スバル・"ステラ""R2"のCMに出演中の沢尻エリカ「あんなチンケな車乗ってられっか!」
855 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/02(木) 22:09:18 O
メンテされてないボロクソ318とかならプレオのMTといい勝負かも。
318じゃBMWとは思えないけど。
856 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/02(木) 22:14:59 0
そういやBMWのエンジンのマクラーレンF1なんてのもあったな。
ボンネット開けると純金メッキでキンキラキンwww
857 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/02(木) 22:22:58 0
乱一世は
「さ、みなさんCMの間にトイレを済ませてくださいね!」
と言ってスポンサーのクレーム攻撃によりトゥナイトUを降ろされた
>>850 俺の乗っているライフは、高速でメーター振り切ってフューエルリミッター作動してようやく
そこまで出していたことに気づいたが。
言っておくけど、無改造のドノーマルで140km/hはメーター読みで行ったことになるけど。
861 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 03:14:09 O
825です…
いま帰宅しました。夜バイトでした。
>>828 BMWが大好きなので兎に角お金を車に遣ってる痛い女です(笑)
休日はカー用品みたりドライブしてるつまらない人間です…女友達あまりいないし。
>>832 いきなり曲がったり赤無視したりして巻いてます。スモーク入れたらまだましかな?
ちなみに家族みなBMWですが私だけ煽られています。何故?
おやすみなさい。
BMWスレあるか探してみます(^_^)
862 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 03:48:52 0
うーん…バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケねえ?
そんなにイイんだ?
863 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 04:28:13 O
>>858 まぁ、でも一般的には軽は120`前後でリミッターが効き始めると言われているな。
864 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 04:31:55 0
軽のMTって男でも平気なの?
狭そうじゃない?
特に足元とか
865 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 04:54:06 O
>>864 フロアAT車は狭いけど、最近のコラム式、インパネ式のATは足元広いよ。
と言っても俺は軽には乗らないけどね。
同じことかもだけどリミッターって回転数の方に制限かかるんだよな?
867 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 07:52:52 O
>>866 回転数が抑えられると必然的に速度も上がらなくなる仕組み
>>861 アナタお水の人?
バイトする必要のある人がBMWなんて乗っちゃダメでしょ(笑)
ちゃんと分をわきまえなきゃ☆
869 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 08:44:36 0
>>869 だ〜〜〜からあっ 性能に差がありすぎると相手を殺しかねないから相手しないだけだっての。
アリストVに乗ってるけど煽られたって絶対相手にしないよ。シルビア程度も相手になんないんだから。
カリカリにいじってるシルビアに煽られたから相手に不足なしと思って譲った後で煽り返したら
ギアチェンジのたんびにカマ掘りそうになっちゃってww 煽ってる最中ブレーキ多用したのは
あとにも先にもあれ一回限りだったなw 軽なんか視界にすら入ってないよ。
ストロー級(岡村隆みたいの)とヘヴィー級じゃ殺人事件にもなりかねん。
唯一いい勝負だったのがセルシオ(NA)だったかな。どっちも直線番長だが。
871 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 09:50:53 O
>>870 アリストやセルシオより、ランエボとかインプSTiの方が速いと思うけど?
何か改造でもしてるのかな?
ちなみに国産最強は間違いなく、今年中に発売予定の日産・新型GT‐R。
>>871 そらまがなりにも高級車だから。コーナーリング特性もないし。インプはない。それはない。
873 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:02:14 0
アリストなんて高速だけじゃん
874 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:03:00 O
スレの主旨が変わってきて痛い
875 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:03:47 O
>>872 新型インプSTiは、300ps超えてるらしいよ。
あのボディサイズで300psもあったらすごいと思わない?
トルクも40kg-m以上は間違いなさそうだし。
俺はランエボの方が好きだけどね。
876 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:09:25 0
>379
糞真面目な織田裕二はCM期間中はセルボモード乗ってたよ。
>>875 アリストは弩ノーマル。トルクは46kg強リミッター外せば600ps出るはず。
>>873 そう。重くて重心高いし高速だけ。ただ100kmから○00kgまでの加速ならカレラに迫るとおもうんだ。
>>876 それは普通に偉い。
878 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:44:39 0
キログラム?
879 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 10:57:41 O
>>877 いいねアリスト。
VIPスタイルにしたらカッコイイだろうな。
でもFMCされてないのが残念。
レクサス買えってことかな?
880 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 11:00:40 0
い`c
881 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 11:25:09 0
>>856 BMWでマクラーレンF1だけは至高の出来だよな
最前線から引退した今でも大好きだよ
ガルフとFINAマクラーレンがかっこ良かったな
882 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 11:37:30 0
ふ〜ん…アリストってそんなにスゴイんだ?
てか、車はぜんぜん分からないんだけど
日本にもそんなにスゴイのがあるんですね
まあそんなにスゴイのに乗ってる人には馬鹿にされちゃうけど
昔、マクラーレンF1を見たときは車知らずのヲレでも
感動するものがありましたよ
今度そのアリストってスゴイのを見てみたいと思います
883 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 11:52:30 O
一般人にはアリストとアリオンの区別がつかないという現実w
884 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 11:54:03 0
>>883 アリストはどんなのか知らないけどアリオンなら
知ってるよ?
安彦良和は好きですから
885 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 13:37:17 0
まぁスバルの軽がチンケなのはその通りだし、
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…スバカもこのスレにいるねw
886 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 13:46:05 O
>>885 スバルに限らず軽は全てチンケw
少なくとも現行規格のままでは買う気がしない
887 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 16:08:51 O
牡羊座はもういいからwww
888 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 16:45:14 0
神GTOのコピペ
>>845-848みたいに、いまだにこれに釣られる奴が居るんだな。
夏だから仕方ないか・・・
>>888 なんのこっちゃい? >おつむパーパーパーくん。
>>888 夏ですから
と言うより今さら神GTOネタもどうだかなぁ・・・
891 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 18:06:37 0
もうここ、エリカスレじゃないな・・・w
だれそれ?
>>882 アリストは10年近く前の車種だぞ?
今のトヨタ系ならソアラ→SC か アリスト→GSh あたりじゃないか?
日産プリンスはZが最速か。
894 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 18:45:49 O
>>893 > 日産プリンスはZが最速か。
今年は新型GTーRが出る。明らかにフェアレディZより速い。
アリストとかって峠道圧倒的に弱いだろ。下手すれば軽でも煽れるくらいに。
俺はワインディングが好きだから、軽くらいの止まろうと思えばすぐ止まるという感じのが好き。
アップヒルが得意な車は必然的にダウンヒルは弱くなる。 逆もまた然り。
峠に特化した車種なら別だが。
NA軽はどっちもクソ。
899
900
901 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 21:50:28 0
902 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/08/03(金) 21:52:10 0
1リットルの涙に主演した沢尻エリカ「あんなチンケな女の役やってられっか!」
>>895 いや、改変多いから意外と知ってるヤツは多いぞ
ただもうネタが腐っちまってるってだけ
詰まるところ今さらなネタを持ち出す
>>837も
>>837 覚えたてのコピペを使いたかった厨房ってところだな