【鉄道】ＪＲ貨物の運転士が静岡県内で居眠り運転、５００ｍ逆走も

　ＪＲ貨物の男性運転士（５３）が今月８日、静岡県島田市内の東海道線で、貨物列車
（機関車１両、貨車２６両）を走行中に居眠り運転し、列車が上り坂で自然に停車した後、
約５００メートル逆走していたことが２１日、わかった。

　約２００メートル後方で寝台急行「銀河」（乗客１８４人）が信号で停車したが、ＪＲ東海は
「一歩間違えば大惨事になっていた」としている。

　ＪＲ貨物東海支社によると、貨物列車は宇都宮発大阪行きで、運転士は静岡貨物駅から
午前１時２７分に運転を始めた。午前２時過ぎに居眠りに気付き、逆走している列車に
急いでブレーキをかけたという。貨物列車は約１０分遅れで運転を再開、後続の寝台急行も
９分遅れた。

　同支社によると、居眠りした運転士が速度調節のレバーを緩めたため、坂道で列車が
減速したらしい。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070821i115.htm

>>２

お前そんな事言ってて恥ずかしくないかｗ

えーと恥ずかしいよね？

銀河って東と東海と西を跨ぐんだな。
メインはどの会社の持ち物？

同じJRとはいえ貨物は別会社だからかなり強い物言いだな。
一般の客にしてみたら東海も貨物も大して変わらん、両者の責任を感じるけど。

>>5
どこに強い物言いが？

昔は、機関助手が乗っていたが、今はこんな状態です。

それと車掌車が、最後部に付いてましたから。

異常があれば非常ブレーキをかけて停車

緊張感のない運転士

>>2
新たなネ申降臨か？

>>1
どこの機関車トーマスだよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070821-00000149-mai-soci
＞同支社は「眠気が起きた場合、体操や窓を開けるなどの指導をしている。
＞再度徹底し、再発防止に全力で取り組んでいく」と謝罪した。

運転中にどうやって体操しろと

事故対策が「気をつける」の会社はDQN企業

東海道線の新快速に乗って運転席見てると
数十秒に一回ぐらい円いボタンをモグラ叩きみたいに叩いてる
あれ運転士の異常を検知するシステムなんだろうか？

仮にそうだとすると貨物には付いてないのか？

教えてエロい人

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼名古屋で嫁入り道具運ぶ仕事じゃなくてよかったお！
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ
　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|

居眠りでGO！

無理スンナよ眠たいときには眠れ

>>1のソースには眠気が起きた原因が載っていないな。
中日新聞には載っていたよ。
仮眠したけど暑くて寝られなかったってｗ

>>7
運転士→爆睡
助士→泥酔
車掌→爆睡

昔であっても結局は後退したｗ

クルマ運転する時はガム噛んだりするけどな
JRの運転士がそんな事したら鉄ちゃんに動画撮られて (ry

これからはレールの表面に凸凹舗装して
電柱も間隔をバラバラにして立てにゃいかんな

>>12
ついているよー。
最近の電気機関車は規定の時間操作しないと、ブレーキ掛かる。
旧型のやつは、なんか握るところがあって、規定に時間触らないと止まる。
と、思ったけどどうかな？

>>10
＞その後、運転を再開し、担当区間終点の稲沢駅（愛知県稲沢市）には１３分遅れで到着したという。

オイオイ、そのまま稲沢まで運転し続けたのかw
最寄りの駅で交代させろよw

>>21
最寄りの駅に電気機関車運転できる奴はいないだろ。
いても鴨と倒壊じゃ会社違うから無理。

8日に逆走事故発生
　　　↓
20日にやっと国土交通省中部運輸局に文書で報告
　　　↓
暑くて眠れなかったのが原因（>>16）
　　　↓
先週から記録的な猛暑続き
　　　↓

貨物列車の貨車から朝日を見るのが夢

貨物の運転士は昼夜逆転の生活だからきついよな
睡眠障害を持ってても、単なる寝不足と勘違いして診察を受けるのが遅れることもある
運転士は定期的に検診やってそうだけど問診だけじゃ判断できないかも

もう少しで貨物と銀河の連結が見れたのに

>>26
鉄ちゃん生唾モンの光景ですね

同種の事故は５年前にも起きている。
そのときの対策がいかされていないわけだ。
居眠りで徐行区間フルスピードでかっとばした事故もあったな。
停車中に居眠りこいて発車が遅れることなんてしょっちゅう。
最近は液化酸化エチレンなんて猛毒積んで走ってるのに。
原発より先にやばいことやりそうだな。

>>4
客車は西、機関車は東

御殿場市民は
２００１年９月９日（日曜日）の
日記を見ろ！

居眠って意識もうろうでも確認ボタン(みたいな装置?)を押し続けるとか
そういう事って出来ちゃうもんなぁ
例えば泥酔してもちゃんと帰宅してるのが人間の不思議なところ

>>31
じゃあ画面付けて簡単な問題表示して
正解のボタンを押させるようにすればいいんじゃね？

気が散って運転がおろそかになりそうだけど。

>>2の釣り方は新しいな

走行中ひとマスかけば、目が覚めるぜ。

>>34
終了後にものすごい眠気に襲われるわけだが

>>34
そんな他のことに集中してる暇は無いんだぜ・・・

深夜の列車は、運転手2人にして　1人が運転　もう1人が居眠り監視すればいいんじゃねえのか？

居眠り監視なんて……眠くなりそうな仕事だな

>>38
中の人だが、その昔…列車便乗で前に乗せてもらった『ある運転士』が、当該運転士が居眠りしていたと虚偽の申告をして騒ぎになった事があった。
余程に信頼を出来る相手同士でなければ乗せたくないかと…。

つうか、陸運局への報告が遅い理由(報告期限は２週間以内だから法的にはOK)はなんだ？
まさか隠さなきゃいけない何かがあったのか？

ＥＢ装置がついてるんだよ
逆走しても運転士が
気づかないと意味茄子