【社会】70分間「開かずの踏切」 池袋の母子死傷事故【鉄道】【東京】
2げっと
ちょっと遅れるって電話すれば良かったのにね
カワイソス(´・ω・`)
4 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:37:49 0
___
 ̄ ̄ ̄| ,ヘ ,ヘ _|_;;|_
田 | ` ◆、 ,:◆' | ::|
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田 | , ◆'1 i◆、 | ::|
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鉄道会社に対して、踏み切りによって侵害された生活の権利を賠償させたほうがいい。
6 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:39:10 0
ダイヤの乱れそのものが、人を殺す事もあるんだね。
7 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:43:16 O
東京の都市機構は異常。
8 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:44:48 0
踏切が開かないといっても遅刻を許してくれないような知人だったのか。
付き合いたくないな。
この母子が70分待ってたわけじゃないだろ。
そんなに待ってる時間があるなら違う道を通ればよかったんだし
10 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:48:15 O
電車にならガチで勝てる
11 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 02:52:37 0
図書館の帰りというニュースが正しければ、
豊島区の図書館の開館が9時だから、図書館で用を済ませた後、
踏切まで歩いて行って、待って、くぐって、轢かれるまでに30分位。
12 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:01:44 0
こういうの見るたび思うけど、人の時間盗んでるよね。
自分の利益のために他人に不利益を押し付けてるJRっていったい何様だ?
13 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:02:46 0
>>12 じゃ、JRに乗るな。満員に文句言うな。
JRだって、好きで踏み切り7,80分閉じさせてるわけじゃないんでしょ。
14 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:03:37 0
東上線に朝乗っています。
池袋まで到着する間、電車は結構ゆっくり走ってます。
どうせゆっくり進むなら、開いていない踏み切り手前で
止まってあげてもいいんじゃないかと考えますが。
そんな情報を連携するシステムを考えるべきだ!!
とは思いませんか?
16 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:13:06 0
仮に開かずの踏切としても電車がきてるときにわざわざわたらなくても・・・
17 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:14:42 0
>>15 あの踏み切り東上線もJRも走ってるからな・・・
18 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:18:17 0
なんのいいわけにもならんな。
閉まってるにもかかわらず踏み切り渡ればはねられて当然。
19 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:20:09 0
>>15 踏み切りの手前で電車が止まっている間は
踏み切りは上がりませんから!! 残念!!!
20 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:23:51 0
21 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:26:02 0
>>20 うわあああああああああああああああああああああああああああああ
22 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:30:19 0
鉄道会社批判してる奴等はもちろん電車利用した事ないんだよな?
23 :
12:2006/07/29(土) 03:39:08 0
>>13-14 べつにJRに限らないけど、公共の資源を占有しつづけるってのは泥棒だろ。
鉄道会社にはそれなりの言い分はあるだろうけど、それで利益をあげてるなら
それなりの投資をして、他人の利益を奪わないようにすべき。
24 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:40:14 0
歩道橋つくったり、トンネル作ったりできないもんなのかね?
>>19 車の信号のように直前で止まってくれていたほうが安心して渡れます。
そんな光景は見たことありませんが、これから先に当たり前になるやも
しれません。常識をそのまま受け止めていては、新しいものは生まれません
よね?
26 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:55:07 0
27 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 03:57:33 O
開かないなら違う道使えば良いじゃん
28 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 04:00:41 O
>>24 その踏切かはわからないが、付近に開かず解消に地下道があると聞いた
29 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 04:15:17 O
30 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 04:28:26 0
31 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 04:32:53 0
夏厨カワイソス
32 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 04:47:15 0
33 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 05:06:25 0
東武よ、タワーなんか建ててる場合じゃねーだろ?高架化や地下道を先にやれよ。
このままじゃ間接的な殺人だぞ。
>23
線路が引いてあるところはJRか私鉄の土地だろ
公共のものぢゃねーだろ
別に踏み切りなんて作らなくてもいいって言われたら
それまでぢゃね?
35 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 05:10:51 0
まあ地下道があるなら思い切ってその踏み切り撤去してみるのも手かもな
俺がやるわけじゃないからなんともいえんが。
ヲタ急の高架化工事を妨害する梅DQN死ねよマジで
せっかくヲタ急が踏切なくそうとしてんのにマジ死ね
37 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 07:21:18 0
私北池袋に住んでるけどこの踏切は絶対使わないです。もちろん開かないので。
すぐ近くに地下道あるのになんで無理矢理くぐったの?って感じです。
>>25 詭弁の特徴のガイドライン
3:自分に有利な将来像を予想する
10:ありえない解決策を図る
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
39 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 08:12:14 0
事故は全てウンコ我慢が原因なのさ
強い呂布も便意には敵わない
ゆっくり走るのって
・先行・後続車両との距離をなるべく一定に保つ。
・制動・発進にかかる電力コストを極力抑える。
・停止→発進には少なからず慣性の影響があるので
駅や緊急停止が必要な時以外は乗客への影響を抑える。
とかあったんじゃなかったっけ。
あとあの区間って踏切1箇所だけだったか?
2,3箇所あったようなきがするけど、途中の踏切手前で止まったりしたら
他の踏切とか駅に思いっきり被りそうだな
道路を整備するのは自治体の仕事、
鉄道会社のせいにすんな。
42 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 08:57:44 0
たった1時間10分ぐらい待てよ
>>33 ということは高架化や地下化に反対している
地域住民も共犯者ですね。
44 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 09:37:48 0
想像すると、ここを通らないと目的地に行けないわけではなかったけど最短距離ってとこかな。
JR西の脱線事故みたいに急がばまわれという手段もあっただろう
架線か道路どちらを上か下にしなきゃだめだろうね
45 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 09:38:45 0
>44
急いては事を仕損じる
46 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 09:50:25 0
確かに開かずの踏切は問題だ。車で通るときはなおさら感じる。
だが、現状でのルールは守るべきで、遮断機が下りてる踏切の侵入は許される
ことではない。
一刻の猶予もない救急車などの緊急車両だってできないいんだから。
47 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 10:21:50 0
JRの踏切は私鉄に比べて、電車が通過した後も閉まっている時間が異常に
長い気がする。
これを改善するだけで相当遮断機の下りている時間も短縮出来るように
思うのだけど。
JRは目先の利益を生み出さない設備にはとことん金をかけないように
しているのがよくわかる。最近事故や車両故障、線路陥没、信号故障
なんかのトラブルもやたら多いし。
今回の事故のおおもとの原因はこのようなJRの体質にあるのではと思ってしまった。
48 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 10:27:25 0
>JRは目先の利益を生み出さない設備にはとことん金をかけないように
しているのがよくわかる。
これなんとなくわかるわ
>>47 その私鉄の踏切で今回の事故が起きたんだが?
JRも併走はしているが、他者の目先の利益云々の前に
お前さんも、目にしている記事をよく読もう。
50 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 10:45:27 0
>>49 「当日は並走するJR埼京線のダイヤが乱れ、事故発生までの70−80分間、踏切の遮断機が
下りたままだったことが28日、警視庁池袋署の調べなどで分かった」
踏切が開かなかった原因はJRにあるんじゃないの?
たまたま轢かれてしまったのは東上線だけど。
開かなかったのはまずいが、1時間以上たって我慢できずにくぐった時に
ちょうどひかれるって・・・。
もう因果だろ、コレ。
罪もない子供が死んだのがやるせないね。無理心中と変わらん。
52 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 10:55:51 0
お子様も死んだン?
ノー!死傷事故か。子供が助かったのは良かったが
この子には早くも苦難の人生が待っていそうだな・・・。
54 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 11:06:18 0
なんかさっきから上げ足とりに必死の奴がいるようだが
JRマニアの鉄っちゃんならいいが、
JRと契約してるビットクルーの糞ならとっとと出て行け。
事故なんてのはいろんな要素が複合して起こるものなのに
どうも真犯人探しで遊んでる馬鹿がいるな。
その分家賃格安 文句あるか
57 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 15:34:09 0
地下道とか遠回りとかなんかないの?
58 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 15:52:08 0
電車を止めるボタンが踏み切りには備え付けられているハズだが
59 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 15:53:46 0
約束の相手が気分悪いだろうなーとくらいしか
>>20 これ見ると、子の方は小さい子だったのかな?
小学生くらいだと、1時間も踏み切りの前で我慢させられてるとこに
踏み切り突破する奴が出たら思わず自分もやっちまうのは無理ないかなーって思う。
てっか、ここで先に突破した勇者はどうしたんだろな?
自分の後を追って踏み切りに進入した子供が事故に巻き込まれたの見て、無視して逃げてはいないと思うが
61 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 16:46:44 0
>>58 信号が赤になるってだけじゃない?信号の手前で気づかないと止まらないよんとか言ってたような。
62 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 16:51:56 0
線路は鉄道会社の私有地であり、トラブルの元になる踏切を全部廃止して封鎖すれば全て解決
道路建設は行政の仕事なので不便になっても苦情は行政へどうぞ
都内は全部地下鉄にしてもいいじゃない?
64 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 16:57:25 0
車で走行中フロントガラスにぶちあたる虫を連想した
65 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 17:04:10 0
ダイヤを構築する時、踏み切りの要素も含めて考えてるのかね?
せめて1時間に2回くらいは通して欲しいよ( ´・ω・)
66 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 17:29:18 0
会社にも寄るんだろうね
高架にしたり地下に埋めたりの工事を結構やってるとこもあるし
>>65 考えてはいるだろうけど、ラッシュ時は都心の過密ダイヤでも
輸送力が足らん状態だからねえ。
事故が起きた時はJRのトラブルで電車が踏切付近で
立ち往生みたいな状態だったんじゃないかな。
そういう時は職員や警察が迂回誘導とかしてくれればいいんだが
体制ができてないんだろうなあ。
>>15 そこまでするなら、トンネルでも掘ったほうがいいと思うが。
住んでる住民と鉄道会社で共同出資でもして
69 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 22:16:06 0
やっぱここも高架は反対なの?
70 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/29(土) 22:21:54 0
>>68 トンネルあるってよ
>>69 反対する理由って何?お年寄りが階段登れないとかそういうこと?
71 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 00:43:41 0
「山手線にはねられてけがをした」という話を思い出した。
志賀直哉の『城崎にて』だけど。
確かあの事故も豊島区の踏み切りだったと思う。
それにしても無理して踏み切り渡るなら左右確認ぐらいしろよ。
普通は轢かれたりしないだろ。
よほどの運動神経音痴か。
73 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 03:38:08 O
現場見てないから知らないが、路線が10本とか並んでるんじゃないか?
74 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 03:44:06 0
75 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 03:46:46 0
>>73 いや、ニュースで見たが、それほど大きい踏切じゃなかった
むしろ小さめだったような...
でもこの母親の気持ちもわからんではないよな
開かずの踏み切りは高架にするか横断用の地下道にして欲しいよ
76 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 03:50:07 0
近くに地下道もあるし、踏み切り廃止でいいじゃん。
77 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 03:57:41 O
>>68へのレスというか読んでて思っただけなんだけど
こういうのってこの地域だけじゃないし日常的に酷いとこもあると思うけど
そういうののトンネルって共同出資しなきゃいけないのかな?
そうやってひとを運んでお金もらってる(それだけ需要があるってのもわかる)
鉄道会社が作るべきなんじゃないのかなぁ
踏切があるから他に近くに通れる道がないのに
その踏切が開かないってんなら そりゃ無理やり渡らなきゃしかたないような地域も
あるだろうなぁと思うんだけど…なかなか改善されてなくないか?
78 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:08:24 O
開かずの踏切の所だけ普通の歩行者信号機みたいに
開くまでどのくらいかの目安を表示するのを設置すればいいじゃないの?
あとちょっとで開くと思わせるから待つちゃうんだよ
そういうの設置してれば急いでる人は遠回りする。
79 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:10:26 O
>>72 >>20を見ると、左右確認はしてなかったんだろうな。
子どもの視野は狭いから前しか見てなかったと…
80 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:11:37 O
>>78 逆に「まだ来ないからくぐっちゃえ」って人が増える気がする。
81 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:45:20 O
82 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:48:40 0
いかにも頭狂らしい事件・・・。
83 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 04:52:28 0
高架か地下道をつくるべき
84 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 08:45:30 0
>>79 右見て、左見てる間に右から来る
もしくは、前の人に付いて行ったら一緒に轢かれる
>>80 さらに度胸試しとかわけのわからんことを考えるDQNも
出てきそうだ。
開かず踏切待ち、遅延バス待ち、遅延電車待ち全て共通だけど
「ここまで待ったんだから、他の選択肢を取るのは悔しい」という
意識があると思う。あと1分で来るかもしれない、開くかもしれない。
そしてイライラは募るよね。
88 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 17:27:32 0
「ここまで待ったんだから、他の選択肢を取るのは悔しい」
あるあるwwww
89 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 17:53:11 O
とりあえずJRは真面目にやれ
90 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/07/30(日) 18:15:44 0
>>87-88 >「ここまで待ったんだから、他の選択肢を取るのは悔しい」
下落一途のク○株持ってるとわかりやすいw
91 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/01(火) 23:04:35 0
92 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/04(金) 02:42:30 0
>>89 キチ●イ労組のいるJR東のお先は真っ暗。
93 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/04(金) 03:28:48 O
俺地元のもの
この踏み切りよく使ってる。今日も使ったよ。
>>73 線路は4本
朝の通勤時間は確かに開かないかも
といっても首都圏の踏切はこんなもんでしょ
むしろ問題は踏切前の五つの柵。車を通行させないことが目的なのだろうがあれで線路内から出れず危険な目にあっている自転車は多いと思う
これ変えないと事故は再発してもおかしくない。
94 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/04(金) 03:54:54 O
追記
引かれた東上線側の踏切の遮断機は線路とギリのところにあって線路外には柵がこれまたギリで五つM字に配置されてる。
渡りきって出る際にもたついてひかれたなら回避するスペースがなく構造上の問題ともいえると思う
またこちらから渡る場合も線路がカーブしていると同時に隣の建物で列車が来ているか否かかなり電車が踏切に近くならないと踏切にいる人からわからない場所
供えられていた花が痛々しかった
合掌
俺としては柵を改善することが必要だと思う
95 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/04(金) 04:34:53 0
車はまだしも 歩道のトンネルくらい作れると思わないか?
96 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/06(日) 04:29:03 0
要は東京の人口を分散させれば良いだけ。
97 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/08(火) 07:10:07 0
いまどき踏切かよ
98 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/10(木) 12:30:01 0
99 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/10(木) 12:39:38 O
70分って酷すぎないか?
良く見るとすごいスレタイ【社会】【鉄道】【東京】
101 :
:2006/08/10(木) 12:52:30 0
地下道とか歩道橋とかないの?
回り道した方が早いのに
102 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/10(木) 12:56:39 0
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
いいかげん赤信号で渡って轢かれたような香具師に文句言わせたり同情するような事はいいかげんやめようぜ。
103 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/10(木) 13:01:09 0
>>86 50メートルか100メートルか歩くのが嫌なら、最初から徒歩で外出するなよ、あほか
104 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/12(土) 15:42:23 0
東京五輪よりも、これの整備が先。
105 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/14(月) 15:00:20 O
全くだ。
106 :
:2006/08/14(月) 15:02:00 0
踏み切りの向こうで被害者がオイデオイデ
107 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/16(水) 17:41:59 0
108 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/18(金) 03:52:34 0
ttp://www.policejapan.com/contents/syakai/20060609/index.html 東京・石原慎太郎はエロ好きの矛盾男
前々から思っている事があるんですが、東京都の石原知事はわいせつ系の取り締まり
にご熱心のようですね。
コンビニも随分とエロ本の規制が厳しく、もはや風前の灯。ところでコミック
マーケットってご存知ですか?
探偵ファイルさんもちょいと何らかの繋がりがあるようですが。
コミックマーケットは表向きは、漫画・アニメの交流会ですが、実際はエロ本と
アダルトゲームの展示会。
年齢別に会場を区切っているわけでもなく、未成年者も自由に出入りできる。
そんなところで○マンコ全開のマンガが堂々と売られている。
ここで、注目すべきは会場の東京ビックサイト。
実はここの筆頭株主は東京都でたしか出資比率は80%の大株主。
さらにコミックマーケットの幹部は児童ポルノの規制強化反対を唄っている弁護士。
しかーもこの弁護士の事務所、ヤフーで「オマンコ法律事務所」と検索すると
ヒットする。(なぜヒットするかはソースを見ると・・・呆れます)
コミックマーケットは会場費として年間数十億円をビックサイトに支払って
いるから、東京都も懐が暖かいでしょうな。
市中ではエロ物を規制して、大金を支払うところには堂々と場所を提供する東京都・・・
いつから東京都はマフィアになったんでしょうね。
109 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/20(日) 03:41:17 O
実に痛ましい。
111 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/22(火) 01:22:56 O
全開だと逆に興奮しない。
112 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/24(木) 13:35:00 0
大和撫子。
113 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/26(土) 19:20:33 0
日本橋移設よりやることがある。
114 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/26(土) 19:25:38 0
日本橋は移設しないと思うが。
115 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/29(火) 14:33:26 0
116 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/08/31(木) 18:56:24 0
117 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/09/02(土) 17:24:06 0
五輪に絡めて一気に関係のない再開発もやろうという魂胆か!
118 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/09/02(土) 17:24:27 0
トウキョウチョンモドキ(略:トキチモ)
民度の低い東京もしくはその周辺で生まれたヒトモドキ種。
責任転嫁が得意で、東京内で起きた凶悪犯罪等をすぐに他者にせいする傾向がある。
又過去に学ぶ事も不得手で、同じ失敗を繰り返す事も多い。例として、重大な自然災害で
巣が破壊されたにもかかわらず、この教訓に学ばずまた同様の巣を作ろうとする等。
自己中心的で、いつも自分が中心でいなければ納得せず、他者を排除するだけでなく
徹底的に貶めようとする傾向がある。
粗暴で非常に危険な種であるが、同種同士の相互コミュニケーションが不得手であり、
同種に関して無関心である事が多く、死が発見されるのはたいてい2〜3日後で孤独死
が多いらしい。
ロリコンやストーカーなどの異常性欲犯罪が多いのも特徴の一つ。
同様の種として「チョウセンヒトモドキ」等。(同種ではないのかという意見もあるが、詳しい事
は判明していない)
119 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/09/04(月) 21:30:51 0
>>117 マスゴミのマンセー報道を見てればよく分かる。
120 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!: