【社会】客２６人乗れぬまま発車 運転士｢奥に詰めて｣ デッキの高校生ら動かず 北海道

【秩父別】九日午前七時四十分ごろ、空知管内秩父別町のＪＲ留萌線秩父別駅で、増毛発深川行き
普通列車（一両編成、定員六十四人）に乗ろうとした乗客約五十五人のうち二十六人が乗り込めな
かった。ＪＲ北海道旭川支社はタクシーで深川まで代行輸送した。同支社によると、車内に余裕は
あったが、乗降口デッキ付近に大勢の高校生らがおり、乗車を妨げたのが原因という。

同支社によると、秩父別駅到着時、車内には約六十人が乗車していた。同駅では約五十五人のうち
約三十人が乗った時点でデッキ付近が込み合い、それ以上乗ることができなくなった。同駅は無人駅で、
運転士がデッキ付近の乗客に車内奥に詰めるよう放送したが、高校生らは移動せず、発車時刻と
なったため客を残したまま出発したという。運転士一人のみのワンマン列車で車掌はいなかった。
列車に遅れはなかった。

列車には片側に二カ所乗降口があるが、ワンマン列車のため、運転席から離れた乗降口は閉じていた。
この日は、特に乗車人数が多かったわけではないという。

乗り切れなかった二十六人は高校生が中心だった。乗客を残したまま定時に列車が発車したことに
ついて、同支社は「運転士が注意したが高校生らがどうしても動かず、お客さまを全員乗せて発車
できなかった」と説明。「これまで同様のトラブルはなかった。学生のマナーが問題」とし、同日、
留萌線沿線の高校などを訪問し乗車マナーの徹底などを呼び掛けた。同支社は年数回、乗車指導を
行っているほか、今月十四、十五日に沿線の学校を回って乗車マナー向上をＰＲする予定だった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/24885.html

なんで、この日だけ？？

・普通列車（一両編成、定員六十四人）に乗ろうとした乗客約五十五人のうち二十六人が乗り込めなかった。
・約五十五人のうち約三十人が乗った時点でデッキ付近が込み合い、それ以上乗ることができなくなった。
・ワンマン列車のため、運転席から離れた乗降口は閉じていた。
・乗り切れなかった二十六人は高校生が中心だった。
ここで問題です。電車に乗っていた大人の女性は何人でしょう？

こどもの日を勘違いしたんだよ

＞運転席から離れた乗降口は閉じていた。

学校を回って乗車マナー向上をＰＲしないと
奥に詰める事もしないのか？　北海道の高校生は？？？
日本の恥だな。。。北方四島と一緒にアッチにくれてやれ！！

鉄道警察呼べよ

留萌に高校なんかあるの？そんな「名ばかり」の高校出たってしゃあないやん。
田舎猿最悪　ロシア侵攻しろ　留萌だけ。

さすがロシア連邦北海道自治州

乗車拒否すれば？

>>6北方四島?
何を低レベルな馬鹿なことを行ってるんだ
拉致被害者と交換だろ

定員６４人のところに６０人乗ってて、さらに３０人は乗った訳だろ。
車両増やせよ。

いなかのガキは民度が低いから仕方ない。

ただ物理的に乗りきれなかっただけと思われ。

深川ＤＱＮ工業高校土木作業員育成科
深川ＤＱＮ商業高校フリーター育成科

どっち？

不可解な・・。おせっかいおばちゃんが活躍しそうな場面なのに、おばちゃん乗っていなかったの？

タクシー代はJR北海道負担か・・・

ってこのクソ運転手が負担しろ ｗｗｗｗｗｗ

北海道といえば、相撲取りのメッカだし、
乗務員として一人雇えばいいんだよ。
「てっぽう」でどかせばいいんだ。

切捨てＪＲのひとつＪＲ北海道！また一歩廃線に近づいた！！！

箱根登山鉄道で、駅員の怒号のトラウマを思い出した

全員乗ってたら車軸が折れてたかも・・・((((((ﾟДﾟ))))))

定員オーバーで普通なら違法ウンコだから無罪！
ＪＲ北海道に抗議行動で出たんだな

タクシーなんてもったいない、次の電車待たせればいい。

定員オーバーでマナーのせいにすり替えですか

大人が子供に責任擦り付けるとは

恥さらしもいいとこだ

その高校生達を、営業妨害で通報しろよ
DQNを甘やかすな

鉄道営業法には

鉄道係員旅客ヲ強ヒテ定員ヲ超エ車中ニ乗込マシメタルトキハ30円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス

とあるから、定員が越えた時点で「他の客が乗れないから詰めろ」と言うと
JR側が違法ってことになるんじゃね？罰金最大30円なり〜

>>25
全くですね。

まぁ、高校生くらいの頃って結構馬鹿だから。。

まあ、所詮ア○ヌか・・・。

さすがゆとり

>>26
つーことは、「定員超えたんで、1時間半待ってね。」ってのが適法運用か。

7時半の電車の次は9時ごろだ。
ちなみに隣の北秩父別だと、次の電車まで3時間弱。

後乗り前降りにする。
でもって、駅到着時に急ブレーキで停車。
後ろに空きができる。でおｋ。

このニュースのキモはココだろ
＞増毛発深川行き 普通列車

関連スレ
け23-23　増毛行き沿岸バスのチョロQ - 北海道
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1169371707/l50

>>31
その間に熊に食われたりして適正人員になる。

北海道じゃ無くても、常磐線辺りなら同じ様な状況いくらでも有るよ。
他の乗客が迷惑そうな顔しててもDQNは知らん振り。

>>26
罰金等臨時措置法

さすが民度の低い北海道！！

>>26
つ罰金等臨時措置法
この場合は最大２万円になる

第二条　
刑法（明治四十年法律第四十五号）、暴力行為等処罰に関する法律（大正十五年法律第六十号）及び
経済関係罰則の整備に関する法律（昭和十九年法律第四号）の罪以外の罪（条例の罪を除く。）につき定めた
罰金については、その多額が二万円に満たないときはこれを二万円とし、その寡額が一万円に満たないときは
これを一万円とする。ただし、罰金の額が一定の金額に倍数を乗じて定められる場合は、この限りでない。

