レギュラーとハイオク　8年間ずっと間違えてた - 埼玉・羽生 昭和シェル羽生東給油所

　石油元売り大手の昭和シェル石油は、埼玉県のガソリンスタンドで「レギュラー」と「ハイオク」を
８年間取り違えたまま販売していたことを明らかにしました。

　昭和シェル石油によりますと、問題があったのは埼玉県羽生市の羽生東給油所で、
１９９８年１２月８日に計量器を交換した際、ガソリンタンクからつながっている
レギュラーとハイオクの配管を誤ってつないだまま販売していたということです。

　このスタンドの５機ある計量器のうち、誤って販売したのは１機のみで、
レギュラーをハイオクと間違って販売したのは１７６０キロリットル。
ハイオクをレギュラーとして販売したのは１５６０キロリットルに上るとしています。

　昭和シェルでは先月、三重県津市でも配管ミスがあり、事件の発覚後、系列のガソリンスタンドで
同様の間違いがないか調査をしたところ、今回の接続ミスが明らかになったとしています。

　この店舗では、ハイオクを注文し、間違ってレギュラーを給油した客に対して、
申し出があれば、差額を返金するとしています。（05日16:45）

ソース：JNN NEWS
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3395587.html

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ハイレグ

　配管図面
http://to.ur.to/picbbs/19jyo/img/11089.jpg

何件も出てくるとは。確信犯ということでよろしいか？

>>4 ハイオクかと思ったらレギュラーだった=チンコかと思ったらクリだった、
…というわけだから、まあ〜要するにそういうことだよな。

８年間もクレームなかった、、、ってことは
ハイオクもレギュラーもたいして変わんねえ、ってことか？
違うのは値段だけ？

ハイオク入れてる車にレギュラー入れると壊れるって聞いたけど平気なんだなあ

ハイオク注文する人のほうが多いんだね

こんなのわざとに決まってる。

俺の車もハイオク指定だけど
明日からレギュラー入れることにする。

　オレは、以前はずっと「JOMO」でハイオクを入れていたけど、
信州に旅行に行った際、「シェル」のスタンドでハイオクを
何気なく給油した。その直後から、体感上車の加速が良くなった。

さらに以前は、リッター7kmほどしか走らなかった車が、
「シェル」に変えて以来8km程度まで燃費が改善された。
（満タン法）

　ウソのような話しだが、「jomo」ユーザーは一度お試しあれ！

言っておくけど、オレは、ガソリンの小売業界とは一切利害関係のない
普通の薬剤師です。

>>12 ヤクザ医師？

>>7
運転手のプライド

8年前の給油のレシートを持ってる奴なんて、
どう考えてもいないだろうな。。。

ぴぴるぴるぴるぴぴるぴー

これはひどい。差額の返金だけじゃ足りないだろ。全額返金するべき。
さらに故障が発生したならその修理代も払うべき。

昭和シェル あ　や　すぃ　〜

ていうか、釣りじゃなく、オレのくだらない思い込みなのかも？
元売りの段階では同じタンクからとか、そんなことは
ないよね？

ホントのことが知りたい。
ハイオク仕様にレギュラー入れてもいいなら、マジ明日からそうするよ。
年間で結構な差額になる。

>>21　マツダ車にのっているが、ディーラーで問題無しと言われたから
新車購入時からハイオク仕様の車にレギュラー入れてる。

廃屋仕様の車にレギュラー入れても、ノッキングセンサー付きの電子制御エンジンなら
エンジンが壊れるような事はない。設計性能が出ないだけ。
廃屋仕様で電子制御でない車は国産車では珍しい。
欧州ではそもそもレギュラーのオクタン価が高いので、日本に持ってきてしまうと
自動的に廃屋仕様となってしまう。古い欧州車では電子制御が完全でない事があるので
このような車にレギュラーを入れて高負荷かけたり、長時間乗る事はおすすめできない。
が、そもそもそんな欧州車は壊れやすいのでガソリンによる故障かどうか気がつかないで
乗っていると思われ。
日本の廃屋は欧州のレギュラーより十分オクタン価が高いので、レギュラーと１：１で
混ぜても問題ない。
したがってタンク半分ほど減ったとこで偽廃屋のポンプに当たっても影響はない。

おれも昔、金のないときにはよくチャンポンにしていた。
今も金がないが、プリウス（レギュラー）に乗り換えたので燃費の恐怖からは解放された。

最近、三重県でも同様の事件がなかったか？

>>21
>>23だが、
ハイオク仕様車にレギュラーを入れると故障はしないが、燃費（km/L）は
下がるので、実燃費？（km/￥）を計算しないと損する事もある、注意！

