首都高の路上で口論していた男性らが無職にはねられる、２人死亡確認

5日午前2時半ごろ、東京都港区海岸の首都高速都心環状線外回りで、路上にいた男性と、
大型バイクの男性が相次いで乗用車にはねられた。2人は頭の骨を折り、間もなく死亡した。

路上の男性は、3車線の中央車線に止まっていたトラックの男性運転手と通行方法をめぐって
口論していたという。

警視庁高速隊は、路上にいて死亡した男性は都内の会社員（20）、バイクの男性は都内の
専門学校生（26）とみて調べている。

同隊によると、路上の男性は自分の車を止めて、トラックの運転台付近に立って車内の運転手と口論。
後続の乗用車が男性と走行中の大型バイクの男性を相次いではねたらしい。

高速隊は、業務上過失致傷などの現行犯で乗用車の都内の無職男（26）を逮捕。
事故の詳しい状況を調べている。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070505STXKG003505052007.html

世の中が少しは綺麗になって、結構なことぢゃないか

高速道路で降りてまで口論ｗｗｗ
死ぬの当然じゃね？ｗｗｗ

ばか。

午前2時に高速道路の路上にいる方が悪いだろｗ
これは無職が可哀想

路上で口論してた奴はともかく
なんでバイクがはねられるのか分からん

俺が免許取るまでに高速道路では人をひいても無罪になる法律が出来ますように(ｰ人ｰ)

あと、トラックの運転手と都内の無職男（26）が死ねば満貫だったのに〜〜〜バンバン！ｗ

>>路上の男性は自分の車を止めて、トラックの運転台付近に立って
車内の運転手と口論してた

まぁこいつがいちゃモンつけてたんだろう
新でよかった、バイクの兄ちゃんは前方不注意でご苦労さん

皆死ねばいい

口論してたアホも逮捕しろよ

死んで詫びたのかよ

( ﾟ|ﾟ)こいらのおかげてちょいと渋滞ですよ

非常識　逮捕は？

これ以上コミカルに悲惨な事件を、おれはこれからの人生で見聞きすることがあるだろうか・・・。

また、在日か。

轢いた方が強制的に悪くなると言う法律どうにかならんものか。
どう考えても、深夜に高速道路の路上にいる方が悪いだろ。
これじゃおちおち車も運転出来んわ。

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トラックが「3車線の中央車線に止まっていた」って、
そもそもトラックがすべての発端か…
とにかく無職が気の毒だ

どうでもいいけど、なんでこんな悪文が記事として流されるんだ
上司はチェックしないのか

バイクの奴き添えかよ、可哀相過ぎる。
どんな理由であれ、高速道路上で降りるとか超絶な馬鹿野郎だろ。
しかも、3車線中のど真ん中だ！！？
ノータリンが一人で死ぬのは構わんが、一般人を巻き添いにするなよ。
捕まった運転手も悪くない。

また大阪やで

この無職とバイクの兄ちゃんは災難だったな

自殺の手口も巧妙になってきたな

むしろ轢いた奴が被害者かと・・・。

全ての原因になったトラック運転手は、せいぜい道交法違反程度か？

バカ

>>1 犬死乙
無職最強！
支払い能力がないと言い張れば、わずかな入獄でチャラ〜

最近はほんとに、スレタイに悪意のこもったものが多いな。
度が過ぎる記者はスレ立て出来ないようにした方がいいと思う。

さすが、バ関東ｗ
あの大阪よりも酷いｗｗ

トラックを真ん中に止めた屑は責任を取って死ぬべきだ
これで無職のほうは無罪

バンという音がして見たら事故だった。それが
二人も亡くなってたなんて。合掌
あそこカーブなんで危ないんです。今までもたびたび‥

事故直後にも後から後から車がつっこんできたのでホントにあぶなかったですよ。

口論する場所考えろよ…
轢いた方が可哀想

本当、轢いた方が被害者だよね…

R33の人こそ危険運転致死傷罪にするべき。

路上で口論していたってのが主たる原因だろ？
そもそも路上駐車って禁止なんだろ？
単なる自殺として取り扱う事でいいんだろ？
バイク野郎はスペンサーにも劣らない優れたテクニックで
鈴鹿第一コーナーの突っ込み並に急減速からバイクを寝かせ.....