国鉄時代なら車掌が何とか整理して乗車させたろうが
日勤教育が待っている今日となっては・・・
もう３扉の通勤形車でいいだろ？

まあ、高校生の集団なんてこんなもんだろ。

シャクシャインが死んでから北海道はだめになった

＞これまで同様のトラブルはなかった。学生のマナーが問題

JR側は客に対してマナー向上をPRするばっかりで
客数が定員を上回ってることに対して本数や車両を増やそうとは検討しないわけね

奥へ詰めると降りにくくなるからなぁ・・・
こういう時デッキ付き２扉車は困る。中央部はクロスシートだし。

>>42
車両増やしたら本数減るもんなぁ…

車掌は必要だろ

扉の前で屯してるのなんていつもの事になったからな。
軽犯罪にでも指定すれば少しは本気で動くさ

>>43
一駅ごとに終点にして全員降りてもらえばいいんじゃね？

この工房どもから賠償金毟り取れよ。電車が運休したのと同じ扱いだろ
理由なんざ後付けで十分

またロシア領か！

さすがゆとり教育のメッカ、日教組の楽園、北海道らしいお話ですね。
ロシアに占領されたら面白いのにｗｗｗ

アイヌー！

2ch脳があふれるスレッド

>>52
道民乙

自己中心的でわかりやすいローカルニュースでした

色々特殊な状況のある列車らしいが
どうせこの学生たちは同じ駅で一斉に下車するんでないの？
だったら入り口に屯ってるのはDQNのわがまま

屯田変態！

酉の次は蝦夷か
着実に路線拡大してるな

Яし無法地帯

高校のある駅に停車しなきゃいいじゃん

>>1
きっとアレだ。

違うところが立っちゃったから、立てなくなってたんだよ。

>>42
それこそ論点のすり替えｗ

地方電鉄は、経営が苦しいのに・・・そこの事情をこの高校生は解ってるの？
経営難で廃線になれば、この高校生も困るでしょうに・・・。

>>59
42じゃないが、問題をすり替えてるのはＪＲのほうだと思うんだよな。
まあ高校生はﾄﾞｷｭｿだが。

　こんな糞ガキ蹴っ飛ばせよ。　おれは、邪魔な高校生とかがたむろってたら、蹴っ飛ばしてるよ。

ロシアの糞ガキごときのことで、スレ立てるなよな

容疑者は全員、北海道深川市内の高校に通う生徒ですね

海外ニュースかよ

悪意はないんだろうけど、マナーは大人が教えなきゃいつまでも馬鹿のまま

ﾄﾞｷｭｿを擁護し、大企業は何が何でも叩く
それが2chねらーの流儀

>>62
そんな勇気あんのかよｗ

こんな馬鹿ガキ引きずり降ろしてやれるような、世論が必要。
なんでも、権利や裁判なんて言わせるな！！

ちょｗこの列車乗り遅れたら次は5時間後ｗｗｗこりゃ酷いｗｗ

で、代行タクシー代はちゃんと糞ガキ共に請求したんだろな

この路線は旧国鉄の合理化で四半世紀前にほとんどの駅から駅員がいなくなり、車掌も乗車しなくなった
地域事情も知らずに批判されている方がいるので、一応お知らせしておく

立ってた工房どもの気持ちも解るわ。奥に行くと降りるときに
降りない人をかき分けて出口に向かうのがなんか嫌なんだよね

座席全部取っ払えばいいんじゃね

乗車率１５０％くらいだな。
デッキちかくがロング（ベンチ）シートならまだ乗れる。
全部クロス（ボックス）シートだとかなりつらいと思う。

車掌が無理なら委託集金人乗せればいいじゃん

1両編成のディーゼルで毎朝200％通勤とかだったら、やっても良いよ
問題になって逆に喜んでる人もいるまも〜みも

たしかに学生のマナーは悪いが、あくまで車内が混んでるのを詫びた上でお客に
詰めるようにお願いするのが常識だと思うし、おそらく現場の運転士もそうしたんだと思う。
ところが後からの会社の説明の記事読むと「100％学生が悪い」と言いきってる感じでどうかと思うんだが

>>77
>>67

ちなみに北海道新聞て、えらく赤新聞に思うんだが、
運転士とか組合員に甘いとかの事情があるんかな？

高校生もDQNだが、
運転士も運転席から出て確認しろよw
取り残された高校生も、同じ高校生になにも出来ないなんて
ヘタレDQNだなwwwww

てか、そんなに混むんだったら女性専用車にしろよ。

明らかに高校生が悪い。定員って言っても、
ボックスタイプの電車の定員ってのは座先に座れる奴の数。
通勤車両はつり革とドア付近も含めて定員を算出している。
別に定員60人なら倍は乗れるよ。80人越すとちょっと窮屈だが。

>>80
×：取り残された高校生
○：サボりたい高校生
　　　　　↑
タクシー代行で計画倒れ

>>82
田舎に通勤車両は走ってないと思います。

http://www32.tok2.com/home2/express/jrrumoi.htm

>>82
アホ。都会と比べてんだよ。都会では朝は200％超えるのもある。
昼間でも席に座れるのは珍しい（場所による）

>>82
床面積÷一人分の床面積＋着座人数＝定員
一人分は何センチ×何センチか忘れた。

つかこんな時間一本しかないような路線で積み残し有り得ないだろ。
毎日積み残ししてるならわかるが＋＠の不定期客なんて数人だろ。
明らかにガキに悪意があったか大荷物の運動部員がたくさん乗ってたかだろ。
もし後者なら生徒も言うべきだし。
たぶん一車増結も増便もできないような路線だろうから
混むのが嫌なガキはチャリ通でもしやがれ。

土人が電車に乗るな

留萌ってｗｗ

【北海道】留萌に不審者が出没／女子中学生のジャージズボンを下ろして逃げる
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1171897007/

>>86
場所は新宿だけど　今朝座れたよ




あずさのグリーンだけど

とりあえずこの工房たちは東京に修学旅行だな。で、朝の通勤ラッシュ体験ツアー。丸の内線あたりがいいか？

>>91
ホームで濡れ煎餅焼いて販売させる方がいい

本スレageヽ(`Д´)ノ

田舎かどうかは関係ないだろ。日本中にDQNがあふれかえっている。
いったん崩壊したモラルを再構築するには
もし必死に取り組んだとしても50年以上はかかる。
まったく身についていないモラルを知識として教えて
罰則を適用することで無理矢理守らせ、そいつらが
親世代となって子供にモラルを教え込む、ということを
繰り返すしかないからな。
っていうかそういう試みが成功する可能性も限りなく低いし、
50年後には日本が崩壊している、というのが正しい予測だろうな。

果てしない大空と広い大地のその中で
ギューギュー詰めとはかわいそうに

怒田舎の糞高校生が将来・現在の不安の捌け口として
毎朝の他人屁の嫌がらせでウサを晴らしている。
情けないアホども。

中国人・朝鮮人なら窓を割って浸入するところだな。
ま、糞ガキどもはドアを溶接するとかして永遠に車両に閉じ込めておけば万事解決。

これだから田舎は困る

ヤンキーは反発することがかっこいいと思ってるからな。
とりあえず田舎のゴミ共は隔離していいと思う。

今の中学・高校生の親の世代を見ろ。
40代〜50代前半だ。人として魅力もない配慮も無いしらけた世代だ。
家庭でも子供や近所に無関心なのも想像に難くない。
ましてや北海道のように田舎の場合、１人当たりの専有面積が広い場所では自分のなわばりは譲らん。
更に秩父別なんてもう40年も何も変化のない町だ。
親の世代からずーと変わりなくどうしようも無い人間が作られ続けている。

この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！
この糞な高校生を漏れなく退学にしろ！　こんなやつら生きる価値もない！

