【交通】「現在の制限速度60キロを30キロにして欲しい」　交通事故遺族が要望

　埼玉県川口市で昨年９月に保育園児４人が死亡、１７人が重軽傷を負った
事故の遺族らが、「全国の速度標識のない道路を時速３０キロまで引き下げて
欲しい」と警察庁に要望している。来月２日の初公判を控え、「二度と同じ事故が
起きて欲しくない」との願いを込めた。

　警察庁は、昨年末に出した「道路交通法改正試案」に対し、一般市民からの
意見を募集中。遺族と園児が通っていた川口小鳩保育園の保護者が、試案への
意見の形で要望をまとめた。

　事故は幅６メートルの生活道路で起きたが、現場の市道には速度標識がなく、
法定速度は時速６０キロだった。５歳だった長女の悠月ちゃんを亡くした福地禎明
（よしあき）さん（３７）は「あんな狭い道でも法律上６０キロ出せるなんて問題です。
生活道路での事故を減らすには速度規制が一番効果的と思う」と話す。

　事故現場付近の半径約５００メートル以内で制限速度が設定されていない
市道については、時速３０キロに制限することを埼玉県公安委員会が決めている。
早ければ今年の３月には標識が設置される。

　警察庁は昨年１０月、４０年以上も前の６３年に定めた法定最高速度が
現在の道路事情に適切かどうかを検討する委員会を設け、検証を始めた。


引用元：朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0126/TKY200701260285.html?ref=rss

秒速６０km/hならおｋ

そんな狭い道でどうやって取り締まる気だこの馬鹿。

分速６０ｋｍあたりで

３

感情論ｗ

30キロで轢かれて植物状態なら60キロで即死のほうが親切

朝日が煽ったか　

無理
変えれるのは命一つについて速度標識一つまで　
だから変更は4カ所まで

これが役人的の発想　

そんなことより高速道路で80キロ制限は許せん。

見通しの悪いとか狭い道路じゃ速度落とすのは
アタリメーだろ

遺族は気の毒だとは思うがさすがに無理だろ

制限時速を設けてもみんな守っていない現実

うちの近所でも２車線の国道が制限速度５０キロで、抜け道の車線のない
県道が６０キロだからねぇ（スクールゾーンらしいけど）。

路地なのに「制限が無いから」と、
調子に乗って、トばすバカが多いと言うだけのこと。

事故は６０キロで起こったの？

30キロはないな

いくらなんでも、これは無理

さあ遺族叩きの始まりです
　　　　　↓

都心部なら間違いなくチャリのほうが早いなｗ
あと運送流通もヤバいことになるなｗ

３０ｋｍなら自転車の方が速い

お前らもうこの事故のことを忘れたのか？
住宅地の道路だぞ。
さすがにこれは行政の怠慢だろ。
まあ標識を設置したところで安全になるとは思えんが。

>>18

遺族の感情考慮したら叩けんだろ
他人の感情が理解できない猿脳人間なら別だが

制限速度は無視するのが当たり前になっているからだめだ
はずしたら即逮捕の「絶対制限速度」でもつくれ

自転車は時速40�`はでる。

30は無理。まあ、せめて40だろう

これは馬鹿すぎる

何に言ってんのこの人？
交通事故で亡くなられた方には同情しますが、こんな科学的根拠の無い
感情論なんかで法律を変えられてたまるか。むしろ60ですら遅い。道によっては
一般道でも80キロでいける道もある（片道4車線の所とか）。

あくまで最高速度だもんなー

生活道路でガンガン飛ばすやつが、制限速度なんてまもるかよ

むしろ高速の上限撤廃のほうがなんぼか役に立つ

今のままじゃ、高いばっかでつかえん

狭い道通る時は制限速度関係なく速度は落とすべき。
ドライバーの意識の問題

>>24
60km/hは余裕で出るよ。

さすがにこれは馬鹿すぎる

速度落とす必要のあるところは路面にかまぼこ段差をつけるといいよ。

スピード出してると車のそこがガリガリになってだめになるから、いやでも速度を落とすよ。
ヤンキー改造車の進入も防げるし、一石二鳥。

どうせルールも守れない奴ら。
そんな奴が口に出す事が間違い。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=581

>>32
電柱の元で死んでいいよ。

標識つけても、速度制限もうけても、運転手の意識が低ければ意味が無い。

何これ？
スピード＝事故って思ってるバカがまだいるのかよｗ

そのうち1キロごとにオービス付けろとかリミッター付けろとか言い出すんだろうな

下りなら80�`は出ないか？＞自転車
あと100�b10秒で走れるやつなら時速34�`だし

>>32
賛成

すべてのクルマの最高速度20km/hにすれば劇的に事故は減るな。

>>37
だれも動かなければ事故は起こらないし

>>1
ニュースを理解せずにアホみたいなスレ立てるなヴォケ

速度制限作ってもどうせ守らん奴ばかりなんだから
生活道路は速度落とすために凸凹作ったり道を曲げたりしてくれよ
規則の問題じゃ解決しんぞ

安全な歩道とガードレールを設置すればよいのでは

30kmにしても死亡事故は起こるだろうから
そうなったら次は２０ｋｍかな

自転車社会の到来か

スピード出す俺カッコイイ！
とか思った時点で人殺しに一歩近付く

つまり全国の標識がない60km/h制限の道路全てに (60) の標識を立てろ、ということか。

アメリカ／カリフォルニアだと

住宅街：25mph
それ以外：55mph

てな法定速度があるがな

無理

30でも死ぬときゃ死ぬからなぁ･･･
住宅地とか場所限定するなら30でもいいとは思う。

>>27
釣れますか？

結構国は喜んで聞き入れてくれるかもよ？

全国の道路という道路に６０という標識を設置する利権のチャンスだから

近年死亡事故が減る事の弊害の方が怖い世の中になってきた

>>1
遺族の言いたいことは分かるけど
仮に30キロにしたとしても、
余所見運転でノンブレーキで突っ込まれたんじゃやっぱり怪我人出ると思う。
･･･やっぱ運転者のモラルっつーか配慮なんだろうなぁ