そこでセナのように後続のマシンに追突された。

後続車は不可効力の事故ということで即日無罪判決、即日釈放でいいんだな？

手に職つけて出てこれるからラッキーじゃん無職

この無職は悪くないだろう

こういうケースでの前例を作る為、みんなで嘆願書を作らないか？
危険運転行為で致死罪になるのと、こういうケースで致死罪になるのでは
全然状況が違うだろ？今後こんな事が原因で致死罪になるのも
他人事じゃないぞ。
未明の高速道路なんか誰でも流れに乗って高速走行してるだろ？
誰が道路の真ん中に駐車してる馬鹿がいる事なんか予想する？

俺は都合で海外で運転してるが、こういう事はしょっちゅうある。
工事看板も上げずに暗闇の中で穴掘ってたり
掃除のおばさんが高速道路上をとことこ歩いてたり。
ひどいのは中央分離帯から人が出てきたり、中央車線でこじきが
寝てたりとか。。。こんなの轢いて致死罪になるのはごめんだよ。

法治国家ならそれらしく直接原因から裁くべきだ。

轢いた無職も可哀想だが、一番の被害者バイクだな。なんだこれ。
口論の内容にもよるけど、トラックの運転手逮捕しろ。
会社員はざまあみろだな
>>39
禿同。
そんなものまで気を配って運転しろ！はいくらなんでも無茶すぎるよな。
爺がチャリで高速走ってみたり、逆走してみたり、路上の真ん中で寝てみたり
情状酌量で無罪にすべきだろ。

しょっちゅうあるってどこの国だよｗ
怖すぎるｗ

一番の被害者　巻きこまれて死んだバイクの兄ちゃん
二番目の被害者　業務上過失致傷でしょっ引かれた乗用車の運転手
三番目の被害者　事故による渋滞に巻き込まれた人々

>>40
とある世界で一番人口が多い隣国だよ。

毎日高速道路を走るが、毎日こんな事が起きるんだ。
高速道路や幹線道路は横断を防ぐ為、分離帯や柵がある。
一般道路でもどこでもＵターンする奴や平気で横断する奴がいるので
あちこちに柵があるんだが、それを乗り越えて横断してくる。
つい先日も夜中にそれがあって横断した奴が死んだ。
街路灯も少なく道路の真ん中なんか真っ暗だよ。
そこを横断してくる事なんか予測できないだろ？

今回の事故は起きた国は違うがまったく同じようなケースだ。
俺は無職を支持する。無罪でいい。

日本の警察は優れている事を認めるが
こういうケースで逮捕するのはおかしいんじゃないか？
なんでもかんでも逮捕すればいいってもんじゃないだろ？
ひき逃げしたわけでもなく、事情聴取でいいんじゃないのか？

スピードが出てたとかという事はあるだろうが
それはそれで裁けばいいんだろ？

まず直接原因から裁くべきだ。
全てをごちゃ混ぜにして致死罪だけ裁いても今後事故は減らない。

まぁ、みんな運が悪かったな
お互い１分ずれていたらナァ。

20歳の会社員って、高卒か？

こんなアホがいるから免許の更新が厳しくなったり免許の種類が増えたりするんだよな

20か。exp不足だな。

新手の当たり屋か？！追突狙って失敗！！
巻き添え悲惨

バイクの男性はかわいそうだけど
最初に車から降りた馬鹿は死んで良かったな

無職かわいそう・・・。

轢いたﾔｼ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

自業自得！
腹抱えてワロタ

バイクはなんで撥ねられたんだろ？
それと真ん中車線で口論てことは、トラックの運ちゃんは路上に停めてたってことか？こいつも死ねばよかったのに。

無職なのに業務上とはこれ如何に？

Ｃ１で港区で３車線といったら汐留のところか。まさかカーブで停まってたんじゃないよな？？

たまに、ごくたまになんだけど
片側だけで３車線あるような幹線道路で
信号待ちの先頭か２〜３番目の車がハザード炊いてその場で亀になっているの見る事があるよ。
信号青になっても進まず。大渋滞。
「なにやってんだこいつ？」と思って運転席見ると誰もいない。
後部席にいるのかな？んで不思議な事に誰もクラクションも鳴らさない。
亀になってるのは古いクラウンだった事もあるし、古いエスティマだった事もある。