マジで死ねよ。こんな田舎者は絶対に東京に来るな。大阪に行って北朝鮮に亡命しろ

廃線でいいよ。明日、俺からＪＲに言っておく。この地域で公共の利益を図る必要なしと。

前日はなんで問題なかったんだ？
その前の日は？
乗客の面子なんていつも一緒だろ？

ん？
別の記事で見たときは奥側は空いてたって書いてあったが？

>>104
ネットの世界だけだから騙されているんだよ。
所詮、流れで叩いて時間つぶし的に楽しんでいるだけジャンw

北海道＆東日本パスの利用条件について 【七月発売予定。一万円】

基本的には青春18きっぷと同じです 【普通列車・快速列車普通車用乗車券】
※夜行列車など、翌日にまたがる列車をご利用の場合は、0時を過ぎて
　最初に停車する駅まで有効です。
　ただし、東京の電車特定区間については、終列車まで乗車できます。
※津軽海峡線木古内〜蟹田間、石勝線新夕張〜新得間は普通列車が運行していないため、
　特例としてこの区間内で乗降される場合に限り、特急列車の普通車自由席に乗車できます。
　ただし、当区間外にまたがって乗降される場合は、乗車全区間の乗車券と特急券が必要です。
※普通・快速列車のグリーン車自由席は別途グリーン料金をお支払いいただくとご利用になれます。

また、以下の点が青春18きっぷとは異なります
※JR東日本とJR北海道のエリアしか使用できません。（東海道本線なら熱海まで）
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線に追加料金なしで乗車可能です。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※函館〜青森相互発着の場合で特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限り、
　別途自由席特急券をお求めのうえご乗車になれます。

はまなす号から稚内・釧路・根室方面へ。
１．千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
　（下り急行はまなすから、札幌6:02発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ）
新札幌から厚別への徒歩連絡
徒歩　15分、タクシー　5分（初乗り600円で済みます）
　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm
（TOPページ　http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/）
メモ：このルートと使うと、下り急行はまなすを新札幌5:55に下車して移動して、
札幌6:02発旭川行き始発普通列車を厚別6:15に乗り継いで

稚内方面　旭川着9:11／旭川発11:15(3321D)→名寄発12:47(4329D)
　　　　　→幌延発15:37(4333D)→稚内着16:47

滝川経由帯広・釧路方面
滝川着7:58／滝川発08:05(3425D)→富良野発9:15(3427D)→帯広発12:37(2525D)
　　　　　→釧路着15:57／釧路発16:14発(5637D)→根室着18:44

と移動出来ます。稚内に‘普通列車のみ’で乗り継ぐ場合に有効です。

発車しなければいいだけのことなのに運転士馬鹿じゃね？
学校に遅刻したくないから、カス高校生どもが詰めるだろ

女性専用車両があるくらいなんだから
〇〇高校の生徒は乗車禁止車両とか作ればいいのに
どーせDQN寄せ集め校なんだろ？
一般乗客何人の足に影響が出て苦情が今後増えていくかも知れないこと考えれば其れくらいしてほしいよ
無理なら学校側が配慮して学校に来る時間を早朝五〜六時とかにしてくれｗ
一般の皆様に迷惑かけないように対策してくれればいい

各車両に一人外人のマッチョマンを注意係として配備すればいい。言うこと聞かない悪い子はマッチョマンが夜中迎えに行く。

田舎はほのぼのですなぁ……
東京だとたとえ誰が頑張っていても雪崩のように人が溢れ込んで来て無理矢理乗るぞ。
俺が見ても、どうやっても入らないように見える状態でも躊躇することなくみんな乗り込んでくるからね

車掌GJ！！！

田舎ならスクールバスねぇのか？
もうこんなDQNを公ｊから隔離して運ぶバスつくってくれ

うんこー妨害で警察呼べばいんじゃね？

とにかく学校名は晒らさにゃならん。

運転士は閉じてる方の扉を手動で開ける、
というような機転は働かんのかい？

我が輩が上司だったら定時運行を優先して、
お客様を積み残した事を怒鳴りつけるがなぁ。

高校生も毎朝牛々詰めで通学してんだからＪＲもなんとかしてやれよ。
もう１両連結してやるとかさ。
北海道だから使わなくなった石炭輸送車とか残ってるだろ。

今日はどうなったんだろうな？

>>111
確かにそうだ。
戦後の買出し列車状態だからな。下車駅で降りて新鮮な空気を吸える喜びは良いですね。

>>108
＞学校に遅刻したくないから、カス高校生どもが詰めるだろ

そもそもカスが遅刻を気にするか？
よく考えれ。

最近のガキはホンマに失礼な奴等ばっかや。
スーツきてサングラスかけただけやのに、モーゼの海開きみたいに道開けやがった。ワシはヤクザちゃうわい!顔で判断すな!

動かなかった奴全員射殺しろ

>>119
とりあえずサングラスを取れ
話はそれからだ

>>119
むしろ、デカ長に間違われたんじゃないのか？

DQNの巣窟北海道ならではですね

汽車に乗らずに家畜の馬か牛で移動したらW

というか、押せ

定員64人の電車に60+30人で込み合って乗ることができなかったのか
情けないな

年に数日とある日のゆりかもめは乗車率300％を軽く超えるというのに

ＨＴＢも朝鮮在日放送系列だったのか
一日中、チョンドラ流してるもんな

北海道在日朝鮮ブロード・・が正式名称か

クズだなこのガキ。駆除されればいいのに。いらねーよ。
こういう馬鹿どももいずれ人の親になるかも知れないんだぜ。
終わったな、日本。

やはり田舎は躊躇してしまうのでしょうね…

車両増やしてとか言ってるるやついるなんてほんと救われねえ・・・。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/25145.html?_nva=26

北海道の糞田舎に住んでると

電車の乗り方も知らんのか・・・

電車で通学とかどんだけゆとりなんだよ
たとえ通学に一時間かかろうともチャリで行くだろ
電車賃なんて勿体無い

学校も高校生も何が納得出来ないんだ？
先生が駅で指導したおかげかもしれんが、詰めれば乗れる事が証明されたじゃん。

廃線、廃線、廃線、廃線・・・・
JRも好きで存続させてるわけじゃない

この高校生と教師を通勤時間の山手線に乗せて一周りさせてやりてぇ！

余裕はあっただろよ網棚の上とか
昔はそこに乗っかってでも買い出しに出かけたもんだ

しょうがねえなお前ら、北海道になんかいったことのねえ俺が今回の話の
本当の問題としている点を教えてやるよ。

要はな、キセルなんだよキセル。
いいか、学校側の言い分じゃあ昨日は今日よりも混んでたと、だから今日
乗れても不思議じゃあないと、違うんだよ、今日はいつもキセルで乗ってた
連中が機転きかせて今日は電車に乗らずに駅の外から高みの見物だ。
ＪＲの言い分としてはだ、本数増やす云々の前にきちんと料金払って乗車
しろと、そしたら数字が出て話のもっていきようがあると。
ちなみに教師は全て把握したうえで本数増やせって言ってるな、キセルの連中
を必要悪とでも捉えているんだろ。
ま、いちいち問題を全国規模にしたＪＲもあれだけどな、俺的には８：２って
とこだ。

