「ゆったり座るつもりが立ち席」ＪＲ東日本の普通グリーン券に「落とし穴」

　「グリーン席でゆったり」と思ったら、なんと立ち席−−。ＪＲ東日本の「普通グリーン券」が自由席と知らないお客さんに、
こんな不満の声が出ている。おまけに、Ｓｕｉｃａ専用の券売機には問題点も。便利なゆえの落とし穴にご注意。【本橋由紀】

　さいたま市の男性（４５）は最近、大宮から横浜に向かうため湘南新宿ラインに乗った。「事前に買えば安い」との誘い文句
につられ、ホームにあるＳｕｉｃａ専用の券売機でグリーン券（９５０円）を買った。ところが電車は満席。車内に「立ち席でも
グリーン券が必要」との掲示があり、駅に止まるたびに乗務員が検札に来たという。「まさか余計にお金を払って立つ羽目になるとは」。
知らなかったとはいえ、怒りは収まらない。

　ＪＲ東日本広報部によると、「普通グリーン券」は、普通列車の「グリーン席」だが「自由席」。もともと、国鉄時代に導入された。
超すし詰めの列車に乗るとき、「同じ立つならちょっとお金が高くても、余裕のあるグリーン車で」という声があったという。ホームの
券売機にも、みどりの窓口にも、「満席の場合は立ち席」と書かれていないため、「グリーンは座れる」と誤解する乗客がいるらしい。

　現在、同様の券があるのは湘南新宿ラインのほか、宇都宮線、高崎線、東海道線、横須賀線、総武快速線だ。０４年１０月からは湘南
新宿ラインなど３線で、ホームの券売機がＳｕｉｃａ専用に。今年３月には、東海道線など３線でも同じ専用券売機になった。料金は
距離などで違うが、事前に買えば車内で買うより２５０円安い。

　「座れない場合には、車内の乗務員の証明があればみどりの窓口で払い戻しします」と広報部。しかし、ホームに「証明があれば払い
戻す」などの説明はない。先の男性も「Ｓｕｉｃａに記録され、どうにもならないと思った」と話す。また、朝や夕方の時間帯と区間に
よっては、グリーン車から他の車両に移れないよう施錠されていて、自由に移動もできない。

　さらに、Ｓｕｉｃａの場合、ホームの券売機ではＳｕｉｃａ１枚につき、グリーン券は１枚しか買えない。複数枚買う場合は、窓口に
行かなければならない。子連れで荷物の多い人やお年寄りなどにとっては、なお負担になる仕組みのままだ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060910k0000m040136000c.html
毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/
依頼スレの807ﾀﾝ(･∀･)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1153087664/807

詐欺

詐欺

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指定を買えば解決

詐欺

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>>1
グリーン券２ゲット！

まるでお役所仕事ですね。
JR最悪。これからは私鉄だけで移動します。

【サービス三流懲りた新幹線】
　主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳)

　3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
　空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
　その時、車掌さんがけんさつに来ました。
　私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
　グリーン車でした。

　財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。　
　自由席を3両歩きましたが、全部満席。
　疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
　出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
　
　切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
　車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
　180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
　ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。

　二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
　サービスは三流です。

(2002年4月7日　名古屋版)

指定席にすればいいだけじゃん

私もこれはおかしいと思ってた。
なんか巧いやり方ないんかな。

朝の東海道線は座れなくてもグリーン車の方がマシなんだよなあ
毎日は乗れないけど、週に一度の贅沢と称してグリーン券買ってたよ

>私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
>グリーン車でした。

たぶんこのときと車掌の態度が横柄だったんだろうな。
お客様の立場になって親切に説明すれば、こんな投稿など
されなかった筈。
JRは社風を含め一からやり直しだな。

普段は東急、小田急、相鉄しか乗らないので
たまにJRに乗るために何の気なしにホームで待っていると
グリーン車の目の前だったりで、慌ててホームを走らされるはめになる。
思い出さないんだよねー。グリーン車の存在を。

E231のｸﾞﾘｰﾝ車は、熊谷及び小山以北の遠距離通勤者の為にある。

普通に詐欺
公取委もちゃんと調査しろ

こんなのがあるのか。
座れないグリーン席があるなんて初めて知った。

混んでいると検切符してないぜ
つまり買わずに乗って
言われたら車両を移る
グリーンの方がまだすいてるしな

グリーン席が満席のときは通路に座ればおk。

国鉄時代に導入されたんなら歴史はあるわけだ。

東京圏のＪＲの超満員電車は乗った事がないから分からないが、
阪急宝塚線の朝の急行で、混み具合が半分以下になるんなら400円くらい出してもいいぞ。
女性専用車両よりよっぽど良心的だ。

>>17
バカな迷惑高校生と一緒だなｗ

ちょっとよろしいですか

自家用ヘリで移動すればいいんじゃないでしょうか

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　ＪＲ;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　　　　あえて言おう！
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i　　　　　　立てよ！国民！！
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!