>>54
無職でも車の運転自体が業務と看做されます

トラック運転手も逮捕しろや！！！

>>55

>>32　ということらしい

>>54
法律用語だから一般の意味と違うんよ。

トラックと口論になった原因はわからんが
わざわざカーブで止めたってことは
死んだ車のDQNがトラックにぶつけようとしてか
あるいはトラックの後ろに誰かが突っ込むことを
期待して急停止した可能性もあるな
んでトラックが事故ったら自分だけ逃げるつもりだった

>>1
こんなの大阪では日常茶飯事だろ
いちいちｽﾚ立てんなｸｽﾞ

>>61
ああいうやつは、多分そこまで考えてないな。

ぶち切れてそのまんまトラックの前に回りこみ急停車、トラックを停車させてツカツカ「ゴルァ！！」ってとこだろう

＞５４
鋭い。

>>63
おおいにありうるな。

免許取り立ての頃の話だが、赤信号で減速した俺の前に強引に割り込んできた車がいた。
停止する直前に、先に停まった前の車がバックしてきて俺に衝突。ヤクザもんが三人首を抑えて出てきた事があるよ。
目撃者は誰もなくて、10対０で俺の前方不注意になった。

いっそ「渋滞税」を徴収すればいいのにな。

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>>63
酔っ払いのチンピラおっさんヤクザがタクシーにいちゃもんつけて、
タクシーを線路の中に止めて文句言ってたのは見た。
電車が来る前に何とかしたからよかったが、とんでもない事になってたかもな。

とんでもない事になればよかったのに。

>>68の一族もとんでもない事になればいいのに。

そういえば、近畿道でも走行車線で停車していて事故が起こってたな。
「運転に疲れたので休憩しようと思って、停車させた」らしい。

ジジイとババアと女は運転免許の更新を1カ月ごとにしろ

未だに>>54みたいな無知もいるんだなｗ

>>54
走り屋だからだろ

関係者すべてが死刑。
生きる資格梨

これが本当の墓穴を掘る。

俺直後の現場見ちゃったよ。
ひかれたバイクはＣＢ●千ＲＲの最新型だったけど走り屋だったかもねぇ。
車もラ●サーエボ８とかで走り屋っぽいのが何台か玉突きのような感じで。

フルフェイスの隙間から見えたライダーの顔が見るからに死人になってたのが未
いまだに頭に残ってる。

まさかあんな所口論しているなんて今朝のニュース見るまでは想像つかなかった。

環状線で３車線と言うことはあのＳ字だろ？
あそこで真ん中の車線に来るまとめられていたら
マジ、焦ると思うけど

ぬ〜すんだバイクで〜♪

高速を走行中、カーブに人発見。どうする？

１：急ブレーキをかける→玉突き事故が発生、大惨事に
２：ハンドルを切る→反対車線に突っ込むか、高架下に落ちるか、まあ死ぬわな
３：突っ込む→死ぬのは路上のDQNだけ

>>78
どれ選んでもバッドエンドwwwwwwww

首都高バトルの次回作に入りそうなネタだなｗ

こういうことがあると車運転したく無くなるな…
まだ当分チャリで頑張るわ

>>78
不条理三択ｗｗｗｗ

＞3車線の中央車線に止まっていた

はねてくれと言ってるようなものだな。

トラックの急な車線変更より、道路中央で停止する方がよっぽど迷惑だな
自分の行動を棚上げして人を責めるやつ最低、死ね。てか死んだか。

あの現場は登りストレートを上がりきって左カーブになってる所だったな。
Ｓ字の途中。俺は発炎筒が見えたからすぐに減速して左に避けたけどけっこう
ギリギリだったな。俺もバイクだったから後続車が来るのがめっちゃ怖かったし。

手前が登りだから現場が見えないわけよ。まぁ、あそこは制限速度５０キロだから
守っていれば平気なんだろうけど･･･走り屋君たちは１５０キロ以上でストレート
登ってくから危ないやね。

トラックはわざと後ろ見ないふりして車線変更する奴大杉
追突を故意に誘発している
これは証拠が残らないから完全犯罪になる

これからの車はドライブレコーダー必須かもしれないな。

>>78
結構な進入速度の場合は、バイクだとｽﾞｻｰってなる。→壁激突
それほどでもない場合は即座に車体をまっすぐに立てて急制動。→止まれるが次の追突時にはほぼ無抵抗