日高線で女子高生が網棚に乗って遊んでたなぁ・・・２０年前だけど

そんなに前ばかり混むんだったら
複線化して後ろの台車を隣の線路に乗せればいいのに

ニュース見たけど、まったくDQNばっかりやな…
生徒に先生に保護者…
おまけに、あんなローカル線に車両２両要求だなんて…
マナーも無い、頭も無い、世間も知らない…
まったく、深川ガタ落ちですね

日本の公立高校の半分は必要ない
公務員に教育は無理だな

まあ、基本は廃線の方向でいいんじゃね。
設備の維持費考えたら、一時間に１本程度の鉄道なんてどうせ赤字なんだろうからさ。
わざわざ問題起こして迷惑かけてまでこんな連中を赤字列車で運ぶ事はないだろ。
バスで十分だって。

>143

迷惑をかけてまで　　×
迷惑をかける　　　　　○

ソ連が留萌から上陸したら深川なんて軍靴にまみれるようなそんなウンコな土地

報道ステーションでやってた
世間知らずの高校生が車両を増やせというのは、仕方ない。
教師が、生徒のマナーは悪くない、大人（JR）のエゴだとかいうのはなんだ。
北海道が腐っているのか、はたまた教師が腐っているのか。
全員席に座れないで、人が立つのがおかしいというのが、北海道民の認識なのか？

あの車両ボックスシートだったから、全部はずしちゃえば結構な人数乗れるようになるよな。

もうあれだな。
日本の十代は化け物のように扱うしかないな。

>>146
＞生徒のマナーは悪くない、大人（JR）のエゴだとかいうのはなんだ。

漏れも見た
そいつに殺意を覚えたよ
どこのクソ教師だ？
生徒の意見を尊重？
甘やかしてるだけだな
原因はいったいどこの生徒だ

２両目の運用の費用を、学校と生徒が負担して専用車両にしたら、いいじゃん。

>>57

深川東高等学校
http://www.fukatoko.hokkaido-c.ed.jp/
深川西高等学校
http://www.hukagawanishi.hokkaido-c.ed.jp/

最近の糞ガキは車内でも自分の部屋のようにやりたい放題だからな。真ん中で円になって座り込ん
だり。そのくせ怒鳴られると怒られなれてないからそれまでと別人のようにオドオドする。一回裸
絞めで絞め落としたことがある。

その２校に責任とってもらうか

こんな学生＆教師が生息してんのかと唖然だった。
こんな学生、会社に来て欲しくない。
北海道ってこんな人達がいるんですね。
電車が混んできたらお互いに乗れるように…
こんな事が議論の対象になる恥ずかしさすら理解できないのか
ほとほと情けない。どんな育ちなんだろう。　
ＪＲ、この電車の乗務員さんが気の毒でたまらない。

てかスレ違いなんだけど。
学生なんて学割定期使ってるよね？
なのに一人前に席に座るなよ。
って思うんだけど。
安い金で乗ってるんだから。
若いんだから立てよ。

無理矢理のればイイのに。小田急なんて毎朝サラリーマンがケツで無理矢理押して入ってくるぞ

当事者の高校生は「俺達関係ないし」って思ってんじゃね？
その場にいても、何もしてなければ悪くないみたいな感覚。

ってか70人ぐらぃの定員に、その倍の大体140人乗ったら入れなくなるの当たり前だと思うけど…

１両しかなくて１時間に１本しかないＪＲも悪いと思う。

大人も嫌な奴いるだろ。
満員なのに大股広げてる馬鹿サラリーマン。

道民って本当に民度が低いな！

道民が叩かれてるが、デッキ付近にDQNが数人いただけの話じゃないか？

北海道はもう終わったとこでしょ？

生徒は悪くないとかｱﾌｫなこと言うんじゃないよ

躾されてないガキが大杉
庇うのはこいつらのためにならん

北海道に限ったことじゃないが、
田舎の学生って公共のものを自分のものと思うバカが最近増えてる気がする、

ワンマンなら普通バスみたく後ろから整理券とって乗って、降りる時は前から運転手に
お金を払うってシステムなら自然とみんな前に詰めると思うんだが
わざわざ出入り口同じじゃ時間もかかるし

実際通勤電車でもボックス席の車両だと通路は空いててもデッキは混雑してるとかあるでしょ
で、空いてるとこ行きたいなとは思っても人を掻き分けてまでは…って感じで

まぁ一両に50人くらい乗ってたみたいだし、あと26人はどうやっても乗れなかったんじゃね。

この前長野に行ったとき、ブサイクで軽くデブのｊｋが電車内でハンバーガー喰ってたのには、恐怖を感じたよ。

こんなクズ人間がいっぱいの北海道でサミットなんて、日本の恥を世界に晒す
事になると思う。
官邸に再考をお願いしたいものだね。

(´・ω・｀)観光客がくるからですよ

>>167
今まで過去の事例で、100人乗れる電車だったようだよ
すべては、奥にいかず途中で突っ立っていたのが悪い
学校からは、「マナーの悪い生徒はいない」って言っているが

本　人　が　マ　ナ　ー　が　悪　い　っ　て　こ　と　自覚しているわけないじゃん！！！
関東に出稼ぎに来る道産子が、電車内の床に座るわけだ
田舎モノは、どこでも関係なく地べたに座るのさーーー
地べたに座っている学生の親は、北海道の田舎に住んでいる親だと思いましょう〜

>>171
北海道の学校だから、イジメの隠ぺい、狂死のセクハラ、そういうドキュソのオンパレードの北海道の学校ですから。

いや、子供のせいにして片付けるな

>>167
大型バスって何人乗れるか知ってる？
大型バスより大きいのはわかるよな？

まあ田舎の電車一両に１２０人は無理があると思った

こんなバカ者輸送列車なんて廃線にすれば良いじゃん。

なぜこれがニュースになるのか理解できんな。
次の日はもっと人数多くても乗れてるじゃん
この状況で車両増やせとは、地方の人間のたかり気質爆発といったところだな。

貨物列車に詰め込んで輸送すればいいんだよ
あんなサル以下の動物

廃線に一歩近づいたな。

まあ、定員60人に130人の乗せようとするJRが悪い。
飛行機でも自動車でも定員100%超える人間を乗せないだろ？
マナー以前の安全性の問題だよ。東南アジアとかのバスとかじゃないんだから。
定員以上切符売らなきゃ問題ない。
あとの人間は大変でも自転車で頑張れ。
道民の民度とか、田舎者がどうとかじゃないよ。

僕も学生の頃は満員の地下鉄が嫌で、片道10�q自転車こいでたし、同じ理由で隣の市から自転車通学の友達もいた。

定員の倍詰め込もうとするJRが悪いに決まってる。
車で言えば過積載。事故が起これば大惨事になるだろう。
どちらが悪いか明々白々で議論の余地などない。

良かった。僕だけじゃなかった。
そうだよね、過積載。
みんな感覚がおかしくなってるよ。
トラックが過積載で走ってたら捕まるのし、原付に２人乗りしてたら捕まるのにさ。

