【南朝鮮】ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社→コンパニオンに車が負ける→もう雇わない

韓国の自動車メーカー各社は、4月に行われるソウル・モーターショーで
露出度の高いファッションのイベントコンパニオンの数を削減する方針だ。
女性より新車を見て欲しいからだという。

ソウル・モーターショーでは、カメラを構えた数千人の男性が
若いコンパニオンの写真を撮ろうと群がる。そして撮影された
セクシーなファッションの女性の写真は、すぐにネットで公開されるのが常だ。
韓国は最もネット・インフラが充実している国だ。

ヒュンダイ自動車の広報は「魅力的なコンパニオンより、
車に注目してもらいたいのです」と語った。

新車数種とエンジニアリングプラスチックを多用して軽量化を図った
『QarmaQ』というコンセプトカーを発表するヒュンダイは、イベント
コンパニオンの数を削減する方針。起亜自動車（KIA）も同様の計画だ。

ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。

昨年誕生したルノー・サムスン・モーターズはコンパニオンのファッションを
ミニスカートからビジネススーツに変更し、入場者の質問に即答できるよう
ノートパソコンを持たせる計画。

関係者は「海外のモーターショーでは、セクシーなファッションの
コンパニオンなど使っていません。女性を商品化するだけですし、
注目して欲しいのは女性ではなく車ですから」と語った。

ソース（exciteニュース）：
http://www.excite.co.jp/News/odd/00081174619287.html

コンパニオン型自動車を開発

かいや？

ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社

合理化して女性の車なんだろ？

逆転の発想でコンパニオンショーをやればいいんじゃね？

６台メーカー

世界の6大メーカー
HONGDA
TOYODA
ヒュンダイ
KIA
？
？

６大にヒュンダイ・キア２つも入ってんのかよ
あとの４つは？

何の６台メーカー？

今まで６台しか作った事ないって事？

あとは大宇、第一汽車、東風汽車、上海汽車が入るね。

彼らの 世界 = 特亜 なんで、おかしくも何ともない。

ヒュンダイもキアもMITSUBISHIとMAZDAのコピーじゃないの？
独自の技術って持ってんのか？

脳内世界の６大メーカーの２社ニダ！

たしかにヒョンデもキヤも魅力ないけどさ
仮にメルセデスの前にコンパニオンいても
キモカメコはコンパニオン撮るぞ。
つかキモカメコ邪魔だしウザいからレースにしてもモーターショーにしてもコンパニオンやめにしようよ
何よりあんな香具師等と同類に見られるのは嫌だ！
あんなキモ臭い香具師等といっしょにすんなと思う。

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。

どさくさに紛れて何を言うか

世界の6大メーカーのキラータイトルは何だか？

ぱっと思い浮かぶのは　アメリカ三大とトヨタ、あとＶＷ、あとなんだ？
ルノー日産連合？おしえてエロイ人

６位はヒュンダイから来亜、
もし両社がそれより上位なら６ではなく５以上の数字を使う
つまり６位はヒュンダイから来亜である。

でもどうカウントがわからないがおかしいと思う

捏造だらけでつっこむのもめんどくさいよｗ
もう韓国人はみんな死ねよ

>>17
ダイムラ−・ベンツグループも入る？

>>17
NISSANはキチガイかと言わんばかりに日本人向けだから
世界のメーカーには入ってないと思う

19
みんなそう思ってるよｗ
朝鮮の脳内麻薬がうざくてしょうがない

6大メーカーの定義について

コンパニオンってやっぱり煤けた顔に薄汚れた乳出しチョゴリの
ミンジョク衣装を着るんだよな？？
誇り高き朝鮮人のミンジョク衣装だもんな！

ヒュンダイ≒鉄くず

何かイライラしてくるよね
論理無順してるせいだろうと思うが

>>26
矛盾でなくて？

○論理矛盾
×論理無順

だれも来なくなるだけじゃね？w

ヒュンダイと起亜は１つのグループだから１社とカウントすべきでは？

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ

最下位グループってコトだよなもちろんw

3、5、10大メーカーならわかるが6大メーカーってどんな基準だよ。
まあKIAが6位ってことだろうな。

韓国人が「韓国は世界六大文化輸出大国の一つ」と言っていたけど、
根拠を聞いても教えてもらえなかった。

>>26
気にするな。朝鮮人の言う事なぞ意味などない。

>33
あんたが悪い

展示会のコンパニオンとか正直邪魔。

奴らに根拠は存在しないぞ。

オートサロンもそうしろｗ

じゃあ日本は何位なんだ？と聞くと「それは知らない」と言う。

>>33
お前はやってはいけないことをしてしまった。
よく考えて自分のしたことを省みるんだ。
自らの過ちに気づけばきっと先に光明が見えるだろう。

>39
2位だろ確か

＞2位だろ確か
ていうか「世界文化輸出大国」なんて本当にある順位なのか？

スモークチーズはあるかい？

つか、KIAて何？

>42
あ、ゴメン車業界の話かと思った

世界文化輸出大国ってなんなの？

>>46いかにも朝鮮人の造りそうな言葉だよなｗ
具体的に表せるわけねーだろｗｗｗ

ＫＩＡって
ＫＣＩＡに似てるよね・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/KCIA
ところでソウル・モーターショー自身は
世界何大モーターショーになるのかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC

>>48
世界一大モーターショー

だって世界は半島だけだもの

韓国人はバカ〜？

普通露出度の高い女性を増やして車を減らすだろ！

1 田宮
2 ニッコー
3 トミカ
4 レゴ
5 現代
6 起亜

ウリナラが誇る世界最古の自動車と言われてる猫車の画像を探してたら
抗日専用モビルスーツが・・・ｗｗｗ
http://kintubo.kakiko.com/shirunida/image/image_01.htm

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。
たぶん、「ヒュンダイとその系列のＫＩＡを合わせると、
自動車生産台数（生産額？）世界６位」という意味だと思われます。

世界６大メーカーのヒュンダイ・起亜なのに
日本市場では年間１６５１台しか売れてない不思議・・・

ヒュンダイさんへ
日本では少数しか売れてない
ヒュンダイにとっては日本のマーケットは小さいから
拡大路線で傷口を広げるよりも
素直に撤退した方が損害が少なくて済むＹＯ！

>>54
在日も欲しがらない車ってことか？

日産車のブランドして売ってる
新興自動車メーカーのルノー・サムスンの
エンブレムだけ日産の車の方が
ヒュンダイの年間１６５１台よりも売れてるんじゃないの？
消費者に朝鮮製を隠して日産ブランドとして売る作戦で・・・
日産と信じてルノーサムスンの車を売りつけられた人にとっては
まちがいなく詐欺だよね！

>>51
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>53 でやっと６大メーカーの２社の意味が解明されたようだな

２社を足したらって意味とは普通想像出来ないしな
６大メーカーって言うより、６番目のメーカーって普通言うだろ

でも、ＧＭも大宇とかの分も足した数字で世界一なわけで、トヨタは
ダイハツとかの分も入ってるから、ズルしてるわけではなさそうだな

単独のブランドでの販売台数なら、既に去年トヨタが世界一だったそうだし

韓国から肉弾を抜いたら競争力なんて落ちるだろうに

思い切ってコンパニオンなしのイベントしてみるとかｗｗｗ

春厨の季節だなぁ。

>>51
あと、４つってそういうことか。

この間、ソウルに旅行に出かけた妹が、見知らぬ男たちに輪姦され、ボロボロになっ
て 帰ってきました。妹は今でもショックで家に閉じこもったままです。 　　
彼女の話によると、ソウルで買い物していると、日本語で優しく声をかけてくる男が
現れ、安い店を教えてやろうというのでついて行ったところ、変な所に連れ込まれ、
集団でレイプされて有り金を巻き上げられ、ビデオにまで撮られたそうです。
妹は警察に駆け込みましたが、驚くほど冷たい対応で、あげくに「歴史教科書を歪曲
するおまえら倭豚が悪い！」と罵られたそうです。
そこで妹は日本大使館に救いを 求めて、そこでようやく日本人女性を狙った同様の
レイプ事件が多発していることを知ったそうです。
大使館の人の話によると、韓国の警察は日本人が被害者だとまったく捜査しないそうです。
レイプ犯たちもそれを知っててやりたい放題で、「日本人レイプもの」と銘打ったビデオが
マーケットで堂々と出回っているそうです。
なぜこんなことがまかり通っているのに、日本では報道されないのか？
私は不思議に思ってテレビの報道局に勤めている友人に尋ねました。
すると、韓国と韓国人について少しでも否定的な報道をすると、
明らかに組織的と思われる数千人、否数万人？規模の電話やファックス
による抗議活動や経営者宅に対する暴力団等による脅しが行われ、
例えば２日間抗議が続くと年間の売上が１％も低下するので、やむを得ず
「友好を促進する」報道以外しないという暗黙の了解がマスコミ各社に
出来ているのだそうです。
みなさん、こんなヒドい話があるでしょうか？　
こういう事件が表にでないせいで、私の妹は今も廃人同様です。
悔しくて仕方ないですが、少なくとも皆さんは 自衛を心がけて
韓国旅行に行ってください。

