【借金８０００億円】破綻へGO 大阪市営地下鉄・今里筋線が開業
1 ：おむらいすはんばあぐφ ★：2006/12/25(月) 02:18:02 0
★破綻へＧＯ 大阪市営地下鉄・今里筋線が開業
■“借金”８０００億円の交通局、最後の新線
大阪市東部の井高野（東淀川区）−今里（東成区）間の南北約１２キロを２４分で結ぶ
市営地下鉄今里筋線（８号線）が２４日正午、開業。写真撮影目当ての鉄道ファンらが詰め掛けた。
８０００億円を超える企業債残高を抱え、民営化が議論される同市交通局の最後の大型新線とされる。
市営地下鉄で唯一、市中心部を通らないが１１駅のうち４駅で既存の地下鉄に接続。
ＪＲ、京阪線に乗り換えできる。
２０００年３月に着工し建設費２７１８億円。０７年度は７０億円の赤字となる見通し。
交通局は１日の利用者が初年度の１２万人から数年後に１７万人に増えると予測し、１８年度は
単年度黒字を計上できると試算している。
しかし沿線地域は既に人口が減少傾向。市全体も１５年ごろをピークに減る見込み。
関淳一市長は、財政難を理由に同線の南部延伸計画（６．７キロ）を凍結している。
産経イザ http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/dompolicy/32767/
■“借金”８０００億円の交通局、最後の新線
大阪市東部の井高野（東淀川区）−今里（東成区）間の南北約１２キロを２４分で結ぶ
市営地下鉄今里筋線（８号線）が２４日正午、開業。写真撮影目当ての鉄道ファンらが詰め掛けた。
８０００億円を超える企業債残高を抱え、民営化が議論される同市交通局の最後の大型新線とされる。
市営地下鉄で唯一、市中心部を通らないが１１駅のうち４駅で既存の地下鉄に接続。
ＪＲ、京阪線に乗り換えできる。
２０００年３月に着工し建設費２７１８億円。０７年度は７０億円の赤字となる見通し。
交通局は１日の利用者が初年度の１２万人から数年後に１７万人に増えると予測し、１８年度は
単年度黒字を計上できると試算している。
しかし沿線地域は既に人口が減少傾向。市全体も１５年ごろをピークに減る見込み。
関淳一市長は、財政難を理由に同線の南部延伸計画（６．７キロ）を凍結している。
産経イザ http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/dompolicy/32767/
2 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:21:38 O
今日で廃止になるらしい
3 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:21:48 O
夕方乗りにいったら、鉄ヲタ以外ほとんどいなかった
明日からどうなるんだか
明日からどうなるんだか
4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:22:46 0
２
5 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:35:11 0
>>初年度の１２万人から数年後に１７万人に増えると予測し、
大阪のこの一角だけは、日本から孤立しているんだな。
人口増加が約束されているような書き方だよ。
馬鹿だろ！
大阪のこの一角だけは、日本から孤立しているんだな。
人口増加が約束されているような書き方だよ。
馬鹿だろ！
6 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:35:31 0
運転手の給料は市バス並なのか気になるところ
7 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:35:36 0
在日が分裂するのか
8 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 02:44:40 0
はたーんしてもいいから
600億円くれ！！！！
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
600億円くれ！！！！
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
9 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 03:22:45 0
日本の公営地下鉄の経営状況（ 平成17年度）
札幌市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約13億円 累積欠損金 約3,416億円
仙台市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約15億円 累積欠損金 約1,082億円
都営地下鉄 純損益 単年度赤字 約39億円 累積欠損金 約4,772億円
横浜市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約70億円 累積欠損金 約2,298億円
名古屋市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約82億円 累積欠損金 約3,135億円
京都市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約187億円 累積欠損金 約2,572億円
大阪市営地下鉄 純損益 単年度黒字 約196億円 累積欠損金 約902億円
神戸市営地下鉄 純損益 単年度赤字 約41億円 累積欠損金 約1,120億円
福岡市地下鉄 純損益 単年度赤字 約45億円 累積欠損金 約1,341億円
大阪市営地下鉄以外はすべて単年度赤字
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
10 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 03:48:54 O
てか、日本の土建絡みの高コスト体質、なんとかならんかね？
