだけじゃちょっと信用できません　　　　　（・ω・）…ｳﾝ……

警察側の目撃証言は信用に値します　　　　　　　　　　　　　（゜ω゜）……ん？

白バイｗｗｗｗ

死んだ白バイ隊員がスピードを出し過ぎていたのを認めたくないんだろ

さーて、ドライブレコーダー買ってこよ〜

>>630
スパモニ見ました。白バイ事件特集は9:55に放映開始。
気になって高知県の番組表をyahooテレビで見ると・・

08:00 スーパーモーニング ▽スクープ満載拡大SP(1)警察が証拠ねつ造!?
　　　　検証!!高知白バイ事故(2)多摩川ホームレス村少年襲撃!!大荒れ越年
　　　　(3)潜入!!中国(秘)模倣村世界の名画を大量複製(4)極寒の町を全裸の男たちが占領

09:55 ステレオ放送 ウワサの通販最前線

10:00 ステレオ放送 ガイアの夜明け ▽健康…スポーツ…食…中高年がはまる
　　　　ゲームの(秘)開発▽高齢者をゲームが救う

地元の高知では「(1)警察が証拠ねつ造!?検証!!高知白バイ事故」がカットされている。
これはミャンマーの軍事政権や北朝鮮独裁政権と同じ。国民はこの事実に危機感を持て。

・・・ちょっくら、他スレに貼ってくるわ。

被告が♪冤罪を♪
訴えている〜〜♪
僕は♪それを♪
左へうけながす〜〜〜♪

>>644
おいおいおい、なんだよこれ・・・

こういうのって、誰が高知で放送しないように決めてるんだ？！

最初は高知のテレビ局だけが報じてたんだが

警察国家の出来上がり！
奴等が犯罪といえば皆犯罪。
奴等が逮捕すれば皆被告人に。
怖い世の中だよ。
戦前の軍の暴走みたいだ！！！

>>644
番組表見てきた
マジで消えてる・・・これやばいんじゃないのか？

代わりがテレビショッピングって工作丸わかりじゃんｗｗｗ

これは・・・・。

地元の奴らは県警まで近いからな。
嫌がらせ等を防止する為の仕方ない処置。

デモ程度ならともかく、こういう事件が話題になると捕まった時の言い分に使うバカまで増えるしな…

>>644
言論統制ワラスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

圧力で祭り！！！

>>651
デモ防止か..把握しました。

じゃ、支援に戻る。

>>649
工作なんてねーよ。ここは北朝鮮じゃないし。
TV局の自主的な配慮だろ。

>>655
仮に警察の圧力や工作があったとしても、
「いえいえ、テレビ局が勝手に配慮しただけですｗ」
と言っておいたほうが都合がいいだろうね。

高齢のため果たせず…　偽警察手帳使い女子短大生暴行未遂で逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080104/crm0801041202004-n1.htm
m9(＾Д＾)

>>647
違う。最初に放送したのはKSB瀬戸内海放送だ。香川と岡山をエリアとする
テレビ朝日系列局で香川県と岡山県でしか放送していない。高知県では放送してない。
ほとんどの県民は警察・検察の主張を記事にした高知新聞でしか、事故の事を知らない。

白バイ警官、運転が未熟なためバスに衝突死！！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

高知で放送しないってｗｗｗｗ
警察の権力凄すぎｗｗｗｗ

死ねばいいのに

警察ほど組織を守るのに必死になるとこはないな。これじゃ、警察に協力しなくなる。

裁判長も辛かっただろう。本心とは違う判決を出さなければいけないのだから。

最高裁までいって国民全体に知らしめるべし。

警察に楯突く者は容赦しないぞ。警察、検察、裁判所より。

警察が本当のこと言うとか何時代の話してんだよ

しかも最近、警官の犯罪も多いしな！
警察に協力する気さらっさらありませーん！
ｻﾞﾏｰﾐﾛ！

>>666
何かあったら頼るくせにｗ

つか、警察頼りにならね〜し・・・俺の知り合いで車上荒しにあったことある奴
４人（俺含む）いるけど、全員もちろん警察に届け出たが犯人は一人も捕まらず。
まぁ、俺の場合警察頼ったって言うより保険適用するのに被害届がいるから届け出
ただけだが。
>>667が言う「何かあったら」とはどういうときかぜひ教えてほしい。
マジで皆目見当も付かない
せめて税金分の10分の1でもいいから国民のため働けっての。
国民に罪擦り付けるようなカス公務員とかスピード違反上等のDQN警官とか
マジでいらね。ほんと必要ない、むしろ害虫的存在。

>>668
空き巣にやられたらどうする　１１０だろ。

高知で放送しないって？　高顔無知な県なんだね...

http://crime.bbs.thebbs.jp/1197190080/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/

>>669
それ「何かあったら」も何も警察として果たすべき当然の職務

>>668
犯人が捕まらなさそうな事件の時の警察のやる気の無さは異常
車上荒らし、自転車泥棒、バイク泥棒の時の対応の酷さはガチ

今の警察は「警察」じゃなくって「軽殺」だろ。
あんな連中が豆鉄砲持ってうろうろされたら危なくてしょうがないぜ。

警察なんて犯罪があってから動くもの…
何かあっても犯罪にならなきゃ動かないし、
さらに犯罪隠蔽など当たり前だよな

警察を取り締まれるはずの公安ですら警視庁ビルに入っている。
警察と全く別の組織が無きゃ警察の不祥事は減少しないと思う。
(FBIみたいなものね)

とは言っても司法も警察寄りと言う三権分立違反があるからなあ…

×「国民の税金で法の規律を守る業務を行っている。当然雇い主は国民」
○「政府（官僚）の給金でで働いて（守って）やってる。当然雇い主は政府（官僚）」

こう考えてるうちは、何度でも繰り返されるだろうな。
検証動画見たが、酷い捏造と事実湾曲に驚くよ。

>>676
公僕と言う言葉を奴らは知ってるんでしょうか？

>>677
言葉は知ってるだろうが
意味と字は間違えてると思う。
神僕だから何でもありだと思ってるんだよ。

http://crime.bbs.thebbs.jp/1197190080/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/

>>676
検証は即時という訳ではないということですね。

カダヤシと同じで、生息するにはエサが必要だよな

そのエサを食べつくされた状態が今回の事故だな。

仮に業務追跡するとしても、カーブで暴走すると如何なるかということですね。

事実が、湾曲する原因は警察官の育成が、いい加減ということです。

そんなんで、金を巻き上げられるたらスークルバスの運ちゃんする奴いなくなるんじゃないかな。

スクールバスの運行ルートって、危険が多そうじゃん。

増税するなら、公務員の数を減らせ！
公務員の数を減らせば、増税しなくても国の借金を返済できます！

公務員の給与・賞与・退職金を減額引下げよ！
公務員の天下りを許すな！

国の仕事を、公務員・公益法人の独占にさせてはならない！
民間に委託・促進させて、低所得者にも雇用を回せ！

http://crime.bbs.thebbs.jp/1197190080/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/

>>678
今の警察は無理に若くしているから、言葉の知る知らないも疑わしいだろうが

自動車(二輪、バス)などの基礎を知ったと同時に命を失うんだな。

家族がいるから何とかしろ、と聞こえてならん。

そんな「強迫」は如何でもいいが、それなら税金で動いている警察グループ内で、何とかしろという話。

でなければ責任転嫁以外の何事でもないし、警察内部で、なければならない連帯責任の欠如でしかない。

職権乱用はかつての国鉄などが、再三やってきた失敗。

http://crime.bbs.thebbs.jp/1197190080/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/

>>680
おまえの、不満はおまえで解決しろ。

>>682いろんなこの事件のスレを必死で回ってるみたいだね＾＾

個人で解決できないものをどうやって解決するか教えて下さいよ＾＾

今警察を持ち上げても燃料投下にしかならないよ＾＾

あっそっか燃料注いでくれてるのかありがとうwwww

>>683
自己紹介しなくていいよ。

解決できるかな。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/392

>>685話が全く見えません

＞今警察を持ち上げても燃料投下にしかならないよ

の答えになってるとは思えないんだが

>>686あ、まちがえた

＞個人で解決できないものをどうやって解決するか教えて下さいよ

の答えだ

>>687
理由、境遇が如何であれ運転には向いてねぇんじゃねえか？あの二人。

>>686
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193553887/394-

交通警察の存在意義ってなんだろ
警察の財布部門か？ｗ
交通警察じゃなくて、財務部門とか徴収部門とかに変えろよ

警察に逆らえば、裁判官もタイホされるので、この様な判決
警察は、裁判官の身の回りを徹底的に洗い出し、脅したと考えるのが妥当
裁判官本人である必要はない
６親等以内の身内、親しい知人等だ

>>690やくざ以下だな

鬼龍院ハメ子「高知の警察を舐めたらイカンぜよ！　捏造おっぱぴー！」

>>690
そういう陰謀論はおかしいだろｗ
常考。


真実はこれ。
http://mrider.dyndns.org/

マスコミの報道鵜呑みもどうかと思うが。

>>76
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071003.asx
を見る限り、点滅信号。
確かに、白バイ側が黄色点滅だから優先ではあるけれど、バスの方は
走向車がいなければ進入可。

バスは普通の車と違って長いから、確かに進路を妨げる。
だけど、見通しのいいところだから、法定速度内で走っていたら、
まずぶつかることはない。
白バイは、右折しようとしていたのだろうか。たぶん、速度から言ったら
そんなことはないだろう。
白バイがバスの左側によけていたら、もしかしたら、そんなに体当たりせずに
白バイの警察官は助かったのかもしれない。
だけど、警察官は、それだともろに自分が速度を出しすぎていたということで
過失になってしまうから、敢えて進路を右に変更して、バスと正面衝突したように
見せかけたかったのだと思う。

スピードを出しすぎていようが、どうせ警察官は、公務中に死亡したという
ことで労災や退職金はもらえるんでしょ？

バスの運転手さんは被害者なのに加害者にされている。
警察がバスを壊したのだから、警察がバスの修理をすべき。

日本の司法は腐ってる。

>>694
事故の瞬間白バイはそこまで考えないよ。
バスの運転手だってあれだけ長い車両で
車線をまたぐのは非常識だし過失責任は問われてしかるべき。

どげんがせんといかん！

>>693禿同。
単なる警察叩きのために騒ぎたい連中が多すぎる。

あとあと司法取引に持ち込む可能性高いな
起訴取り下げるから違法訓練の実態を隠す
組織で動いてる人間たちは時間は無限
個人で戦う運転手は有限

現実は、警察が証拠捏造したのバレバレなのに居直って偉そうにしてるから、ネラーがキレたんだろ。
しかも、相手の民間人を犯罪者に仕立てあげ、警察のメンツを守ろうとしてるんだから、警察関係者か、ポリスマニアじゃなきゃ誰だって怒るわな。