日本女性レイプを韓国の警察が喜ぶ

ttp://www.sidetrak.com/Japanese/kankokurikai.htm
韓国で、連続レイプ事件が一昨年４月から相次いで起きているそうだ。
当局関係者は、犯人は日本人女性を狙う傾向があるようで、 韓国人女性の被害者が
比率的に少なくなったのは良いこと、
更には日帝時代に韓国人の先祖が受けた屈辱よりも今回の事件は小さいもの、
と語ったそうだ。

韓国の日本人レイプビデオにはパスポートまで写ってるって話。
つーか、そんなもんがビデオ屋にあるって事が異常なわけだが。

>>63
韓国旅行に行く奴が悪い。

あんな反日で、めっちゃ道路がくさい、汚い国には行かん。

つか、そんな古いコピペに…

1 田宮
2 京商
3 ヨコモ
4 ニッコー
5 現代
6 起亜

http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/px300_1.jpg

あれ？あれ？あれ？・・・。
モーターショーの車って、コンバニオンの添え物ではなかったのか？

魅力ある車をつくればいいじゃないか

ハルトゲ
ＡＣシュニッツァー
カールソン
コックス
光岡
ヒュンダイ・キア

>>44
ＫＩＡのフラッグシップモデル
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/34000/33009.jpg

そのくせして、メルボルンのモーターショーで
車じゃなくてサッカーの中継を展示モニターで
デカデカと見せ付けてた韓国メーカーの件。

本当のキチガイ国家

車メーカーだけに
車に注目して貰えずカーっとなった訳か

The馬鹿ん国

>>72 ２輪レプリカを無理矢理車にした感じだなｗ

コンパニオン目的のカメコってきもいよね

これで、次回のショーがガッラガラになったら笑えるよなw

>>77　いや、ちょっ待っW
それはネタ画像ってのを踏まえてのレスだよな？

安全性も確保してないのに、軽量化って・・・ｗ

ヒュンダイはホンダと間違わせて交わせている魂胆見え見えな商法だからな｡
HONDAとHYNDAIは似て非なるもの｡
世界最高水準とも言える乗員保護機能Gコントロールのホンダに対し､
ボディ剛性が弱すぎて､乗員保護が出来ないヒュンダイ｡
俺はライフ乗りで､2月14日に事故に遭った､怪我どころか鞭打ちすら起きなかった｡
ホンダ車は､鉄板がやわらかすぎという批判もあるが､ショックアブソーバー的な意味合いがあるので､
やわらかくてもそれはそれでしょうがない｡

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社


こ　い　つ　は　何　を　言　っ　て　い　る　ん　だ

>>82
「クラッシャブル・ストラクチュア」というやつだな。
外の破壊で衝撃を吸収して内部を守ろうという考え。
壊れるところは壊れてアブソーバとなるが、肝心なところは剛性を確保して
安全性を高める。

6大メーカーはどう数えてもないだろ、、
上からアメリカの二個、GMとフォード、日本の二個、トヨタホンダは確実でその下か？
メルセデスとかニッサンとかが来るだろ、、常識で考えて、、

あのさ、おまいら…どう考えてもこれ

　”　脳　内　”　６　大　メ　ー　カ　ー

だから。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/6%E5%A4%A7%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29

6大メーカーってこれの事？

カメコってだけでもきもいのに、

　　ｧ　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

６大メーカーに入ってないじゃんｗ

ダイハツとかスズキとか日本ノメーカーが創ってやったんだろ閑古苦に

日本も世界3大美人に勝手に日本人を入れてるけどなー

絶対それ言うの出ると思ったわ

先日ホンダの社長会見で記者が、｢４００万台クラブについて｣の質問をしたそうな。
それに対して社長は｢今どき４００万台クラブについての質問が出るとは思わなかった｣と答え、
記者が赤っ恥をかいたそうだよ。

ＫＩＡなんてメーカー初めて聞いた…　６大メーカーなんだ…

双竜（サンヨン）も忘れないでね！
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/700080029220061106001.html
ｗｗｗｗｗ

>>96
なにこの車？ベンツのマークがついてるけど・・・

ｸﾞｸﾞｯてみたら、
ベンツみたいな顔（フロントグリル）したセダンが出てきたんだが・・・・

冷静に第三者のデータをのっけておく

世界乗用車販売数

１ GM アメリカ 809万台
２ トヨタ自動車 日本 671万台
３ フォード・モーター アメリカ 643万台
４ フォルクスワーゲン ドイツ 508万台
５ ダイムラークライスラー ドイツ 472万台
６ プジョーシトロエングループ フランス 338万台
７ 現代自動車 韓国 333万台
８ 日産自動車 日本 330万台
９ ホンダ 日本 319万台
１０ ルノー フランス 249万台

（米オートモーティブニュース調べ））　

世界自動車生産高（バストラックなど含む　原文英語）
1 General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) 9 097 855
2 Toyota 7 338 314
3 Ford (Jaguar-Volvo cars) 6 497 746
4 Volkswagen Group 5 211 413 4 979
5 DaimlerChrysler (with Evobus) 4 815 593
6 Nissan 3 494 274
7 Honda 3 436 164
8 PSA Peugeot Citroen 3 375 366
9 Hyundai-Kia 3 091 060
10 Renault-Dacia-Samsung 2 616 818

（世界自動車工業会調べ）

安全性は ともかく日本以外では安いから売れてるとか？現代は

>>84
他社はそれを車体の一部でやるが
ホンダは車体全体でそれやっちゃうから
大半が一発廃車ｗｗｗ
だいたいスポーツカーすらまともに作れないんだから。
エンジンだけ優れてても困りますってなｗ

>>100
韓国に行けばわかるよ。韓国車の販売は国内消費がほとんど。

ただでさえ輸入車は割高なのに韓国メーカーを保護するために、
日本車に対して８％の関税をかけてる。

それでも最近は韓国で日本車を見かける機会がだいぶ増えたけどね。

>>2
天才的だなｗ

もうセットで売り出してしまえ
人＋車

>>104
ゴミにゴミのおまけを付けて売れるとでも？

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。

相変わらず半島ジョークは笑えないな

６大？

>>101
ステップワゴンを電信柱にぶつけて、エンジン付近までキッツイダメージが行きましたが
廃車にならずに、スッカリ直って帰って来ましたが何か？

板金屋のオッサンに「これじゃ廃車っすかね？」と聞いたら
「なーに、ホンダのなら簡単に直せる」って言われましたが？

板金屋のオッサン曰く「設計に遊びが多い分、楽だ」とか言ってましたが

ヒュンダイと日本車を比べるのは日本車に失礼

>>109
ヒュンダイを車に分類すること自体が失礼

でも正直ホンダや日産よりヒュンダイが多いとは思わなかった。

一般の外人で日本車と韓国車の違いが分かる奴は少ないらしいな
フランス人でさえトヨタが日本か韓国か分からないらしいよ

売る時は日本人のフリして売るニダ＜｀∀´＞

>>96
その写真の中にある一枚（社外テレビ）に写っている
おっさんのコメントになんかワロタ

>>113 の言うとおり。アメリカ人も韓国車を日本車と思って買ってる奴がまだいるみたい。

>>108
FFって犬走りしててもわかりにくいんだぜｗ
知ってるかい？
初期の〇2000、ショックアッパー強度不足でスポットはがれ多発でこっそり改修したの。
N〇Xは動かさなくても海老反りしちゃうのは有名な話。
構造知ってるGSほどステップワ〇ンは洗車したがらない。
デル〇ルの電動ルーフは少しのスロープでも閉まらない。
ちなみに客の車いたずらして閉まらなくて焦ったのは漏れだｗ
普通にドアの開閉できるようなスロープだぞ？
T、N、MT、MZは説明書にジャッキアップ中はドアの開閉は避けてとあるが実際にはあまり支障ない。
でも〇だけは開けたら下ろさないとストライカー当たって閉まらないｗ
つかジャッキアップでルームランプついちゃうのも〇だけだね。
〇の車を競技に使うとまともに使えるのはいいとこ一年。
＞遊びが多いから
↑皮肉であって誉めてんじゃないからｗ
まぁ雨漏りとか注意してねｗ

>>116よっぽど車メ板でンダヲタにイジメられたんだね
可哀想に

【現代】って、ゴシップ週刊誌だと思ってたけど、


最近じゃ、車も造ってるんだ・・・


スゲーーー！！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「もう、ヒュンダイに乗りましたか？」っていうＣＭでは何故か京都の街を走ってる映像だったが、
まさか北米でもあのＣＭを流してるんじゃないだろな？
富士山をバックにした写真を広告に使ってた話は聞いた事あるが…

>>99

この場合、ルノーと日産は合計するべきじゃないの？

ダイクラだってダイムラ部門とクライスラ部門の合計だし、
トヨタもダイハツの数字加算でしょ？

>>119
パクリ民族だしそれくらいやってるんじゃねえ？
いかにも日本車ですよ！って騙すために

チョン車はこんな所でＣＭ作ってやれや！
http://park6.wakwak.com/~photo/image/001.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/002.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/003.jpg

なんといっても極めつけはここだな
http://park6.wakwak.com/~photo/image/min08.jpg

迎恩門
清皇帝から受けた恩に、感謝して迎えるために作った門
ここで朝鮮王は、９回頭を地面に叩きつけて、ひれ伏し、清の使者を迎えました

ここなら最高の演出が出来ると思うよ『九叩三拝』も挿入すると最高じゃないか！

キャンギャルはオプションでつよね？
強く中だし希望です

>>121
マジレスすると、いかにも韓国っぽくって良さげだな。
欧米人から見ると中国と見分けがつかないかも知れんが。

>>121
四枚目

ビグザム？？？

ガンダム思い出したｗｗｗｗｗｗｗ

>>97一応ベンツとは関係あるみたいだけど
なぜエンブレムがベンツなんだろう
そっくりそのままパクってるし

ウチの妹が友達と東南アジアに旅行に行ったら、記念撮影しようとすると
朝鮮人どもがシャッター切ってきたり、酷いときは断りもなく隣に並ばれて
シャッター切られたりするって言ってた。

そんなに美人でもないのに朝鮮人には美しく見えるのだろうか？

>>33
ウソツキの文化は世界トップレベルだからな

（偽証の数は日本の671倍＠韓国最高検察庁）

>>１２６
妹さんを紹介してほしいニダ・・・

>>126
朝鮮人は潜在的に日本や日本人に対して憧れとコンプレックスがある
日本人というだけでスターを見たときのような胸の高鳴りがある

だから一緒に写真くらい撮ってほしいニダ

>>129
強引に入って一緒に写真を撮ったのを

「倭女のマ○コに太極旗建ててきたニダ」

とか自慢しているに違いない
やつらは見栄っ張りのウソツキ民族だから

車のボディに裸のねーちゃんをペインティングすりゃいいじゃん
みんな注目してくれて満足だろう

♪ワッソ　プチプチ　プチ ヒョンデ　＜｀∀´＞

ていうか、KIAってフォードの一部なんだから６大メーカーもくそもない気が…
あ、まさかKIA=フォードってことでビッグスリーの一部ってことにしてるのか？？

(　◔ิД◔ิ)

何度数えなおしても現代と起亜は六番目にすら来ないんだか、

ＧＭ、フォード、ダイムラークライスラー、トヨタ、日産・ルノー、ＶＷで６グループ。
この次に来るのがホンダやプジョー・シトロエンや現代だと思うのだが。

ヒュンダイなんて三菱なんかの日本の企業の援助がなければ自己で開発
できない会社。

南朝鮮かｗｗ

それだけ魅力が無い車だってことには目を背けるのかｗ
さすがはチョンﾆﾀﾞ

６大？

走る棺桶のスレはここですか
韓国・中国車に乗るぐらいならチャリに乗ります

<ヽ｀∀´>＜ｳﾘﾅﾗカーはパクリの粋を集めた名車ぞろいﾆﾀﾞ

人生で一回だけ、若葉マークを付けたKIAエランを見たことがある

>142
ロータスって起亜産業になっちゃったの？

>>143
たしかOEM

>>125
スリーポインテッドスターの起源は……ニダ

日中露に囲まれて、身動きとれない状態を表しているニダ

南朝鮮らしい話だ

おねーちゃんいなくなったら見学者もいねーだろｗ
ヒュンダイやKIAの車なんてそんなレベルｗ

また朝鮮人か

朝鮮半島の６社中２社

夕張メロン館に行ったほうがマシじゃ…

<丶｀Д´>　＜・・・・

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ヒュンダイの車でネコを轢いてもケンチャナヨニダ

なさけないというか、みっともないというか・・・

>>152
ぬこ、ｶﾜｲｿｽ。

>コンパニオンのファッションを
>ミニスカートからビジネススーツに変更し、入場者の質問に即答できるよう
>ノートパソコンを持たせる計画。←いまここ
↓
そっちに萌える廃ｵﾀ発生
↓
アキバで密かなブーム
↓
マスコミが調子に乗って過剰報道
↓
アキバで大ブーム
↓
観光の町アキバへ
↓
真のオタクが逃げ出す
↓
マスコミ飽きる
↓
皆飽きる
↓
アキバ終る

コンパニオンが乳だしチョゴリ着てるんだきっと

>>155
その後､昔ながらのｦﾀが戻るというストーリーか?

また朝鮮人の妄想か。

コンパニオンに負けるような車は乗りたくない

６大メーカーの２社？
うそこけ！

>>160

>>51
1 田宮
2 ニッコー
3 トミカ
4 レゴ
5 現代
6 起亜

>>160

逆三冠王って意味かもよ

×世界の6大メーカー
○ 〃 ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ6大メーカー

ＷＷ！！携帯厨はいってみ！
マジうけるｗｗ
http://www.urashimi.com/cgi-bin/upload/source/up0177.xxx

>>161

レゴより下か！
納得ｗｗ

>>ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。

　初耳だがやwww

コンパニオンに車が負けるって、なんじゃそりゃ。

世界の6大メーカー？　ヒュンダイとKIAが？
韓国人の認識する「世界」ってアジアだけなのか？

トヨタ自動車
日産自動車
本田技研工業
いすゞ自動車
スズキ
マツダ
ダイハツ
三菱ふそう
三菱
日産ディーゼル
富士重工
日本GM
日野自動車
ヤマハ発動機
川崎重工

あ、あと、光岡

ってことはアジアでも18大メーカーにしないとヒュンダイ、KIAは入ってこないんだが．．．

>>168
韓国人の認識する「世界」＝特亜３カ国

なさけない話だ

朝鮮人だからしかたがない。

罰ゲームみたいな車なんだから、いっそ少年マンガ雑誌の通販でキットを売ればいいんじゃね？

バカだなあ

いい女乗せたいと思うからバカ高い車買うんじゃないか

ヒュンダイじゃなあ･･･　自転車の方がいいかも。

つかコンパニオンのねーちゃん以上の存在感を持った車なんかあるわけねーだろ。
嫌ならメーカーの技術屋のおっさんに出てもらえよ。

ヒュンダイなんか乗ってるのいるのか？

>176流石に韓国好きな馬鹿女でも韓国車は乗らないだろう。

>ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それじゃ光岡自動車も６大メーカーの１社だー

鈴木オートも世界六大メーカーの一つです　Ｂｙ三丁目の夕日

韓国は危険なような気がする

朝鮮式自動人命破壊車にお金を使うくらいなら物乞いにでもくれてやった方がマシな使い方するだろうな

沖縄に行った時のレンタカーが、悲しいことにヒュンダイだった。ｗ

リッターカーのくせに、スピードメーターが220Ｋｍ／ｈまで合ったのには驚いた。
見栄を張るのもたいがいにしてほしい。

タミヤ
ハセガワ
フジミ
アオシマ
童友社
現代+起亜

下位のシェアの奪い合いが熱いらしい。

モーターショーのコンパニオンって時給よくね？

ｳﾘﾅﾗの最高級イベントコンパニオンﾆﾀﾞ
http://vista.jeez.jp/img/vi7694416707.jpg

GYAAAAAAAAAAAAA

走る棺桶

>>186
客:あのー車の写真取りたいのでちょっとどいていただけませんか

コンパニオン：何いってんのｳﾘは！私をだれだと思ってるﾆｶ！
　　　　　　　でいくら払うﾆﾀﾞ？

コンパニオンをスーツにしたら客入るのか？

>>186の場合、
スーツよりもシールすれば客は入る予感。

スーツコンパニオンのヒュンダイなんて…

>>186
このコンパニオンなら虎バントだって負けないだろ、常識的に考えて

？プラモデル業界の話しかい？

韓国車なんて日本で滅多にみないけど…
それと、６大メーカーって言い回しもどうなの？

３大メーカーではないんだね（笑）

俺のバスターソニック(ミニ四駆)の方がかっこいいと思う人！

>>195
はい

>>195
へい

ウリナラが誇るヒュンダイの比較ＣＭニダ！
ホルホル・・・
http://www.chosunonline.com/article/20070417000035

KIAなんて、初めて聞いたが。
まあ、なんともスケールの小さなこと。

KIAって、戦死の意味ですが。

＞チェ・ホンタク社長は
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=2007041900280088&FirstCd=02

>>198
>ホテルでの駐車ではレクサスの自動駐車支援システムの場面に続き
>アジェラのドライバーがホテル担当者に駐車を任せる場面を放映した
>レクサスの半分の価格でアジェラを購入し、
>残った金でバレーパーキングを頼んだ方がより合理的

比較広告になっていない件に関してｗｗｗ

>>202
比較って言葉の意味すら解ってないんだよ。
流してやってよ。

ヒュンダイ車＝ＤＱＮの貧乏人の車

安物買いの銭失いという素敵な言葉があってだな・・・

海外では「チョンで自動車」の社名

つうか毎回コンパニオンがレイプされてそうだから
向こうが来なくなっただけじゃね？

レイプに夢中で新作車に関心示さず…

アホだな。コンパニオンをなくしたら誰がヒュンダイのブースなんかに近寄るんだ？

キアはエロイぞ

世界１０大メーカー
・ＧＭ　・Ｆｏｒｄ　・ＤＣＸ　・ＶＷ　・ＢＭＷ
・トヨタ　・ホンダ　・ルノー　・ＰＣＡ　・ＦＩＡＴ

と、いう認識であってる？

>>211
そんなとこじゃね

コンパニオンのいないモーターショーなんて糞の役にも立たねえ

>>211
肝心な会社が抜けてるニダ！

>>214
あー！ごめん！！！
ミツオカが抜けてた！！！！！

Fuck Korea!

韓国って仮にもユーラシア大陸の一部なんだからアジアも欧州も地続きで
海外という表現では外国という意味にはならないだろう。
もしかして日帝残滓か？

そもそもヒュンダイに「車を見て欲しい」という意識があったとは驚きだ。

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/showroom_coupe.html
＞ 4月6日金曜日中に復旧する予定ですので、ご不便をおかけしますがいま暫くお待ち下さい。

ttp://www.drivingfuture.com/auto/special/u3eqp3000008ggrr.php
発表したばかりの車を掲載してないって時点でやるきなさすぎ。
また、この車「今時4ATかよ！？」等、突っ込みどころ満載ｗ

韓国を代表する車といえばこれしかない。
http://vista.crap.jp/img/vi7714553364.jpg

>>219
コーラ吹いたwwww
謝罪と賠（ry

たとえばオペルとトヨタが似てることや、フィアットとミツビシが似てることとかと同じこと
ヘッドランプやリヤランプの形状デザインなんて出尽くしてるから、どこのメーカーでもかぶってるし
たとえばプジョーやシトロエンがミツビシ工場で造ってたり、シボレーがスズキ工場で造ってたりするのもごく普通にやってるじゃん
てゆうか、ホンダとヒュンダイを間違う人のほうが奇特すぎる
明らかにネタの誇張だし、こじつけもいいところ
音楽好きは国で差別しないし、車好きは国で差別しないよ

嫌韓布教にいそしむ人たちは、掲示板等でマナーの無いことを書き連らねてるが、これが海外に知れたら大問題です。日本の恥です

>>219
ずいぶんとエラ張った車だなｗｗｗ

ヒュンダイってホンダのパクリじゃね？

俺は日産銀座ショールームの女性社員を口説いているシナをみた　チョンかもしれん

アメリカのディーラーにて

「この車はホンダのアキュラかい？」

「そっ・・・そうニダ！ホンデのアジェラニダ！」

「へぇ〜ずいぶん安いな！１台買わせてもらうよ！」

「毎度ありがとうございまスミダ。」

「俺、ホンダのアキュラが安かったから買っちゃったんだぜ〜！」

「へぇ〜いいな〜、納車されたら俺にも見せてくれよ！」

「いいよ！」

納車後・・・・

「どうだい！ホンダのアキュラだ！いいだろ〜？」

「ハーッハッハッ！これはホンダのアキュラじゃなくて
ヒュンダイのアジェラだよ！まんまと騙されたな〜！」

「チクショ〜！ディーラーに文句を言ってやる！」

ディーラーにて・・・

「おいおい、俺がホンダのアキュラか？と聞いたら
そうだ！と言ったよな！騙しやがって！詐欺だぞ！返品させてもらうぞ！」

「ウリははっきりホンデのアジェラの言ったニダ！
それを聞き間違えたお客様が悪いニダ！それを詐欺だと言われるのは心外ニダ！」

「ちくしょー！こんな店で二度と買うか！」

こうして新車なのに即廃車にされるホンデアジェラでした・・・

>>176
オレ大阪に住んでるが、在日の連中ですら韓国製には乗ってないｗ

ビジネススーツ・・・・むしろその方がいいじゃん！
と思っている漏れがいるw

>>219
ネタ？？？

>>219
死角大きすぎｗ

>>225
最後がちょっと違うと思う

「おいおい、俺がホンダのアキュラか？と聞いたら
そうだ！と言ったよな！騙しやがって！詐欺だぞ！返品させてもらうぞ！」

「韓国では『ホンダのアキュラ』は車の総称ニダ！」

チョ・スンヒがアメリカのバージニアにおこなった仕打ちを考えれば、韓国人は何も言えないような気がする。

>>1
そうか．．．
ヒュンダイの車はコンパニオンより遅いのか

日本育ちの中国人だけど帰れっていうなら天皇返せ
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1177292840/

こういう言葉だけで自尊心満たしているのって、世界中でも朝鮮人だけだなｗ

また朝鮮人か。

京商の方が
ヒュンダイ起亜よりも上だろ！
http://www.kyosho.com/jpn/

スーツ+スト脚フェチな俺としては歓迎












朝鮮人じゃなけりゃな

>>237

同じくｗ

＞＞219
ニダーみたい。

おまえら世界６大メーカーで何を騒いでるんだ
韓国人にとっての世界とは中華圏の事だろ

>>240
なるほどｗｗｗｗ

そもそも６大メーカーなんて括り、ねーだろｗ
勝手に自動車業界再編してんなよｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイなんて知らないｗ