一番、業界再編と効率化が必要な業界だろ？
や○ざとか絡んでるから、難しいのかな。
一番、業界再編と効率化が必要な業界だろ？
や○ざとか絡んでるから、難しいのかな。
11 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 04:01:14 0
大阪市営地下鉄 純損益 単年度黒字 約196億円 累積欠損金 約902億円
優良企業じゃね
優良企業じゃね
12 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 11:06:36 0
12kmを24分ということは表定速度が30km/h。すごく遅い。
最高速度が70km/hなのに「大阪市高速鉄道第8号線」と名乗るのは、どーなのよ。
最高速度が70km/hなのに「大阪市高速鉄道第8号線」と名乗るのは、どーなのよ。
13 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 11:41:07 0
>>11
全国の公営地下鉄（東京地下鉄・高速鉄道除く）で黒字の路線は、黒字額が大きい順に示すと以下のようになる。
1.大阪市： 御堂筋線 純損益 約348億円の黒字（2005年度決算、[15]）
これのお陰っぽいな。
全国の公営地下鉄（東京地下鉄・高速鉄道除く）で黒字の路線は、黒字額が大きい順に示すと以下のようになる。
1.大阪市： 御堂筋線 純損益 約348億円の黒字（2005年度決算、[15]）
これのお陰っぽいな。
14 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 11:47:40 0
御堂筋線の儲けっぷりは異常
御堂筋線の利益 ＞ 阪急＋近鉄＋京阪＋南海＋阪神の利益
御堂筋線の利益 ＞ 阪急＋近鉄＋京阪＋南海＋阪神の利益
15 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 15:25:02 0
この線せめて新大阪あたりまで延ばせなかったのかね？
16 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 15:29:29 0
市会議員と土建屋の税金食いもこれで一段落か
17 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 20:10:59 0
市営交通は赤字でもいいんだよ
市民の税金で運営してるんだし
60歳以上の大阪市民は市営バス・地下鉄ともに全て無料なの知ってる？
市民の税金で運営してるんだし
60歳以上の大阪市民は市営バス・地下鉄ともに全て無料なの知ってる？
18 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 20:16:54 0
19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/25(月) 20:29:40 0
20 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/26(火) 01:10:58 0
東淀川区の井高野の付近はちょこっと乗るかもしれないが
淀川を越えたら京阪やＪＲと競合しているところがけっこう
あるので乗客がそんなに乗るとは思えない。
大赤字は必死だ。
淀川を越えたら京阪やＪＲと競合しているところがけっこう
あるので乗客がそんなに乗るとは思えない。
大赤字は必死だ。
21 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/26(火) 01:26:05 0
採算度外視で各路線から人を御堂筋線に集め、そこで収益をガッポリあげる
で、全体で黒字にしてるのが大阪市営地下鉄
で、全体で黒字にしてるのが大阪市営地下鉄
22 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/26(火) 15:21:13 0
>>12
表定速度的には千日前線とそう変わらないんじゃないかな？
調べてみたら、野田阪神から南巽までの距離は12.6km、所要時間は24分だった。
だから、今里筋線がとりわけ遅いわけでもないと思う。
しかし、今里筋線って堺筋線はおろか、四つ橋線よりも長いんだよね。
同じ南北路線から見ると、まだ長い方なんだよね。
表定速度的には千日前線とそう変わらないんじゃないかな？
調べてみたら、野田阪神から南巽までの距離は12.6km、所要時間は24分だった。
だから、今里筋線がとりわけ遅いわけでもないと思う。
しかし、今里筋線って堺筋線はおろか、四つ橋線よりも長いんだよね。
同じ南北路線から見ると、まだ長い方なんだよね。
23 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/26(火) 15:40:50 0
24 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/26(火) 15:43:29 0
>>23
<丶｀∀´>
<丶｀∀´>
25 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/27(水) 00:47:32 0
【鉄道】大阪市営地下鉄｢今里筋線｣：12月24日に開業、16年ぶり8路線目…井高野―今里の約12キロ [06/10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161181220/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161181220/
26 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/30(土) 02:14:52 0
筋
27 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2006/12/30(土) 09:16:55 0
こりゃダメだ
28 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/01/01(月) 01:47:13 0
部落怖い
29 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/01(月) 01:50:16 0
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. ', ｨｪｴｦ ノ | || | .ﾉ ）
!＿U＿／_|: | || |､＿ 〜'_／| |
Ｚ武洋国 イニ美
新年あけましておめでとうございます
本年も夫婦二人二脚で頑張っていこうと思いますので、
２００７年もよろしくお願いします。
皆さんにとって、健康で素敵な１年になりますように。
Z武洋国 イニ美
http://news21.2ch.net/news7/ （Ｚ武板Ｚスレ連絡会です）
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本年も夫婦二人二脚で頑張っていこうと思いますので、
２００７年もよろしくお願いします。
皆さんにとって、健康で素敵な１年になりますように。
Z武洋国 イニ美
http://news21.2ch.net/news7/ （Ｚ武板Ｚスレ連絡会です）
30 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/02(火) 17:40:57 0
どうせ、利権絡みで作った利権地下鉄だろ。
近くで建設中のＪＲ大阪外環状線が全通したら絶対に空気を運ぶだけの地下鉄になるｗｗ
運賃もＪＲの方が圧倒的に安いし、始発駅も新大阪だしな。
近くで建設中のＪＲ大阪外環状線が全通したら絶対に空気を運ぶだけの地下鉄になるｗｗ
運賃もＪＲの方が圧倒的に安いし、始発駅も新大阪だしな。
31 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/02(火) 17:48:04 0
空気を運ぶだけの地下鉄 ワロスｗｗ
32 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/02(火) 17:53:26 0
全国の公営地下鉄で黒字の路線
大阪市 御堂筋線 約348億円の黒字
名古屋市 東山線 約96億円の黒字
東京都 新宿線 約86億円の黒字
東京都 浅草線 約61億円の黒字
神戸市 西神・山手線 約39億円の黒字
福岡市 空港線・箱崎線 約23億円の黒字
札幌市 南北線 約17億円の黒字
東京都 三田線 約15億円の黒字
名古屋市 鶴舞線 約11億円の黒字
他にも明確な数値は不明だが、大阪市営地下鉄谷町線も経常収支比率が107.5％なので黒字と言える
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
33 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/02(火) 17:54:30 0
全国の公営地下鉄で赤字の路線
東京都 大江戸線 約201億円の赤字
京都市 東西線 約191億円の赤字
横浜市 ブルーライン 約182億円の赤字
名古屋市 桜通線 約181億円の赤字
札幌市 東豊線 約171億円の赤字
大阪市 長堀鶴見緑地線 約118億円の赤字
ただしこの内、大江戸線は建設費に対する減価償却が損失の大半を占めており、営業係数（売上100円に対するコスト）自体は、100未満である
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
34 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/02(火) 17:55:27 0
民営化ﾏﾀﾞ〜
35 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/04(木) 06:18:31 0
【大阪市】経営破綻した都市型遊園地「フェスティバルゲート」“再生”の知恵を公募
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167685877/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167685877/
36 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2007/01/04(木) 07:44:46 0
【大阪】
フェスティバルゲート ← 2004年経営破綻 負債総額 ３５０億円
りんくうゲートタワービル ← 2004年経営破綻 負債総額 ４８４億円
クリスタ長堀 ← 2004年経営破綻 負債総額 ３２０億円
【東京】
東京ファッションタウン ← 2005年経営破綻 負債総額 ８９８億円
タイム二十四 ← 2005年経営破綻 負債総額 ４９７億円
東京テレポートセンター ← 2006年経営破綻 負債総額 ３,８００億円
フェスティバルゲート ← 2004年経営破綻 負債総額 ３５０億円
りんくうゲートタワービル ← 2004年経営破綻 負債総額 ４８４億円
クリスタ長堀 ← 2004年経営破綻 負債総額 ３２０億円
【東京】
東京ファッションタウン ← 2005年経営破綻 負債総額 ８９８億円
タイム二十四 ← 2005年経営破綻 負債総額 ４９７億円
東京テレポートセンター ← 2006年経営破綻 負債総額 ３,８００億円
37 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：
スレとは余り関係ないがイメージキャラのイラストが（・∀・）ｲｲ!!
今里筋線開業記念乗車券＆オリジナルグッズ
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/18/cardandgoods/cardandgoods.html
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