【社会】沖縄・中華航空機爆発、国交省空港事務所が地元消防に連絡怠る【天下り】

那覇空港事務所が事故発生後、
那覇市消防本部などの自治体消防に通報していなかったことがわかった。
同事務所の鋤田親（すきた・ちかし）次長が２０日夜の記者会見で明らかにした。

鋤田次長によると、事故などが発生した場合、
すぐに自治体消防に通報するよう、同事務所と消防で協定を結んでいる。
今回は、管制塔が１０時３４分に煙に気付いて、空港内にある同事務所の消防庁舎に緊急電話を入れ、
同事務所の消防車が出動し、３台が消火に当たった。
だが、消防車の管理・運用などを委託している航空保安協会の職員が自治体消防へ通報していなかった。
職員は「失念していた」と話したという。

本来なら、同庁舎にいる保安防災課の職員が通報し、いない場合は同協会の職員が通報をすることになっている。
保安防災課の職員がいたかどうかについては「わからない」としている。

自治体消防への通報は、空港南側にある瀬長島にいた非番の消防職員が煙を見て１０時３５分に通報。
消防車が到着したのは同４３分だった。

http://www.asahi.com/national/update/0820/SEB200708200049.html

【参考】航空保安協会
http://www.asf.or.jp/gaiyo/gaiyo.html
加藤書久理事長は運輸省キャリア→（社）日本倉庫協会理事長→日本通運取締役という典型的天下り組

氏ねやアホ役人

国交省空港事務所＝職務怠慢＝税金泥棒

仕事ないから暇人はｗいざとなっても対処できない

天下り役人を出せ、自殺させろ

天下りってホントに東大出てるの？
俺の知るかぎり少なくとも現役東大レベルの奴らは頭よかったけど
爺さんになるとバカばかりになるのか？

そんなポジションに人はいなくても、対処できるんでしょ？

じゃあ、いらないじゃん。　人件費削除。

なんで天？
バカ下りでいいじゃん

マスゴミはこの手抜き仕事をした職員がどういう処分を受けるのかまで調べろよ

>6
爺さんになって劣化しただけ

無思考という病気

天下りの理事長がいちいち電話なんかするわけねぇっぺよ。
下っ端の役立たずが悪い。

これは、この天下りの沖縄の人が、中国人にハニーやら買収されていて、
台湾人を虐殺しようと考えて電話を遅らせたと
思っていいんじゃないでしょうか。

はにまねかるとか？

連絡が手動なんだね

機長などの乗組員たちが大丈夫の一点張りだったってのが怖ろしすぎる

職人が悪いんじゃなくて、こういうのが沖縄人の気質なんだよ

>>15
手旗

>自治体消防への通報は、空港南側にある瀬長島にいた非番の消防職員が煙を見て１０時３５分に通報。
>消防車が到着したのは同４３分だった。

おいおい、この人が非番で偶然そこにいたからよかったものの、いなかったらずっと
燃えてたってことかよ・・・めちゃくちゃだな。

国家公務員の天下り先ランキング
http://www.webtelevi.com/ama.htm

財団法人　航空保安協会　国土交通省から１１６人　
国からの金銭交付　３９億１４００万円

>>12
では無能な理事長を懲戒免職しろ
勿論飛び石のように天下ることも禁止
大体航空保安協会なんて解体しろ

日ごろ訓練などしてなくて習慣付いて無いんだろうな

>職員は「失念していた」と話したという。

すげー　仕事絡みでも「無視」ですかｗ
他人の家が家事でも「関係無い」で通り過ぎるタイプだね
むしろ火災を「喜んで見てた可能性」もｗ
さっさと　懲戒解雇してくらはい
通報さえ怠るんでは「存在意義」すら無し！

戦闘機とは違うのだからね、節約重点のボーイングは怖いよ

那覇空港でのチャイナエアラインの事故では、軽傷者のみで死者が出なかったことに安堵した。
しかしながら、ひとつ、気になったことがあった。火災発生直後、大型消防車が駆けつけ、
消火活動にあたったということであるが、消火活動をした大型消防車の中に、国土交通省
航空局所属の消防隊だけでなく、航空自衛隊所属の消防車や救急車が消火活動を行ったと
いうことである。
確かに、各社のニュースサイトを見ると、航空自衛隊のマークを付けた消防車や、紺色の
航空自衛隊の救急車が航空機の周りに止まっているのが確認できる。