要するに８年間のブラインドテストで誰も違いに気づかなかったってことか。
あほくさ

ガソリンの価格って　産油国なら３０円くらいだろ？
それが１０円間違えたら　暴動だよな。

>>2
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ

A型とB型間違えてなくてよかったな。

>>24
俺もそう思った！
このスレがそうかと思ったけどレス数が少なかったから違うのかと、、

>>24
>>30

つ >>1

よくわかんないんだけど
仕入れと売上が合わなくなるんじゃねーの？
よっぽど間抜けな経営者だったのだろうか

>>22>>25
レス�dクス。
必ずしも、安い燃料＝得、ってわけじゃなさそうですね。
ガソリンの種類よりも「経済的な走り方」を研究してみます。

ばれちゃ仕方ないね。。。

自分でハイオクかどうかテストする方法あります？
誰か。

俺は、ハイオク車に乗ってるが、実際
急な加速、きつい坂でちょっと差が出る
だけで、実際エンストとか深刻な目にはあってない。

↑
ちなみにフーガ。

大切に乗りたくてハイオク入れている人を侮辱している。

車は財産としても認められてるし、｢エンジン乗せ換えしろ｣と言われても文句言えないだろ。


俺が埼玉じゃなくて良かったと本当に思う。
シェルでは二度と入れたくない。

トヨタの２ＺＺはどうですか？

産油国って言ってもイラクはガソリン高いよ。

これって北海道なら、また西友みたいな騒動が起きそうだな。
所沢の西友は大人しかったから、今回も祭りにはならなそうだけど。

>>12
どこがどうかは知らないが、スタンドによってガソリンの質はけっこう違うと
聞いたことはあるな。

>>41
あれは狭山だったような

>>42
全然違う。

車乗り換えるまであのスタンドで入れてた〜
今日床屋言った時話題に上ってたけど、経営者が何年か前に変わったと
言ってたな。もれも返金してもらおうかな〜

シェルの検査の結果、更に別のスタンドでも同様の誤販売が判明しました。

レギュラーとハイオクの違いはない。値段が違うだけ。よ〜くわかったね。

同じタイプの「スタンド」・・ッ！！

いつだったかの、ＪＡＦの冊子に各スタンドのガソリンの違いが載ってたかな。

>49
今は各メーカーともバーターで運んでるので、シェルのスタンドにＪＯＭＯ
のガソリンが入ったりしています。シェルが昔ほどハイオクの宣伝しなく
なったのは、自分とこの系列スタンドに他メーカーのハイオクを運んだり
してごっちゃになってるからで、シェルのハイオクだ！と言えなくなって
るからなんですよ。

どこか、ガソリンの品質テストやってくれー！

まあ、にしてもこの混入ザタは普通メーター管理等してるのであり得ません。
スタンド側も承知のことだったんだろ。詐欺として扱われるべきだろうけど
シェルはメーカー側の責任まで来られるとマズいのでもみ消しに躍起だろうな。
このスタンドでこんなハイオク比率あり得ねー！と少なくとも担当セールス
くらいは感じてたんだろうからね。被害にあった皆さん、メーカーに口持って
たら？優秀な弁護士付ければ○億は引っ張れるよ。

今日１５時頃に、該当の店の前を通ったので、チョックラ観察していたが、店員（バイトかな）の態度が酷いね。
４〜５人が表に居るんだけど、集まってじゃんけんしたり、大声で笑ったりしていたよ。

お客はパラパラしか来ないみたいで、暇そうにしてた。

電話対応でパンクしそうなんてのはまやかしかもね。

ここのスタンドは最悪だよ、態度は悪いし平気でガソリンあふれさせるし
10年前から行くのやめた

10年前から行ってるよ、このスタンド…
車の調子が悪かった一因がガソリンだったとは、正直ショックだ。
元々車も欠陥車だったけど…
ところで、誤販売詫びの封書が届いたが具体的に電話したり、
返金してもらった人はいるの？

今日お客様相談室からお詫びの封書が届いた。
しかし、宛名は「様」ではなく「殿」であり、封書はセロテープで止めてあった！
（しかもシワだらけ・・・・・）

やっぱりお客を舐めてるね。

大体苦情の連絡をするのにフリーダイヤルはありがたいが、営業時間があるって変じゃね。
９時〜１７時３０分までに電話しろってガイダンスが流れるけど、その時間に電話できない人はどうするねん。

ＨＰ見てもメールで連絡できるようにはなってないし・・・・

サービス業の質が悪いやね。

絶対わざとだろこれ

つ〜か、いつになったら金かえすんだ？返すと言いつつ、また、騙されるのかな？ひどいな。