⊂二二( ﾟ|ﾟ)二⊃＜朝は武蔵境から混みすぎ

>>7
金払ってないのにサービス享受しようて
あつかましくねーかい？

常磐線もグリーン車が連結されたら苦情がもっと増えそう。

グリーン席が満員なら指定席に座ればいいのに

>>1
こう、なんだろう、座れないなら払い戻して欲しいのに、
車掌なりそういう現場の人に相談をしないってのは負けだよなぁ。

グリーン車で立っているやつがいるとすげー迷惑。
立ちグリーンは無くすべきだ。

超同意
なんの為のグリーン席よ
高い金払ってゆったりと座りたいからグリーン買ってるのに
グリーン席は金払った者だけの物だ

隣に小さな子を連れた親子に立たれた時の気まずさ
疲れたと泣きわめく子供
いくらグリーンでもちょっと位は座らせてくれるのが
人としてのやさしさよねーと言わんばかりの母親の視線や愚痴
なら最初から計画的に指定席でも買えやボケ！
盆や正月なら最初っからわかっとろーが！…と言いたい

俺もこれある
新宿から大宮までで、１４００円くらい払って
通路に立たされて最悪だった。
湘南ラインは、後ろの車両なら普通に座れるし
新宿や池袋で、どっと降りたら座れる可能性大だしね。
グリーン車両なんかまったく意味無い。

>>11
クレーマー相手にどんな低姿勢でも意味ないのわかんねぇかな？

指定にとか言ってる香具師もいるが
特急のように列車に名前がない普通列車でどう指定するのやら？
普通の人に列車番号見れって言いたいのか？
ただグリーン車座れなかったら払い戻し証明で返してくれんのはしらなかったなぁ。
まぁその場でグリーン車からギュウギュウの普通車に行かなきゃならんが。
一人分しか買えないのはかなり前から苦情あがってるみたいだが
まだ解決してねんだな。
あのSuicaリーダライターに発券機能追加するだけでいいのに。
あと注意書きあるのにたまに聞くのがグリーンデータの上書きと失効。
普通グリーン券は発売当日のみ有効だから翌日は使えないのに
昨日買ったのに！と怒る馬鹿。
一人しか買えない、上書きされるからグリーン情報あるときは
グリーン券買ってくれるなと書いてあるのに
まんまと上書きして950円捨てる馬鹿ｗ

常識だろこんなの
総武横須賀で文句いうやついねーよ

所詮は国鉄。客が金を支払うことなのに、知ってるやつだけ知ってるって理屈をそのままにしてるのは、普通の企業なら考えられない。場末の飲み屋かなんかの感覚ならともかく。

常識だと思ってたよ。いまさらこんな記事書くなんて遅れてないか？

>>32
お前バカか？　ＪＲは国鉄じゃねーよ！

つーか、「立ち席」って「席」ねーじゃん。
そんな言葉あるのか？

まるで中国のようなニュースだ。

JRは中核派の巣窟だからな。

もし左翼勢力が日本を支配していたら、
日本はどこもこうなっていただろう。

乗り方しらない人は、乗らないほうがいいよ。

動労国労ｗ

>>30
指定の予約は、年月日と何線か。そして、乗る駅と降りる駅、発車時間で予約は取れると思う。

家族で大宮から逗子に行ったとき、あったなこういうこと。
都内までがすっげー混んでて、新宿過ぎてどうにか座れたけど。

関西人もびっくりなアコギなやり方ですな。

払い戻し云々は知らなかった
普通に金払っていたなあ

30年もまえ湘南、横須賀線とも大船からじゃラッシュ時、グリーン車座れなか
ったですよ。

払戻しは、グリーン車で座れない→普通車へ移動の場合だけでしょう？
立っていてもグリ−ンに乗り続けていれば、料金取られるわけであって
誤解を生む記事だよな
かつて、朝ラッシュの上り東海道線で、普通車側のデッキに乗っていた人が、
品川駅停車中の人の出入りがあった時にグリーン車室内に押し流された
瞬間、車掌が飛んできて切符売りつけられたなんて話もあるくらいで

オイラは横浜から東京へ通勤しているが、朝のラッシュ時には普通車
乗るの２本位並んで待たなければ乗れないくらい混んでた時があって
急ぐときは、たまにグリーンを利用したけど、さいたまの人たちには
ピンとこないのかなあ