こういうスレタイだと誤解する事が多いだろうなぁ

軽がぎりぎりとおれるところを６０ｋｍで走るのは犯罪行為だろ。

そしてスーパーではより新鮮な食品を求めると…

>>48
何その10年前の俺ｗ
今はのんびりと後ろが渋滞していても
お構いなしなノロノロマイペースさ･･･

若かったなぁ〜

おまいら　超バカだなぁぁーーーーーーーーーーーーーーー

ディズニーに出てくる車にすりゃ問題解決！！
車に当たっても　ポヨよ〜〜〜〜〜んって人飛ぶだけ　んで落ちるトコには必ず池かワラおけばイイ

必死で物事考えるな　考えるな感じろ

2が突っ込まれ無い事について

秒速60km／h

といしうか、住宅街の狭い道は全て制限速度３０キロにする方が分かりやすい。
しかも、そこで速度違反をした場合は、罰金５倍くらいにしないと効き目が無い。
だいたい、住宅地の中をかっとんで行くのは、イカレタやつなんだよ。
物陰から人が飛び出してきても止まれない速度で走るのは身勝手なんだよ。
出来れば免停くらいにしてやりたいが、罰金５倍が妥当だな。

事故現場の場増
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/20718/slideshow/7236/

幅６メートル
両側通行、センターライン無し
車道と歩道の境界無し

元ニュース
園児２人死亡　１４人が重軽傷　列に車突っ込む
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/20718/
園児らの列に車突っ込む　２児死亡、１４人重軽傷　埼玉
http://72.14.235.104/search?q=cache:4x5Klo51V3oJ:www.asahi.com/national/update/0925/TKY200609250150.html

標識が無い場合。
整備された国道クラスになって５０キロ規制とされています。
片側２車線以上、中央分離帯、分離歩道の道路で６０キロ規制だろ
？

自動車教習では？
住宅街は３０キロ規制
市街地は４０キロ規制
市街地以外の一般道は５０キロ規制
それ以外の規制のない一般道路は６０キロ規制
と習うのが常識であって、宅地で時速６０ｋｍ以上なのは殺人者にすぎない。

確かに住宅街の細い道を結構なスピードで飛ばしてる
スモークのかかったムーブとか見るモンな。
子供が不意に飛び出したりしたら危ないよあれ。

>>2
>秒速６０km/h
???

>>63
おおハズレだ

道交法
第二十二条 　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。

道交法施行令(上で言う政令)
第十一条 　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第二十七条において
「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条
の二に規定する本線車道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては三十キロメートル毎時とする。

運転はファミリーカーに乗った奥さまが一番危ない。
特に品川・足立のＤＱＮ率は高い。

車の性能も道路の整備もすすんだから制限速度を上げようとしてるところに何馬鹿なこといってんだ？

被害者も馬鹿な家系にうまれちまったら事故に巻き込まれるような行動をとったとしか思えなくなるなｗｗｗ

たしか幹線道路は制限速度を早くするが住宅街は遅くする方針で検討中だろ？

>>2の秒速60km/hあり得ないｗ

60km/sだろｗ

30キロでも60キロでも前見ないで助手席のカセットデッキ弄ってりゃ事故るわ

これ、要は法定速度（標識がない道路での最高速度）を 30km/h にして欲しい
っていう願いだと思うけど、本当の狙いは「住宅街でスピード出す車をどうにかして欲しい」
のはずであるにも関わらず、遺族っていう立場になると金と手間ばかりかかってちっとも
効果が期待できない非論理的な思考回路になっちまうんだな。

皆がいうとおり波状道路で解決だろ

見通しのいい制限時速60kmの道でも時速50km超えるとビビる俺。

>>71
波状道路でも限界まで速度を出す香具師ばかりだよ。
太さ５０ｃｍのポールをぎりぎりの位置に立ててぶつかってもらうしかない。
事故になれば反省するだろｗ

波状道路が幅がある限りぎりぎりまっすぐに走る。場合によっては歩道も走る罠。
はっきり無意味だよな＞波状

車をなくせばいいんだろ。

すこしは遺族のことを考えろよ。

>>71
速度規制が非論理的？
おまえﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

そりゃ無理だって・・・道によって変えればいいじゃん。
通学用道路で狭い住宅街の路地とか

>>71
別に遺族は速度制限だけを訴えてるわけでなく、
当然その他の取り組みもしてると思うが。

標識のない道路の制限速度？

80km/h　にすべきだと思うけどな。60km/hって全く実態に合ってないし、
経済活動の阻害になっている。

ただし中央線の無い道路はmax 40km/hというのはどうだ？

つ スピードバンプ〜

ttp://contents.kids.yahoo.co.jp/shikakumaru/back_no/file_a/2006/06/27.html

これならスピード打線
ttp://www.bayouhighlands.com/uploaded_images/speedBump-717474.jpg

非論理的な思考
非現実的な要求は
建設的な議論の障害でしかない

いくら遺族といっても、ゆるされる発言ではない

マルハンの入り口に立って馬鹿な誘導こいてるヤシを轢きたい。

>>80
アホ乙

>>22
他人の気持ちを理解したとか思い込んで調子のんなカス！
人間ってのは理解しあえない生き物なんだよ！！
遺族がかわいそうだろうがなんだろうが、馬鹿なこと言ってる時は叩いてもいいだろ！！！