いずれにしても、高速道路で路上に駐車するという神経を持つやつは
死刑でいいと思うよ。

すいません。私めも昔に東名でトラックに車線変更されて
頭に血が上って前に車止めた事２回ほどあります。
もう決してそのような事はしないと、この場をお借りして
約束しお詫び申し上げます。

高速道路上の人は物扱いに汁

>>90
実は4/1に東名の登りで発生したバイク乗りの事故（路上に落とした友人の変わりに
拾おうとして轢かれた）が、たまたま俺のツレのツレだったそうだ。

＃　しかも、そのとき俺は反対の下りを走っていて、「あーまた事故かと」思ったんだ
＃　が、後にその話を聞いて驚いた。


案外、高速の路上に降りるといった行為に出る人は、通常の路上と同じ感覚で降りる
のかもしれんな。

バイク可哀想……。

浜崎橋の中央車線で口論してた奴は
生き残った方も死刑にしてくれ。

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バイクの運転手＝何の罪もない
路上口論で死んだやつ＝自業自得
トラック運転手＝死刑
はねたヤツ＝前方不注意で無期

通行方法ごときで口論する奴って馬鹿じゃねーのｗｗｗｗ
死んで当然だろｗｗｗｗｗｗｗ

高速道路上は原則駐停車禁止だろ｡(警察やNEXCO等の業務車両とかは別)
ICの入り口看板に記しているだろうが｡
どうせGWで浮かれ気分だったんだろ?GWだろうがなんだろうが仕事しろ!

なんだこの貧乏くじ制度
運が悪かった、スケープゴートで人生終わらせられちゃ溜まらんがな

もしこの無職が自分だったらって考えたら・・・・・怨むね。国を法律を

大ﾄﾗの運転席からの眺望とｳﾃｼの心象を想像してみろ。

スポーツタイプのクルマが進行を妨害するので、仕方なく停車。とりあえず脇に寄りてえな。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
運転席から肩をいからせ目を吊り上げた若いのが降りてきて、こっちにやってくる。あ？何か言ってるな。窓開けて聞いてやるか。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　ばーん

「あーあ。なにやってんだよばかだな。余計ややこしくなったじゃねーか。頼むから死ぬなよ。」

トラックの前にふさいでトラックが発進できないようにしたんだろ。
だからトラックの運ちゃんは、最初の急な車線変更だけだよ。罪は。

その急な車線変更の原因作ったのも高橋なんじゃないか？

バイクの方は26歳で
専門学校の生徒さんですか・・・。
そうですか。

>>100

俺もそう思う。
いや俺さ、トラック乗りなんだ。
だから一般車のマナーの悪さは、よく分かる。
よく「トラックが急な車線変更をしてきた！」とか言う輩がいるが
たいていの場合、その原因は一般車が作っているんだよ。
もしくは、一般車の勘違いだったり。
今回の事故でも、トラックの車線変更に高橋が腹を立て…みたいに
なってるが、恐らくトラックは客観的に見て、何も悪い事をしてないと思うよ。
高橋は、「トラックが自分の前に車線変更した」事自体が気にいらなかったんだろう。

路上に立ってたアホが悪いんだろ。高速じゃ止まれないだろうが。

DQNはDQNで、「クルマの方が避けるはず」とか思ってたんだろな。轢かれて当然だろ。

虎乗りの方が高速は慣れてるだろうし、GWで浮かれたガキがヒャッハー！ってな感じで走ってたんだろ。

私は免許取立てなので、トラックが自分の前に車線変更してくると
「ひーーーーーーっ」となるorz
車体が長いので、こっちが思う以上に接近してしまうから。
でも昨日のトラックの運転手さんは、車線変更しながら運転席から右手を出して
こっちに合図をしてくれた。ちょっと嬉しかったw

>>102
マナーのいいトラックはむちゃくちゃいいのは事実だけど、
糞なトラックはとことん糞なのも事実。
糞率もそこそこ高いしな…
状況が分からんからなんとも言えんが、路上に止めさせたのがあほ過ぎる。
せめて路肩によせろよ。

低学歴だし全滅でも良かった

>>107
首都高だろ？あそこは狭い。
路肩に寄せてもはねられる。

道路上での口論は良く見るけど、実際会社員とか堅気の人間が、いきがって
文句つけたり口論したりすんなっつーの。社会人なら大人の対応をしろ。

たかだか多少思うように車が運転できなかったって程度なんだろ？
それをあたかもチンピラ風情のようにかっこつけて降りてまでいちゃモン
つけるからこう言う目にあう。

これ無線聞いてたんだが
すげぇ多重クラッシュだなと思ってたんだが
この成り行きは予想外でした。

>>102
日雇い労働者的トラックドライバーは
その仕事を完遂すりゃいいって考えなんで
不法入国無免許外人並の無謀さ。
あなたのように誇りを持って仕事してないから。