なんか定員オーバーとかぬかしてる知ったか厨房がいるなW
飛行機と同じレベルで考えてること自体意味不明だし、過積載って馬鹿じゃねぇの？
電車の座席数＝定員数と勘違いしてんじゃねぇよ

http://www.youtube.com/watch?v=ojeJq8FYtgM
こういう状況で毎日通勤・通学しているのが当たり前と考えている俺からすれば、
この北海道の田舎に二両は必要ないだろと思うね。

電車で定員オーバーがいけないってどこの田舎ゆとり人ですか？？
バスも定員オーバーしていても関係ないですか？

普段１車両で百名近く乗せているのに事件発生日に乗れなかったのは、乗車マナーが悪いだけです


で、学校に『マナーが悪い人がいた』と言われても名乗り出るのいるわけないじゃん
『喫煙者は名乗り出なさい』と言って名乗り出る馬鹿なんていないしな

インタビューうけた学生たちが明らかに北海DQNでﾜﾗﾀ
教師、生徒をかばうのはいいけど足りない頭でJRにつまらん批判すんな
北海道は教師もひどい。2両にしてとか言ってるのもいたなあ･･･
とにかく映る人全てあれだった。人を見た目で判断するのはよくないけど
北海道から1000キロ離れた場所で私は高校生が詰めなかったのが悪いと思いました。

赤字路線でしょ？
車両増やしたって採算は取れ無いだろうから廃線で良いじゃん。
マナー違反がなぜいけないのかを解りやすく教える良い機会だと考えればいいさ。

しかしあの高校の生徒も教師も全国放送でよくもまぁあんな勘違い発言ができたもんだなぁW
もっとも恥を晒してるって意識すらないのかも知れんが…W

お前等、事実も確認せずよくたたけるな。

「乗れなかった当事者が」込み合ってて乗れなかったと言っているわけだが。
ゴチャゴチャ言ってた奴はそのへんも取材したんだよな？
まさか一方の主張を鵜呑みにはしてないよな？

まぁ、とりあえず留萌本線には電車は走ってないけどね。

君たちは本当に若者が嫌いだね。
何歳なんだよ。

全国的に一部のマナーの悪い高校生がいるせいで、マスコミに取り上げられる。
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

なんでドアいっこしかないのよ？

ワンマンだから

今日の毎日新聞社の記事
運転手の怠慢は明らかで、乗客の意見が正しいと判断すべくき
大阪の電車事故も、責任を運転手としたＪＲ
今回は乗客の責任に、それも高校生の責任として若い運転手をかばう状況
前日より多い乗客が乗れたとするＪＲだが、どうやって乗客数を把握できたのか？
高校生よりもＪＲ側に立つ記事が多いのは、商業主義の新聞社として当然？
可愛そうなのは、高校生ではないか？
乗車出来なかったのを、面白がって即座に報道した北海○新聞
日本テレビやＳＴＶまでがＪＲの立場
フジテレビと毎日新聞が調査していることに良識を感じる
きっと、ネタとしての意味合いがなくなれば、マスコミは何もなかったように次の記事に移行するのだろうが
この記事によって信頼を失墜させられた地元の高校の痛手は大きい

道民に常識を期待してはいけない

>>196
餅ﾂｹ

>>180　>>181

バカなおまえらに、国交省の説明文転載

鉄道車両の定員は「座席定員」と「立席定員」を加えたもので、１人当たりの面積により算定されています。
この定員は、利用者が快適に乗ることができる「サービス定員」であり、自動車や飛行機のように、
それ以上乗っては危険だという「保安定員」とは違います。
ですから、鉄道車両は定員を超えても十分な強度や性能をもって作られているので、直接事故に結びつく恐れはありません。
このため、鉄道車両は定員以上が乗ることを法律で禁止していません。

ﾏﾅｰの悪いｸｿ学生はその場でどつき回してｲｲﾖ(^o^)／

アイヌ人だから仕方ない

よし
埼京線を1両ただであげれば無問題じゃん？

北海道の高校生のマナーが悪いんだよ。議論する価値もない。珍しくＪＲ職員とみのもんたがまともに見えたよ。問題が起こったときに車両に乗っていた高校生は、全員土下座して車掌さんにお詫びしなさい！

>>203
ワンマン運転だから車掌さんは乗務してないよ

まあこれでＪＲは今後積み残してもタクシー代行はしなくて済むだろうな。
高校生は次の汽車で遅刻して行けばいい。

>>204
それじゃーなおさら北海道の高校生は悪いな。次の汽車も不要だ。赤字路線を守っているJR職員の気持ちもわからないようなら、こんな路線廃止してしまえ。全員徒歩通学決定。

でもよ、昨日の報道ステーション内で社内の高校生にインタビューやってたんだが。
そりゃぁ学校の教師やＪＲ職員や報道関係者らが新たに乗り込み、明らかに普段より多そう。
座っていた男子高校生は・・・
「きのうはいつもと変わりませんでしたよ」
「混雑するのは困る・・・」とかなんとかいってたが、
詰めたら乗れたと思います？という質問に
「乗れましたよ。ただ運転手がいっても詰めなかった。いつもはホームに運転手が降りて誘導してくれるのに」

これのどこに、守るべき高校の信頼ってあるんだ？ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070511-00000019-mailo-hok
乗れなかった方でさえこう言ってるのに
＞取り残された乗客の１人の高２男子（１６）は「いつも以上に込んでいるように見えた」という。


＞「運転士は（秩父別駅で）まだ乗れることに気付かなかったと思うが、実際には詰めればあと数人は乗れた。２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない」と１０日になって当初の説明を微妙に変えた。

＞２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない
＞２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない
＞２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない

モラル以前に、これを踏まえると乗車率は十分許容では無いみたいですね、はい。

>>207
>モラル以前に、これを踏まえると乗車率は十分許容では無いみたいですね、はい。

日本語で話せよ。何が言いたいの？　�@もう乗れない　�Aまだ乗れる　どっち？

>>208
まさか理解できないとは…
数人なら乗れた、だがそれ以上は乗れないのでホーム置き去りは免れない。

>>209

ちみいくつ（・・？）　ＪＲ職員のインタビューやみのもんたのビデオでも見て勉強しなさい。やはりどう考えてもこんな路線は廃止だな。

>>210

あーわかった>>207のリンク先も前文も読む気が無いんだなｗ
詰めてもほんの数人だったんだろ？
しかもそれが事実かもわからない。
少なくとも二十数人分のスペースがあったわけではない。
現状を把握してからしゃべろよクズが。