>>699
何度も言うけど証拠ねつ造はないよ。
これにこだわると運転手側は負ける。

違法な速度、前方不注視で走行した白バイに(重)過失があったと主張する方がいいような感じだねぇ。
痕跡は例え捏造でなくても、寧ろ向こうにとっては爆弾となりうる。

しかし、バスが白バイの質量で横に振れる位だったのか。

バスの運転手とスリップ痕が写ってた写真って事故直後の写真と
違うんだろ？運転手は即警察署へ連れていかれ、その後警察車両で
実況見分。その後にバスに乗せて写真を撮ったんじゃなかったっけ？

うｐ主ではないが、おそらく今日放送のやつかな。途中からだけど、一応貼っておきます。

高知県白バイ衝突事故「ブレーキ痕」検証−スーパーモーニング
http://jp.youtube.com/watch?v=HyCQ1qSk9xY


＊この事件の裁判長が、同じ事を別の事件でもやっていることが判明

>>693
証拠は捏造ではなく、バスの横滑りのスリップ痕

って書いてある。
うわ。それが本当ならば、マスコミも警察より？
どっちにしても、柴田秀樹裁判官が最悪なことには変わりないけど。

そういえば、白バイもバスを見てブレーキをかけたはず。
白バイのブレーキ痕が残っているはず。
それから時速何キロで走っていたかわかるんじゃないの？

>>704
マスコミ的には大きな話にした方が飯の種になるから

「警察が証拠ねつ造！？」としたいんだわ。

事実控訴審では被告がそう訴えているからそれを根拠に
ニュースにできる。

警察の鑑識だってブレーキ痕の観察は事故のたびにやってる
だろうから、不自然なものねつ造するほどバカじゃない。

証拠を出すタイミングとか実にうまいと思うわ。

けいさつは

　ひとがしななきゃ

　　うごかない




　みうちしぼうは

　　とうぜんひっし

>>705
ユーチューブの映像ではカットされているが、白バイはノンブレーキで突っ込んでいる。
衝突時の推定時速は寸前で時速45キロまでしか減速できていないが、(カウルと地面と
バスの下の隙間とバスのボディに上手くスライドしながらバイクだけが突っ込んで、バウンドしているようで
バスのバンパーが折れて大幅にバイク本体へのダメーシが軽減されている。)格好で突っ込んでいるので、バイクは
それほど大破していない。減り込み時の衝撃は時速25キロほどまで和らいでいる。

俺、すごいの見たことあるんだよな
とある峠道で、同じような速度の接触打ちつけ事故。(今回の白バイ隊員も交替勤務とかで、そうだったのかな？)
やはりライダーは路肩の草むらに少し投げ出されていた。スグに救急車を呼んだが、来るまでの5分の長いこと。
事故を起こしたライダーは頭を打ったのか、意識を失って爆睡していたな。
折れた足の骨が、ヒザから少し飛び出しているのを見てしまった。
皆、こういったさ。本人、目覚めたら物凄く痛がるだろうなと。

隊員の家族が優遇されなくなると困るので、あまり専門的なことはいいたくないが、

VFRはCBRという直列エジソン設計でなくバックトルクリミッターが、あるため

VTRなどのパラレル系ツイン、従来の直列に比べて、なかなかとまらない。

特にV型エジソンは加速時にはバンク角度をキャスターをずらしつつトレールを稼いで曲がるという
運転技術を必要とするが、CBRに比べるとコーナー(カーブ)安定性は全く無い。

交差点、タイトコーナーを不得意とする。

ドゥーハンという有名バイクレーサーもコーナー、シケインを曲がりきれずに芝生にオーバーランしていることが茶飯であった。

車種は白バイをさらにチューニングした(RVFというレース用のバイク)だったと思います。

白バイより高性能なバイクは世の中にいくらでも存在します。

>>705
バイクはロックさせたら死亡確定だから、ロックさせないままぶつかる事もあるんじゃないか？
ロックさせないとブレーキ痕があまり残らんような…
それ以上に現場検証時になんでブレーキ痕のアップの写真撮ってないんだ？

>>710
今回、亡くなられた隊員はパトカーを運転している感覚で、白バイにのっていたことがよくわかる。

ロックすると地面に車体は一度打ち付けられて、衝撃を和らげることができる。

しかし、時速120キロ〜150キロからの減速から何とか80〜70キロまで減速したところで、ウエイトは本人が向かって右ではなく

バイクがドリフトぎみになる為、両輪が浮いてしまいハイドロ現象になります。

このとき、空中でタイヤがロックする為、路面にはタイヤのブレーキ跡はつきようがありません。

西部警察などで、自動車が片輪走行する場面がありますが、あのようになります。

コマと一緒で、重圧がなくなり、やや真空状態となります。

ホンダのバイクは攻撃力が高いですが、ブレーキ能力は劣るといわれ、知る人ぞ知るという感じで
ブレーキの効かなさが、恐れられています。

ヤマハ、ワカサキに比べ非常時のブレーキはブレて、全く効かなくなります。

これはコストの問題です。

常識的な運転では全く支障はありませんので、設計に問題はないかと思われます。

仮に今回の事故が、カワサキのZZ-R1100というバイクだったとすると、どうなっていたか

自重がある為、一度前輪がひっかかり逆立ちしそうになり車体は正面から前に一回転して

地面にタンクが打ち付けられライダーは回転の時に滑りだされる為、安全です。

これはカワサキが、gpZ-1000RXなどの大型バイクで、死者が多発したこともあるかもわかりません。

>>709
>>711
>>712

「あまり専門的なことはいいたくないが」って、
わざといいかげんな事書いてるんだよね？

面白い？

>>710

県警や分隊によってちがうかも知れませんが、白バイの訓練には
前後ブレーキをロックさせそれをコントロールする訓練があります。
さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
行っている所もあります。

時折、ニュースや警察24時的な番組で放送される事があるので
ご覧になられるといいかもしれません。
（その訓練を放送するとは限りませんが）

>>708
ブレーキを踏まないで１００キロから４５キロまで減速できるのか？

いずれにせよ、バイクのブレーキ痕が残らないなら。現場に残っているブレーキ
痕はバスのみであり、事故直後の写真にブレーキ痕が有ることからも捏造の可能性
は低いわけだ。

それにしても、高裁で決めてとされた写真の検証はほとんどしないのは何故なんだろうね。

酒気帯び運転で死亡事故→不起訴不当×３→不起訴 (ニュース議論)
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1198942381/l50
例の無い、同一案件で3回の不起訴不当議決　検察はどう動く (痛いニュース＋)
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1198160085/l50
【岡山】検察審議会不当議決に４回目の不起訴 (既婚女性)
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1198257885/l50
岡山の４連続不起訴　お前らはどう見るよ？ (法律勉強相談)
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1198275680/l50
飲酒運転死亡事故で不起訴？ (裁判・司法)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1197468035/l50
飲酒運転で人殺しても不起訴 (違反の潰し方)
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1198245913/l50

推定速度だか
カーブ手前55キロ　カーブ途中で75キロまで上昇させ
カーブを抜け出すときにパワーバンドに少し入ってしまっている。
このとき運が悪いと130キロまで上昇するが
今回は85キロほどかと思われる。
それからバスの手前では60キロまで減速
その後、ロックするギリギリ手前の45キロほどまで下がっているものと思われる。

仮に後続車がいたとすると、白バイの動きはノーブレーキで、
バスのバンパー付近に減速無しで入り込んだ格好に見えているということがわかる。

バス側、対向車線、バスの後方に待機している車などがいると仮定する手とからは
激突の寸前付近では白バイが、温く減速しているところがよくわかると思われる。

そして、亡くなってしまったので酷だが白バイ隊員が、奇跡的に助かるとする例をあげる。

まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイの対向車線から

きれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の中心付近で、スローになったところに

白バイが衝突すると、セダンの運転手も重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。

しかし、相手がセダン(じゃなくてもいいが)で、白バイがVFRではなくヤマハSR系とすると両者は全治1ヵ月ほどの怪我になる。

しかし、白バイがSR系でなくホンダCB系のシングル、パラレルであっる場合はセダンの運転手には軽度の後遺症と、白バイ隊員には
重度の後遺症が、残ることになることが、設計上予測される。

車体剛性と速さを追究したバイクは白バイには適していない。

ホンダCB750系の白バイは時代の流れについて行けず、事故も増え

警察はほとんどの車体をVFR750F系のP仕様にシフトしたが、今回の事故は予想通り

最新タイプのVFRであった。

従来(一つ前)の白バイと比較すると、ボティーが、華奢になり操作が容易になっていることがわかる。

簡単に言うと、老兵や女の子の警察官も乗れるビギナー仕様になっているとこである。

それは危険である。
CB750Pの時代ではスズキGS-750P(今で言うGSX750刀やGSF600であるが)それが、チョイスされていた。

もっと判り易くいうと、最新型の白バイは400ccの車格に800ccのフルパワーエジソンが搭載されている。

そういうドラッグ系のバイクは危険である。

見た目が、細く50ccのミッションバイクを乗れる奴なら大体の操作はできるかと思われる。

4サイクルエジソンであるものの、実際は2サイクルのNSR250と同等以上の潜在能力を持っている。

国民として、警察にいいたいことは危ないことはしないでいただきたい。

技術が凄いのはバイクメーカーであって、警察はそれを面白半分に味見することは危険である。

ひょっとして、
警察＞＞＞＞裁判所＞＞＞＞検察＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞弁護士
なの？

>>719
ほとんど読んでないけど、高速走行から事故ったらバイクなんて
みんな死ぬでしょ？　車種名ぐちゅぐじゅ言っても変わらないよ。

>ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw

素晴らしい知ったか、ご苦労。酷すぎて突っ込む気にもならない。

白バイ特務員は油食いで人件費の無駄。
取り締まりすらしないでオフロードバイクや白バイばかり乗っている。
公道で無茶するからこうなる。

大規模警察の柔道、剣道特練と同じ無駄使い。あと、軍鶏のケンカの逮捕術特練も。

>>713
けどロックさせたら制動距離伸びちゃうじゃないか
あくまでそれはロックしちゃった時の対処法であって、故意にロックさせて止まるって指導ではないでしょ。
>>723
白バイって何の為にいるんだろなｗ
やってる事と言えば、公道を爆走or原付を虐めるor高架下で待ち構え

いらんだろｗ

一番問題なのは、事故を未然に防ぐ義務がありながら、橋の影に隠れて点数稼ぎしてることだと思う。

>>724

>>710で「バイクはロックさせたら死亡確定」と有るので、ロックさせても
回復可能である。又はロックしたままでも車両をコントロールする事が
可能であるという意味で書きました。
（もちろん速度に対して衝突までの距離が足りなければ回避できませんが）

ちなみに、制動距離はハーフロック状態が一番短くなります。

バイクのブレーキ痕が無かった時点で、前方不注意間違いなしだな。
普通ぶつかりそうになったらシフトダウンと共ブレーキ掛けるだろう。
後ろに気を取られてたか分からんが、衝突前に前を見てなかったのは間違いない。

これが全く問われないのは如何なものかと…

警察って凄いな・・・捏造やりたい放題じゃん。
それで、高知では警察捏造事件の放送させないんだ。
警察って、クズですね。サイテーです。

>>728
気付くの遅いよｗ

高知の実況見分って事故した後に警察官が加害者を連れて
この場所で相手を見つけて、この場所で危険だと察知してこの場所でブレーキ踏んで・・・
としないのか?