汚い穴だなぁ

>>31
同意
総武横須賀で通いなれたから当たり前にしか思えん
朝の津田沼とか船橋じゃグリーンでも座れないのが当たり前
稲毛でぎりぎりかな＞５年前

「立ち席時、普通車に移れば」払い戻しというところと
20年前から総武横須賀・東海道では当たり前ということを
あえて書いてないところが駄目記事だな

>>43
なるほどね
移動しなければ払い戻しは出来ないのか
そりゃそうだ罠

グリーン券買って立ちはつらいけど、
>>7のおばさんはおかしいと思うけど・・・

>>7
なにこの基地外
よっぽど悔しかったんだろうなｗｗ
貧困ババアは氏ね

>>38
おまえはどこの田舎モノだ？
普通グリーンが導入されている線区はある程度の過密線区だ。
その１本１本に、指定席を割り振るにはどれだけ膨大なコストがかかるかわかるか？

まして「指定席」ということは、決まった列車に乗るしかないわけで、グリーン券だけ買ってホームに入線した最速列車に飛び乗ることもできなくなる。
しかも、指定列車に乗り遅れた場合はグリーン券は無効となるわけだがｗ

事情の分からない田舎者の私なら、奮発してグリーン券を買っても
席に座られなかったとしたら、おかしなシステムだなと思いますね。
というよりもＪＲに対して大きな憤りを覚える事でしょう。

余談ですが、村の魚屋の事を思い浮かべました。
うちの村には魚屋が一軒しかないのですが、その魚屋の値札表示が
いつも紛らわしいので、会計の段階で揉める事がよくあったのですが
「嫌ならヨソの店行け」が店主の口癖です。（悪い人ではないのですが）
村内では独占企業ですから困ってしまいます。

そういやのぞみができた当時ひかりのグリーンに夏休みの家族旅行で乗った小学生の
「寂しいグリーン車」ってのがあったなｗ

奮発してグリーンに乗った。だが乗客はのぞみに流れ、客はまばらだった。
ジュースが出るかと期待していたが出なくてガッカリってｗ

グリーン券はジュース券じゃねーんだよｗとｗｗｗｗ>>7おばさんと同じにおいがする

漏れは普通車両に移動して払い戻して貰ったよ。
>>7のﾊﾞﾊﾞｱは被害妄想。
ｸﾞﾘｰﾝ車って他に比べてｼｰﾄ違うんだし、入れば気付くよ。
そこですっとぼけて右座席に荷物まで置いといたくせに。
空席の案内も無しってw
「指定席に空きがあったら買いたい」と言えば空き席の案内してくれるよ。　　自由席なんてそもそも空きができなきゃ案内も何もできないじゃん。

グリーンて言葉使わなきゃいいのに

なんとしても、ＪＲを悪者にしたいという記事。

>>7
絶対それ貼られると思ったｗ

なんか新幹線のグリーン車と勘違いしてるやついねえか？

サービス三流懲りた湘南･新宿ライン

　8月下旬、1発2日の高崎巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、高崎発「湘南･新宿ライン」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
　その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、1000円余りを支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は200円少々しか入っていませんでした。
　自由席を8両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
　切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った青春18切符です。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい2時間30分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という
言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは3000円近い切符でも空席の案内もありません。
　二度と湘南･新宿ラインは利用したくありません。サービスは三流です。

>>57
青春18きっぷでグリーン車利用時は乗車券も購入の必要があります
「1000円余り」に乗車券を含んで2時間30分は無理がない？ｗ
高崎で普通車全席満席も想像つかないけどｗ
籠原で１本落とせば始発に乗れるような気が。

いまどきグリーン立席が残っているのはＪＲ束日本だけ

束日本商法。

45にもなってこういう馬鹿もいるんだなあ…って記事だな
列車＆座席を指定しないで買ってる時点でなんで気づかないんだろうｗｗｗ


あ、だから馬鹿なのかｗ



もしかしてこの記事書いた記者も気づいてないのか？？ｗ
記事掲載にＧＯサイン出したデスクも・・・ｗｗ

>>60
買えるものなら、買ってみてください。
首都圏を走る普通列車のグリーン車ですよw

JR総武線快速にてグリーン券がスイカ式になる前の事です。
グリーン券を購入したが満席のため普通車両に乗り下車駅で
払い戻しをすると、グリーン料金の3割の手数料を取られました。
なぜか乗車駅で払い戻すと100%返金されるとの事・・・・
理由がわかる人います？

>>58
釣りですか?
Suicaグリーン導入時に青春18でもOKに変わりました。