>>211
今日の汽車には何人乗ってたんだろうね・・・

なんか>>1の記事と今のＪＲの主張が違うんですけど…
結局無理だったんじゃねえか。
北海道新聞はクソだな。

くそいなか！

いえ、ど田舎です！！

田舎は大変だな。

結論。

北海道の高校生は、飛行機で学校に通え！

学割は・・知らん

誰か秩父別のDQNの写真晒して！

>199
それは知ってるよ。田舎者がどうとかはどうでもいいんだ。乗り物にシートベルトなどの固定もなしに、立って乗ること自体が危ないって話。
座って乗ってる自動車だって、シートベルト無しのフルラップだ、オフセットだの状態で自分の体重は腕では支えられないよね？
ましてや、吊革つかまって立ってるなんて急停車にも耐えられないおかしな状態。
今時、高速バスだってシートベルトして乗るし、立ってるやつなんかいない(昔からか)。
つめれば乗れるじゃなくて、何百円で乗せてもらってるのか知らないけどさ安い命だなって。
路線バスとかJRとかつめこむだけつめこむって…まぁいいや、殺されないでね。
急停車とかで怪我しても補償を求めるなよ。つめるの好きなんだろ。

>>213
そのとおり、糞です。
つhttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/nippon/

あの・・・

この話しはＪＲが譲っていかないと、北海道の高校生のマナーは悪いということに帰着すると思うよ。。。

日本語の奥ゆかしさ、大人らしい発言を理解しないで、ハードな記事や上っ面で話すのはどうなのかな。

あほらしいからこのトピでは最後の投稿にします。

田舎には、娯楽が無い

>>219
お前は今後、危ないから電車も乗り合いバスも乗らないで一生過ごせよ
それだけ言い切ったんだから

あと２６人乗るためにどれくらい詰めたらいいか計算してみる。

一人の占有面積を４５ｃｍ四方として、２６人で、
0.45*0.45*26=5.265�u

都会の電車は1.3m幅のドアが４つあるので、有効幅5.2m。
ドア付近の人が約1m詰めれば乗れる。

留萌線は1m幅のドアが２つだが入り口は１つなので、有効幅1m
ドア付近の人が約5m詰めれば乗れる。

がんばって乗ってもらおう。

しかし問題にしたいのは事故発生時。

衝突事故なら運転手即死の可能性もある。
この場合、避難誘導員を失う。

車両火災も発生するかもしれない。
電車が燃えるわけないと思うかもしれないが、留萌線はディーゼルカー。
ディーゼルカーは１９８８年ＪＲ東日本で燃えている。客室は全焼。
幸い車掌が隣の車両に客を誘導して全員無事。

しかし１両編成のドアの狭いワンマンカーに高校生すし詰め状態だったら
安全に避難誘導できるだろうか？

田舎の高校生は氏んだ方が世のためじゃないか？

いまどきJRしか通学手段がないのもおかしい

今日の新聞
運転士は、車内が満員か余裕があるかについて認識していない。
だが、乗客は約１２０名で普段と変わりなく、中に詰められる余裕があった推測した。
留萌方面から旅行バッグを持った大人が座席に置いている人がいた。
沼田から乗車した人が通常なら座れるが、９日は座れない状況だった。
ＪＲは１０日の新聞で、前日より５０人もの多くの客が乗れたと報道に話しているが
今日の記事の運転士の推測でも判るように、乗客数はわからないのが現実
自分は田舎者なのでわからないが
都会では、客の混雑で発車が遅れることはないのだろうか？
今回の運転士は、いつも乗務している運転士ではなかったと聞いている
混雑しているのに、定時に発車しているのはなぜか？
都会では乗客を乗せるために駅員が詰めたりしていると思うのだが
違うのかな？
それとも都会では、あらかじめ混雑が予想される列車は客に押される前に重牛詰め？にしているのがマナー？
そして、北海○新聞では、リュックやカバンを網棚に乗せてと書いているが
都会ではみんな乗車したら、網棚に荷物乗せてギュウギュウしているのかな？
今回の報道のスタートは高校生のモラルの低下を言いたかったマスコミ
そして、乗れなかった事を突然取材されて焦ったＪＲは高校生の責任に
しかし、マスコミで騒ぐほどのモラルの低下はなかったが
引っ込みのつかないマスコミが今になって、ＪＲの推測による今日の記事に至るまでほんろうさせられ
学校や高校に対しての避難の姿勢を崩そうとしないところは良くないと思う
不二家の時のみのもんたと同じように
渦中の企業の根も葉もない話を持ち込んで不二家を中傷し、批判を浴びた
その後、ＴＢＳも含め謝罪はしていない。
今回も、いかにも高校生のモラルがと報道し、他の路線のだらしない乗車をしている高校生の映像をイメージ映像と使い
ＪＲによる今日の事実までに及ぶ推測であるという事実が出るまでの間に地元高校生を誹謗中傷し
それでも清く謝罪しない状況は、放送モラルに反するものと思う
もっと事実を明らかにして報道すべきではないだろうか？

田舎のガキのマナーの悪さは全国共通だな〜とゆーだけの話

中央本線なんか、わかりやすいけど、山梨に入ったとたん乗客のマナーが極端に悪くなるもんなw

６４人定員に１２０名乗車していたという話

いったい何人乗車すればマナーなの？

おねーさんが一人居ればそれがマナーだ

>>224>>227の
深川高校のゴミクズＯＢが必死です。
ありえない計算とか、低脳ぶりが笑えるｗ

>>220
ありがたい。北海道新聞ダメだろｗ

「特に乗車人数が多かったわけではないという」って、多かったらどうしていたの？乗り込むのが困難なのに、「発車時刻となったため客を残したまま出発した」とは何事だ？これに対するおとがめは、なしですか？
おそらくこの記者は、データも検討せずJR側の言い訳を鵜呑みにして、さらに高校生のマナーが悪いことが頭に入っていたから思考停止して、このような記事を書いたんでしょうね。

こんなリンク先でこんな書き込み見つけたよｗ

>>232
おまえ馬鹿だろ
乗りきれない客を残して時間だから発車なんて当たり前だし、都会の朝の満員電車を知らない奴たなW

>>233
おいおい、次は一時間二十分後だぞ？
都会と混同するなよ。

だからこそ詰めて乗れって話だ。結局自分達の事しか考えてない高校生が悪い。

>>235
おまえもか…
＞「運転士は（秩父別駅で）まだ乗れることに気付かなかったと思うが、実際には詰めればあと数人は乗れた。２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない」と１０日になって当初の説明を微妙に変えた。

情報を把握していませんね？ろくに知りもせず知ったような口を聞くあなたがＤＱＮでしょう。

「まず高校生を叩きたい」
「根拠なんかいくらでも捏造できる」
「突っ込まれたら言い逃れ」
これがJRの体質。

　　　　　　えーーーーーーーーーぞ！

てすと

その通り

ウフ

もし、詰め込んで２６人乗れたとしても、次の駅でどうなんの？学校、次の駅だったっけ？北海道って人工の割に、痛いニュース多いよね。道民度レベルが窺い知れるよ。

やっぱりな

まず、高校生に言いたい。

眠たい事を抜かすな。

阪急は福知山事故のせいで阪急電車の乗客数がいつもの倍以上になっても本数も車両数も増やさなかったぞ。
７時のラッシュの人は大変だったろうに…。

東京なんかラッシュ時に人間を詰めるだけ詰めてるじゃないか

田舎に都内のラッシュを当てはめるなんて非常識な奴だなｗ

>>245
でも都会で乗れるわけだから田舎でも乗れないことはないだろ？
ただ乗り方知らないだけで
うちの方も進学校の連中が乗り方知らなくて困る

田園都市線とか東横線で修行しろよ

秩父別駅でJKをレイプしても許されそうだ

無理矢理詰める
　　　↓
「何すんだ！痛ぇな！」とDQNに絡まれる
　　　↓
降りた駅でDQNにフルボッコ
ついでにカツアゲされる


もしこうなってもJRは責任をとってくれるのか？

無理矢理挿入
　　　↓
「何すんの！痛いわ！いいー！」とDQNにあえがれる
　　　↓
降りた駅でDQNにセカンドレイプ
ついでにアナルファックされる


もしこうなっても深川東西高は責任をとってくれるのか？

別のスレでアクセス規制になって聞けなかったことなんだけど、
やっぱり東京のラッシュ時って違うのですか？
自分大阪だけど、大阪主要駅よりスゴイものですか？

>>251
スゴイなんてもんじゃないですよ
女性専用車両に乗らなかった若い女性は、必ずといっていいほど輪姦レイプされます

>>252
教えてくださってありがたいですが
・・・自分が女なんでそういう冗談は笑えませんよ・・・。

大阪の駅三つ利用してる私でもかなり辛いんですが、乗降日本一の路線はさらにすごいことになってそうですね・・・。
自分はまだ大阪で鍛えられてるけど、地方の方が東京に就職とか転勤とかになったら大変そう・・・がんばれ！

>231
224だがオレは内地。
計算できるのは鉄ヲタだから。

マナーの良い大人の新幹線でも金曜夜混むのはデッキ周辺。
諦めて別の号車に乗り込んだこともある。

デッキ付き車両は基本的に詰め込みしにくい。
すし詰めにしたいなら冬暖房効かなくなるのを覚悟で
デッキ廃止してドアの数増やすしかない。

この便のみ留萌から一両増やせばいいのでは

エッ！

マジで秩父別でならレイプおｋなの？

>>246
都会のラッシュは問題視されてて推奨するべきことではないだろ

留萌じゃない北海道出身者だが、初めて東京のラッシュ体験したときはびびった。
東京のは混んでるとかそういうLvじゃないからな。
いまは関西だが、関西のは混んでても東京ほどじゃない。
動けないぐらい？
東京のは、動けないとかそういうレベルではない。
動かされるっていうか、人の波って感じ。

日本の都会の状況を考慮すると留萌のレベルでは車両増発の必要などないだろうな。
でも、田舎だから。
教師も父母も生徒も修学旅行以外で道外に出たことがない奴ばっかりだし。
wikiの自転車見たらわかるけども、本州の常識は通用しない。

内地と外地の違いがあるんだよな。
そこがいいんだけども。

深川東と西は許さない！

北海道の高校生は・・・問題ありだね。

30万あったら誰と誰とセックスしたい？
※30万円使いきらなければいけない。同一人に複数回は不可。

五月みどり（67）　 1万　　 森尾由美（41）.　　16万
加賀まりこ（64）　　2万　　 南野陽子（40）.　　17万
松坂慶子（55）　　 3万　　 菊池桃子（39）.　　18万
阿川佐和子（54）　4万　　 鈴木杏樹（38）.　　19万
秋吉久美子（53）　5万　　 渡辺満里奈（37）　20万
関根恵子（52）　　 6万　　 高田万由子（36）　21万
岡江久美子（51）　7万　　 高岡早紀（35）　　 22万
かたせ梨乃（50）　8万　　 松嶋菜々子（34）　23万
宮崎美子（49）　　 9万　　 戸田菜穂（33）.　　24万
片平なぎさ（48）　 10万　　本上まなみ（32）.　25万
黒木瞳（47）　　　 11万　　内田恭子（31）　　 26万
麻木久仁子（45） 12万　　松たか子（30）　 　 27万
美保純（44）　　　 13万　　小西真奈美（29）.　28万
高島礼子（43）　　14万　　奥菜恵（28）. 　 　　29万
藤谷美和子（42） 15万

北海道の高校生は30万あったら誰と誰とヘッペしたい？
※30万円使いきらなければいけない。同一人に複数回は不可。

五月みどり（67）　 1万　　 森尾由美（41）.　　16万
加賀まりこ（64）　　2万　　 南野陽子（40）.　　17万
松坂慶子（55）　　 3万　　 菊池桃子（39）.　　18万
阿川佐和子（54）　4万　　 鈴木杏樹（38）.　　19万
秋吉久美子（53）　5万　　 渡辺満里奈（37）　20万
関根恵子（52）　　 6万　　 高田万由子（36）　21万
岡江久美子（51）　7万　　 高岡早紀（35）　　 22万
かたせ梨乃（50）　8万　　 松嶋菜々子（34）　23万
宮崎美子（49）　　 9万　　 戸田菜穂（33）.　　24万
片平なぎさ（48）　 10万　　本上まなみ（32）.　25万
黒木瞳（47）　　　 11万　　内田恭子（31）　　 26万
麻木久仁子（45） 12万　　松たか子（30）　 　 27万
美保純（44）　　　 13万　　小西真奈美（29）.　28万
高島礼子（43）　　14万　　奥菜恵（28）. 　 　　29万
藤谷美和子（42） 15万

東京に比べれば田舎のラッシュなんて知れているだろう。

しかし、ワンマンカーってやつは入口と出口が別で車両の端にある。
つまり、端から乗って端まで移動しなければならない。
詰め込んで乗れればいいというものではない。
本来、端から端まで移動できるゆとりが確保されていなければならない。

加えて北海道は寒冷だ。
ドア開閉の際冷気が入り込むを避けるため、
長らくデッキ構造を死守してきた。
空気の流れを遮断する構造は人の流れも悪くする。

通勤通学列車にデッキがあるなんて都会の人は思いもよらないだろう。

↑深川東と西のＤＱＮ自己擁護乙

深川東西に制裁をする必要があるんじゃないか？

↑惜しい！１０００キロくらい離れた高校に通った。２０年前にな。

高校援護派の幼稚な論理が笑える

高校生叩き派の幼稚な論理が笑える

また北の東京大阪か。

>>268
同意
自称鉄ヲタを騙ってトンデモ理論展開したりとか、もうねｗ

ここの住民の殆どは北海道の鉄道を体験してないだろうしね。

内地基準で叩かれてもなぁ

>>263
じゃどうしろと？
運賃倍にして一車増やして車掌乗務させればいい？
単純に一車増やすことはできないぞ？
利益出ないから一車なんだからね。
中扉ある三扉にする？
デッキ増えるよ？
デッキなくす？
ホカーイドウの冬をなめてます。

