【中国】故障率なんと77.1％！新車の質低下鮮明

品質向上促進団体の中国質量（品質）協会の調査によると、普通乗用車（セダン）について、
使用開始後2〜6カ月の新車の平均故障発生率が77.1％に達していたことが分かった。
100台当たりの故障発生回数も338回と、昨年の246回から92回増加。
表面化しつつある国内生産車の質の低下が、改めて具体的なデータで裏付けられた形となった。
外資系合弁を含む中国自動車メーカーは、品質問題への真剣な対応を待ったなしで迫られているといえそうだ。

　この調査は、中国質量協会と関連組織の全国用戸（ユーザー）委員会が共同で毎年行っている
「全国普通乗用車ユーザー満足度指数（CACSI）」の2006年度調査。
外資系合弁を含む国内自動車メーカー16社の34車種が対象となった。
使用開始後2〜6カ月のユーザーと12〜18カ月のユーザーに分けてアンケートを実施し、
全国から計4,648件の回答を得たとしている。
　
　使用開始後2〜6カ月の新車についてみると、故障が最も目立ったのは操作・ブレーキシステムで、
故障発生率は57.8％に上った。空調・通気システムがこれに次ぐ43％。
上位10位にはこのほか「走行時のタイヤの摩擦音が大き過ぎる」、
「シートが不安定」、「ドアのロックが不完全」などが入っていたという。
　
　品質面では乗用車ユーザーの不満も高まっている。
回答したユーザーのうち、自分が使っている普通乗用車に不満を表明した比率は2005年度は21.1％。
今回はこれが29.0％と、7.9ポイントも上昇した。
05年度は04年度より6ポイント下がっていただけに、
向上していた品質が過去1年で悪化に転じたことがはっきり示された。
　
　生産現場の対応力を超える頻繁な新車種投入と、
コスト削減優先の姿勢が主な原因といわれる国内生産車の質の低下は、リコール急増などで既に表面化していた。
今回の調査結果は、これをさらに補強する有力なデータとなるのは間違いない。
　
　中国質量協会も、この調査結果を憂慮。乗用車メーカーに対し、
「今回のデータに注意を払うべきだ。新車種投入サイクルの短期化と競争の激化が進む中、
製品の質を軽視してはならない」と警告を発している。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000002-nna-int

２ｇｅｔ

これでも走る車が1000台に1台とか言われた70年代よりは進歩してるかもしれない。

下朝鮮かとおもた

これが大陸クオリティなのか･･･

支那畜ども良かったな

お似合いだよおめーらにはよ

自転車でおｋ

日本人が中国車のクレームつけにディーラー行ったら
そのまま消されるなんて結果になりそうで恐いよ

ソニータイマーの設定短すぎ。

＞100台当たりの故障発生回数も338回

これで77%なのかよ。ヨハネスブルグのガイドライン思い出した
一度修理した後、帰り道でまた故障する確率が77%

クラクションだけは日本より故障率は少ないはずだ。
日本では一年に数回しか鳴らさないので、壊れやすい。しかるに、中国では
まずシートに座って一回、スタートするときに一回、走り出したらの別くまなく
鳴らすので故障しにくい。　よかったよかった。

つうか１台あたりの故障発生率338％だろ

>>8
日本人で中国車を買う変人なんていないから安心しろ

ブレーキとハンドルが効かなくなるのか・・・・・

>>11
のべつまくなしに

大紅旗、すぐこわれるの？

>>8
実際問題として、中国車を買う日本人がいるのか？

超ボレーｗｗ

８万キロ近い中古の日本車を何回か乗ったけど、どんなにボロでも一年は問題無く乗れたな。

BBCのあのテレビ番組で中国車特集しないかな

中国製品のほとんどはこれ
だから買う時に作動確認してから持ち帰るのが中国流だ
冷蔵庫でもテレビでも車でも全部だ

信用してない国家だなw

FIAT終了

>>20
あまりにも分かりきってるのでする価値もないんじゃねｗ

アイヤー！ハンドルとれちゃったアルね！

故障率の高さが中国のウリなんだから無問題アルヨ

品質管理はあの民族にはムリだろ…
国民すら管理できてねーんだし…

むしろボロくない中国製なんて中国製じゃない。

むしろ22.9％の方が故障してるとしか思えない。

潜水艦も故障して浮上したのかもしれんね。

韓国車の故障率は８０％ニダ！って言い出すよ
負けず嫌いな民族だから

まぁ中共自体のブレーキもきかなくなってるがなｗ

流石中国ｗｗ

誰がうまいことry

使用開始後2〜6カ月の新車のうち故障するのが77.1％
あとの22.9％は故障する前に事故廃車

物売るっていうレベルじゃねーぞ!

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フィアット・・・・（´・ω・｀）

「中国で開発のエンジン、フィアットなどが採用」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061112AT2M0101L11112006.html

<丶｀∀´>　←これより酷いのれすか？　

使用開始後0〜1カ月は？

車もマトモに作れないのかよwwwww

組み立ててる途中で
工員がいろいろなパーツをくすねるんじゃまいか

>>40
中国がマトモにﾓﾉを作ったためしがあるかい？

どっかの国のＴ型もリコール率では１００％こえてなかったっけ？

最近の中国に脅威を感じていたが
萎えた・

大阪府が、児童に持たせた防犯ブザー8万個。

そのうち、ちゃんと鳴るのが、2万個。

中国製だったよな。大阪府の役人は経費の節約をしたつもりになっていたんだと思うが、

お粗末な製品を買えば、批判されるよな。馬鹿だろ。

中国製は役に立たんよ。

> 故障が最も目立ったのは操作・ブレーキシステムで、故障発生率は57.8％に上った。

殺人マシーンですね

スリルを味わえるという点ではいい買い物かも

よく宇宙に行けたね。
どういうカラクリなの？

>>48

ヒント：特撮

>>43
100％を超える?????
君には100％の上が見えるんだね！きっとスーパーサイヤ人にも成れるさ"ヽ(`Д´*)/"

>>42
中国がマトモに作ったものはハンザイシャだけ　笑

これは人口を減らしたいからじゃないか？

中国ではよくあること

中国でタクシーの窓あけようとしたら回転ハンドルの取っ手がぽろりと取れた。
運ちゃんにからまれて弁償させられた。
他人事ではない。

【自動車】フィアット：中国で開発のエンジン採用、年間10万台供給…中核部品の本格採用は初 [06/11/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163287541/

>>50
お前は代々木アニメーション学院の就職率も知らんのか

故障が最も目立ったのは操作・ブレーキシステムで

一番壊れて欲しくない部分だな・・・。
まぁそんな粗悪品に乗ってもなんとか切り抜けられるのが中国人の凄い所だよ。


と良いほうに解釈してみるか・・・・・・

さすが大中国!!

小日本が技術提供しやがったから小日本が悪いアル

実はそういったクルマの大半は韓国車だったりする

>>1
かわいい名前の記者め

ホンダのパチモノで不具合→ホンダにクレーム→ウマー

中国様おっかねぇって事になるのかな・・・

日本車やアメリカ車の故障率は？
比較対象がないとどれだけすごいのか分からん。

イタ車も新車を購入したら、まず、修理工場に持ってゆけと言われているが
それ以上だな

つか人民DQN率が77.1％ってことでおｋ

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　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　「一割以上も故障してない」と
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新手の人口削減案ですね

NHKスペシャルで中国のトヨタの工場の事やっていたが
ズレを２ミリ以内に抑える箇所が３センチもズレていて日本人の
工場長が中国人の工員を叱ってる場面があったな

中華ロボやヤカン型宇宙船で笑ってたのを、つい先日の話と考えると、
あれよあれよと克服してしまうかもしれんよ。

故障しない車もあるのは驚き

向こうではマトモな人は一億人に一人くらいしかいないわけだな

中国車は優秀だぞ。
アクセル踏めば止まるし、ブレーキ踏めば走る

コピーは作れてもオリジナルはまともな物すら作れないｗｗｗ
これが中国クオリティｗｗｗｗｗｗ

中国人を指導すればいい仕事をしてくれるが、
韓国人は謝罪と賠償を求める。

品質と質量の言葉の違いがシンボリックである。

永久に、日本にゃ追いつかんよ。なんせ勤勉性がないからサボる事ばかり考えている。
こんな国民にまともな物作れるわけはない。

国産の故障率はどれくらいだ？

最近騒乱や暴動が多すぎるからでしょ

思ったよか良いな。残りの22.9%は走らせる前に食べちゃった、てのがｵﾁか？

http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg
http://www.youtube.com/watch?v=sVwmuQqN46g

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故障の起源は、棺国ニダ！

【国内】 買ってはいけない、外国製電気ストーブ〜中国から輸入2製品がテレビ用リモコンで点火 [11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163862036/l50

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