俺つい最近事故したんだけどそういうプロセスで書類を書かれたぞ。

>>730
それをするかしないかで、裁判官の心証が良くなるかどうかが決まるだけで、
この裁判官のように、完全に警察官の言う事はすべて正しいと思っている裁判官にとっては、
そんな書類は無意味。
重大事故であれば、第三者の目撃証言等も調書が取られる場合があるが、
これも、この裁判官の前では何の意味も持たない。

警官って、実名出されなければ警察の組織の一員と言う隠れ蓑に紛れて違法行為や不当な取り締まりするから、粛正も兼ねて実名さらした方がよくないか？
一部のゴミ警官のために、警察組織全体の信用が失墜するのはマズイだろ。

>>732
893に狙われる

>>732
×一部のゴミ警官
○大多数のゴミ警官

パトカーや白バイが事故った現場に居合わせた者は、必ず事故現場を撮影すべきだという教訓が得られた。

警察組織全体が腐りきっている。全員が腐りきっているが自覚がない。
末期ガンの状態だろう。

>>735-736
警察も高齢化してるから無理にクオリティーのない粗雑な若い奴を

≫パトカーや白バイが事故った現場に居合わせた者は、必ず事故現場を撮影すべきだという教訓が得られた。

如何せバスのタイヤ跡は運転手が、撮影することが妥当だな。

やはり、バンパーなどに事件の全容は刻み込まれている。

>>730-731
捏造、偽証が許される範囲ではあるが、事実を曲げなければならない理由は隊員に家族がいるというところだな。
世論的には隊員の家族保護が大義名分ということになりますので、スクールバスの運転手さんには悪いが

そういう部分は堪えていただきたいということかと思われます。

>>726
方持ちタイプであるプロアーム、長い車軸と遠いハンドル、スリムにしたため前傾姿勢になる。
そういう状態で、ハーフロックは繰り出せないかと思われます。

>>724
白バイの練習場の路面状態と違って、滑り易い状態であることがあります。

寸前で、車体をパタンパタンと寝かせて障害物を回避する練習も相手が、あれでは無駄です。

>>723
もうちょっと警察は泥臭い勉強をしないと駄目だな。

http://ibaraki-city.myminicity.com

>VFRはCBRという直列エジソン設計でなくバックトルクリミッターが、あるため
>VTRなどのパラレル系ツイン、従来の直列に比べて、なかなかとまらない。

かえってブレーキング時の挙動が安定するんだよ、アホ。

>特にV型エジソンは加速時にはバンク角度をキャスターをずらしつつトレールを>稼いで曲がるという運転技術を必要とするが

自分でなに言ってるのかよく分かってないんだろうが、言いたいことは解る。
しかし、その技術はどの形式のバイクでも同じだ

>CBRに比べるとコーナー(カーブ)>安定性は全く無い。

Ｖ型エンジンのほうがバンク角を稼げるのと、フロント側への重心移動が細微なためコーナー安定は高い。嘘ついてんじゃねえ、アホが。


>ドゥーハンという有名バイクレーサーもコーナー、シケインを曲がりきれずに
>芝生にオーバーランしていることが茶飯であった。

単なるオーバースピード。だいたい同時期にインライン４のＧＰレースマシンなんかねーだろ、アホが。

>車種は白バイをさらにチューニングした(RVFというレース用のバイク)だった
>と思います。

まったく別系統のバイクだからね。ＲＶＦの大もとはホモロゲ通過モデルの扱いのＲＣ45系列。白バイはそれとはまったく違う市販車の系列を、さらにマイナーチェンジして800ccにしたもの。はずれもいいところ。

>しかし、時速120キロ〜150キロからの減速から何とか80〜70キロまで減速した
>ところで、ウエイトは本人が向かって右ではなくバイクがドリフトぎみになる
>為、両輪が浮いてしまいハイドロ現象になります。

ハイドロプレーニング現象は、この話とは関係ないが・・・なに言ってんだコイツ？


>このとき、空中でタイヤがロックする為、路面にはタイヤのブレーキ跡はつき
>ようがありません。

ずっと空中に居るわけじゃないだろがｗ　通常はリアが先にグリップを失うが、フロントのグリップを回復させようとわずかにブレーキを戻したときに、再びグリップを回復。その繰り返しでダンダンダンとブラックマークが生じる。



>ホンダのバイクは攻撃力が高いですが、ブレーキ能力は劣るといわれ、
>知る人ぞ知るという感じでブレーキの効かなさが、恐れられています。

攻撃力という意味も不明だし、ブレーキの限界点が他より低いというのも意味不明。ブレーキはタイヤの性能も関係してくるし単体では計れない。それともホンダのバイクではジャックナイフができないと？


>ヤマハ、ワカサキに比べ非常時のブレーキはブレて、全く効かなくなります。

それ、ホイールバランスがとれてないよ。早く修理しろ。



>仮に今回の事故が、カワサキのZZ-R1100というバイクだったとすると、
>どうなっていたか自重がある為、一度前輪がひっかかり逆立ちしそうになり
>車体は正面から前に一回転して地面にタンクが打ち付けられライダーは
>回転の時に滑りだされる為、安全です。

カワサキでもヤマハでも同クラスのバイクなら、極端に車重が違うことはないから関係ない。むしろハンドル高を含むポジションが問題になる。そもそも白バイ隊員のレベルの人間がジャックナイフするまでのパニックブレーキはやらない。


>さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
>行っている所もあります。

どうやって前後ロックでＳ字をクリアするのか教えてもらいたい。魔法か？

>推定速度だかカーブ手前55キロ　カーブ途中で75キロまで上昇させカーブを抜
>け出すときにパワーバンドに少し入ってしまっている。このとき運が悪いと130>キロまで上昇するが

ギアによっても違うだろｗ　どんなキチガイなアクセルの開け方だよ。そのままだとハイサイド喰らって死ぬよｗ

>まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイ
>の対向車線からきれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の
>中心付近で、スローになったところに白バイが衝突すると、セダンの運転手も
>重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。

運転手は逆サイドだから怪我などしない。バイクの人間は、車のフロント部分を飛び越えて着地でダメージ、もしくは車の助手席部分に突っ込めばかなりのダメージ。


>しかし、相手がセダン(じゃなくてもいいが)で、白バイがVFRではなくヤマハ
>SR系とすると両者は全治1ヵ月ほどの怪我になる。
>しかし、白バイがSR系でなくホンダCB系のシングル、パラレルであっる場合は
>セダンの運転手には軽度の後遺症と、白バイ隊員には重度の後遺症が、残るこ
>とになることが、設計上予測される。

根拠希薄もいいところ。Ｖ型とインラインで差が出ない以上、意味のない推測。

>従来(一つ前)の白バイと比較すると、ボティーが、華奢になり操作が容易に
>なっていることがわかる。
>簡単に言うと、老兵や女の子の警察官も乗れるビギナー仕様になっている
>とこである。

逆だよ。剛性ですぎで頑丈すぎ。重たいくらい。初心者でも比較的、楽に扱えるのはハンドリングを含めた操縦安定性が増したため。ホントにいい加減なこと噴いてるな。

>CB750Pの時代ではスズキGS-750P(今で言うGSX750刀やGSF600であるが)それが、>チョイスされていた。

GS-750Pは鈍重で有名なバイクだぞ？　あれで車体起こしやってみろ。しかも年代的にも系統的にもGSF600とはなんの関係ない。テイストならむしろVX800かもなｗ

>もっと判り易くいうと、最新型の白バイは400ccの車格に800ccのフルパワー
>エジソンが搭載されている。
>そういうドラッグ系のバイクは危険である。

VFR800のフレームはもとは750からのスープアップで、600ccの系統とはなにも関係ない。そもそもCBR400系統は、CBR600系統のダウングレード版。話がまったく噛み合ってないよオマエｗ


>方持ちタイプであるプロアーム、長い車軸と遠いハンドル、スリムにした
>ため前傾姿勢になる。そういう状態で、ハーフロックは繰り出せないかと
>思われます。

おまえ、本当にバイク乗ったことあるの？　そもそもVFR800Pは前傾姿勢をかなり緩くしたハンドルポジションだぞ。しかもハーフロックなんていうのは、白バイ隊員レベルなら基本中の基本。両輪ロックでの急減速なんていくらでも訓練でやる。

隊員の援軍(お友達)お目見えだな。

>>741
ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。

≫>さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
≫>行っている所もあります。
≫どうやって前後ロックでＳ字をクリアするのか教えてもらいたい。魔法か？

リアタイヤが、激しくスピンした状態で、ライダーは半真空状態で右下とハンドルに加重と
全体重がかかって何も回避できない状態で、突っ込んだということは把握しておられますか。

>>742
白バイの訓練は回避することばかりで、格闘技みたいに実際こけて見たり突っ込んでみたりする実践が無い。

≫>まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイ
≫>の対向車線からきれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の
≫>中心付近で、スローになったところに白バイが衝突すると、セダンの運転手も
≫>重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。

≫運転手は逆サイドだから怪我などしない。バイクの人間は、車のフロント部分を飛び越えて着地でダメージ、もしくは車の助手席部分に突っ込めばかなりのダメージ。

>>740
あんたバイク好きだねえ。

ジムカーナと実際の走行は条件が違うぞ。

≫>CBRに比べるとコーナー(カーブ)>安定性は全く無い。

≫Ｖ型エンジンのほうがバンク角を稼げるのと、フロント側への重心移動が細微なためコーナー安定は高い。

逆バンク(逆傾斜)のギャップを拾えるヤマハTW(XT)、自衛隊仕様のXR、TRXなど重心がとられても無理やり逆にもっていける
シングル、またはVツインだと回避できかもわからないが、今後の課題になるといいのだが。