落第メーカーのマチガイじゃ…
こいつらの作った車と、ドイツ・日本の作った車とではあまりにも違いすぎる。

ヒュンダイを知っているのは、２ちゃんねらだけかも知れない。

>>245
ここ来るまで知らんかったｗｗ

世界３大虚業
1位現代
2位金星社
3位起亞

世界３大虚業
1位現代
2位金星社
3位起亞
4位ロッテ
5位ヘッテ
6位三星

２００５年・２２９５台
↓
とりかえっこキャンペーンを実施
↓
２００６年・１６５１台
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

現代が日本で売れてないのは確かだ
だが、レクサスですら最初は全く売れていなかったはずだ。
いわば韓国版レクサスが現代だ！！！
だてに世界Ｎｏ５じゃないんだ。何も知らないで現代車をバカにするヤツがバカだ。
目でみて触れて判断して欲しい。そうしたら現代車は世界のトップクラスだと実感できる！！
！！

他の県は知らないが、新潟市のヒュンダイの営業所はつぶれたよ。
何が悲しくて朝鮮の車に乗らなきゃならないんだよ？ｗ
気持ち悪いから、レクサスと朝鮮のメーカーを一緒にするなよ。
だから朝鮮人は気持ち悪いんだよ。

>>251
タテ

モノが良ければ売れるよ！















モノが良ければ・・・orz

20年前の三菱車の劣化コピーがヒュンダイだろ

ヒュンダイより、トラバントに乗りたい。

ヒュンダイ乗ってるやつって恥ずかしくないのかな？

どこで売ってるかもわかんねぇよ。

現代はある意味ベンツのマクラーレン並に希少だな。

ヒュンダイの車を見たことがない
どんなマークなの？

>>259
<丶｀∀´>＜これを見るがいいﾆﾀﾞ　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯ
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/0040_sonata/img/0040.jpg

>>259
一瞬ホンダかと見間違えそうになるマーク

>>260
何かに似てるような…

ヒュンダイの車
スパイダーマンっぽいヤツ
http://www.kotsujiko.com/img/hcd9.jpg
レトロ風
http://skmwin.net/archives/imgs/2005093003-thumb.jpg

確か発音は「ホンダイ」なんだよな。
しかも海外のＣＭでは日本の城等の風景が写るらしい。
ホンダと勘違いさせようと必死なんだろうな。

>>264
会社名までパクりかよ…

轢いた猫を食べるヒョンダイのＣＭ
※登場するのは韓国人ではなく、食べるのも何故か猫
http://korekorea.up.seesaa.net/image/hyundai-chat.mov

>>266
携帯だから見れないけど
何がアピールしたいんだ？

>>267
どんなメッセージが含まれてるのか一切不明。
「うちの車に急停車は無理ﾆﾀﾞ」っていうメッセージなのかもｗ

>>268
俺はホンダのイメージを悪くするためだと思った

>>263
レトロ杉www

コンパニオンでブースに人を集める
↓
コンパニオンが新車に乗車する
↓
客はコンパニオンを何とか見ようと新車に釘付けに

ヒュンダイクーペを地元で一度だけ見たけど
あきらかにセリカのパクりだった

日本には>>266のＣＭが伝えたいことを理解できる人はいないだろうな。
さっぱり分からん。

車か？日本車はｶｯｺいいからな。
ﾊﾟｸんのも仕方ねぇよ。
あぁ「朴」「白」「拍」の国だしって事でお後がよろしいようでｗ

>>274
朴も李もいるしねｗ

また朝鮮人か

ホンダ車のエンブレム盗まれてヒュンダイ車から剥がしてくっつけるとか言うギャグ漫画もある位だし

>>277
ワロス。

アニメ「ザ・シンプソンズ」で「ホンダと間違えてヒュンダイを買ってしまった」
というネタが」あるらしい

ハンナラ朴李両氏が再度対立
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/05/04/0200000000AJP20070504003800882.HTML

>>279
多分これhttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882

>>277
本田乗りの俺には笑うに笑えないギャグだ｡

日本じゃ売れんね
理由１・・一応ヒュンダイ車も日本では外車になるが購買層を動かすものが他メーカー
　　　　　に劣る(ブランドイメージ・品質など）
理由２・・乗ってるだけで「こいつ韓国・朝鮮人か？」と思われるのが嫌な日本人が
　　　　　多い
理由３・・そもそも在日韓国・朝鮮人も買わない。乗ってる時点で在日認定されるのを嫌がる

以前、在日シモ朝鮮人に車を売ったことがあるが、家に有るのは全部トヨタ車
だった。ちなみに在日は車の登録(所有者名）を本名か通名どっちにするか選べるが、
通名で登録するのがほとんどらしい。

>283
在日認定されるのか…。

ｱｰﾏｰｹﾞｰやらﾛﾘﾝｻﾞｰやらｹｰﾆｯﾋ仕様のイカついベンツ並の威圧感があるね。
ある意味。

６大メーカー？

正しいだろうｗ

>>262
ヴィッツのマークがおんなじじゃね？

ヒュンダイ
Drive your way
トヨタ
Drive your dseams

また朝鮮人か。

>>284
アーマーゲーって久しぶりに聞いた…

現代自は最下位、1位はトヨタ＝グローバル業種指数

証券先物取引所は7日、「ブルームバーグ・グローバル自動車業種指数」基準で現代自動車
の時価総額順位が2005年末の7位から16位（2日の終値基準）に急落したと発表した。現代自
のドル換算時の価総額は145億2900万ドル（約1兆7435億円）で、05年末の211億1700万ドル
（約2兆5340億円）から31.2%減った。なお、この指数に含まれた16社のうち、同期間に時価総額
が減ったのは現代自と日産の2社だけだ。日産は0.9%の減少にとどまった。

一方、イタリアのフィアットは同期間で15位から7位に、ドイツのフォルクスワーゲンは8位から
4位に躍進した。日本の軽自動車メーカー、スズキまで現代自を抜いて15位に上がった。05年
末には時価総額が現代自の半分にも満たなかった企業だ。

1位の座を守ったトヨタの時価総額は2174億3000万ドル（約28兆3017億円）で、16.1%増えた。05
年末には現代自の9倍だったが現在は15倍ほどで、大幅に差が開いた。

韓国投資証券のソ・ソンムン研究委員は現代自の株価下落の原因について「レート悪化による
日本企業に対する競争力低下と海外販売不振に対する不安要因も大きいが、最も深刻なのは、
投資家らが現代自の労使問題に嫌気が差しているということだ」と評した。

しかし、証券市場のアナリストたちは財政難に苦しむフィアット・GM・フォードまでも株価が上がっ
た状況で、現代時の株価だけが急落したのは、あまりに極端な平価切り下げと見ている。労使問
題さえ円満に解決すれば、株価が急騰する可能性が高いというわけだ。

( 2007年5月8日　朝鮮日報 )
http://www.chosunonline.com/article/20070508000030

ヒュンダイはまずスズキに勝つことを考えようねｗ

スズキはインドのトヨタですぞ

>>293
それ知ってる。
インドへ旅に行ったとき、走ってる車がスズキの軽とインド国産のＴＡＴＡばっかだったのに驚いた。
そんで、道端に止まってボンネットから煙だしてるのは、いつもＴＡＴＡ車で運転手は恨めしそうにスズキの軽を見てたっけｗ

KIA?
縁起悪いねw

みんな、スズキをもっと褒めてあげてくださいｗ
インドでモノ凄い活躍してますｗ

インドで柿ピーを広めたのもスズキだっけ？

いや、それは亀田兄弟が広めたんだと思います。

日本の鈴木性は誇っていい！

ベトナムにおけるHONDAもな｡
ベトナムの若者は新品のカブに彼女を乗せて街を徘徊するのがステータスらしい｡

諸君、ホンダの底力を知れ。
http://www.youtube.com/watch?v=bzA-UEKozeg

ウド鈴木さん書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070510-00000058-jij-soci
おいおい
ウドは被害者なのに
何やってるんだか・・・

世界の自動車メーカーに衝撃をあたえたヒュンダイ「ジェネシス」ニダ！
http://www.chosunonline.com/article/20070328000015