>>271
愛国から幸福まで乗ったことがある。　< トシがばれるな。

高校の先生が日替わりで詰め込み誘導すればよいじゃん。乗るのは生徒だけ。

借金まみれの未開土人、それが道民。
こいつらも数年後には借金まみれになる。
本土に渡ってくるなよな。

>>274
つ【廃線】

明日は
レイプされる人しに逝く人
集結なのか？

客がいないなら減車減便もやむなしだが、
定員を大幅にオーバーしているのに何も対策しないでただ詰め込むのはどうか。

増結しないなら何らかの対策をするべき。
デッキ広げてもいいでしょ。３７３系広いよ。
デッキと客室の仕切り扉５０系０番台みたいに両開きにしてもいいでしょ。
山手線みたいにロングシートを跳ね上げてもいいでしょ。

赤字だからって無策すぎると思うのだが。

高校生はそんなに不満だったら車で送ってもらうなり自転車通学にすればいい。学校もスクールバスとか考えろよ。とりあえず内地基準まで考えのレベルを上げるべきだな

>>279の書き込みが深川クオリティ

しかしさぁ、せいぜいサービス定員（注：保安定員でないのでオーバーしてもいい）を超えても、
130〜140%の乗車率で詰めろ、詰めないって騒ぎだったんだろ？
山手線外回り　上野→御徒町間はラッシュ時２１６％だぜ？　
1両64人のこの北海道の車両だったら、140人近くが詰め込んで通勤・通学してる状態。
全員乗ったって、まだまだ山手線のラッシュに比べりゃゆとりそのもの。
数年前は、３００％近くの路線もあったんだ。つまり、1両に200人近くがすし詰め！！

大都市圏では通勤時間帯は、混雑率１５０〜２５０％が一般的といわれている。
たしかに普段よりは混んでるように感じたかもしれんが、日本の人口比ではほとんどが
もっとすし詰めの乗車をしてることを、認識すべき。

>>282
つ地域格差

今日の秩父別駅はどうだった？

JKイレプ？

積み残し当日の車両は急行型という。
両端デッキで２人掛けシートが９４cm間隔で並ぶ構造は「新幹線つばさ」に近い。
１００人弱乗ったとしたら乗車率１６０％くらい。
１２０人全員乗ったら乗車率２００％だった。
つばさの帰省ラッシュ１５０％くらいでしょ。
座席に座っている人は詰めれないから必然的に立ってる人にしわ寄せがくる。
山手線と単純比較はできない。
（乗車率に関係なく座席の人は余裕で弁当食えるんだよね）

昔の帰省ラッシュは２００％くらいだったから、
ちょとがんばりは足りないが、急行運用ないのにそのままの車両構造で、
通勤列車に入れてしまったＪＲ北海道もミスしてんじゃないの？

>>285
＞急行運用ないのにそのままの車両構造で、

無知だな
急行型と急行運用は全く関係ない
鉄ｦﾀに頃されるぞ

急行礼文ってまだ走ってた！？
急行礼文のために新幹線から転用した転換クロスシート撤去したの！？
詳しい情報求む！

>>287
何年前の話してんだ？

>>285
>座席に座っている人は詰めれないから必然的に立ってる人にしわ寄せがくる。

おまいサン、首都圏のラッシュを知らないだろう。
113系が主力の頃はBOXシートに4人座った真ん中に2〜3人立つのが普通だった。
こうなると、座っててもめっちゃ狭い。

一般車も車端を除き転換クロスにしていたのね。
定員減ってるジャン！
でも礼文用と共通運用したくなるのは納得。
運用ミスは言いすぎた。

>>289
知らなかった＆超笑えた！

ttp://imepita.jp/20070506/407230
まったくDQNばっかりやな

小田急で通勤してるけど４枚ある扉の間のたかだか数メートルの間でも
詰めないで新聞読んでるオヤジとかいるもんな。
一両に一箇所の出入り口で「奥まで詰めろと言っても無理」

深川高校のＤＱＮ学生さん、朝の書き込みご苦労様です

>>292
グロ禁止だから

通勤も通学もしてない奴らが何をいっても不毛。

田んぼの中や海岸線を走る留萌本線と都会の鉄道事情を比較しても無駄

>>293
ドアでギュウギュウ詰められてるのに、間の通路が余裕あったりすると
こいつら池沼か？と思っちゃう。まぁどうせ池沼だけど

>>298
いや、ギュウギュウ詰めでも避けられてるんだよ。おまえ

300

犯罪都市東京
朝鮮都市大阪
変態都市京都
池沼地方　北海道

メンズ工房は有害、いなくなればいいのに

そんなにいうなら両校の校内まで線路引いてやんなよ

当然アウシュビッツでつかったような貨車がお似合いだけどね

貨車でかｗｗ

次の電車が３分後に来る地域の人には、まったくピンと来ないニュースだな…

>>305
1時間に１本でも、15両編成がガラガラで走ってる地域の人間には理解しがたい。

その後どうなったんだ？

どっちが悪いの？

萌え〜

北海道もＤＱＮの巣屈だったのか

こんな北海道で先進国サミットなんて恥さらしだから止めて欲しい。

>>304
山手線は、朝は貨車…

>>312
エコノミックアニマルを詰め込んで･･･

北海道は広いからな〜

でも本州よりは狭い

>>315
ﾜﾛﾀ

その後はどうなったんだろう？

増髪発、、殺意を覚えた

つか、どう考えても営業妨害じゃね？

>>318
増毛か？ｗｗ

これって東京の日常じゃん

乗降口を塞いでいたのは、高校生
それで、乗れなかったのも、高校生

どーみても、高校生どうしの喧嘩です。

あいつらムカツクから、入口封鎖して乗れないようにして、遅刻させてやろうぜ。

とか、そういうことだったりしたら、乗車マナー指導なんて意味がないな。

>>323それありえるな

ろくな高校生じゃないな

今はどうなったんだろう？

>>323
そんなところだろうな

朝の山手ならありえないね

ヌーの群れのようにとっこんで来る

どかない避けないどころかつっとばされる

とりあえずまとめて朝新宿に来たらいい

>>328
田舎の高校生には修学旅行で山手のラッシュを経験させたらいいかもなｗ

念のために言っておくが
増毛は『ぞうもう』ではなく『ましけ』だからな。
この町に行ったって毛は増えないからな。
気をつけてね。

　　　↑
以上、原住民による寒〜いネタ話でした。



ひきつづきド田舎話をお楽しみください

寒すぎる・・・

笑

最近はどうなんだ？

ぞうもうｗｗ

アホな話だなｗｗ

んで、結局どこの高校なんだ？

萌え〜ｗｗ

学校に苦情を言うと、全校朝会とかで注意するぞ。
生徒と生徒の親を呼び出して注意してもらったほうがいい。

高校生死すべし

>>339
苦情を言った事あるの？

>>340
JR？

図々しいやつらだ。親の顔が見たい。

無理して保守すんなよｗｗｗｗｗ

>>344
関係者？

笑

謝罪するまで続けるぞ！

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え？