>>743
ああなってしまっては格好つかないよな。

＞608
地元の人間だからいうけど吉岡の家は地元では有名な金持ち．高知市有数の大地主．
年金も慰謝料もなくても一生食っていくぐらいの金はあるとおもうよ．

>ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。

ないない。過大な車重に負けてフロントからロックして転倒。そのままバイクに
引きずられるようにして車の下に。 運が良くてバンパーに頭を強打して死亡。
ジェットヘルなら顎の割れて助かる可能性もあるが、フルフェイスなら
頸椎骨折で死亡。

>リアタイヤが、激しくスピンした状態で、ライダーは半真空状態で右下とハンドルに
>加重と全体重がかかって何も回避できない状態で、突っ込んだということは把握しておられますか。

それは証明されていないことだろ。この状態で衝突するなら、フロント側からこけて
車輛に突っ込む形になる。漫然と運転しつつフロント握りゴケというのが適当。
っていうか、リアがスリップしている状況なら普通に制御できる。

>白バイの訓練は回避することばかりで、格闘技みたいに実際こけて見たり突っ込んでみたりする実践が無い。

なんかのゲームと勘違いしてない？　バイク＝武装も装甲もない車輛なんだぞ。
現場にいち早く駆け付けることと機動性しか長所はないぞ。

>ジムカーナと実際の走行は条件が違うぞ。

そんなことは百も承知だ。ただし、ジムカーナ的な要素に乏しい運転は
イタズラに事故率を上げる。走る、止まる、曲がるはすべてに共通の
要素だ。っていうか、おまえバイク乗ってないだろ？

>逆バンク(逆傾斜)のギャップを拾えるヤマハTW(XT)、自衛隊仕様のXR、
>TRXなど重心がとられても無理やり逆にもっていけるシングル、
>またはVツインだと回避できかもわからないが、今後の課題になると
>いいのだが。

ＴＷはステアリング挙動が重すぎるし、そもそもそこまで加速できない。
しかもブレーキがプア。自衛隊仕様も市販仕様もほとんど同じ（形式名だけ
最後にＢが付くのが自衛隊納入車）であるＸＲは、アスファルトでのタイヤ
グリップに乏しいのでロック＝転倒。
ただし車重の軽さは止まるための重要な要素だ。
ちなみにＴＲＸはハンドルの切れ角が制限されるので、おまえが言うのとは
逆の結果になる。回避動作が可能かどうかは、まず第一に車重、次にブレーキ性能、
次にハンドルの切れ角とポジション、そして次がタイヤのグリップと
フレーム剛性、ラストが身体による重心位置となる。
Ｖだとかインラインだとかは、まったくと言っていいほど関係がない。

というわけで脳内ライダーかもしくは下手くそがいい加減なことを言わないように。

あと俺は隊員関係者でもなんでもないぞ。今回の件は、駐車場から出て来たバスに
「ビックリ」した白バイ隊員が、反射行動を起こす間もなくぶつかった
事件だと思っている。その瞬間の時点ではバスは止まっていた可能性が高く、
ブレーキ痕はそれ以前の挙動で生まれたものに違いない。

>>748
本当、サーカスみたいな曲芸だよな、カラスの知恵で、木の実を割るという方法に近いものがある。

≫なんかのゲームと勘違いしてない？　バイク＝武装も装甲もない車輛なんだぞ。
≫現場にいち早く駆け付けることと機動性しか長所はない
旧型は今のと比較すると、わずかながら(カウル形状とフレームが良かった為)装甲みたいな作用はあったんだよ。

≫漫然と運転しつつフロント握りゴケというのが適当。
ふとしたこと言うけど、日頃乗らないブレーキは効かないし、ポット数が多くて、結果的に最新Pモデルは
ABSが搭載されているということですが、

そういう油圧ブレーキは社外品で、補強する必要があり
スペーサーとスリッド加工するなどで、クリアランスギャップを加工するなどチューニングしておかないと
今回のような曲芸には耐えないかと思われます。

≫っていうか、リアがスリップしている状況なら普通に制御できる。
≫>ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。
≫フルフェイスなら 頸椎骨折

VFRはエジソンがV型なので、質量が大きく見えないが、直列にすると相当バランスが悪く武骨間があると思います。

>>750
≫今回の件は、駐車場から出て来たバスに「ビックリ」した白バイ隊員が、反射行動を起こす間もなくぶつかった事件だと思っている。
≫その瞬間の時点ではバスは止まっていた可能性が高く、ブレーキ痕はそれ以前の挙動で生まれたものに違いない。

最高裁の推定判決と結論は大体わかりました。

>>749
≫自衛隊仕様も市販仕様もほとんど同じ（形式名だけ最後にＢが付くのが自衛隊納入車）である
≫ＸＲは、アスファルトでのタイヤグリップに乏しいのでロック＝転倒。

白バイが、激しくスピンではなく完全にスリップしたこともシュミレートできました。

≫ＴＲＸはハンドルの切れ角が制限されるので、おまえが言うのとは逆の結果になる。
≫回避動作が可能かどうかは、まず第一に車重、次にブレーキ性能、次にハンドルの切れ角とポジション、
≫そして次がタイヤのグリップとフレーム剛性、ラストが身体による重心位置となる。

ハリケーンの事故死者が、異常に増えた為、単車業界は馬力規制を義務付けられましたね。

性能を落とされたバイクをパワーだけをあげて、P仕様にしたところで、あまり意味は無いかと思いますね。

俺の結論は白バイ隊員にまんまなどの(きぐるみ)クッション材を装着させることを推奨する。

格好は悪いが、命が助かるなら無問題だと思います。

>>747
それだけ金あるくせに、民事裁判してまだ金貰おうとしてるんだから、ビックリですよね。

ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。！

２１世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する！！！！！

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html

タイヤ痕の偽造レベルが低すぎw

何で白バイ引きずった痕がないのは争点にならないんだ？
検察が出した証拠写真がそのまま検察の主張を完璧に覆してるじゃねえかよ
それに俺もバイク乗るし事故も何度も見てるが、もし本当に時速50キロじゃ、ぶつかったってあんなに白バイ大破しないぞ
あの壊れ方は100キロ以上出てないと可笑しいっての

>>755
やるならもうちょっと上手くやれよなｗ

まぁゴミを排除したバスGJ

>>756
そうですよね。車体修理の職人さんも、バンパーをねじ曲げているだけでなく
バスの角のフレームの損傷程度から60km/hでは起こりえないと言っています。（きっこの日記より）

>>693
http://mrider.dyndns.org/
に詳しく書かれているじゃないか。何を騒いでのだ。

>>760
いくら貼っても、哀れなぐらい反応ないな。

バスに乗ってた子供が全員 バスは止まってたと証言してるのは弁護士も答弁書に書いてるはず。
裁判官が被告側の証言等を全く無視してるのが信じられん。
何の為の裁判だ？

最高裁だけは公平な審理をしてもらいたい。

>>762
いくらその証言をしていても、証拠ねつ造を運転手側が
主張する限り、裁判の結果は動かないよ。

>>762
そもそも証言させてくれてないんじゃなかったっけ？

>>763 だろうね。
だからそこは弁護士が争点を変えてやるんだろう。

これは、またテレビが徹底的に追求報道してほしいわ。

とにかく警察の身内庇いとこの裁判官を糾弾してほしい。

ディオ 先生の実生活での実績
・高校時代安西ひろこ似の女＆大塚愛似の子と付き合っていたと嘘をつく
・スーパーのシフト交代連絡のためと偽り女性のメアド３つゲット
・MEGUMI似の加藤さんへの片思い→破局
・人妻川瀬さんとの出会いラブレター渡す→破局
・女子大生ゆいちゃんとのメールのやり取り（Hメールを送り返信されず）
・スーパーでお釣りを9000円間違える。客を万引き犯と間違えて脅す。女性店員にセクハラ→解雇
・派遣会社での部長からの洗脳（敬語でしかしゃべれなくなる）
・工場での若槻千夏似の女性との出会い猛アタック→玉砕ショックでミス連発＆解雇
・ライブドアブログを使っているという理由だけで堀江を「うちの社長」発言
・六本木ナンパ軍団に喧嘩を売るも周りを煽るだけで 本人遁走
・ジムでバイトを開始しカリスマトレーｊナーと言い張る。mixiで職業欄に企業役員と詐称し女を釣る
・ヤクザ（嘘）の友達を使って脅迫をするが反撃で警察に通報され謝罪
・通報された仕返しに弁護士に裁判の依頼をするが相手にされず
・mixi長身OFFで彼女の写メールを晒すと公言するが本人遁走
･様々なＯＦＦ会に出るも全てで（女がらみの）トラブルを起こし出禁にされる

【突発格闘】リアルファイトOFF14【顔面兇器】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1179331772/

>>765
どうやら弁護士1人とかで運転手側は裁判を甘く見ているような
気がする。個人的な予想としては最高裁でも警察の判断が支持
されると思う。新しい証拠が出ない限りは。

>>767
オマエの予想なんかどうでもいいんだよ

>>768
そんなこと書いてるヒマがあったら
捏造してる現場を目撃した証人探してこいよ

珍呼運動
暴走族という呼称を「かっこいい」と考える人々を幼稚だとして揶揄する事や、迫力のない名称
によってむしろ「ダサい」「カッコ悪い」というイメージに塗りかえて参加者やギャラリー
（見物人）や憧れを持つ少年・少女を減らす事を目的として、珍走団（ちんそうだん）と呼ぼうという
珍呼運動（ちんこうんどう）がネット上で散見される。これに付随し、仲間内の『専門用語』を
カッコ悪く（例･特攻服→珍服･寿司屋の湯呑み　族車→珍車･珍装車など）言い換えたり、『レディース』を
女珍・女珍団（にょちん・にょちんだん）と呼んだり、冬季の徒歩暴走族を
珍歩団（ちんぽだん）と呼ぶことも提唱され、暴走族のイメージダウンを目指している。
また、暴走族・ヤンキー・チーマー・カラーギャング等の『不良少年･少女』及び暴力団構成員など
素行不良の成人男女をまとめて、『DQN（ドキュン）』と呼ぶ事もある。

2003年からは福岡県警察、2004年からは愛媛県警察などが暴走族追放キャンペーンの際に同語を

用いているが、NHKや民放各社・各新聞紙面では相変わらず「暴走族」と表現されており、一般へは浸透してはおらず、
一部コミュニティにおける独自表現（スラングまたはジャーゴン）という域を
脱していないのが現状といえよう（但し、日本テレビ『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで』や、
よみうりテレビ『たかじんのそこまで言って委員会』で取り上げられた事があり、
また、『ダウンタウン』の松本人志は、著書の『松本人志の人生相談　プレイ坊主（集英社）』に
『暴走族を珍走団と呼びかえる動きがある』と書いている）。

http://209.85.175.104/search?q=cache:wf8-tAmAqugJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E6%97%8F+%E7%8F%8D%E8%B5%B0%E5%9B%A3&hl=ja&ct=clnk&cd=3

>>767
白バイの暴走とバスの飛び出しが、運悪く重なったということだな。

悪いことは重なるものです。
両者、運転には向いていませんね。

どちらとも、大型ということで、自信はあったと思いますが、だろう運転以外の何事でもありません。

誰だって、スクールバスの運転をやれといわれて、ハイわかりましたと安請け合いするはずがありませんね。
これは白バイも同じで、危険を伴う職務にハイわかりましてはありませんよね。

警察側の過失について、意見をまとめないで、漠然と「わっけわっからんなどと矢沢永吉風に尖がっていても、裁判すると運転手は負けることは確実です。

>>769
決め手になるのは捏造ではありません。
マスコミは報道することが役割ですので、あしからず。
裁判の決め手になることはバスが直進妨害をしたことが、８割以上の過失をしめてしまいます。
しかし、バスの運転手は過失割合を何らかの意見で、多少相殺させることが可能。
警察側の異常な速度超過とバスが止まろうとしているスキマへ無理やり白バイがつっこんだという主張は
恐らく事実ですので、そういうことは強調しなくてもいけます。
白バイはバスをよけて、走り抜けようとしたところで、過失割合は最終的に一割上がります。
バス運転手の過失は７割ということになりますが、捏造だったとしても交通事故と警察の不祥事は別問題です。
そして、警察側の意見は相手が悪徳なヤクザと思わずに弁護する必要もあります。
あなたが、自動車(別に自転車でもいい)を運転していて、わずか数秒で道路にネコが飛び出してくるとかわせませんよね。
もっと危険なのは携帯電話で、メールなどの操作をしながら自転車に乗っている奴が、突然死角から車道に飛び出してくることです。
あれだけはネコの数倍ハヤクて、絶対に回避できません。
しかし、あなたはネコ、携帯をしながら車道に飛び出した奴を如何思いますか？。

道徳の問題で、直進妨害を伴いつつ横断する車両は気をつけなければなりません。
直進している道路(フィールド)を完全か８割ほど塞ぐことも十分、危険ということです。
そういう意味での道徳は誰が悪いとかは別として、必要です。
そして、白バイの暴走については実際、どれほどオーバーしていたかという証拠はありません。
それをくつがえす事ができると、バスの運転を穏やかにしなくてはなりません。
穏やかに運転していても、大きい物体が、直進側の進路の大半を塞ぐことは道徳に反します。
これは言いたくありませんが、この場合プロのベテラントレーラーまたは
超ロング(フルサイズ)のバスのベテラン運転手が、同じ経路を走る場合は臨機応変に逆走ぎみに
左スレスレから大きく右に軽回りすぐに交差点の中心に行き斜めに待機させるでしょうね。
確かに、そういう曲がり方は警察の検定では落ちるかと思いますが、それは時と場合によります。
そういう矛盾を主張すると、警察弁護側の意見を多少くつがえせるかも判りませんね。

警察の主張は、スクールバスが学生たちに衝撃を感じさせず瞬時に加速し、タイヤのブラックマークが残ってるのに音も衝撃も感じさせない重力制御装置を搭載した未来型スクールバスってことなんだろうけど、本当ならそのバス欲しいからどこで買えるのか知りたい。

http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendID=78312205

一般人１０人の証言より警察官1人の証言の方が有利なのが日本の腐った司法制度さ

↑それは違うな。
警察絡みでも逆転無罪になった例は幾つもある。
今回の件だけを考えれば、捏造してる警察は屑なのは同意だが、それ以上に腐ってるのが柴田秀樹だってだけ。

片岡さんは現在最高裁に上告しており、高松高等裁判所の糞裁判官　柴田秀樹の下したメチャクチャな
裁判をやり直してくれるものと信じて裁判闘争を行っていますが、下記の理由から、片岡さんは
おそらく９９．９９％上告棄却で、１年４ヶ月の禁固刑が確定し、刑務所にぶち込まれるものと私は確信しています。

　こういう事件がありました。

　1979年7月9日に東京地方裁判所で「人違い拘置事件」と呼ばれている事件が起きました。ある労働事件の判決で
明らかに誤判としか言いようのない判決が言い渡された、勿論労働者側敗訴、時のことです。傍聴席から「資本家
の犬」と言う発言がありました。それを聴いた裁判官がある人を指差して廷吏に「そいつを拘束しろ」と叫びまし

た。ところが指された人は発言者とは違っており、そのことは廷吏を含めて法廷にいた人の大部分が知っていまし
た。そこで、その人は「自分はそんなことはいわない」と主張し、取材中の新聞記者を含めた他の傍聴人もそのこ
とを口々に言い立てましたし、廷吏も困惑していたのですが、判事は一向に聞き入れずその人の拘束を命じ続けま

した。そこで本当の発言者がさっきの発言したのは自分だと名乗り出るでましたが、それでも判事は最初に指差し
した人の拘束を命じたために廷吏はやむを得ずその人を拘束しました。その後の即決裁判で拘留７日の決定が下さ

れました。当然その人は不服の申し立てをし、その際には多数の目撃証人が証言しましたが、東京高等裁判所・
最高裁でも決定は覆らず、その人は７日間拘置所に拘置されました。

　その後その人は民事訴訟で国と争いましたが三審全てで全面敗訴、無実の罪は確定しました。そのころの新聞
を含めた刊行物には詳しく掲載されていますので1979年7月10日の新聞朝刊をご覧ください。

　この話にはまだ続きがあります。その裁判官小野幹雄は、権力者のお気に召したたのでしょう、その年の内に
最高裁刑事局長に出世し、その後も大阪高等裁判所長官など順調に出世して、１９９８年には最高裁判事にまで
成り上がり、2003年まで最高裁裁判官をやっていました。

　1981年5月13日には衆議院法務委員会でも小野についての質問が行われています。小野は当
時最高裁刑事局長になっていました。しかも、事件に絡んで79年に特別公務員職権乱用による
逮捕監禁罪で刑事告発されている最中にもかかわらず、最高裁当局はその職に任命するという
むちゃくちゃなことをやっています。おそらく、小野幹雄のやったことを犯罪行為であるとし
て責任を追及すると、裁判所全体の犯罪行為が追及されて、場合にょっては最高裁判所の全裁
判官が辞職するような羽目に陥るかも知れないと思ったのでしょう。

　驚いたことに、この事件が報道されると、裁判所当局は詳しく報じた新聞社数社に対して事実無根の報道をしたということで厳重な抗議をしているのです。

　小野は昨年２月１１日現在生きているようで、赤坂のある法律事務所に在籍して弁護士をやっているそうです。

　この人違い監置事件は、片岡さんがこうむった冤罪事件と全く同じ状況です。多数の目撃者、その中には新聞記者が十数名も居た、が居て、やった人と全く
異なる人が犯人として処罰されしかも東京高等裁判所でも事実真理をせずに控訴棄却されたということでも片岡さんの事件と同じです。片岡さんの場合には、
警察が証拠を捏造した事で事件の構成が複雑になっていますが、裁判所が真実に合えて目をつぶり、完全無実の人に罪をなすりつけているという点で全く同じ
ものです。

　そういう最高裁判所の体質は当時と全く変わっていない、と言うか当時よりもっと悪質になっていますから、片岡さんの上告は棄却されて、１年４ヶ月の間
刑務所にぶち込まれて１件落着でしょう。

最高裁判事には元厚生労働省のあいつがいるね。誰だっけ？

これ捏造自体に刑罰ってないのか？
偽証罪で高知県警はぶちこまれることになるの？

>>781
ああ、あの元長官の糞女だろ

>>781

元社会保険庁長官　横尾和子　です。平成６年から８年まで長官をやっていました。

　長官在任中の平成8年6月には、自治労国費評議会との間で、窓口装置で使用するＪＩＳ配列キーボードを配布するにあたっての確認事項を結びました。
こういうものです。

　《1.現行の５０音配列キーボードに加え取り替えが容易なＪＩＳ配列キーボードを配布する
　2.キーボードの使用については、操作者の判断による選択とし、一方的に押しつけるものではない
　3.職業病予防の観点から、４５分操作１５分休憩、１日あたりの総操作時間、キータッチ数の制限など、覚書を守れる職場体制を確保する
　4.キーボードの変更によってもたらされる入力作業量などの点検や労務管理強化は行わない
　5.この装置によって、入力業務の民間下請化を進めるものではない
　6.今後とも、オンライン関係についての国費協議会からの要求の実現にむけ、誠意をもって対処する》


　３項の、キータッチ数というのがあの悪名高い　１日５０００回と言うもの、総操作時間と言うのが１日５時間（？）というものです。
その他の項目を見ても、できるだけ働かないと言う欲だけがのさばっている事が見え見えです。こう言う職員甘やかしを取り仕切ったのが
　横尾和子　　です。当然、職員甘やかしに見合って、ヨコオも、例の収賄・ゴルフ漬け防衛省次官のように、仕事などほとんど何もしな
いでゴルフだ、宴会だ、慰労出張だなどと遊び歩いていた事は間違いないでしょう。

　平成８年に退官してから「医薬品副作用救済機構」などという得体の知れない特殊法人の理事長に天下りして、１３年１２月１９日までやっていました。
その「救済機構」と言うのは厚労省の糞役人共が新薬の承認のでたらめの結果生じた薬の副作用被害者を助けると言う名目で、最近のC型肝炎騒ぎのように、
肝心の被害者はぜんぜん救済しないで、手前たちが１年に何千万円もの給料を懐に入れると言う、欠陥新薬の承認→副作用発生→それを救うと言う名目で
医薬品副作用被害救済機構設立→横尾和子ら厚労省の官僚天下り→多額の給料を懐に、そして退職して数千万円、場合によっては１億円以上の退職金を懐
にして次の就職先へ移動、と言う優雅な生活でした。次の就職先はアイルランド大使で、平成１０年から１３年１２月１９日までやって、その後に
最高裁裁判官になったそうです。アイルランド大使の間も勿論、年収うん千万円、超豪華な大使公邸に家賃無料で住みながら、住宅手当てを毎月１００万円
以上ももらって居たとかいううわさを聞いた事があります。もっとも、日本の大使という輩は横尾に限らず皆そういうことをやっているそうですが。

　最高裁の判事になったと入っても、裁判官の経験など皆無ですから何も知りゃあしないし、自分の意見など持っていないために、ろくな判決を書いていな
いようで、周りの裁判官共の意見に盲目的に従うしかないのか、ほとんどが多数に従うと言う多数意見、少数意見などめったに書きません。

　こう言うとんでもない女郎が最高裁で裁判官様といってふんぞり返って、年収３千万円近くをもらい、やめるときはまた多額の退職金を懐に入れると言う
仕組みです。

>>779
高裁のおっさんだけじゃなくて、地裁も有罪判決を下したからな…
>>782
「ただの黒い線をブレーキ痕と勘違いしちゃってました、てへ☆」でお咎めなしになる予感…
そのブレーキ痕自体を作ったって立証するのはまず無理だろうし

なんか左翼の工作臭がするな。

>>678
警察内部で、なければならない連帯責任の欠如を理解できずに反発した責任転嫁以外の何事でもない
恐喝「強迫」は如何でもいいが、それなら税金で動いている警察グループ内で、何とかしろという話

無理に若い警察は失敗と同時に命を失い易い諸刃の所為で、家族が困るから何とかしろと言う事である。

>>680
http://crime.bbs.thebbs.jp/1197190080/ おまえの、不満はおまえで解決しろ。

>>676
業務追跡するとしても、カーブで暴走すると如何なるか事勿れを要訣するには
金を巻き上げられることは育成が、いい加減ということを意味するか。

然も検証は即時という訳ではないということで、事実は湾曲していると見受けられた為
信憑性がない偽称の疑惑を招いてしまいましたね。

スクールバスの運行ルートって、どこも危険が多そうじゃし、何かと疑わしい事実であるが

それは恐らく生半可な気持ちで、スークルバスをする奴いなくなる方が
いいという言い分も、警察側にあるんじゃないかな。

>>782
実際ねつ造はしていないから警察も枕を高くして寝ていられる。
何かあっても、タイヤ横滑り痕の解釈違いでした　で済む話

6tバスは半ロック状態になっていますが、バイクの衝撃を受けてバスは数メートル流されています。
どうして、こういう不自然なタイヤ跡が、つくか？バイクが、激突するとバスのフロントの構造を知っている
人なら謎を解くことができます。

メインフレームとは別にフロント部分には補強フレームが四角く模られています。
その部分は今回のような激突で、滑る要因になります。

運転席には物凄い衝撃が伝わりますが、乗客が乗っていたいう後ろは衝撃を感じ取ることができません。

>>789
俺は白バイの運転を信用する。

掲示板的には被害者であるバス運転手の冤罪疑惑を軽減することにあることは理解できるが、警察の方が根拠が確りしていて
マスコミの過剰報道部分と、捏造と実際の衝撃に関する肝心な説明が不完全ということで、反省の度合いが最高裁では問われる。

たといマスコミと支援者が「ねつ造」してたとして，
控訴審で新たな証拠の提出を申し出た弁護側の申し出を却下する
必要はないだろ？
それら新しい証拠がねつ造されたものだということを
検察側が証明すればいいだけの話．
万人に憎まれている極悪人の裁判だって，司法はそいつの言い分を
聞いてやらにゃあかんはず．

>>791
違うよ。
運転手側が「警察がねつ造」と主張したところに
あとからねつ造の余地がない写真を出してきたから
それ以上審議不要という事になった。

>ふとしたこと言うけど、日頃乗らないブレーキは効かないし、ポット数が多くて、
>結果的に最新PモデルはABSが搭載されているということですが、

だったらスリップ痕そのものが無くてもいいんじゃないか（笑）ＡＢＳなんだろ？
ＡＢＳ付の８００ｐはいつからの納入か、ちゃんと調べてごらん。

>そういう油圧ブレーキは社外品で、補強する必要がありスペーサーとスリッド加工するなどで、
>クリアランスギャップを加工するなどチューニングしておかないと
>今回のような曲芸には耐えないかと思われます。

スリット加工って・・・いつの時代の話をしてんだ？　ヤマンボの世代か？

>VFRはエジソンがV型なので、質量が大きく見えないが、直列にすると相当バランスが悪く
>武骨間があると思います。

武骨間というのが意味不明。でね、結論から言うとよいフレーム設計の場合は、
フロントに重心が移動しにくいぶんバランスがいいの。あんた、頭のなか
80年代後半で止まってるね。しかもハリケーンの事故って・・・あれは16インチ
神話からの脱却を図っていた頃の話だろ？　

もういい加減な話ばかりで、このオッサンなんとかしろよｗ

担当検事は市中引き廻しの上、
寸刻みの刑にしろ

裁判長がどうしようもないからな。
普通に考えれば、警察が写真を撮っている以上警察が捏造できる。
事故直後の写真とはいえ、隊員搬送後の写真である以上は捏造出来る空白の時間が数分は存在する。
それに低速、あの距離でブレーキ痕が乗客に衝撃を感じさせずに出来る、とかもうほんとにどうしようもない馬鹿か？
横滑り痕としても、警察が事故自体を作り替えてるしね。白バイ自爆からバス過失にね。
以前警察の調書作りに協力した事あるけど、今後一切協力したくないね。
協力費って貰える物かは知らないが、貰ってないぞ。約束の時間に平気で遅れてくるしさ。連絡や謝罪も無し。
勘違いしてないとできない職業なのか？

ttp://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080108034559.jpg

裁判長「柴田秀樹」の顔写真

>>762
全員ではない。高知新聞の取材では、止まってたと証言した子供と、動いてたと証言した子供が
同数だった。

バス運転手の致命的な失敗も書いておく（改訂版）

�@国道の片側車線をバスでふさぐ形で停止し、反対車線に注目するあまり「右側を見ていなかった」。
運転手本人は白バイの速度を知らない。（もし白バイが法定速度で走っていたならば、）バス運転手の注意義務違反。

�A白バイが時速１２０キロで衝突したとバス運転手は主張しているが、本人は見てなかった。
その証人はたった一人だけの上、自信なさげな為、証人として採用されず。

�B現在、検察側の言い分となっている事故の状況は、実はバス運転手本人も
警察の取調べにおいて「さっさと弁護士に相談したいから」っていう訳わかんない理由で
一度認めてしまっている。

�C控訴の理由が「捏造の疑いがある」というハードル高いものにした事。
当然、個人では証明できないので却下。

�D「直角に折れたさっか痕」（検察側はこれをバスが白バイを引き摺ったと解釈）を、
「白バイがバスを回避する際に付いた」と物理的にありえない主張
白バイが高速走行していたなら　なおさらありえない

�E何か困ったら「捏造だ！！」という態度が裁判官の心証を悪くする

�F日本社会においては、喋りすぎる人は信用されない。雄弁は銀、沈黙は金。
本人ではなく、周りがサポートすべき。
自分が同情を買うために、白バイ遺族をも引き合いに出すとは、正直、最悪の行為である。

�Gそもそも弁護士少なすぎだろ　それで勝てると思ったのか？
裁判は真実追及の場ではなく、知能戦だ。

>>797
マジで？
スーパーモーニングはその件にふれなかったぞ

ニコ動で隠されてる部分が明らかになってきたな

>>799
---------------------------------------------------------------
817 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2007/12/28(金) 12:30:02
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/24935695.html
「高知新聞　始動！！」
>本紙はバスに乗っていた生徒のうち、二十人から対面で話を聞いた。
>事故の瞬間の記憶が残っていない生徒も多いが、
>三人が「バスは止まっていた」とする一方で、
>同数の別の生徒が「バスはゆっくりだが、動いていた」と答えており、
>弁護側の主張に全面的に沿ったものとも言えなかった。

818 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2007/12/28(金) 13:05:12
>>817
それだけか、これは高知新聞の事件隠蔽への関与をしめすわかりやすい
物証である。この記事は10月28日付のものでソースが古すぎる。
もっとないのか。
22人中3人が、事故の衝撃をバスの動きと錯誤しても不自然ではない。
記憶の曖昧さの範疇だ。瀬戸内海放送やテレビ朝日、朝日新聞など全国紙
の方が遙かに公正で客観的である。
------------------------------------------------------------------
なんかバス運転手の支持者はすぐに陰謀論に走るんだよな。遊んでいるとしか思えん。

>>801
�dｘ。

>>798
まあ冤罪事件とかこういう事件の類は法律とか裁判の知識がなくてこういうｇｄｇｄになるからなあ
片岡さん側にも落ち度があるってのはＶＩＰでも何回か言われてるし

ただ裁判長側がおかしくなかったとしても警察側にいろいろ矛盾が多いのは変わらんと思うが

この事件は追及すること自体に間違いはないってことだな

証言も何も時速10kmのバスが急ブレーキ踏んで、ブレーキ痕が1mもつくはずないから。
物理的にありえないから。

>>804そこは否定しない

>>804
それを肯定する裁判長は素晴らしい頭脳をお持ちのようで・・・
判決文見て笑ったというかあきれたというか、ほんま凄いわ、このお方

ttp://jp.youtube.com/watch?v=HyCQ1qSk9xY
特に、７分半以降。
この裁判長、他の裁判でも同じ事をやってる。
とにかく警察の言うことは100％正しいらしいぞ。

>>804
そんなトコ論点じゃないよ。
マスコミは一生懸命検証とかしてるけどｗ

なんでもいいけど

40キロしか出ない原チャリに乗っていた俺を後ろからすごいスピードで
追いついたかと思うと止められて55キロ出ていたと停止させられた事がある。

ミラーで見ていたし、抗議しても詰め所につれていかれ長時間拘束されて
疲れた俺は結局サインした。

十代だった俺もバカだったが、ノルマの達成のためだったのかしらんが
あれ以来白バイ見ると氏ねと思うな。

ローカル紙の紙面なんかいくらでも操作できますよっと。
たとえば県警本部長とかでもね。
もっと大物になれば全国紙すら操作できるし。

>>807
その裁判長に限らず、基本原則みたいだからな
おわっとる。

>>809
サインしたのが運の尽き…
サインしなきゃよかったのに。
まあ不起訴とか起訴猶予にならず裁判になったら死亡だがｗ

>>798
単純な疑問なんだが、�@について右側にも注意して気づいたら避ける（バックで？）
必要があるって事か？確かバスの後ろを通行したって言う証言もあったし、完全に
道ふさいでたわけじゃないよな？素人考えでは気づいても避けようがないと思うの
だが。

>>813
現実ではどうしよもない事。と言うか突っ込む方が完全に馬鹿

が、道交法では、そもそもそういうことするなよ！やっても直進優先だからかわせよ！って感じじゃないか？

>>814
この場合優先は関係なくないか？バスは白バイよりはるか以前に車路上
に存在してるわけだし。
まぁ、これが認められるならうちのボコイ車、右折待ちのパトカーに突
っ込ませれば多少金になるな。

警察がバスは10ｋｍぐらいで出たきて白バイにぶつかったって言ってるんじゃなかったけ？

何処かに嘘が無い限り、時速１０ｋｍで出てきたバスを白バイがよけられないわけが無い。

>>815
確かにそうだな…これで加害者になるくらいの過失が発生するなら、右折待ちのパトカーでもなんでも突っ込めば良いって話になるよな。
他にも歩道から頭を出してるパトカーに走りでタックルでも良い話だしｗ
訳分からなくなってきた。
>>816
たとえ全て警察の言い分通りでも、白バイの前方不注意の方がでかいなｗ

【裁判】 「酒酔いでも、正常運転不可能って程じゃない」 ３児死亡の福岡・飲
酒ひき逃げで、懲役７年６月判決（求刑懲役２５年） 　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199802388/
ふざけんな裁判所人殺したら死刑にしろよ！

細かい計算はめんどいから省くが、同僚警官がバスが10ｋｍ/ｈで走行してることを
目視してから、DQN白バイがバスに特攻かますまでの時間を考えると、実際にバスが
10km/hで走っていれば横断しきってるんだよな・・・少なくとも全車線ふさ
いだ状態でいるはずがないのだが・・・
車線進入前停車　→　発車　→　１０km/ｈまで加速（概算１０ｍ走行）　→　５秒後（概算）に車線ふさいだ状態で衝突

10km/h　→　一秒で３ｍ弱

要するに警察はアテにならん

　　　　　　　　　　　　　　　 ア
　　　　　　　　　　　　ヤ 　 カ
　　　　　　　　　　　　ク　　が
　　　　　　　　　チ　 ザ　　書
　　　　　　　　　 ョ　 が　　き
　　　　　　　　　ン 　売
　　　　　　　　　が　 っ
　　　　　　　　　読　 て
　　　　　　圖　 む
　　　　　 Λ＿Λ∧＿∧
　　　　 （-＠∀＠） ｀∀´>
　　　φ⊂　　　　 ）と　　）

この事故、捏造が有ったとしても、無かったとしても、
警察の言い分が辻褄有ってないと思うんだけど・・・・

検証Ｖ見て、ココざ〜っと読んだけど
バスにはＡＢＳはついてなかったの？
バスにＡＢＳついてたらブレーキ痕付かないでしょ？

ＡＢＳが作動してればの話だけど････？

てか、瀬戸内海放送が散々追いかけてきたネタなのに、
テロ朝がさも自分の手柄のように報道してるのはどういうことだ？
おかげで「アサヒだから警察叩いてるだけだろ」とかソースも読めない馬鹿が居るし。

>>823
検証Ｖの「同型車両」は、ＡＢＳとか一切作動せずに「ピタッ」と止まってたね。

>>823
バスにABSが付いてたか、付いてないか、踏んでも効かない性能が悪いABS
なのかキチット効くABSなのか知らないけど

ロックしなくてもキチットブレーキが効けばブレーキ痕は付くと思うよ。

ただ、１０ｋｍからブレーキングして１ｍ以上ブレーキ痕がのこるとは思えないけど。

>>824
全国放送だと喜んでたのは支持者だろｗ
諦めろ

>>825
そこなんだわさ
１０キロでＡＢＳ付きなら１ｍのブレーキ痕なんぞ付かない訳で。
資料が無かったらメーカーに問い合わせすればすぐに出してくれると思うんだわさ
なんでそれをテロ朝はしなかったんだろうと思ってね

てか、何でココは専ブラで書き込めないんだろう？
今、それが一番不思議っす。

>>827

いや、だからABSが付いててもついてなくてもブレーキがちゃんと利けば
ブレーキ痕はつくと思うよ。

余程新しいバスでもなけりゃ10キロくらいの徐行速度ではABSついててもキャンセルされるよ。
理由は、超低速ではスピンなどの挙動変化が起きない、制動力稼ぎ、速度0とタイヤフルロックの区別が機械的に出来ない、等。

逆に考えるといい

１ｍのブレーキ痕を残すには、それなりの速度からキッチリブレーキを
利かさないと残せない。

時速１０ｋｍからではまず無理という事。
（確か同型バスをほぼ同じ重量にして実験したら、１０〜15ｃｍ程度だったと思う）

という事で、ABSが付いていたかどうかは関係ないと思う。

>>822
裁判所的には辻褄があってるらしい。
どうしようもない頭の中身をしてるようだ

司法は他の権力の影響を受けずに独立していると思っていたが、
福岡の危険運転致死の事件といい、この事件といい
地方に行くほど警察権力に取り込まれているってことか

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/youth/1198853080/36-37

>>814
道路上に回避できない障害物を放置することは法律で禁じられている。
また、ルート設定に関しては学校が会見することが、必要になってきている。

>>815
http://209.85.175.104/search?q=cache:R_RneqyvJ00J:marado-da.blog.ocn.ne.jp/10ban/2007/03/index.html+%E4%BB%A3%E3%82%8F%E3%82%8A%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E4%BA%8B&hl=ja&ct=clnk&cd=9

>>798
ちょっとステレオタイプとかニートが多いけど「飛び出したら負け」です。

安全確認のための一時停止を放置とは言わないし、カーブの先の
障害物を予測しないでフルスロットルならただの馬鹿。

>>834
田舎道では直進優先という意識が強くて、譲ったら負けみたいな感じがする。

時々田舎道を走る時、毎回その根性の悪さに驚かされる。

≫安全確認のための一時停止を放置とは言わない

田舎道では一時、二次停止までは可能だが、ああいう道では「三次停止確認」が不可能に近い

三次停止とは何ですか？と思われる方もいると思いますので、ど田舎などでは三次確認を行うまで

直進車両は減速する義務はありませんが、道徳における次元の違いが問われるところである。

そういう点ではバス運転手の判断には無理があり迂闊だったとこがわかる。

白バイの家族は金欲しいとかじゃなくて、金がないと困るから請求するんだな。

最終的にバス運転手の任意保険会社の方がダメージがあると思うけどな。

白バイの自損事故とバスの飛び出しが合併して、もめているということ自体が事勿れの象徴である。

>>835
君のカキコには1〜3次停止に関する説明記述がまるでないんだが、
きちんとそれぞれの停止要件とその必要性について説明してくれるかな？

三次停止なんて聞かない言葉を羅列して、その義務をバス運転手が果たさなかったと
主張して、「バス運転手の判断には無理があり迂闊だった」という意見を述べても
誰も君の主張が理解できない。

>>834
ブラインドだったら、放置してた側にも責任が多いと思うが、
これ、かなり見通しよくなかったか？ｗ

っていうか、田舎の常識を裁判でも認めろって？

>>838
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiSaigen.htm#top

130m手前から確認ができる場所だったみたいだ。

↓にブレーキ痕とかのいろんな情報が掲載されてる。
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochi.htm

嘘つき警官は死ねばいいと思うよ。

>>840
60ｋｍ走行なら確実に止まれるな
100ｋｍ走行でも多分止まれるなｗ

本当になんでぶつかったんだ？

>>842
そんな見通しが良いんだからバス運転手も
もっと注意して、白バイかわせば良かったんだよな　ほんの60センチでも

車ってほんとにいつ事故るかわからんのに
よくみんなホイホイ乗るよな

すっと引きこもってりゃそんな心配ない

ん、おまたせ。

ちょっと、みんなの意見をまとめようか。

まず、隊員の年齢26歳　個々によるが、一番スピードを出したがる年頃

年齢26歳前後の警察官を俺が、拝見した感想。

まず、彼ら若人は全てに理由があり当然回りにも常に判定をつけている。

それは当人の実行することと相手の動きを推測する経験がなくて当たり前の年齢。

ということは隊員よりもはるかに運転経験のある地元民にとっては警察という存在が

迷惑になっていたこともあるかと思われる。

>>837
バイクという乗り物は自動車とは別物で、イライラする車種が多いと思います。
不安定という奴で、ゆっくり走っているとイライラするバイクほどスピードアップすると
あたかも安定したかのようにハンドルは軽くなりライダーは快感を味わうことになります。
VFRという単車はトルクバンドの谷が、低中速にあり時速60キロ以上で走るのと、時速80キロで
走る時の燃費が、同じということである。
これはVFRだけという訳ではないが、他のリッターバイク(1000ccクラスの大型バイク)はどれも
ハイスピードで、快適かというと、そうではないが、VFR(白バイ)はスピードをある程度まで上げると
ライダーは疲れません。
これは他のおとなしい車、バイクとは違っていますね。
マラソンの中継に白バイが低速並走していますが、あれも安定して疲れずに連続走行が容易にできます。
しかし、あそこまで低速で国道を走ることは迷惑になります。

>>843
交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
あれは錯覚するので、かなり危ない。

それと中央分離帯の植え込みの木も速度感覚を麻痺させる。
右カーブの路面状態が思わしくない。

よほど実践で鍛えられているプロのライダーならあれは回避できている可能性が高いが
警察に同じ事を求めてはならない。

軽トラを左側から追い越してイン側に入り込みつつカーブが終わり徐々に左へと少しだけ
ずれつつ直進している後、バスが横断している事に気がつかなかった理由はわからない。

見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。

交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。

オートバイに対する恐怖心がない奴はバイクに乗らないことである。

今回、26歳前後という若人の失敗を教訓に警察も「やたら」若ければいい

そういう発想でなく「成績」を稼ぎたがる奴に白バイははっきりいって

不可抗力というもとで、死ねといっているようなものなのかもわからない。

ワザトやってる気がするんだが、このスレ変な書き込みするヤツが張り付いてるな。

>>842
バスの前を華麗に通り過ぎるつもりが、速度が出すぎていて、慣性で思いの他
バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキかけてコントロール失って
突っ込んだんだろ。

俺も普段1000ccのバイクに乗ってて、たまにサーキットに走りに行くが
200km/h以上の速度だとバイクにかなりの慣性力が働くから、普通の
100〜150km/hの感覚だと曲がらない。
ハングオンしながらエイヤって感じで思いっきり体を内側に倒しこまないと
曲がり始めない。
白バイの訓練じゃ、せいぜい100km/hくらいまでの車体の運動特性しか知らない
だろうから、超高速のバイク慣性を知らずにコントロールを失って突っ込んだんだろう。

サロン金曜日＠高知

http://saron-kinyoubi.cocolog-nifty.com/

平和を求めて、市民・２ちゃんねらーにできることひとつでも！！

いまいち　盛り上がりに欠けるな。
バス運転手のブログから引用。
--------------------------------------------
2007/7/6(金) 午前 10:58四国遍路練習用

私たち家族は、あの3月3日の事故から、
県外にいる子供たちも、一致団結し協力体制で毎日連絡を取り合って、
事故の内容を話し合っていますが、、

最初のうちは、子供たちも感情が先に来て、
仕事をやめて帰るといい大変でしたが、
今は、私たちの心の支えになってくれています。

毎日思うことですが、あの事故は起こるべきして起こった事故だとは思いません。
訓練走行中の不幸な出来事だったと思います。

あの時に前方さえ、見ていてくれたら　　←←←

被害者のご家族も、ご本人も、そして私たち家族も、
このように苦しまなくてすんだと思うと、
大変残念で仕方ありません。

しかし、現実はそうもいかないのです。
今は、ご本人のご冥福と、ご遺族の深い悲しみを・真摯にうけとめて、
後の、半生を歩んで生きたいと思います。
今後は、ありもしないブレーキ痕や、さっか痕の事を、
徹底的に、訴えて生きたいと思っています。

----------------------------------------------------------
このバス運転手さん、凄いいい人なんだと思うけど、あんたは家族いるんだから良いじゃん。
子供の養育費だと思って数千万くらいは払いなよ、とか思った。

「あの時に前方さえ、見ていてくれたら」　　←←←
あんたも右に気をつけていれば…

>>853
うわ〜。やっぱ片岡って頭おかしいな。

>>851
ちょっとまて、それだとどれだけ速度出してる事になるんだｗ
しかしどの方向で考えても
・寝てた並の不注意or有り得ない速度
で落ち着くな

まあ右見ててもどうしようもないけどな。かわしようがない。
前見てない白バイが猛スピードで突っ込んできたんだから。

>>854
そこまでは思わんが

俺がバス運転手でも、腹の底では同じ事「あの時に前方さえ…」考えるだろうが、
公衆に晒す（万が一、遺族が見ているかも知れない）ブログでは　嘘でも
「私がもう少し注意していれば良かった」って書くよ。
それが反省って奴じゃん。これで裁判に不利になるって事は無いし。

>>856
事故写真見たら、本当にひっかけた位なんだ。あれなら５、６０センチでも後退できていれば
まだ「バス運転手GJ!!」でむしろ神扱いだったとも思える。

時速１２０キロっても、たとえば普通に自分が時速６０キロで走ってたとするだろ？
その時、時速６０キロで対向して来るオートバイの相対速度が時速１２０キロなんだが、
それが全くかわせないって事は無いだろ？

>>855
1000ccのスポーツバイクというと、YZF-R1などの軽いもので180kgくらい。
大して白バイは装備重量300kgくらい。
YZF-R1の200km/hくらいの慣性重量と白バイの150km/hくらいの慣性重量はだいたい
同じくらいじゃないかと。

よくテレビで白バイの訓練の様子が放映されてるが、スラロームなんかは
いいとこ20〜40km/h程度で、緊急回避やブレーキング練習なんかは70〜100km/h
くらいだから、現場で150km/hくらい出してたとすれば、急速な進路移動で
思うように曲がらなくて突っ込んだんだろ。
26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。

白バイ隊員が最高速何キロ出るか試していたら、対向車線に同僚を見つけて
【ヤベェ、かっ飛ばしてるの見られちゃったかな？】と、同僚が振り向いて、見ていないかミラーを注視していたら、
【うぉ！止まらねぇ！ぶつかる〜】と、突っ込んだのではないかと。

裁判なんか司法馬鹿のゲーム

>>859
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm

日常的にこの道路で異常な高速走行を白バイがしてたみたいだから、同僚が見たとしても
「おっ、がんばってかっ飛んでるな〜♪」くらいにしか思わないだろう。

ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

KSB放送ホーム
　
ここで最新動画観られるよ。
　
議員が動いていたんだ・・・

ニコニコの6は削除されたか
>>682いってくる

>>861
正当な理由は恐らく成績を稼ぎたい為に多数の若い白バイが、違反を繰り返していたということだな。

>>855
≫スラロームなんかはいいとこ20〜40km/h程度

スラロームのスローで、ラム圧が低い状態で、右カーブを抜けてカーブが
終わりかけたところで、前方は見渡せますね。

そこで、白バイはフルスロットルにする可能性は極めて高い
練習中とか若い警察が、右カーブをクリアしてからアクセルを回すという

このような失敗は国的に多い
しかも、この失敗は正面衝突と同じ衝撃力があり回避することができない

≫速度が出すぎていて、慣性で思いの他 バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキ

‮‫>>859>>861こういう事故は警察が、大勢集まります。>>851なぜでしょうか？と思いますね。

死亡事故が、発生する付近(産業道路とか旧本線国道は優先されています。特に、そういう路線、地域「成績稼ぎに向いている」取り締まれるように道路が、つくられている。
バスの発進地点は封鎖領域の要素にも、化ける。ということ)は警察官がもともと多く配属されています。

>>858
≫26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。

白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所で、そこで興奮する程度ではアウトですね。

>>856
真逆もあると思うが、エスカレーターに乗っている状態
そこで、走ると、それだけやたら早くできるということじゃん。

自分は降っていると思っていても実は登っていたりする錯覚とか

>>865
>白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所

こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。

この事故と関係ないことで、この板見ててなんか可哀想になってきた・・・

>>867
だから、警察は勘違いをしていて、今の本当の道路状況をよくわかっていないからですね。

一家に一台車があるかないかという時代の指示に対して、これまた経験がない若い警察

という不具合で、自家用車が増えすぎで取り締まりどころではありませんね。

≫こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。

練習もできんし、取締り場所があれでは危険すぎる。

警察は勘違いしていて、交通の絶対量が大きく嵩上げされた路線は
「法定スピードを限界まであげる」という思想に、どちらかというとかたよっていると思いますね。
逆ですね、ああいう多発地帯の幹線道路の全体をみるとよくわかりますよ。

カーブが多い道はスピードをあげる奴は興奮して、狂ったようにあげますからなお更ですね。

感想として、練習で捕まえることができたとしても、それは迷惑を掛けて何とか捕まているだけということだな。

警察は取締りを行う際、事前に何で取り締まるかを提出しなくてはならない。

思いつきなどでは取締りができないようになっている。

地元の合意をえるために百姓など大昔の人間にアンケートをとったりして無茶な理由で

取り締まりをできるようにして、肝心となる農道付近は結果的に優先されず、ただ単に練習

警察の為の取締りとなっていることがわかる。

冒頭で、今回俺が、バスは被害者であるといった理由、それは、そこにある。

http://www.news.janjan.jp/living/0801/0712318233/1.php
「また、一般にはあまり知られていないのですが、高知県警の白バイ隊は、技術レベルがとても高いのです。
今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。
普通の白バイ隊員ではなかったのです。
そのことが、白バイ事故が「白バイ事件」に変質していったことと関係があるかもしれません。」

練習しなくても警察は緊急時、法律はなくなり「無敵状態」になるという

そういう「ゲーム感覚を急いだ若い隊員に原因がある」ことも確かだが。

バス運転手の飛び出し(交差点で立ち往生している時点で、飛び出しと同じ)が、重なった。

>>871
走り屋とかジムカーナのサーカスチャンピオンが自爆したということだな。

技術力だけでは世の中渡れないといういい見本だな。

片岡さんは反省せざるをえなくなったようだな。
その表情はどこか因果応報といっている。

右折で、バスに大型トラックが衝突していると一体如何なっていたか。
白タクみたいなことは本当にしない方がいい。

白タクなどで、培えるノウハウなんて、嘘の上塗りでしかないのだから。
また、スクールバスの運転が狂っているところは今回、白バイが激突したことと同じである。

スクールバスは自分が、優先道路と知っている道では相手の死角であろうと暴走する。
それは確かに不可抗力で言い逃れることが可能である。
しかし、ほとんど今回は両成敗で有る。

踏み切りの一旦停止は「とまる事が常識」だが、それも違反が多いところである。

若い警察といわゆる最近のスクールバス、これら両者は同じ程度の人間である。

白バイが、臨機応変に運転してい「たら」事故はおこらなかった。

スクールバスが、進路妨害をしなけ「れば」死ななかった。

わん

理屈ではバス運転手が圧倒的に有利。
しかし、白バイのスピード違反を科学的に分析されると警察の意見の効果は半減する。
その程度では長く続かない。
やられ損という言葉があるが、バス運転手は非現実的な若い白バイ隊員に対して、如何いった
処理をすると円満に解決できるか？。
それは黙って冤罪を「部分的に認めて」相手の家族が任意保険で保障されるまで、我慢することである。
物事が、本当にくつがえり好転するには損をして得をとるしかないのである。
長所短所があって、短所は冤罪をみとめたくない「正しい人間」といったシステムの矛盾
その矛盾をクリアするノウハウは冤罪を部分的に認めて、保険会社に払わせることが、先決であり
保障されると、警察は罪を軽減する可能性は極めて高い。

その権力は警察にある。

片岡さんは偽証による禁固刑の撤回と慰謝料、失業補償などを請求することができる。

このキチガイなんなの？

>>871
>今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。

日本チャンプだったって、どこに書いてあんの？

>>879
ちょっ、ちょっとまてっ

>>878
おまえは嫌いじゃないが、警察は「労災」が使えない。

少しは相手の立場にたてと、いうと不思議かもわからないが

こういう例がある。

自分に厳しい奴は周囲にも厳しい。

警察って如何いうものか知らない？

なんでキチガイってレスを一つに纏めれないの？
そして空気読めないの？
生兵法を披露してなんで悦に入るの？

とあるオヤジが、昔苦労したらしく些細なことを威張る癖がある。
その威張りとは何か。

わざとママチャリで出かけたりするんよ。
で、俺は　そのオヤジがママチャリでニヤニヤしながら快走しているのを見て

合理的とかは思わなかったな。
何度か、見かけたが、結果的に　そのオヤジは警察に職務質問されていたな。

とある店主で、大体の奴は　そのオヤジが、職務質問でとめられるとは思っていなかった。

それもそのはず、いつもの警察官が定年退職とか転属などで若い(ちょうど今回のような年齢の警察と、
もう一人も２０代後半の様相だったが)警官になっていたから、「予備知識」がなかったのである。

>>883
俺の中でおまえは片岡さんだな。

>>884　続き

そのオヤジが、ニヤニヤして乗っていたママチャリは　そのオヤジの嫁の自転車であることを

多くの人間は知っていたが、知らん奴が見れば泥棒以外の何者でもない。

わしは関心したよ、憎たらしいぶっちょうオヤジで、あいつがまず警察にやられることはないと思われていた。

まぁあの場合、警察がまちがっているんだけど、証明できる物が免許書じゃなくて「防犯登録の書類」になるから

長い間とめられていたよ。

優越感が羞恥になるシーンだったな。

そのオヤジは俺の恩人だったので、代弁しようかと思ったが

オヤジの性分を俺はよく知っている為、あえて見てみぬふりをした。

そのほうが、オヤジは楽になるからで有る。

時と場合によっては予備知識が、基礎知識であるとあらためて思ったがな。

http://ueno.cool.ne.jp/tka/genjitu.htm 現実の崩壊

http://sunos.saita.ma/inspired/?tmp7+youth+1196003060
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/youth/1196003060/636

白バイは税金の無駄遣い。無くて良い。

バスは無いと困るぞ〜
と
免停中のあちきがマジレス。