事故は速度の問題じゃなく、ドライバー自身の問題なのに。

スピードバンプ、別名「眠る警察官」 ロンドンで増加中

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　　　　つ 　ヽ二ノ　　　＼　.|　|　| i,| i,.|.ii ',　ﾞ,ヽ　 /ii.| / | /ﾚii.l .i　l .l　.| .| |
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　　　　　　「 |　.ヘ.　　　| |　　 | .l Ｏr"￣~~`　　　　　　'"￣`Ｏl /l/　　 .|　| l
　 　 　　　|└,　ヽﾉ　　 i 　l　　 ﾄ ﾞ ,　　　　　　　　　､　　　　　.lﾉ /|　　　|,　|, ',
　　　　　　`-'　 　　 　 {l　　l　　 .lヾ、　　　　　,―-┐　　　　 l |/　|　　　| ', l ヾ、
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＞全国の速度標識のない道路を時速３０キロまで引き下げて欲しい

さすがにこれはDQNとしか思えない

頭悪いな…と思ったけど、子供が死んでまともな思考が働かないだけなんだと思ってアゲル

デフォルトが30km/h制限で問題ないだろ。
必要に応じて60kmとか標識を出せばいい。
狭い道で60km出しても罰則一つ無い状態が異常。

レスの間へいかにシュールに「うんこ」を書き込めるか腕試しするスレ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1169643347/l50

今更制限速度を設けてどうするのｗ
誰も守らんよ。制限速度があろうがなかろうが普通の人間は狭い道や見通しの悪いとこでは減速して
馬鹿は飛ばす。俺も広いとこなら飛ばすが、見通しの悪い交差点とかなら絶対止まって確認する。
左右が見えない交差点で止まらず（減速もせず）に通過する馬鹿をなんとかしろ。

とんだとばっちり。
調子こき過ぎ。

＞俺も広いとこなら飛ばすが
同じジャンｗ

>>91
馬鹿乙

理不尽に子供亡くすって世界がひっくり返るようなことだし、例え非合理的だとしても、
「絶対に」事故を起こしたくないって躍起になって何か行動を起こすことで、
何とか自分の気持ちを鎮めてるって状態もある。

遺族が現実的じゃないことを言い出したときは、周囲の冷静な人間が話を聞いてあげて、
「要望」はそれによって修正したものを出すべきだと思う。
そのほうが聞き入れられやすいはずだし。

>>93
お前は公道に出てるか？でかい二車線道路とかで制限速度守ってる車何台居るんだ？ｗ
制限速度で走るとかもはや迷惑の域だぞ。あれほど現状を無視した法も無い。

オラ遺族でてコイや！

速度制限をいくらにしようと、轢かれる時は轢かれる・・・。

そもそもに、解決方としては根本的なものではない。

これ速度が原因で轢かれたのか？違うんじゃなかったっけ？

山口の法定速度は時速80キロです。

カセットテープを入れ替えていた脇見運転が原因。

スピード違反よりも、一旦停止の看板を無視するバカの方がよほど問題だと思うが
止まるべきところを止まらないバカは総じて狭い道だろうが、子供の多い道だろうが暴走するもんだ

しかし、今更速度規制の法を変えるとなると、標識設置やらの経費が恐ろしくかかるということを考えなければならんな
その費用はダレが負担するのか？ということになるとまた揉めるな

>>96
何興奮しているんだｗ

>>69

60km/sって、、地球より速いよ。飛び出しちゃうよｗｗｗ

遺族の言いたいことも分からんでもない。しかしそれじゃ車社会は成り立たんだろ。

この件の問題点は道路標識のない道路の制限速度が60kmであることではなく、
幅6mの生活道路に速度制限がなかったことだろう。
つまり法律の手落ちと言うよりは地域行政の手落ち。

>>101
速度が原因じゃねえのかよｗ
>>102
同意。減速すべきところを減速してないほうが問題。

この遺族馬鹿杉ｗｗｗ何％の人がスピード守ると思ってんの？何キロでひかれようが死ぬ時は死ぬよ？あとスピードだけが原因じゃないよ？それに危ないと知りながら散歩した保育園側が悪いだろ。裁判なんかする暇あったら自分がひかれないように祈っとけよｗｗｗ

これで解決だって言ってんだろ

つ スピードバンプ〜
ttp://contents.kids.yahoo.co.jp/shikakumaru/back_no/file_a/2006/06/27.html

これならスピード打線
ttp://www.bayouhighlands.com/uploaded_images/speedBump-717474.jpg

>>107
お前も頭が良いとはとうてい思えない文章だなｗ

低速で運行すればそれで安全！と思ってるのかね…

運が悪かったね

>>110
まあ危険度は圧倒的に下がるのは事実だろうな。
その分遅いタイミングでブレーキ踏んでも間に合うし
運転者が状況判断する時間に余裕ができるのも事実。

大衆より居なくなった人間のためかよ・・・。
事故なんてどこでも起きるだろう・・・自己中野郎が報道で事故ってどうする

遺族の言いたい事は分かるが、あまりにも馬鹿っぽい発言だな。
３０ｋｍ／ｈの根拠も謎だし。６０ｋｍ／ｈを半分にしただけか？
それでも何故半分かは謎だが。

それと速度制限を守る奴が少ないから速度制限を厳しくすることの
効果を疑問視する奴も多いが、それもどうかと思う。
もちろん完全に無視してるDQNも多いだろうが、多くのドライバーは
速度制限から+どれくらいなら検挙されにくいか、あるいは切符
切られてもたいしたことないダメージで済むかという意識はある。
結果として速度を出す人数が減れば、確率論で言えば事故に遭遇
する確率は確実に減少するので、これも効果がないとは言えない。

もっとも俺の意見としては>>105で言ってる通り遺族側の要求は
ちょっと現実的ではないなと思ってるけどな。

ただ極端なゼロサム論を吐いてる奴もあまり頭が良いとは思えない罠。

>>109お前よりマシなんじゃね？ｗ

無茶言うなｗ

むしろ高速とか国道とか、交通量が少ないとことか道幅が広くて見通しがいいとこの制限速度上げろ

>>107>>116
祈る暇あるなら裁判起こすだろ、正常な人間なら。

>>119
裁判って、制限速度下げる裁判？勘弁してよｗ

現在の制限速度60キロを3キロにして欲しい

国道を法定速度で堂々と走るのが俺のジャスティスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
>>107に書いてある裁判ってそういうことなのか？
俺はてっきり、事故の裁判だとオモタ。

高速道路が最高速度100キロなのに何故メーカーはスピードリミッターを付けないのか？
技術的に可能なのにそれをしないのは安全意識がメーカーには無いと言うことだ

訴えた人が30キロをやってんの？

>>125
「じ、事故は起こしてません！」

>>118,124
それは言えてる。正直この制限速度どうよ？ってレベルの速度制限が
結局速度制限を守る人間はほとんどいない、むしろ守られても迷惑の
ような認識を生み出してしまって、本当に守って欲しい道路でも
結果としてやっぱり誰も守らない現実を生み出してるとも言える。

不必要に低いところの制限速度の緩和、及び速度超過の取り締まりの
強化、厳罰化を両輪で行って、速度制限を守らないのはDQNくらいって
認識になる社会にしてかんとどうにもならんだろうね。

>>125

ちょＷ

これって、よそ見が事故の原因だったｼﾞｬﾏｲｶ？
スピードは関係ねぇ

>>1

ちょっと理解しづらいですね。
悪質ドライバーを厳罰にしろ、という主張なら理解できますが。
そもそも60km は
「見通しがよく、スピード出しても安全な場合のみ」の最高速度じゃなかったでしょうか？
この現場だと、60km/h は出しては いけないと思っていましたが。
違いますか？

うむ、子供は外を歩いちゃいけないという法律を作れば一発解決。

……まあ子供以外はやっぱ事故るわけだが。

狭い道でとばす危恥害は勝手に事故って死ねよと思う
なんで子供の横をアクセル踏み込んで抜かすのかな？

せめて交差点の一時停止ぐらい守れよ

でもよく見ると、マナー悪いやつって大体ステップワゴンに乗った母親だったりする

>>130
>>１を読め。速度標識の無い所の話だ。

＞警察庁は昨年１０月、４０年以上も前の６３年に定めた法定最高速度が
＞現在の道路事情に適切かどうかを検討する委員会を設け、検証を始めた。
同考えても道路事情、車体性能が向上してるのに引き上げだろ。今までしつこく据え置いてきた警察死ね。
ドル箱とでも考えてたんだろうな。死ね。これで下げたらもっと死ね。

>>132
おばちゃんはマナーが悪いと言うよりも、そもそも交通法規を
認識してない恐れがある。

まあやっぱり学科試験も一発試験で終了ではなく、更新の
たびに、更新試験させるべきだとは思うよ。特に今はパソコン
使えばコストもかからんし採点も一発だろうし。

そこまで厳しい試験にするべきではないが、交通法規、マナーの
基礎の基礎くらいは定期的に思い出さなければいけない制度に
するべき。

毎回更新の前の日に軽く教本に目を通せば突破できる程度で構わんので。

３０キロとかバカだなこの親。ガキが死んでざまあみろ。

>>134
ド厚かましいだけだろ。「事故なんて起こらない起こらないｗ事故？どこの都市伝説？」って勢い。
向こうが止まると思い込んでるからな。「〜かもしれない運転」ではなくて、「〜だろう運転」の典型。

んでこの引き下げ要求してるやつが３０キロに下がった
道で２０キロオーバーとかでつかまったりしたらどうす
んだろ

>>135その言い方は関心できんな

制限速度以上でる車を作らなければよい

>>139
マンネリやね。

確かに

むしろちんたらちんたら走ってて、訳の分からんとこでブレーキ踏む車をなんとかしてくれ

高速道路なくせよ
お年寄りが迷い込んだらどうするんだ

自動車の制限速度は10キロにして、違反者は死刑て良い。

まぁ30�`で轢かれても死ぬだろうけどね。

>>39
くだりでも80kmは中々だせんよ。自分の自転車に速度計つけて
試してみると言い。競輪選手のトップスピードがだいたいそんな
もんなので、まあレーサーならともかく、普通のチャリで
そんだけのスピードを出せる猛者はあんまりいない。
安定もしないし、ブレーキの性能的にもアレだしまず恐怖心が
勝るだろうな。

もちろん競技としてロードレースしてる人間なんかは下りでは
それくらい出さないと勝負できないだろうが。

奥さまが運転する車が異様にあぶなっかしいと思うのは俺の気のせいかな。
わき見・携帯・カセット操作・飛び出し・急発進・急ブレーキ・無理な左側車線走行…

これからゆとり教育のアフォが大量に
車デビューするかと思うと30キロ制限もやむなし。










ああ、ゆとり世代だけなｗ

被害者という立場に同情はするが、公道を30キロに・・・？
クルマ憎しでなんか最近の被害者同情論に乗って上滑りしてないだろうか。
おれははっきり反対だね。

30キロだったらチャリの方が早いわ！！

さすがはださいたまだな。
30キロにしたところで事故がなくなるとでも思ってるのか？
というか狭い道で60キロなんて出そうと思ってもムリ。

>>150
俺の折りたたみ式には天文学的速度だぜ？
足がおそまつ君みたいになっちゃうんだぜ？

制限速度を１０キロ上げて交通事故が減った例があったような…。

>>2の人気にshit!

じゃあ原付の制限時速は時速15kmくらいで

秒速６０km/h
みんなこれにツッコんでるけど、加速度の単位だからなんら問題はない。
隼ならできるかも

>>156
しばし悩んだ。60は無理だが、40後半くらいは実現してるな。
で、秒「速」という時点でアウトだろ。秒「加速」ならまだしも。

>>155
そしたらチャリのほうが早いじゃん(笑)

俺は体重100キロだ ﾊﾊﾊｰ

50ｋｍで走る観光バスをチャリでぶっちぎったオレが来ましたよｗ


てか、この遺族さんたちはどれだけ非常識な事を言っているのか気がついてない。
アフォですね。

あと、酒気帯び運転の罰則はもっと高めるべきだな。
これは一律で決定していいとオモ。

>>134 禿同〜
事故を起こす可能性が無いドライバーなんて存在しないんだから、
せめて更新のときに簡単なペーパーテストを
導入するのはいいかも。

ＤＱＮなトラック野郎の意識が少しでも変われば・・・

ムリだな＞＜

でも意味はあると思うけどね。
個人的にはイヤだけど、
社会全体で見た場合やったほうがええな

>>156
ゆとりか。　嘆かわしい。　>>157 オマエもだぞ。

>>162
おいおい、秒加速をそのまんまｋｍ/s・sじゃなくて、
「一秒間に時速何キロ加速する」って解釈するんじゃないか。
0キロから100キロまで3秒で加速したら秒あたり33ｋｍ/h加速してるって言えるだろ？ｗ

もう少し頭を柔らかくしようぜ！

>>157
確かに60は無理だなw
単位はまあ、あれだ。精一杯のフォロー。

>>162
どこか間違ってる？

>>133
> >>130
> >>１を読め。速度標識の無い所の話だ。
> ＞警察庁は昨年１０月、４０年以上も前の６３年に定めた法定最高速度が
> ＞現在の道路事情に適切かどうかを検討する委員会を設け、検証を始めた。
> 同考えても道路事情、車体性能が向上してるのに引き上げだろ。今までしつこく据え置いてきた警察死ね。
> ドル箱とでも考えてたんだろうな。死ね。これで下げたらもっと死ね。

そうじゃなくて

>>1の読解力がないスレって馬鹿が集まるね

>>166
まずお前の日本語を何とかしろ

現役プロレーサーの織戸選手と山路選手が東名高速で無法レース
ttp://www.youtube.com/watch?v=mN1DXCxnrVc
ttp://www.youtube.com/watch?v=aD45tktcucE

みなさん警察庁へ通報よろしくお願いします。
ttp://www.npa.go.jp/goiken/index.htm

車が売れなくなるわけだぜ。別に良いけど。

ダさいたまだけ30�qにしとけ
ガタガタ抜かすと送電止めるぞ！寄生虫

標識のない箇所の法定速度は60�`ってのは教習所で習ったとおりだが
これはあくまで出していい速度であって出さなきゃいけない速度ではない。
つか逆手にとる馬鹿は絶対いるんだから標識で制御しなかった県公安委員会と警察の過失でもあるな。

>>170
必死だな千葉県民ｗｗｗ

>>172
栃木県民乙

馬鹿な事を>>1
そんな事をしたら
万年渋滞で……

問題はスピードの出し過ぎで
事故を起こしているかだろ？

>>175
能力の無い人間がスピード出すから
ヘタクソは乗るな

遺族も轢いてやったら誰も30ｷﾛにしろと言うわないだろうから10tトラックで遺族達をひき殺そうか？

>>173
東京都民乙

>>177
通報しとくわ

>>177

通報しま………せん。


僕も同意ですね！

>>177
むしろ精神病院に隔離したほうが良いんじゃない

>2
秒速60k/hてどっちだよ

スレ立ての紛らわしさから、全ての道路を30�`にしろと解釈しているバカが
多いようだが、とりあえず「狭くて人通りがないために特別な標識がなかった生活道路が法廷制限速度60�`なのはおかしい」
と言ってるんだろ。
即30�`になったようだしもう終った話だな。

・・・・・・・・誰もコレには突っ込まないのか？　(´<_`|||)

「幅６メートルの生活道路」

こんなスゴク広い道路で、住宅街でしかもスクールゾーンっぽいとこで事故するのはただのDQNだけだ・・・

まあ、普通の人は子供らが通ってるときには、２ｍぐらいよけて通るし、徐行するからきちんと制限速度が付くのはいいことだとは思う。

とりあえず、おまいら・・・１＞をしっかり読め・・・(|||´_ゝ`)y-゜゜゜

住宅地とかは本来、個々の判断でスピードを落とすべきだが。
（法定速度は「状況が許せば○kmまで出していい」っていう意味だし）
出来ない馬鹿がいるなら制限の標識立てまくるしかないな。
破る馬鹿もいるだろうが、だから規制は無意味ってことにはならん。

>>185

ですよねえ。
わたしもそうおもっていました。
よって、>>1-183 は全員法律の基本すら知らない無知で無能の社会のゴキブリなので死んでください。by 日本人全員

○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 ttp://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
■公安調査庁 ttp://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 ttp://www.npsc.go.jp/
■公安９課 ttp://www.production-ig.co.jp/contents/works_sp/03_/
■内閣情報調査室 ttp://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jyouhoutyousa.html
■国防省 ttp://www.defenselink.mil/
■アメリカ中央情報局(CIA) ttp://www.cia.gov/
■アメリカ連邦捜査局 (FBI) ttp://www.fbi.gov/
■国家安全保障局（NSA）ttp://www.nsa.gov/
■ドイツ国境警備隊第9連隊(GSG-9) ttp://www.gsg9.de/
■機動警察パトレイバーttp://www.bandaivisual.co.jp/patlabor/
■創価学会ttp://www.sokagakkai.or.jp/
■国防省ttp://www.mod.gr/
■特捜戦隊デカレンジャー（SPD）ttp://www.toei.co.jp/tv/dekaren/index.shtml
■ドイツ国境警備隊第９連隊(GSG-9)ttp://www.gsg9.de/
■英国首相官邸(ダウニング街１０番地)ttp://www.number-10.gov.uk/
■ロシア連邦保安局(旧KGB)ttp://www.fsb.ru/
■アメリカ国家画像地図局(NIMA)ttp://www.nima.mil/
■国際連合ttp://www.un.org/
■スウェーデン予備軍ttp://www.hemvarnet.mil.se/
■アルジャジーラ(アラブ)ttp://english.aljazeera.net/
■国際刑事警察機構(ICPO)ttp://www.interpol.int/
■地球防衛組ttp://www.sunrise-inc.co.jp/datacard/card0093.htm
■第四海兵遠征旅団(米国)ttp://www.lejeune.usmc.mil/4thmeb/
■スペシャルポリスttp://www.tv-asahi.co.jp/dekaren/

>>185
遺族の真意は「罰則がないのはおかしい」ってとこだろうけどな

どうせ30に決めてもおまいら守らないだろ
40km制限の道でさえ60出す奴らが圧倒的

どうせ30に決めてもおまいら守らないだろ
40km制限の道でさえ60出す奴らが圧倒的
やるならスピード違反の取り締まりを強化・厳罰化しろ

>>190
40km制限てのは、60km出す奴を20kmオーバーで取り締まるための数字だからなあ

体重なら60�sから30�sにしたいす

広くて、平で、真直ぐな道ばかり作るからダメなのよ。
段差や、急なカーブを沢山作って、スピードを出しにくくすればいいのさ。

こんな規制なんかしたって無駄だよ

歩行者専用にすればいいじゃん。

>>190
その通りだな
それより世の中のアホをさっさと殺す事の方が大事だ

もう駐禁でも死刑でいいよ　人間イラネ

代わりに歩道を150�` 高速道路を無制限にしてくれ

60キロ以上出したら爆発する装置を付ければいい

歩行者が鎧着ればいいじゃない

車は狭い道に入ってくるな

まぁなにはともあれ行政が悪いのだよ行政が

車廃止して馬に乗り換えようぜ馬に

馬のが事故多いぜ

怖けりゃ乗らない近寄らないでok

>>205

死ね

だから事故と速度の因果関係が薄いんじゃないかと…

大阪市東淀川区の堤防沿いの道路で確か過去にそんなことをした記憶があるが
結局何の役にも立たなかったような。
子供の横断時の死亡事故が引き金で・・・

記憶違いならメンゴ

30ｷﾛ速度規制→渋滞→自分らが困る

30キロでも死ぬ時は死ぬよな

気持ちは分かるが本気で言ってるなら・・・

時速30キロなんて。よけいに事故多発するな

速度の問題ではないと思う、運転者の意識の問題

車の性能落とせば済むと思うよ

グレゴリースーツ着て生活しよう

歩道を上､車道を下

別に国道の制限速度を30キロにしろと言っている訳ではないだろ
批判しているのは住宅街を60キロで走る人達か？

そもそも助手席にラジカセ置いて弄るような人間が
制限速度を何キロにしようと守るとでも思ってるのか？

関係無い人を巻き込みたいだけだろ。
被害者の心情は理解出来るがそれを盾にバカな事言わんでくれ

車なくせとは言わんのか

>>189
60km制限だとそもそも70kmや80kmは余裕で出す奴の方が多いし、
30km制限にすることが無意味であるわけじゃないな。
30km制限で60km以上出す人はさすがに少数派だろ。
まあ40や50は普通に出すだろうが、差し引き30kmくらいやはり速度
は落ちてるわけで、事故を起こす確率、また起きたときの被害の
規模の期待値等は確実に下がる。

まあだからと言って、この遺族が言ってるように標識がない道路を
全て30km制限にするのが現実的とは思わんが。
生活道路に速度制限がないこと事態は確実に地域行政の手落ちだと思われ。

>>215
グリズリー?

制限速度決めたところで 馬鹿はスピード出すからどうしようもないよ。
何とかしたいなら自動車メーカーに頼んで
全車種を最高速度３０キロしか出なくしてもらうしかないｗ

自転車を歩道に走らせるな。

急いでたら生活道路でも６０キロくらい出すよ

>>221
クマー？

>>223
共有区間でない限りチャリが歩道走るのは走行区分違反で罰金。
チャリはご存じのとおり軽車両なので車道左端を走るのが正解。
法律上は。
実際にこんなもんみんなが実践したら事故絶えねぇ渋滞絶えねぇ…
この辺も考え直さないとだねぇ。

アホすぎるｗ
馬に乗れ馬に

こんな状況で馬が走ったらカオスだぜ

遺族にはすまんが・・・

この事故は制限速度が60km/hだからおきた事故だとは到底思えない。

自転車専用道路もつくれよ

なんでも一般化するなよ

こういう事故が起きやすい生活道路は制限落として取り締まるべきなんだよね。
速度超過して事故が起きるとは思えない大通りで取り締まる警察が馬鹿。
何のために取り締まってるのか理解不能だ。
法律の運用にも問題がある。

速度制限の範囲内であっても、「危険運転」は立派な違法行為だよな。
60km/hという数字でも、危険ならばスピードは落とすものだし、ドライバーはそうする義務がある。

道路にゲートつけとけよ

アホかｗ

まぁあれだ…
子供にいつ事故るかわかんないってことを教えて注意させるのも大事だと
公園の目の前とか曲がり角とか飛び出しやすいとこは特にね
学生が朝たくさん通る国道で一時停止から急発進で突っ込んでくるのも何度も見たし、一回殺されかけた。

ＤＱＮに安全を求めるより子供に危険さを知ってもらうほうがまだ簡単……寒い時代になったものだな…


てか車に普通に乗ってる側からすると年寄りの方が怖いらしい、確かにあいつらは何をしでかすかわからない

近くに信号あって赤だったのに、４人くらいで交通量の常に多い橋とか高速の出入口の近くの幅4、50メートルはあるような道を、
信号関係ないとこから手をあげながらカート引きずりヨタヨタあるいて斜め横断
死ぬ気なのか年寄りだからと調子こいてんのか

ロスチャイルド家にでも言われなきゃコレは無理。

>早ければ今年の３月には標識が設置される。
今日中にやれよ公安委員会。

ださいたまの道路事情は知らんが、民家が並んでしかも信号のない交差点では子供の飛び出しを想定するから、イヤでもスピードは出せない。
そんなところで制限速度をいくら落としたとしても事故を防ぐことにはならない。

>>238
まぁ事故るのは制限速度があろうがなかろうが事故る奴だよ。

制限速度30kmじゃ人殺さなくても地球温暖化で駄目にしちゃうだろ

ああ、とある道路の制限速度ね。
全部の道路を30km/hにしろって行っているのかと思った。

結局、基本的にはマナーの問題かな？

最近の中学、高校生はマナーが酷い。
特に自転車の夜間走行は問題多い。
無灯火、逆走の多さには閉口する。
こんな奴らが免許取るかと思うと、寒気がする。

それを言うなら老人自転車も凄いぞ、「左右確認って何？」「横断歩道面倒臭いよ」「左右通行どっちだっけ？」ってな感じだ、自転車も免許制度にして欲しいね。

むしろ外に出るのを免許制にしてもらわないと困るな

他人の迷惑を省みない我がもの顔歩行者が多いために公安委員会に提出


ルーズソックスも免許制で違反者には刑事罰

公徳心を教育しる！

プロドライバーって、意外と安全意識低い奴多いんだよな。
相手が避けて当たり前って意識になってる連中、凄く多い。
漏れ、毎日仕事で百〜二百kmは走ってるんだが、通学路じゃ劇的に速度落とすよ。

まぁ、自動車道とか高速じゃ、模範ドライバーには程遠い運転してるけどね。
狭い路地とか住宅地で飛ばすのも問題外。
鉄のハコに乗ってて、無防備な人間に体当たりしたらどうなるか、ちった考えろ>>プロども

>>244
> むしろ外に出るのを免許制にしてもらわないと困るな
> 他人の迷惑を省みない我がもの顔歩行者が多いために公安委員会に提出
> ルーズソックスも免許制で違反者には刑事罰

あなたは走る凶器で弱いものいじめを繰り返す人間の くずです。
あなたの性根は腐っており、もはや修復不可能です。
大勢の人間が あなたに死んで欲しいと心から願っています。
あなたは有害な生物です。しかも、あなた自身も「自分が社会に迷惑な存在であること」を自覚しています。
その証拠に、あなたは自分の投稿した内容を知人に見せることが できません。
あなたには、そんな勇気も根性も ないのです。
できるだけ早く首をつって自殺してください。

アホか

普通に危険な場所に30キロ制限の標識立てるじゃだめなのか？

で誰が金払うの？

ヘッドホンした自転車少女が赤信号を平気で渡り
ハンドルにマンガを広げた軽自動車とすれ違う。
デタラメである。

>>251
＞ハンドルにマンガを広げた軽自動車とすれ違う
これはマジでいたな。やたらおっそい車が居て、遅いなー！と思って抜き様に死ぬほどびびった。
走ってる車のハンドルの上にジャンプか何かが開いてるんだよ？信じられんかった。軽自動車じゃなかったけど。

制限速度３０キロって・・・バカじゃないの？
そんなことしたらただでさえ渋滞がもっと渋滞するだろ！！

それと普通の道で空気を読まず一台だけ遅く走る爺婆には本当に死んで欲しい
法律を老人には免許を渡さないようにしてほしい！！

本当に迷惑だし、最近そうゆう爺婆のありえない事故が多い！！
そうゆう爺婆に事故で殺されても本人の刑罰や賠償金を請求できないし
責任を取らせられないから社会的に大迷惑だ！！

人が死んでから標識設置か。役所的には合理的なんだろうね。

制限時速30Km　→　スピード違反者続出で税金がっぽり　→　日本の国債返済完了　→　交通事故死者も減ってみんなハッピー




ってうまくいく訳ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

被害者の気持ちは分かるけど、それで制限速度を３０キロって本当に頭が悪いんだね
もっと慢性的な渋滞になったらあんたらも困るんじゃねーの？
もうちょっと考えてからそうゆうこと言えばいいのに・・・

50ccのカブの俺には問題無い

錯乱してるだけだ、大目に見て上げて。

アホな提案するのがいるんだなｗ

自動車が無かった時代からあった住宅地内の道路が今では車道として生まれ変わっているため
たしかに歩行者にとってキケンな道路はあるが全国一律の速度規制は的ハズレ

いや、このぐらい大胆な発言があってもよい。自動車産業は基幹産業、自動
車企業はマスコミの大スポンサー、自動車社会は資本社会の根幹であるから、
いままで誰も車社会の恐怖について語ることができなかったのだよ。
ある意味で社会最大のタブーなんだよ。その理由は70年代は死亡者が1万六千
人、今でも八千人が亡くなっている。ただの被害ならば百万件を超える。
これってね、毎年、戦争並の死傷者をだしているってことなんだよ。いくら
他国の核をけん制してもね、人命を奪う事故で万単位の死亡者を毎年だして
いたら意味ないんだよ。

住宅地や、歩道の無い道でのエンジン付き車両のスピードって
徐行だろ？
道全体のスピードが速かろうが遅かろうが
場所とって、空気汚して、走ってんだし自力で移動してないんだから
狭いって判ってたら他人のこと考えて譲ればいいじゃん

そこまで言うなら「車を禁止してください！」くらい言え

　制限速度を少しでもOVERした運転手は即座に死んでください！
その方が交通事故完全撲滅に大きく前進します！

なんかまだ理解していない人がいるようだけど・・・
これは、制限速度標識の無い生活道路を３０キロ制限にしてくれって話でしょ。
どんな狭い道でも制限速度標識が無ければ、法的には６０キロ制限になるからね。
広い国道まで３０キロ制限にしろなんて話じゃないと思うよ。
いくら何でもそんな馬鹿な事は言わないのでは？
あの事故に関しては、標識が無かった事もあって速度に関しては余り過失を問う事が出来なかったんじゃないかな？ 推測だけど・・・。

スピード違反の取り締まりより
本人の罪悪感の方の刺激がよさそう
罰やお金は格差の時代
痛くない人は痛くない。
別にケースバイケースでここまでならいいよ、と
ただし、通報されたりやっちゃったら、確信犯だろうから
そ・れ・な・り・に。
100キロ以上の金属の棺桶が体に当たるんだぜ
目には目をって砂漠のお国みたいに同じ状況で
物理衝撃を与える刑罰の方がヨサゲ

こういう事故を起こすヤツに制限速度の概念はないから
何キロに設定してあっても同じ時間に同じ事故が起きた。

アメリカの銃社会と同じなんだよ。殺傷能力が高いとはいえ、車の存在が
都市のシステム＝道路として構造化されていることで、国民がその異常性
を日常性として受け入れるようになってしまったのだよ。その結果、戦争
や飛行機墜落事故で亡くなることは悼むべき死だが、自動車事故で亡くな
るのは「不慮」の事故として、社会構造を維持するための代価として考え
られるようになってしまった。後者の方が比較にならないほど死者が多い
というのに。

頑なに制限速度を守って走ってる奴に限って
黄信号で止まらない。
一旦停止を守らない。
踏切で一旦停止しない。
の３拍子な件について。

>>156
加速度の単位なら h^(-1)ではなく h^(-2)

立体駐車場とかの
「制限速度８ｋｍ」を
デジタルメーターで律儀に守ると
きがくるいそうになるよ(^^)

>>270
多分
km*h^(-1)*s^(-1)

>>272
mks単位系でヨロ。

30キロ制限は困るな

自分の排気ガス発生機で走りたいスピード迄加速して
自分にぶつけてもらえや
一生タイヤのうえか、鉄じゃない棺桶拝めるから

危ないと思う前にブレーキ掛ける癖付けろよ

道は基本的、人力移動物の為の整備ブツ
速度の差でタイヤによる移動物の為の整備ブツとして
車道があるだけ、排気ガス発生機の為じゃない

今更ながら>>2が馬鹿すぎる

日本中の歩道をベルトコンベアにすれば車は減るよ

秒速60km/h=16.7m*s^(-2)

>>2

馬鹿だｗｗ

正直運転苦手だけど、公共交通機関の無い田舎で、どうしても
通勤時に運転せざるを得ない俺。
後ろに、いかにも速そうなウイングとかつけた車が付くと正直焦る。
追い越し禁止の道路だし、なんか小学生とか歩いてるし。
頑張っても時速５０ｋｍが限界です。お願いですから煽らないで下さい。

>>280
路肩に停めて譲ればいいんじゃね？