>>54
業務上→日常的に反復して行う行為

つまりオナヌーも法律的には「業務上」だ。

中央車線て危ないな

間抜けすぎて同情もご冥福のお祈りもできん。

>>111
特に、合流付近のダンプの傍若無人さなんかは印象的だ罠。
中には折り目正しく振舞うｳﾃｼもいるけど、そういうタイプは例外といっていい。

死刑を支持している連中ってのは、知能が低いね。メディアに煽動されすぎて
脳がいかれたんじゃないのか？近年凶悪事件の数は減少してきているのに、
「体感治安」が悪化しているのは、腐れメディアどもが、事件の内より凶悪そうなものを
センセーショナルに取り上げて、国民の不安と憎悪をあおるからだ。
「全国犯罪被害者の会」ってのがあるが、あれの目的な何なんだ？
「加害者は手厚く保護されている」などといっているが、何を根拠に言っているのか不明だ。
要するに加害者に復讐したいわけだよ。全く空しい事してるよな。
最近メディアが話題にしているいじめや飲酒運転事故対策として何が講じられたか？
「厳罰化」それ一辺倒だ。問題の根本を解決しようとする気なんか元々ないんだよ。
世間は「悪者」を必要としているんだよ。非難すべき対象をな。自分に降りかかる
劣等感から逃れるために自分より下の存在を見出すんだよ。江戸時代の穢多非人と同じものだ。
政府の間抜けどもは、死刑を廃止しない理由として、「国民の多数が支持しているから」などどぬかしおった。
日本ってのは、多数決至上主義だな。国民の多数が支持すれば、殺人さえも正当化される
恐ろしい国だ。要するに、死刑などというものは、正義ではなく、憎悪と復讐心に満ちた、
人道的に最も劣悪な行為だということだ。

この無職の男は刑務所出ても路頭に迷うだろうね
おまけに慰謝料請求されるが支払い能力が低くて
払えない　こんなヤツのために　被害者家族はかわいそうだな

>>99という状況が考えられるので、そもそもの発端は全て高橋の大馬鹿にあるということでＦＡ。
虎海苔としては、当然そんな所に止める気はなかっただろうし、ぶつけてまで逃げる訳にも
いかない訳だから、責任は問えない罠。

てなわけで、ニート男は高橋には一銭もやる必要はないだろうし、バイクの男性に対する損害賠償
についても、本来はＤＱＮ高橋側が支払うべきだろう。

>>117
いくら何でもこれは不起訴になるだろ・・・
慰謝料と言うか、賠償金は保険に入ってるかどうかによって支払い能力が決まるだろうが

>>119
だよなぁ…これがもしも執行猶予付きの有罪にでもなったら…わざわざ通行利用料金払ってまで､ﾘｽｸの有るような高速なんか使えんよなぁ?

むしろ撥ねた方が遺族に修理代とか請求してもいい気がする

普通に考えたら自動車専用道路の真ん中に､ﾊﾞﾘｹｰﾄﾞや工事標識も無しで人が立ってるなんて誰も思わないよな?
ましてや夜なら周りが暗いし､更に悪い事に見通しの悪いｶｰﾌﾞの途中だったって言うじゃない?
降りてﾄﾗｯｸの運ちゃんにｺﾞﾙｱしてた高橋って絶対馬鹿だろ｡

事故は起らなかったみたいですが阪神高速で先月同じ状況に遭遇しました。

高速で車降りるなと教習で習わなかったのかしらん

馬鹿は死ぬまで治らない｡

第一高速やら自動車専用道路で人が降りるのって道交法違反じゃなかったっけ。
DQNってのはすごいなあ。

高速道路の路線上で､事故や故障やﾊﾟﾝｸ､警察によるｽﾋﾟｰﾄﾞ違反の摘発等の正当な理由無しに車から降りた奴には､
その行為自体が危険で他人に迷惑を与える行為なんだから､刑事罰与える様な法律にすりゃいいんだよ｡
そうすりゃ高速で無茶する馬鹿は居なく成るだろ｡

高速道路で、しかも深夜、左車線でもなく中央車線の見通しの悪いカーブのその先で
人が立ってるのを事故を起こさずに避けられるドライバーってF1のプロドライバーくらいだろ。

プロ！

バイク事故

http://vista.rash.jp/img/vi7851854944.jpg

>>128
ドライバーにF1ドライバーほどの身体能力があったとしても
乗ってた車がクソならどうにもならないだろう。

バイクの人ｶﾜｲｿｽ

うひょ！

>>126
いや､その前に正当な業務(工事･メンテナンスや取締り､バスの乗降等)や渋滞等以外は駐停車禁止｡

被害者と加害者のmixiが晒されてるよ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1178328306/868-869

>>128
なんとなく英国GP乱入事件を思い出した

>>131
つ【ロベルト・モレノさん】（奇跡を起こす禿）

もしかして現役ローリング族？

http://mixi.jp/view_community.pl?id=1240523

時代が移り変わり、今もなお熱き魂を持った奴がいる

深夜から爆音を奏で、流れるホタルを作り出す

数多くの仲間と共に、愛車に火を入れ

今宵も走り出す

あの空間、領域・・・それは生死の狭間

空間が歪むかのようなｽﾄﾚｰﾄを駆け抜け

魔物が潜むｺｰﾅｰへ足を踏み入れる

常軌を逸脱した領域を共有する本物の男達

　　　　　　　 　 　???━〓━???
　　　　　　?〓?: :　　.　　　 　. : .:????
　　　　??　　　:　:　　　.　　 .　:　: .:?:?:???
　　 ??　　.　　　: :　.　　.　: :? .:? ?:??????
　　?::　: .:::.:?:?: :? :　: .:?: .::?:?????????
　 ??:: . :?.:??:? ?:.:? ?:????????????
　???:: :　.　 .:: :　.: :?.?:?????????????
?.: ::?▲??: .　. ::??　　.:?: :???????????
┃?????: .????????????????????
???????????????????????????
?　▲?? ???┃??■???? .:????????
? 　 .:? ???　:: :　━?■?　. .:?〓?????
???::　??▲?:??????::.　::??????■
　 ▼?:: .:▼◆:.?:??????:?.??■???
　 　┃?.:???:?.::?::???????▼??
　　??: .:?:.?::?:????????????
　　 ?┃? ??　?◆ ?▼???????┃
　 　 ?■◆◆■◆▼■? :??????
　　┃?? ▼ ???▲ ? ::???????┃
　 　?????:?:?:: : .::??:: :?.::???
　　 ┃???????:?:?: .???
　　　????:?:.: . ??〓?
　　　　 　 ?〓??

ここは現役Ｃ1環状ランナー（常連）のみが集う、完全非公開コミュとさせて頂きます。
現役を退いたら、退会とさせて頂きます。
基本的に、メンバー募集はしてません。
コミュ内部の推薦があった場合のみ、承認させて頂きます。


言い訳無用のこの世界

速さが全てのリアルワールド

さぁ・・・走るか！！

それ…何て湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ?

別件だが、今朝も浜崎橋JCT付近で事故(バイク単独？)があって、C1外回りへ通行止めになっているようだね。

>愛車に火を入れ

通報しますた

この事件、業務上過失致死罪で逮捕となってるが、裁判では
「真夜中の首都高で、見通しの悪いカーブのわずか６０ｍ先、しかも中央線」が考慮されて刑もさほど重くならないんでは。
実際、高速道路に人がいて轢いたら、責任の割合が　車６：４人　〜　車５：５人　になるんだし。
上記した、割合事態今の世の中を見れば可笑しな割合なんだが。
昔、路側帯に止まってた車から人が降りてきて、左車線にでたら轢かれたやついたが、轢いたやつは結局有罪。裁判官曰く
「ハイビームをしてれば見えた」だそうだ。対向車線から車が来てたのに。

＞裁判官曰く「ハイビームをしてれば見えた」
こいつ公道走ったことあるのかね？

>>142
むしろ対向車がいても常時ハイビームだろ。

俺後ろについた車がハイビームでまぶしかったから､対向車がきたのを見計らって抜かせようとして､
追い抜き体制に持っていかせてローに切り替させた｡
これ以外と使える裏技｡

加害者と被害者がマイミクとか
後からいろいろ出てきてるみたいだねこの事故