【トヨタ】ヴィッツのドアから発火【火傷】

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアの
パワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が
右手に全治３週間のやけどを負っていたことが分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、
同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーの
スイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあった
タオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で
消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を
着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性は消火の後、勤務先が管内に
ある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。
　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、
女性立ち会いのもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・
スイッチの基盤付近から出火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、
精密調査を始めた。
　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」として
いる。同車は９９年に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期
（４〜９月）の車名別の販売ランキングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されて
いたと認識している。出火原因を早急に究明したい」と話している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061104k0000e040060000c.html

（０´〜｀）＜ファイアスタータがいるな

ﾈﾙｼﾞｺｸﾃﾞｽﾖｰ
　　　 ､ ,,
　　γ〃△nn
　　ﾉﾘ*‐ヮ(∵)
　　　 (｀_っ　 P
　　　く/_lj〉uu'
　　　　)ノ
　　〜´

スタンドによる攻撃

にげと

トヨタの車ではよくあること

スイッチなんか共通パーツだから…
大量リコールのオカーンｗ
ウィンドレギュレータの漏れは勝ち組ｗ

さすが与太車こんな欠陥車買ってはいけない

まさに火の車

http://www.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/240x180.html
こんな感じ？

またやったな。さすがトヨタだな！！

そりゃ半分強迫的に部品代ケチれば不具合も出ますよ。
下請の大半は赤字覚悟で大口の客失いたくないって考えで
材料費だ構造だ詰めまくりで薄利の部品納めてんだから。
はっきり言って部品単体のクオリティって百均並じゃね？
下手すりゃ以下かも。
下請が悪いんじゃないし下請を悪く言うつもりはないよ。
発注主が出す要望に対して利益出すにはあれが限界だろうし
むしろよくぞあそこまでのもの作るし我慢してるって誉めてあげたいよ。

トヨタ純利益１兆円は、下請け孫請け叩きの上に成り立っている。
ゼネコンと同じ。

俺の三菱デリカは真冬のある朝にガラスが下がりっぱなしになっていた。
その後何にも無かった様に動作しているが、時々スイッチに反応せずにガラスがあがらなかったり、
反応が一瞬遅れるなど不気味な不具合てんこもりだ。
保証期間内なのでディーラーに相談したが一切対応してくれなかった。
きっと発火すればなんとかしてくれると思う。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし金には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

堺だから出火したんだよ
あのへんあぶない地域だから

また、トヨタか。

日本の車危うし

18です

弟はトヨタ系列の会社に勤務しているぞ
アイシンメタルテック　旧アイシン新和工業

アイシン製６速ミッション

俺は三菱のエアトレックに乗ってるが今のところ出火しない。
しかもエアトレックっていう車種も誰も知らない…
そしてもうこの車は絶版車…

ナチ　不二越とかってどうなんだ。

またトヨタか！

>>13
なぜ君は燃えなかった幸運を素直に感謝できないのだw

>>21
パジェロの姉妹車みたいなやつで一時期パリダカにも出てたのを想像したけど
あれじゃないよな？＜エアトレック

>>21
エアトレックはアウトランダーって名前で今でも売っているよ

よくガソリンスタンドに行く勇気があったよね……。

ピザデブがこの車に乗って焼かれたらこれが本当のポークヴィッツだな

手巻きウィンドウの俺は勝ち組

安心せい
ろくでもない
ミッション。

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

ヴィ〜ッツ ヴィッツ ヴィッツ ヴィッツ発火

過去に例がないのではなくって公表しないだけでそ。

別にトヨタを擁護するわけではないが
外車の方が発火ってよくあることなんじゃない？

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

どうせSONY製の部品を使っていたんだろ。

>>13
最初の話だけおまいさんの過失の可能性大。
窓はACCかON以外電源供給ないから。
自重で落ちるのも機械的に壊れなきゃ有り得ない。
機械的に壊れた場合はその後動く事は有り得ない。
ただ他の不具合に関してはスイッチの接触不良、リレーの不具合、ヒューズの断芯寸前、
スイッチ等回路内のコネクタの接触不良および変形
が考えられる。
窓は正直機械的に壊れてくれた方が直すのは楽。
電気的に壊れるとモーターやら上記回路を全部見なきゃならんから
めったくそマンドクセ。
あと該当するかわからんが挟み込み防止機能がついてる場合
自分でバッテリー交換したりした場合その機能のリセットがうまくできずに
不具合を起こすことがあるらしい。
どのみちおまいさんのやることは一つ。
もう一度ディーラーに持ってけ。
んで受け付けない場合は他の客に聞こえるように「ヴィッツみたいに発火したりしない？平気？」と大声で言え。
大抵見てくれるよ。