トヨタカムリ・・・
http://toyota.jp/camry/

「アイゴー！トヨタカムリがウリナラのヒュンダイ『ジェネシス』をパクッたニダ！
トヨタに謝罪と賠償とカムリを要求しるニダ！」

>>303
まさに絵に描いた半島クオリティーだ・・・

>>303
Cピラー周りはGS、後ろはトランク周りがマークXとリヤコンビネーションランプあたりはESの
パクりぽいね。

GS
ttp://lexus.jp/models/gs/design/exterior.html

Mark X
ttp://toyota.jp/markx/exterior/garally/index.html

ES(日本未発売)
ttp://www.lexus.com/models/ES/

ヒュンダイは
２００６年販売台数１６５１台（ディーラー登録も含む）
だったのに
２００７年には、何万台売るニダ！って言ってるよね！
現実逃避のカラ元気？ｗｗｗ

セリカとスープラをベンチマーク（盗作）した
ウリナラが世界に誇るヒュンダイクーペニダ！
ホルホルホル・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A

まずは再開脱出を目指した方がよいかと思われます。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070508000030

現代自初の最高級セダン「ジェネシス」の発売が前倒しされたワケ
ttp://www.chosunonline.com/article/20070511000031

> また現代自は、ジェネシスの発売開始をきっかけに、トヨタ・レクサスや
> 日産インフィニティ、ホンダ・アキュラと同じようにプレミアムブランド
> （名前は未定）を取り入れる方針だという。

ヒュンダイの車が日本市場で売れないのはヒュンダイって名前が日本人
に嫌われていると思っているのなら、大きな間違いだと思う。

ヒュンダイが2tクラスのトラックや商業バンを日本で売れば当たると思う。
ブランドなんか求めないもんね。

>>310
しかし毎日酷使するから簡単に故障すればどんな企業からもそっぽを向かれるけどな｡
一時期三菱も前輪アタックの件で買え控えされていたし｡

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　コンパニオンが魅力的過ぎるのさと
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　考えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

>>306
ソウルだけで？

日本じゃトヨタがパクリ認定受けてる唯一のメーカーだからなあ・・・
カムリ、スープラ、セリカをパクってもトヨタをパクった事にはならんね

>ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。
パクリの６大メーカーか？

ヒュンダイってどんな罰ゲーム？

日本の車メーカーだって欧米の車を真似して、特許を侵害したりして非難されながらもここまで来たんだ。
もしかしたら20年後、世界中でヒュンダイの自転車が走りまわってるかも知れない。

>>３１７
これニカ？
http://kintubo.kakiko.com/shirunida/image/cg_0009.JPG

現代、今世界最下位じゃん・・・・
首位はトヨタ

現代車　日本での販売台数１６５１台
正規販売店５５店舗(他にもサテライト店などもあるが、計算は正規で計算）
１販売店あたり年間約３０台販売
１ヵ月の販売台数約２．５台(店で）
１店舗にいる営業マンの数は？
なんじゃこりゃー！！店で年間３０台？
国内メーカーの平営業マンでもこれ以上は売るぞ

>>314
日本車が有名になったきっかけはホンダがレースで連勝したからなんだが

>>321の安価は>>317

また朝鮮人か

> 「正面衝突をしてもエアバックが開かない事もある」とし、
> 「点検の結果、機械に異常が無いので車の交換や補償などは考慮していない」と明らかにした。

ttp://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=143&article_id=0000059172
NAVER/国民日報KUKIニュース/大田日報（韓国語）

ｵｿﾛｼｽ

>>318
速いな

どう数えたら６大になるんだ？

一大、二大…

世界の六大メーカー

ヒュンダイ　　（韓国）
キア　　　　　　（韓国）
サンヨン　　　（韓国）
ダイウ　　　　　　（韓国）
ルノーサムソン（韓国）
平和自動車　　（朝鮮民主主義人民共和国）

ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカー

　　　　 　　ヽ(･ω･)/　ｵｯﾋﾟﾛｹﾞｽﾞｺｰ 　
　　　　　 　＼(.(i))／
　　　　　彡　

>>320
現代車が日本で売れると思うのか？

何にも知らないバカな在日がアホな事ほざいているようだが、
お前ら在日糞チョンのために俺たち日本人の血税がいくら使われていると思っているんだ？？
お前ら糞低民族をただ飯で食わしてやるほど日本も裕福じゃねぇんだよ！
生保もらってんじゃねぇぞ！ゴラァ！！！

だいたい「好き好んで」日本に勝手に来といて、日本が戦争負ければ
「強制的に連れて来られた」だと？？？？
大日本帝国に併合されたおかげで中国、ロシアからの占領を免れたあげく、
鉄道、道路、学校、病院などの施設を作ってもらい、土人同様の生活をしていた
世界一貧しい国だった糞チョン半島を【人間並みの生活】にまでレベルアップしてやったにも関わらず、
日本が戦争負ければ、調子こいて「日本は植民地化した賠償と謝罪をしろ」だと？？？？
日本が植民地にしてやらなけりゃ、今頃、他のアジア諸国と同じ水準の生活をしていたのがわからんのか？
おまけに今まで賠償とは言い難いくらいの大金をつぎ込んでやったのに、糞チョンと糞シナは、一切国民には報道せず、
今ある発展は、「自力で発展した」だと？？？？？
糞チョンと糞シナは、「日本の金」でこれほどまでに近代化できたくせに、何の恩も感じていないばかりか、
くだらない事でいちいち日の丸を燃やし、他国の島を不法で占拠したあげく、国際裁判にも出てこず、
首相が靖国行くのはおろか、供物送ったくらいで、いちいち抗議してバカじゃね？？
終戦記念日には、首相他官僚全員で靖国に参拝行って来い！！！！
ホント、糞シナチョンは頭悪い。

世界が欧米のモノだった時代にアジアで唯一、自力で欧米並みに近代化し、
欧米相手に数年にわたり全面戦争を繰り広げる国力があったのは、世界で唯一日本だけ。
敗戦となった後も糞チョン糞シナとは違い、「自力で」世界第２位の経済大国まで登り詰めたのは
まさに「奇跡」と言えるだろう。


アジアで唯一、【欧米に肩を並べる国、日本】がただ羨ましいだけの僻みと妄想と偽りで固められた国、
糞シナ糞チョンは、本当に民度が低い発展途上国だ。

そんな「糞低民族」が作った「糞車」を大金出して買う日本人がいたとしたら、この上なく恥ずかしい。

>>317
ストライキを堪えれば、そうなる可能性も否めないが、現状ではありえない。

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ。

はいはい、どぉぞお好きに言ってください。世界では通用しませんからｗ
ってか、韓国・中国車に乗ってるやつすらみないからｗ

>>334
2005年度の生産台数で言えばヒュンダイグループとして第6位。
ルノー・日産をグループ扱いすればヒュンダイは7位に転落し、さらに
ヒュンダイとキアを分割した場合、キアは10位以内に入れるかも疑問
である。

ちなみに、時価総額はこんな感じだよ。

現代自は最下位、1位はトヨタ＝グローバル業種指数
現代自動車 | トヨタ

　証券先物取引所は7日、「ブルームバーグ・グローバル自動車業種指数」基準で現代自動車の時価総額順位が2005年末の7位から16位（2日の終値基準）に急落したと発表した。
現代自のドル換算時の時価総額は145億2900万ドル（約1兆7435億円）で、05年末の211億1700万ドル（約2兆 5340億円）から31.2%減った。
なお、この指数に含まれた16社のうち、同期間に時価総額が減ったのは現代自と日産の2社だけだ。日産は0.9%の減少にとどまった。


　一方、イタリアのフィアットは同期間で15位から7位に、ドイツのフォルクスワーゲンは8位から4位に躍進した。
日本の軽自動車メーカー、スズキまで現代自を抜いて15位に上がった。05年末には時価総額が現代自の半分にも満たなかった企業だ。


　1位の座を守ったトヨタの時価総額は2174億3000万ドル（約26兆612億円）で、16.1%増えた。
05年末には現代自の9倍だったが現在は15倍ほどで、大幅に差が開いた。


　朝鮮日報／朝鮮日報JNS

http://www.chosunonline.com/article/20070508000030

>>295
ヒュンダイ：Hyun-Die
KIA：Killed In Action

どっちも縁起悪いｗ

>>336
株価暴落か．．．今度はどんな言い訳で日本のせいにして絡んでくるかなｗ？

取り合えず、日本のWikiにヒュンダイグループは入っていないね。

Wiki:６大グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/6%E5%A4%A7%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

ヒュンダイとかKIAなんて知らない！
とりあえずトラバント乗ってみたい！！！

朝鮮車なんて現代位しか知らないし世界的にみて殆ど知名度ないだろ〜それに現代がCMとかでぺを使って日本に売り込んで来た時はばっかじゃね〜のって感じ

デザインもパクリだし
いい加減自らの欠陥を自覚してくれ
そうしたら朝鮮民族絶滅だろ

南朝鮮かわいそう・・・

>341
アメリカでは何年か前にバカ売れしたらしいよ。

レクサスみたいに別ブランドを立ち上げるつもりらしいが、ついこの間まで三菱にの技術で車作ってたのに、
ブランドの確立なんて無理じゃないか？
ラリーにも参加してるみたいだけど独自の技術を持ってるのかな？

>>344
確かCMで富士山を使って日本車のイメージを付けたからじゃなかった？韓国車とバレた時に問題になったような

ダイハツって大阪発動機の略だって知ってた？

>>344
2005年くらいにWRCから途中撤退して、シーズン中すっぽかした分の
罰金を未だに支払っていないらしい。
それでいてF1に参戦したいって何を考えているのか、さっぱりわからん。

コンパニオン車に乗せておけばいいんじゃね？

>>347
どちらに出てもエンジンウンコだから勝てない
まだダイハツだしたほうが勝てそう

マルキン自転車＞＞＞＞（永遠に越えられない壁）＞＞＞＞ヒュンダイのＦ１マシーン

>>349
こんな手で出てくるものと予想。

ヒュンダイ プロドライブ　コスワース
↑↑↑↑　↑↑↑↑↑ ↑↑↑↑↑
ｽﾎﾟﾝｻｰ　 ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ　ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔ

＞ヒュンダイとKIAは世界の6大メーカーの2社だ

韓国のだろ？？

>>韓国は最もネット・インフラが充実している国だ。
いまだにADSLなんじゃ？

ダメだこりゃ

> 2004年までに現代車の韓国内の実像を把握したトヨタは、翌2005年、現代車の海外工場を探問し始めた。
> この時、公表された結論は
> 「現代車が中国など新興市場で強い攻勢をかけている。能力もある」だった。
> しかしこれは対外用だった。
> トヨタが内部向けに別に作った報告書には
> 「今は現代車の輸出が好調だが、トヨタが物量をふやし始めればすぐ抜ける水準だ」
> という結論が導びかれたというのが当時の関係者の証言だ。


> 一方、現代（ヒョンデ）はメディアでさえ発音が統一されていない。
> これと関して米国内のあるディーラーは「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくりしたことがある」
> 「しかし、これはヒョンデをホンダと聞き間違えた結果だった。」

ヒュンダイグレンジャーがライバル視してるのは
レクサスＬＳ・・・
ヒュンダイが立ち上げる高級ブランドの
ヒュンダイジェネシスの競合相手はレクサスＧＳ・・・
この逆転現象を何とかしたら？ｗｗｗ
http://www.chosunonline.com/article/20070511000031

各国の代表的車種で衝突実験したら
ヒュンダイだけルーフも潰れた。

正面衝突の設定で

困ったら日本から技術を盗めば済むことﾆﾀﾞ
そのために朝鮮人をいっぱい日本に置いてるﾆﾀﾞ

>>352
脳内世界

エスクードより速い車を作ってみろ

>>360
無茶いうな。

ソナタとかって糞車はどんだけ売れたんだ？

整形コンパニオンに負けるのか。

「トヨタ・日産」も焦る
ヒュンダイジェネシスニダ！
上
http://www.chosunonline.com/article/20070520000009
中
http://www.chosunonline.com/article/20070520000010
下
http://www.chosunonline.com/article/20070520000011

ワロス

ヒュンダイで見れるのは俵孝太郎のコラムだけだろ

>>357
それ、中国のメーカーじゃなかった？名前忘れたけど。
陸風とかいう車。

>>367
中国、韓国の車は共に潰れてなかったっけ？

2006 Hyundai Sonata 4-DR w/SAB
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3754.html
Frontal Crash Driver ★★★★★
Frontal Passenger ★★★★★
Side Crash Front seat ★★★★★
Side Crash Rear seat ★★★★★

2006 Toyota Camry 4-DR.
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3582.html
Frontal Crash Driver ★★★★★
Frontal Passenger ★★★★★
Side Crash Front seat ★★★★
Side Crash Rear seat ★★★

2006 Nissan Maxima 4-DR. w/SAB
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3555.html
Frontal Crash Driver ★★★★★
Frontal Passenger ★★★★
Side Crash Front seat ★★★★
Side Crash Rear seat ★★★★

ヒュンダイは糞車

あんま差別するのは好きじゃねーな
俺は差別とチョンは見るだけで吐き気がするんだぜ

>>364
何を恨んでるのかすんげぇ憎憎しい面。韓国らしいｗｗｗｗ

ＣＧの記事見たとき噴いたよ。
「・・・ライバル車より剛性・なんちゃらも上回ると
　　　　　
　　　　　　　主　張　し　て　い　る　」ｗ

って書いてあったし。

>>371
激しく同意！
俺は差別とチョンとチャンコロとオージーと露助が大嫌いだ

へぇ〜ヒョンデ？
なんｔ（ｒｙ

>>364
マークＸか

最悪な会社だな。

【ヒュンダイ】のエリート米国駐在員が飲酒運転で殺人、即半島に逃亡！！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179991056/

>>347
韓国人ならF1じゃなくてF5じゃね？

>>376
また朝鮮人か

ｗｗｗ

>>364
目が釣りあがってて下品な顔つきだな

>>373
ワロタ

今年の流行語→でもそんなの関係ねぇ

ttp://www.youtube.com/watch?v=kNO0XhR7I9Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=iPdQRpqUbGo

>>1

ネットで見たけどコンパニオンってもろ下着だろ？
車で勝負したくないからかと思ってたよ。

脳内６大メーカー。

また朝鮮脳か

どこが６大メーカなのかと。

とりあえずフンダイは、WRC途中撤退の違約金払えよ

>このような「模倣デザイン」に対し、自動車業界の一部では「現代・起亜自動車が世界第7位>の自動車メーカー(354万台生産)に成長しただけに、デザインにおいても現代・起亜だけの>個性に富んだキャラクターが求められる」と指摘している
ttp://www.chosunonline.com/article/20060106000073

7番目なのに六大メーカとはこれいかに？

６大メーカー？　残りの４つはどこだよ。　tomy？tamiya？

時価総額がスズキよりも下なのに６大メーカー・・・時価総額がすべてではないとは思うが
ttp://www.chosunonline.com/article/20070508000030

朝鮮日報って凄い新聞だ・・・

ひゅんだいはギリギリしってたけど
もう一方のは初めて聞いたわ・・・
その程度で世界の６大メーカーなの・・？
あ、そうか世界の問題６大メーカーか。

世界の落第ﾒｰｶｰじゃん
ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝを止めるのはいいがｶﾒｺが減る分の収入減で赤字になるんじゃないか

ヒュンダイ（現代）とキア（希亜？）とデーウ（大宇）韓国の三大メーカー（全部今も有るかは知らない！）
中国のメーカの話になったら流石にまったく解からない・・・（危ないとは知ってるけど）
トヨタのエスティマのエンジンが中国製だって話は・・・もみ消された見たいね
インドにも有ったな・・・（スズキの合弁会社だっけ？）

コンパニオンもだけど、
ディーラーのショールームがどこも電気消えてて薄暗い＆手抜きっぽな気が…
車だけ見せたいのと節約なんだろうけど、売る気に見えん。
逆に建物の汚れも浮いてるし。
後なんでか、自分とこの新車より、ベンツやレクサスの中古（過走行気味）とかを真ん中に置いてあるのはなんで？ｗ


>WBC
メーカーがハイテク制御の限界を詰め込む世界に、
ほとんどＯＥＭ先の提供技術だけ、ノウハウも無しで乗り込んだ時点で結果は見えてたが…

あ、一応海外の一般参加のラリーだと割とﾋｭﾝﾃﾞｶｰ健闘してる。
壊してもレンタル落ち安く買えるし、構造が最新ではなく簡単で弄り易いからｗ

ウリナラが世界に誇る
ヒュンダイジェネシスのプライスが
ほぼ決まったニダ！
http://www.chosunonline.com/article/20070601000024

トヨタ、GM、クライスラー、アウディ、プジョー･シトロエン、フォルクスワーゲン

六台メーカーはこれでおけ？

シトロエンのところにフィアットも・・・入らないか？

韓国のメーカーが10位だったら、１０大メーカーと書いていたに違いない。

コンパニオンいなくなるとそれこそ誰も来なくなるな

ホンダ、トヨタ、ダイハツ、スズキ、ワーゲン、BMW、ＧＭ

駄目、知ってる社名は好きなとこだけで、後は車体名しかわかんない。

トヨタ（日）、GM（米）、アウディ（独）、フィアット（伊）、プジョー･シトロエン（仏）、VW（独）

こっちか？
ダイクラってそれほどでもなかったっけ？

ドイツ・アメリカ・日本で売り上げ記録を出せないメーカーが、
世界6大メーカー入りできるわけ無いじゃん。　
あと、数作てれば良いって物でも無し。　ボロいからいっぱい作ってると言う見方も

乾坤一擲新機軸：使い捨て自動車

忘れ去られた、フォード・・・

「6大」ってなによ？ｗｗｗｗｗｗｗ

ダイクラは確かＧＭの傘下じゃなかったか？
ただクライスラー部門を売却するっていう話らしいけどな。

>>407
すまん、ダイクラがクライスラーを売るって話だった。

コンパニオンが減ったら、見に来るヤツも減ると思うが

ヒュンダイ、キア、ダエウーはアメリカで結構走ってるよ。
まぁ超格差社会のアメリカだから、乗っているのはそれなり
の人たちと、韓国系の方々。

トヨタホンダダイムラークライスラーメルセデスBMW…あれ？

とりあえず


　亀子きめぇえぇぇぇぇぇぇぇぇ！

ベトナムで結構キアみたよ。つーか、ベトナムは韓国車ばっかりだった。

>>391
＞労使問題さえ円満に解決すれば、株価が急騰する可能性が高いというわけだ。

今まで冗談のつもりで言ってたんだが．．．
こいつら本当に脳内にしあわせ回路があるんだな

ランボルギーニが最強

>>４１５
これニカ？
ランボルギーニはウリナラ起源ニダ！
ホルホルホル・・・
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88016&servcode=300§code=300

鈴木、富士重工、三菱、ヒュンダイ、KIA、ダイハツ

やっぱり６大メーカに入ってるんだよ。
それも４位と５位。びっくりだよ。

>>391
売れる理由があって売れてる日本製と
売れる理由がないのに売れないとファビョる韓国製

また妄想が始まった。

また朝鮮脳か

ウィキペディア「現代自動車」より
↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

>現在、現代-起亜自動車グループ全体の世界総販売台数はアジアに本拠を置いている自動車メーカーではトヨタグループ、日産、ホンダに次ぐシェアを誇る。
この時点で6大メーカー中、4位以下なのは確実だよな？

ヒュンダイを知っているのは、２ちゃんねらーだけかも知れない。

乗用車メーカーの
2006年（度）純利益ランキング 順位
（前年） 企業名 純利益
（億円） 前期比
増減率（％）
1(1) ト　ヨ　タ 16,440 19.8
2(2) ホ　ン　ダ 5,923 ▲0.8
3(5) ダイムラー 5,163 13.4
4(4) ル　ノ　ー 4,708 ▲14.8
5(3) 日　　産 4,608 ▲11.1
6(6) Ｂ　Ｍ　Ｗ 4,598 28.4
7(9) フォルクスワーゲン 4,400 2.45倍
8(7) 現　　代 1,831 ▲34.1
　 (※参考） 　 　
　 Ｇ　　　Ｍ ▲2,360 --
　 フォード ▲14,986 --

6大メーカーと書くのはあれだけど日本以外では結構売れちゃってるんだよなぁ

>>423
日本製と誤解させる広告戦略してるからね

現代　→　ホンダイ　→　｛Ｈ｝

他のメーカーよりヒュンダイは優れてるニダ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1179404379111.jpg

ロス暴動のきっかけとなったロドニーキング氏が逮捕された時に
乗っていたのがヒュンダイ。
当時、アメリカでは在米韓国人でさえも
「ヒュンダイでは時速90マイルも出ないだろう。」と笑っていた。
しかし、ロドニーキング氏は時速100マイル以上出したとのスピード違反で捕まり
警官から暴行を受けた。
その後の裁判の判決を受け、不服とした黒人が暴動が起こす。
更に混乱に乗じてメキシカンも略奪行為を行い始めた。
何故か韓国人が経営する酒屋等がよく狙われたｗ

モータースポーツ活動・WRC
現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
翌95年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つか優勝を経験したが、
2000年からは世界ラリー選手権にWRカー規定のアクセントで参戦するも苦戦を強いられた。
アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどのドライバーがハンドルを握るも4位が最高位で他のワークス勢には足元にも及ばない散々な結果であった。
原因としては、開発資金の不足によりデーターが蓄積されず信頼性の低さなどが原因と言われている。
最高位4位も結果的には棚ぼたで獲得したものである。時折見せる速さは資金不足の中で開発が進んでいた証拠でもあった。

しかし、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント」との衝突により、
全戦参戦が義務付けられている規定を逸脱しシーズン途中から参戦を取りやめた。
全戦参戦が義務付けられていることによりFIAから罰金として100万US$(約１億600万円)を支払う命令が下され現代自動車は確約しひとまず収束した。
しかし、 2007年06月現在この罰金は支払われていない。
その後、2006年の復活を目指していると報道されたが参戦の目処は立っておらず、仮に復帰を目指す場合FIAからの許可が下されない限り絶望的であり、
FIAが参戦を許すとは考えにくい状況であるため、WRC復帰のハードルはあまりに高く今後のモータースポーツ活動に際して決して良い展望を持つとは言えない。

なお、現代自動車は2010年にF1への参戦に意欲を示しているが、先述のFIAへの罰金を滞納していることもあり、ほぼ不可能に近いと言わざるを得ない。

ソースはhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

>>426
動画もあるな。
しかし、これは酷い……

ソナタ衝突実験
ttp://autos.msn.com/media/asx/iihs/99003.asx

アコード衝突実験
ttp://autos.msn.com/media/asx/iihs/0220.asx

これはひどい。

日本でヒュンダイ乗ってる人は韓国人って考えてok？

ＯＫ。ってか、在日も乗らない。

「6大メーカー」って６大陸から連想したな

ああつまり「世界」→「韓国」と読みかえれば無問題か。
その程度の世界認識しかできてないだろうし。

ってあの国に６つ以上ものメーカーがあるのか？

>>434
偽モノメーカーがごまんとあります

また朝鮮人か。

今頃この記事か。
ヒュンダイが海外のﾓｰｽﾎﾟ活動で良い成績を収めているのはあまり聞いた事ないような
車を作るわけだからそんな新車達と美人なコンパニオンを見るのとは天と地の差があると思う

６大(トラブル)メーカー

そもそも、ヒュンダイもホンダを真似してる偽物メーカーだからな

>>626
日本車〜ベンツCクラスの後、オチっぽく盛大に破壊ﾜﾛｽｗｗ

もう少しがんがれ。

品質にうるさい日本で売れてこその世界メーカー
南朝鮮の車？　見たことないんだが・・・・・

世界６大って、生産台数だけの話でしょ？

営業利益だとヒュンダイはグループ全部ひっくるめても約１２００億円。
世界７位の生産台数、ホンダは約８９００億円（二輪、汎用機等含む）。

勝負にならんやん・・・

>>442
ホンダは､自動車部門の売上が芳しくなかったときに二輪と汎用で持っていたらしいからな

昔の韓国車はひどいものだった。でも、日本人は優しいからいろいろ協力して上げたからね。
不振に陥る前（ゴーンさんよりずっと前）の日産なんか技術協力をかなりして、それで韓国車は普通に走れるようになったのにね。

整形コンパニオン。