これらの行為はいささか軽率だったのではないだろうか。

沖縄は、先の大戦により大きな被害を被った場所であり、米軍をはじめ、自衛隊などの
軍隊への拒否反応が非常に強い土地である。
また、今回炎上した飛行機は、中国の一部である台湾の飛行機であり、乗客の多くが台湾の
中国人だったとのことである。
日本は遠くない過去、近隣諸国に対して償っても償いきれない過ちを犯した。そのため、近隣
諸国の人々には、日本の自衛隊に対する拒否反応も非常に強い。

彼らが自衛隊のマークを付けた大型車両が次々にやってくるのを見て、どれだけ辛い思いを
したか想像を絶するものであっただろう。

今回の事故での自衛隊出動は、近隣アジア諸国の人々や沖縄県民に対する配慮が足りなかった
といわざるを得ないだろう。

天下りの言う事だな
失念だと・・・うっかり忘れましたと言えだ
保安協会は半分が遊んでるから、現実には
役立たずな組織だよ。

>>21
民主党がそれを主張しているが自民公明が反対してる。

そしてそうです、私は工作員です。

>>25
トラウマ、固定観念、勝手な解釈しないほうがいい
非常事態の場合、一人でも多くの人命救助が先行する
べきだ。

>>25
何を言っているのかわからない。
オツムのおかしい在日かな？

コピペ

沖縄人だもん。
待ち合わせの時間すら数時間単位で守らない人種だもん。

>>25
釣れたかぁ〜？

だがちょっと待って欲しい

>25
マジレスですまん。
俺は沖縄県民だが、お前のレスが配慮足りないなぁ。
むしろ、あの情況で消火活動しないと言うのが大きな問題。
沖縄に「ぬちどう宝」と言う言葉がある。
お前は能書き。

>>25
相当程度が悪い香具師だな。
社民党か？まさか民主党ではあるまいな？
自衛隊の消防車が出動せず、死傷者が出たら
こういう連中は逆のことを言うのは見え見えだな。
筑紫か？アカピか？

釣れまくり

>>25
おまい社民党だろ。脳が腐ってるぞ。

航空会社が整備士を大量にリストラしたのはマスコミは報道しないよね


なぜ？


さあみんなで考えよう！

何でわざわざ報道しなきゃいけないんだろう

>>25
いいエサ撒いたね。

>>25はアカピーだか北海道新聞だか琉球日報だかの
社説ネタ用の改造テンプレだろうに、こんなにマジレスもらって可哀想

>>25
うまいなｗ

>>25の人気に嫉妬

鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
鋤田（すきた）って沖縄の姓じゃないよね。
県外から天下りで来沖したんだろうｗ

確かに消防車は遅かった。台湾人は中国人ではありません。

>>25

餌を変えないと釣れんぞ

いつも思うのだが、ミスがあった時に責任をとるのが責任者だろ。
辞表持って来い。

>>25
イイぞ、もっとやれ。





でも長い。

>>25
またホロン部か？それとも釣り？

＞「失念していた」
失念するほど、役立たずってことね！

非番の消防職員ですら働いているというのにおまいらときたら・・・・

中華航空、整備ミス浮上…“安かろう悪かろう”のワケ
８０年代から事故多発、進まぬ体質改善
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_08/t2007082124.html

中華航空機、初期爆発でタンク破損か…大量の燃料漏れ

8月22日3時9分配信 読売新聞

那覇空港で中華航空１２０便（ボーイング７３７―８００型機）が爆発炎上した事故で、
右主翼下の第２エンジンで起きた最初の爆発の衝撃により燃料タンク周辺が破損し、
機体を全焼させる大量の燃料漏れが起きた可能性が高いことが、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べでわかった。

事故調では、このエンジンと主翼の接合部「パイロン」周辺の燃料管を中心に不具合個所の特定を急いでおり、
初期消火できなかったことが被害を拡大したとみて調査を進めている。

事故調が２１日に行った検証では、客室中央などが激しく焼け、左主翼と第１エンジンがほぼ焼失。
同翼の燃料タンクに残っていた燃料がすべて燃えて失われていた。
右主翼下部も激しく焼けて損傷を受けていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070822-00000001-yom-soci

きちっと地元消防を呼んでれば、ここまでの騒動にはならなかったかもな。結果論だが。

■■■■■■■■■■■世界における皇室天皇制の構造概論■■■■■■■■■■■　　　　
■　１．皇室天皇制は沖縄に対する暴政である。軍事拠点と化し、その結果操作された　■
■世論は民主主義とは言えない。軍国主義を踏襲したものである。　　　　　　　　　　　　　■
■　２．日本の伝統文化と単一民族国家体制を標榜しているが、実態は琉球民族を含む■
■反政府組織を弾圧するための異民族圧殺イデオロギーである。　　　　　　　　　　　　　 ■
■　３．琉球民族に対して日本の皇室文化を賛同させるのは誤りであり、例え沖縄を軍事■
■拠点とした場合であってもニライカナイ神話は義務教育から排他すべきではない。　　■
■　４．皇室の権威は琉球民族に対する言論封鎖と軍事拠点の上に成り立つものであり■
■、本質的に神聖な存在とは認められない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■　５．暴君の上に成り立つ皇室天皇制は世界各国にとって指導的乃至先導的模範とは■
■ならない。即ち、日本国民における退廃文化である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

実際地元の消防来ても役に立たないじゃん。
新聞にはおいしいとこ持って行ってるけど・・・
空港の消防だけで充分って考えだよ！！スポットインしてるのにすぐに行けるか！！

那覇空港って自衛隊も使ってるんだから自衛隊も手伝ってよ
自衛隊の消防はいないの？那覇空港には

▼△官僚内決の国産戦闘機開発に異議あり！防衛省を弾劾せよ△▼
　先日、日本初の国産ステルス戦闘機開発計画が発表されたところである。
　しかしながら、米軍機を模倣するだけでは米国やアジア諸国からの反感を買うことが予想される。
　また、実物ともなれば相当の開発費や、戦争合理化の新たな要因となる恐れもあり、採算から見ても非常に現実的ではない。
　そもそも、防衛官僚が勝手に考案した計画に経済的意味はないのである。
　そこで、この国産戦闘機開発に異議を唱えるとともに、世界初の無人ステルス機開発に修正を要求するものである。
　また、これは１／５スケールでも良く、開発期間を短縮して早期戦力投入でき、それにより航空性能を効率良く収集、改良可能であるから、それに続く継続機開発についても有利となる。
　また、10ヵ年計画としてこの無人機技術を輸送機に転用すれば、航空郵送産業に発展可能となる。たとえば世界最速の無人航空タクシーなどである。
　これは一見、夢のような話に思える。　　　　　　　　　　　　
　しかし、たとえば日本のアニメ産業は実写ではないにも関わらず世界的市場にまで発展したことを考えれば、実は非常に現実的であり、最も日本の航空産業に適したビジョンであると言える。

■■■■■沖縄県は琉球府に名称変更せよ！■■■■■　　　　　　　　　　　　　　
　近年、国連地名標準化会議において日本海を東海表記とする論争が続いている。
　その理由として、日本海は植民地時代に付けられたものであり不当であるとしたものである。
　もしこれが真実であるならば、沖縄県についても同様のことが言える。　　　　
　沖縄という名称は日本の植民地化によって勝手につけられたものだからであり、皇室天皇制という名の軍事政権によって５００年の歴史的重みを弾圧するためであった。
　そこで、沖縄県を琉球府として名称変更を求めるものである。　　　　　　
　これにより沖縄は植民地支配における軍事拠点とその風評被害に対して、地域格差解消のための理由が明確に存在することとなる。
　ひいては、琉球府の主権を国際社会において尊重することとなり、国際社会と同調して日本政府及び米軍基地に対して歴史的根拠に根付く強い発言を期待できるのである。
　沖縄県は、５００年の国際的な歴史に相応しく、連邦政府のような強い主権の相続権を有しているのであるから、決して軍事政権を踏襲する皇室天皇制のために主権放棄すべきではない。