>>36
あなた様は、カー＆メンテナンスの編集者か整備士様か。
もっといろいろ教えてください。ｗ

ちょっとでも車をいじった形跡があったら（デッドニングとか）
きゃくのせいにされるんだろうな

うちの親父は二十数年間、トヨタ車を買いつづけたが、ついに今年買うのをやめた。

「だんだん悪くなってきた」

むかしならトヨタは欠点の指摘をされると抜群の対応だったが、今は聞く耳を持たない。
有償修理が増え、苦情をいうと途端につっけんどんな対応になる。

変な自信だけが突出し、車の質はバブル期より落ちた。とくに耐久性が良くない。
初期品質の維持が以前なら最初の車検まで難なくクリアしていたが、
ここ十年くらいはすぐにあちこちにガタピシが出るようになった。

トヨタのトヨタらしさは、顧客に誠実な車造りだったはずだ。
顧客の言うことに耳を傾け、たゆまず品質改善を行う。
代々、同じ車種を買うとそれがわかる。
苦情のあった場所が必ず、新型では解決されて出てくるからだ。

この出火事故は、トヨタ自動車株式会社という大企業に穴が開き始めたことを示すサインなのかもしれない。

突然燃え出して驚いたのだろうけど、
燃えている車を、ガススタンドの前に止めるのは危険だと思うぞ。

火が出た車をガソリンスタンド前に持って行く無神経さ。流石ババアだな。

俺、去年、半年ちょっと派遣でトヨタ系の会社に勤めてたぞ

謎の外国人がドアを開けようとガラスの隙間からグリグリやってみたが開かず、
人の気配がしたので逃亡。
グリグリやったときに配線の皮膜を剥がしてしまっていたため、そこから出火。

それでもトヨタ車が一番売れる現実があるｗ
三菱車ニッサン車がこれやっちまうと致命的だから

>>39
中古は素敵な対応だが？
車検一年付き40マソの中古のAE100カローラ買ったんだがちゃんと一年保証付き。
一年後、車検直前にドラシャのアウターカップが左右ともパックリ。
保証期間内だから当たり前に無償修理ｗ
しかも上げてみたらインナーカップまでパックリで結局総交換ｗｗｗ
他にもウェザーストリップ、補機ベルト等々交換でまともに払ったら40マソじゃきかないかもｗ
とても良い買い物しますたｗ

>>40>>41
でも必ず大量の消火設備があって
一定水準の自動車知識があるのはガススタだからなぁ。

実のところガススタの「前の道路」で車両火災が起きたぐらいでは
引火しない程度の安全基準にはなってると思われ。
そうでもなきゃくわえタバコが前の歩道歩いてたって火災になりかねないし。

トヨタに部品を持ち帰らせたのは失敗だったな
こういう場合は国民生活センターに相談して、公的な立場で検分してもらうべきだった
メーカーに渡すと原因究明にならないことがおおいよ

パワーウインドーから出火したら、さぞかしとマドうだろうね。

なんちって。

フェラーリの走行中に燃えて当たり前の品質と比べればねぇ

パワーウインドウから火が出た
なんだ阪人はもっとましな嘘つけないのか！
いくらTOYOTAクオリティでもそんな燃えるほど強力で小さなモーターなんか作れん
第一マブチモーターだし

>>46
まぁ地下タンクだしねぇ。
液体のガソリンは燃えるどころか
火にかけたら消えちゃうからねぇ。
気化してなんぼだから
そんなに危なくはないかもね。











給油中の車が一台もいなければ。

>>50
謝れ世界のマブチに謝れ

出火したパワーウィンドウ周辺の拡大写真
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci